1、4%水泥土路床處理質控制中建七局鄭新快速通道四標筑龍QC小組一、課題介紹本課題取材于鄭新快速通道改建匚程四標，起點里程位于K8+000繞城高速南約50m處，終點里程位于K15+375海寨南側，華陽故城北側，沿線經過6個行政村，全長7.375km。標段全線80%以上路段為老路擴建，老路為鄭州市向南重要出II,交通量非常大，現場保通施工難度大，拆遷協調難度大。按照設計圖紙要求，全標段快車道采用4%水泥土路床處理（10cm厚，分2層鋪筑），單幅快車道路床處理寬度為17.5m,共計鋪筑40cm厚水泥土路床處理258125nV。路床驗收是本工程三階段驗收的第一階段，而代水泥土路床處理是制約路床驗收的市要

2、環節，嚴重影響工程總體進度。二、小組概況«1QC小組概況表小組名稱中建七局筑龍QC小組課題類型現場型成立時間2011.4.20活動時間2011.4.20-2011.08.20注冊號注冊時間課題名稱代水泥土路床處理質量控制小組人數8人組員姓名性別年齡職務、職稱和工種組內分工賈曉鋒男36項目經理總體協調調配王及逢男32總工程師組長劉超男25工程部副經理副組長遲令軍男25實驗工程師實驗負黃黃光林27專業工程師現場技術指導張光明男25施工員技術申報孫浩男24質檢員組員侯玉榮女25資料員資料員制表：張光明審核：王及逢2011年4月20日三、選題理由四、現狀調查通過對前一階段施工的工程質量進行調

3、查，共實測了300個點，對4%水泥土路床處理經常出現的質量問題進行了數理統計，合格率僅為89%,具體情況見表2、3：表24%水泥土路床處理質量問題調查表序號檢測項目檢測點數不合格點數介格點數合格率（）1壓實度120437764.22彎沉10029898.03高程100128888.04平整度5054590.05寬度50050100.06中線偏位5034794.07橫坡5034794.0合計6205655189.4調查人：孫浩張光明制表人：侯玉榮制表時間：2011.04.20序號不良項目名稱頻數累計頻數頻率(%)累計頻率(%)1壓實度不合格134363.263.22局程不合格125517.680

4、.83平整度不合格5607.488.24中線偏位大3634.492.65橫坡不合格3664.497.06彎沉值超標2683.0100.0合計6868100100.0表3端水泥土路床處理質量問題數理統計表制表人：侯玉榮審核：王及逢制表時間：2011.04.20根據數理統計表繪制4%水泥土路床處理質量問題排列圖:審核：王及逢制圖時間：2011.04.20圖1制圖人：張光明從排列圖中可以看出，“壓實度不合格”是影響4%水泥土路床處理施工質量的關鍵控制點。五、小組活動目標六、原因分析時于伐水泥土路床處理壓實度不合格，小組成員運用魚刺圖進行原因分析:結論：共找到13條末端因素，為末端因索。QC小組成員深

5、入現場對魚刺圖中的13條未端因素進行調查分析，并根據調查結果編制了要因確認計劃表：表4要因確認計劃表序號末端因素確認方法負責人完成時間1工人貨任心不強現場驗證劉超2011.01.252技術人員責任心不強調查分析王及逢2011.04.253機械配置不全現場驗證劉超2011.04.214壓路機碾壓不到位現場調查張光明2011.01.25L0拌和機拌合不到位現場調查孫浩2011.04.256土場土質變化大現場調查遲令軍2011.01.237砂性土不易壓實調查分析遲令軍2011.01.258施工順序不當調查分析黃光林2011.04.259水泥攤鋪不均勻現場調查張光明2011.01.2510現場土質控制

6、不當現場調查遲令軍2011.04.2511現場阻工，碾壓不及時現場調查黃光林2011.04.2512標準砂標定不準確調查分析遲令軍2011.04.2113含水量檢測不準確調查分析遲令軍2011.04.25制表：張光明申核：王及逢制表時間：2011.04.20七、要因確認小組針對以上13條末端因素，運用要因驗訐改遂進行要因確認。末端因素一：工人責任心不強驗證時間2011.04.25驗證方法現場驗證確認人劉超驗證情況現場抽查10名工人，對施工班組進行技術交底并考核，都能通過考核，現場觀察施工過程，工藝銜接較好。結論非要因末端因素二：技術人員責任心不強驗證時間2011.04.25驗證方法調查分析確認

