1、9:37:441圖圖 2-1 路基橫斷面路基橫斷面9:37:442圖圖 2-2 線路位置示意圖線路位置示意圖9:37:443圖圖 2-3 線路平縱斷面圖例線路平縱斷面圖例9:37:4449:37:455圖圖 2-4 線路平縱斷面協(xié)調(diào)線路平縱斷面協(xié)調(diào)9:37:4569:37:4579:37:4589:37:45tan (m)2 (m)180sec1 (m)2TRyRLyERy 圖圖 2-5-1 線路平面曲線線路平面曲線 000() tan (m)222 (m) 180180() sec (m)2TRPmRRLllERPR 2420003 (m)24268824lllPRRR30002 (m)22

2、402lllmR圖圖 2-5-2 線路平面曲線線路平面曲線圖圖 2-6 紙上定線時曲線和直線的設(shè)置方法紙上定線時曲線和直線的設(shè)置方法9:37:4511 圖圖 2-7-1 曲線里程標(biāo)注方法曲線里程標(biāo)注方法9:37:4612圖圖 2-7-2 曲線里程標(biāo)注方法曲線里程標(biāo)注方法9:37:4613圖圖 2-8 夾直線夾直線9:37:46149:37:4615表表 2-1 夾直線及圓曲線最小長度（夾直線及圓曲線最小長度（m）路段旅客列車設(shè)計行車速度路段旅客列車設(shè)計行車速度(km/h)圓曲線或夾直線最小長度圓曲線或夾直線最小長度(m)9:37:46169:37:460102min22JJllLLJD1JD2

3、R1R2JD1R1R2JD2LJJL 圖圖2-9-1 減小曲線半徑或縮短緩和曲線長度減小曲線半徑或縮短緩和曲線長度9:37:4618JD1JLJD2R2R1JD1L JR2JD2R1圖圖2-9-2 扭轉(zhuǎn)公切線位置扭轉(zhuǎn)公切線位置9:37:4619JD1R1JD2LJR2JD1JD2R圖圖2-9-3 同向曲線二合一同向曲線二合一9:37:46209:37:4721ChC ShGSG 2222(mm)150011.83.69.81C SmvSVVhGR mgRR圖圖2-10 列車離心和向心加速度列車離心和向心加速度9:37:47222 (km/h) JFNGVVNGmax JFVV9:37:4721

4、1.8 (mm) JFVhR9:37:472max11.8 (mm)qVhhR2min11.8 (mm)gVhhR9:37:47 (km/h)11.8qRhhVR 4.3 (km/h) RVR圖圖2-11 小半徑曲線增加線路長度示意圖小半徑曲線增加線路長度示意圖9:37:4727圖圖2-12 粘降后的機(jī)車牽引力粘降后的機(jī)車牽引力軌撐軌撐軌距桿軌距桿圖圖2-13-1 軌道加強(qiáng)措施圖例軌道加強(qiáng)措施圖例9:37:4728圖圖2-14 接觸導(dǎo)線支柱加密圖例接觸導(dǎo)線支柱加密圖例縮短支柱間距縮短支柱間距外側(cè)道床加寬外側(cè)道床加寬圖圖2-13-2 軌道加強(qiáng)措施圖例軌道加強(qiáng)措施圖例9:37:4829圖圖2-16

5、 曲線限速示意圖曲線限速示意圖圖圖2-15 鋼軌磨耗與曲線半徑關(guān)系鋼軌磨耗與曲線半徑關(guān)系9:37:48302m axm in 1m ax11.8 (m )qVRhh 9:37:48319:37:4822maxmin11.8 (mm) hqgVVRhh 9:37:48339:37:48路段旅客列車設(shè)計行車速度路段旅客列車設(shè)計行車速度(km/h)16014012010080最小曲線半徑最小曲線半徑(m)工程條件工程條件一般地段一般地段200016001200800600困難地段困難地段16001200800600500表表2-2 最小曲線半徑值（最小曲線半徑值（m）9:37:49表表2-3 線路平

6、面曲線半徑優(yōu)先取值范圍線路平面曲線半徑優(yōu)先取值范圍路段設(shè)計速度路段設(shè)計速度(km/h)16014012010080曲線半徑曲線半徑(m)2500500020004000160030001200250080020009:37:4936v 9:37:49379:37:4938 482 24 40034832 24 400001403456165670406llxllR lR lllllyRlR lR lRl3432 2000216356xxxyRlR lRl00 hil （）圖圖2-17 緩和曲線與外軌超高緩和曲線與外軌超高1 (m)2hhlimax2 (m)3.6hVlf max3 (m)3.6

7、Qh Vlb 9:37:49409:37:50maxmax0123max ,max, (m)3.63.6Qh hVh Vll l lifb9:37:50表表 2-5 客貨共線鐵路最小緩和曲線長度客貨共線鐵路最小緩和曲線長度(m)設(shè)計速度設(shè)計速度(km/h)16014012010080工程條件工程條件一般一般困難困難一般一般困難困難一般一般困難困難一般一般困難困難一般一般困難困難曲曲線線半半徑徑(m)800060504020302020202020700070505030302020202020600070505030302020202020500070606040403020202020450

