1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。與名師對(duì)話·高三課標(biāo)版物理課時(shí)作業(yè)9牛頓第一定律 牛頓第三定律課時(shí)作業(yè)(九) 課時(shí)作業(yè)(九)牛頓第一定律 牛頓第三定律1(2012·新課標(biāo)全國(guó)卷)伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法，其中正確的是()A物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B沒(méi)有力作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)解析慣性是指物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

2、(或抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化)的性質(zhì)，當(dāng)物體不受力作用時(shí)，其將繼續(xù)以同一速度做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A，D正確沒(méi)有力的作用，物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)是由于受到始終指向圓心、大小不變的力的作用，不是慣性，選項(xiàng)C錯(cuò)誤答案 AD2一個(gè)榔頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()A榔頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)榔頭的作用力，所以玻璃才碎B榔頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂C榔頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂D因?yàn)椴磺宄ＡШ屠祁^的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相

3、互作用力的大小解析這里要明確作用力和反作用力的作用效果的問(wèn)題，因?yàn)橄嗤笮〉牧ψ饔迷诓煌奈矬w上效果往往不同，所以不能從效果上去比較作用力與反作用力的大小關(guān)系故選項(xiàng)C正確答案 C3.理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論如右圖所示小球運(yùn)動(dòng)至斜面最低點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有速度損失減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的

4、則是理想化的推論下列對(duì)理想實(shí)驗(yàn)各步驟順序的排列以及關(guān)于事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是()A順序，是事實(shí)，是推論B順序，是事實(shí)，是推論C順序，是事實(shí)，是推論D順序，是事實(shí)，是推論解析伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是以經(jīng)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，設(shè)想實(shí)驗(yàn)步驟和過(guò)程，運(yùn)用分析推理得出結(jié)論的之所以稱(chēng)之為理想實(shí)驗(yàn)，是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的結(jié)果是無(wú)法用實(shí)際的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的但是，分析推理的過(guò)程是合乎邏輯的，是嚴(yán)密的，是對(duì)實(shí)際過(guò)程的科學(xué)的抽象，因此得出的結(jié)論是對(duì)客觀世界真實(shí)的反映本題實(shí)驗(yàn)的四個(gè)步驟中，只有是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余都是推理，實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)?分類(lèi)正確的選項(xiàng)是B項(xiàng)答案 B4一汽車(chē)在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車(chē)速、慣性、質(zhì)量和滑行路程

5、的討論，正確的是()A車(chē)速越大，它的慣性越大B質(zhì)量越大，它的慣性越大C車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)D車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大解析慣性是物體本身的固有屬性，不隨外界條件的變化而變化，只由本身的質(zhì)量決定物體的質(zhì)量越大，其慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，物體的質(zhì)量越小，其慣性就越小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越容易改變，B正確，A、D錯(cuò)物體的速度越大，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的改變量越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)，C正確答案 BC5(2012·正定中學(xué)月考)一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛一小球，小球和彈簧的受力如右圖所示，下列說(shuō)法正確的是()AF1的施力者是彈簧BF2的反作用力是F3CF3的施力者是小球DF4的反

6、作用力是F1解析F1的施力者是地球，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；F2是彈簧對(duì)小球的作用力，其反作用力是小球?qū)椈傻淖饔昧3，F(xiàn)3的施力者是小球，選項(xiàng)BC正確；F4是天花板對(duì)彈簧的作用力，其反作用力是彈簧對(duì)天花板的作用力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案 BC6(2012·廣州模擬)就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)渲姓_的是 ()A采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度這表明，可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了C貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣

7、性D摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到急轉(zhuǎn)彎的目的解析采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，原因是功率變大了，但慣性不變，A錯(cuò)射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，原因是子彈具有的速度過(guò)小，但慣性不變，B錯(cuò)貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，列車(chē)的質(zhì)量改變了，當(dāng)然它的慣性也就改變了，C正確摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，調(diào)控人和車(chē)的重心位置，但整體的慣性不變，D錯(cuò)答案 C7我國(guó)道路交通安全法中規(guī)定：各種小型車(chē)輛前排乘坐的人

