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文檔簡介

1、第十章 典型液壓系統110-1 液壓系統的類型和分析方法液壓系統的類型和分析方法一、按油液循環方式分類一、按油液循環方式分類n開式系統開式系統液壓泵從油箱中吸油,執行元件的回油接回油箱的系液壓泵從油箱中吸油,執行元件的回油接回油箱的系統稱為開式系統。統稱為開式系統。 11主泵雙作用葉片泵;主泵雙作用葉片泵;22液壓馬達雙作用葉片馬達;液壓馬達雙作用葉片馬達;33濾油器;濾油器;4 4、5 5、6 6、77單向閥;單向閥;88平安閥;平安閥;99油箱;油箱;1010手動換向閥手動換向閥第十章 典型液壓系統2n閉式系統閉式系統n主回路中執行元件的回油管道直接接至主泵吸油口的系統稱主回路中執行元件的

2、回油管道直接接至主泵吸油口的系統稱為閉式系統。為閉式系統。 a有高壓控制要求;有高壓控制要求; b無高壓控制要求。無高壓控制要求。1變量泵;變量泵;2定量馬達;定量馬達;3輔助泵;輔助泵;4低壓平安閥;低壓平安閥;5液壓換向閥;液壓換向閥;6低壓溢低壓溢流閥;流閥;7冷卻器;冷卻器;8高壓平安閥;高壓平安閥;9、10、11、12單向閥;單向閥;b高壓控制油路高壓控制油路第十章 典型液壓系統3使液壓缸差動使液壓缸差動聯接以實現快聯接以實現快速運動;速運動;系統中采用限壓系統中采用限壓式變量葉片泵供式變量葉片泵供油;油;用行程閥和液控順序閥用行程閥和液控順序閥實現快進與工進的轉換;實現快進與工進的

3、轉換;二、任務原理二、任務原理第十章 典型液壓系統4進油路:變量泵進油路:變量泵22單向閥單向閥33三位換向閥三位換向閥5(5(左位左位)行程閥行程閥17(17(右位右位)液壓缸液壓缸1919左腔;左腔;回油路:液壓缸回油路:液壓缸1919右腔右腔三位換向閥三位換向閥5(5(左位左位)單向單向閥閥99行程閥行程閥17(17(右位右位)液液壓缸壓缸1919左腔。左腔。1.1.快速前進快速前進( (差動差動 使液壓缸差動聯使液壓缸差動聯接和變量泵以實現快接和變量泵以實現快速運動;速運動;按下啟動按鈕,三位五按下啟動按鈕,三位五通電液動換向閥通電液動換向閥5的先導電的先導電磁換向閥磁換向閥1YA得電

4、,使之閥得電,使之閥芯右移,左位進入任務形狀。芯右移,左位進入任務形狀。第十章 典型液壓系統5進油路:變量泵進油路:變量泵22單向閥單向閥33三位換向閥三位換向閥5(5(左位左位)調速閥調速閥1212電磁閥電磁閥13(13(右位右位) ) 液壓缸液壓缸7 7左腔;左腔;回油路:液壓缸回油路:液壓缸7 7右腔右腔三三位換向閥位換向閥12(12(左位左位)順序順序閥閥77背壓閥背壓閥66油箱。油箱。2.2.一工進一工進在快進展程終在快進展程終了,滑臺上的擋鐵了,滑臺上的擋鐵壓下行程閥。壓下行程閥。 用行程閥、液控用行程閥、液控順序閥實現快進與順序閥實現快進與工進的轉換;工進的轉換;第十章 典型液壓

5、系統6進油路:變量泵進油路:變量泵22單向單向閥閥33三位換向閥三位換向閥5(5(左左位位)調速閥調速閥1212調速閥調速閥1616液壓缸液壓缸1919左腔;左腔;回油路:液壓缸回油路:液壓缸1919右腔右腔三位換向閥三位換向閥5(5(左位左位)順序閥順序閥77背壓閥背壓閥66油油箱。箱。3 3二工進二工進 用二位二通電磁換向用二位二通電磁換向閥實現一工進和二工閥實現一工進和二工進之間的速度換接。進之間的速度換接。 第十章 典型液壓系統7 為保證進給的尺寸精為保證進給的尺寸精度,采用了死擋鐵停度,采用了死擋鐵停留來限位。留來限位。 當動力滑臺第當動力滑臺第二次任務進給終了二次任務進給終了碰上死

