1、監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況及說明1二、施工組織措施12.1、 編制依據(jù)12.2、 工程目標(biāo)12.3、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期22.4、 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法22.5、 施工組織部署2三、施工進(jìn)度方案33.1、 施工進(jìn)度計(jì)劃33.2、 進(jìn)度計(jì)劃的控制方法33.3、 確保工期的措施3四、施工技術(shù)方案54.1、 施工方法概述54.2、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法64.3、 各項(xiàng)目詳細(xì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)154.4、 點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的方工方案、方法及其措施.164.5、 季和雨季的施工安排21五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施215.1、 質(zhì)量保證體系215.2、 施工過程質(zhì)量控制2

2、25.3、 施工過程中的五大因素控制265.4、 施工過程質(zhì)量的自控自評(píng)275.5、 關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制275.6、 施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法27六、安全保證體系286.1、 概述286.2、 安全保障體系286.3、 安全制度296.4、 安全施工措施306.5、 安全培訓(xùn)316.6、 安全宣講316.7、 安全防護(hù)316.8、 安全巡邏31七、確保文明施工的措施317.1、 文明施工的指導(dǎo)思想317.2、 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理32十、環(huán)境保護(hù)措施32十二、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)3312.1、 工程質(zhì)量通病防治措施3312.2、 與其他標(biāo)段和其他單位的配合35第ii頁監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)工程概況及說明

3、本工程概況本工程交通監(jiān)控設(shè)計(jì)參照相關(guān)規(guī)范并結(jié)合建設(shè)方和交通管理部門的需求進(jìn)行，主要分為：1、土建工程主要內(nèi)容包括：道路沿線的監(jiān)控管道、手井、設(shè)備基礎(chǔ)、接線箱和橫穿管道。2、監(jiān)控系統(tǒng)按照*市交警支隊(duì)的技術(shù)要求，主要設(shè)置以下子系統(tǒng)：1）交通監(jiān)視系統(tǒng)（CAMG、CAMF）;2）超速電子警察系統(tǒng)（CSEP）;3）可變情報(bào)板控制系統(tǒng)（CMSL、CMSF、CMSX、LS）;4）視頻流量檢測(cè)系統(tǒng)（VDS）5）氣象檢測(cè)系統(tǒng)（WPH）二、施工組織措施2.1、 編制依據(jù)1、本項(xiàng)目合同段招標(biāo)文件2、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)3、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50168-924、工程實(shí)

4、施過程中相關(guān)的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5、本公司高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目施工工藝規(guī)范6、本公司ISO9001質(zhì)量保證體系認(rèn)證程序文件一一質(zhì)量手冊(cè)2.2、 工程目標(biāo)1、工期目標(biāo)：確保工程按時(shí)完成。2、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量優(yōu)良，一次性驗(yàn)收通過，為業(yè)主提交滿意工程3、安全目標(biāo)：杜絕一切人身、行車、設(shè)備責(zé)任事故，保證施工期內(nèi)負(fù)傷率為零。4、文明施工目標(biāo)：科學(xué)管理、生產(chǎn)有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作、多方配合、保護(hù)環(huán)境及原有設(shè)施、場(chǎng)地整潔，爭當(dāng)文明施工先進(jìn)企業(yè)。2.3、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期本公司已為本項(xiàng)目合同段的施工做好了設(shè)備、人員上的充分準(zhǔn)備。設(shè)備機(jī)具和項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員在簽訂合同后3天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開始臨設(shè)施工，并將在7天內(nèi)完成

5、臨時(shí)設(shè)施（活動(dòng)板房）的搭設(shè)工作（或租用民房），為機(jī)電監(jiān)控設(shè)備安裝人員進(jìn)場(chǎng)施工做好生活、工作條件的準(zhǔn)備。同時(shí)，對(duì)機(jī)電監(jiān)控設(shè)備安裝人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前動(dòng)員，為進(jìn)場(chǎng)施工做好充分準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10天內(nèi)全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2.4、 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法為本項(xiàng)目合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路或航空運(yùn)至工地。施工設(shè)備和測(cè)試設(shè)備將從公司倉庫或已完工的工地通過火車、汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。其他機(jī)械設(shè)備通過火車、汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工主要材料如監(jiān)控設(shè)備、桿件、電光纜等，經(jīng)檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)同意后，由供應(yīng)商分批采用火車或汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，輔助材料在當(dāng)

6、地購買，采用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。2.5、 施工組織部署由項(xiàng)目經(jīng)理代表本公司對(duì)本工程全權(quán)負(fù)責(zé)，行使指揮、協(xié)調(diào)、管理的職能。其基本職責(zé)是遵守國家法律、法規(guī)，全面履行合同，組織制定并實(shí)施項(xiàng)目管理，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，與業(yè)主密切合作，確保項(xiàng)目按時(shí)、保質(zhì)、高效的完成。項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成如下：三、施工進(jìn)度方案3.1、 施工進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)相關(guān)文件的工程進(jìn)度要求：?工程完工、測(cè)試并調(diào)試完成時(shí)間為：2011年8月10日。?工程試運(yùn)行及可靠性測(cè)試驗(yàn)收完成時(shí)間為1個(gè)月：2011年8月10日2011年9月10日。?缺陷責(zé)任期為12個(gè)月。3.2、 進(jìn)度計(jì)劃的控制方法施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是根據(jù)計(jì)劃文件、工程進(jìn)度、工程控制圖表等，

7、利用統(tǒng)計(jì)分析手段、調(diào)查研究等方法，采用檢查核實(shí)每日完成工程量和每周完成工程量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度差，來獲得與進(jìn)度計(jì)劃完成情況有關(guān)的各種因素，及時(shí)制定相應(yīng)的措施和對(duì)策。充分發(fā)揮雄厚技術(shù)力量的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用自有的精密機(jī)械裝備和先進(jìn)的儀器儀表對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行安裝過程中的測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。各專業(yè)及時(shí)編制施工方案、做好工藝排列措施、杜絕各種因施工內(nèi)部不協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，保持連續(xù)均衡、有序不紊的施工，使人、財(cái)、物、場(chǎng)地得到合理有效使用，充分利用資源，建立文明施工秩序。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，加強(qiáng)過程信息管理和統(tǒng)計(jì)分析制度。3.3、 確保工期的措施工期目標(biāo)是工程建設(shè)的一個(gè)

8、主要指標(biāo)，為了保證系統(tǒng)盡快建成投入使用，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，必須實(shí)現(xiàn)本工程的工期目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部將采取科學(xué)的管理方法、合理的資源配備、嚴(yán)格的規(guī)章制度，以求得資源的最大利用率，確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主要措施如下：1、做好施工準(zhǔn)備工作加強(qiáng)施工隊(duì)伍的開工準(zhǔn)備工作，包括人員、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，調(diào)查設(shè)備材料供貨商并審查認(rèn)可，保證在工程施工之前，有充分的準(zhǔn)備，防止開工后因準(zhǔn)備不足造成窩工現(xiàn)象，延誤工期。2、做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)工作簽訂合同后立即派主要技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)，了解全線與機(jī)電項(xiàng)目相關(guān)的土建等配套工程的計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度，認(rèn)真查閱與項(xiàng)目相關(guān)的土建、房建、管道走向的資料、圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正圖紙中存在的問

