1、第二部分中級工一、機車電工(內(nèi)燃)中級練習(xí)題 (一)選擇題 1( )的電壓為安全電壓。 (A)低于250 V高于36 V (B)低于36 V (C)低于1 6 V (D)低于220 V 2在正常情況下，把電器設(shè)備不帶電的金屬部分用導(dǎo)線與大地連接起來叫做 ( )。 (A)保護(hù)接零 (B)保護(hù)接地 (C)絕緣 (D)斷路保護(hù) 3三相對稱Y接負(fù)載的相電壓比線電壓( )。 (A)超前30。 (B)滯后30。 (C)超前60。 (D)滯后60。 4用分?jǐn)?shù)形式表示公差配合時，分子為( )的公差帶代號。 (A)孔 (B)軸 (C)孔和軸 (D)軸和孔 5用直流電壓表測量NPN型晶體管電路，晶體管各極對地電壓

2、是Ub=47 V，Ue=4 V，Uc=43 V，則該三極管處于( )狀態(tài)。 (A)截止 (B)飽和 (C)放大 (D)不一定 6螺紋在標(biāo)注時不注明螺距和旋向的是( )螺紋。 (A)細(xì)牙左旋 (B)細(xì)牙右旋 (C)粗牙左旋 (D)粗牙右旋 7絕緣材料的絕緣強度通常指( )厚絕緣材料所能承受的電壓千伏值。 (A)05 mm (B)1 mm (C)15 mm (D)2 mm 8耐熱等級是指絕緣材料在正常運用條件下允許的( )工作溫度等級。 (A)最低 (B)平均 (C)最高 (D)極限 9一導(dǎo)線型號為DCYHR一251000，指其耐壓為( )。 (A)25 kV (B)25 M (C)1 OOO V

3、 (D)1 OOO M 10絕緣材料的絕緣性能隨溫度的升高而( )。 (A)降低 (B)不變 (C)增加 (D)呈無規(guī)律變化 11絕緣材料的使用壽命與使用及保管( )。 (A)有關(guān) (B)無關(guān) (C)視情況而定 (D)只與使用有關(guān) 1 2三極管放大電路中三極管工作在( )區(qū)。 (A)飽和 (B)放大 (C)截止 (D)任意 1 3放大電路中引入負(fù)反饋可使放大倍數(shù)( )。 (A)增加 (B)不變 (C)減小 (D)任意 1 4下列對純銅描述正確的是( )。68 (A)抗腐蝕性差 (B)導(dǎo)熱性差 (C)導(dǎo)電性差 (D)導(dǎo)電性好 1 5串聯(lián)型晶體管穩(wěn)壓電路是將晶體管作為( )在電路中使用。 (A)可

4、變電阻 (B)放大器 (C)開關(guān) (D)二極管 1 6單相橋式整流電路與單相雙半波整流電路相比，整流元件承受的最大反壓 ( )。 (A)大1倍 (B)相等 (C)小1倍 (D)小2倍 1 7RC電路時間常數(shù)，與下列關(guān)系正確的是( )。 (A)f=RC(B)r=RC(C)r=CR(D)r=1(RC) 1 8時間常數(shù)，表示儲能元件的電壓或電流下降為原值的( )。 (A)1 O (B)338 (C)63 (D)90 1 9東風(fēng)7型內(nèi)燃機車溫度繼電器WJ4動作時溫度值為( )。 (A)89，、。92(2(B)72，、一，75(2(C)40一43(2(D)5 8"-6 1C 20一只內(nèi)阻為01

5、 5 f，最大量程為1 A的電流表，并聯(lián)一個005 的電阻，則該表量程將擴大為( )。 (A)3 A(B)4 A(C)6 A(D)2 A 2 1三相半控橋式整流電路每只晶閘管承受的最大反向電壓為( )。 (A)09 U， (B)14 14 U2(C)2 U2(D)245 U2 22內(nèi)燃機車三相交流空調(diào)機組的電源是( )。 (A)1 1 0 V(B)220 V(C)380 V(D)670 V 23電動機的轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩的關(guān)系稱為( )。 (A)轉(zhuǎn)差 (B)轉(zhuǎn)差率 (C)機械特性 (D)過載能力 24運行時，不能白行啟動的電動機稱為( )。 (A)交流電動機 (B)直流電動機 (C)同步電動機 (

6、D)異步電動機 25東風(fēng)7型內(nèi)燃機車空氣壓縮機電動機的絕緣等級是( )。 (A)A (B)B (C)C (D)D 26三相負(fù)載對稱指的是它們的( )相等。 (A)電流 (B)電壓 (C)阻抗 (D)電磁性 27三相對稱電動勢在任一瞬間的代數(shù)和為( )。 ， ： r (A)O (B)1 (C)2 (D)3 28通常所講的220 V和3 80 V指的是電源作( )連接時提供的兩種電壓。 (A)X接 (B)Y接 (C)Z接 (D)接地 29三相交流電ABC，則A相比艿相的相位( )。 (A)超前30° (B)滯后30° (C)超前1 20° (D)滯后1 20°

