第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)_第1頁
第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)_第2頁
第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)_第3頁
第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)_第4頁
第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)_第5頁
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文檔簡介

1、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì) 第第4 4章章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系丁金福第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)重點(diǎn):導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌的驗(yàn)算重點(diǎn):導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌的驗(yàn)算難點(diǎn):導(dǎo)軌的驗(yàn)算難點(diǎn):導(dǎo)軌的驗(yàn)算 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)一、導(dǎo)軌的功用、分類和基本要求一、導(dǎo)軌的功用、分類和基本要求1 1、功功用用:是起導(dǎo)向及支承作用,即保證運(yùn)動(dòng)部件在外力的作用下是起導(dǎo)向及支承作用,即保證運(yùn)動(dòng)部件在外力的作用下( (運(yùn)運(yùn) 動(dòng)動(dòng)部件本身的重量、工件重量、切削力及牽引力等部件本身的重量、工件重量、切削力及牽引力等) )能能準(zhǔn)確準(zhǔn)確 地地沿著一定方向的運(yùn)動(dòng)沿著一定方向的運(yùn)動(dòng)。2 2、基本組成、基本組成: : 運(yùn)動(dòng)件、承導(dǎo)件運(yùn)動(dòng)件、承導(dǎo)件 承承導(dǎo)件導(dǎo)件

2、( (靜導(dǎo)軌靜導(dǎo)軌) : ) : 導(dǎo)軌副中設(shè)在支承構(gòu)件上的,其導(dǎo)軌面為承導(dǎo)導(dǎo)軌副中設(shè)在支承構(gòu)件上的,其導(dǎo)軌面為承導(dǎo) 面,比較長。支承和限制運(yùn)動(dòng)件,使其只能按面,比較長。支承和限制運(yùn)動(dòng)件,使其只能按 給定方向運(yùn)動(dòng)。給定方向運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)件(運(yùn)動(dòng)件(動(dòng)導(dǎo)軌動(dòng)導(dǎo)軌) : : 設(shè)在運(yùn)動(dòng)件上的,導(dǎo)軌面一般較短。作直線設(shè)在運(yùn)動(dòng)件上的,導(dǎo)軌面一般較短。作直線 運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)3 3、導(dǎo)軌的導(dǎo)向原理、導(dǎo)軌的導(dǎo)向原理(保留一個(gè)移動(dòng)自由度保留一個(gè)移動(dòng)自由度) 導(dǎo)軌的導(dǎo)向面導(dǎo)軌的導(dǎo)向面 棱柱面棱柱面圓柱面圓柱面xyz 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)二、導(dǎo)軌的分類二、導(dǎo)軌的分類1 1、按摩擦性質(zhì)分、按摩擦性質(zhì)分滑動(dòng)導(dǎo)軌

3、滑動(dòng)導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面間的兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)是滑摩擦性質(zhì)是滑動(dòng)摩擦動(dòng)摩擦靜壓導(dǎo)軌靜壓導(dǎo)軌 :油膜壓強(qiáng)靠液壓泵建立,油膜壓強(qiáng)靠液壓泵建立,兩導(dǎo)軌面間有一層靜壓油膜,多用于兩導(dǎo)軌面間有一層靜壓油膜,多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。 動(dòng)壓導(dǎo)軌:動(dòng)壓導(dǎo)軌:當(dāng)導(dǎo)軌面間的相對(duì)滑動(dòng)當(dāng)導(dǎo)軌面間的相對(duì)滑動(dòng)速度達(dá)到一定值后,液體的動(dòng)壓效應(yīng)速度達(dá)到一定值后,液體的動(dòng)壓效應(yīng)使導(dǎo)軌油腔處出現(xiàn)壓力油楔,把兩導(dǎo)使導(dǎo)軌油腔處出現(xiàn)壓力油楔,把兩導(dǎo)軌面分開,從而形成液體摩擦。只能軌面分開,從而形成液體摩擦。只能用于高速的場合,故僅用作主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)用于高速的場合,故僅用作主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。軌。 普通滑動(dòng)導(dǎo)軌普通滑動(dòng)導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)滾動(dòng)導(dǎo)

4、軌滾動(dòng)導(dǎo)軌滾珠導(dǎo)軌滾珠導(dǎo)軌滾柱導(dǎo)軌滾柱導(dǎo)軌滾針導(dǎo)軌滾針導(dǎo)軌滾動(dòng)軸承導(dǎo)軌滾動(dòng)軸承導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面間兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)的摩擦性質(zhì)是滾動(dòng)摩擦是滾動(dòng)摩擦在兩導(dǎo)軌面間裝有球、滾子或滾針等滾動(dòng)元件,具在兩導(dǎo)軌面間裝有球、滾子或滾針等滾動(dòng)元件,具有滾動(dòng)摩擦的性質(zhì),廣泛地應(yīng)用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌和有滾動(dòng)摩擦的性質(zhì),廣泛地應(yīng)用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌和旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2 2、按受力情況分、按受力情況分必須借助于外力才必須借助于外力才能保證動(dòng)、靜導(dǎo)軌能保證動(dòng)、靜導(dǎo)軌面間的接觸面間的接觸開式導(dǎo)軌開式導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌依靠導(dǎo)軌本身的幾依靠導(dǎo)軌本身的幾何形狀保證動(dòng)、靜何形狀保證動(dòng)、靜導(dǎo)軌面間的接觸導(dǎo)軌

5、面間的接觸 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)n3、校運(yùn)動(dòng)軌跡可分為直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。、校運(yùn)動(dòng)軌跡可分為直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)向精度導(dǎo)向精度 精度保持性精度保持性 運(yùn)動(dòng)精度運(yùn)動(dòng)精度 足夠的剛度足夠的剛度 結(jié)構(gòu)工藝性好結(jié)構(gòu)工藝性好 三、導(dǎo)軌的基本要求三、導(dǎo)軌的基本要求u指動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確度。指動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確度。 它是它是保證導(dǎo)軌工作質(zhì)量的前提,是對(duì)導(dǎo)保證導(dǎo)軌工作質(zhì)量的前提,是對(duì)導(dǎo)軌的基本要求。軌的基本要求。u影響因素影響因素:導(dǎo)軌的導(dǎo)軌的幾何精度幾何精度和和接觸精接觸精度度、結(jié)構(gòu)型式、裝配質(zhì)量、導(dǎo)軌與、結(jié)構(gòu)型式、裝配質(zhì)量、導(dǎo)軌與支承件的剛度、熱變形及油膜剛度支承件的剛度、熱變

6、形及油膜剛度(指動(dòng)、(指動(dòng)、靜壓導(dǎo)軌靜壓導(dǎo)軌)。)。導(dǎo)軌低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)不出導(dǎo)軌低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。現(xiàn)爬行現(xiàn)象。 基本要求基本要求 基基本本要要求求其他其他方面方面低速運(yùn)動(dòng)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性平穩(wěn)性剛剛 度度耐磨耐磨性性導(dǎo)向?qū)蚓染却怪泵鎯?nèi)的直線度垂直面內(nèi)的直線度 水平面內(nèi)的直線度水平面內(nèi)的直線度 兩導(dǎo)軌之間平行度兩導(dǎo)軌之間平行度 運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)確度。時(shí)的準(zhǔn)確度。 在長期使用中保持其在長期使用中保持其導(dǎo)向精度的能力。導(dǎo)向精度的能力。 導(dǎo)軌在外載荷作用下抵抗變形的導(dǎo)軌在外載荷作用下抵抗變形的能力。能力。 結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好。 第4章

7、 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) u導(dǎo)軌在豎直平面導(dǎo)軌在豎直平面 內(nèi)的直線度內(nèi)的直線度 。u導(dǎo)軌在水平平面導(dǎo)軌在水平平面 內(nèi)的直線度內(nèi)的直線度 。u兩導(dǎo)軌面間的兩導(dǎo)軌面間的 平行度。平行度。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)u磨削和刮研的導(dǎo)軌表面,接觸精度按磨削和刮研的導(dǎo)軌表面,接觸精度按JB2278的規(guī)定,采用著色法進(jìn)行檢查。用的規(guī)定,采用著色法進(jìn)行檢查。用接觸面所占的百分比或接觸面所占的百分比或2525mm2面積內(nèi)面積內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù)衡量。的接觸點(diǎn)數(shù)衡量。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)向精度導(dǎo)向精度 精度保持性精度保持性 低速平穩(wěn)性低速平穩(wěn)性足夠的剛度足夠的剛度 結(jié)構(gòu)工藝性好結(jié)構(gòu)工藝性好 三、導(dǎo)軌的基本要求三、導(dǎo)軌的基本要求u影響影響精度保

