1、你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。投標文件目錄投標書2一、項目名稱2二、投標單位2三、該領域國內外發展水平及趨勢2四、投標單位現有工作基礎4五、研究、開發的內容及技術路線6六、達到的技術經濟指標7七、計劃進度及完成時間7八、投標報價表7九、主要完成人員.9十、投標方資格和資信證明文件101 、既往業績102 、研究人員素質和技術力量113 、技術設施和設備114 、單位資信13H一、投標單位負責人簽章15十二、投標單位主管部門的意見及簽章16附件17一、投標單位承諾函17二、投標單位資格中明函18三、投標單位資信證明19看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想

2、是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。一、項目名稱：高速公路橋面防水層新技術的研究二、投標單位：遼寧省高速公路管理局（承擔）沈陽三鑫公路工程有限公司（承擔）長安大學（合作）三、該領域國內外發展水平及趨勢隨著交通事業的迅速發展，高速公路立交橋和高架橋日益增多，鋼筋碎梁的負彎矩處及鋼筋碎橋面板在經受車輛重復荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學性能的影響，以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后，往往會產生細微裂縫而引起橋面滲水或漏水。致使鋼筋銹蝕，影響橋梁的耐久性，若防水處理不好，勢必降低橋梁的使用年限。我省高速公路的橋面發生很多早期病害如坑槽、唧漿、較縫漏水、水泥碎腐

3、蝕破損，這些病害的形成與橋面防水層為發揮其使用功能有直接關系，為了延長橋梁的使用壽命，減少維修費用，研究能夠適應遼寧地區氣候條件、滿足高速公路運行狀況的橋面防水層是十分必要。選擇合適的橋面防水層型式不僅能夠起到良好的防水效果，保證橋梁主體結構的安全，還能夠延長橋面鋪裝的使用壽命和降低造價。1、目前國內常用的橋面防水型式及其優缺點目前國內比較普遍采用的橋面防水層型式有：聚胺脂防水涂料防水層，一布四涂防水層，M1500K溶性防水涂料防水層，AP喈材防水層，高摻量SBS改性瀝青防水層。從這幾種防水層的使用效果來看，各有其優點，但也存在一定的缺點，如：與瀝青混凝土粘結不好，抗拉強度低易開裂，施工工藝要

4、求條件過于嚴格等。2、新型橋面防水層的特點由于優質的碎石封層和稀漿封層特有快速、節能等基本特點，以及稀漿封層混合料具有的較好的流動性、滲透性、粘俯性等特性，改性瀝青碎石封層和改性瀝青高油石比稀漿封層技術可以作為橋面防水工藝措施，外省一些高速公路上已經將這兩種結構型式應用于基層頂面防水層和橋面防水層，并收到了較好的使用效果。碎石封層和稀漿封層在我省廣泛地應用在地方道路的路面預防性養護中，如果將改性瀝青碎石封層和改性瀝青高油石比稀漿封層技術作為橋面防水層，可以克服以往防水層粘結離差、抗拉強度低易開裂等缺陷。由于改性瀝青具有很高的粘結力，可以看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的

5、人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。將瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土鋪裝連接成為一個整體。良好的流動性，使其能夠添滿水泥混凝土鋪裝的坑洼處，不會形成空鼓夾層。由于碎石封層和稀漿封層中摻配堅質石料，形成骨料結構，可以提高防水層的整體性和抗剪強度。碎石封層和稀漿封層作為新型的橋面防水層具有如下特性：(1)與橋面混凝土具有良好的粘結性，不起皮，不脫落；(2)與瀝青混凝土橋面鋪裝能粘結成一體；(3)不透水、抗刺破、抗裂縫，有一定的抗拉強度和抗剪強度，適用變形；(4)具有良好的高溫和低溫使用性能；(6)對橋面混凝土表面質量無特殊要求，施工方便易行。3、稀漿封層相關技術現狀在國外，乳化瀝青稀漿封層在

