1、.wd目錄一、工程概況- 2 -二、編制目的及依據(jù)- 2 -2.1編制目的- 2 -2.2編制依據(jù)- 3 -三、機(jī)械、設(shè)備及人員配置- 3 -3.1機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備- 3 -3.2施工人員- 4 -四、施工工藝- 4 -五、主要施工方法- 5 -5.1施工準(zhǔn)備- 5 -5.2下封層施工- 8 -5.3測(cè)量放樣- 10 -5.4混合料拌合- 10 -5.5混合料運(yùn)輸- 12 -5.6混合料的攤鋪- 13 -5.7混合料的壓實(shí)- 15 -5.8接縫- 17 -5.9開放交通- 19 -六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)- 19 -七、質(zhì)量保證體系及措施- 21 -八、平安保證措施- 24 -九、工期保證措施- 25

2、-十、文明施工及環(huán)境保護(hù)- 26 -XXX公路橋?yàn)r青混凝土面層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況本標(biāo)段為XXXXX，工程位于XXX，本標(biāo)段共16座橋梁，其中公路橋12座；生產(chǎn)橋4座。橋梁起始樁號(hào)為SXXX，終止樁號(hào)為SH39XXXX，渠道里程為13.5公里。 試驗(yàn)段選擇：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，決定在新XXX路橋右岸引道進(jìn)展瀝青混凝土面層試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段瀝青混凝土面層厚度18cm,其中上面層為細(xì)粒式瀝青混凝土AC-16C厚5cm，中面層為中粒式瀝青混凝土AC-20C厚6cm，下面層為粗粒式瀝青混凝土AC-25厚7cm，下設(shè)乳化瀝青下封層。二、編制目的及依據(jù)2.1編制目的針對(duì)XXXX橋工程的特點(diǎn)，本著精心組

3、織、科學(xué)安排、保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、加強(qiáng)管理、確保工期、均衡生產(chǎn)、合理投入、平安文明、減少干擾的原那么，開工前在試驗(yàn)路段進(jìn)展試驗(yàn)，以便于確定：1.合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2.瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的濕度、速度、寬度、自動(dòng)找平等操作工藝；3.壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫施工方法等。檢驗(yàn)試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性，并確立施工配合比；4.瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；5.現(xiàn)場(chǎng)施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等；試驗(yàn)路段完畢后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)，以用于指導(dǎo)瀝青混凝土面層的全面施工。2.2編制依據(jù)(1)XXXX長(zhǎng)段第二標(biāo)段施工圖；(2)XXX第二標(biāo)段總體

4、施工組織設(shè)計(jì)；(3)?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F40-2004；(4)?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2004；三、機(jī)械、設(shè)備及人員配置3.1機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備為保證路面面層瀝青混凝土施工的順利進(jìn)展，我部進(jìn)場(chǎng)一套引道路面施工機(jī)械，詳見機(jī)械設(shè)備一覽表。機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1瀝青拌和站LB-30001套2多功能攤鋪機(jī)DTU9501臺(tái)3雙鋼輪壓路機(jī)YZC121臺(tái)12t4膠輪壓路機(jī)SPR2602臺(tái)26t5振動(dòng)壓路機(jī)XS202J2臺(tái)20t6自卸車15t10輛7灑水車EQ1208GJ251輛8瀝青灑布車EQ1060TJ20D31輛9集料撒布車2輛10全站儀TOPCO

5、N-7011臺(tái)11取芯機(jī)112三米直尺3m 113平整度儀13.2施工人員施工人員一覽表序號(hào)職務(wù)/工種人數(shù)備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人XX高級(jí)工程師2質(zhì)檢負(fù)責(zé)人XX工程師3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人XXX工程師4施工負(fù)責(zé)人XXX工程師5測(cè)量負(fù)責(zé)人XX助工6技術(shù)員XX助工7試驗(yàn)員XXX助工8平安員XX助工9測(cè)量員XXX10施工隊(duì)長(zhǎng)XX11資料員XX12機(jī)械操作手15人13拌合站6人14雜工8人四、施工工藝下承層準(zhǔn)備 配合比及原材料準(zhǔn)備 下封層 測(cè)量放樣 混合料拌和 運(yùn)輸 攤鋪 壓實(shí) 接縫 開放交通五、主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備5.1.1下承層準(zhǔn)備 對(duì)路面基層全面驗(yàn)收，檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡、平整度、彎沉和壓