8、持性的主要精度保持性的主要因素因素是是磨損磨損。 u影響因素:影響因素:導(dǎo)軌的材料、熱處導(dǎo)軌的材料、熱處理、加工的工藝方法、磨擦性理、加工的工藝方法、磨擦性質(zhì)及受力情況(即導(dǎo)軌的比壓、質(zhì)及受力情況(即導(dǎo)軌的比壓、潤滑和防護(hù))等有關(guān)。潤滑和防護(hù))等有關(guān)。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)向精度導(dǎo)向精度 精度保持性精度保持性 低速平穩(wěn)性低速平穩(wěn)性足夠的剛度足夠的剛度 結(jié)構(gòu)工藝性好結(jié)構(gòu)工藝性好 三、導(dǎo)軌的基本要求三、導(dǎo)軌的基本要求u當(dāng)動(dòng)導(dǎo)軌作當(dāng)動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)低速運(yùn)動(dòng)或或微量位移微量位移時(shí),時(shí),應(yīng)保證導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的應(yīng)保證導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性平穩(wěn)性,即不出現(xiàn),即不出現(xiàn)爬行爬行現(xiàn)象。現(xiàn)象。u影響因素:影響因素:導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、材

9、料、潤滑;導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、材料、潤滑;動(dòng)、靜摩擦系數(shù)的差值;運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)的差值;運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量;傳動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)鏈的剛度質(zhì)量;傳動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)鏈的剛度等。等。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)向精度導(dǎo)向精度 精度保持性精度保持性 低速平穩(wěn)性低速平穩(wěn)性足夠的剛度足夠的剛度 結(jié)構(gòu)工藝性好結(jié)構(gòu)工藝性好 三、導(dǎo)軌的基本要求三、導(dǎo)軌的基本要求導(dǎo)軌的剛度是機(jī)床工作質(zhì)量的重導(dǎo)軌的剛度是機(jī)床工作質(zhì)量的重要指標(biāo),要指標(biāo),它表示導(dǎo)軌在承受動(dòng)靜它表示導(dǎo)軌在承受動(dòng)靜載荷下抵抗變形的能力載荷下抵抗變形的能力,若剛度,若剛度不足,則直接影響部件之間的相不足,則直接影響部件之間的相對(duì)位置精度和導(dǎo)向精度,另外還對(duì)位置精度和導(dǎo)向

10、精度,另外還使得導(dǎo)軌面上的比壓分布不均,使得導(dǎo)軌面上的比壓分布不均,加重導(dǎo)軌的磨損,因此導(dǎo)軌必須加重導(dǎo)軌的磨損,因此導(dǎo)軌必須具有足夠的剛度具有足夠的剛度 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)導(dǎo)向精度導(dǎo)向精度 精度保持性精度保持性 低速平穩(wěn)性低速平穩(wěn)性足夠的剛度足夠的剛度 結(jié)構(gòu)工藝性好結(jié)構(gòu)工藝性好 三、導(dǎo)軌的基本要求三、導(dǎo)軌的基本要求u在可能的情況下,應(yīng)盡量使導(dǎo)在可能的情況下,應(yīng)盡量使導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和維護(hù)。軌結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和維護(hù)。u對(duì)于刮研導(dǎo)軌,應(yīng)盡量減少刮對(duì)于刮研導(dǎo)軌,應(yīng)盡量減少刮研量。研量。u對(duì)于鑲裝導(dǎo)軌,應(yīng)做到更換容對(duì)于鑲裝導(dǎo)軌,應(yīng)做到更換容易。易。導(dǎo)軌的分類導(dǎo)軌的分類F按運(yùn)動(dòng)軌跡分類按運(yùn)動(dòng)軌跡分

11、類F按工作性質(zhì)分類按工作性質(zhì)分類F按摩擦性質(zhì)分類按摩擦性質(zhì)分類F按受力情況分類按受力情況分類直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌移置導(dǎo)軌移置導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌開式導(dǎo)軌開式導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌液體動(dòng)壓導(dǎo)軌液體動(dòng)壓導(dǎo)軌液體靜壓導(dǎo)軌液體靜壓導(dǎo)軌混合摩擦導(dǎo)軌混合摩擦導(dǎo)軌邊界摩擦導(dǎo)軌邊界摩擦導(dǎo)軌:不能承受較大顛覆力矩的作用:不能承受較大顛覆力矩的作用:借助于壓板使導(dǎo)軌能承受較大:借助于壓板使導(dǎo)軌能承受較大 的顛覆力矩作用。的顛覆力矩作用。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系四、常用機(jī)床導(dǎo)軌四、常用機(jī)床導(dǎo)軌1、滑動(dòng)導(dǎo)軌、滑動(dòng)導(dǎo)軌 應(yīng)用于對(duì)

12、低速均勻性及定位精度要求不高的機(jī)床中應(yīng)用于對(duì)低速均勻性及定位精度要求不高的機(jī)床中。(1)滑動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu))滑動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)1)直線滑動(dòng)導(dǎo)軌)直線滑動(dòng)導(dǎo)軌 的截面形狀的截面形狀 矩形導(dǎo)軌。矩形導(dǎo)軌。 三角形導(dǎo)軌。三角形導(dǎo)軌。 燕尾形導(dǎo)軌。燕尾形導(dǎo)軌。 圓柱形導(dǎo)軌圓柱形導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系矩形導(dǎo)軌。矩形導(dǎo)軌。 制造簡便,剛度和承載能力大,制造簡便,剛度和承載能力大,水平方向和垂直方向上的位移互不水平方向和垂直方向上的位移互不影響,因此安裝、調(diào)整都較方便。影響,因此安裝、調(diào)整都較方便。M面面是保證在垂直面內(nèi)直線移動(dòng)精是保證在垂直面內(nèi)直線移動(dòng)精度的導(dǎo)向面,又是承受載荷的主要度的導(dǎo)向面,又是承

13、受載荷的主要支承面;支承面;N面面是保證水平面內(nèi)直線是保證水平面內(nèi)直線移動(dòng)精度的導(dǎo)向面。因移動(dòng)精度的導(dǎo)向面。因N面磨損后面磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙,所以需要有間,所以需要有間隙調(diào)整裝置。隙調(diào)整裝置。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系三角形導(dǎo)軌三角形導(dǎo)軌 山形導(dǎo)軌及山形導(dǎo)軌及V形導(dǎo)軌均稱三角形形導(dǎo)軌均稱三角形導(dǎo)軌,當(dāng)其水平布置時(shí),在垂直載荷導(dǎo)軌,當(dāng)其水平布置時(shí),在垂直載荷作用下,導(dǎo)軌磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,不作用下,導(dǎo)軌磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,不會(huì)產(chǎn)生間隙,因此導(dǎo)向性好。但壓板會(huì)產(chǎn)生間隙,因此導(dǎo)向性好。但壓板面仍需要有間隙調(diào)整裝置。導(dǎo)向性能面仍需要有間隙調(diào)整裝置。導(dǎo)向性能與頂角有關(guān),頂角與頂角有關(guān)

14、,頂角越小,導(dǎo)向性越越小,導(dǎo)向性越好;好;角加大,承載能力增加。大型角加大,承載能力增加。大型或重型機(jī)床,可取或重型機(jī)床,可取=110120精精密機(jī)床,常取密機(jī)床,常取90。支承導(dǎo)軌為。支承導(dǎo)軌為凸三角形時(shí),不易積存較大切屑,也凸三角形時(shí),不易積存較大切屑,也不易存潤滑油。不易存潤滑油。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系燕尾形導(dǎo)軌。燕尾形導(dǎo)軌。 可以看成是三角形導(dǎo)軌的變形。可以看成是三角形導(dǎo)軌的變形。其磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙,需用鑲條其磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙,需用鑲條調(diào)整。兩燕尾面起壓板面作用,用一根調(diào)整。兩燕尾面起壓板面作用,用一根鑲條就可調(diào)整水平、垂直方向的間隙。鑲條就可調(diào)整水平、垂直方向的間

