1、河北天成化工股份 盧龍分公司 崗位應急處置卡 應急預案編制組 王洪衛 白志剛2021年 6月第一版 2021年7 月實施 河北天成化工股份 盧龍分公司 現場應急處置操作卡目錄 1.造氣崗位緊急停電應急處理 2.半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應急處理 3.半水煤氣柜過高或過低應急處理4.造氣崗位回收閥不落應急處理5.造氣崗位煤總閥不落應急處理6.造氣崗位氧含量高應急處理7.造氣汽包缺液位應急處理8.油管線漏油應急處理9.鼓風機跳車應急處理10.油泵跳車應急處理11.壓縮機主軸瓦溫度上漲12.壓縮機有毒有害氣體泄漏，造成人員中毒13.壓縮機主電機打火以6MD20-110為例14.壓縮機主電機超電流

2、以6MD20-110為例15.壓縮機一入壓力突降16.壓縮機出口系統壓力突漲17.壓縮機油壓降低18.壓縮機平安閥起跳不回座19.壓縮機運行過程中異常聲音、異常振動情況20.壓縮機有毒有害氣體泄漏，造成著火21.壓縮機單機段間壓力迅速升高22.氣柜高度直線下降應急操作卡23.風機跳閘應急操作卡24.靜電除焦防爆板破裂應急處理操作卡25.熱水泵跳閘應急操作卡26.變換氧含量上漲應急操作卡27.變換蒸汽、飽和塔帶水應急操作卡28.脫碳吸收塔帶液應急操作卡29.脫碳吸收塔串氣應急操作卡30.脫碳脫碳泵跳車應急操作卡31.脫碳氣提風機跳車應急操作卡32.銅洗銅泵抽空應急處理33.銅洗塔帶銅液應急處理3

3、4.銅洗水冷排泄漏應急處理35.合成循環機跳車應急處理36.合成微機死機應急處理37.合成廢鍋斷水應急處理38.合成放氨平安閥跳應急處理39.合成崗位斷電應急處理40.雷電引起的合成放空總管著火應急處理41.冰機跳車應急處理42.提氫凈氨塔超壓應急處理43.與球罐連接灌氨管泄漏44.液氨充裝過程中車輛平安閥起跳應急處理45.充裝過程中充裝臂前法蘭泄漏應急處理46.球罐平安閥失靈起跳大量氣氨外泄 盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間 1.造氣崗位緊急停電應急操作卡 編號：TCLL-001事故名稱造氣崗位緊急停電應急處理工藝流程事故現象1、崗位出現緊急停電事故后，油壓降低，造成崗位蒸汽系統憋壓。

4、2、風機停止運行。危害描述1、造氣爐緊急停電后，油壓系統停車，在短時間內會造成入爐蒸汽超壓，一旦造成憋壓蒸汽系統將造成蒸汽汽包、緩沖罐、水夾套超壓損壞設備。2、造氣爐煤氣系統憋壓，造成煤氣進入風管道，造成著火爆炸事故，造成人身傷害事故的發生?？记绊氈?、現場處理組長、二樓工協調作業，做好個人防護，注意污水地溝防止熱水燙傷。2、救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。3、現場處理注意蒸汽燙傷，高空開關閥門系好平安帶，注意高空墜落。報警響應程 序班長脫硫、壓縮崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現停電后立即斷開微機電源，

5、并立即向當班組長匯報2、組長：迅速通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，通知車間值班主任9252和生產調度室9255，并說明應急事故情況。3、加碳工：接到主操作指令，視情況翻開各蒸汽汽包放空閥，支好上行和煙囪閥、關閉蒸汽汽包加水閥。4、副操作：接到主操作指令關閉蒸汽緩沖罐減壓閥前后手輪。關閉洗氣塔排污閥，防止因污水斷流造成氣柜煤氣倒流系統，造成次生事故。提前支好上行集塵器和灰倉圓門。5、組長:協助崗位人員開啟蒸汽置換閥對風機管線進行置換，直至風機入口大量冒蒸汽3分鐘，做好開車的準備工作。向車間、生產調度室逐級匯報造氣崗位突然停電應急處理完畢，造氣崗位系統平安停車，等待后工序系統開車指令。斷盧龍分公司