7、人王及逢驗證情況對各作業面技術人員進行交底并考核，對施工工藝掌握較好，現場施工過程控制良好，施工資料記錄準確。結論非要因末端因素三：機械配置不全驗證時間2011.04.21驗證方法現場驗證確認人劉超驗證情況已按施工方案配備機械，及時到位。結論非要因穩定土拌和機平地機推土機壓路機灑水車2臺2臺243末端因索四：壓路機碾壓不到位驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人張光明驗證情況現場碾壓按施工規范和施工方案技術交底進行碾壓，碾壓遍數和碾壓方法速度都滿足要求。結論非要因5末端因素五：拌和機拌合不均勻驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人孫浩驗證情況現場拌合，專人時時跟蹤檢查拌

8、合深度，達到技術要求。結論非要因末端因素六：土場土質變化大驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人遲令軍驗證情況現場土質與擊實標準標準實驗所用土質不一樣。結論要因末端因素七：砂性土不易壓實驗證時間2011.04.25驗證方法調查分析確認人遲令軍驗證情況砂性土壓實對含水率要求高，失水快，含水率不易控制，不易壓實。結論要因末端因索八：施工順序不當驗證時間2011.04.25驗證方法調查分析確認人黃光林驗證情況施工順序按施工方案進行。結論非要因末端因素九：水泥掩鋪不均勻驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人張光明驗證情況現場水泥撞鋪，采用人工方式，每平米用量確定，刮平板刮平，比

9、較均勻。結論非要因末端因索十：現場土質控制不當驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人遲令軍驗證情況同一施工段落縱向和橫向都存在土質不一樣的情況，土質變化大，部分有雜質。結論要因末端因索十一：現場阻工，碾壓不及時驗證時間2011.04.25驗證方法現場調查確認人黃光林驗證情況存在部分段落施工時出現阻工，碾壓不及時，后經處理，達到技術要求。結論非要因末端因素十二：標準砂標定不準確驗證時間2011.04.21驗證方法調查分析確認人遲令軍驗證情況己按規范要求進行標定和復核，準確無誤。結論非要因末端因素十三：含水量檢測不準確驗證時間2011.04.25驗證方法調查分析確認人遲令軍驗證情況含水

10、率檢測規范無誤。結論非要因通過要因驗證表分析，確定了以下3個要因:土場土質變化大；現場土質控制不當；砂性土不易壓實。八、制定對策對要因確認表中得出的3個要因，運用5W1H原則進行對策制定:表5對策表序號要因對策目標措施地點執行時間責任人1土場土質變化大同一段落采用同一土場同一位置土質相同的土。保證現場用土與擊實標準用土土質相同。加強土場管理，每一段落上士之前，專人去土場取土處復核土質，土質相同，與擊實標準所用土土質相同方可運土進場。取土場2011.04.25-2011.08.20遲令軍2現場土質控制不當同一段落縱向和橫向保證土質相同，清除雜質。保證同一段落土質相同加強現場管理，每一車進場時有專

11、人負貨檢查土質，土質不同的嚴禁在同一施工段落使用。土中的雜質，主要是樹根,必須人工清除。施工現場2011.04.25-2011.08.20黃光林3砂性土不易壓實控制含水率和曝壓過程保證土含水率合適,碾壓過程規范。土方進場整平后，檢測含水率，根據所測含水率，補水或隙曬，保證含水率超過最佳含水率2%-3%o拌合完成后，按規范和技術方案進行碾壓，有專人負成施工指導。施工現場2011.04.25-2011.08.20遲令軍劉超制表：張光明審核：王及逢制表時間：2011.04.25九、對策實施實施一：同一段落采用同一土場同一位置土質相同的土。1、前期確定土場，土場位置采用就近原則，減小運距。土場土質宜相

12、同，根據本地區實際情況，同一土場土質由于深度不同而土質存在差異，但土場在同一深度土質基本能保證同一批次的土的土質相同。2、根據同一區域內土質相同的土的數量，確定使用這一土質的土的施工段落長度，根據施工順序和土質分布確定施工段落，并進行編號，保證每一段落的擊實標準實驗用土和現場實際施工段落用土相同，擊實標準規范有效，能指導現場施工。實施效果：根據土場不同位置不同深度的區域，做出不同的擊實標準，根據現場土質情況,進行標準實驗更核，盡可能的使現場和土場的擊實標準相同或接近，使標準試臉能指導現場施工。實施二：同一段落縱向和橫向保證土質相同，清除雜質。1、加強現場管理，時土場挖掘機和運土車輛進行編號，每