7、; 30三相星接負(fù)載在有中線情況下其單相負(fù)載端電壓( )。 (A)恒等于相電壓 (B)恒等于線電壓 (C)有時等于相電壓 (D)有時等于線電壓 3 1三相交流電是由三個頻率相同，電勢振幅相等，相位互差( )的交流電路組成的電力系統(tǒng)。 (A)60° (B)1 00°(C)1 20°(D)140°69 32三相對稱電動勢的矢量和為( )。 (A)O (B)1 (C)2 (D)3 33示波器上的掃描微調(diào)鈕，用來調(diào)節(jié)( )。 (A)掃描電壓 (B)掃描頻率 (C)掃描電流 (D)掃描電勢 34在用示波器測量信號波形時，要使輸出波形穩(wěn)定，則要使掃描周期是被測信號周

8、期的( )倍。 (A)整數(shù) (B)分?jǐn)?shù) (C)小數(shù) (D)1 35用J T一1型晶體管特性圖示儀測試小功率晶體三極管時，功耗電阻應(yīng)選得( )。 (A)小一些 (B)大一些 (C)相等 (D)O位 36某示波器的Y軸增幅偏轉(zhuǎn)因數(shù)為5020 Vcm 時，示波器的有效直徑為10 cm，則該示波器可觀察的最大不失真電壓為( )。 (A)50 V (B)1 00 V (C)1 50 V (D)200 V 37蓄電池電壓不低于( )。 (A)92 V (B)94 V (C)96 V (D)98 V 38蓄電池液面高度應(yīng)在防護(hù)板( )以上。 (A)51 0 mm (B)1 01 5 mm (C)1 520

9、mm (D)2025 mm 39蓄電池充電后，運用中的密度應(yīng)達(dá)到( )。 (A)026027 gcm (B)126127 gcm (C)226227 gcm (D)326327 gcm 40測量4 A的電流時，選用了量程為5 A的電流表，若要求測量結(jié)果的相對誤差為小于1O，則該表的準(zhǔn)確度至少應(yīng)為( )。 (A)O5級 (B)1級 (C)15級 (D)2級 4 1智能化的數(shù)字式萬用表，一般都具有的功能是( )。 (A)波形顯示 (B)圖形描繪 (C)故障白查 (D)定時 42示波器構(gòu)造的三個基本部分，除了電子槍、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，還有( )。 (A)熒光屏 (B)電子束 (C)管殼 (D)探極 43在系

10、統(tǒng)中加入( )可將過電流有效限制在允許范圍內(nèi)。 (A)電流截止負(fù)反饋 (B)電流正反饋 (C)電壓負(fù)反饋 (D)速度負(fù)反饋 44為保護(hù)小容量調(diào)速系統(tǒng)晶閘管避免遭受沖擊電流的損壞，在系統(tǒng)中應(yīng)采用 ( )。 (A)電壓微分負(fù)反饋 (B)轉(zhuǎn)速負(fù)反饋 (C)電流截止負(fù)反饋 (D)電流正反饋 45小容量調(diào)速系統(tǒng)為穩(wěn)定輸出，轉(zhuǎn)速應(yīng)采用( )。 (A)轉(zhuǎn)速負(fù)反饋 (B)電流截止負(fù)反饋 (C)轉(zhuǎn)速正反饋 (D)降低使用 46已知一多級放大器的各級電流放大倍數(shù)分別為10、20、30，則放大器的總電流放大倍數(shù)為( )。 (A)60 (B)600 (C)1 500 (D)6 0007047伺服電動機在自動控制系統(tǒng)中

11、用作( )。 (A)放大元件 (B)信號元件 (C)執(zhí)行元件 (D)整流元件48晶閘管的額定電壓是指( )。 (A)正向平均電壓 (B)反向不重復(fù)峰值電壓 (C)反向重復(fù)峰值電壓 (D)以上答案均不對49晶閘管的額定電流是指( )。 (A)額定正向平均電流 (B)反向不重復(fù)平均電流 (C)反向重復(fù)平均電流 (D)以上答案均不對50硅整流二極管的額定電壓是指( )。 (A)正向平均電壓 (B)反向不重復(fù)峰值電壓 (C)反向重復(fù)峰值電壓 (D)以上答案均不對5 1硅整流二極管的額定電流是指( )。 (A)額定正向平均電流 (B)反向不重復(fù)平均電流 (C)反向重復(fù)平均電流 (D)維持電流52一整流二