6、生產崗位操作應急卡 造氣車間 2.造氣半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應急操作卡 編號：TCLL-002事故名稱半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應急處理工藝流程事故現象1、造氣崗位半水煤氣柜一旦出現中節1及中節2掛圈漏水、缺水現象就會造成大量半水煤氣泄漏。2、氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現大量白色水汽，整個合成氨系統減量生產。危害描述1、造氣崗位半水煤氣柜一旦出現中節1及中節2掛圈漏水、缺水現象，就會造成大量半水煤氣泄漏，氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現大量白色水汽，使整個生產系統減量生產。2、半水煤氣泄漏遇點火源就會造成著火爆炸的危險，人員現場處理、加水過程中極易造成CO中毒，而且大量煤氣泄漏

7、還會造成大氣環境污染?？记绊氈?、主操作、副操作在現場處理過程中，協調作業，做好個人防護，注意CO中毒，站于上風向作業。2、崗位班長與脫硫、壓縮崗位及生產調度室做好全面協調，現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。3、高空作業系好平安帶，注意高空墜落。報警響應程 序班長脫硫、壓縮崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：造氣主操作 通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，并根據氣柜高度停造氣爐逐步降低氣柜高度。2、班長：通知車間9252和調度室9255并說明應急事故情況。3、主操作:停爐并聯系脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，根據造氣

8、停爐臺數控制氣柜高度，控制氣柜高度保持2000m34、二樓操作工、組長:對氣柜底部大水槽水封進行補水，并與造氣崗位、及車間管理人員、調度保持聯系。掛圈加水完畢，同時并匯報氣柜適時的控制高度。5、主操作:聯系、了解氣柜加水情況后，根據氣柜高度，通知脫硫崗位造氣崗位開始開爐，向氣柜內開始送氣，生產系統準備加量，并隨時向車間值班、調度匯報。造氣崗位開爐送氣，待氣柜高度到達3000m3時根據氣柜高度生產系統開始加量。6、班長:通知車間、調度室氣柜掛圈已加滿水，造氣崗位向氣柜送氣，待氣柜高度到達3000m3時根據氣柜高度生產系統逐漸加量。斷盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間 3.造氣半水煤氣柜過高或

9、過低應急操作卡 編號：TCLL-003事故名稱半水煤氣柜過高或過低應急處理工藝流程事故現象1、氣柜過高超過上限未停爐，會造成大量半水煤氣泄漏，打翻氣柜，而造成重大平安事故。2、氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現大量白色水汽，整個生產系統減量生產，過低造成氣柜抽癟，而造成重大平安事故。危害描述1、造氣崗位半水煤氣柜過高，就會造成大量半水煤氣泄漏；氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現大量白色水汽，使整個合成氨系統減量生產，過高或過低均會造成重大平安事故。2、半水煤氣泄漏遇點火源就會造成著火爆炸的危險，人員現場處理、加水過程中極易造成CO中毒，而且大量煤氣泄漏還會造成大氣環境污染?？记绊氈?、主操作、班長

10、與脫硫崗位及調度室做好全面協調，現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。2、做好個人防護，現場處置站在上風向作業，高空作業系好平安帶，注意高空墜落。報警響應程 序班長脫硫、壓縮崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序一、氣柜過高：1、主操作： 通知脫硫及相關聯崗位注意氣柜高度，并根據氣柜高度停造氣爐降低氣柜高度或以放空控制氣柜高度在平安指標之內。二、氣柜過低：1、班長、主操作：通知脫硫及相關聯崗位注意氣柜高度，適當減量,通知車間值班9252和調度室9255并說明應急事故情況。控制保持氣柜高度在2000m3。2、副操作工:檢查本崗位

11、的閥門是否起落正常，如煙囪不落、煤總不落、回收不落、送不上風、微機死機、入爐蒸汽大小等；檢查煤氣總管排污、洗氣塔排污，以及本系統中廢鍋、洗氣塔有無堵現象。并將排查及處理結果向本崗位主操作匯報。3、主操作:氣柜低到2000m3以下，壓縮崗位不能及時減量，氣柜連續下降，及時與調度室聯系，同時可采取加回收量的方法來彌補氣柜突降的方法，不致使氣柜抽癟，而造成重大事故的發生。4、班長、主操作：向車間、調度室逐級匯報,造氣崗位應急處理完畢，造氣崗位系統正常運行。斷盧龍分公司生產崗位操作應急 造氣車間4.造氣崗位回收閥不落應急操作卡 編號：TCLL-004事故名稱造氣崗位回收閥不落應急處理工藝流程事故現象1