15、隙。導(dǎo)軌制造、檢驗(yàn)和修理較復(fù)雜,摩擦阻導(dǎo)軌制造、檢驗(yàn)和修理較復(fù)雜,摩擦阻力大。當(dāng)承受垂直作用力時(shí),它以支承力大。當(dāng)承受垂直作用力時(shí),它以支承平面為主要工作面,它的剛度與矩形導(dǎo)平面為主要工作面,它的剛度與矩形導(dǎo)軌相近;當(dāng)承受顛覆力矩時(shí),其斜面為軌相近;當(dāng)承受顛覆力矩時(shí),其斜面為主要工作面,剛度較低。燕尾形導(dǎo)軌一主要工作面,剛度較低。燕尾形導(dǎo)軌一般用于要求高度小的多層移動(dòng)部件。兩般用于要求高度小的多層移動(dòng)部件。兩個(gè)導(dǎo)軌面間的夾角為個(gè)導(dǎo)軌面間的夾角為55。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)圓柱形導(dǎo)軌。圓柱形導(dǎo)軌。 制造簡單,內(nèi)孔可珩磨,外圓制造簡單,內(nèi)孔可珩磨,外圓經(jīng)過磨削可達(dá)到精密配合,但磨經(jīng)過磨削可達(dá)到精密配合

16、,但磨損后調(diào)整間隙困難。為防止轉(zhuǎn)動(dòng),損后調(diào)整間隙困難。為防止轉(zhuǎn)動(dòng),可在圓柱表面上開鍵槽或加工出可在圓柱表面上開鍵槽或加工出平面,但不能承受大的轉(zhuǎn)矩。圓平面,但不能承受大的轉(zhuǎn)矩。圓柱形導(dǎo)軌主要用于受軸向載荷的柱形導(dǎo)軌主要用于受軸向載荷的場合,適用于同時(shí)作直線運(yùn)動(dòng)和場合,適用于同時(shí)作直線運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的場合,如拉床、珩磨機(jī)及轉(zhuǎn)動(dòng)的場合,如拉床、珩磨機(jī)及機(jī)械手等。機(jī)械手等。類型矩 形三 角 形燕 尾 形圓 形特點(diǎn)v制造簡單,剛度和承載能力大;v水平方向和垂直方向上的位移互不影響,安裝、調(diào)整方便;v導(dǎo)向面磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。v在垂直載荷作用下,導(dǎo)軌磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,導(dǎo)向性好;v壓板面需有間隙調(diào)整裝置;

17、v頂角增大,承載力增加,但導(dǎo)向精度差。v磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙,需用間隙調(diào)整裝置;v兩燕尾面起壓板面作用,用一根鑲條就可調(diào)整水平、垂直方向的間隙;v導(dǎo)軌制造、檢驗(yàn)和修理較復(fù)雜v摩擦阻力大。v制造簡單,內(nèi)孔可珩磨,外圓經(jīng)過磨削可達(dá)到精密配合;v磨損后調(diào)整間隙困難。應(yīng)用普通精度的機(jī)床或重型機(jī)床。同左一般用于要求高度小的多層移動(dòng)組合部件,廣泛用于儀表機(jī)床。用于同時(shí)作移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的場合。如拉床、機(jī)械手等。不同截面形狀導(dǎo)軌的特點(diǎn)不同截面形狀導(dǎo)軌的特點(diǎn) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 從限制自由度的角度出發(fā),采用一條導(dǎo)軌即可。從限制自由度的角度出發(fā),采用一條導(dǎo)軌即可。用一

18、條導(dǎo)軌,移動(dòng)部件無法承受顛覆力矩。用一條導(dǎo)軌,移動(dòng)部件無法承受顛覆力矩。直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌一般由兩條導(dǎo)軌組合。直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌一般由兩條導(dǎo)軌組合。重型機(jī)床,常用三條或三條以上導(dǎo)軌的組合。重型機(jī)床,常用三條或三條以上導(dǎo)軌的組合。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 雙三角形組合。雙三角形組合。 雙矩形組合。雙矩形組合。 V形一平導(dǎo)軌組合。形一平導(dǎo)軌組合。 三角形一矩形組合。三角形一矩形組合。 平平三角形組平平三角形組合合。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 雙三角雙三角 形組合。形組合。 這種導(dǎo)軌同時(shí)起支承、導(dǎo)向作用,磨損后相對(duì)位置不變,這

19、種導(dǎo)軌同時(shí)起支承、導(dǎo)向作用,磨損后相對(duì)位置不變,能自行補(bǔ)償垂直方向及水平方向的磨損,導(dǎo)向精度高,但能自行補(bǔ)償垂直方向及水平方向的磨損,導(dǎo)向精度高,但要求四個(gè)表面的刮削或磨削后接觸,工藝性較差,床身與要求四個(gè)表面的刮削或磨削后接觸,工藝性較差,床身與運(yùn)動(dòng)部件熱變形不一樣時(shí),不易保證四個(gè)面同時(shí)接觸。這運(yùn)動(dòng)部件熱變形不一樣時(shí),不易保證四個(gè)面同時(shí)接觸。這種導(dǎo)軌用于龍門刨床與高精度車床。種導(dǎo)軌用于龍門刨床與高精度車床。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 V形一平導(dǎo)形一平導(dǎo) 軌組合。軌組合。 不需要用鑲條調(diào)整間隙,導(dǎo)向精度高,加工裝配也較不需要用鑲條調(diào)整間隙,導(dǎo)向精度高,

20、加工裝配也較方便,溫度變化不會(huì)改變導(dǎo)軌面的接觸情況,但熱變形會(huì)方便,溫度變化不會(huì)改變導(dǎo)軌面的接觸情況,但熱變形會(huì)使移動(dòng)部件水平偏移,通常用于磨床、精密鏜床上。使移動(dòng)部件水平偏移,通常用于磨床、精密鏜床上。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 雙矩形組合。雙矩形組合。 這種導(dǎo)軌主要承受與主支承面相垂直的作用力。此外,這種導(dǎo)軌主要承受與主支承面相垂直的作用力。此外,側(cè)導(dǎo)向面要用鑲條調(diào)整間隙,接觸剛度低,承載能力大,側(cè)導(dǎo)向面要用鑲條調(diào)整間隙,接觸剛度低,承載能力大,導(dǎo)向性差。雙矩形組合導(dǎo)軌制造、調(diào)整簡單,用于普通精導(dǎo)向性差。雙矩形組合導(dǎo)軌制造、調(diào)整簡單,用于普通精度機(jī)

21、床,如升降臺(tái)銑床、龍門銑床等。度機(jī)床,如升降臺(tái)銑床、龍門銑床等。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 三角形一矩形組合。三角形一矩形組合。 三角形一矩形組合導(dǎo)軌兼有導(dǎo)向性好、制造方便等優(yōu)三角形一矩形組合導(dǎo)軌兼有導(dǎo)向性好、制造方便等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用最為廣泛。常用于車床、磨床、精密鏜床、滾齒點(diǎn),應(yīng)用最為廣泛。常用于車床、磨床、精密鏜床、滾齒機(jī)等機(jī)床上。三角形導(dǎo)軌作主要導(dǎo)向面,導(dǎo)向性比雙矩形機(jī)等機(jī)床上。三角形導(dǎo)軌作主要導(dǎo)向面,導(dǎo)向性比雙矩形好。三角形導(dǎo)軌磨損后不能調(diào)整,對(duì)位置精度有影響。好。三角形導(dǎo)軌磨損后不能調(diào)整,對(duì)位置精度有影響。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合