9、題，以防止和消除在今后的施工中發(fā)生返工、推諉現(xiàn)象而延誤工期。3、細(xì)化設(shè)計(jì)簽訂合同后積極參與其他施工單位的界面劃分與協(xié)調(diào)對(duì)接，對(duì)施工界面進(jìn)行認(rèn)真深入的量化細(xì)化，明確職責(zé)范圍，細(xì)化施工組織與管理，杜絕施工過程中的推諉、扯皮現(xiàn)象，保證施工的順利進(jìn)行。施工界面的量化細(xì)化工作包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一方面是與相關(guān)工程項(xiàng)目承包商之間的施工界面的細(xì)化量化，另一方面是自身內(nèi)部各施工隊(duì)、項(xiàng)目組、協(xié)作單位之間的施工界面的協(xié)商與管理。4、合理設(shè)計(jì)施工方案集中技術(shù)力量，科學(xué)地劃分各個(gè)施工階段，制訂合理的進(jìn)度計(jì)劃，合理分配順序作業(yè)和平行作業(yè)的工作量，精心安排好各道工序的施工時(shí)間，做好各道工序的銜接工作，盡可能采用流水作業(yè)施

10、工安裝方法，組織連續(xù)、均衡的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進(jìn)度。5、加強(qiáng)施工管理協(xié)調(diào)工作施工中做好計(jì)劃管理，做好設(shè)備物資管理防護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)分階段分項(xiàng)目工程的進(jìn)度控制，動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，對(duì)各種干擾引起的進(jìn)度偏差，及時(shí)調(diào)整與修訂進(jìn)度計(jì)劃，采取相應(yīng)措施糾正。做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，及時(shí)解決各類矛盾和問題，做到施工中不因外界干擾而耽誤工時(shí)。6、設(shè)備材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng)要求供貨商在限期內(nèi)采取安全、可靠、高效的運(yùn)輸手段，按我方要求分批將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。如果由于廠商供貨發(fā)生問題而影響工程進(jìn)度，我公司將完全承擔(dān)趕工的費(fèi)用，并承擔(dān)由此而產(chǎn)生的后果，確保整

11、個(gè)系統(tǒng)的按時(shí)正常開通。7、建立工程質(zhì)量與安全保證體系質(zhì)量和安全的保證是工期保證的前提，在施工過程中貫徹施工規(guī)范，操作規(guī)程，制訂確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，指定項(xiàng)目質(zhì)量和施工安全負(fù)責(zé)人，建立完善的工程質(zhì)量和施工安全保證體系，從而實(shí)現(xiàn)工期的預(yù)期目標(biāo)。8、做好工程保護(hù)工作注意對(duì)已完或未完工程的防護(hù)，如派專人看護(hù)，及時(shí)覆蓋，加鎖等，以防破壞而延誤工期。在與其它施工單位施工界面重疊時(shí)或在易發(fā)生破壞的工作進(jìn)行期間，派人員到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)保護(hù)，協(xié)調(diào)，一旦發(fā)生破壞，以大局為重，在掌握證據(jù)之后，先行恢復(fù)，而后索賠。9、采用先進(jìn)的施工安裝技術(shù)和設(shè)備在本工程施工中，在條件允許的情況下，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)，

12、提高施工機(jī)械化，預(yù)置裝配化程序，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。四、施工技術(shù)方案4.1、 施工方法概述根據(jù)機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)各分項(xiàng)工程施工的特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程采用按工序施工的方法，實(shí)施交叉施工和平行施工。為保證各分項(xiàng)工程的工序銜接和進(jìn)度，在施工前做到三個(gè)落實(shí)：落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，落實(shí)施工用主材、輔材和耗材，落實(shí)施工工藝。根據(jù)這三個(gè)落實(shí)的情況合理安排施工計(jì)劃，條件許可的分項(xiàng)工程和工序先行實(shí)施，做到既有條理，又能見縫插針，既提高工作效率，又加快施工進(jìn)度。一般，在房建、土建、供配電等施工單位提供相應(yīng)的作業(yè)面后，監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)等才具有開工的條件，但是消極的等待是不行的，各機(jī)電施工作業(yè)組要密切關(guān)注并主動(dòng)協(xié)

13、調(diào)與自己承擔(dān)的分項(xiàng)工程相關(guān)的其他工作的進(jìn)度，主動(dòng)索要作業(yè)面。4.1.1 滿足施工要求和設(shè)備環(huán)境要求?本工程是由許多系統(tǒng)設(shè)備組成，根據(jù)以往工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，必須考慮到與其他系統(tǒng)工程相關(guān)界面的協(xié)調(diào)，因此設(shè)備和主要施工材料性能的好壞，將直接影響到本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求和指標(biāo)，我們將精心選用符合要求的所有設(shè)備和材料，以確保工程的質(zhì)量。?所安裝的系統(tǒng)設(shè)備，必須滿足招標(biāo)文件提出的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件。要求室外設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度范圍、輕微沖擊振動(dòng)下均能可靠工作。室內(nèi)設(shè)備應(yīng)能防止電磁干擾和靜電引起的差錯(cuò)。4.1.2 對(duì)設(shè)備和材料使用的基本要求?所選材料和設(shè)備必須符合招標(biāo)文件的技術(shù)要求以確保工程質(zhì)量。

14、?所選材料和設(shè)備必須具備產(chǎn)品合格證和完整的技術(shù)資料、使用說明書和維護(hù)手冊(cè)。?主要設(shè)備在安裝之后且使用環(huán)境滿足條件后應(yīng)一次開通成功。4.1.3 設(shè)備的安裝與接線要求?按施工圖紙要求測(cè)量設(shè)備、預(yù)埋件的安裝位置，保證施工誤差在設(shè)計(jì)許可范圍之內(nèi)。?檢查光、電纜敷設(shè)用管道，以保證管道內(nèi)暢通、清潔無砂石、管口無毛刺。?柜、箱、臺(tái)的布線整齊并牢固，引線端子使用冷夾鉗工藝，用螺釘緊固接線端子，線纜線槽的布設(shè)不能影響其他設(shè)備的安裝。線纜要進(jìn)行編號(hào)。?設(shè)備、控制箱的制作材料、外形和尺寸應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，可更換部件的機(jī)械精度應(yīng)在允許誤差內(nèi)。所有相同設(shè)備從整體到部件應(yīng)具有互換性。安裝后的設(shè)備外表應(yīng)完整無損，外涂層在工作

15、環(huán)境下可防止物理性破壞和化學(xué)性分解。4.2、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4.2.1 監(jiān)控系統(tǒng)2.1.1 外場(chǎng)設(shè)備立柱及機(jī)箱安裝外場(chǎng)設(shè)備中的遙控?cái)z像機(jī)、視頻流量監(jiān)測(cè)、可變情報(bào)板等外場(chǎng)設(shè)備均需要安裝立柱或機(jī)箱。因立柱在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配，強(qiáng)度要求在140Km/h的強(qiáng)風(fēng)下不損壞。施工時(shí)一定要注意各組件之間連接的緊固性，立柱與基礎(chǔ)之間的連接更要緊密牢固。為保護(hù)外場(chǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行，在安裝過程中還要十分注意機(jī)箱防雨水滲漏。因機(jī)箱金屬板外層都進(jìn)行了表面防腐蝕處理，安裝時(shí)需注意外層保護(hù)，不能損壞。接地導(dǎo)體務(wù)必與底座焊接接地。箱體門與箱體間應(yīng)加裝密封橡膠條，防雨水滲漏。機(jī)箱頂部、側(cè)部縫隙應(yīng)用防水膠密封。2.1.

