1、1塑料涂裝篇塑料涂裝篇2按樹(shù)脂的性質(zhì)，塑料可以分為以下兩大類：塑料涂裝理論-ABS樹(shù)脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）-聚丙烯（PP），聚乙烯（PE），聚氯乙稀（PVC）等熱固性樹(shù)脂：-氨基甲酸乙脂，不飽和聚酯，酚醛，環(huán)氧樹(shù)脂等熱塑性樹(shù)脂：3受加熱后會(huì)軟化、流動(dòng)；冷卻后又恢復(fù)到原先的狀態(tài)，不改變樹(shù)脂的性質(zhì)。熱塑性塑料這是最常見(jiàn)類型的塑料：可以重復(fù)使用，但性能會(huì)有所下降。4加熱后不會(huì)軟化、不會(huì)液化；過(guò)度受熱會(huì)分解、變形或燃燒。不能焊接，但可以用其他方法修補(bǔ)。不能再回收利用熱固性塑料這種塑料在汽車上比熱塑性塑料用得少：51234561、前保險(xiǎn)杠PP2、前格柵PP3、反光鏡ABS4、側(cè)面門檻嵌板PP

2、5、車門嵌條PP6、后保險(xiǎn)杠PP7、門外手柄PC8、車頂嵌條PVCPP聚丙烯PC聚碳酸酯PVC聚氯乙稀ABSABS樹(shù)脂塑料類型在汽車上的應(yīng)用6平均一輛汽車約有平均一輛汽車約有750個(gè)塑料零部件個(gè)塑料零部件,只有少量零部只有少量零部件需要噴漆件需要噴漆塑料件的噴涂與修補(bǔ)不能正確地鑒別塑料類型和選擇正確的修補(bǔ)工藝會(huì)不能正確地鑒別塑料類型和選擇正確的修補(bǔ)工藝會(huì) 導(dǎo)致漆膜附著力下降導(dǎo)致漆膜附著力下降等缺陷等缺陷修補(bǔ)塑料件有三條基本要求修補(bǔ)塑料件有三條基本要求: :1. 油漆與塑料有一定的附著力，而又不損失機(jī)械性能油漆與塑料有一定的附著力，而又不損失機(jī)械性能2. 油漆漆膜要有足夠的柔韌性，能隨著塑料變形

3、而不油漆漆膜要有足夠的柔韌性，能隨著塑料變形而不會(huì)破裂會(huì)破裂3. 能夠體現(xiàn)有些塑料件表面原有的顆粒和粗糙的紋理能夠體現(xiàn)有些塑料件表面原有的顆粒和粗糙的紋理73中涂底漆中涂底漆Sikkens6 烤干烤干5面漆噴涂面漆噴涂2塑料底漆塑料底漆1漆前處理漆前處理4打磨處理打磨處理PP保險(xiǎn)杠噴涂工藝8化學(xué)溶劑處理或火焰處理去除脫膜劑，增塑劑，粉化分解物，除油除污。PP保險(xiǎn)杠噴涂工藝用灰色絲瓜布配合塑料膜砂膏徹底打磨，打磨至表面全無(wú)光澤、清水沖洗，吹干。9PP保險(xiǎn)杠噴涂工藝用抗靜電除油劑除油進(jìn)行除油，并按涂料廠家要求的時(shí)間進(jìn)行干燥對(duì)保險(xiǎn)桿中間柵格內(nèi)外要進(jìn)行完全、牢實(shí)的遮蔽10PP保險(xiǎn)杠噴涂工藝用吹塵槍 +

4、 粘塵布除塵進(jìn)行除塵、清潔，除油薄噴PP塑料底漆兩道，每道之間要有充分的閃干時(shí)間，并按產(chǎn)品要求的時(shí)間進(jìn)行干燥11PP保險(xiǎn)杠噴涂工藝按產(chǎn)品要求添加柔軟劑，噴涂中涂底漆兩道，每道之間要有充分的閃干時(shí)間，并按產(chǎn)品要求的時(shí)間進(jìn)行干燥對(duì)中涂底漆進(jìn)行打磨處理、遮蔽、并噴涂面漆，注意要在清漆中添加柔軟劑12PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)v用溫?zé)岬姆试硭鍧峷用干凈的水沖洗v擦拭/吹干v用防靜電除油劑除油酯清潔和除油酯13PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)打磨去除舊有漆層不可使用粗于P120號(hào)的砂紙使用P220號(hào)砂紙打磨羽狀邊緣使用防靜電除油劑除油打磨、除油酯14混合/施涂塑料原子灰PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)15打磨塑料原子灰PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)16PP