12、、造氣爐回收閥不落時會造本錢爐所產半水煤氣全部送到吹風氣燃料爐燃燒。2、影響生產造成浪費。危害描述1、回收閥不落時會造本錢爐所產半水煤氣全部送到吹風氣燃料爐燃燒，影響生產造成浪費，同時對生產平安運行有很大隱患，一旦半水煤氣不能完全燃燒就會造成爆炸。2、在停爐時回收閥不落，由于吹風氣崗位有引風機抽著，也會造成空氣從煙囪進入系統造成爆炸事故?？记绊氈?、進行處理時不能停爐，必須開著爐子停送吹風氣。2、由于各邊回收閥安裝不同，以防在油管拆下后，防止回收閥板拱起，使其它爐的吹風氣串入本爐，必須頂好油缸連接桿。3、現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。4、高空作業系好平安帶，注意高空墜落。報警

13、響應程 序班長脫硫崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現回收閥不落時,匯報當班班長。2、班長： 通知車間9252和調度室9255說明具體情況。3、主操作：確定無信號，先用小鐵錘砸回收電磁閥后的活塞，因回收不落多數是電磁閥卡住而造成使其落下，待回收不起時，立即通知西配電室儀表工 ：9034更換電磁閥。4、主操作：假設電磁閥卡住的東西太硬，砸電磁閥后的活塞不能回位，應采取不送吹風氣，開著爐子，關死回收油缸上方的小油閥，使用崗位備著的應急工具，抓緊把回收油缸上的油管卸下，使閥門自然落下，然后平安停爐，由儀表工更換電磁閥。5、班

14、長： 通知脫硫崗位注意氣柜高度，處理完畢后開爐并通知車間值班主任、生產調度，設備恢復正常。斷盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間5.造氣崗位煤總閥不落應急操作卡 編號：TCLL-005事故名稱造氣崗位煤總閥不落應急處理工藝流程事故現象1、造氣爐煤總閥不落時，在送風階段會串入煤氣。2、停爐下灰時造成圓門著火事故。危害描述1、煤總不落時會造成送風期間也串入煤氣放空浪費。2、在停爐時煤氣倒流，造成氣柜煤氣倒流，白白浪費，影響氣柜并且在下灰時造成圓門著火事故?？记绊氈?、由于在落下煙囪閥后，爐內有壓力，會從圓門處漏煤氣，以防著火燒壞油管。2、拆油管時，接好油桶，防止因高溫引發的著火事故及油品浪費和對

15、環境的影響。3、現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。4、高空作業系好平安帶，注意高空墜落。報警響應程 序班長脫硫崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現煤總閥不落時,匯報當班班長。2、班長： 通知車間值班9252和調度室9255說明具體情況，并通知脫硫崗位注意氣柜高度。3、主操作：確定無信號，先用小鐵錘砸回收電磁閥后的活塞，因回收不落多數是電磁閥卡住而造成使其落下，待煤總不起時，立即通知西配電室儀表工 ：9034更換電磁閥。4、副操作工：假設電磁閥卡住的東西太硬，砸電磁閥后的活塞不能回位，應采取先停爐落下煙囪閥

16、，起煙囪、支好閥門關油壓，由儀表工換煤總電磁閥，在拆完電磁閥后，煤總會自然落下，換好新電磁閥再開車。同時也可以采取拆油管的方法處理，首先落下煙囪，然后關死煤總小油閥，待拆掉油管后，閥門自然落下，儀表工進行換煤總電磁閥。拆油管時，接好油桶，防止因高溫引發的著火事故及油品浪費和對現場的影響5、班長：處理完畢后通知車間值班主任、生產調度恢復正常。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間6.造氣崗位氧含量高應急操作卡 編號：TCLL-006事故名稱造氣崗位氧含量高應急處理工藝流程事故現象1、氧含量超標達不到O20.5%的指標要求。2、爐況不穩定，氧含量超標，造氣爐放空，影響生產氣量。3、氧含量超標會造成

17、連鎖爆炸導致全廠停車。危害描述1、造氣爐爐況不穩定、翻爐、爐溫低等，造成氧含量超標，達不到O20.5%的指標要求，造氣爐放空，影響生產氣量。2、操作人員未能及時發現閥門故障氧含量超標，致使氣柜內形成爆炸性氣體，假設延誤了時機，使氣柜大量過氧，導致氣柜爆炸，并造成后工序連鎖爆炸?？记绊氈?、現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。2、操作人員認真、按時巡檢。3、閥門處高溫，做好個人防護，注意燙傷。報警響應程 序班長脫硫、變換崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現氧含量高時,匯報當班班長。2、班長： 通知車間9252