16、2 線圈車輛檢測(cè)器的安裝作為監(jiān)控系統(tǒng)主要外場(chǎng)設(shè)備的車輛檢測(cè)器，對(duì)其環(huán)形線圈施工有嚴(yán)格的要求。在公路上埋設(shè)線圈應(yīng)該小心、認(rèn)真、謹(jǐn)慎。必須由富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員按規(guī)范操作。線圈如果敷設(shè)不好，很容易造成對(duì)路面的損壞，而且這種損壞經(jīng)常是難以彌補(bǔ)的。1、車輛檢測(cè)器環(huán)形線圈的埋設(shè)?依照施工圖以路面已畫好的車道標(biāo)志線為基準(zhǔn)在路面上放樣。若車道未畫好標(biāo)志線，原則上不能開工，以免線圈埋設(shè)偏離車道。安置的線圈位置應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離任何可移動(dòng)的金屬物品至少1.4米以上。?切槽所用的工程機(jī)械，在工作時(shí)要防止在瀝青路面上漏油。存在漏油問題的設(shè)備嚴(yán)禁上路。施工前要將防雨布，置于設(shè)備處，防止漏油對(duì)路面的腐蝕。?切槽時(shí)必須邊切割邊沖洗，

17、以免泥漿干燥后嚴(yán)重污染路面。?施工時(shí)要放置安全標(biāo)志封鎖路面，防止車輛在未干的線槽上碾壓后造成的線槽變形，施工當(dāng)日必須完成線圈的全部埋設(shè)工作。止匕外，還需注意：?切槽寬度、深度及置放環(huán)形線圈安置在切割后路面的槽內(nèi)，其典型寬度為68mm,線圈離地面高度為67cm（原則上切槽寬度大于所用線圈直徑2mm左右，留有1mm余量）。在將環(huán)形線圈放入線槽之前，應(yīng)將線槽內(nèi)及引出線通道內(nèi)的雜質(zhì)徹底清除，以防碎石雜物損傷線圈。沖洗過的線槽吹干后才可布設(shè)線圈。?環(huán)形線圈在路面上布設(shè)的依據(jù)及長寬尺寸的確定同一車道內(nèi)線圈（中心距）的距離為4m±0.01m。由行車方向從第一個(gè)線圈的前沿至第二個(gè)線圈的前沿。要保證尺

18、寸精度，否則影響測(cè)速精度。相鄰車道的線圈間隔，要保證>2rm以防止產(chǎn)生對(duì)相鄰車道的檢測(cè)干擾（即當(dāng)車輛超車或偏移車道時(shí)，會(huì)發(fā)生僅通過一輛車，而在兩個(gè)車道環(huán)形線圈內(nèi)都有數(shù)據(jù)產(chǎn)生，引起誤判）。單個(gè)環(huán)形線圈的尺寸，在車輛行進(jìn)方向上為2米，寬度通常應(yīng)跨越所需檢測(cè)的車道，但應(yīng)保證相鄰車道的間距。一般為1.92.5m的矩形的環(huán)形線圈。?線圈切割槽直角的倒角方式為避免線圈切割槽直角劃傷環(huán)形線圈，必須對(duì)線圈切割槽直角進(jìn)行倒角。但大的倒角容易產(chǎn)生三角塊現(xiàn)象，對(duì)路面將產(chǎn)生不良影響，所以應(yīng)該切割較小的倒角（邊長160180mm的正三角形），這樣既對(duì)路面的傷害小，又能保證線槽沒有銳角。?環(huán)形線圈的圈數(shù)、材料及指標(biāo)

19、環(huán)形線圈及引出線通常采用低阻抗的L2G或L4G/MG護(hù)套線。環(huán)形線圈和引出饋線布設(shè)及絞接前，需用500V兆歐表進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，測(cè)量值應(yīng)大于100MO。用電橋測(cè)定線圈的直流電阻，其電阻值應(yīng)小于10Q。環(huán)形線圈纏繞的圈數(shù)取決于車檢設(shè)備要求達(dá)到的電感量范圍，一般要求達(dá)到150左右的電感量。通常是線圈周長為810m時(shí)，需繞三圈；08m寸，繞4圈。每個(gè)線圈以順時(shí)針方向纏繞，而且頭尾線要絞接。線圈布設(shè)完畢后要測(cè)量其電感值，并套上線號(hào)管后用雙絞線連接。每一車道內(nèi)相鄰電感誤差要小于5pH。?線圈的引出線及連接工藝引出線的選擇：引出線的截面積應(yīng)和線圈線一致，長度不應(yīng)超過300米；饋線應(yīng)采用網(wǎng)狀屏蔽雙股對(duì)絞線。

20、線的外皮材料宜選用聚乙烯絕緣材料專門用來防腐、防潮、防高溫。線圈與引出線的連接采用雙向長形塑封接線端子壓接而成，并纏繞防水膠帶和絕緣膠布，再用小型熱縮套管，用噴槍熱縮而成，避免井內(nèi)潮氣與腐蝕。每組線圈的引出線，統(tǒng)一集中，引入到路側(cè)的車檢機(jī)箱內(nèi)。?線圈槽填充物的配置要求線圈槽底層敷設(shè)1cm厚的干燥細(xì)石英砂。線圈槽填充料中層為環(huán)氧樹脂，現(xiàn)場(chǎng)配置要求：在常溫下固化并應(yīng)具有適當(dāng)?shù)目晒嘧⑵冢磸募尤胗不瘎╅_始，由于環(huán)氧樹脂的濃度逐漸變大，至不能進(jìn)行灌注為止的一段時(shí)間）大約在30分鐘內(nèi)固化，灌注厚度不超過線圈槽深度的1/2。線圈槽填充料上層為改性瀝青，封填時(shí)不宜凸出路面，但不小于10mm。?封裝時(shí)的工藝要

21、求線圈環(huán)氧樹脂、改性瀝青封裝時(shí)要用寬帶膠帶紙，沿開槽路由貼好，防止污染路面。封裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查槽內(nèi)，除線圈本身外不得有其它任何金屬導(dǎo)體、雜物。2、現(xiàn)場(chǎng)線圈靈敏度的調(diào)整靈敏度應(yīng)等于或略大于檢測(cè)器的閥值，每個(gè)通道都設(shè)有7級(jí)獨(dú)立可供選擇的靈敏度撥盤設(shè)置。（0.01%0.64%）針對(duì)不同的車輛DL/L的電感變化來設(shè)置，即為檢測(cè)器單元能夠響應(yīng)的電感量（百分比值）o當(dāng)外場(chǎng)有干擾引起的波動(dòng)時(shí)，會(huì)造成誤判。可先從最小靈敏度（0.64%）開始向最大靈敏度方向逐漸調(diào)整增加靈敏度，直到對(duì)所有需檢測(cè)車輛可靠為止。戶外系統(tǒng)可利用設(shè)備面板端口接通筆記本電腦就地測(cè)試數(shù)據(jù)與調(diào)試。3、布放機(jī)箱電纜?機(jī)箱內(nèi)電纜應(yīng)嵌入機(jī)箱側(cè)部的穿線