22、形式)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的組合形式 平平三平平三 角形組合角形組合 是用于重型龍門刨床工作臺(tái)導(dǎo)軌的一種形式,三角形導(dǎo)軌主是用于重型龍門刨床工作臺(tái)導(dǎo)軌的一種形式,三角形導(dǎo)軌主要起導(dǎo)向作用,平導(dǎo)軌主要起承載作用,不需用鑲條調(diào)整間隙。要起導(dǎo)向作用,平導(dǎo)軌主要起承載作用,不需用鑲條調(diào)整間隙。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)3)圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌)圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌平面圓環(huán)導(dǎo)軌平面圓環(huán)導(dǎo)軌 。 錐形圓環(huán)導(dǎo)軌錐形圓環(huán)導(dǎo)軌 。 V形圓環(huán)導(dǎo)軌形圓環(huán)導(dǎo)軌 。 主要用于圓形工作臺(tái)、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)塔頭架等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。主要用于圓形工作臺(tái)、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)塔頭架等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 數(shù)控機(jī)床常用直線運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀的組合數(shù)控機(jī)床常用直線運(yùn)動(dòng)滑

23、動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀的組合形式形式主要主要有:有:、。這兩種導(dǎo)軌。這兩種導(dǎo)軌的剛度高,承載能力強(qiáng),加工、檢驗(yàn)和維修方便。的剛度高,承載能力強(qiáng),加工、檢驗(yàn)和維修方便。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)工作臺(tái)由一工作臺(tái)由一條導(dǎo)軌的兩條導(dǎo)軌的兩側(cè)導(dǎo)向側(cè)導(dǎo)向由兩條導(dǎo)由兩條導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)軌的內(nèi)側(cè)導(dǎo)向?qū)驅(qū)拰?dǎo)軌導(dǎo)向面的距離較大,熱膨脹時(shí)變形量大,寬導(dǎo)軌導(dǎo)向面的距離較大,熱膨脹時(shí)變形量大,須留較大的側(cè)向間隙,因而導(dǎo)向性不如窄式好。須留較大的側(cè)向間隙,因而導(dǎo)向性不如窄式好。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 目前數(shù)控機(jī)床使用的導(dǎo)軌主目前數(shù)控機(jī)床使用的導(dǎo)軌主要有要有3 3種:種:、和和五、數(shù)控機(jī)床常用的導(dǎo)軌五、數(shù)控機(jī)床常用的導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)1、

24、塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌、塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌 傳統(tǒng)的鑄鐵傳統(tǒng)的鑄鐵-鑄鐵滑動(dòng)導(dǎo)軌,除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控鑄鐵滑動(dòng)導(dǎo)軌,除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床外,其它數(shù)控機(jī)床已不在采用。取而代之機(jī)床外,其它數(shù)控機(jī)床已不在采用。取而代之的是鑄鐵的是鑄鐵-塑料或鑲鋼塑料或鑲鋼-塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。 塑料導(dǎo)軌常用在導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌上,與塑料導(dǎo)軌常用在導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌上,與之相配的是鑄鐵或鋼質(zhì)導(dǎo)軌。之相配的是鑄鐵或鋼質(zhì)導(dǎo)軌。 數(shù)控機(jī)床上常用聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶和數(shù)控機(jī)床上常用聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶和環(huán)氧耐磨涂層導(dǎo)軌兩類。環(huán)氧耐磨涂層導(dǎo)軌兩類。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)1)貼塑導(dǎo)軌)貼塑導(dǎo)軌 貼塑導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌滑動(dòng)面上貼一層抗磨塑料軟帶。貼塑導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌滑動(dòng)面上

25、貼一層抗磨塑料軟帶。 貼塑導(dǎo)軌軟帶以貼塑導(dǎo)軌軟帶以聚四氟乙烯(聚四氟乙烯(PTFE)為基材,青銅粉、二為基材,青銅粉、二硫化鉬和石墨等填充劑混合制成,并做成軟帶狀。聚四氟乙烯硫化鉬和石墨等填充劑混合制成,并做成軟帶狀。聚四氟乙烯是現(xiàn)有材料中摩擦因數(shù)最小(是現(xiàn)有材料中摩擦因數(shù)最小(0.04)的一種,但純的聚四氟乙)的一種,但純的聚四氟乙烯不耐磨,因此需要添加一些填充劑。烯不耐磨,因此需要添加一些填充劑。 塑料軟帶可切成任意大小和形狀,塑料軟帶可切成任意大小和形狀,用粘結(jié)劑粘接在導(dǎo)軌基面上,由用粘結(jié)劑粘接在導(dǎo)軌基面上,由于這類導(dǎo)軌軟帶用粘接方法,習(xí)于這類導(dǎo)軌軟帶用粘接方法,習(xí)慣上稱貼塑導(dǎo)軌。慣上稱

26、貼塑導(dǎo)軌。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) (1)聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的特點(diǎn):)聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的特點(diǎn): 摩擦特性好摩擦特性好 其摩擦因數(shù)小,且動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差別很小,低速其摩擦因數(shù)小,且動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差別很小,低速時(shí)能防止爬行,使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和獲得高的定位精度。時(shí)能防止爬行,使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和獲得高的定位精度。 減振性好減振性好 塑料的阻尼特性好,其減振消音性能對(duì)提高摩擦副塑料的阻尼特性好,其減振消音性能對(duì)提高摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度有很大意義。的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度有很大意義。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)耐磨性好耐磨性好塑料導(dǎo)軌有自潤滑作用,材料中又含有青銅粉、二塑料導(dǎo)軌有自潤滑作用,材料中又含有青銅粉、二硫化鉬和石墨等,對(duì)潤滑油的供

27、油量要求不高,無潤硫化鉬和石墨等,對(duì)潤滑油的供油量要求不高,無潤滑油也能工作。滑油也能工作。化學(xué)穩(wěn)定性好化學(xué)穩(wěn)定性好 塑料導(dǎo)軌耐低溫,耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑及各塑料導(dǎo)軌耐低溫,耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑及各種有機(jī)溶劑,具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。種有機(jī)溶劑,具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 工藝性好工藝性好 可降低對(duì)粘貼塑料的金屬基體的硬度和表面質(zhì)可降低對(duì)粘貼塑料的金屬基體的硬度和表面質(zhì)量的要求,且塑料易于加工,能獲得優(yōu)良的導(dǎo)軌量的要求,且塑料易于加工,能獲得優(yōu)良的導(dǎo)軌表面質(zhì)量。表面質(zhì)量。 由于聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶具有這些優(yōu)點(diǎn),所以由于聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶具有這些優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛應(yīng)用于中、小型數(shù)控機(jī)

28、床的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌上。被廣泛應(yīng)用于中、小型數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌上。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)(2)導(dǎo)軌軟帶的粘貼工藝)導(dǎo)軌軟帶的粘貼工藝 導(dǎo)軌軟帶使用工藝很簡單,它不受導(dǎo)軌形式限制,各導(dǎo)軌軟帶使用工藝很簡單,它不受導(dǎo)軌形式限制,各種組合形式的滑動(dòng)導(dǎo)軌均可粘貼。種組合形式的滑動(dòng)導(dǎo)軌均可粘貼。 粘貼的工藝過程是:先將導(dǎo)軌粘貼面加工至表面粗粘貼的工藝過程是:先將導(dǎo)軌粘貼面加工至表面粗糙度糙度Ra3.2Ra3.21.61.6,將導(dǎo)軌粘貼面加工成,將導(dǎo)軌粘貼面加工成0.50.51mm1mm深的凹槽,深的凹槽,然后用汽油或金屬清潔劑或丙酮清洗粘貼面,將已經(jīng)切割成然后用汽油或金屬清潔劑或丙酮清洗粘貼面,將已經(jīng)切割成形的導(dǎo)軌

29、軟帶清洗后用膠粘劑粘貼,固化形的導(dǎo)軌軟帶清洗后用膠粘劑粘貼,固化1 12h2h后,再合攏后,再合攏到固定導(dǎo)軌或?qū)S脢A具上,施加一定的壓力,在室溫下固化到固定導(dǎo)軌或?qū)S脢A具上,施加一定的壓力,在室溫下固化24h24h,取下清除余膠即可開油槽進(jìn)行精加工。由于這類導(dǎo)軌,取下清除余膠即可開油槽進(jìn)行精加工。由于這類導(dǎo)軌采用粘接方法,習(xí)慣稱為采用粘接方法,習(xí)慣稱為“貼塑導(dǎo)軌貼塑導(dǎo)軌”。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)貼塑導(dǎo)軌貼塑導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2)注塑導(dǎo)軌)注塑導(dǎo)軌 涂層是以環(huán)氧樹脂和二硫化鉬為基體,加入增塑劑,涂層是以環(huán)氧樹脂和二硫化鉬為基體,加入增塑劑,混合成液狀或膏狀為一組份,以固化劑為另一組份的雙組混合成

