1、精選優質文檔-傾情為你奉上工程監理人員安全內部培訓教育試卷姓 名： 得 分： 單位名稱： 項目名稱： 一、 單選題（正確的填入括號，共20題、每題2分） 1、根據國家安全生產管理總局局長楊煥寧在2016年全國安全生產工作會議上的講話整理，會上公布了2016年“全國安全生產月”主題為： 。1月15日召開的全國安全生產工作會議上，國家安全監管總局黨組書記、局長楊煥寧強調，安全生產宣傳教育是基礎中的基礎。要樹立培訓不到位是重大安全隱患的理念。（ D ）。 A、以人為本、安全第一 B、以人為本、安全第一、預防為主C、安全第一、綜合治理 D、強化安全發展觀念，提升全民安全素質 2、建設工程安全生產管理的

2、指導思想是（ D ）。 A、以人為本 B、安全第一、預防為主 C、安全第一、預防為主、綜合治理 D、以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理3、 凡是施工現場有一項危險性較大工程就（ A ）。 A、應有一專項施工方案 B、應急方案 C、總方案 D、按施工經驗辦 4、 事故報告程序，事故發生后，現場有關人員應（ C ）向本的單位負責人報告。 A、1小時 B、2小時 C、立即 D、24小時 5、 高危險作業及危險性較大的分部分項工程關鍵環節，安全監理人員采取跟蹤檢查，其檢查內容包括，施工是否按方案實施、作業人員遵章情況和（ B ）。 A、技術負責人是否在現場 B、施工單位指派的安全質量監護人是否在現

3、場監護 C、項目經理是否在現場監護 D、帶班是否在現場監護 6、 地鐵工程車站制作，盾構作為危險性較大的工程，監理機構進場后在施工前應對設計圖紙的熟悉，還應對（ A ）并編制監理方案，制定監理方法。 A、 工程施工的周邊環境影響程度以及地質水文情況的了解 B、對施工有影響的地下管線 C、工程有影響臨近建筑物、交通了解 D、盾構掘進軸線兩側地下障礙物的了解 7、基坑降水方案中相關技術參數應是（ A ）。 A、經試驗后得出的確切數據而確定的 B、有經驗而定 C、參照別的工地方案而定的 D、設計單位同意的8、 基坑開挖實施（ A ）和分段分層開挖的原則，端頭坡度應符合設計或規范。 A、 先撐后挖的原

4、則 B、邊挖邊撐的原則 C、分段分層開挖原則 D、先降水后開挖 9、采取深層降水開挖的基坑，一般開挖前（ D ）開始降水。 A、7天 B、20天 C 、15天 D、24天 10、基坑鋼支撐安裝預加軸力時，監理應進行（ A ）。 A、旁站 B、巡視檢查 C 、跟蹤檢查 D、抄下施工記錄 11、基坑開挖降水有設計的按設計要求控制開挖面以下水位，無設計要求的一般降至到開挖面（ D ）。 A、0.2m B、2m C 、1m D、0.5m1m 12、深層攪拌樁巡視旁站過程中應按批準實施的施工方案規定內容有關參數檢查，同時應加強提鉆旋噴樁過程的（ C ）。 A、鉆桿提升速度 B、噴漿流量 C、鉆桿提升速度

5、，噴漿流量和水灰比的檢查 D、水泥用量 13、 基坑開挖采用地連墻作為檔土止水的圍護結構，為防止開挖過程地連墻交縫處漏水（ B ）。 A、混凝土滿足設計要求 B、每幅成型地連墻交接縫端面泥垢是否刷干凈是關鍵 C、地連墻垂直度是關鍵 D、混凝土強度是關鍵 14、基坑深度大于（ B ）為一級基坑。 A、7m B、10m C 、12m D、15m 15、在隧道工程施工中，采用凍結法進行地基加固時，必須對附近的地面地下構筑物及盾構機本身采取（ B ）。 A、加強管理 B、防護措施 C 、嚴密組織 D、技術交底 16、盾構始發前，測量監理除對施工單位呈報的引入管線控制點進行復核外，同時還應（ A ）。

6、A、對沉降監控布點進行檢查 B、對盾構姿態校核 C、對反彈力架中間距復核 D、對始發基座校核 17、盾構進出洞雖采用了攪拌樁和凍結對洞門前土體加固，但鑿洞口前須（ B ）。 A、須開探孔檢查 B、凍結溫度各測點溫度滿足設計要求后，開探孔檢查并各項應急措施到位。 C、應急物資落實到位 D、監護人到位 18、 盾構掘進避免將管片頂破口，關鍵控制措施是（ C ）。 A、盾構姿態的控制 B、拼裝技術 C、盾構機姿態控制及拼裝技術19、盾構的地面沉降由各種因素構成，但在施工過程中，控制沉降除應對壁后注漿、土壓、推力控制外，還應在掘進過程中盡量減少超挖（ A ）。 A、和盾構姿態多頻的大幅度糾偏及停頓過長