22、環(huán)中。電纜捆綁要牢固、平直、端正。?電纜接頭的制作應(yīng)符合工藝質(zhì)量要求，接觸良好。?信號(hào)電纜與電源線應(yīng)盡可能分開布放，不要交叉。?通信電纜過路線的焊點(diǎn)要牢靠，不得有虛焊、假焊、漏焊、錯(cuò)焊。2.1.3 攝像機(jī)安裝攝像機(jī)安裝一般與立柱安裝同時(shí)施工，可將攝像機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)安裝件，預(yù)先與立柱連接，然后安裝攝像機(jī)，接好相應(yīng)的引下纜線后，用吊機(jī)將立柱吊裝到位。攝像機(jī)支架需平穩(wěn)、牢固安裝，轉(zhuǎn)接機(jī)箱內(nèi)設(shè)備嚴(yán)格按施工圖安裝，機(jī)箱的固定螺絲在安裝完畢后用玻璃膠密封。各個(gè)接線端子接頭壓實(shí)，BNC頭固定后用自粘帶包裹嚴(yán)實(shí)。攝像機(jī)安裝完畢后，用玻璃膠密封所用支架、機(jī)箱上的接縫，以防進(jìn)水。具體操作如下：?將攝像機(jī)、變焦鏡頭、

23、云臺(tái)和防護(hù)罩進(jìn)行組合，并調(diào)整好變焦鏡頭的后截距以及其它電氣性能。?遙控?cái)z像機(jī)整體，安裝在攝像機(jī)立柱頂部，接好相應(yīng)的視頻電纜和信號(hào)電纜；立柱避雷針及引下線同時(shí)連接完好。?用16噸汽吊，將攝像機(jī)立柱吊起，對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)基礎(chǔ)的地腳螺栓套入，將基礎(chǔ)螺栓緊固到位，嚴(yán)格控制立柱的垂直度指標(biāo)在4mm/10m范圍內(nèi)。?安裝攝像機(jī)控制箱。?安裝控制箱內(nèi)的電源盒、解碼盒、光端機(jī)和尾纖盒。?進(jìn)行光纖尾纖的熔接；連接電源線、信號(hào)線、視頻線。?在攝像機(jī)立柱中，將避雷接地引下線與接地扁鋼延長段用銅螺栓可靠固定。2.1.4 可變情報(bào)板安裝1、安裝立柱安裝準(zhǔn)備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合

24、，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺(tái)鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過立柱上法蘭及梁法蘭的對(duì)應(yīng)孔，不斷校準(zhǔn)，使法蘭上的全部安裝孔對(duì)準(zhǔn)、并穿上螺栓。調(diào)整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。龍門架安裝后,立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm.。龍門架安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm,橫粱、立柱法蘭接面問隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準(zhǔn)平面凈空高度誤差控制在+l00mm,-20mme安裝爬梯至相應(yīng)位置，并

25、用螺栓固定。3、拼裝屏體按行車方向觀察可變情報(bào)板，確認(rèn)左、右端面。模組與模組之間聯(lián)接之前，采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。模組之間安裝采用鍍鋅六角頭螺栓聯(lián)接。現(xiàn)場(chǎng)安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調(diào)平，保證誤差控制在±2mm/m2。模組與模組聯(lián)接后對(duì)接縫隙采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。整體外表整潔、無劃痕。鎖上門鎖，保證門內(nèi)設(shè)備的安全。4、吊裝屏體將連接好的屏體整體吊裝至龍門架橫梁上，調(diào)整水平及對(duì)中，要保持整體平直，符合技術(shù)要求。安裝拉桿及對(duì)接螺栓，保證鎖緊可靠。在相應(yīng)位置焊接避雷針、扶梯和中走臺(tái)鋼板，保證焊接質(zhì)量。2.1.5 桿件安裝1、安裝立柱安裝準(zhǔn)備：清潔基礎(chǔ)法蘭

26、上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺(tái)鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過立柱上法蘭及梁法蘭的對(duì)應(yīng)孔，不斷校準(zhǔn)，使法蘭上的全部安裝孔對(duì)準(zhǔn)、并穿上螺栓。調(diào)整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。門架立桿安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm.。門架立桿安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm,橫粱、立柱法蘭接面間隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準(zhǔn)平面凈空高

27、度誤差控制在+l00mm,-20mm。安裝爬梯至相應(yīng)位置，并用螺栓固定。3、安裝攝像機(jī)同上（參考2.1.3）2.1.6 電氣接地防雷工程1、電源接駁根據(jù)相關(guān)規(guī)定的規(guī)定，本工程路段交通監(jiān)控設(shè)施用由路燈供電系統(tǒng)的低壓單相220伏電力分布系統(tǒng)提供。如某個(gè)位置上的現(xiàn)有交通設(shè)施所使用的電源已是由附近的路燈開關(guān)箱接引，經(jīng)采購人確認(rèn)后，可以接引使用原有的電源。聘用合格的電氣工程師，進(jìn)行接駁現(xiàn)有供電系統(tǒng)至開啟式開關(guān)。一切所需設(shè)備應(yīng)包括在合同單價(jià)內(nèi)。控制機(jī)箱至電源接駁點(diǎn)的連接電纜（參考設(shè)計(jì)圖紙要求）、接駁路燈永久電源的相關(guān)費(fèi)用、供電增容費(fèi)等所有費(fèi)用應(yīng)包括在合同單價(jià)內(nèi)。2、接地極路口交通設(shè)施須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使

28、整個(gè)路口的支撐桿、控制機(jī)接地加以保護(hù)。防止雷擊對(duì)設(shè)備造成的損壞或支撐桿、控制機(jī)因外殼漏電引起的觸電事故。接地線須把所有支撐桿及控制機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個(gè)路口各點(diǎn)的交通設(shè)施保護(hù)接地電阻應(yīng)少于4歐姆。不允許連接其他部門的地線作為路口交通設(shè)施的地線使用。接地系統(tǒng)的所有焊接必須牢固，無虛焊，接地引線應(yīng)防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕。接地引線和接地電極均應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理，接地電阻應(yīng)符合圖紙要求接地極應(yīng)采用角鐵接地棒打入機(jī)箱基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面很多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近機(jī)箱基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。如需加長接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來。當(dāng)一根接地棒接地電阻不符合要

29、求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5米或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒之間應(yīng)采用標(biāo)稱面積不少于16mm2的多支銅芯、聚氯乙烯絕緣接地線連接起來。連結(jié)接地棒與控制機(jī)的接地端子，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mm2單芯線。需預(yù)留足夠余量的接地線于交通井內(nèi)，以備將來接往控制機(jī)的接地端子上。由控制機(jī)的接地端子連接到各支撐桿柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與各子系統(tǒng)控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一根支撐桿。拉線時(shí)需預(yù)留足夠余量的電線于手井內(nèi)，以便連接接地端子。接線端子和螺絲要使用銅制材