18、和調度室9255說明情況，通知變換崗位、脫硫崗位及相關聯崗位。通知分析工立即進行取樣分析煤氣中氧含量。3、副操作工：接到主操作指令，檢查送風閥、下行閥、加氮閥起落是否正常、關閉是否到位，發現不落或落不到位，及時通知主操作緊急停爐處理，并通知維修人員。4、班長：通知車間值班主任、生產調度說明實際情況，并聯系脫硫、壓縮等相關聯崗位注意氣柜高度。處理完畢后開爐，并 通知車間值班主任、生產調度，設備已恢復正常運行。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間7.造氣崗位汽包缺液位應急操作卡 編號：TCLL-007事故名稱造氣汽包缺液位應急處理工藝流程事故現象汽包缺液位、夾套溫度上漲。危害描述汽包缺液位輕者造

19、成夾套鼓包，重者會造成夾套爆炸考前須知1、判斷汽包缺液位后，不要急于加水，視夾套溫度漲幅趨勢而定。2、現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。3、排放液位時做好個人防護，注意燙傷。報警響應程 序班長脫硫崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現造氣爐汽包無液位,及時匯報當班班長。2、班長： 通知車間值班9252和調度室9255說明情況。3、副操作工：接到主操作通知后，區分真假液位，確定無液位后及時匯報主操作。4、班長、主操作：確定汽包無液位后，查看夾套溫度是否有上漲趨勢。4.1如果夾套溫度沒有上漲趨勢，液位工適當開大

20、汽包加水閥向汽包加水，把汽包水加上來，主操作觀察夾套溫度，沒有必要停爐處理。4.2如果夾套溫度上漲趨勢不大在10以內，這時減負荷20，開著爐子向汽包加水，但必須控制加水量不要過大，逐漸加上水來。4.3如果夾套溫度上漲趨勢較大時，超50以上，馬上停爐，做上下吹降溫，同時開小加水閥向汽包加水，并看好夾套溫度，不能加水過急，以防汽包加水過急，使汽包鼓包。5、班長：將檢查情況及處理步驟及時向車間值班主任、生產調度匯報。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間 8.造氣油管線漏油應急操作卡 編號：TCLL-008事故名稱油管線漏油應急處理工藝流程事故現象1、出現漏油情況，油壓下降，閥門不能正常起落，造成浪

21、費、增加油耗。2、油泄漏，一旦遇高溫或火源就會造成著火事故。危害描述1、油管包括從油站出口到每個油缸上所有管路。不管是總油管還是單爐上的油管，一旦漏油，就會影響到油泵打壓，造成油壓下降，使閥門不能正常起落或閥門亂動作，危害比擬嚴重。2、同時也會造成漏油處到處呲油，一旦遇高溫或火源就會造成著火事故，產生嚴重后果?？记绊氈?、油路漏油，不能確定哪個部位，但是油壓下降，油位下降快，主操作可做緊急停車處理，先停爐。呲油時主操作就必須緊急單系統停爐，停油泵。2、現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。3、高空作業系好平安帶，注意高空墜落。報警響應程 序班長脫硫崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場

22、情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：發現油泵壓力下降，油位下降，迅速判斷油路系統漏油。做緊急停爐處理，停油泵。通知副操作查找泄漏源。2、班長： 通知車間值班9252和調度室9255說明情況。通知脫硫崗位注意氣柜高度。并通知維修人員。3、副操作工：接到主操作通知后，支上行、煙囪閥后，迅速查找泄漏源。查出泄漏源后，立即匯報主操作。4、主操作：按實際情況進行處理。4.1主油路漏油，油泵閥站油閥前，立即找維修人員處理。4.2單爐油路漏油，閥站每個油缸：關閉泄漏源單爐油壓，開油泵，其它幾爐正常運行。聯系維修人員處理。5、班長：安排一二樓操作工將漏出的廢油進行集中回收至

23、廢油桶內。處理完畢開爐，向車間值班主任、生產調度匯報，造氣爐正常運行。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間 9.造氣鼓風機跳車應急操作卡 編號：TCLL-009事故名稱鼓風機跳車應急處理工藝流程事故現象1、造氣爐停止向氣柜送氣，造成生產系統減量甚至停車。2、如長時間發現不了，造成爐溫低或煤氣進入空氣管道。危害描述1、造氣爐停止向氣柜送氣，造成生產系統減量甚至停車，影響產量并增加煤耗。2、長時間發現不了，造成空氣管道爆炸?？记绊氈?、崗位班長與脫硫、壓縮崗位及生產調度室做好全面協調，現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。2、做好個人防護，應急處理過程中，蒸汽系統開放空、支閥門時易發生