6、擋鐵后,液碰上死擋鐵后,液壓缸停頓不動,系壓缸停頓不動,系統的壓力進一步升統的壓力進一步升高,到達壓力繼電高,到達壓力繼電器器1515的調定值時,的調定值時,經過時間繼電器的經過時間繼電器的延時,再發出電信延時,再發出電信號,使滑臺退回。號,使滑臺退回。在時間繼電器延時在時間繼電器延時動作前,滑臺停留動作前,滑臺停留在死擋塊限定的位在死擋塊限定的位置上。置上。 第十章 典型液壓系統8時間繼電器發出時間繼電器發出電信號后,電液換向電信號后,電液換向閥右位任務。閥右位任務。n進油路:變量泵進油路:變量泵2單單向閥向閥3三位換向閥三位換向閥5(右右位位)液壓缸液壓缸19右腔;右腔;n回油路:液壓缸回

7、油路:液壓缸19左左腔腔單向閥單向閥9三位換三位換向閥向閥5(右位右位)油箱。油箱。第十章 典型液壓系統9卸荷回路:卸荷回路:變量泵變量泵11單向閥單向閥1111三位換三位換向閥向閥4(4(中位中位)油箱。油箱。6. 原位停頓原位停頓 當動力滑臺退回到原始位置時,擋塊壓下行程開關,電液換向閥處于中位,動力滑臺停頓運動,變量泵卸荷。 第十章 典型液壓系統10三、系統的特點三、系統的特點p調速回路:采用了由限壓式變量泵和調速閥的調速回路,調速閥放在調速回路:采用了由限壓式變量泵和調速閥的調速回路,調速閥放在進油路上,回油經過背壓閥;進油路上,回油經過背壓閥; p快速運動回路:采用限壓式變量泵在低壓

8、時輸出的流量大的特點,并快速運動回路:采用限壓式變量泵在低壓時輸出的流量大的特點,并采用差動銜接來實現快速前進;采用差動銜接來實現快速前進; p換向回路:采用電液動換向閥實現換向,并由壓力繼電器與時間繼電換向回路:采用電液動換向閥實現換向,并由壓力繼電器與時間繼電器發出的電信號控制換向信號;器發出的電信號控制換向信號; p快速運動與任務進給的換接回路:采用行程換向閥實現速度的換接。快速運動與任務進給的換接回路:采用行程換向閥實現速度的換接。同時利用換向后系統中的壓力升高使液控順序閥接通,系統由快速運動同時利用換向后系統中的壓力升高使液控順序閥接通,系統由快速運動的差動聯接轉換為使回油直接排回油

9、箱;的差動聯接轉換為使回油直接排回油箱;p兩種任務進給的換接回路:采用了兩個調速閥串聯的回路構造。兩種任務進給的換接回路:采用了兩個調速閥串聯的回路構造。 第十章 典型液壓系統111調速回路容積節流+背壓2快速動作回路變量泵+差動3換向回路電液換向閥4快速運動和任務進給的換接回路行程控制5兩種任務進給的換接回路調速閥串聯6卸荷回路M型電液換向閥中位機能卸荷五、實現任務循環所用的根本回路五、實現任務循環所用的根本回路第十章 典型液壓系統12本機最大本機最大任務壓力任務壓力為為450kN450kN,用于薄板用于薄板的拉伸成的拉伸成形等沖壓形等沖壓工藝。工藝。雙動薄板沖壓機液壓機液壓系統雙動薄板沖壓

10、機液壓機液壓系統 頂出缸系統頂出缸系統調壓與卸荷調壓與卸荷壓邊缸壓邊缸主缸主缸二、任務原理二、任務原理第十章 典型液壓系統131-1-濾油器濾油器;2-;2-變量變量泵泵;3;3、42-42-遠程調遠程調壓閥壓閥; 4-; 4-電磁溢流電磁溢流閥;閥;9-9-節流閥;節流閥;10-10-電磁換向閥;電磁換向閥;11-11-電液動換向閥;電液動換向閥;17-17-壓力繼電器;壓力繼電器;1818、44-44-二位三通二位三通電液換向閥;電液換向閥;20-20-高位油箱;高位油箱;28-28-平平安閥;安閥;34-34-壓邊缸;壓邊缸;35-35-拉伸缸;拉伸缸;36-36-拉拉伸滑塊;伸滑塊;3