30、料保證各接地連接點(diǎn)接觸良好，不生銹腐蝕。進(jìn)行環(huán)狀地線連接時(shí)要用銅制端子壓緊6mm2單芯線后用銅制螺絲螺母緊周到接地端子上。所有埋在地下物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)在浸水時(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。接地系統(tǒng)應(yīng)該配合土建施工同時(shí)進(jìn)行，隱蔽部分應(yīng)在覆蓋前及時(shí)作好測(cè)試、檢查與驗(yàn)收。施工中技術(shù)要求應(yīng)符合電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB5016992)的有關(guān)規(guī)定。2.1.7 電源及UPS安裝調(diào)試?設(shè)備機(jī)架安裝、固定在基礎(chǔ)上；?由機(jī)架地線引出端連接截面積為25mm2勺多股銅線至地線匯流排。?監(jiān)控模塊安裝，內(nèi)部電纜連接。?機(jī)架外部線纜連接，包括交流電源線、直流電源線、監(jiān)控電纜等；?檢查電源均充、浮充電壓，

31、限制電流，溫度控制等主要參數(shù)并設(shè)定為適當(dāng)值；?UPS電池安裝在指定位置，輸入、輸出電源電纜連接。2.1.8 電纜敷設(shè)施工方案1、土基路面電纜溝敷設(shè)首先清理溝內(nèi)外雜物，檢查支架安裝。將蓋板置于溝上面不利展放電纜的一側(cè)，另一側(cè)應(yīng)清理干凈。在電纜溝一側(cè)施放，不得在溝內(nèi)拖拉。電纜盤放開后，每隔3-5m一人將電纜抬放于溝內(nèi)電纜支架的合適位置，一般分段放入。電纜敷設(shè)時(shí)，預(yù)留1.5%裕量。埋深不小于0.7m,蓋上蓋板。2、管內(nèi)敷設(shè)時(shí)，每根電力電纜單獨(dú)穿一根管內(nèi)，管內(nèi)無積水，無雜物堵塞。3、電纜穿管前，首先檢查電纜保護(hù)管的質(zhì)量，不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸，內(nèi)壁光滑無毛刺。4、鋼管或PVC管管徑不小于電纜外徑

32、的1.5倍。5、電纜橫穿道路時(shí)，采用預(yù)埋鋼管保護(hù)。穿電纜時(shí)可采用滑石粉做為助滑劑。6、電力電纜和控制電纜不排列在同一層支架上；高低壓電力電纜、強(qiáng)電控制電纜、弱電控制電纜應(yīng)按順序分層配置，一般依照電壓自高到低自上而下分層配置。7、電纜頭制作及連接從電纜頂部往下量取A距離（可根據(jù)電纜頭廠家資料確定），剝?nèi)ル娎|護(hù)套使金屬屏蔽層外露。在電纜護(hù)套口處用裸銅絲扎緊成一帶形護(hù)圈，將帶形護(hù)圈上方至頂端的金屬屏蔽層剝?nèi)ィ冻霭雽?dǎo)體屏蔽層。保留一定尺寸長的半導(dǎo)體屏蔽層，將其余半導(dǎo)體屏蔽層小心剝除。此時(shí)應(yīng)注意不能在剝除時(shí)割傷主絕緣。在電纜端部割除一定長的主絕緣，使電纜芯完整露出并將絕緣層端頭倒角45度。將銅編織接地

33、軟線焊接在金屬屏蔽上（也可用包力彈簧壓緊），用半導(dǎo)體屏蔽帶繞緊，自電纜護(hù)套套至半導(dǎo)體屏蔽層端部，靠近端部處繞成一錐面，使插入肘形電纜頭時(shí)能與肘形電纜插頭尾部入口處配合。用鋼絲刷將導(dǎo)體作清潔處理。將銅接頭套在導(dǎo)線上，要保證連接頭上螺紋孔與套管器件相適配，按照冷壓接規(guī)范要求，壓接銅接頭。防水密封。要用浸滿溶劑的軟布清潔電纜絕緣層，直至絕緣擴(kuò)套，在絕緣層上涂一層薄且均勻的硅脂。對(duì)電纜頭插入口處作清潔和潤滑處理。在連接電纜上套上適當(dāng)?shù)母邏簾崴芄埽L約500mm,將肘形頭與電纜連接，通過來回旋轉(zhuǎn)，將肘形頭插入電纜直到銅接頭頂部的螺紋口與肘形頭對(duì)齊。與此同時(shí)，半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)進(jìn)入肘形頭插口20mm左右。將電

34、纜頭與器具連接牢固，在肘形頭尾端和電纜上涂上熱溶膠泥，將高壓熱塑管推至肘形頭尾部，與肘形頭尾部搭接50mm,接地扁銅線在一端口留出。用加熱器從高壓熱塑管中均勻兩端加熱，使其均勻收縮，讓肘形頭與電纜緊密結(jié)合；插去兩端端口擠出的密封泥。按上述方法，封套第二層高壓熱塑管以加強(qiáng)連接處的密封效果，必要時(shí)，可在熱塑管兩端用密封膠布緊繞以確保端部密封效果。整個(gè)操作流程圖示如下：剝電纜外護(hù)套一一扎帶形護(hù)圈、剝金屬屏蔽層一一剝半導(dǎo)體層一一剝主絕緣層一一焊接地線、清潔、壓銅接線端子一一防水密封。4.2.2系統(tǒng)測(cè)試1、系統(tǒng)測(cè)試是對(duì)已安裝完畢的全部或部分設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行前的最后測(cè)試檢查。測(cè)試前編制詳細(xì)的方案和程序

35、，包括：測(cè)試清單、測(cè)試方法、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試說明等測(cè)試程序。測(cè)試時(shí)，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理參加全部測(cè)試工作并給予確認(rèn)。2、系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容包括單項(xiàng)設(shè)備通電測(cè)試、單項(xiàng)設(shè)備功能測(cè)試、系統(tǒng)功能測(cè)試、系統(tǒng)運(yùn)行測(cè)試。3、系統(tǒng)測(cè)試著重檢查以下內(nèi)容：?所有設(shè)備安裝固定的牢固性、設(shè)備接線和配電安全可靠性。?所有外露的金屬部分應(yīng)進(jìn)行接地。安全接地和工作接地點(diǎn)符合設(shè)備生產(chǎn)廠家的要求。?所有的電纜芯及端子適當(dāng)裝配、固定、支撐并要有不同的顏色用以正確識(shí)別，標(biāo)志標(biāo)牌清晰。?信號(hào)傳輸刪減符合技術(shù)規(guī)范要求。控制命令執(zhí)行正確。?現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)信號(hào)正確。?所有用于故障指示和報(bào)警的電子回路工作正常。?所有設(shè)備和系統(tǒng)的性能指標(biāo)要選用適當(dāng)?shù)膬x器、方法

36、進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果符合技術(shù)要求。?所有源程序、自動(dòng)編程器、程序調(diào)試工具、系統(tǒng)接口要保證該程序適用于系統(tǒng)，軟件運(yùn)行正常。4.3、 各項(xiàng)目詳細(xì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.3.1 監(jiān)控系統(tǒng)4.3.1.1 一般要求1 .監(jiān)控設(shè)備使用于一監(jiān)控工程。系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)各自子項(xiàng)內(nèi)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)、指導(dǎo)安裝和調(diào)試。2 .所有設(shè)備是新穎、安全、可靠的。設(shè)備的供貨均進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，做好自檢試驗(yàn)記錄。由業(yè)主會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)由集成商提出，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。質(zhì)量評(píng)定報(bào)告至少包括出廠試驗(yàn)報(bào)告、電氣試驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告結(jié)果均符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并獲得中華人民共和國權(quán)威部門認(rèn)可。3 .安裝施工是針對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的施工。安裝

