1、一、前期準(zhǔn)備一、前期準(zhǔn)備A、接車B、清洗車輛、車間降塵C、D、清理車上物品E、準(zhǔn)備工具F、整車保護(hù)G、裁膜二、外部定型二、外部定型A、玻璃清洗B、C、準(zhǔn)卻定位D、輪廓裁切E、F、濕烤G、精裁H、卷膜2022-4-19三、內(nèi)側(cè)張貼三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗B、C、趕水D、檢修四、后期處理四、后期處理A、清洗車輛B、驗收C、客戶物品放歸原處D、目 錄一、前期準(zhǔn)備A、接車B、清洗車輛、車間降塵C、車輛檢查D、清理車上物品E、準(zhǔn)備工具F、整車保護(hù)G、裁膜一、前期準(zhǔn)備n一、前期準(zhǔn)備A、接車 接受車鑰匙和施工單，粗檢（口頭告知客戶車身上有無明顯問題）車輛的檢查和正確的記錄是整個安裝過程的必要手續(xù)。施工人

2、員應(yīng)該在安裝前知道檢查汽車的重要性。它是為了避免誤會和潛在問題。一、前期準(zhǔn)備B、清洗車輛、車間降塵 清除車身上的灰塵源 便于下一步車輛檢查 凈化空氣一、前期準(zhǔn)備C、車輛檢查注意:（如右圖）如果發(fā)現(xiàn)玻璃面有微微起伏波浪狀應(yīng) 及時通知客戶：“玻璃在鋼化時出現(xiàn)了小問題， 貼膜后有可能會放大這種現(xiàn)像（看路面有微微的 起伏感）”按照施工單上的要求，仔細(xì)檢查：玻璃、漆面、升降器、儀表、內(nèi)飾等。并讓客戶確認(rèn)簽字。一、前期準(zhǔn)備D、清理車上物品 要當(dāng)著顧客的面完成這步工作，并將鑰匙交給客戶保管。并將鑰匙交給客戶保管。一、前期準(zhǔn)備E、準(zhǔn)備工具a、烤膜刮板b、內(nèi)側(cè)修膜刮板c、前擋專用刮板d、藍(lán)色牛筋刮板e、水刮板f

3、、鐵刮板g、合成鹿皮h、刀與刀片I、專用去污粉與百潔布 （柔軟不傷玻璃的）j、水壺與專用水k、潤滑粉l、紙巾與沙紙m、紙膠帶一、前期準(zhǔn)備F、整車保護(hù) 1、漆面靜電保膜 2、門板保護(hù)膜 3、紙膠帶 4、前后座套 5、方向盤套 6、紙腳墊一、前期準(zhǔn)備G、裁膜應(yīng)用樣板裁膜，樣板裁可以有效的利用側(cè)邊和上邊的彎角，最大限度的利用有限的材料。（傳統(tǒng)裁法）（樣本裁法）一、前期準(zhǔn)備G、裁膜 料多出一角客人在上面簽字后裁下（取樣），訂在施工單上。二、外部定型A、玻璃清洗B、干粉潤滑C、準(zhǔn)卻定位D、輪廓裁切E、干烤F、濕烤G、精裁H、卷膜二、外部定型A、玻璃清洗玻璃上噴水，用去污粉倒在百潔布上，以揉搓方式洗除玻璃

4、上的顆粒物、死蟲子、污漬等，然后刮干凈。二、外部定型B、干粉潤滑 用烤槍風(fēng)干玻璃，取少許潤滑粉倒于紙巾上，均勻添于玻璃表面。 作用：膜在玻璃表面滑動自如。 注意：粉涂均即可，量不能多，以免給后續(xù)工作帶來不便的麻煩。二、外部定型C、準(zhǔn)確定位 以玻璃的上下邊為邊，用濕紙巾擦出一條水 帶。水量要少，水帶要盡可能的細(xì)（以能固 定膜為準(zhǔn)。） 解：水帶和其邊緣一定范圍內(nèi)烤膜時不會收 縮。水帶過寬會減少收縮面積，不利于 氣泡的移動，影響下一步施工。 兩個人架起膜，先對準(zhǔn)上邊的兩個角，膜自 然下放于玻璃上。 擦水處膜與玻璃完全吸附，手指壓在水帶兩 頭的膜上。上下移動，均分上下兩邊的氣泡。二、外部定型D、輪廓裁