5、保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)-除塵-使用個(gè)人安全保護(hù)工具對(duì)保險(xiǎn)桿除油酯-遮蓋工作準(zhǔn)備17- 給予揮發(fā)時(shí)間- 噴涂?jī)蓪?/ 三層中間漆-采用從外至內(nèi)噴涂方式噴涂底漆 / 中間漆PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)18-使用打磨指示層- 用P800 / P1000砂紙進(jìn)行濕磨- 使用打磨墊打磨周邊面積- 使用塑料磨砂膏拋光- 用清水沖洗干凈打磨中間漆PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)19在面漆中加入柔軟劑噴涂?jī)蓡螌佑推?第二層噴涂的面積稍微大于前一層額外添加100% 稀釋劑，并進(jìn)行駁口噴涂最后使用駁口水噴涂最后一層面漆噴涂PP保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)顆粒：顆粒：涂膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個(gè)或局部表面上的現(xiàn)象，這種缺陷分布在清漆層上，可

6、通過(guò)打磨拋光修正。流痕：流痕：漆膜上出現(xiàn)漆膜局部變厚，形狀如同波浪線、淺灘或圓形的山脊，這種缺陷通常出現(xiàn)在傾斜角度大或豎直的表面上。顆粒群流痕涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)漆疤：漆疤：存在于中涂漆層或底漆層涂膜中的疤瘤狀凸起物，需經(jīng)打磨再補(bǔ)漆的缺陷。 起泡：起泡：漆膜的一部分從被涂面或底涂層上浮起，且其內(nèi)部充滿著液體或氣體，大 小直徑由15mm或呈大塊浮起。漆疤起泡涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ) 蠟點(diǎn)：蠟點(diǎn)：因修補(bǔ)過(guò)程中防護(hù)不當(dāng)或修補(bǔ)后未及時(shí)擦拭造成拋光蠟的遺留，干燥后 呈白點(diǎn)狀。痱子：痱子：漆膜表面呈現(xiàn)成片的大小不等、密度不同的氣泡。一般來(lái)說(shuō)面漆層中氣泡出現(xiàn)的機(jī)會(huì)要比油漆與基底之 間的更多。蠟點(diǎn)痱子涂裝

7、品質(zhì)術(shù)語(yǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ) 茬子印：茬子印：車身某一部位經(jīng)過(guò)補(bǔ)漆修補(bǔ)后，修補(bǔ)部位與其他部位接觸處因油漆配 套性不好產(chǎn)生印跡的現(xiàn)象。 色差：色差：剛涂完的漆膜在色相、明亮度、彩色度與標(biāo)準(zhǔn)色板有差異，或在補(bǔ)漆時(shí) 與原漆色有差異。茬子印色差涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)咬漆：咬漆：噴涂面漆后底漆（或舊涂層）被咬起脫離，產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象。水渦：水渦：縮孔的一種，由水的反撥而產(chǎn)生的涂膜凹洼的現(xiàn)象。咬漆水渦十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)銀底：銀底：清漆外觀平滑時(shí),銀粉或色漆（淺色系金屬漆）上存在的局部缺陷，如銀粉上的疙瘩。異物：異物：由砂塵、漆霧粒、化纖等異物的附著，使涂面變粗糙、弄臟等涂膜缺陷稱為異