6、公路的維修養護工作中的使用越來越普遍，其最新發展是利用聚合物改性瀝青乳液鋪筑稀漿封層，廣泛應用于高等級公路的維修養護，一般稱之為改性稀漿封層。改性乳化瀝青稀漿封層罩面技術是一種專門為高等級公路、城市干線、機場道面等高等級路面設計的養護技術，它由聚合物改性乳化瀝青、100%軋碎集料、礦物填料、水和必要的添加劑組成，使用專用攤鋪設備，一次性完成施工，并可根據路面損壞程度攤鋪一層或多層的路面維修養護罩面技術。改性稀漿封層罩面技術七十年代在歐洲發明，八十年代進入美國。由于改性稀漿封層罩面技術有許多優點。因此該技術目前在歐洲、北美、日本等地區和國家的高等級公路的維修養護中得到了廣泛的應用?，F在國際上對用

7、聚合物膠乳制作改性乳化瀝青的方法有三種：(1)將膠乳與乳化瀝青直接混合制作改性乳化瀝青，大部分是采用丁苯(SBR)膠乳、氯丁(CR)膠乳等與瀝青乳液共混，這是最普通的方法。(2)乳化已經制成的聚合物改性瀝青。如美國德克薩斯州運輸部采用天然橡膠、SBR、SBS等不同改性劑，采用瀝青與膠漿混合、瀝青先改性后乳化等不同工藝，進行了改性乳化瀝青流變學性能的研究，不同的工藝和改性劑具有不同的性能。(3)將聚合物膠乳與水、穩定劑、乳化劑等與熱瀝青一起進入乳化機、膠體磨等制成改性乳化瀝青。西班牙采用SBR膠乳、聚丙烯-丁二烯乳液改性劑與140145c的熱瀝青用霧化混合法制造陽離子乳化瀝青，并采用四價氨鹽作破

8、乳成型速度控制劑，制作稀漿封層混合料，表面有良好的性能?？慈松甯咛?，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。我國已有部分省份（如遼寧省、河北省、河南省等）在普通公路上鋪筑了改性稀漿封層試驗工程，京石高速、石安高速、京滬高速、太舊高速等也先后完成了改性稀漿封層的試驗工程，并取得了良好的使用效果。交通部公路科學研究所參與并指導了多處改性稀漿封層試驗工程的設計施工任務，并進行大量的室內試驗研究，取得了一定成果。但同時我們也應該認識到，該項技術在我國正處于起步階段，還有大量的研究工作要做。結合高速公路維修工程和特大橋橋面維修，本課題選擇合適我省氣候條

9、件、和通行狀況的橋面防水層型式，以使橋面防水層起到良好的防水效果，保證橋梁主體結構的安全，延長橋面鋪裝使用壽命和降低造價。四、投標單位現有工作基礎遼寧省高速公路管理局是1986年經遼寧省編委批準成立的的、具有獨立法人資格的行政事業性單位。1986年成立以來，一直從事高速公路的日常養護維修、通行費收繳、路產維護等工作，同時在高速公路管理過程中積極參與與高速公路相關的科研課題研究，具備與投標項目相關的理論、技術研究基礎和應用開發經驗，多項科技成果獲部、省、廳科技進步、創新獎。多年來，遼寧省高速公路管理局一直十分注重科研的投入，不斷引進新材料、新工藝、新技術，以提高高速公路養護水平。近幾年來，我局依

10、托高速公路維修、中修工程項目，聯合其他科研單位進行了大量的科研課題研究和新材料、新工藝的應用。2003年沈鐵高速公路中修中，我省首次大規模采用SMA路面新技術和SBS新材料，我局和設計、科研、施工單位一起，邊施工、邊研究、邊完善提高，出色完成了沈鐵路面中修任務，為我省沈陽至大連高速公路改擴建工程全部采用SMA新技術奠定了堅實的技術基礎。2003年沈陽環城高速公路路面中修工程中，西環段施工了500m柔性基層實驗段。2004年沈山高速公路路面維修工程中，我局與遼寧省交通勘測設計院聯合就湖瀝青在路面施工中的應用，在錦州段施工了4Km的湖瀝青SMA®驗段,并獲得成功。2005年鐵四高速公路路