37、施工企業(yè)應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全程跟蹤，做好施工配合記錄及質(zhì)量的自檢工作，施工期間及施工完畢后，由業(yè)主會(huì)同*市質(zhì)量監(jiān)督部門及有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。4.3.1.2 技術(shù)要求1 .除本表述提出的技術(shù)規(guī)定外，所有設(shè)備還符合下列標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)設(shè)計(jì)、制造的條款。(1)公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD70-2004)(2)公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD71-2004)(3)工業(yè)企業(yè)通彳S設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ42-81)(4)工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ115-87)(5)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ116-98)(6)數(shù)據(jù)通信基本型控制規(guī)程(GB/T3453-94)(7)城市公共交通車車B自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(CJ

38、/T3010-93)(8)城市公共交通信號(hào)系統(tǒng)(CJ/T3027-93)(9)城市公共交通通信系統(tǒng)(CJ/T7283-87)(10)電子計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50174-93)(11)電氣制圖國家標(biāo)準(zhǔn)(GB69886-93)（12）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16-91）2 .上述標(biāo)準(zhǔn)是最新標(biāo)準(zhǔn)，本投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)如果在本表述中沒有規(guī)定，就對(duì)所使用的標(biāo)準(zhǔn)加以說明。當(dāng)推薦的標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施規(guī)則等效于或優(yōu)于標(biāo)書的要求時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)才可能為業(yè)主接受。本投標(biāo)人將清除地說明用于替代的或?qū)嶋H使用的規(guī)范，并提交推薦的標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵤┮?guī)范的對(duì)照本，明顯的差異點(diǎn)要說明。4.3.1.3 系統(tǒng)軟件監(jiān)控系統(tǒng)軟件配置如下：1 .系

39、統(tǒng)支持軟件、操作系統(tǒng)：Windows2003ServerEnterpriseEdtion中文版；2 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：中央計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用具有客戶/服務(wù)器（C/S）結(jié)構(gòu)的MircrosftSQLServer2000或者Oracle9i/10g數(shù)據(jù)庫。I/O應(yīng)用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫主要作為圖形監(jiān)控實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫使用，采用支持分布式應(yīng)用的實(shí)時(shí)工業(yè)數(shù)據(jù)庫（不少于30000點(diǎn)），以提高I/O數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集處理能力；3 .視頻分析軟件：對(duì)路段交叉錄口進(jìn)行數(shù)據(jù)流量采集，給予分析作出相對(duì)應(yīng)的誘導(dǎo)處理：4 .最新版本防毒軟件。4.4重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5 .4.1基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工時(shí)

40、，將在距通信手孔一定范圍內(nèi)選擇最佳位置。1、工藝流程定位一一開挖一一鋼筋綁扎一一支模一一預(yù)埋件一一澆注一一拆模一一養(yǎng)護(hù)清場(chǎng)。2、技術(shù)要點(diǎn)及要求：1）劃線定位：按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及規(guī)格尺寸，準(zhǔn)確定位、劃線。2）基礎(chǔ)坑開挖：按照劃線位置進(jìn)行開挖，不宜擴(kuò)大范圍以免影響路坡夯實(shí)度，開挖坑尺寸滿足要求后，對(duì)開挖好的基礎(chǔ)坑低層視地基情況進(jìn)行處理。土層要進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于高填方部分要進(jìn)行加固處理。對(duì)大型情報(bào)板的基礎(chǔ)開挖要進(jìn)行兩個(gè)基礎(chǔ)的水平較對(duì)后施工。3）鋼筋綁扎：按照設(shè)計(jì)圖紙要求；進(jìn)行鋼筋綁扎。要點(diǎn)：鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量要準(zhǔn)確無誤，一般可以用鐵絲扎緊（也可以用焊接，但要焊接牢固，且對(duì)焊接部分進(jìn)行防銹處理。）4

41、）支模模板要按基礎(chǔ)規(guī)格配齊，（最好采用鋼模板）支模前對(duì)模板認(rèn)真進(jìn)行處理，模內(nèi)要光滑平整（最好抹油）。要點(diǎn)：模板要放正水平、牢固且不準(zhǔn)有縫隙以防漏漿影響基礎(chǔ)質(zhì)量。預(yù)埋件預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓、錨板、法蘭盤穿線管必須按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及位置尺寸進(jìn)行預(yù)埋且固定好。接地極需要與螺栓焊接。要點(diǎn)：除鋼筋以外其它預(yù)埋件均需熱浸鍍鋅處理。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。5）碎澆注：按設(shè)計(jì)圖紙要求碎標(biāo)號(hào)，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)量運(yùn)輸距離適當(dāng)裝碎，不宜一次過多數(shù)量，在澆注前必須做好澆注碎的一切準(zhǔn)備工作。要點(diǎn)：澆注時(shí)不宜過快，振搗要分層振搗，在螺栓處不宜振搗過猛以防止螺栓移動(dòng)。錨板、法蘭盤下邊及邊角應(yīng)振搗嚴(yán)實(shí)，以

42、防有空隙氣泡。碎不宜過多，以免超出法蘭盤。澆注完成后做好基礎(chǔ)面的處理，要抹平、壓實(shí)，并做好防雨措施。（澆注時(shí)留好實(shí)驗(yàn)塊進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)）5）拆模：澆注24小時(shí)后可以拆模。注意不能損壞基礎(chǔ)并對(duì)基礎(chǔ)的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，作到內(nèi)實(shí)外表光滑平整。6）養(yǎng)護(hù)：拆模后對(duì)基礎(chǔ)要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)期后可以進(jìn)行設(shè)備安裝。7）清場(chǎng)：拆模后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，對(duì)基礎(chǔ)做好培土，對(duì)綠化、護(hù)坡進(jìn)行恢復(fù)，做好文明施工。6 .4.2光纜敷設(shè)1、光纜敷設(shè)敷設(shè)前須對(duì)管道通暢情況進(jìn)行檢查，如遇管道被木塞或石塊堵塞，應(yīng)予以清除；如管道被打斷，則需報(bào)告業(yè)主經(jīng)批準(zhǔn)后更換被打斷的硅芯管干線光纜敷設(shè)通常采用吹纜法”。?在施工路段放置安全錐，確定A、B端的吹

43、向和所占用的硅芯管位置；?將吹纜機(jī)安放到合適位置，擺放好氣吹機(jī)工作臺(tái)（氣吹機(jī)工作臺(tái)應(yīng)平穩(wěn)擺放在地面上），用螺栓將光/電纜主動(dòng)推進(jìn)器固定于工作臺(tái)上；?設(shè)備調(diào)整好后，放入軟木塞或纜頭進(jìn)行試吹，用以檢查硅芯管內(nèi)壁是否清潔或管內(nèi)是否存在阻塞物；?將光/電纜被動(dòng)推進(jìn)器安裝于主動(dòng)推進(jìn)器之上并固定好（注意：固定時(shí)以推進(jìn)器上、下履帶導(dǎo)槽嚴(yán)格吻合為標(biāo)準(zhǔn)，即上、下導(dǎo)槽糟芯走向處于同一直線上，且光/纜位于槽芯處），調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥，逐步加壓，同時(shí)反復(fù)來回推拉光纜，直到上下履帶能隨光/電轉(zhuǎn)動(dòng)行進(jìn)，且推拉自如為止；?從光/纜前端穿入與光/電纜直徑匹配的密封環(huán)（注意：密封環(huán)的選擇應(yīng)以其內(nèi)徑大于光/電直徑1毫米為佳）；?從硅