8、070606040403030202020400080706040503030202020350090707050504040202020300090807050504040202020250011010080706040403030202000140120908060505040302018001601401008070605040402016001701601101007060504040201400130110807060404020120015013090806050403010001201007060503080015013080705040700100906040600120100

9、6050550130110605050060609:37:500min (m)180yRlL 9:37:50圖圖 2-18 坡長與坡度示意圖坡長與坡度示意圖 1000iiiHL9:37:5045限制坡度主要對設(shè)計線的限制坡度主要對設(shè)計線的輸送能力輸送能力工程數(shù)量工程數(shù)量運(yùn)營質(zhì)量運(yùn)營質(zhì)量具有重要影響。具有重要影響。9:37:50469:37:5000(10 ) (t)10yjxxFP wiGwi 6365 (Mt/a)10HjNGC HjNNGG圖圖 2-19 各種限制坡度的輸送能力圖各種限制坡度的輸送能力圖9:37:5148圖圖 2-20 不同限坡的起伏縱斷面不同限坡的起伏縱斷面9:37:51

10、49圖圖 2-21 寶成線寶秦段寶成線寶秦段20%與與30%方案示意圖方案示意圖9:37:51509:37:51圖圖 2-22 成昆線雙福至俄邊間不同限坡方案成昆線雙福至俄邊間不同限坡方案9:37:51529:37:519:37:52鐵路等級鐵路等級地形地別地形地別平原平原丘陵丘陵山區(qū)山區(qū)平原平原丘陵丘陵山區(qū)山區(qū)牽引牽引種類種類電力電力6.012.015.06.015.020.0內(nèi)燃內(nèi)燃6.09.012.06.09.015.0 表表 2-6 限制坡度最大值限制坡度最大值9:37:5255 00yjqpxqqFPGiPGg 0 p 000 (t)1 (N/t)qQzjzQzjzzQzzzpQzj

11、zGnqqqqqqq 9:37:52579:37:52 00JLyjFPwGwiPGg ( () )9:37:52限制坡度限制坡度雙機(jī)牽引坡度雙機(jī)牽引坡度三機(jī)牽引坡度三機(jī)牽引坡度電力電力內(nèi)燃內(nèi)燃電力電力內(nèi)燃內(nèi)燃4.09.08.514.013.05.011.010.516.515.56.013.012.519.018.57.014.514.521.521.08.016.516.024.023.59.018.518.026.525.010.020.020.029.011.022.021.530.012.024.023.513.025.525.014.027.515.029.016.030.0注：表

12、中內(nèi)燃牽引加力坡度未進(jìn)行海拔與氣溫修正。注：表中內(nèi)燃牽引加力坡度未進(jìn)行海拔與氣溫修正。 表表2-7 電力和內(nèi)燃牽引的加力牽引坡度電力和內(nèi)燃牽引的加力牽引坡度() 圖圖 2-23 不同坡長的縱斷面不同坡長的縱斷面9:37:53609:37:53619:37:53629:37:53表表 2-8 最小坡段長度表最小坡段長度表(m)遠(yuǎn)期到發(fā)線有效長度遠(yuǎn)期到發(fā)線有效長度1050850750650最小坡段長度最小坡段長度400350300250圖圖 2-25 分坡平段的坡段長度分坡平段的坡段長度圖圖 2-26 200m長度坡段長度坡段9:37:53649:37:53659:37:539:37:53遠(yuǎn)期到發(fā)

13、線有效長度遠(yuǎn)期到發(fā)線有效長度(m)1050850750650最大坡度差最大坡度差()一般一般8101215困難困難10121518表表 2-9 相鄰坡段最大坡度差相鄰坡段最大坡度差導(dǎo)輪懸空示意圖導(dǎo)輪懸空示意圖 9:37:5468車鉤錯動示意圖車鉤錯動示意圖 9:37:5469 9:37:54709:37:542000SHSHRiT(m) Vmax=160km/h ： TSH 7.5i (m) Vmax160km/h ： TSH 5i(m)豎曲線長度豎曲線長度KSH=2TSH (m)豎曲線縱距豎曲線縱距y )(2222222值值很很小小略略去去不不計計yyxyRxRyRSHSHSH (m)SHRxy22=(m)SHSHSHRTE22=9:37:5472 9:37:5473 如圖所示，設(shè)計時速為如圖所示，設(shè)計時速為140km/h，要保證豎緩不重合，在第、變坡，要保證豎緩不重合，在第、變坡點(diǎn)處，坡度代數(shù)差為點(diǎn)處，坡度代數(shù)差為6，豎曲線的切線長為，豎曲線的切線長為30m，即，即ZH、HZ點(diǎn)距離變點(diǎn)距離變坡點(diǎn)的距離不小于坡點(diǎn)的距離不小于30m。 在第在