1、 研究目的：研究目的： 永安自春節(jié)公交刷卡制度實行以來，方便了乘客，增加乘客的主人翁精神，逐步提升了市民素質(zhì)；為公交公司帶來方便，減少現(xiàn)客流失，少收殘幣假幣，為實行無人售票作好準備；也提升了城市形象。 但仍然存在不足。 例如：有許多市民由于不習慣刷卡制度和一些辦月票的乘客認為不劃算；還有一些偏僻地區(qū)的收費標準更高了；并且IC卡的本身的制作費用也導致了部分居民的月支出超過改革以前的費用；卡的充值地點的限制，也造成諸多的不便；收費仍然過高等問題導致人們議論紛紛。 公交的刷卡制度需要一些改進，為此我們就公交刷卡現(xiàn)存的一些問題進行了社會調(diào)查研究。 我們研究的目的是為了調(diào)查公交公司這次收費制度的改革是否

2、有給我市市民的出行造成影響，并通過問卷的方式來了解我市市民不同職業(yè)的人的想法，然后來提出使市民滿意的建議，傾聽市民的心聲。 首先，我們通過對現(xiàn)有公交車現(xiàn)有的刷卡制度，進行了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，并在老師的建議下咨詢咨詢了有乘車經(jīng)歷的人。在通過了解了解過去的公交制度和其他城市已成熟的公交刷卡制成熟的公交刷卡制度度，我們研究小組這設(shè)計了一份了解市民對公交刷卡制度意見與建議的調(diào)查問卷調(diào)查問卷。其內(nèi)容主要包括對市民出行情況和對新制度的意見。 我們選擇了學校和車站為主要分發(fā)問卷地點。為了充分了解市民的總體心聲，我們把問卷的對象涉及的范圍擴大到不僅包括乘車較頻繁的學生學生和上班族上班族，還包括一些不常乘車的市

3、民不常乘車的市民。 我們就問卷內(nèi)容進行了走訪調(diào)查。其對象主要包括，我們周圍的學生、老師和家長，并有熱心的市民主動向我們提出建議。在走訪調(diào)查走訪調(diào)查中，我們詳細記錄了老師學生和家長的反饋的情況和問題 調(diào)查結(jié)束后，我們把發(fā)出的268份問卷份問卷進行收回，并進行詳細的統(tǒng)計。統(tǒng)計過程中，我們進行分工統(tǒng)計分工統(tǒng)計的方式，大大提高了統(tǒng)計效率。經(jīng)過統(tǒng)計，我們得出了各項問題各選項所占的比例。通過小組的分析和討論小組的分析和討論，我們總結(jié)總結(jié)了所存在的問題、整理了相關(guān)有用的建議，并記錄存檔。所以，所以，以下我們收集了一些現(xiàn)有的公交車制度現(xiàn)有的公交車制度，用于數(shù)據(jù)的分析和比較。永安市公交公司永安市公交公司IC卡管

4、理章程卡管理章程第一條 永安市公交IC卡是經(jīng)永安市相關(guān)部門批準，由永安市公交公司統(tǒng)一制作并向社會公眾發(fā)行的非接觸式IC卡，它是市民乘坐市內(nèi)公交車的電子錢包。第二條 公交IC卡功能特點：公交IC卡是非接觸式（感應(yīng)）智能卡，內(nèi)嵌集成芯片，乘客持卡接近車載讀卡機指示的感應(yīng)區(qū)時，即可完成付費，使用簡單、快捷、可靠性高。IC卡采用環(huán)保材料制成，可反復充值使用。第三條 公交IC卡推行時間公交IC卡自2011年1月1日起開始使用，同時取消紙質(zhì)乘車證，保留投幣乘車和購票乘車兩種方式。第四條 公交IC卡推行線路公交IC卡可在市區(qū)1路、2路、3路、5路、6路、7路、9路、11路、12路、13路、15路、16路、1