13、次上土前溝通好，這個編號的挖機對應這幾輛運土車，上這一施工段落，并及時檢查每一車土的土質，如土質與本段所報擊實用土不同，則不可在本段施工中使用，將士卸在相應的段落，保證同一施工段落縱橫向土質相同。2、對于土中的樹根等雜質，進行人工清除，保證水泥土用土干凈無雜質。實施效果：同一施工段土質使用同一區域內的土，保證了土質相同，無雜質。實施三：控制含水率和碾壓過程1、水泥土上土整平完成后，檢測含水率，根據最佳含水率調整施工含水率，若含水率低于最佳含水率提高2峪則進行灑水制料，灑水量根據土方最進行計算，不能過濕或不夠,如含水率過高則進行翻曬處理，由于氣溫升高，每兩小時檢查含水率一次，及時調整，保證拌合時

14、含水率比最佳含水率高2%-3%。含水率合適時及時進行拌合，拌和結束后，及時檢驗含水量，含水量應比最佳含水率高遙-2%。若混合料含水量不足，應用灑水車補水，灑水應均勻，防止局部水分過多的現象，灑水后及時濕拌。濕拌均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，且水分合適均勻。相鄰段落多段同時施工，調整含水率時可以流水施工。2、拌合完成后，立即進行碾壓，嚴格控制碾壓過程。整平完成后，先用振動壓路機山路邊沿起向路中心碾壓，靜壓1遍，弱振1遍，強振3遍后檢測其壓實度（具體碾壓搭配應通過試驗段進行確定）。若壓實度不符合要求，應繼續碾壓立至壓實度符合要求。壓實度滿足要求后，靜壓1遍，清除輪跡，達到表面平整、光潔、

15、邊沿順直。碾壓過程由專人負責,控制碾壓速度和遍數。圖3含水率適當時，按灰劑量均勻攤鋪水泥圖4拌和機拌合檢測拌合厚度圖5拌合完成，推土機穩壓圖6壓路機碾壓實施效果：經過過程嚴格控制，壓實度檢測均能達到設計要求。圖7灌砂法檢測壓實度十、效果檢查2011年4月20D-20U年8月20日對施工完的4%水泥土路床處理進行驗收，2011年5月16口、2011年6月13口及2011年7月28口質監站進行三階段路床獨收,壓實度合格率100爺，其他各項技術指標均符合設計和業主要求，達到驗收一次通過。表64%水泥土驗收檢測情況表序號檢測項目檢測點數不合格點數合格點數合格率（為）1壓實度1380138100.02彎

16、沉3460346100.03高程150914194.04平整度9068493.35寬度1500150100.06中線偏位7527397.37橫坡7537296.0合計102420100498.0統計：孫浩制表：張光明審核：王及逢制表時間：2011.08.20對制定的對策效果實施檢查，產生了下列效益：技術效益通過本次QC活動，有效解決在復雜土質地區和砂性土地區4%水泥土壓實度一次合格率低的問題，壓實度驗收合格率達到100%。表7QC小組活動前后4%水泥土壓實度一次合格率對比表10介段項目活動前活動后4%水泥土壓實度一次合格率（%）65.2100制表：孫浩審核：王及逢制表時間：2011.08.20

17、社會效益儀水泥土路床處理順利施工，保證了施工進度和工程質量，并扁得了建設單位和監理單位的一致好評，提高了企業的知名度，彰顯企業技術優勢，為進一步拓寬我公司在鄭州地區的市場打下良好的基礎。十一、鞏固措施及標準化1、為鞏固小組成果，經小組討論，決定有計劃、有組織的a開小組質量分析會，組織小組成員到其他優良工程參觀學習。2、使4%水泥土路床處理施工工藝更加完善，進行了技術總結，修訂了施工方案，在接下來其它類似條件下的項目推廣,使其技術更加完善。依據活動中的有效措施編制了4%水泥土路床處理作業指導書（編號JTZXSB-ZYZD-002）3、鞏固期效果：在同工程條件卜的鄭新快速通道五標、六標使用該方法及工藝，施工效果非常明顯，大大的提高了短水泥土壓實度合格率，并均能一次性通過鄭州市公路工程質最監督站第一階段路床驗收;此外在本公司類似條件的鄭民高速路基工程中也得到了推廣和運用，提高了水泥土壓實度合格率，達到了預期的施工效果。制表：孫浩審核