12、極管的型號為ZPl008F，其額定電壓為( )。 (A)1 00 V (B)1 000 V (C)8 V (D)800 V 5 3一整流二極管的型號為ZPl008F，其額定電流為( )。 (A)1 00 A (B)1 000 A (C)8 A (D)800 A 54一晶閘管的型號為KP60028，其額定電壓為( )。 (A)600 V (B)6 000 V (C)280 V (D)2 800 V 55一晶閘管的型號為KP60028，其額定電流為( )。 (A)600 A (B)6 000 A (C)280 A (D)2 800 A 56螺栓式晶閘管的螺栓是晶閘管的( )。 (A)陰極 (B)陽

13、極 (C)門極 (D)任意57三極管的型號為3DG6，它是( )三極管。 (A)PNP型鍺 (B)NPN型鍺 (C)PNP型硅 (D)NPN型硅5 8三極管3AX3 1是( )三極管。 (A)PNP型鍺 (B)NPN型鍺 (C)PNP型硅 (D)NPN型硅59一晶閘管型號為3CT200600，其額定電壓為( )。 (A)200 V (B)2 000 V (C)600 V (D)6 000 V 60晶閘管一旦導(dǎo)通，若在門極加反壓，該晶閘管將( )。 (A)繼續(xù)導(dǎo)通 (B)馬上關(guān)斷 (C)不能確定 (D)緩慢關(guān)斷6 1為使晶閘管可靠觸發(fā)，觸發(fā)脈、沖應(yīng)該( )。 (A)大而寬 (B)小而寬 (C)大

14、而窄 (D)小而窄62晶體管工作在放大區(qū)時，發(fā)射結(jié)處于( )。 (A)正向偏置 (B)反向偏置 (C)正偏或反偏 (D)不能確定63東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在自動控制系統(tǒng)中用作信號元件的，應(yīng)采用( )。 (A)伺服電動機 (B)測速發(fā)電機 (C)力矩電動機 (D)交磁旋轉(zhuǎn)放大機64晶體管工作在放大區(qū)時，集電結(jié)處于( )。 (A)正向偏置 (B)反向偏置 (C)正偏或反偏 (D)不能確定7 1 65穩(wěn)壓管穩(wěn)壓時工作在( )。 (A)正向區(qū) (B)飽和區(qū) (C)擊穿區(qū) (D)無法確定66晶閘管有( )PN結(jié)。 (A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個67一個二極管的正反向電阻都較小，則該二極管可能

15、( )。 (A)正向?qū)?(B)反向擊穿 (C)正向斷路 (D)不能確定68晶體三極管的電流放大倍數(shù)隨溫度升高而( )。 (A)增大 (B)減小 (C)不變 (D)無規(guī)律變化 69晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通后，其控制極對主電路( )。 (A)仍有控制作用 (B)失去控制作用 (C)有時仍有控制作用 (D)不能確定 70要使正向?qū)ǖ钠胀ňчl管關(guān)斷，只要( )即可。 (A)斷開控制極 (B)給控制極加反壓 (C)使通過晶閘管的電流小于維持電流 (D)給控制極加正壓 71解決放大器截止失真的方法是( )o (A)增大上偏電阻 (B)減小集電極電阻 (C)減小上偏電阻 (D)降低工作電壓 72通態(tài)平均電壓值是衡

16、量晶閘管質(zhì)量好壞的指標(biāo)之一，其值( )。 (A)越大越好 (B)越小越好 (C)適中為好 (D)無所謂 73為了保證晶閘管能準(zhǔn)確、可靠地被觸發(fā)，要求觸發(fā)脈沖的前沿要( )。 (A)小 (B)陡 (C)平緩 (D)無要求 74在由二極管組成的單相橋式整流電路中，若一只二極管斷路，則( )。 (A)與之相鄰的另一只二極管將被損壞 (B)電路仍能輸出單相半波信號 (C)其他管子相繼損壞 (D)上述都不對 75由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中，電壓放大倍數(shù)最小的是( )。 (A)共發(fā)射極 (B)共集電極 (C)共基級電路 (D)共基極和共集電極電路 76柴油機啟動時，應(yīng)先使啟動機

17、油泵工作( )才允許QC閉合。 (A)1 530 s (B)3045 s (C)4560 s (D)以上都不對 77東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車硅整流裝置1 ZL共有( )整流元件。 (A)34個 (B)35個(C)36個(D)37個 78三相變壓器采用YA連接時，則連接組的標(biāo)號一定是( )。 (A)奇數(shù) (B)偶數(shù) (C)奇偶均可 (D)一固定常數(shù) 79白耦調(diào)壓器一、二次側(cè)電位之間( )。 (A)有聯(lián)系 (B)無聯(lián)系 (C)可有可無 (D)視具體變壓器而定 80在單相雙繞組變壓器中，一次和二次線圈中電勢的相位關(guān)系決定于( )。 (A)線圈的繞向 (B)線圈的始末端標(biāo)定 (C)線圈的繞向與始末端標(biāo)定 (