11、面中修工程中，我局與哈爾濱工業大學聯合進行瀝青路面工程質量變異性控制管理系統的研究（交通部西部科研項目）。沈陽三鑫公路工程有限公司成立于1998年7月。注冊資金5000萬元，總看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。資產1億5000萬元。公司主要業務包括交通工程、高等級路面養護（稀漿封層施工、碎石封層施工）、公路設計、監理咨詢、路面檢測、試驗檢測及公路科技開發應用、橋梁檢測及加固維修、高科技成果轉化、生產銷售、投資經營等項目。沈陽三鑫公路工程有限公司目前擁有引進自德國Breining公司、美國VSS公司等的5臺稀漿封層車，擁有兩套

12、乳化瀝青生產設備，其中一套為引進的美國VSS公司乳化瀝青生產設備，生產能力達到25噸/小時，儲存能力達到200噸。同時具備公路工程乙級試驗檢測資質，擁有稀漿封層全套實驗設備。公司近幾年承擔了大量全省國省干線稀漿封層施工任務，已經完成包括改性稀漿封層在內的封層面積近700萬m2,有較豐富的施工經驗。長安大學由原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院合并組建而成，合校后成為教育部直屬重點大學。學校現有本、?？粕鼉扇f余人，博、碩士生1300余人，學校除了完成正常教學工作外，還大規模地開展了科學研究和科技開發工作。為國家科技發展、國家重大工程建設及西部大開發作出了重要貢獻。學校在道路與鐵道

13、工程、橋梁與隧道工程、環境工程、巖土工程、載運工具運輸工程、地質災害防治、地質工程、工程物探、測繪工程、建筑工程等領域形成了自己的特色與優勢。學?，F有幾十個研究所和公路設計研究院，環境工程設計院、工程地質勘察研究院、測繪新技術研究院、地球物探研究院、建筑設計院及城鄉規劃設計院等高科技產業實體。學校近年來先后承擔了國家863高科技攻關項目海上多波地震勘探技術研究、交通部世行貸款項目港口化學品污水處理、西北高速公路關鍵技術研究（多項）、長江上游生態環境地理信息系統研究、西北山川秀美工程總體設計、黑河引水工程重大工程地質問題研究等重大科研項目多項，完成公路建設項目環境影響評價報告40多項，完成或正在

14、完成有關公路工程、環境工程、建筑工程、工程地質、工程物探等生產性科技開發項目數百項，獲得國家科技進步獎及省部級科技進步獎數十項，已成為西部大開發中科研、生產及人才培養的重要基地和中心，具有承擔各類重大科技攻關項目的實力。三家單位優勢互補，完全有能力、有信心和決心順利完成該項科研任務?？慈松甯咛?，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。五、研究、開發的內容及技術路線主要研究內容：本課題重點研究新型橋面防水層的應用，結合近我省高速公路維修改造，開展以下方面研究：1、通過調研，了解新型高速公路橋面防水層的技術指標。及生產工藝。2、改性乳化瀝青材料的

15、研制和開發。針對遼寧省的氣候條件、石料來源和品質、基質瀝青來源等實際情況，通過對比研究，提出適應我省實際情況的乳化瀝青配方原則，推薦幾種使用效果良好的乳化瀝青配方。3、研究改性瀝青稀漿封層作為高速公路橋面防水層的適用性，和控制指標。結合遼寧省高速公路的橋梁鋪裝使用情況和主要病害，提出改性稀漿封層的適用范圍。4、研究用于高速公路橋面防水層的改性乳化瀝青稀漿封層混合料配合比設計方法和檢測方法。5、改性乳化瀝青稀漿封層鋪筑工藝和質量控制的研究。6、高速公路橋面防水層試驗路和實體工程鋪筑，進行長期的使用性能觀測。7、對材料選擇、混合料設計、施工技術等進行分析和總結，編制適合我省實際的新型高速公路橋面防

