1、技 術 交 底標段號：西商LJ-4 編號： 第1頁 共3頁工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖 號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂支架交 底內容及附圖一、交底內容 1、材料到場要認真檢查，有嚴重銹蝕、彎曲、裂紋、損壞的不得使用。 2、扣件應有出廠合格證明，凡脆裂、變形、滑絲的不得使用。 3、經檢驗合格的構配件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，堆放場地不得有積水。4、現場領工員應按本交底中有關腳手架的要求，向搭設和使用支架人員進行技術交底和班前講話。5、在腳手架基礎上應彈處支架立桿位置線，枕木、底座安放位置要準

2、確。6、腳手架安裝應自左端延伸向右端,自下而上按步架設,并逐層改變搭設方向，減少誤差積累，不可自兩端相向搭設或相間進行，以避免結合處錯位,難于連接。7、腳手架采用碗扣支架搭設，底板采用0.6*0.9*0.9m，翼板區間距采用0.9m*0.9*0.9m，底托置于枕木（或30cm*30cm竹膠板）上，頂托上橫橋向布置15*15cm方木，其上再順橋向布置10*10cm方木。鋼管頂部安裝可調頂托，以頂緊內（頂）模。左右兩幅各設置一道4*4.5m凈空的門洞。門洞上方頂托上放置10*10cm方木，40cm的工字鋼，15*15cm方木，10*10cm方木。門洞兩側底板翼板采用0.3*0.3*0.6m布置。一

3、側布置1.2m如圖所示。全橋立桿（大橫桿）左幅采用3+0.9+0.6m，右幅主線部分采用3+0.9+0.6m，右幅B匝道采用3+1.8m。基礎為瀝青路面則無需地基處，用頂托和底托調節坡度。交底人： 復核人： 接收人：技 術 交 底 書標段號：西商LJ-4 編號：第2頁 共3頁工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖 號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂支架交 底內容及附圖8、腳手架搭設過程中，現場須有熟練的工人帶班指導，并有安全員跟班檢查監督。9、腳手架搭設過程中嚴禁上下交叉作業。要采取切實措施保證材料、配件、工具傳

4、遞和使用安全。10、腳手架須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件（錨固點等）以上兩步。11、腳手架搭設中，跳板、護欄（錨固、攬風等）、安全網、交通梯等必須同時跟進。12、在滿堂支架四周采用直徑10mm鋼筋設置防電鋼筋網，鋼筋與支架相交處均焊接牢固，防電網通過接地線引入地面一下2.5m深。13、由于現場路面有2%橫坡，需用枕木或30*30cm竹膠板墊。則在預壓時應特別注意沉降，做好沉降記錄。預壓荷載應達到150%，預壓時間為滿載后48小時沉降量不超過2mm。14、在路基邊坡處是支架搭設的薄弱環節，現采用在邊坡開挖臺階夯實后打滿C20砼10cm。為防止雨水對邊坡的洗刷，在臺階的豎直方向

5、打滿C20砼10cm。做預壓時對此處進行格外關注，做好詳細記錄并分析其受力情況。二、附圖附中橫梁滿堂支架橫斷面圖。交底人： 復核人： 接收人： 安 全 交 底 書標段號：西商LJ-4 編號：第1頁 共3頁工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖 號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂支架交 底內容及附圖安全要求腳手架上的安全防護設施應能有效地提供安全防護，防止架上的物件發生滾落、滑落，防止發生人員墜落、滑倒、物體打擊等，1） 作業現場應設安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入施工區域；對尚未形成或已失去穩定結構的腳手架部

6、位加設臨時支撐或其它可靠安全措施；在無可靠的安全帶扣掛物時，應設安全帶母線或掛設安全網；設置材料提上或吊下的設施，禁止投擲。2）腳手架的作業面的腳手板必須鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板，腳手板與墻面間的距離一般不大于20cm；作業面的外側立面的防護設施根據具體情況確定，可采用立網、護欄、跳板防護。3）腳手架外側臨空（街）面根據具體情況采用安全立網、竹跳板、蓬布等完全封閉，臨空（街）面視具體情況設置安全通道，并搭設防護棚。4）貼近或穿過腳手架的人行必須設置防護棚；上下腳手架有高度差的出入口應設踏步和護欄；腳手架的爬梯踏步在必要時采取防滑措施，爬梯須設置扶手。5）凡是高血壓、心臟病、癲癇病、

7、暈高或視力不夠等不適合做高處作業的人員，均不得從事架子作業。配備架子工的徒工，在培訓以前必須經過醫務部門體檢合格，操作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作。要經常進行安全技術教育。做到持證上崗、交底人： 復核人： 接收人： 安 全 交 底 書標段號：西商LJ-4 編號：工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂支架交 底內容及附圖6)操作人員接受任務后，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應對施工環境

8、及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。7)架子工在高處(距地高度2m以上)作業時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走)，也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒后作業。8)遇有惡劣氣候(如風力五級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業。9)遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外1

9、0)未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。11)所有的架子，經過大風、大雨后，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。交底人： 復核人： 接收人：第2頁 共3頁安 全 交 底 書標段號：西商LJ-4 編號：工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂

10、支架交 底內容及附圖12）嚴禁使用廢棄鋼管，支架拆除必須得到技術部門書面認可后方可拆除13）現澆梁上方有380V高壓線，如用吊車施工或其他吊裝施工時應關掉高壓線電。人工搬運鋼管時應注意鋼管傳導觸電。在現澆梁施工時應有專職安全員在現場負責監督及消除其他安全隱患。四、施工人員素質要求(1)高處作業人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0，無色盲，無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性昏厥等疾病，無妨害登高架設作業的其他疾病和生理缺陷。(2)責任心強，工作認真負責，熟悉本作業的安全技術操作規程。嚴禁酒后作業和作業中玩笑戲鬧。(3)明確使用個人防護用品和采取安全防護措施。進入施工現場，必須

11、戴好安全帽，在無可靠防護2m以上處作業必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內。(4)操作工必須經過培訓教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經培訓的無證人員上崗作業。(5)作業所用材料要堆放平穩，高處作業地面環境要整潔，不能雜亂無章，亂擺亂放，所用工具要全部清點回收，防止遺留在作業現場掉落傷人交底人： 復核人： 接收人：第3頁 共3頁技 術 交 底 書標段號：西商LJ-4 編號：工程名稱： 西商高速公路 施工單位： 中鐵四局集團工程地點：K16+300現澆天橋 交底日期： 2011 年2月15日圖號：新下發圖紙 交底部位：箱梁滿堂支架交 底內容及附圖三、碗扣支架驗收1、碗扣支架驗收應隨施工進度進行，實行工序驗收制度。碗扣支架的搭設分單元進行的，單元中每道工序完工后，必須經過現場施工質檢人員檢查驗收，合格后方可進入下道工序和下一單元施工。25米以上的腳手架，應在搭設過程中隨進度分段驗收。2、碗扣支架按設計搭設完成后，施工隊應進行全面自檢，在自檢的基礎上，由項目部按驗收要求進行驗收，驗收人員對驗收結論要簽字認可3、碗扣支架驗收以設計和相關規定為依據，驗收的主要內容有：（1）碗扣支架的材料，構配件等是否符合設計和規范要求。（2）碗扣支架的布置、立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距，立桿垂直度等的偏差是否滿足設計，規范要求。（3）各桿件搭接和結構固定部分