18、D)其他因素72 8 1雙臂電橋可用來測量阻值為( )的繞組電阻。 (A)1以上 (B)5以上 (C)51 0 (D)1 0 以下 82鉗型電流表主要用于測量( )。 (A)極小電流 (B)一般電流 (C)較大電流 (D)極大電流 83變壓器的結(jié)構(gòu)有芯式和殼式，其中芯式變壓器的特點是( )。 (A)鐵芯包著繞組 (B)繞組包著鐵芯 (C)一、二次繞組在同一鐵芯柱上 (D)以上均不對 84單相變壓器一、二次額定電流是指在變壓器溫升不超過額定值的情況下，一、二影側(cè)繞組所允許通過的( )。 (A)最大電流有效值 (B)最大電流平均值 (C)最大電流的幅值 (D)以上答案均不對 85蓄電池的容量低于額

19、定容量的( )時，必須充電。 (A)60 (B)65 (C)70 (D)75 86變壓器繞組電阻是指溫度在( )時的阻值。 (A)常溫 (B)0(C)50(D)75 87變壓器的變比是指( )。 (A)原邊與次邊電壓之比 (B)次邊與原比電壓之比 (C)原邊與次邊電位之比 (D)次邊與原邊電位之比 88機車輔修、小修時要用( )的壓縮空氣吹掃電器。 (A)250300 kPa (B)300350 kFa (C)350400 kPa (D)400450 kPa 89在三相交流電機的三相對稱繞組中通以三相對稱交流電后，在其氣隙圓周上 ( )。 (A)形成恒定磁場 (B)形成脈振磁場 (C)形成旋轉(zhuǎn)

20、磁場 (D)沒有磁場形成 90帶有速度、電流的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，啟動時，升速的主要階段速度調(diào)節(jié)器處于( )狀態(tài)。 (A)飽和 (B)調(diào)節(jié) (C)放大 (D)截止 9 1造成直流電機換向不良的原因是( )。 (A)電樞電流 (B)附加電流 (C)勵磁電流 (D)其他原因 92直流電機的感應(yīng)電勢E=Cen，這里指( )。 (A)主磁通 (B)漏磁通 (C)氣隙中的合成磁通 (D)由電樞磁勢產(chǎn)生的磁通 93直流電機穩(wěn)定工作時，其電樞電流的大小主要由( )決定。 (A)轉(zhuǎn)速大小 (B)負(fù)載大小 (C)電樞電阻大小 (D)其他因素 94直流電機工作在電動機狀態(tài)穩(wěn)定時，電磁轉(zhuǎn)矩的大小由( )決定。 (A)電

21、壓大小 (B)電阻大小 (C)電流大小 (D)負(fù)載 95串勵電動機( )在空載或輕載時起動及運轉(zhuǎn)。 (A)可以 (B)只能 (C)不允許 (D)任意 96直流電動機換向極的極性，沿電樞旋轉(zhuǎn)方向看應(yīng)( )。 73 (A)與它前方主磁極極性相同 (B)與它前方主磁極極性相反 (C)與它后方主磁極極性相同 (D)以上答案均正確 97直流發(fā)電機換向極的極性，沿電樞旋轉(zhuǎn)方向看應(yīng)( )。 (A)與它前方主磁極極性相同 (B)與它前方主磁極極性相反 (C)與它后方主磁極極性相同 (D)以上答案均正確 98直流電機電樞繞組經(jīng)過拆卸修理后，重新包扎的絕緣材料應(yīng)選用比原來( )的絕緣材料。 (A)同一個等級 (B

22、)高一個等級 (C)低一個等級 (D)無要求 99內(nèi)燃機車空氣壓縮機用直流電機起動屬于( )起動。 (A)降壓 (B)串電阻 (C)直接 (D)其他 1 00牽引電機的換向是通過改變( )來實現(xiàn)的。 (A)磁場電流 (B)電樞電流 (C)勵磁、電樞電流 (D)均不是 1 01機車異步電機的起動采用( )。 (A)降壓起動 (B)串電阻起動 (C)直接起動 (D)其他方式 1 02一臺三相異步電動機，其銘牌上標(biāo)明額定電壓為220 V3 80 V，其接法應(yīng)為 ( )。 (A)Y (B) Y (C) A (D)YY 103三相異步電動機在額定負(fù)載的情況下，若電源電壓低于其額定電壓10，電機將 ( )

23、。 (A)不會出現(xiàn)過熱 (B)不一定出現(xiàn)過熱 (C)肯定會出現(xiàn)過熱 (D)不能確定 1 04三相異步電動機，若要穩(wěn)定運行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)( )臨界轉(zhuǎn)差率。 (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)無要求 105同步電機繞組對地絕緣要保證能承受( )的勵磁電壓而不擊穿。 (A)1倍 (B)3倍 (C)5倍(D)1 0倍 1 06內(nèi)燃機車同步牽引發(fā)電機發(fā)出的交流電頻率是( )的。 (A)不變 (B)變化 (C)任意(D)50 Hz 1 07同步發(fā)電機電樞繞組用1 000 V兆歐表測量，其冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于 ( )。 (A)l O M (B)5 M (C)2 M (D)1 M 1 08同步發(fā)電機電刷