16、水層結構的施工指南。技術路線：1 、對高速公路維修路段和特大橋進行路況調查，檢測、評價；2 、根據調查、檢測結果，提出橋面改造初步方案；3 、通過室內試驗，研制改性乳化瀝青樣品，測試其性能，達到一定要求后，進行組成設計、配合比設計以及制定施工方案；4、鋪筑試驗路段，對設計、施工進行總結；6、對試驗路段定期觀測，積累數據；7、編制新型高速公路橋面防水層結構的施工指南?？慈松甯咛帲ㄓ心ルy多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。六、達到的技術經濟指標1 、開發改性乳化瀝青新材料，滿足高速公橋面防水層的施工需要。2 、新型橋面防水層與橋面水泥鋪裝層和瀝青鋪

17、裝層的粘結牢固，應能滿足承受高速公路重交通量的通行要求。3 、消除高速公路橋面鋪裝早期病害。4 、減少高速公路橋面后期維修養護，節約養護成本。七、計劃進度及完成時間時間工作內容2005.08-2006.1調研、收集整理資料2006.22006.4室內試驗2006.52006.7鋪筑試驗路段2006.7200.10資料整理、數據分析、試驗路跟蹤觀測，編寫施工技術指南2006.112007.4撰寫課題研究報告、整理資料，申請鑒定八、投標報價表項目申請經費85萬元，主要用于調研費、試驗研究費、人員工資費、儀器設備費、會議費、差旅費，試驗路工程費用等。經費分項估算表支出科目金額（萬元）備注1、調研費1

18、02、路面檢測費53、試驗研究費254、試驗路鋪筑155、試驗路觀測費10看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。6、勞務費57、課題階段評議、鑒定費108、/、口預見費5合計85看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。九、主要完成人員承擔單位：序號單位姓名性別年齡職稱職務1遼寧省高速公路管理局王永康男教授級高工副供2遼寧省高速公路管理局李健男44高工處長3遼寧省高速公路管理局曹曉旭男40高工副處長4遼寧省高速公路管理局霍繼輝男28工程師5遼寧省高速公路管理局鐘瑞文男

19、31工程師6遼寧省高速公路管理局高玉光男28工程師7遼寧省高速公路管理局李程男27助工8遼寧省高速公路管理局王金杰女33工程師9沈陽三鑫集團有限公司李蔭國男36高工主任10沈陽三鑫集團有限公司武志剛男40高工副總經理11沈陽三鑫集團有限公司郭志剛男37工程師副總經理12沈陽三鑫集團有限公司盧長虹男43高工總經理13沈陽三鑫集團有限公司佟軍華女29工程師主任合作單位:序號單位姓名性別年齡職稱職務1長安大學王選倉男49教授所長2長安大學陳傳德男45教授3長安大學徐講萍女40副教授4長安大學支喜蘭女48講師看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就

20、不會太遠。十、投標方資格和資信證明文件1、既往業績遼寧省高速公路管理局承擔參與完成的交通部、省交通廳下達的科研課題多達40余項，涉及到道路、橋梁建設和高速公路管理的方方面面，許多項目達到國內領先水平。遼寧省科技進步二等獎1項，三等獎1項；省交通廳科技進步一等獎1項。年度項目名稱獲獎情況1998ERT-I型高速公路緊急電話系統的研究省交通廳科技進步一等獎1998地卜開米對沈大局速公路影響的研究省政府科技進步三等獎2001沈山高速公路綠化研究省政府科技進步二等獎沈陽三鑫公路工程有限公司主要業務包括交通工程、高等級路面養護（稀漿封層施工、碎石封層施工）、公路設計、監理咨詢、路面檢測、試驗檢測及公路科

21、技開發應用、橋梁檢測及加固維修、高科技成果轉化、生產銷售、投資經營等項目。公司目前擁有引進自彳惠國Breining公司、美國VSS公司等的5臺稀漿封層車，擁有兩套乳化瀝青生產設備。同時具備公路工程乙級試驗檢測資質，擁有稀漿封層全套實驗設備。具備完成該項科研項目所需的全部硬件設施。長安大學由原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院合并組建而成，合校后成為教育部直屬重點大學。學?，F有本、?？粕鼉扇f余人,博、碩士生1300余人，學校除了完成正常教學工作外，還大規模地開展了科學研究和科技開發工作。為國家科技發展、國家重大工程建設及西部大開發作出了重要貢獻。學校在道路與鐵道工程、橋梁與隧道工