44、管吹入端注入適當(dāng)?shù)臐櫥停?向注油器注滿潤滑油，用高壓膠管將氣吹機(jī)與空壓機(jī)連接起來，并仔細(xì)檢查膠管與空壓機(jī)和吹纜機(jī)的連接處是否牢固可靠，若氣吹過程中發(fā)生脫落，則可能會(huì)造成人身傷亡及設(shè)備損壞；?開啟空壓機(jī)，并調(diào)節(jié)空壓機(jī)排氣壓力至6-7bar（排氣壓力不可大于8bar）;?開啟氣吹機(jī)密封倉空氣閥門，檢查此時(shí)密封倉各處是否漏氣，若漏氣，則需關(guān)閉閥門重新緊固密封倉；?開啟主動(dòng)推進(jìn)器氣閥，然后將電動(dòng)操作器上開關(guān)置于“ON,此時(shí)光/纜即被吹進(jìn)。吹進(jìn)開始后，保持勻速直至全部吹進(jìn)。?井外的光電纜按照施工要求留下一定長度，用防水膠布裹好，盤好并綁扎于人井內(nèi)壁；同時(shí)，記錄余纜長度和所屬盤號(hào)，并將余纜帶回駐地保管；

45、?安裝好堵頭后，蓋好井蓋，整理施工現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)纜線敷設(shè)過程中，需嚴(yán)格控制施加在纜線上的外力，確保纜線的質(zhì)量和安全。嚴(yán)格控制光纜的動(dòng)態(tài)彎曲半徑及靜態(tài)彎曲半徑并盡量不使光纜發(fā)生扭曲以確保光纜的使用壽命。在需要對(duì)光纜進(jìn)行接續(xù)的人井中，二段光纜需作各5米的盤留，若暫不實(shí)施接續(xù)，則應(yīng)在其端頭加裝護(hù)套。纜線進(jìn)局后，對(duì)其進(jìn)行綁扎固定，掛牌。2、光纜接續(xù)光纜接續(xù)按照規(guī)范要求需在十分潔凈的環(huán)境條件下進(jìn)行接續(xù)操作，為此所采取的工程措施是使用專用汽車以營造一個(gè)潔凈的接續(xù)環(huán)境。為保證光纜信號(hào)傳輸質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照光纜接續(xù)工藝規(guī)范進(jìn)行光纜接續(xù)（詳見高速公路光纜接續(xù)工藝規(guī)范），控制各個(gè)接點(diǎn)的接頭損耗。?按照規(guī)范對(duì)每一接頭處的

46、光纜進(jìn)行整理，預(yù)盤扎。?按照規(guī)范要求，開剝規(guī)定長度的纜線，清理光纜填充油膏。?將光纜加強(qiáng)鋼絲固定在光接頭盒內(nèi)，預(yù)盤光纖。?清除光纖接頭處纖芯上的加強(qiáng)涂層，進(jìn)行纖芯接續(xù)。?注意觀察光纖熔接機(jī)上的接頭損耗預(yù)估值，如損耗明顯偏大，則不進(jìn)行封套縮管，切斷重新熔接。?采取雙向測(cè)試法，對(duì)熔接點(diǎn)進(jìn)行損耗雙向測(cè)試，取兩端測(cè)試值的算術(shù)平均值為該點(diǎn)的測(cè)試結(jié)果，如測(cè)試結(jié)果符合規(guī)定要求，則封套熱縮管，否則切斷重新熔接。?將接續(xù)好的光纖，小心地盤扎并固定在光接頭盒中。?封閉光接頭盒，盤留的光纜打環(huán)捆扎，牢固掛在人井中的纜線爬架上，并在硅芯管的管口加裝堵頭以防鼠害侵?jǐn)_。7 .4.3電力電纜的敷設(shè)1、電力電纜敷設(shè)電力電纜的

47、敷設(shè)按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50186-92:電氣裝置工程、電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。施工過程中注意以下要求：?依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的電纜走向路徑圖確定具體的電纜敷設(shè)順序和實(shí)際路徑計(jì)算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜。?敷設(shè)前仔細(xì)核對(duì)，電纜的型號(hào)、規(guī)格，并逐一檢查電纜的絕緣的電阻。只有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的合格電纜才可進(jìn)入施工流程。?電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥、鋼軸長度、強(qiáng)度應(yīng)與電纜盤的寬度和重量相配合。?電纜的出線應(yīng)從電纜盤的上方拉出，在手井入口處放置滾輪避免在敷設(shè)過程中引起對(duì)電纜絕緣層的機(jī)械損傷、絞擰等缺陷。?嚴(yán)禁在雨天敷設(shè)電纜，電纜拉出后立即放入電纜溝，整齊排放在電纜支架上，

48、應(yīng)避免交叉，并加以綁扎固定。在電纜的起始、末端及轉(zhuǎn)彎處掛上清晰的標(biāo)志牌，并標(biāo)明電纜的線路編號(hào)、用途、型號(hào)、規(guī)格和起始、末端設(shè)備編號(hào)。?電力電纜過沿線橋涵時(shí)，在橋側(cè)做托架，預(yù)置鋼管或橋箱，供電力電纜穿引過橋，電力電纜需橫穿主線道路、立交道路時(shí)，應(yīng)穿保護(hù)鋼管。施工前檢查電纜出廠前盤測(cè)標(biāo)簽。纜線敷設(shè)前后，要用500V兆歐表測(cè)量線間以及線與地之間的絕緣電阻值，溫度在20c時(shí)，絕緣電阻值不小于50兆歐/公里。?電纜的接頭由熟練電工，按操作工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接線。在剝切電纜時(shí)不應(yīng)損傷線芯和保留的絕緣層，在施工過程中保持手、工具、絕緣材料的清潔干燥和電纜本身的干燥等。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持清潔、干燥、光線充足，嚴(yán)禁在有霧

49、或有雨的環(huán)境下施工。施工要求連續(xù)快速完成，防止絕緣吸潮，同時(shí)防止汗水浸入絕緣材料內(nèi)，保證電纜接頭的密封性，符合防潮標(biāo)準(zhǔn)。?敷設(shè)過程中采取必要的工程措施，盡量避免電纜發(fā)生扭曲，為減少敷設(shè)阻力，保護(hù)電纜不受損傷，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可在電纜上涂抹專用電纜油再進(jìn)行敷設(shè)。?對(duì)于直埋電纜，開溝完成后，須檢查清理溝底有可能損壞電纜的磚塊、鐵釘、石塊等硬物，然后才能開始布放，電纜的埋設(shè)深度、其后的回填、保護(hù)措施、路面的恢復(fù)處理、各種水泥標(biāo)樁的埋設(shè)及施工標(biāo)志的設(shè)立等都必須按有關(guān)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。?電纜布設(shè)到位后按規(guī)范進(jìn)行綁扎、固定與掛牌處理，人井內(nèi)二側(cè)管道管口進(jìn)行封堵處理，以防鼠害傷及電纜。施工機(jī)具：電纜放線架、電纜