24、與滑環(huán)的接觸應(yīng)不小于電刷截面積的( )。 (A)95 (B)80 (C)70 (D)50 109牽引電機電刷與換向器表面的接觸面積不應(yīng)小于電刷全面積的( )。 (A)95 (B)80 (C)70 (D)50 1 10感應(yīng)子勵磁機的勵磁繞組安裝在( )上。 (A)定子 (B)轉(zhuǎn)子 (C)無勵磁繞組 (D)定、轉(zhuǎn)子 1 1 1感應(yīng)子勵磁機發(fā)出的是( )。 (A)三相交流電 (B)單相交流電 (C)直流電 (D)脈動直流電 1 1 2通過調(diào)節(jié)( )的調(diào)節(jié)電阻，可調(diào)整同步牽引發(fā)電機的最大勵磁電流。 (A)測速發(fā)電機勵磁回路 (B)同步發(fā)電機勵磁回路 (C)輔助發(fā)電機勵磁回路 (D)其他 74 1 1

25、3水阻試驗中同步發(fā)電機外特性調(diào)整是在空壓機( )，冷卻風(fēng)扇工作情況下調(diào)整的。 (A)工作 (B)不工作 (C)由壓力繼電器自動控制 (D)上述答案均正確 1 14直流電機工作在電動機狀態(tài)穩(wěn)定時，電磁轉(zhuǎn)矩的大小由( )決定。 (A)電壓大小 (B)電阻大小 (C)電流大小 (D)負(fù)載 1 1 5正常情況下直接給同步發(fā)電機提供勵磁電流的是( )。 (A)感應(yīng)子勵磁機 (B)起動發(fā)電機 (C)測速發(fā)電機 (D)空壓機電機 116機車改變運行方向靠的是改變牽引電機的( )。 (A)電樞電壓極性 (B)勵磁繞組極性 (C)電機勵磁、電樞極性同時改變 (D)傳動方式 1 17東風(fēng)踞型內(nèi)燃機車同步電動機晶閘

26、管勵磁系統(tǒng)中用于停車的環(huán)節(jié)是( )。 (A)逆變環(huán)節(jié) (B)滅磁和投勵環(huán)節(jié) (C)反饋調(diào)節(jié)環(huán)節(jié) (D)全壓環(huán)節(jié) 1 1 8直流電機換向磁極的作用是( )。 (A)產(chǎn)生主磁通 (B)產(chǎn)生換向電流 (C)改變電流換向 (D)產(chǎn)生漏磁通 1 19直流電機帶上負(fù)載后，氣隙中的磁場是( )。 (A)由主極磁場和電樞磁場疊加而成的 (B)由主極磁場和換向磁場疊加而成的 (C)由主極產(chǎn)生的 (D)由主極磁場、換向磁場和電樞磁場疊加而成的 1 20機車采用調(diào)壓調(diào)速是( )調(diào)節(jié)。 (A)恒力矩 (B)恒功率 (C)恒電流 (D)恒磁通 121機車高速時采用磁場削弱是( )調(diào)節(jié)。 (A)恒力矩 (B)恒功率 (C

27、)恒電流 (D)恒磁通 1 22將機車制動時的動能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動方式是( )。 (A)電阻制動 (B)再生制動 (C)反接制動 (D)以上均不對 1 23東風(fēng)7型內(nèi)燃機車空氣壓縮機電動機的額定轉(zhuǎn)速為( )。 (A)1 000 rmin (B)2 000 rmin (C)3 000 rmin (D)4 000 rmin 124電傳動機車直流牽引電機在進(jìn)行再生制動時采用( )方式。 (A)串勵 (B)并勵 (C)他勵 (D)其他 1 25東風(fēng)4型內(nèi)燃機車牽引電機的供電方式是( )。 (A)集中供電 (B)架供電 (C)軸供電 (D)混合方式 1 26自動控制系統(tǒng)一般由被控制對象和( )組

28、成。 (A)輸入指令 (B)控制裝置 (C)輔助設(shè)備 (D)電源 1 27由測量元件、電子線路和顯示器件等組成的裝置簡稱為( )。 (A)數(shù)顯裝置 (B)程控單元 (C)數(shù)控系統(tǒng) (D)計算機 7 5 1 28當(dāng)負(fù)載增加以后調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速下降，可通過負(fù)反饋的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速回升。調(diào)節(jié)后加在電動機電樞兩端的電壓將( )。 (A)減小 (B)增大 (C)不變 (D)忽大忽小 1 29測量可控硅整流輸出電壓時，( )儀表可以直接讀出有效值(假定頻率合適)。 (A)磁電系 (B)電動系 (C)整流系 (D)感應(yīng)系 1 30直流電機的電樞繞組若為單疊繞組，則繞組的并聯(lián)支路數(shù)將等于( )。 (A)主磁極數(shù) (