24、高溫燙傷和高空墜落的危險。報警響應程 序班長脫硫、壓縮崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、風機操作工：發現鼓風機跳車后，做好啟動備用風機準備，并通知班長2、班長：立即通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，做好系統減量的準備， 通知車間9252和向生產調度9255匯報，說明是幾號風機跳閘，影響了哪幾臺煤氣爐，同時通知值班電工迅速到現場，檢查備用空氣鼓風機是否可以立即啟動，并與主操作保持聯系，開啟備用鼓風機。3、主操作：在發現相關煤氣爐的空氣鼓風機電流、送風壓力突然消失后，要及時進行停爐處理，在DCS系統上關閉蒸汽自調閥，將蒸汽自調閥打至手

25、動關閉，按實際情況是否需要翻開蒸汽總管放空。4、加碳工：接到主操作指令后，迅速將上行、煙囪閥門支好，巡檢好各聚集器液位。5、主操作、二樓操作工：主操作指導副操作和二樓、三樓巡檢人員翻開空氣管道蒸汽置換閥門，對空氣管道和空氣鼓風機進行置換，待空氣鼓風機出口冒出蒸汽3分鐘后，關閉蒸汽置換閥門，關閉風機出口蝶閥，并做好啟動備用風機的準備。6、主操作：處理完畢后，向組長匯報。7、組長：向車間管理人員、調度匯報處理情況，并說明等待開備用風機。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 造氣車間 10.造氣油泵跳車應急操作卡 編號：TCLL-010事故名稱油泵跳車應急處理工藝流程事故現象1、 造氣爐停爐，停止向氣柜送氣

26、，造成生產系統減量甚至停車。2、 油路閥門控制措施不得當，圓門未支好，或造氣爐正在下灰過程中大量氣體泄漏，及液壓油燃燒，可能發生爆炸及人員傷亡的危險。危害描述1、造氣爐停爐，停止向氣柜送氣，造成生產系統減量甚至停車，影響產量并增加煤耗。2、由于油泵系統突然跳車，油路閥門控制措施不得當，圓門未支好，或造氣爐正在下灰過程中，易發生大量氣體泄漏，及液壓油燃燒，可能發生爆炸及人員傷亡的危險?？记绊氈?、崗位班長與脫硫、壓縮崗位及生產調度做好全面協調，現場救助與控制并行，緊急情況時可以先處理后匯報。2、做好個人防護，應急處理過程中，蒸汽系統開放空、支閥門時易發生高溫燙傷和高空墜落的危險。報警響應程 序班

27、長脫硫、壓縮崗位聯動分公司值班室 主操作確認現場情況相應處置車間值班主任9252、調度員9255應急處置程序1、主操作：在對微機操作過程中，發現油泵壓力下降隨即聽到油壓過低報警，立即判斷系油泵出現問題，迅速進行處置。2、班長：立即通知脫硫、壓縮崗位注意好氣柜高度，立即做好系統減量的準備， 向車間值班9252和調度室9255進行匯報，說明本崗位油泵系統突然跳車，幾臺造氣爐停車。同時通知電工及維修人員迅速到達現場，檢查突然跳車的原因。3、主操作：在發現油泵站跳車，各測壓點、檢測點報警后，立即進行緊急停爐，及時關閉各煤氣爐的手動急停按鈕，按實際情況是否需要翻開蒸汽總管放空。4、加碳工：接到主操作指令

28、后，迅速將上行、煙囪閥門支好，巡檢好各聚集器液位，再關蓄能器進油閥。5、班長：處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報處理情況，并說明已做好開車準備。注：假設及時開啟備泵，那么無需緊急停車。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 11.壓縮機主軸瓦溫度上漲應急操作卡 編號：TCLL-011事故名稱壓縮機主軸瓦溫度上漲以6MD20-110為例工藝流程事故現象1、微機畫面上儀表壓縮機主軸瓦溫度上漲 2、軸瓦處冒煙3、壓縮機跳車危害描述溫度上漲不能及時發現有可能造成主軸瓦、連桿溫度高，造成主軸瓦、連桿、主軸損壞。考前須知1、如在巡視和微機上發現軸瓦溫度上漲，立即查找原因。2、假設測溫點壞叫儀表維修。