5、7路、18路、20路、21路、23路、26路、28路等公交線路上使用。第五條 公交IC卡的種類及資費公交IC卡設(shè)普通卡、學生卡、愛心卡、榮譽市民卡四種，各卡使用資費為：一、普通卡：乘車刷卡按現(xiàn)執(zhí)行票價優(yōu)惠10%；二、學生卡：乘車刷卡按現(xiàn)執(zhí)行票價優(yōu)惠40%；三、愛心卡（即殘疾人優(yōu)待卡）：乘車刷卡免費；四、榮譽市民卡：乘車刷卡免費；五、辦卡工本費：每張卡收取工本費20元。第六條 天翼手機“翼通卡”第七條 公交IC卡的購買和辦理一、購買IC卡，公交服務(wù)大廳將收取20元張的工本費，卡片管理實行“一卡一帳”原則，IC卡系統(tǒng)卡帳戶的記錄將作為卡的交易及余額的有效證據(jù)。IC卡辦理后，可隨時到公交服務(wù)大廳對卡

6、進行充值，充值金額最低為30元，以10元的整數(shù)倍遞增。二、售卡、充值以及年審地點設(shè)在南門公交服務(wù)大廳三、辦理時間：冬季為8:0011:30，14:3017:30；夏季為8:0011:30，15:0018:00，雙休日照常辦理。四、公交IC卡分普通卡、學生卡、愛心卡、榮譽市民卡四種，辦理方法及對象為：1、普通卡：可記名、可掛失，辦證對象不限，憑本人身份證辦理。2、學生卡：辦理對象為永安市小學、中學、技校、職高18周歲以下在校學生，憑本人在校有效證明（注冊發(fā)票）、戶口本（身份證）、近期彩色一寸照片1張，到南門服務(wù)大廳 辦理。學生卡均為記名、可掛失，不能轉(zhuǎn)借和帶客乘車。學生卡每年一檢，年審時間為每年

7、9月1日至9月30日。不參加年檢的卡無法在下一年度中使用。 3、愛心卡：即殘疾人優(yōu)待卡，辦證對象為符合永政（1999）216號文件規(guī)定條件的殘疾人。辦理時應(yīng)攜帶身份證、殘疾證原件及近期彩色一寸照片1張。辦卡時每人每年須交納30元乘車意外傷害保險費，由公交公司統(tǒng)一辦理乘車保險。殘疾卡每年一檢，年審時間為每年12月1日至12月31日。不參加年檢的卡無法在下一年度中使用。 4、榮譽市民卡：辦證對象為符合永安市政府規(guī)定條件的榮譽市民。辦理時應(yīng)攜帶身份證原件及近期彩色一寸照片1張。榮譽市民卡每年一檢，年審時間為每年12月1日至12月31日。不參加年檢的卡無法在下一年度中使用。第八條 公交IC卡的使用規(guī)定

8、一、持卡人在使用IC卡時，必須遵守本章程及相關(guān)規(guī)定二、未按規(guī)定參加年審的學生卡、愛心卡及榮譽市民卡，該卡將被注銷，不能正常使用。三、余額查詢：乘客可在乘車刷卡時注意車載收費機上的余額提示，也可到辦理地點查詢。四、使用限制：1、除普通卡外，其它各類卡僅限本人使用，不得攜帶他人乘車刷卡，嚴禁轉(zhuǎn)借、冒用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當班駕、乘人員有權(quán)將卡收繳，并由公交服務(wù)大廳處理。2、IC卡模糊、損壞嚴重已影響使用的，須持有效身份證明至辦理地點換卡；3、學生卡、愛心卡及榮譽市民卡必須按規(guī)定年審，沒有年審或年審未通過的取消優(yōu)惠資格，該卡將被注銷，或可充值一定金額，并轉(zhuǎn)為普通卡使用。第九條 持卡人所持IC卡發(fā)生故障時，可到

9、公交服務(wù)大廳處理，若因人為原因損壞需更換IC卡的，應(yīng)支付新卡成本費。第十條 掛失、補卡、換卡規(guī)定一、掛失:1、不記名的IC卡不予掛失。2、記名卡，乘客丟失卡后，持辦卡時的有效身份證明至辦卡地點辦理掛失手續(xù)，掛失三日內(nèi)生效，卡掛失生效前，卡內(nèi)金額損失由卡主自行承擔。二、解掛：記名卡掛失后，如乘客在辦理新卡前找回原卡，應(yīng)持有效身份證明原件、復印件和掛失憑單至辦理地點辦理解除掛失手續(xù)。三、補卡：記名卡丟失后，乘客可持有效身份證明原件、復印件和卡掛失憑單至辦卡地點辦理補卡手續(xù)，補卡時須重新繳納20元工本費，可將原卡內(nèi)金額轉(zhuǎn)入新卡中。補卡后原卡作廢，即使今后找回原卡也無法解掛使用。四、換卡：因卡損壞需換