7、的時間 B、土倉壓力調節 C、推力調節 D、出土調節 20、盾構接收對已貫通隧道內布置的平面導線控制點，以及高程水準點做貫通前復核測量，從準確的評估盾構機進洞前（ A ）和擬定進洞段掘進軸線是重要的依據。 A、姿態 B、中心 C、水平中心 D、切口環 二、判斷題（20題，每題2分、對的打，錯的打×） 1、未經注冊監理工程師簽字的建筑材料，建筑構配件及設備不得在工程中使用或安裝。（） 2、工程監理單位工作人員因調動、退休等原因離開本單位后，被發現在該單位工作期間違反國家關于建設工程質量管理規定，造成重大事故的，仍當依法追究法律責任。（ ）。 3、監理單位未對施工組織設計中的安全技術措施

8、或專項施工方案進行審查的，造成重大事故，可不追究法律責任，只講罰款。（ × ） 4、事故發生后，事故現場有關人員應在1小時內向本單位領導保告。（ × ） 5、監理單位應對施工單位的資質及安全生產許可證的合法性、有效性審查。（ ） 6、特殊工種上崗證只需檢查是否經過培訓合格。（ × ） 7、監理單位人員在巡視旁站中發現質量安全隱患，向施工單位簽發了整改通知單，事故發生后監理單位或監理人員不承擔監理責任。（ × ）8、地鐵設計規范規定，整體或鋼筋混凝土結構，作為永久結構的地下連續墻、灌注樁、混凝土的最低設計強度等級不小于C30。（ ） 9、鋼筋混凝土管片最大

9、計算裂縫寬度允許值為0.2mm。（ ） 10、在車站與出入口通道等附屬建筑的結合部應設置變形縫。（ ） 11、地下車站及機電設備集中區段的防水等級為一級，允許滲水，同時隧道頂部允許滴漏。（ × ） 12、監測項目初始值應在相關施工工序之前測定，并取至少連續觀測3次的穩定值的平均值。（ ） 13、 監理人員需要熟悉地質勘察，報告的內容包括地下水位及類型。（ ） 14、 熟悉管線調查的一般范圍，車站線路中線兩側各70m范圍，各兩端各延伸50米，區間一般取線路中線兩側50m，路口段各100米范圍。（ ） 15、監理人員必須熟悉監測項目及其預警、報警和控制指標，對預警、報警數據進行分析，并對

10、施工提出建議和意見。（ ） 16、導墻強度達到90%以上方可拆模，可暫不設內支撐。(× ) 17、地連墻成槽二次清孔完畢下鋼筋籠前，檢查槽深、槽寬、槽壁垂直度合格即可下籠。（ × ） 18、鋼筋籠入槽中后應督促施工單位對注漿管進行保護，預防堵塞管孔（） 19、盾構鋼筋混凝土管片委托管片制作廠家負責全面質量，因此管片進場后監理可不對管片外觀質量檢查。（ × ） 20、盾構始發段施工一般為50100米。（ ） 三：多選題（共10題，每題2分） 1、工程監理單位應依照（ A B C ）代表建設單位對工程實施監理，并對施工質量承擔監理責任。 A、 法律法規 B、相關技術標

11、準 C、設計文件與施工方案 D、施工合同2、安全生產事故劃分為一般、較大、重大、特大、四個等級，其中（ A B ）為重大事故。 A、死亡人數10人以上、30人以下，或50人以上120人以下重傷的 B、直接經濟損失5000萬元以上1億以下的 C、直接經濟損失5000萬元以上 D、死亡人數30人以上、50人以下、100人重傷 3、符合下列（ A B C D ）條件的為一級基坑。 A、重要工程或支撐結構作主體結構的一部分 B、開挖深度大于10米 C、與臨近建筑物重要設施的距離在開挖深度內的基坑 D、基坑內有歷史文明近代優秀建筑及重要管線嚴格看管的基坑 E、深度大于7米的基坑 4、施工常說“三寶”是指（ A B C ） A、安全帶 B、安全帽 C、安全網 D、工作服 E、安全鞋 5、地連墻的功能有（ A B D ） A、檔土 B、止水 C、抗滑 D、承重 E、抗滲 6、泥漿檢查項目有（ A B C D E ） A、密度 B、粘度 C、含沙量 D、含水量 E、PH值 7、盾構隧道管片壁后注漿的監理要點（ A B C ） A、注漿材料的選擇 B、注漿時機 C、注漿方法 D、注漿量 E、注漿壓力8、地連墻制作，每幅槽段對泥漿指標（比重、粘度、PH值、含沙量）檢查不少于四次