29、3、假設其他故障，馬上找維修工進行處理。4、嚴重時該機緊急停車。報警響應程 序現場操作工發現并確認現場情況車間值班主任 9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、 操作工：發現主軸瓦溫度上漲，立即通知班長并查找原因判斷假設是測溫點壞，應立即通知儀表工及時修理。隨時注意溫度變化，假設溫度上漲過快該機按緊急停車處理：按減量鈴、按急停車按鈕。2、班長：與相應崗位聯系，倒機或減量處理。 3、操作工：關閉出口閥門由高壓至低壓，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。4、班長：處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報，講明該機已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 12壓縮機有毒有害

30、氣體泄漏，造成人員中毒 編號：TCLL-012事 故名 稱壓縮機有毒有害氣體泄漏，造成人員中毒以6MD20-110壓縮五段為例工 藝流 程事 故現 象6MD20-110 五段活門壓蓋泄漏危 害描 述1.有毒有害氣體泄漏如處理不及時、泄漏嚴重，遇點火源，形成爆炸性混合氣體，可能發生燃燒、爆炸等事故。造成人員傷亡及財產損失。2.勞動防護用品佩戴不標準、應急知識欠缺，可能造成人員傷害。注意事項1、救護者應做好個人防護，救護者進入毒區搶救之前，要佩戴好防毒面具或自給式空氣呼吸器和防護服，進入毒區作業必須兩人以上并互相監護。2、迅速切斷氣體泄漏來源。報警響應程序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值

31、班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、現場人員：發現人員中毒、在保證自身平安的前提下，立即采取急救措施，迅速通知其他人員，相互配合將中毒人員放在到空氣清新處首先通風，然后簡單急救，嚴重者送往醫院救治。2、操作工：假設泄漏嚴重，做緊急停車處理。按減量鈴、主機停機按鈕。關閉出口閥門由高壓至低壓，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。3、班長：接到通知后及時通知其他人員，相互配合做好急救和停機工作。與相應崗位聯系，倒機或減量處理。 處理完畢后向車間值班主任、生產調度匯報，講明該機已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 13、壓縮機主電機打火應急操作卡 編號：TCLL

32、-013事故名稱壓縮機主電機打火以6MD20-110為例工藝流程事故現象主電機處打火時電機處發出不正常的聲音而且還能看到火花，電流波動。危害描述電流升高燒壞電機，遇泄漏源，到達爆炸極限，可發生燃燒、爆炸的危險。造成人員傷害和財產損失?？记绊氈藛T不能靠近電機報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：假設發現主電機打火，急停壓縮機主電機，按減量鈴。關閉出口閥門由高壓至低壓，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長：與相應崗位聯系，倒機或減量處理。 通知值班電工檢查電機打火情況，進行處置。處理完畢后向車間值

33、班主任、生產調度匯報，講明該機已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 14.壓縮機主電機超電流應急操作卡 編號：TCLL-014事故名稱壓縮機主電機超電流以6MD20-110為例工藝流程事故現象1、由于電器設備造成超電流2、帶壓啟動壓縮機造成超電流危害描述如果超電流處理不及時，會造成電器設備損壞考前須知1、如果超電流不高，翻開一回一近路閥調氣量。2、如果電流異常，緊急停車，以防損壞電器設備。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：發現主電機超電流，立即通知組長并查找原因。如主電機超電流嚴重緊急

34、停車，按減量鈴、停機按鈕。由高壓至低壓關閉出口閥門，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長：接到通知后判斷原因，與生產調度、相關崗位聯系，做好倒機準備。 通知值班電工，查明超電流原因，進行處置。處理完畢后向車間值班主任、生產調度匯報，講明該機已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 15.壓縮機一入壓力突降應急操作卡 編號：TCLL-015事故名稱壓縮機一入壓力突降工藝流程事故現象1、一入閥閥頭掉或管道液封。2、脫硫崗位的原因，造成大減量，氣量缺乏。危害描述一入壓力突降處理不及時，會造成氣體抽負，設備損壞、爆炸、著火?？记绊氈?、操作工看好壓力，做好監護。2、如果壓力還降，翻開一回一近

35、路閥，讓氣體打循環。3、如果翻開近路閥而無法控制壓力，急停壓縮機以防氣體抽負。報警響應程序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：發現一入壓力突降，翻開一回一近路閥，控制氣量，做出正確判斷并處理，及時通知班長。2、班長：與造氣、脫硫崗位聯系，查詢其崗位是否發生問題。如果壓力控制不住還繼續下降，做緊急停車處理。3、各機操作工：由高壓至低壓關閉出口閥門，翻開各級回收，關閉各級入口閥門。4、班長：壓力恢復后，向車間值班主任、生產調度匯報，并繼續監控一入壓力，直至壓力正常。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間16.壓縮機