10、卡時，乘客可持有效身份證明原件、復印件至辦卡地點辦理換卡手續(xù)。問卷調(diào)查表問卷調(diào)查表1、您平均每天乘坐公交車的次數(shù)是？、您平均每天乘坐公交車的次數(shù)是？A、2次以下 B、23次 C、45次 D、6次以上2、您乘坐公交車的目的是？、您乘坐公交車的目的是？A、工作、學習 B、購物 C、外出娛樂、休閑 D、其他：3、您通常采取什么方式支付公交車費？、您通常采取什么方式支付公交車費？A、投幣 B、月票（刷卡）4、您認為實行刷卡后對您的交通費用有何影響？、您認為實行刷卡后對您的交通費用有何影響？A、增加 B、無影響 C、減少5、您認為實行刷卡后對您的出行有何影響？、您認為實行刷卡后對您的出行有何影響？A、無

11、影響 B、盡量少乘坐公交車 C、采用其他交通方式6、您更愿意采取哪種收費方式？、您更愿意采取哪種收費方式？A、投幣 B、月票 C、刷卡7、老年人（、老年人（70歲以上）免費乘車次數(shù)過多，常在上下班高峰期影歲以上）免費乘車次數(shù)過多，常在上下班高峰期影 響公交車擁擠等弊端，因此您是否覺得該限制老人（響公交車擁擠等弊端，因此您是否覺得該限制老人（70歲以上）歲以上） 乘車次數(shù)：乘車次數(shù)：A、是 限制 次/年 B、不是8、您是否贊同公交公司這次、您是否贊同公交公司這次“刷卡刷卡”改革？改革？A、贊同 B、不贊同9、公交車乘車制度還需改進嗎？、公交車乘車制度還需改進嗎？A、需要 B、不需要10、如果乘車

12、卡按以下價格收費，您認為是否更合理？、如果乘車卡按以下價格收費，您認為是否更合理？A、合理 B、不合理 理由： 。 普通卡A（限每一個月使用）價格（元）乘車次數(shù)（次）平均每次價格（元/次）適合人群（每日乘車次數(shù)）30400.751250800.62523801600.54普通卡B不限時使用，一次性充值50元打9折，100元打8折，200元打7折學生卡（每月45元限乘120次，超過每次按0.8元收）愛心卡（限老年人和殘疾人用，每年1200次，超過一次按0.8元收）月票卡（每月55元限乘120次，超過每次按0.8元收）11、您的職業(yè)是、您的職業(yè)是A、學生 B、機關(guān)事業(yè)職員 C、工廠或商業(yè)機構(gòu)職員

13、D、自由職業(yè) E其他12、您對公交車的收費制度還有何看法？、您對公交車的收費制度還有何看法？ 經(jīng)過我們小組的問卷調(diào)查，并進行調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計和分析比較，我們得出了最終結(jié)果結(jié)果：1.人們乘坐公交車次數(shù)一般為2次3次。2.人們乘坐公交車的目的普遍是為工作，學習。3.人們普遍是以投幣為支付公交車費。4.大部分人們認為實行刷卡以后對費用沒有影響。5.大部分人們認為實行刷卡以后對出行與乘車次數(shù)無影響。6.人們更愿意采取投幣方式支付車費。7.對于是否要老年人乘車次數(shù)，人們認為不應(yīng)該限制。8.多數(shù)人都贊同刷卡改革。但乘車制度還需要改進。9.對于我們提出的新的乘車制度多數(shù)人都覺得合理。被調(diào)查者的意見比較多的是：（

14、1）應(yīng)于上下班或上下學的高峰期（早6.308.00 午 11.3012.30 晚 17.3019.30）增設(shè)車輛，以方便出行。 （2）充值地點僅限于公交公司且充值時間受限，比較不方便。所以建議多設(shè)充值地點，或?qū)嵭芯W(wǎng)上充值，手機充值等。 （3）不希望刷卡器讀卡名等個人信息。從從268位受訪人士反饋，得到結(jié)果，主要呈現(xiàn)以下幾種位受訪人士反饋，得到結(jié)果，主要呈現(xiàn)以下幾種趨勢趨勢： 1.乘車次數(shù)主要集中于2次以下，在45次處出線次高峰。這主要體現(xiàn)了乘客主要是上班族。和學生，45次/天正是一天往返于工作場所的次數(shù)，第2題乘車為了工作學習雄踞57%的份額正證明了這一點。主要集中于2次一下表明半數(shù)以上的人采