30、液狀或膏狀為一組份,以固化劑為另一組份的雙組份塑料涂層。份塑料涂層。特點(diǎn):特點(diǎn): 有良好的可加工性,可經(jīng)車、銑、刨、鉆、磨削和有良好的可加工性,可經(jīng)車、銑、刨、鉆、磨削和刮削加工;刮削加工; 良好的摩擦特性和耐磨性,而且抗壓強(qiáng)度比聚四氟良好的摩擦特性和耐磨性,而且抗壓強(qiáng)度比聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶要高,固化時(shí)體積不收縮,尺寸穩(wěn)定。乙烯導(dǎo)軌軟帶要高,固化時(shí)體積不收縮,尺寸穩(wěn)定。 可在調(diào)整好固定導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌間的相關(guān)位置精度可在調(diào)整好固定導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌間的相關(guān)位置精度后注入涂料,這樣可節(jié)省后注入涂料,這樣可節(jié)省 許多加工工時(shí)。許多加工工時(shí)。 它特別適用于重型機(jī)床和不能用導(dǎo)軌軟帶的復(fù)雜配它特別適用于重型機(jī)

31、床和不能用導(dǎo)軌軟帶的復(fù)雜配合型面。合型面。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 首先,將導(dǎo)軌涂層表面粗刨或粗銑成如圖首先,將導(dǎo)軌涂層表面粗刨或粗銑成如圖 所示的粗糙表面,以保證有良好所示的粗糙表面,以保證有良好的粘附力。然后,與塑料導(dǎo)軌相配的金屬導(dǎo)軌面的粘附力。然后,與塑料導(dǎo)軌相配的金屬導(dǎo)軌面 ( 或模具或模具 )用溶劑清洗后涂上)用溶劑清洗后涂上一薄層硅油或?qū)S妹撃苑琅c耐磨涂層粘接。將按配方加入固化劑調(diào)好的耐一薄層硅油或?qū)S妹撃苑琅c耐磨涂層粘接。將按配方加入固化劑調(diào)好的耐磨涂層材料抹于導(dǎo)軌面上,然后疊合在金屬導(dǎo)軌面磨涂層材料抹于導(dǎo)軌面上,然后疊合在金屬導(dǎo)軌面 ( 或模具或模具 ) 上進(jìn)行固化。疊上

32、進(jìn)行固化。疊合前可放置形成油槽、油腔用的模板,固化合前可放置形成油槽、油腔用的模板,固化 24 小時(shí)后,即可將兩導(dǎo)軌分離。涂小時(shí)后,即可將兩導(dǎo)軌分離。涂層硬化三天后可進(jìn)行下一步加工。涂層層硬化三天后可進(jìn)行下一步加工。涂層面的厚度及導(dǎo)軌面與其他表面的相對(duì)位面的厚度及導(dǎo)軌面與其他表面的相對(duì)位置精度可借助置精度可借助 等高塊或?qū)S脢A具保證。等高塊或?qū)S脢A具保證。由于這類塑料導(dǎo)軌采用由于這類塑料導(dǎo)軌采用 涂刮或涂刮或 注入膏狀注入膏狀塑料的方法,故習(xí)慣上稱為塑料的方法,故習(xí)慣上稱為“涂塑導(dǎo)軌涂塑導(dǎo)軌”或或“注塑導(dǎo)軌注塑導(dǎo)軌”。注塑工藝注塑工藝 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)4.2 滑動(dòng)導(dǎo)軌4.2.1 4.2.1 導(dǎo)

33、軌的材料導(dǎo)軌的材料 導(dǎo)軌的材料有導(dǎo)軌的材料有鑄鐵、鋼、有色金屬和塑料鑄鐵、鋼、有色金屬和塑料等。等。其主要要求是:耐磨性好、工藝性好和成本低。對(duì)于塑料其主要要求是:耐磨性好、工藝性好和成本低。對(duì)于塑料鑲裝導(dǎo)軌的材料,還應(yīng)保證:在溫度升高(主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌鑲裝導(dǎo)軌的材料,還應(yīng)保證:在溫度升高(主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌120120150150,進(jìn)給導(dǎo)軌,進(jìn)給導(dǎo)軌6060)和空氣濕度增大時(shí)的尺寸穩(wěn))和空氣濕度增大時(shí)的尺寸穩(wěn)定性;在靜載壓力達(dá)到定性;在靜載壓力達(dá)到5Mpa5Mpa時(shí),不發(fā)生蠕變;塑料的線膨時(shí),不發(fā)生蠕變;塑料的線膨脹系數(shù)應(yīng)與鑄鐵接近。脹系數(shù)應(yīng)與鑄鐵接近。 在導(dǎo)軌配偶副中,為了提高耐磨性和防止咬焊,動(dòng)導(dǎo)軌和

34、在導(dǎo)軌配偶副中,為了提高耐磨性和防止咬焊,動(dòng)導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌應(yīng)盡量采用不同材料。如果采用相同材料,也應(yīng)支承導(dǎo)軌應(yīng)盡量采用不同材料。如果采用相同材料,也應(yīng)采用不同的熱處理使雙方具有不同的硬度。一般說來動(dòng)導(dǎo)采用不同的熱處理使雙方具有不同的硬度。一般說來動(dòng)導(dǎo)軌的硬度比支承導(dǎo)軌的硬度約低軌的硬度比支承導(dǎo)軌的硬度約低HB15HB154545為宜。為宜。 導(dǎo)軌材料的搭配有如下幾種:鑄鐵鑄鐵、鑄鐵淬火鑄導(dǎo)軌材料的搭配有如下幾種:鑄鐵鑄鐵、鑄鐵淬火鑄鐵、鑄鐵淬火鋼、有色金屬鑄鐵、塑料鑄鐵、淬火鐵、鑄鐵淬火鋼、有色金屬鑄鐵、塑料鑄鐵、淬火鋼淬火鋼等,前者為動(dòng)導(dǎo)軌,后者支承導(dǎo)軌。除鑄鐵導(dǎo)鋼淬火鋼等,前者為動(dòng)導(dǎo)軌,后

35、者支承導(dǎo)軌。除鑄鐵導(dǎo)軌外,其它導(dǎo)軌均為鑲裝的。軌外,其它導(dǎo)軌均為鑲裝的。1 1、應(yīng)用:、應(yīng)用:鑲鋼支承導(dǎo)軌。鑲鋼支承導(dǎo)軌。2 2、特點(diǎn):、特點(diǎn):可大幅度地提高導(dǎo)軌的耐磨性。工藝復(fù)雜、可大幅度地提高導(dǎo)軌的耐磨性。工藝復(fù)雜、加工較困難、成本也較高。加工較困難、成本也較高。3 3、常用材料:、常用材料:4545或或40Cr40Cr,整體淬硬,整體淬硬, HRC48HRC48。 20Cr20Cr,滲碳淬硬,滲碳淬硬, HRC60HRC60。 1 1、應(yīng)用:、應(yīng)用:用有色金屬板材用有色金屬板材鑲裝導(dǎo)軌在動(dòng)導(dǎo)軌上鑲裝導(dǎo)軌在動(dòng)導(dǎo)軌上,與鑄鐵的支承導(dǎo)軌相搭配。與鑄鐵的支承導(dǎo)軌相搭配。2 2、特點(diǎn):、特點(diǎn):耐磨