11、7-37-壓邊壓邊滑塊;滑塊;38-38-頂出塊;頂出塊;39-39-頂出缸;頂出缸;41-41-先先導溢流閥;導溢流閥;43-43-手手動換向閥動換向閥 第十章 典型液壓系統14按啟動按按啟動按鈕,電磁鐵全鈕,電磁鐵全部處于失電形部處于失電形狀,恒功率變狀,恒功率變量泵輸出的油量泵輸出的油以很低的壓力以很低的壓力經電磁溢流閥經電磁溢流閥的溢流回油箱,的溢流回油箱,泵空載啟動。泵空載啟動。 第十章 典型液壓系統15 2.拉伸滑塊和壓拉伸滑塊和壓邊滑塊快速下行邊滑塊快速下行 第十章 典型液壓系統16電液動換向閥11的左位任務,主缸35上腔進油,下腔回油箱,拉伸滑塊快速下行,同時帶動壓邊缸34快速

12、下行。電磁鐵1YA和3YA、6YA得電,電磁溢流閥4通電,切斷泵的卸荷通路。壓邊缸從高位油箱20補油主缸上腔充液 第十章 典型液壓系統173.減速、加壓減速、加壓 滑塊與板料接觸之前滑塊與板料接觸之前, ,首先碰到一個行程開關首先碰到一個行程開關 發出電信號發出電信號, ,使電磁鐵使電磁鐵6YA6YA失電失電, , 主缸回油須主缸回油須經節流閥經節流閥9 9回油箱回油箱, ,實現實現慢進慢進. . 當壓邊滑塊接觸工件后,又一個行程開關發信號,使5YA得電, 泵向壓邊缸34加壓。 第十章 典型液壓系統18滑塊接觸工件后,主缸35中的壓力由于負載阻力的添加而添加,單向閥23封鎖,泵輸出的流量也自動

13、減小.主缸繼續下行,完成拉延工藝.4.拉伸、壓緊拉伸、壓緊 第十章 典型液壓系統195.保壓保壓 當主當主缸壓力到缸壓力到達預定值達預定值時,壓力時,壓力繼電器繼電器1717發出信號,發出信號,使電磁鐵使電磁鐵1YA1YA、3YA3YA、5YA5YA均失均失電,閥電,閥1111回到中位,回到中位,主缸及壓主缸及壓邊缸封鎖,邊缸封鎖,主缸上腔主缸上腔短時保壓。短時保壓。泵泵2 2經電磁溢流閥經電磁溢流閥4 4卸荷卸荷第十章 典型液壓系統206.快速回程快速回程 壓力油進入壓力油進入主缸下腔,主缸下腔,同時控制油同時控制油路翻開液控路翻開液控單向閥單向閥2121、2222、2323、2424,主缸

14、上腔的主缸上腔的油回到高位油回到高位油箱油箱2020電磁鐵1YA、4YA得電,閥11右位任務。主缸主缸3535回程的同時,回程的同時,帶動壓邊缸快速回帶動壓邊缸快速回程。程。第十章 典型液壓系統217.原位停頓原位停頓 當主缸當主缸滑塊上升到滑塊上升到觸動行程開觸動行程開關時,電磁關時,電磁鐵鐵4YA4YA失電,失電,閥閥1111中位任中位任務,使主缸務,使主缸3535下腔封鎖,下腔封鎖,主缸停頓不主缸停頓不動。動。 第十章 典型液壓系統228.頂出缸上升頂出缸上升 在行程開關1S發出信號使4YA失電的同時也使2YA得電,壓力油閥44、手動換向閥43進入頂出缸39,頂出缸上行完成頂出任務。 第十章 典型液壓系統239.頂出缸下降頂出缸下降 頂出缸頂出工件后,行程開關4S 發出信號,使1YA、2YA均失電、泵2卸荷,閥44左位任務。閥43右位任務,頂出缸在自重作用下下降。 該系統采用高該系統采用高壓大流量恒功率變壓大流量恒功率變量泵供油和利用拉量泵供油和利用拉延滑塊自動充油的延滑塊自動充油的快速運動回路

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