8、物。膩?zhàn)佑。耗佔(zhàn)佑。汗芜^(guò)膩?zhàn)拥牟课划a(chǎn)生段疤印或失光等現(xiàn)象。氣泡：氣泡：攪拌引起的氣泡或由溶劑蒸發(fā)產(chǎn)生的氣泡，在涂裝成膜過(guò)程未消失，而殘留在漆膜 中，統(tǒng)稱為氣泡。桔皮：桔皮：在噴涂時(shí)不能形成平滑的漆膜面，而形成桔皮狀的凹凸現(xiàn)象。針孔：針孔：在漆膜上產(chǎn)生針狀小孔或像皮革的毛孔那樣的孔狀現(xiàn)象。漆霧：漆霧：噴涂過(guò)程中漆霧飛濺或落在施噴件表面或漆膜上成虛霧狀，影響漆膜的光澤和外觀裝飾性的現(xiàn)象，漆膜表面出現(xiàn)一片片粘在或部分陷入漆膜的團(tuán)粒狀油漆微粒，手摸有干澀粗糙感。劃傷：劃傷：涂層受外界作用而產(chǎn)生傷痕，失去完整性的現(xiàn)象。麻點(diǎn)：麻點(diǎn)：涂膜表面上產(chǎn)生像火山口那樣的，不露出被涂面的陷穴，直徑為0.53mm，這樣

9、缺陷稱為麻點(diǎn)。失光：失光：涂膜在使用過(guò)程出現(xiàn)光澤減小，反映鏡物的清晰度變差的現(xiàn)象稱之為失光。十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)拋光痕跡：拋光痕跡：漆膜表面可以看到維系的條紋或劃痕。有時(shí)缺陷部位會(huì)露出底漆。漆膜軟：漆膜軟：漆膜干燥時(shí)間太長(zhǎng)或不能充分固化。褪色：褪色：對(duì)應(yīng)于基底上有原子灰的區(qū)域，漆膜的顏色變黃。發(fā)花：發(fā)花：銀粉漆的顏色發(fā)生變化，形成一片片或深或淡的色斑，常常沿噴漆方向形成不同顏色的條紋。干噴：干噴：漆膜表面呈顆粒狀粗糙結(jié)構(gòu)，無(wú)光澤。遮蓋力差：遮蓋力差：透過(guò)漆膜可以看見(jiàn)下層表面的顏色，這種情況常常發(fā)生在難以噴漆的區(qū)域、車身下護(hù)板或尖銳的邊角處。縮孔：縮孔：受施噴件表面存在的（或混入

10、涂料中）異物（如蠟、油或硅酮等）的影響，涂料不能均勻附著，產(chǎn)生收縮而露出施噴件表面或涂膜坑洼不平的現(xiàn)象。由于產(chǎn)生的原因及現(xiàn)象有較大的差別，漏底面積大的且不規(guī)則的稱為抽縮；呈圓形（直徑多為0.12mm）的稱為縮孔。由水的反拔而產(chǎn)生涂膜凹洼稱為水縮孔，由油的反拔而產(chǎn)生涂膜凹洼稱為油縮孔，在電泳過(guò)程中或電泳后由于縮孔物質(zhì)（油、硅酮等）產(chǎn)生直徑15mm的孔穴稱為電泳縮孔。十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ)電泳缺陷電泳缺陷電泳不良：電泳不良：整車或局部電泳膜膜厚偏薄或沒(méi)有電泳膜。電泳顆粒：電泳顆粒：在烘干后的電泳涂膜表面上有手感粗糙的較硬的粒子或肉眼可見(jiàn)的細(xì)小痱子，往往被涂物水平面較垂直面嚴(yán)重。電泳縮

11、孔：電泳縮孔：電泳濕膜中或表面有塵埃、油污及與電泳涂料不相溶的粒子成為陷穴中心，是烘干初期的流展能力不均衡，烘干后漆膜表面出現(xiàn)火山口狀的凹坑，直徑通常為0.53.0mm。電泳返溶：電泳返溶：電泳沉積在被涂物上的濕涂膜，被槽液或UF清洗液再次溶解，產(chǎn)生涂膜變薄、失光、針孔露底等現(xiàn)象。十六、涂裝品質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生原因分析十六、涂裝品質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生原因分析顆粒顆粒十七、免中涂、濕碰濕工藝十七、免中涂、濕碰濕工藝1、免中涂：、免中涂：取消中涂，電泳過(guò)后直接噴涂面漆。適用于對(duì)漆面質(zhì)量要求不高的車型。由于沒(méi)有中涂層，對(duì)白車身表面要求要嚴(yán)格，不適宜遮蓋力差的漆色。2、濕碰濕：、濕碰濕： “濕碰濕”涂裝工藝是指在涂裝異種涂料或重涂同一種涂料的場(chǎng)合，省略中間的烘干工序，僅晾干就涂裝下一道涂料，再經(jīng)晾干后一并烘干的生