36、性較高,可以防止撕傷和保證運(yùn)動(dòng)耐磨性較高,可以防止撕傷和保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和提高移動(dòng)精度。的平穩(wěn)性和提高移動(dòng)精度。3 3、材料:、材料:錫青銅錫青銅ZQSn6ZQSn66 63 3、鋁青銅、鋁青銅ZQAl9-4ZQAl9-4、(黃銅(黃銅H62H62、H68H68)。)。1 1、應(yīng)用:、應(yīng)用:在在動(dòng)導(dǎo)軌上鑲裝塑料軟帶動(dòng)導(dǎo)軌上鑲裝塑料軟帶。與淬硬。與淬硬的鑄鐵支承導(dǎo)軌和鑲鋼支承導(dǎo)軌組成導(dǎo)軌的鑄鐵支承導(dǎo)軌和鑲鋼支承導(dǎo)軌組成導(dǎo)軌副。副。 2 2、特點(diǎn):、特點(diǎn):摩擦系數(shù)低、耐磨性高、抗撕傷能摩擦系數(shù)低、耐磨性高、抗撕傷能力強(qiáng)、低速時(shí)不易出現(xiàn)爬行、加工性和化力強(qiáng)、低速時(shí)不易出現(xiàn)爬行、加工性和化學(xué)穩(wěn)定性好、

37、工藝簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)。學(xué)穩(wěn)定性好、工藝簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)。3 3、材料:、材料:(1 1)塑料軟帶:氟塑料導(dǎo)軌軟帶)塑料軟帶:氟塑料導(dǎo)軌軟帶(2 2)三層復(fù)合材料的導(dǎo)軌板)三層復(fù)合材料的導(dǎo)軌板在鍍銅的鋼板上燒結(jié)一層多孔青銅粉,在青銅的孔隙中軋入聚四氟乙烯極其填料形成金屬氟塑料的導(dǎo)軌板特點(diǎn):具有兩種材料的優(yōu)點(diǎn),既有氟塑料的優(yōu)點(diǎn)又具有剛性和導(dǎo)熱性適用于中、小型精密機(jī)床和數(shù)控機(jī)床用于豎直導(dǎo)軌更顯它的優(yōu)點(diǎn)1 1、選用原則:、選用原則:(1 1)為了提高耐磨性和防止咬焊,)為了提高耐磨性和防止咬焊,動(dòng)導(dǎo)軌和支承導(dǎo)動(dòng)導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌應(yīng)分別采用不同的材料。軌應(yīng)分別采用不同的材料。 如果采用相同的材料,也應(yīng)如

38、果采用相同的材料,也應(yīng)采用不同的熱處理使采用不同的熱處理使雙方具有不同的硬度。雙方具有不同的硬度。 (2 2)在直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌中,)在直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌中,長導(dǎo)軌用較耐磨、硬度長導(dǎo)軌用較耐磨、硬度較高的材料制造。較高的材料制造。 (1 1)動(dòng)導(dǎo)軌)動(dòng)導(dǎo)軌采用采用鑲裝氟塑料導(dǎo)軌軟帶鑲裝氟塑料導(dǎo)軌軟帶,支承導(dǎo)軌支承導(dǎo)軌采采用用淬火鋼或淬火鑄鐵;淬火鋼或淬火鑄鐵;(2 2)動(dòng)導(dǎo)軌)動(dòng)導(dǎo)軌采用采用不淬火鑄鐵不淬火鑄鐵,支承導(dǎo)軌支承導(dǎo)軌采用采用淬火鋼淬火鋼或淬火鑄鐵。或淬火鑄鐵。(3 3)高精度機(jī)床,)高精度機(jī)床,因需采用刮研進(jìn)行導(dǎo)軌的精加工,因需采用刮研進(jìn)行導(dǎo)軌的精加工,可采用可采用不淬火的耐磨鑄鐵導(dǎo)軌副不淬

39、火的耐磨鑄鐵導(dǎo)軌副。(4 4)只有只有移置導(dǎo)軌或不重要的導(dǎo)軌移置導(dǎo)軌或不重要的導(dǎo)軌,才采用,才采用不淬火不淬火的普通灰鑄鐵導(dǎo)軌副。的普通灰鑄鐵導(dǎo)軌副。(四)導(dǎo)軌間隙的調(diào)整(四)導(dǎo)軌間隙的調(diào)整導(dǎo)軌接合面之間都存在間隙間隙過小,增加運(yùn)動(dòng)阻力,加速導(dǎo)軌磨損間隙過大,降低導(dǎo)向精度,容易產(chǎn)生振動(dòng)調(diào)整方法:鑲條和壓板圖圖4.11 4.11 壓板間隙調(diào)整裝置壓板間隙調(diào)整裝置1 1壓板,壓板,2 2工作臺(tái),工作臺(tái),3 3支承面,支承面,4 4墊片,墊片,5 5鑲塊,鑲塊,6 6調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘2 2)壓板)壓板 作用:用于承受顛覆力矩和調(diào)整輔助導(dǎo)軌面間隙。作用:用于承受顛覆力矩和調(diào)整輔助導(dǎo)軌面間隙。 刮研刮研

40、 墊片墊片 鑲塊鑲塊4.2.3 4.2.3 導(dǎo)軌的驗(yàn)算1.1.驗(yàn)算滑動(dòng)導(dǎo)軌的步驟驗(yàn)算滑動(dòng)導(dǎo)軌的步驟(1) (1) 受力分析受力分析 導(dǎo)軌上所受的外力一般包括切削力、工件導(dǎo)軌上所受的外力一般包括切削力、工件和夾具的重量,動(dòng)導(dǎo)軌所在部件的重量和牽引力。這些外和夾具的重量,動(dòng)導(dǎo)軌所在部件的重量和牽引力。這些外力使各導(dǎo)軌面產(chǎn)生支反力和支反力矩。牽引力、支反力和力使各導(dǎo)軌面產(chǎn)生支反力和支反力矩。牽引力、支反力和支反力矩都是未知力,一般可用靜力平衡方程式求出。當(dāng)支反力矩都是未知力,一般可用靜力平衡方程式求出。當(dāng)出現(xiàn)超靜定時(shí),可根據(jù)接觸變形的條件建立附加方程式求出現(xiàn)超靜定時(shí),可根據(jù)接觸變形的條件建立附加方程

41、式求各力。首先建立外力矩方程式,然后依次求牽引力、支反各力。首先建立外力矩方程式,然后依次求牽引力、支反力和支反力矩。力和支反力矩。(2) (2) 計(jì)算導(dǎo)軌的壓強(qiáng)計(jì)算導(dǎo)軌的壓強(qiáng) 求出各力后,每個(gè)導(dǎo)軌上都?xì)w結(jié)為求出各力后,每個(gè)導(dǎo)軌上都?xì)w結(jié)為一個(gè)支反力和支反力矩。根據(jù)支反力可求出導(dǎo)軌的平均壓一個(gè)支反力和支反力矩。根據(jù)支反力可求出導(dǎo)軌的平均壓強(qiáng),加入支反力矩的影響,可求出導(dǎo)軌的最大壓強(qiáng)。強(qiáng),加入支反力矩的影響,可求出導(dǎo)軌的最大壓強(qiáng)。(3) (3) 按許用壓強(qiáng)判斷導(dǎo)軌設(shè)計(jì)是否可行。按許用壓強(qiáng)判斷導(dǎo)軌設(shè)計(jì)是否可行。(4) (4) 根據(jù)壓強(qiáng)分布情況,判斷是否需用壓板。根據(jù)壓強(qiáng)分布情況,判斷是否需用壓板。2

42、 2導(dǎo)軌壓強(qiáng)的分布導(dǎo)軌壓強(qiáng)的分布 作三個(gè)假定:作三個(gè)假定: 1 1)平面接觸;)平面接觸; 2 2)沿導(dǎo)軌長度上的接)沿導(dǎo)軌長度上的接觸變形與壓強(qiáng)可視為線性觸變形與壓強(qiáng)可視為線性分布;分布; 3) 3) 在導(dǎo)軌寬度上可視在導(dǎo)軌寬度上可視為均布。導(dǎo)軌面上沿長度為均布。導(dǎo)軌面上沿長度L L方向的壓強(qiáng)是按直線規(guī)方向的壓強(qiáng)是按直線規(guī)律分布的。律分布的。圖圖4.12 導(dǎo)軌的受載分析導(dǎo)軌的受載分析aLpPF6322212aLPLaLPMMM26aLMpmPLMaLpppmF61FmaxPLMaLppPmF61FminaLpppF)(21minmax平均圖圖 4.13 導(dǎo)軌的壓強(qiáng)導(dǎo)軌的壓強(qiáng)壓強(qiáng)按矩形分布,這