22、程、環境工程、巖土工程、載運工具運輸工程、地質災害防治、地質工程、工程物探、測繪工程、建筑工程等領域形成了自己的特色與優勢。學校現有幾十個研究所和公路設計研究院，環境工程設計院、工程地質勘察研究院、測繪新技術研究院、地球物探研究院、建筑設計院及城鄉規劃設計院等高科技產業實體。學校近年來先后承擔了國家看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。863高科技攻關項目海上多波地震勘探技術研究、交通部世行貸款項目港口化學品污水處理、西北高速公路關鍵技術研究（多項）、長江上游生態環境地理信息系統研究、西北山川秀美工程總體設計、黑河引水工程重大工

23、程地質問題研究等重大科研項目多項，完成公路建設項目環境影響評價報告40多項，完成或正在完成有關公路工程、環境工程、建筑工程、工程地質、工程物探等生產性科技開發項目數百項，獲得國家科技進步獎及省部級科技進步獎數十項，已成為西部大開發中科研、生產及人才培養的重要基地和中心，具有承擔各類重大科技攻關項目的實力。2、研究人員素質和技術力量沈陽三鑫公路工程有限公司成立于1998年7月。注冊資金5000萬元，總資產1億5000萬元，現在冊員工112人，其中具有中、高級職稱29人，大專以上學歷人員達97人，占公司人員比例的84%擁有一流的技術、設備和人才，具備良好的職業道德和業務水準。沈陽三鑫公路工程有限公

24、司設有技術研發中心，負責新產品開發與科研課題研究?，F有人員7名，全部具有大學本科以上學歷，擁有碩士學位人員2名。其中既有長期從事科研、檢測，技術經驗豐富、業務水平精湛的學術帶頭人，也有技術全面、富有創新思想的中青年骨干。長安大學現有教職員工4178人，其中科技人員2261人，科技人員構成為：院士2人占0.09%;正高職稱149人占6.59%;副高職稱604人占26.71%;中級職稱988人占43.7%;初級及以下325人占14.37%。35歲及以下870人占38%;36-45歲887人占39.3%;46-55歲409人占18.1%;56歲以上108人占4.8%。學?，F有幾十個研究所和公路設計研

25、究院，擁有強大的科研技術力量，具有承擔各類重大科技攻關項目的實力。3、技術設施和設備沈陽三鑫公路工程有限公司下屬的沈陽鑫通公路工程監理咨詢有限公司實驗檢測中心具備公路工程乙級實驗室資質（資質證書見附表），實驗室擁有公路工程全套實驗檢測設備，其中與本課題有關的設備有見下表：名稱產地及生產廠家型號/規格看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。石油瀝青蠟含量測定儀沈陽市新騰龍玻璃儀器廠SL一B瀝青薄膜烘箱上海飛宇化驗設備有限公司LB十1乳化瀝青試驗機河南交通科學技術研究所RHS-5電腦數顯針入度儀東方公路工程儀器科研所DF-4實驗室圖剪

26、切分散乳化機上海弗魯克機電設備有限公司FM300瀝青賽波特水浴粘度儀美國K21420瀝青閃點/燃點測試儀英國ZL463310布洛克菲爾德旋轉粘度儀美國DV-II+動態剪切流艾儀美國CVO03FM30CK驗室分散乳化機上海弗魯克機電設備有限公司FM300FM30CK驗室分散乳化機上海弗魯克機電設備有限公司FM300瀝青旋轉薄膜烘箱比利時ZL454150自動恒溫電腦數顯延度儀東方公路工程儀器科研所TXH3瀝青壓力老化儀美國PR9300低溫彎曲梁流變儀美國TE-BBR新標準方孔篩上虞市江南化驗儀器廠0.07553mm震擊式標準振篩機浙江上虞市勝飛試驗機械廠ZBSXF92A加速磨光機沐陽縣高速公路儀器