8、(包括司機(jī))必須系好安全帶，以下敘述正確的是()A系好安全帶可以減小慣性B是否系好安全帶對(duì)人和車(chē)的慣性沒(méi)有影響C系好安全帶可以防止因車(chē)的慣性而造成的傷害D系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害解析安全帶與人和車(chē)的慣性無(wú)關(guān)，A錯(cuò)、B對(duì)系好安全帶主要是防止因剎車(chē)時(shí)人具有向前的慣性而造成傷害事故，C錯(cuò)、D對(duì)答案 BD8(2012·嵊泗期末考試)用網(wǎng)球拍打擊飛過(guò)來(lái)的網(wǎng)球，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力()A大于球撞擊網(wǎng)球拍的力B小于球撞擊網(wǎng)球拍的力C比球撞擊網(wǎng)球拍的力更早產(chǎn)生D與球撞擊網(wǎng)球拍的力同時(shí)產(chǎn)生解析網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與網(wǎng)球打擊球拍的力是一對(duì)作用力與反作用力，二者同時(shí)產(chǎn)生，大小相等答案 D9.如

9、右圖所示，在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車(chē)?yán)铮∶鲗⒁恍∏蚍旁谒阶烂嫔希倚∏蛳鄬?duì)桌面靜止關(guān)于小球與列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A若小球向前滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)B若小球向后滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)C磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向前滾動(dòng)D磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向后滾動(dòng)解析列車(chē)加(減)速時(shí)，小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，相對(duì)于車(chē)向后(前)滾動(dòng)，選項(xiàng)B、C正確答案 BC10.如下圖所示為雜技“頂竿”表演的示意圖：一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)“底人”的壓力大小為()A(Mm)gB(Mm)gmaC(Mm)gmaD(Mm)g解析對(duì)竿上

10、的人分析：受重力mg、摩擦力Ff，有mgFfmaFfm(ga)竿對(duì)人有摩擦力，人對(duì)竿也有反作用力摩擦力，且大小相等，方向相反，對(duì)竿分析：受重力Mg、竿上的人對(duì)桿向下的摩擦力Ff、頂竿的人對(duì)竿的支持力FN，有MgFfFN，又因?yàn)楦蛯?duì)“底人”的壓力和“底人”對(duì)竿的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第三定律，得到FNMgFf(Mm)gma.B項(xiàng)正確答案 B11.如右圖所示是一種汽車(chē)安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車(chē)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線

11、位置，汽車(chē)的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A向左行駛、突然剎車(chē)B向右行駛、突然剎車(chē)C向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)D向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)解析簡(jiǎn)化模型如右圖所示，當(dāng)小球在虛線位置時(shí)，小球、車(chē)具有向左的加速度，車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況可能為：向左加速行駛或向右減速行駛，A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)論向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，小球均處于豎直位置不擺動(dòng)，C、D錯(cuò)誤答案 B122008年9月25日地處西北戈壁荒灘的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，“長(zhǎng)征”號(hào)火箭第109次發(fā)射，將“神舟”七號(hào)載人航天飛船發(fā)射到太空，并成功完成了中國(guó)宇航員第一次太空行走下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形，敘述正確的是()A火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一

12、個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有空氣，火箭雖然向下噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力解析火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體，火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推力，此動(dòng)力并不是由周?chē)目諝鈱?duì)火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層，是否在空氣中飛行無(wú)關(guān)，因而B(niǎo)、C選項(xiàng)錯(cuò)誤，A項(xiàng)正確；當(dāng)飛船進(jìn)入軌道后，飛船與地球之間依然存在著相互吸引力，即地球吸引飛船，飛船也吸引地球，這是一對(duì)作用力和反作用力，故D項(xiàng)正確答案 AD13.如圖所示，在臺(tái)秤上放半杯水，臺(tái)秤示數(shù)為G50 N，另用掛在支架上的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛邊長(zhǎng)a10 cm的正方體金屬塊，金屬塊的密度3×103 kg/m3，當(dāng)把彈簧測(cè)力計(jì)下的金屬塊平穩(wěn)地浸入水深b4