29、B)主磁極對數(shù) (C)2條 (D)4條 1 3 1東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是( )。 (A)7 000 L(B)8 000 L(C)9 000 L(D)1 0 000 L 1 32牽引電機的冷卻方式是( )。 (A)強迫風(fēng)冷 (B)油冷 (C)水冷 (D)自然風(fēng)冷 1 33牽引電動機的磁極線圈常采用( )制成。 (A)硬扁銅線 (B)硬圓銅線 (C)軟扁銅線 (D)軟圓銅線 1 34直流測速發(fā)電機當(dāng)輸出端接入的負(fù)載阻抗增大時，測量精度將( )。 (A)降低 (B)提高 (C)先提高，后降低 (D)不變 1 35電樞直徑在( )以下時，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的

30、。 (A)1 00 mm(B)200 mm(C)300 mm(D)400 mm 1 36對于抱軸式懸掛的牽引電動機，電刷上的單位壓力一般取( )。 (A)194229 Ncm2 (B)294329 Ncm2 (C)394429 Ncm2 (D)以上均不對 137對于額定轉(zhuǎn)速為1 000 rmin的牽引電動機，刷架每移動l mm，轉(zhuǎn)速將增加或減少 ( )。 (A)10 rmin(B)1 5 rmin(C)20 rmin(D)25 rmin 1 3 8牽引電動機電樞軸承的允許溫升為( )。 (A)55 K(B)50 K(C)45 K(D)40 K 1 39穩(wěn)壓二極管的反向特性曲線越陡( ，)。 (

31、A)穩(wěn)壓效果越差 (B)穩(wěn)壓效果越好 (C)穩(wěn)壓的電壓值越高 (D)穩(wěn)壓的電流值越高 1 40用左手定則判定通電導(dǎo)體在磁場中的( )。 (A)運動情況 (B)受力情況 (C)受力大小 (D)運動快慢 1 4 1做絕緣電阻及耐壓試驗，用2 500 V兆歐表測量主電路對地絕緣電阻值不小于( )。 (A)2 M (B)3 M (C)4 M (D)5 M 1 42由磁路的歐姆定律可知，磁阻和其磁導(dǎo)率( )。 (A)成正比 (B)成反比 (C)無關(guān) (D)成其他關(guān)系 1 43變壓器鐵芯應(yīng)采用( )材料。 (A)軟磁性 (B)硬磁性 (C)銅 (D)鋁 76144為了減小磁滯損耗，可使用導(dǎo)磁性能( )的材

32、料。 (A)好 (B)差 (C)隨意 (D)極差145磁感應(yīng)強度的變化總落后磁場強度的變化，這種現(xiàn)象稱為( )。 (A)磁滯現(xiàn)象 (B)渦流 (C)磁滯損耗 (D)剩磁146變壓器鐵芯采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要目的是為了降低( )。 (A)雜散損耗 (B)銅耗 (C)渦流損耗 (D)磁滯損耗147磁鐵、通電線圈周圍存在有( )。 (A)磁力線 (B)磁場 (C)電場 (D)磁力線和磁場148交直流牽引機車主變流柜在再生制動工況將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)? )。 (A)直流電 (B)單相交流電 (C)三相交流電 (D)熱能149同步牽引發(fā)電機的勵磁繞組在( )上。 (A)定子 (B)轉(zhuǎn)子 (C)無勵磁

33、繞組 (D)定子和轉(zhuǎn)子150運行中的電流互感器二次側(cè)( )。 (A)不允許開路 (B)允許開路 (C)不允許短路 (D)任意15 1直流牽引電機的磁場削弱調(diào)節(jié)，屬于恒功調(diào)節(jié)，其目的是使電機的轉(zhuǎn)速 ( )。 (A)增加 (B)減小 (C)不變 (D)不確定152在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車中，屬于有觸點電器的是( )。 (A)油壓繼電器 (B)時間繼電器 (C)過渡控制裝置 (D)無極調(diào)速驅(qū)動器153在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車中，不屬于有觸點電器的是( )。 (A)電空接觸器 (B)司機控制器 (C)時間繼電器 (D)水溫繼電器154下列電器中屬于無觸點電器的是( )。 (A)電壓調(diào)整器 (B)電磁接觸器 (