27、有限公司JM-m電動石料磨平機沐陽縣高速公路儀器有限公司DM-H自動數顯洛杉磯擱板式磨耗機沐陽縣高速公路儀器有限公司DM-m集料沖擊值儀沈陽路達試驗儀器廠路面材料強度試驗儀主機上海路達實驗儀器有限公司LD127-H電動重型擊實儀上海路達實驗儀器有限公司JAZ-2D粘結力試驗儀河南交通科學技術研究所NL-20濕輪磨耗試驗機河南交通科學技術研究所SMS-101負荷輪試驗儀河南交通科學技術研究所LWT-65自動混合料拌合機北京蘭航測控技術研究所HB-20看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。智能瀝青混合料穩定度測定儀東方公路工程儀器科

28、研所D5馬歇爾電動擊實儀北京朝陽路達儀器廠LD-139車轍試驗成型機北京蘭航測控技術研究所CA4自動車轍試驗儀北京蘭航測控技術研究所CJ4擺式摩擦系數測定儀沐陽縣高速公路儀器有限公司BM鉆芯機天津市業精試驗儀器有限公司HZQ1604、單位資信遼寧省高速公路管理局是1986年經遼寧省編委批準成立的的、具有獨立法人資格的行政事業性單位。1986年成立以來，一直從事高速公路的日常養護維修、通行費收繳、路產維護等工作，同時在高速公路管理過程中積極參與與高速公路相關的科研課題研究，具備與投標項目相關的理論、技術研究基礎和應用開發經驗，多項科技成果獲部、省、廳科技進步、創新獎。多年來，遼寧省高速公路管理局

29、一直十分注重科研的投入，不斷引進新材料、新工藝、新技術，以提高高速公路養護水平。我局雄厚的資金情況，良好的財務狀況，為我局科研工作提供了有利的保障。近幾年來，我局依托高速公路維修、中修工程項目，聯合其他科研單位進行了大量的科研課題研究和新材料、新工藝的應用。2003年沈鐵高速公路中修中，我省首次大規模采用SMA路面新技術和SBS新材料，我局和設計、科研、施工單位一起，邊施工、邊研究、邊完善提高，出色完成了沈鐵路面中修任務，為我省沈陽至大連高速公路改擴建工程全部采用SMA新技術奠定了堅實的技術基礎。2003年沈陽環城高速公路路面中修工程中，西環段施工了500m柔性基層實驗段。2004年沈山高速公

30、路路面維修工程中，我局與遼寧省交通勘測設計院聯合就湖瀝青在路面施工中的應用，在錦州段施工了4Km的湖瀝青SMA實驗段，并獲得成功。2005年鐵四高速公路路面中修工程中，我局與哈爾濱工業大學聯合進行瀝青路面工程質量變異性控制管理系統的研究（交通部西部科研項目）。沈陽三鑫公路工程有限公司成立于1998年7月。注冊資金5000萬元，總資產1億5000萬元。公司主要業務包括交通工程、高等級路面養護（稀看人生峰高處，唯有磨難多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。漿封層施工、碎石封層施工）、公路設計、監理咨詢、路面檢測、試驗檢測及公路科技開發應用、橋梁檢測及加固

31、維修、高科技成果轉化、生產銷售、投資經營等項目。沈陽三鑫公路工程有限公司目前擁有引進自德國Breining公司、美國VSS公司等的5臺稀漿封層車，擁有兩套乳化瀝青生產設備，其中一套為引進的美國VSS公司乳化瀝青生產設備，生產能力達到25噸/小時，儲存能力達到200噸。同時具備公路工程乙級試驗檢測資質，擁有稀漿封層全套實驗設備。公司近幾年承擔了大量全省國省干線稀漿封層施工任務，已經完成包括改性稀漿封層在內的封層面積近700萬m2,有較豐富的施工經驗?？慈松甯咛帲ㄓ心ルy多正果。你想是怎樣的人，你就是怎樣的人；你想成為怎樣的人，你離這個目標就不會太遠。卜一、投標單位負責人簽章承擔單位：遼寧省高速公路管理局負責人（簽章）2005年月日單位地址遼寧省高速公路管理局沈陽市和平區十三緯路19號甲郵編電話024-承擔單位：