1、第七章船舶電站第七章船舶電站第七章學習應注意的幾個問題：第七章學習應注意的幾個問題： 1.1.船舶電力系統如何組成船舶電力系統如何組成？有什么特點？有什么特點？ 2.2.船舶電站容量與發電機組數量是根據什么原則確定的？軸帶船舶電站容量與發電機組數量是根據什么原則確定的？軸帶發電機裝置有什么特點和類型？發電機裝置有什么特點和類型？ 3.3.船舶配電板由什么組成？有哪些作用和特點？船舶配電板由什么組成？有哪些作用和特點？ 4.4.萬能式空氣斷路器組成原理是什么？對發電機采取什么保護萬能式空氣斷路器組成原理是什么？對發電機采取什么保護？保護原則是什么？保護原則是什么？ 5.5.船舶同步發電機并聯運行

2、條件是什么？若不滿足有何后果？船舶同步發電機并聯運行條件是什么？若不滿足有何后果？ 6.6.手動與自動并車的方法與整步原理如何？手動與自動并車的方法與整步原理如何？ 7.7.船舶應急電源有哪幾種？應急發電機組起動控制系統應具有船舶應急電源有哪幾種？應急發電機組起動控制系統應具有什么功能？船舶蓄電池裝置的作用是什么？如何進行維護保養？什么功能？船舶蓄電池裝置的作用是什么？如何進行維護保養？ 8.8.接岸電應滿足什么條件？檢測保護裝置應具有什么功能？接岸電應滿足什么條件？檢測保護裝置應具有什么功能？ 本章要點多、分布廣，是重點章。本章要點多、分布廣，是重點章。 側重：組成、原理、原則、規定、方法和

3、特點。側重：組成、原理、原則、規定、方法和特點。第七章船舶電站第七章船舶電站船舶電力系統組成船舶電力系統組成發發電電機機負負載載配電裝置配電裝置電電力力網網配電裝置配電裝置7.1 船舶電力系統船舶電力系統 教學要求：教學要求： 理解船舶電力系統組成及基本參數，熟理解船舶電力系統組成及基本參數，熟悉船舶電網的組成、制式、及分類。悉船舶電網的組成、制式、及分類。船舶電力系統組成船舶電力系統組成發發電電機機負負載載配電裝置配電裝置電電力力網網配電裝置配電裝置將機械能、化學能等能源轉變為電能的裝置。將機械能、化學能等能源轉變為電能的裝置。船舶電源主要是指發電機和蓄電池。船舶電源主要是指發電機和蓄電池。

4、1. 船舶電源裝置船舶電源裝置柴油機柴油機發電機發電機電源電源：發電機組和蓄電：發電機組和蓄電池。發電機組（柴油機，池。發電機組（柴油機，基本電源），蓄電池作基本電源），蓄電池作為小應急電源。為小應急電源。配電裝置配電裝置：由開關、母：由開關、母線、保護電器、自動化線、保護電器、自動化裝置、測量裝置等組成。裝置、測量裝置等組成。作用為分配、轉換、保作用為分配、轉換、保護、監測和控制的裝置。護、監測和控制的裝置。船舶電力網：船舶電力網：全船電纜、電線總稱。全船電纜、電線總稱。一、一、電力系統電力系統系統的組成及特點系統的組成及特點組成：船舶電力系統由組成：船舶電力系統由電源、配電裝置、電力網和負

5、載電源、配電裝置、電力網和負載組成。組成。負載負載：船舶電力系統的負載就是用電設備，可分為：船舶電力系統的負載就是用電設備，可分為4類。類。1.電力拖動負載：包括甲電力拖動負載：包括甲板機械、艙室機械等；板機械、艙室機械等；2.照明負載：照明燈具，照明負載：照明燈具，信號燈（重要設備）；信號燈（重要設備）； 3.通訊導航設備：無線電、通訊導航設備：無線電、車鐘、電羅經、雷達等車鐘、電羅經、雷達等（重要設備）；（重要設備）； 4.其他設備：生活用電設其他設備：生活用電設備。備。12851288二、系統基本參數二、系統基本參數 基本參數有基本參數有3個：個： 1.電流種類；電流種類；2.電壓；電壓

6、；3.頻率。頻率。 電流種類：電流種類： 電制，指交流或是直流。電制，指交流或是直流。 額定電壓：額定電壓： 電壓等級，電力、照明等。電壓等級，電力、照明等。 我國電力：我國電力：400/380V；照明：；照明：230/220V。 注意注意：電源與負載不同，電源電壓比電網高：電源與負載不同，電源電壓比電網高5%。 額定頻率：即，工業用電額定頻率，簡稱工頻。額定頻率：即，工業用電額定頻率，簡稱工頻。 我國為：我國為：50Hz。12751284、1306、1310三、船舶電力系統的特點及要求：三、船舶電力系統的特點及要求：主要有三個：主要有三個： 1環境惡劣：要求設備能在潮濕、鹽霧、油霧和環境惡劣