34、C)司機控制器 (D)過流繼電器155下列電器中不屬于無觸點電器的是( )。 (A)油壓繼電器 (B)風(fēng)速繼電器 (C)過渡控制裝置 (D)無極調(diào)速驅(qū)動器156下列電器中屬于機車電器范疇的是( )。 (A)照明燈具 (B)整流柜 (C)蓄電池 (D)劈相機157與觸頭接觸電阻無關(guān)的因素是( )。 (A)觸頭壓力 (B)觸頭超程 (C)接觸面形式 (D)表面清潔狀況158在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用( )，用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電上。 (A)直流電磁機構(gòu) (B)交流電磁機構(gòu) (C)電空電磁機構(gòu) (D)手動電磁機構(gòu)159絕大部分磁通沿著( )、銜鐵、空氣隙等零件形成一個閉合回路。 (A

35、)磁鐵 (B)鐵芯 (C)磁頭 (D)銜鐵160在接觸器中，銜鐵在磁場中受到電磁吸力的作用被吸向鐵芯，從而驅(qū)動 ( )o (A)觸桿 (B)閥門 (C)觸頭 (D)閥桿77 1 6 1在電空閥中，銜鐵在磁場中受到電磁吸力的作用被吸向鐵芯，從而驅(qū)動 ( )。 (A)觸桿 (B)閥門 (C)觸頭 (D)閥桿 1 62銜鐵上的電磁吸力由通過空氣隙的磁通量來決定，磁通( )，電磁吸力就越大。 (A)越多 (B)越少 (C)不變 (D)無所謂 1 63當(dāng)銜鐵處在釋放位置時，空氣隙大，氣隙磁阻大，而鐵芯是良導(dǎo)磁體，磁路中的磁阻( )。 (A)很大 (B)很小 (C)需要考慮 (D)無所謂 1 64當(dāng)銜鐵處

36、在吸合位置時，空氣隙小，氣隙磁阻小，而鐵芯是良導(dǎo)磁體，磁路中的磁阻( )。 (A)很大 (B)很小 (C)需要考慮 (D)無所謂 1 65當(dāng)線圈電流不變即磁勢不變時，改變( )就可以改變磁通。 (A)磁勢 (B)鐵芯 (C)磁阻 (D)銜鐵 1 66銜鐵被吸合過程中，空氣隙減少，氣隙磁阻減少，( )增大。 (A)磁勢 (B)鐵芯 (C)磁阻 (D)電磁吸力 1 67電磁機構(gòu)的( )特性和反作用力特性，一起表征出電磁機構(gòu)的工作性能。 (A)吸力 (B)拍合 (C)釋放 (D)吸合 1 68電空閥主要由電磁機構(gòu)和( )兩部分組成。 (A)鐵芯 (B)銜鐵 (C)閥桿 (D)閥門 1 69當(dāng)步進(jìn)電動

37、機通電相的定、轉(zhuǎn)子齒中心線間的夾角為( )時，該定子齒對轉(zhuǎn)子齒的磁拉力最大。 (A)O°(B)90°(C)1 80°(D)270° 1 70接觸器是一種( )。 (A)手動電器式開關(guān) (B)自動電磁式開關(guān) (C)保護(hù)電器 (D)行程開關(guān) 1 7 1東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車差動繼電器FSJ的動作值為( )。 (A)1 0 A(B)20 A(C)30 A(D)40 A 1 72在任何工況下，內(nèi)燃機車柴油機曲軸箱壓力超過( )時，差示壓力計將動作，使柴油機停機。 (A)488 Pa (B)588 Pa (C)688 Pa (D)以上都不對 1 73為保護(hù)柴油機安全工

38、作，柴油機從空負(fù)荷加載至滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的過渡時間應(yīng)不小于 ( )。 (A)1 0 s(B)20 s(C)30 s(D)40 s 1 74東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上的繼電器采用的大都是( )。 (A)機械式 (B)手動式 (C)電空式 (D)電磁式 1 75油壓繼電器是利用( )壓力驅(qū)動的繼電器。78 (A)氣體 (B)液體 (C)電磁 (D)電空 1 76東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車中水溫繼電器是利用( )壓力驅(qū)動的繼電器。 (A)氣體 (B)液體 (C)電磁 (D)電空 1 77對于東風(fēng)7型內(nèi)燃機車的空氣壓縮機電動機進(jìn)行檢修時，用500V兆歐表測量各繞組對地及相互間絕緣值應(yīng)大于等于( )。 (A)5 M (B)

39、1 O M (C)1 5 M (D)20 M 1 78內(nèi)燃機車主電路接地繼電器動作將直接引起( )動作。 (A)接地閘7J(B)線路接觸器 (C)勵磁接觸器 (D)輔機接觸器 1 79東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車空轉(zhuǎn)檢測利用的是( )。 (A)輪對轉(zhuǎn)速 (B)牽引電機電流 (C)牽引電機電壓 (D)牽引電機勵磁繞組電勢 1 80下列電器不能帶電轉(zhuǎn)換的是( )。 (A)轉(zhuǎn)換開關(guān) (B)線路接觸器 (C)輔機接觸器 (D)勵磁接觸器 1 8 1東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車中繼電器的種類很多，主要分為控制繼電器和( )。 (A)電磁繼電器 (B)時間繼電器 (C)保護(hù)繼電器 (D)檢測繼電器 1 82示波器輸入信號“交