36、出口系統壓力突漲應急操作卡 編號：TCLL-016事故名稱壓縮機出口系統壓力突漲以6MD2-110六段為例工藝流程事故現象1、由于合成工序的原因操作不當或關錯閥門造成六段壓力突漲。危害描述六段壓力突長會造成超壓，平安閥起跳、爆炸、著火?？记绊氈?、開放空閥門，不要猛開猛關。2、現場人員看好壓力，并通知相關崗位和人員。3、開放空壓力無法控制時，緊急停車處理。報警響應程序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：發現六段出口壓力突漲，及時通知班長。由高壓至低壓關閉出口閥門，翻開各級放空，關閉各級入口閥門，停輔機。2、班長

37、：翻開六段放空并觀察翻開放空后的壓力的情況。及時通知相關人員現場的情況，隨時做出各種判斷并處理。如翻開放空壓力仍得不到控制，按緊急停車處理。壓力恢復后，向車間值班主任、生產調度匯報，并繼續監控六段出口壓力，直至壓力正常。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間17.油壓降低應急操作卡 編號：TCLL-017事故名稱 油壓降低工藝流程事故現象1、檢修后活節沒有上緊，造成管子斷開2、由于管線振動沒有及時發現，造成管線斷開3、由于管線憋壓造成油管斷開4、過濾網堵塞壓差大5、油泵故障危害描述1、油壓降低，如不及時處理，可能造成潤滑油泄漏，造成浪費，影響環保。2、油壓降低，可能造成跳車?？记绊氈?、如果漏

38、油部位在活節，及時緊固活節。2、如果油管斷開，急停壓縮機，急停油泵。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：發現油壓降低，調整油近路，觀察油壓是否恢復正常，及時通知班長。如管路活節泄漏，進行緊固，如無法控制，油壓仍然降低，按緊急停車處理或倒車。由高壓至低壓關閉出口閥門，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長： 接到通知后根據實際情況，聯系其他壓縮機，做好倒機準備。處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報，該機油壓已正常，備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 18.壓縮機平安閥起跳不回座應急操

39、作卡 編號：TCLL-018事故名稱壓縮機平安閥起跳不回座以6MD20-110五段為例工藝流程事故現象平安閥五段起跳不回座后，會導致大量氣體隨放空管泄漏，壓力降低危害描述氣體泄漏，遇點火源，到達爆炸極限，可發生著火爆炸的危險?？记绊氈刂坪脡毫捎梅趴湛刂茐毫Γ绱罅啃孤┎僮魅藛T注意防護，停壓縮機。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、 操作工：聽到平安閥起跳后，如泄漏嚴重，立即按減量鈴、停機，并通知班長。由高壓至低壓關閉出口閥門，關閉各級入口閥門。2、班長：接到通知后根據實際情況，聯系其他壓縮機，做好倒機

40、準備。聯系維修工及有關人員對起跳平安閥進行處置。處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報，該機平安閥已正常，該機已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急 壓縮車間 19.壓縮機異常聲音、振動等情況應急操作卡 編號：TCLL-019事故名稱壓縮機運行過程中異常聲音、異常振動等情況以6MD20-110為例工藝流程事故現象壓縮機在運行過程中發生異常聲響，異常振動。危害描述如現場人員處理不及時可能設備損壞及人身傷害事故?？记绊氈惓Ｇ闆r時應果斷緊急停車，不能猶豫報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、 現場人員：壓縮機運行

41、過程中產生異常聲響、振動等情況時，不能猶豫，按減量鈴，按緊急停車鈕進行處置。關 閉出口閥門由高壓至低壓，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長：與相應崗位聯系，倒機或減量處理。聯系維修工對異常聲響、振動等情況進行處置。處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報，該機已恢復正常，已備用。盧龍分公司生產崗位應急操作卡 壓縮車間 20.壓縮機氣體泄漏，造成著火 編號：TCLL-020事故名稱壓縮機有毒有害氣體泄漏，造成著火以6MD20-110壓縮二段為例工藝流程事故現象6MD20-110 二段活門壓蓋泄漏，遇火源引起著火。危害描述如不及時處理，可能引起著火、爆炸及人身傷害事故?？记绊氈?、及時撲滅火