5、切切出影響施工的多余膜。E、干烤：我們干烤的概念是全面收縮，不但四邊可以收縮氣泡，連中間部位都可以解決一部份。先后解：因為干烤法汽泡活動自如，先 烤的部位是整張膜收縮最多的 地方（細(xì)心觀察兩次就會發(fā)現(xiàn) 這個現(xiàn)象）收縮的多出現(xiàn)問題 概率就高，問題出在負(fù)側(cè)比出 現(xiàn)在正側(cè)更能容易讓人接受。 1、先烤副架一側(cè)： （中國大陸左盤車前擋）二、外部定型E、干烤2、膜的主要受熱面積解：陰影部為受熱收縮面（上面或 下面的陰影部的寬度=從中軸水 帶到上邊或下邊的三分之一。 A區(qū)和B區(qū)不烤是為了汽泡更大 范圍的活動如果一個汽泡根部 被烤后，他的活動范圍將大大 縮小。A B二、外部定型E、干烤c3、拷槍走向b ab、

6、從上邊或下邊向內(nèi)側(cè)烤。 解：烤槍在烤邊的時候，會有部分熱 汽被吹到膜與玻璃中間,此時的膜 處于雙面受熱的狀態(tài)。雙面受熱 的膜與單面受熱的膜在溫度下， 雙面受熱的膜要達(dá)到收縮狀態(tài)所 用的時間會比單面受熱的膜要短 一些。所以：同樣的溫度，同樣 時間烤邊在邊有微微烤壞的時候， 把烤槍移到內(nèi)側(cè)烤是絕對安全的 （烤壞的邊最后可以裁掉)。它就 像一個標(biāo)尺一樣時刻提醒著：用 多長時間膜已經(jīng)收縮合，有效的 降低了風(fēng)險。a、目的：將上邊兩側(cè)分開，同時收縮反 光鏡座處汽泡。dc二、外部定型E、干烤 c、在b的過程中，如果有較大的汽泡在原 位收縮不完，由于烤槍的 前移，由于烤槍的泡會被拉斜（如圖）。此時烤槍拉下會將

7、部分 汽泡轉(zhuǎn)移到中間，減少側(cè)的收縮強(qiáng)度。 d、因為膜是豎著下的料。所以上邊的收縮率會比側(cè)邊的多。正是因 為收縮率低，要先收側(cè)邊，收不完的全部趕到上邊收。注：烤槍調(diào)到適當(dāng)溫度（例如：烤V-KOOL70約350度）出風(fēng)口離開膜 約5cm以高頻率，小范圍旋轉(zhuǎn)的方式緩慢移動，對膜加溫 解：運動狀態(tài)的烤槍，在膜即將被烤壞前能迅速移開。反應(yīng)速度快。3、烤槍走向二、外部定型E、干烤 3、烤槍走向 在以上工序操作中，難 免會有某些點未收縮飽 和，可以觀察膜收縮后 所形成的“斑塊”，斑塊 越小收縮的越多，大則 反之。二、外部定型E、干烤4、大弧度車型 圖一所示將一大汽泡擠在 中間待濕烤時下刀解決。 圖二將大汽泡

8、根部反光鏡 座四周烤平二、外部定型F、濕烤 1、待玻璃涼后，向玻璃與膜表面噴水。 2、四邊對齊后,將膜以十字架勢固定。注意：由于干烤時，中間部位留有汽泡，所以再用牛筋掃固定時，要 手在前，刮板在后面，配合刮水，不易刮折膜。二、外部定型F、濕烤3、以十字架中心為起點， 向四角將膜刮平。 注意：中間部位留有一 部分水，以便下 一步操作。4、殘余的汽泡收縮順序： 先中間后兩邊先大后 小、先難后易二、外部定型F、濕烤5、烤槍大風(fēng)門吹汽泡，并使其周圍， 抬起（抬起的寬度超出刮板的寬 度）讓汽泡雙面受熱收縮后，刮 板用力的刮下去。解：抬起的好處是大面積共同收縮， 并且收不完的汽泡會被很自如的 擠到一邊。二

9、、外部定型G、精裁待濕烤完的膜冷卻后，揭起四邊（如圖上方式），將紙膠帶沿著陶瓷點粘貼。紙膠帶的邊，就是膜將要裁切的位置要求：貼上去后離陶瓷點約 1mm左右，誤差0.5mm 范圍內(nèi)為宜。 注：壓點會大大增加施工難 度。二、外部定型G、精裁用紙帶裁膜的好處是：a、他就像一把標(biāo)尺，不會因為個人的技術(shù)狀 態(tài)，和心情好壞影響到膜切的彎直與否。b、節(jié)省人力。顏色很深的膜一個人也能切。c、紙膠帶墊在膜下面，膜是懸空的。切膜時 用的不是刀尖的最前部而是刀尖的后半部 分。所以不需要太用力就能將膜切下。又 避免了因用力過大而將玻璃劃傷。d、易學(xué)性。一個沒有切過膜的工人，經(jīng)過幾 個小時的練習(xí)就能做好這項工作。紙帶隔