7、：要求設備能在潮濕、鹽霧、油霧和霉菌的環境和在規定的船舶傾斜、搖擺、振動和霉菌的環境和在規定的船舶傾斜、搖擺、振動和沖擊等條件下可靠的工作。沖擊等條件下可靠的工作。2輸電線路短（短路電流大），要求電站設置各輸電線路短（短路電流大），要求電站設置各種保護。種保護。3容量小（多為容量小（多為23臺小容量柴油發電機），電臺小容量柴油發電機），電壓、頻率易波動（易全船停電），要求發電機組壓、頻率易波動（易全船停電），要求發電機組勵磁調節反應要快，有較大的過載能力。勵磁調節反應要快，有較大的過載能力。1291、1299、1300四、船舶電力網四、船舶電力網船舶輸電電纜和電線的總船舶輸電電纜和電線的總稱；

8、由稱；由動力、照明、應動力、照明、應急、低壓和弱電急、低壓和弱電等電網等電網組成。組成。主配電板到直接供電負載主配電板到直接供電負載或分配電板之間的電網或分配電板之間的電網稱為一次配網絡。稱為一次配網絡。分配電盤到各用電設備之分配電盤到各用電設備之間的電網稱二次配電網間的電網稱二次配電網絡。絡。1、船舶電網的分類、船舶電網的分類 主要根據供電電源分類：主要根據供電電源分類： 1.主電網（包括動力和正常照明網絡）；主電網（包括動力和正常照明網絡）； 2.應急電網（經應急配電板供電的網絡，主電應急電網（經應急配電板供電的網絡，主電網正常時是其一部分）；網正常時是其一部分）； 3.小應急電網（蓄電池

9、對臨時應急照明供電網小應急電網（蓄電池對臨時應急照明供電網絡）；絡）； 4.弱電電網（助航通信、信號報警網絡，弱弱電電網（助航通信、信號報警網絡，弱 容量小、電流小、電壓不一定小）。容量小、電流小、電壓不一定小）。 1292、1297、12982、船舶電網的配電方式（接線方式）、船舶電網的配電方式（接線方式）接接線方式線方式： 定義：定義：船舶電源、配電板與船舶電源、配電板與負載之間電纜的聯結方式稱為船負載之間電纜的聯結方式稱為船舶電網的結線方式。舶電網的結線方式。 一般分類兩種：枝狀結線和一般分類兩種：枝狀結線和環狀結線。枝狀環狀結線。枝狀結線結線總長度短，總長度短，但可靠性較差，主要用于商

10、船；但可靠性較差，主要用于商船；環狀環狀結線結線可靠性高、線路損失較可靠性高、線路損失較小，但維護保養復雜、造價高，小，但維護保養復雜、造價高，主要用于客船、軍艦。圖主要用于客船、軍艦。圖13-1-113-1-1 a a）為枝狀，）為枝狀，b b）為環狀。）為環狀。枝狀枝狀環狀環狀3、重要負載的供電方式、重要負載的供電方式13001319 原因：采用枝狀結線的船舶電網原因：采用枝狀結線的船舶電網相對環狀結線可靠性較差，因此必須相對環狀結線可靠性較差，因此必須對重要負載采取其它措施保證其可靠對重要負載采取其它措施保證其可靠性。性。 重要負載：直接與船舶航行、貨物保存、船舶和人身安全重要負載：直接

11、與船舶航行、貨物保存、船舶和人身安全有關的電氣設備。有關的電氣設備。 重要負載措施：重要負載措施： P.145. P.145.四點。四點。 1.1.重要負載直接由主配電板供電；重要負載直接由主配電板供電；2.2.由兩路供電，特別重由兩路供電，特別重要負載采取兩條互相獨立的饋電線供電（其中一路經應急配電要負載采取兩條互相獨立的饋電線供電（其中一路經應急配電板）；板）；3.3.采用自動卸載裝置（過載時卸掉次要、保證重要負采用自動卸載裝置（過載時卸掉次要、保證重要負載）；載）；4.4.采用分段匯流排提高供電可靠性。采用分段匯流排提高供電可靠性。4 4、主電網與應急電網的連接方式、主電網與應急電網的連

12、接方式 主電網與應急電網的連接方式：通過聯絡開關主電網與應急電網的連接方式：通過聯絡開關（自動開關）相連，正常時為主配電板的一部分；應（自動開關）相連，正常時為主配電板的一部分；應急時聯絡開關斷開，成為應急電網。急時聯絡開關斷開，成為應急電網。5、船舶電網的線制、船舶電網的線制1293、13011303、1307三相絕緣系統三相絕緣系統中性點接地的三相四線系統中性點接地的三相四線系統中性點接地的三線系統中性點接地的三線系統三相絕緣系統三相絕緣系統：照明與動力電網不相互干擾，單相接地：照明與動力電網不相互干擾，單相接地不影響三相對稱關系。絕緣性能相對較好，安全可靠。不影響三相對稱關系。絕緣性能相

13、對較好，安全可靠。多數采用。多數采用。中點接地三相四線系統中點接地三相四線系統：無照明：無照明變壓器變壓器，單單相接地相接地即短路，安全性差。少用。即短路，安全性差。少用。中點接地的三線系統中點接地的三線系統：節省電纜，但易觸電、短路，一般船舶不采用。：節省電纜，但易觸電、短路，一般船舶不采用。 分類：船舶電網線制一般分為分類：船舶電網線制一般分為3 3種：種：1.1.三相絕緣系統；三相絕緣系統；2.2.中性點接地三相四線系統；中性點接地三相四線系統；3.3.中性點接地三線系統。中性點接地三線系統。小結：小結：本節主要有兩個部分內容本節主要有兩個部分內容 1.1.電力系統組成特點：電力系統組成特點： 主要掌握組成、