42、源2、無法控制時要及時停車報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、 操作工：發現泄漏部位著火，及時用滅火器滅火拔下保險銷，按下把手，對著火源根部噴射并通知崗位班長。如無法撲滅，緊急停車處置。按減量鈴、緊急停車按鈕。關閉泄漏段進出口閥門，翻開放空卸壓。由高壓至低壓關閉出口閥門，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長：與相應崗位聯系，倒機或減量處理。聯系維修工對泄漏部位進行處置處理完畢后，向車間值班主任、生產調度匯報，該機已恢復正常，已備用。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 壓縮車間 21.壓縮機單機段間壓力迅速升

43、高應急操作卡 編號：TCLL-021事故名稱壓縮機單機段間壓力迅速升高以6MD20-110壓縮機四段為例工藝流程事故現象超壓、平安閥起跳、五段壓力下降。危害描述發現不及時發生超壓著火爆炸事故。考前須知1、不準開一回一 2、放空不能開得過大、過猛。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9231崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：發現后先開四放控制壓力，如繼續上漲按停機處理，并通知班長。關閉出口閥門由高壓至低壓，翻開各級放空，關閉各級入口閥門。2、班長：與相關崗位聯系，倒機或減量處理。聯系維修工對壓力升高情況進行處置。處理完畢后，向車間值班主任、

44、生產調度匯報，該機已恢復正常，已備用。 盧龍分公司生產崗位操作應急卡 合成車間22.氣柜高度直線下降脫硫崗位應急操作卡 編號：TCLL-022事故名稱氣柜高度直線下降應急處理工藝流程除焦塔冷卻塔冷卻塔出口管除焦塔進口管風機風機出口止回閥系統大近路閥風機單機近路閥風機出口蝶閥事故現象氣柜高度直線下降，縮減脫硫汞柱無上漲趨勢危害描述氣柜抽癟，風機抽負導致爆炸事故考前須知1、及時開啟系統大近路閥門和近路自調閥門。2、及時開啟風機單機近路閥門。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9253崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作工：氣柜突然下降，及時把系統大

45、近路自調閥全部翻開，打鈴通知壓縮減量；通知造氣操作、調度。2、操作工：如氣柜高度仍無上漲，翻開風機單機近路閥門。3、操作工：負責看好氣柜高度，風機出口壓力，及各塔液位。4、班長：向調度匯報，如果氣柜高度仍不上漲，停下風機大幅荷減量處理。5、班長：如氣柜高度逐漸上漲，聯系生產調度開風機加量，應急處理完畢。盧龍分公司生產崗位操作應急 合成車間23.脫硫崗位風機跳閘應急操作卡 編號：TCLL-023事故名稱風機跳閘應急處理工藝流程除焦塔冷卻塔風機風機出口止回閥系統大近路閥系統大近路自調閥風機單機近路閥風機出口蝶閥事故現象一入壓力下降，氣柜上漲。危害描述1、嚴重時氣柜打翻、壓縮機抽負跳閘。2、風機倒轉

46、引發風機著火。考前須知1、立即通知造氣、壓縮及相關崗位系統減量，迅速關閉脫硫系統大近路閥門。2、及時將備用風機開啟。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9253崗位班長調度室 9255相應崗位處理相應處置處置程序1、操作人員：發現風機跳閘，及時按減量鈴通知壓縮崗位減量防止抽負；通知造氣崗位，防止氣柜上漲而打翻，及時匯報生產調度；調整控制好各塔液位。2、主操作：立即趕往現場，關出口閥門，開跳閘風機的近路閥，防止跳閘風機倒轉。3、操作工：應急處理的同時通知生產調度；處理完畢后與配電室聯系開啟另一臺風機。4、操作工：在開風機過程中整好一入壓力，按加量鈴通知壓縮、造氣等崗位加

47、量。5、班長：通知生產調度備用風機已開啟，應急處理完畢。聯系電工及維修工查找原因。盧龍分公司生產崗位操作應急卡 合成車間 24.脫硫崗位靜電除焦防爆板破裂應急處理操作卡 編號：TCLL-024事故名稱靜電除焦防爆板破裂應急處理工藝流程靜電除焦防爆板事故現象靜電除焦防爆板破裂，脫硫一入壓力驟降。危害描述造成系統停車、人員中毒甚至著火、爆炸事故?？记绊氈藛T在處置過程中做好個人防護，防止中毒。報警響應程 序分公司值班現場人員發現并確認現場情況車間值班主任9253崗位班長調度室 9 255相應崗位處理相應處置處置程序1、現場操作：發現靜電除焦防爆板泄漏，密切關注系統壓力變化，如泄露量大，應緊急停車處理。2、操作工：通知車間、調度，按緊急停車鈴通知壓縮崗位停車，防止系統抽負，引發爆炸事故。通知造氣崗位，防止