10、熱膜玻璃二、外部定型H、卷膜 將膜卷起，用水沖除粉塵。 （膜卷的細(xì)一些，以利于 下部一部施工）三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗B、上膜C、趕水D、檢修三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗1、拆下后視鏡，揭掉養(yǎng)路費標(biāo)并 放好將殘余膠清除 注：大眾、奧迪等德國車多以 旋轉(zhuǎn)方式拆下后視鏡； 日本車多以卡扣式； 韓國車多以推拉式；三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗2、向玻璃上噴水清洗 第一次噴水第一次噴水： 水量要少，將去污粉 倒在百潔布上，揉洗玻璃（注意仔細(xì)清洗陶瓷點處） 然后刮除。三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗 第二次噴水第二次噴水：刮除，是配合上一步清除殘余污粉，然后關(guān)上車門并向四周噴水降塵，用合成鹿皮擦凈反光鏡座

11、及A柱。 第三次噴水第三次噴水：量應(yīng)少、均。刮水時應(yīng)注意反光鏡座及四條邊，如果不干凈可再洗一遍。三、內(nèi)側(cè)張貼A、內(nèi)側(cè)玻璃清洗 第四次噴水第四次噴水： 向車內(nèi)四周噴水降塵。向玻璃 噴水。反光鏡座及上邊水要少， 噴勻即可。其余三少可用急水 沖洗一遍。三、內(nèi)側(cè)張貼B、上膜 擦干十指，揭開膜的一邊 （長約20cm左右），基膜 隨膜卷轉(zhuǎn)動，噴上水。膜貼在玻璃上，滾動膜卷，依次揭開，粘貼。注：如果（上圖）膜在內(nèi)側(cè)，不易揭開一 邊，可在外邊先行處理后再做這一步。 如左圖：三、內(nèi)側(cè)張貼C、趕水 1、膜在玻璃上精確定位后，噴上水， 用藍(lán)色牛筋刮板以十字架固定，然 后逐區(qū)刮平（粗趕水）。注注：引起時還可能會有部分

12、未收完 的汽泡用牛筋掃。如圖所 示向角上趕刮使汽泡變小，消 失。上一步未趕下去的汽泡， 其半徑范圍內(nèi)的水先保留著， 以便后期處理。三、內(nèi)側(cè)張貼C、趕水 2、噴上水，用前擋專用 刮板橫豎刮12遍，將水 完全趕出（可將部分水趕 到殘余泡周圍）。 解：前擋刮板只要經(jīng)常在臺布 上磨潤滑，就可以在不墊 保護(hù)膜的情況下直接趕膜。 注意：每次刮光水后用鹿皮 清潔刮板以防有異物 傷到膜。三、內(nèi)側(cè)張貼C、趕水 大的汽泡可用牛筋掃將其根部往玻 璃角上刮。 后小泡處理：用牛筋掃在前面緩慢將 泡趕壓下去，烤槍大風(fēng)門跟在后面。 這樣做的好處是: a、汽泡附近有一定的水份。泡被趕 壓的時候，會散開這一區(qū)域共同 收縮。 b

13、、給膜加溫，增加膠的粘度。 c、可以把四周的水吹干，沒有水汽 泡不易回彈。三、內(nèi)側(cè)張貼D、檢修 1、拉出臺布，由于毛邊或殘余水份 引起的小泡，可用修膜刮板配合 烤槍刮除。最后玻璃四邊用烤槍 吹干水份。三、內(nèi)側(cè)張貼D、檢修 2、檢修灰點、虛印、折痕： a、用前擋刮板用力的擠搓塵 點處， 將灰塵點壓到膜 膠層中塵點周圍沒有了被 塵點抬起的空間，此時膜 內(nèi)的塵點和玻璃外面的塵 點沒有太大的區(qū)別。 b、虛印和折痕。可以其加溫 用指甲刮修。三、內(nèi)側(cè)張貼D、檢修 3、裝上后視鏡， 如果膜在定型過 程中被反復(fù)多次加熱定型（主要 是濕烤這一步）。應(yīng)及時進(jìn)行封 膠處理，以免邊部被氧化。反之 則待膜內(nèi)水干后再封膠。（一般 是七日后）四、后期處理A、清洗車輛B、驗收C、客戶物品放歸原處D、微笑送客 四、后期處理A、撤保護(hù)、收工具、清洗車輛。B、驗收。配合公司相關(guān)人員，以公司施工 程序表驗收車輛并交車鑰匙與施工單。 C、當(dāng)著客人的面將其物品物歸原主。并提 醒接待人員告知客戶關(guān)于膜的相關(guān)保養(yǎng) 事項。 D、引導(dǎo)客戶將車開出店，并微笑送走客戶 p 經(jīng)常不斷地學(xué)習(xí),你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量p Study Constantly, And