43、時(shí)導(dǎo)軌的受力情況最好,但這種情況幾乎不存在。由于顛覆力矩的作用,使導(dǎo)軌的壓強(qiáng)不按矩形分布,它的合力作用點(diǎn)偏離導(dǎo)軌的中心。壓強(qiáng)按三角形分布;壓強(qiáng)相差雖然較大,但仍可使導(dǎo)軌面在全長上接觸,是一種臨界狀態(tài)壓強(qiáng)按梯形分布,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能保證這種情況均可采用無壓板的開式導(dǎo)軌主導(dǎo)軌面上將有一段長度出現(xiàn)不接觸。這時(shí)必須裝置壓板,形成輔助導(dǎo)軌面 3. 3. 導(dǎo)軌的許用壓強(qiáng)導(dǎo)軌的許用壓強(qiáng) 判斷導(dǎo)軌設(shè)計(jì)是否可行。判斷導(dǎo)軌設(shè)計(jì)是否可行。 導(dǎo)軌的壓強(qiáng)是影響導(dǎo)軌耐磨性的主要因素之一。設(shè)導(dǎo)軌的壓強(qiáng)是影響導(dǎo)軌耐磨性的主要因素之一。設(shè)計(jì)時(shí),保證導(dǎo)軌面上的平均壓強(qiáng)計(jì)時(shí),保證導(dǎo)軌面上的平均壓強(qiáng)p p值不超過許用值值不超過許用值p

44、p。 (4.6)pAFp4.3 滾動(dòng)導(dǎo)軌 滾動(dòng)導(dǎo)軌:在滑動(dòng)導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面之間放置滾動(dòng)體而滾動(dòng)導(dǎo)軌:在滑動(dòng)導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面之間放置滾動(dòng)體而 形成的導(dǎo)軌副。形成的導(dǎo)軌副。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌部件直線滾動(dòng)導(dǎo)軌部件 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)2、滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌有下列優(yōu)點(diǎn)滾動(dòng)導(dǎo)軌有下列優(yōu)點(diǎn) :運(yùn)動(dòng)靈敏度高。運(yùn)動(dòng)靈敏度高。 定位精度高。定位精度高。 牽引力小,移動(dòng)輕便。牽引力小,移動(dòng)輕便。磨損小,精度保持性好。磨損小,精度保持性好。潤滑系統(tǒng)簡單,維修方便。潤滑系統(tǒng)簡單,維修方便。滾動(dòng)導(dǎo)軌缺點(diǎn)滾動(dòng)導(dǎo)軌缺點(diǎn) :抗振性較差,對(duì)防護(hù)要求也較高。抗振性較差,對(duì)防護(hù)要求也較高。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難,成本較高。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難,成

45、本較高。 齒條一體化直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓弧運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌寬式直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓柱形直線滾動(dòng)導(dǎo)軌圓柱形直線滾動(dòng)導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)滾動(dòng)導(dǎo)軌按滾動(dòng)體形式的不同,可分滾動(dòng)導(dǎo)軌按滾動(dòng)體形式的不同,可分為為滾珠導(dǎo)軌滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌滾柱導(dǎo)軌、滾針導(dǎo)軌滾針導(dǎo)軌等。等。 1)滾動(dòng)導(dǎo)軌類型)滾動(dòng)導(dǎo)軌類型 (1)滾珠導(dǎo)軌)滾珠導(dǎo)軌。 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為點(diǎn)接觸,摩擦阻力小,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為點(diǎn)接觸,摩擦阻力小,承載能力較差,剛度低,其結(jié)構(gòu)緊湊、制承載能力較差,剛度低,其結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易、成本較低。通過合理設(shè)計(jì)滾道圓造容易、成本較低。通過合理設(shè)計(jì)滾道圓弧可大幅度降低接觸應(yīng)力,提高承載能力。弧可大幅度降低接觸應(yīng)力,提高承載能力。滾珠導(dǎo)軌一般

46、適用于運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量小于滾珠導(dǎo)軌一般適用于運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量小于200kg,切削力矩和顛覆力矩都較小的機(jī),切削力矩和顛覆力矩都較小的機(jī)床。床。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 滾動(dòng)體與導(dǎo)軌之間是線滾動(dòng)體與導(dǎo)軌之間是線接觸,承載能力較同規(guī)格滾接觸,承載能力較同規(guī)格滾珠導(dǎo)軌高一個(gè)數(shù)量級(jí),剛度珠導(dǎo)軌高一個(gè)數(shù)量級(jí),剛度高。滾柱導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)軌面的平高。滾柱導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)軌面的平面度敏感,制造精度要求比面度敏感,制造精度要求比滾珠導(dǎo)軌高適用于載荷較大滾珠導(dǎo)軌高適用于載荷較大的機(jī)床。的機(jī)床。 (2)滾柱導(dǎo)軌。)滾柱導(dǎo)軌。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)(3)滾針導(dǎo)軌)滾針導(dǎo)軌 滾針尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。滾針尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。承載能力大,剛度高。對(duì)導(dǎo)承載能力

47、大,剛度高。對(duì)導(dǎo)軌面的平面度更敏感,對(duì)制軌面的平面度更敏感,對(duì)制造精度的要求更高。摩擦因造精度的要求更高。摩擦因數(shù)較大,適用于導(dǎo)軌尺寸受數(shù)較大,適用于導(dǎo)軌尺寸受限制的機(jī)床。限制的機(jī)床。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)3滾動(dòng)導(dǎo)軌塊滾動(dòng)導(dǎo)軌塊 滾動(dòng)導(dǎo)軌塊滾動(dòng)導(dǎo)軌塊 1-防護(hù)板2-端蓋3-滾柱4-導(dǎo)向片5-保持器6-本體運(yùn)動(dòng)部件的導(dǎo)軌面不需淬硬磨運(yùn)動(dòng)部件的導(dǎo)軌面不需淬硬磨光。滾動(dòng)導(dǎo)軌塊的特點(diǎn)是剛度光。滾動(dòng)導(dǎo)軌塊的特點(diǎn)是剛度高、承載能力大、便于拆裝。高、承載能力大、便于拆裝。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)1)滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊的安裝)滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊的安裝 該動(dòng)導(dǎo)軌塊常常在固定在床身上的鑲鋼導(dǎo)軌條上滾動(dòng)。由于鋼導(dǎo)軌熱處理后硬度很高,可大幅度

48、提高耐磨性,且有較大的承載能力。 鑲鋼導(dǎo)軌一般采用正方形或長方形兩種,為便于熱處理和減少變形,把鋼導(dǎo)軌分段裝在床身上。圖743a為應(yīng)用該動(dòng)導(dǎo)軌塊和鎳鋼導(dǎo)軟的結(jié)構(gòu)形式之一,是閉式安裝,窄式導(dǎo)向。圖743b是該動(dòng)導(dǎo)軌塊的一種安裝形式. 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)n 圖是閉式導(dǎo)軌,寬式導(dǎo)向,上下左右都用滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊,圖中圖是閉式導(dǎo)軌,寬式導(dǎo)向,上下左右都用滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊,圖中1、2是彈簧墊或調(diào)整墊,用來調(diào)節(jié)支承導(dǎo)軟間的預(yù)壓力。是彈簧墊或調(diào)整墊,用來調(diào)節(jié)支承導(dǎo)軟間的預(yù)壓力。1)滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊的安裝)滾動(dòng)導(dǎo)執(zhí)塊的安裝 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 為保證導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和有足夠的剛度,為保證導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和有足夠的剛度,滾動(dòng)導(dǎo)軌塊和支承