40、、直流選擇開關(guān)置“直流位置時，其輸入為( )。 (A)交直流均直接輸入 (B)只是直流信號 (C)只是低頻交流信號 (D)只是高頻交流信號 1 83示波器中掃描發(fā)生器產(chǎn)生的是( )。 (A)鋸齒波信號 (B)正弦波信號 (C)矩形波信號 (D)三角波信號 1 84當(dāng)用低壓直流電源和直流毫伏表來檢查直流電機的電樞繞組時，若測得某相鄰兩換向片之間的電壓比其他相鄰兩換向片之間的電壓增加很多，則此電樞繞組元件 ( )。 (A)正常 (B)短路 (C)斷路 (D)接地1 85蓄電池充電過程中，電解液的密度將( )。 (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)時大時小1 86蓄電池放電過程中，電解液的密度

41、將( )。 (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)時大時小1 87酸性蓄電池4-N-400的容量是( )。 (A)4 A·h (B)40 A·h (C)400 A·h (D)800 A·h1 88酸性蓄電池單節(jié)額定電壓為( )。 (A)1 V(B)15 V(C)20 V(D)3 V1 89堿性蓄電池GN一1 00型的容量為( )。 (A)1 0 A·h(B)1 00 A·h(C)500 A·h(D)1 000 A·h1 90堿性蓄電池的單節(jié)標(biāo)稱電壓為( )。 (A)125 V(B)15 V(C)20 V(D)3

42、 V1 9 1蓄電池串聯(lián)則( )。 (A)容量不變，電壓升高 (B)容量不變，電壓不變 (C)容量增加，電壓不變 (D)容量增加，電壓增加79· 1 92蓄電池并聯(lián)則( )。 (A)容量不變，電壓升高 (B)容量不變，電壓不變 (C)容量增加，電壓不變 (D)容量增加，電壓增加 1 93東風(fēng)7型內(nèi)燃機車溫度繼電器WJ5動作時溫度值為( )。 (A)8992 (B)7275 (C)4043 (D)3 840 1 94歐姆定律的內(nèi)容是( )。 (A)導(dǎo)體的電阻與電壓成正比，與電流成反比 (B)導(dǎo)體兩端的電壓隨著電流的增加而增大 (C)導(dǎo)體的電流與電壓成正比，與電阻成反比 (D)導(dǎo)體的電流

43、與電壓成反比，與電阻成正比 195帶感性負(fù)載的可控整流電路加入續(xù)流二極管后，晶閘管的導(dǎo)通角比沒有二極管前減小了，此時電路的功率因數(shù)將( )。 (A)提高 (B)減小 (C)并不變化 (D)不能確定 1 96下列保護(hù)器件中，不可用作短路保護(hù)的是( )。 (A)熱繼電器 (B)自動空氣開關(guān) (C)熔斷器加缺相保護(hù) (D)以上均不對 1 97一直流電磁接觸器的型號為CZ5221 022，則其有( )個常開輔助觸頭。 (A)O (B)2 (C)4 (D)5 198接觸器觸點重新更換后應(yīng)調(diào)整( )。 (A)壓力、開距、超程 (B)壓力 (C)壓力、開距 (D)超程 199提高電磁式繼電器返回系數(shù)的方法可

44、采用( )。 (A)增加銜鐵吸合后的氣隙 (B)減小銜鐵吸合后的氣隙 (C)減小反作用彈簧的剛度 (D)減小反作用彈簧的拉力 200接觸器銀觸點或銀合金觸點的積垢應(yīng)用( )清除干凈。 (A)小刀 (B)細(xì)銼 (C)砂布 (D)汽油或四氯化碳溶劑 20 1測量蓄電池對地絕緣應(yīng)使用( )。 (A)搖表 (B)萬用表 (C)絕緣檢測儀 (D)上述均可采用 202當(dāng)柴油機冷卻水溫超過( )時，水溫繼電器WJ動作。 (A)80 (B)88 (C)90 (D)1 00 203為防止蓄電池嚴(yán)重虧電，內(nèi)燃機車柴油機每次起動時間不應(yīng)超過( )。 (A)50 s(B)45 s(C)40 s(D)35 s 204東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車柴油機調(diào)速系統(tǒng)采用的是( )調(diào)速系統(tǒng)。 (A)有擋有級 (B)無擋有級 (C)有擋無級 (D)無擋無級 205TZ一1型接觸電阻檢測儀開機要預(yù)熱( )左右方可進(jìn)行測試。 (A)3 min(B)5 min(C)8 min(D)1 0 min 206對并勵直流電機進(jìn)行調(diào)速時，隨著電樞回路串加調(diào)節(jié)電阻的增大，其機械特性曲線將( )。 (A J斜率減小，特性變硬 (B)斜率增大，特性變