1、目錄、城市背景項(xiàng)目背景項(xiàng)目介紹產(chǎn)品方案及定價(jià)開發(fā)計(jì)劃成本分析經(jīng)濟(jì)測算結(jié)論與建議.6.9.9.10.14一、城市背景無錫市地處中國江蘇省東南部、中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長江三角洲地區(qū)，無錫市轄江陰、宜興2個(gè)縣級(jí)市和崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、新區(qū)7個(gè)區(qū)。全市總面積4788平方公里，全市常住人口599.21萬。無錫連續(xù)多年經(jīng)濟(jì)總量位列全國前十位，以約占全國萬分之五的土地，千分之三點(diǎn)五的人口，創(chuàng)造了全國1.56%的經(jīng)濟(jì)總量，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到8962美元。無錫市被權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“中國投資環(huán)境最優(yōu)城市”、“中國最具競爭力的城市”、“中國最具發(fā)展前途的城市”、“中國最具經(jīng)濟(jì)活力的十大城市”

2、、“中國十大品牌經(jīng)濟(jì)城市”之一。近年來，隨著無錫城市經(jīng)濟(jì)的快速增長，汽車進(jìn)家庭的步伐加快，城市機(jī)動(dòng)車發(fā)展迅猛，08年開始，機(jī)動(dòng)車以每天100余輛的速度增長。截止目前，私家車保有量30多萬輛，加之公交車等其他社會(huì)車輛，機(jī)動(dòng)車保有量近100萬輛。相比之下，城市停車設(shè)施建設(shè)明顯滯后，使停車供求矛盾日益尖銳，停車難的問題日益凸顯。尤其在中心商務(wù)區(qū)，由于很多公用建筑配建泊位嚴(yán)重不足，停車位更是一位難求。停車難，已經(jīng)成為我市交通發(fā)展、汽車消費(fèi)的瓶頸之一。二、項(xiàng)目背景導(dǎo)致無錫停車難題的因素主要有停車場規(guī)劃建設(shè)滯后、停車需求迅速增大、停車場被挪作他用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩亍?、規(guī)劃建設(shè)滯后政府于2005年制定了

3、無錫市主城區(qū)停車場近期建設(shè)規(guī)劃，但由于相關(guān)的優(yōu)惠政策未能及時(shí)到位，社會(huì)資本遲遲沒有參與停車場建設(shè)，停車場建設(shè)的市場化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢。2、停車需求迅速增大近年私家車以每年15%-20%的速度快速增長，停車位的需求也隨之快速增長，同時(shí)停車場的建設(shè)速度每年卻只有5%左右，供需嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致矛盾日益突出。3、停車場挪做他用交警部門2006年曾對(duì)中心城區(qū)46家大型公建進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，18家大型公建存在規(guī)劃配建停車場被挪作它用的情況，占到總數(shù)的40%,共計(jì)占用面積2萬平方米，近600個(gè)停車泊位。配建停車場得不到正常使用，商家將停車義務(wù)推向了社會(huì)。4、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)長期以來的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的是路外高

4、于路內(nèi)、室內(nèi)高于室外的倒掛政策，使得大家養(yǎng)成了停車先考慮路內(nèi)和室外，迫不得已才停在室內(nèi)的習(xí)慣。導(dǎo)致一方面室外車滿為患，室內(nèi)卻門可羅雀，據(jù)調(diào)查，勝利門停車場、國聯(lián)地下停車場等大型社會(huì)停車場目前全天利用率只有20%30%。三、項(xiàng)目介紹為了緩解城市中心特別是中央商務(wù)區(qū)的停車難問題，市規(guī)劃局規(guī)劃了解放環(huán)路內(nèi)的停車場共9個(gè)地塊。目前已有5個(gè)已建成或正在建，共450個(gè)車位；另外未建的4個(gè)地塊規(guī)劃有兩個(gè)為地面綠化+地下停車的方式，兩個(gè)為綜合停車樓的形式。本次推出的地塊一一電信局地塊和南禪寺地塊，就是原規(guī)劃9個(gè)地塊中的兩個(gè)，目前兩個(gè)地塊均有拆遷問題需要解決。地塊一：電信局地塊，編號(hào)K62,位于人民中路與健康路

5、交界處，市中心商務(wù)區(qū)地段，占地約2500m2,規(guī)劃局暫定指標(biāo)為滿足100個(gè)車位，現(xiàn)狀為6層辦公樓及2層樓商鋪，位于一小型十字路口，地塊南面（人民中路南側(cè)）為恒隆商業(yè)地產(chǎn)（在建中），地塊西側(cè)（健康路西側(cè)）為一小型綠地，地塊東側(cè)為一小巷（如圖），小巷東側(cè)為高層建筑（財(cái)富大廈），地塊北側(cè)為電信局新大樓（大樓停車需求較大）。十字路口人流、車流量大。地塊二：南禪寺地塊，編號(hào)T23,位于解放路與槐古支路交界處，占地約4600nf,規(guī)劃局暫定指標(biāo)為滿足150個(gè)車位，現(xiàn)狀為2-3層的斜頂瓦房及80年代修建的6層住宅樓，位于一丁字路口，南禪寺旅游區(qū)內(nèi)，停車需求較大，地塊西側(cè)（解放路西側(cè)）為單層小商鋪，地塊南側(cè)（

6、槐古支路南側(cè)）為2層商鋪，地塊東側(cè)為小巷（規(guī)劃已取消），北側(cè)為無錫教育電視臺(tái)辦公樓，由于單行道，車流、人流量一般。方案一：修建停車樓，不配建商業(yè)補(bǔ)償郵電局地塊：根據(jù)江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2004版）、無錫市城市規(guī)劃條例以及國家相關(guān)規(guī)范，K62地塊設(shè)計(jì)方案的主要技術(shù)指標(biāo)如下：編號(hào)指標(biāo)規(guī)模備注1建設(shè)凈用地2569m22總建筑面積3600m23層3容積率1.354綠地率40%5建筑密度45%6機(jī)動(dòng)車停車位100輛八、結(jié)論與建議城市的靜態(tài)交通是非常重要的，涉及泊車位供給數(shù)量設(shè)定，配套泊車位和公共泊車位數(shù)量確定，停車場規(guī)模及布局優(yōu)化，停車場車輛出入交通設(shè)計(jì)，靜態(tài)、動(dòng)態(tài)交通相互關(guān)系研究及靜態(tài)交通系統(tǒng)優(yōu)化、靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃和泊車智能誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等各個(gè)專