15、取其他交通方式。2.公眾更能接受的支付方式是投幣。現(xiàn)行刷卡新政對收費皆有折扣，從長遠來看刷卡肯定比投幣更實惠，但半數(shù)以上的受訪者表示他們更愿意投幣而不是刷卡表明乘客中短線乘客為主，辦卡需支付工本費，從短期來看，快進快出的乘客更愿意接受少麻煩且便捷的投幣。實行刷卡對您的出行和交通費用有何影響這兩問中無影響高居榜首也印證了這一點。3.關(guān)于老年人乘車消遣問題67%的受訪者表示應(yīng)該限制。老年人乘車消遣問題在城市公交中運行過程中歷來是一塊頑疾，這是對公共資源的一種極大的浪費，經(jīng)過統(tǒng)計大部分受訪者建議將限制次數(shù)定在2000次/年左右。4.73%的受訪者表示支持公交改革。5.67%的受訪者表示接受我們提出的

16、收費方式。可以供收費制度的日后改進參考。6.受訪人員構(gòu)成 ：學生20%、機關(guān)事業(yè)單位職員17%、工廠或商業(yè)機構(gòu)員工15%、自由職業(yè)17%、其他31%。受訪者受訪者對公交收費制度的對公交收費制度的幾種有幾種有代表性的代表性的看法看法： 1.應(yīng)于上下班高峰期（早6：308：00、晚17：0019：30）多出車方便出行。 2.充值地點僅限于公交公司多有不便，應(yīng)多設(shè)充值地點，也可實行網(wǎng)銀充值、話費充值等方式。 3.不希望讀卡器讀出個人信息。 總之，辦公交的目的在于便民、利民、惠民便民、利民、惠民，因此應(yīng)該保證民有、民享、民有、民享、民治民治的基本準則。 就是不搞特殊化，讓最底層的民眾也能享受到現(xiàn)代交通

17、的便捷，保障全民擁有。 就是提高服務(wù)質(zhì)量，讓乘客以最實惠的收費換得最舒心的體驗。 就是廣泛聽取民眾意見通過各種渠道（社情民意反映制度、聽證會制度、人民代表聯(lián)系群眾、召開專家研討會等）方式，廣集民智、探訪民意、考察民情。 讓公交制度真正成為便民、利民、惠民的讓公交制度真正成為便民、利民、惠民的！民有就是不搞特殊化，讓最底層的民眾也能享受到現(xiàn)代交通的便捷，保障全民擁有。民享就是提高服務(wù)質(zhì)量，讓乘客以最實惠的收費換得最舒心的體驗。民治就是廣泛聽取民眾意見通過各種渠道（社情民意反映制度、聽證會制度、人民代表聯(lián)系群眾、召開專家研討會等）方式，廣集民智、探訪民意、考察民情。讓公交制度真正成為便民、利民、惠

18、民的民心工程！研究心得研究心得:這次研究性學習，我們。 我們的的課題是通過多次討論確定下來的，這讓我們意識到了團隊合作的重要，我們每個人都確定自己負責的工作，分工合作，因此效率比較高，這讓我們知道了對于團體活動是很重要的。 我們經(jīng)過多次討論和修改，設(shè)計出了問卷。在發(fā)問卷與上街實踐調(diào)查的過程中，雖然有碰壁，多次被人拒絕，但我們都很認真的完成了這項任務(wù)，也明白了有些事情是需要實踐才能得出結(jié)果的。當你站在一個陌生人的面前，如果你始終不敢開口講話，那么你永遠不會知道他是否愿意幫助你。 這次研究型學習，我們的度雖然很高，但第一次做這樣的調(diào)查，還是會。例如：在設(shè)計問卷以及提出方案上，我們的想法略有些不成熟；成員間的協(xié)作能力還有待提高；初次進行研究調(diào)查能力