50、接線、壓接工具等。2、電纜接續(xù)電纜接續(xù)采用接線端子”把電纜連接起來，接線端子的端頭數(shù)量視電纜的芯數(shù)而定，各種接線端子的規(guī)格必須符合相關(guān)規(guī)范，訂貨采購應(yīng)對(duì)端頭數(shù)、壓接簧片的壓力、接觸電阻等提出嚴(yán)格的要求以保證電纜的接續(xù)質(zhì)量。保護(hù)措施：電纜接續(xù)后，需對(duì)接頭及其兩側(cè)一定長度處加裹隔熱紙”，在隔熱紙的二端用鋁箍扎緊，最后套上熱縮導(dǎo)管”經(jīng)噴燈加熱使導(dǎo)管內(nèi)的粘膠熔化，冷卻后與電纜外套粘為一體，以便接頭處的水密性好和對(duì)接頭有效的保護(hù)。電纜的盤留和防鼠措施與光纜類同4.5冬季和雨季的施工安排工期進(jìn)度上盡可能將室內(nèi)工程安排在冬雨季進(jìn)行；外場(chǎng)設(shè)備安裝盡量避開雷雨季節(jié)，如果在雷雨季節(jié)施工應(yīng)避免在雷雨天進(jìn)行吊裝施工；

51、雨天盡量不進(jìn)行機(jī)箱內(nèi)儀器調(diào)試，如果需要調(diào)試將采取防雨遮擋措施，避免雨水進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。工程所用外場(chǎng)設(shè)備全部達(dá)到國家IP55和IP65的防塵、防水標(biāo)準(zhǔn)，其材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后未安裝前采用木箱，加蓋苫布進(jìn)行防護(hù)。各種設(shè)備安裝時(shí)避免在雨天開啟機(jī)箱以防雨水進(jìn)入箱內(nèi)。工程所用電纜為內(nèi)裹油膏防護(hù)型能夠完全防護(hù)雨水的浸泡施工中為避免未接續(xù)的纜線端頭被雨水浸泡，將采取在正常預(yù)留長度的基礎(chǔ)上在增加預(yù)留23m,在接續(xù)時(shí)將其截掉以保證使用的光電纜不被水侵蝕。施工中各種纜線臨時(shí)端頭均用防水膠帶包裹嚴(yán)密以防進(jìn)水。五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5.1、 質(zhì)量保證體系我公司作為行業(yè)資深系統(tǒng)工程集成商已總結(jié)出一套完整的質(zhì)量保證體系，

52、并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。?建立符合GB/T19000-ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量/價(jià)格比居國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平，最大限度的滿足業(yè)主的合同要求。?實(shí)施質(zhì)量方針目標(biāo)管理，建立各項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格管理，保證工程過程的各環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。?工程施工質(zhì)量優(yōu)良，工程合格率100%。?我公司承諾：工程質(zhì)量達(dá)到交通部優(yōu)質(zhì)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。我們將用戶的需求準(zhǔn)確、全面地轉(zhuǎn)化為硬件及軟件需求，并以此作為硬件和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)，確保需求規(guī)格說明滿足交通部要求的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)合本工程的具體情況和以往工程施工的經(jīng)驗(yàn)，并參照上述文獻(xiàn)，我們制定了本公司公路機(jī)電工程施工規(guī)范手冊(cè)，在工程中參照?qǐng)?zhí)行，

53、保證工程的質(zhì)量及施工安全。公司質(zhì)量保證體系圖如下：5.2、 施工過程質(zhì)量控制為了確保整個(gè)工程高質(zhì)量的完成，在工程實(shí)施過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按本公司工程質(zhì)量保證體系一一控制程序文件執(zhí)行，使對(duì)工程質(zhì)量有可能會(huì)產(chǎn)生影響的各個(gè)環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。5.2.1 設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸用于本工程的設(shè)備、材料須采取擇優(yōu)采購原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理嚴(yán)格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場(chǎng)信譽(yù)好的知名產(chǎn)品，已取得IS09002認(rèn)證的企業(yè)廠品將優(yōu)先米購。用于本工程設(shè)備、材料的采購將由項(xiàng)目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購計(jì)劃和要求；?在設(shè)備、材料采購時(shí)，應(yīng)按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進(jìn)行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共

54、同進(jìn)行；?在設(shè)備采購時(shí)，要嚴(yán)格要求供貨商采取切實(shí)可靠的安全運(yùn)輸方案，分批及時(shí)將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備按開箱驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行開箱檢查，并向監(jiān)理工程師辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)后方可投入使用。5.2.2 機(jī)電監(jiān)控工程安裝項(xiàng)目機(jī)電監(jiān)控工程安裝項(xiàng)目是由分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程組成，是通過一道道工序來完成的。因此，施工質(zhì)量的控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)過程來實(shí)現(xiàn)的，也是從對(duì)投入設(shè)備材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過程的系統(tǒng)過程來實(shí)現(xiàn)的。5.2.3 質(zhì)量控制流程圖項(xiàng)目質(zhì)量控制流程圖如下:第34頁工程質(zhì)量目標(biāo)編制工程質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施準(zhǔn)備階段控制竣工階段控制提

55、出開工報(bào)告技術(shù)交底（最終檢驗(yàn)試驗(yàn)（質(zhì)量缺陷處理二）一整理質(zhì)量記錄（編制竣工文件）（承包人自檢Q項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃驗(yàn)證持續(xù)改進(jìn)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（項(xiàng)目竣土評(píng)價(jià)二）業(yè)主滿意工序質(zhì)量控制流程圖如下:5.2.4 重復(fù)性作業(yè)對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)遵循現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的第一次作業(yè)程序，并以第一次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和檢查。5.3、 施工過程中的五大因素控制影響施工質(zhì)量有五大因素：即4M1E,指人（man）、材料（material）、機(jī)械（machine）、方法（method）、環(huán)境（environment）,施工過程中控制好這五大因素是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。?人的控制對(duì)人的控制首先要加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的質(zhì)量

56、意識(shí)教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)”及質(zhì)量第一，用戶至上”的思想。其次是對(duì)人的資質(zhì)的控制，嚴(yán)格持證上崗和一般操作人員經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度人員的使用，按技術(shù)等級(jí)、生理及心理素質(zhì)、工作難易程度安排工作崗位，做到入盡其才，才盡其用”，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性。?材料的控制材料的控制包括進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料、構(gòu)配件的控制，要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)，正確合理地使用，建立管理臺(tái)帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免錯(cuò)用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于工程。?施工機(jī)械的控制機(jī)械的控制是指施工機(jī)械、機(jī)具的使用控制。施工機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)全面檢修，檢修合格后，應(yīng)標(biāo)志設(shè)備完好；施工機(jī)械應(yīng)實(shí)行定人定機(jī)，專人操作保養(yǎng)，明確責(zé)任人；施工機(jī)械的使用應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容選擇合適的型號(hào)和性能參數(shù)，滿足施工質(zhì)量要求。?施工方法的控制方法的控制是指施工過程中所采取的技術(shù)要素、工藝流程、組