49、導(dǎo)軌間不能有間隙,還要滾動(dòng)導(dǎo)軌塊和支承導(dǎo)軌間不能有間隙,還要有適當(dāng)?shù)念A(yù)壓力,因此滾動(dòng)導(dǎo)軌塊安裝時(shí)應(yīng)有適當(dāng)?shù)念A(yù)壓力,因此滾動(dòng)導(dǎo)軌塊安裝時(shí)應(yīng)能調(diào)整,調(diào)整的方法主要有:用能調(diào)整,調(diào)整的方法主要有:用調(diào)整墊調(diào)整,調(diào)整墊調(diào)整,用調(diào)整螺釘調(diào)整,用楔鐵調(diào)整,也可用彈簧用調(diào)整螺釘調(diào)整,用楔鐵調(diào)整,也可用彈簧墊壓緊。墊壓緊。n 2)滾動(dòng)導(dǎo)軌塊的調(diào)整)滾動(dòng)導(dǎo)軌塊的調(diào)整 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 機(jī)械工程系楔鐵1固定不動(dòng),滾動(dòng)導(dǎo)軌塊2固定在楔鐵4上,可隨楔鐵4移動(dòng),擰動(dòng)調(diào)整螺釘5、7可使楔鐵4相對(duì)楔鐵1運(yùn)動(dòng),因而可調(diào)整滾動(dòng)導(dǎo)軌塊對(duì)支承導(dǎo)軌壓力的大小。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)4、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌 滾動(dòng)導(dǎo)軌組件滾動(dòng)導(dǎo)軌組件

50、形式形式、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)1)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu) 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副是由一根長導(dǎo)軌軸和一個(gè)或幾個(gè)滑塊組直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副是由一根長導(dǎo)軌軸和一個(gè)或幾個(gè)滑塊組成,滑塊內(nèi)有四組滾珠或滾柱,當(dāng)滑塊相對(duì)導(dǎo)軌軸移動(dòng)時(shí),成,滑塊內(nèi)有四組滾珠或滾柱,當(dāng)滑塊相對(duì)導(dǎo)軌軸移動(dòng)時(shí),每一組滾珠每一組滾珠( (滾柱滾柱) )都在各自的滾道內(nèi)循環(huán)運(yùn)動(dòng),循環(huán)承受載都在各自的滾道內(nèi)循環(huán)運(yùn)動(dòng),循環(huán)承受載荷,承受載荷形式與軸承類似。荷,承受載荷形式與軸承類似。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)弧形滾動(dòng)導(dǎo)軌弧形滾動(dòng)導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)兩兩 維維 直直 線線 滾滾 動(dòng)動(dòng) 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 第

51、4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,精度高摩擦系數(shù)小,精度高,安裝和維修都,安裝和維修都很方便,由于它是一個(gè)獨(dú)立部件,很方便,由于它是一個(gè)獨(dú)立部件,對(duì)機(jī)床支承導(dǎo)軌的部對(duì)機(jī)床支承導(dǎo)軌的部分要求不高,即不需要淬硬也不需磨削或副研,只要精分要求不高,即不需要淬硬也不需磨削或副研,只要精銑或精刨。銑或精刨。由于這種導(dǎo)軌可以預(yù)緊,因而比滾動(dòng)體不循由于這種導(dǎo)軌可以預(yù)緊,因而比滾動(dòng)體不循環(huán)的滾動(dòng)導(dǎo)軌剛度高,承載能力大但不如滑動(dòng)導(dǎo)軌。環(huán)的滾動(dòng)導(dǎo)軌剛度高,承載能力大但不如滑動(dòng)導(dǎo)軌。抗振性也不如滑動(dòng)導(dǎo)軌,為提高抗振性,有時(shí)裝有抗振抗振性也不如滑動(dòng)導(dǎo)軌,為提

52、高抗振性,有時(shí)裝有抗振阻尼滑座。有過大的振動(dòng)和沖擊載荷的機(jī)床不宜應(yīng)用直阻尼滑座。有過大的振動(dòng)和沖擊載荷的機(jī)床不宜應(yīng)用直線導(dǎo)軌付。線導(dǎo)軌付。 直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌副的移動(dòng)速度可以達(dá)到直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌副的移動(dòng)速度可以達(dá)到60M/MIN,在數(shù)控機(jī)床和加工中心上得到廣泛應(yīng)用。在數(shù)控機(jī)床和加工中心上得到廣泛應(yīng)用。2)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn))直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)3)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的安裝特點(diǎn))直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的安裝特點(diǎn) 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌通常是兩條直線滾動(dòng)導(dǎo)軌通常是兩條成對(duì)使用成對(duì)使用,可以,可以水平安水平安裝裝,也可以,也可以豎直豎直或或傾斜傾斜安裝。有時(shí)也可以安裝。有時(shí)也可以多個(gè)導(dǎo)軌平多個(gè)導(dǎo)軌平行

53、安裝行安裝,當(dāng)長度不夠?qū)梢远喔?dāng)長度不夠?qū)梢远喔娱L安裝接長安裝。 為保證兩條為保證兩條(或多條或多條)導(dǎo)軌平行,通常把一條導(dǎo)軌導(dǎo)軌平行,通常把一條導(dǎo)軌作為作為基準(zhǔn)導(dǎo)軌基準(zhǔn)導(dǎo)軌,安裝在床身的基準(zhǔn)面上,底面和側(cè)面,安裝在床身的基準(zhǔn)面上,底面和側(cè)面部有定位面,另一條導(dǎo)軌為部有定位面,另一條導(dǎo)軌為非基準(zhǔn)導(dǎo)軌非基準(zhǔn)導(dǎo)軌,床身上沒有,床身上沒有側(cè)向定位面,固定時(shí)以基準(zhǔn)導(dǎo)軌為定位面固定。這種側(cè)向定位面,固定時(shí)以基準(zhǔn)導(dǎo)軌為定位面固定。這種安裝形式稱安裝形式稱單導(dǎo)軌定位單導(dǎo)軌定位。單導(dǎo)軌定位易于安裝,容易。單導(dǎo)軌定位易于安裝,容易保證乎行,對(duì)床身沒有側(cè)向定位面平行的要求。保證乎行,對(duì)床身沒有側(cè)向定位面平

54、行的要求。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 當(dāng)振動(dòng)和沖擊較大,精度要求較高時(shí),兩條導(dǎo)當(dāng)振動(dòng)和沖擊較大,精度要求較高時(shí),兩條導(dǎo)軌的懊面都要定位,稱軌的懊面都要定位,稱雙導(dǎo)軌定位雙導(dǎo)軌定位。雙導(dǎo)軌定位要。雙導(dǎo)軌定位要求定位面平行度高。當(dāng)用調(diào)整墊調(diào)整對(duì)調(diào)整墊的加求定位面平行度高。當(dāng)用調(diào)整墊調(diào)整對(duì)調(diào)整墊的加工精度要求較高,調(diào)整難度較大。工精度要求較高,調(diào)整難度較大。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)4)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的安裝步驟)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的安裝步驟 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)1 在安裝直線導(dǎo)軌之前必須清除機(jī)械安裝面的毛邊、在安裝直線導(dǎo)軌之前必須清除機(jī)械安裝面的毛邊、污物及表面?zhèn)邸N畚锛氨砻鎮(zhèn)邸W⒁庾⒁?/p>

55、: : 直線滑軌在正式安裝前均涂有防銹油,安裝前請(qǐng)用清直線滑軌在正式安裝前均涂有防銹油,安裝前請(qǐng)用清洗油類將基準(zhǔn)面洗凈后再安裝,通常將防銹油清除后,基準(zhǔn)洗油類將基準(zhǔn)面洗凈后再安裝,通常將防銹油清除后,基準(zhǔn)面較容易生銹,所以建議涂抹上黏度較低的主軸用潤滑油。面較容易生銹,所以建議涂抹上黏度較低的主軸用潤滑油。油石油石 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 2 將主軌輕輕安置在床臺(tái)上,并讓導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)靠上床臺(tái)將主軌輕輕安置在床臺(tái)上,并讓導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)靠上床臺(tái) 裝配面。裝配面。注意注意: :安裝使用前要確認(rèn)螺絲孔是否吻合,假設(shè)底座加工孔不吻合又安裝使用前要確認(rèn)螺絲孔是否吻合,假設(shè)底座加工孔不吻合又強(qiáng)行鎖緊螺栓,會(huì)大大影響到組合精度與使用品質(zhì)。強(qiáng)行鎖緊螺栓,會(huì)大大影響到組合精度與使用品質(zhì)。 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) 第4章 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)注意滑座安裝上線性滑軌后,后續(xù)許多附屬件由于安裝空間有限無法安裝,必須于此階段將所須附件一并

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