6、實(shí)度等。下承層各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定。5.1.2配合比及原材料準(zhǔn)備材料要求1.瀝青根據(jù)我標(biāo)段工程區(qū)的氣候、分區(qū)及交通等使用要求，面層選擇采用輕交通道路石油瀝青70號(hào)。2.粗集料 粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、干凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，必須嚴(yán)格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粒徑應(yīng)大于2.36mm。粗集料必須與瀝青有很好的粘附性，上下面層均采用石灰?guī)r等堿性石料。粗集料規(guī)格應(yīng)符合?公路瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)?JTG F40-2004表4.8.2規(guī)定。粗集料對(duì)瀝青的粘附性達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)采取摻抗剝落劑的措施

7、。3.細(xì)集料瀝青面層細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、干凈、枯燥、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的100%破碎機(jī)制砂組成，細(xì)集料不能采用石屑，嚴(yán)禁采用山場(chǎng)下腳料，其規(guī)格應(yīng)符合?公路瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)?JTG F40-2004表4.9.2中砂級(jí)配和細(xì)度模數(shù)要求。4.礦粉礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求枯燥、干凈，制止使用回收粉塵。道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位等級(jí)瀝青標(biāo)號(hào)試驗(yàn)方法170號(hào)3針入度(25,5s,100g)dmm6080T 0604適用的氣候分區(qū)61-31-42-22-32-4附錄A5針入度指數(shù)PI 2 A-1.51.0T 0604B-1.8

8、1.0軟化點(diǎn)(R&B) 不小于A4645T 0606B4443C4360動(dòng)力粘度2 不小于Pa.sA180160T 062010延度2 不小于cmA2015252015T 0605B151020151015延度 不小于cmA、BC40蠟含量(蒸餾法) 不大于A2.2T 0615B3C4.5閃點(diǎn) 不小于260T 0611溶解度 不小于99.5T 0607密度(15)g/cm3實(shí)測(cè)記錄T 0603TFOT (或RTFOT)后5T 0610或T 0609質(zhì)量變化 不大于±0.8殘留針入度比 不小于%A61T 0604B58C54殘留延度(10) 不小于cmA6T 0605B4殘留延

9、度(15) 不小于cmC15T 0605注：1試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程?(JTJ 052)規(guī)定的方法執(zhí)行。用于仲裁試驗(yàn)求取PI時(shí)的5個(gè)溫度的針入度關(guān)系的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997。2經(jīng)建立單位同意，表中PI值、60動(dòng)力粘度、10延度可作為選擇性指標(biāo)，也可不作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)。370號(hào)瀝青可根據(jù)需要要求供給商提供針入度范圍為6070或7080的瀝青，50號(hào)瀝青可要求提供針入度范圍為4050或5060的瀝青。430號(hào)瀝青僅適用于瀝青穩(wěn)定基層。130號(hào)和160號(hào)瀝青除寒冷地區(qū)可直接在中低級(jí)公路上直接應(yīng)用外，通常用作乳化瀝青、稀釋瀝青、改性瀝青的基質(zhì)瀝青。5老化試驗(yàn)以TFO

10、T為準(zhǔn)，也可以RTFOT代替。6氣候分區(qū)見附錄A。 配合比熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料按?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最正確瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最正確瀝青用量OAC、OAC

11、±0.3等3個(gè)瀝青用量進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最正確瀝青用量，由此確定的最正確瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。試驗(yàn)路段開工前，將擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F40-2004的規(guī)定。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)展試拌，并取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由

12、此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并防止在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)“駝峰。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)展車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。5.2下封層施工5.2.1材料選擇乳化瀝青：采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)慢裂乳化瀝青，進(jìn)場(chǎng)瀝青應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單，必須進(jìn)展針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)的抽檢，經(jīng)評(píng)定合格前方可使用。根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，選用陽(yáng)離子乳化瀝青，石屑下封采用快裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青PC-1的技術(shù)指標(biāo)。 石屑：最好采用石灰?guī)r石屑；礦料應(yīng)堅(jiān)硬、干凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)

13、配的顆粒組成的米砂，粒徑為35mm，小于0.6mm的粉料含量不超過5%。5.2.2施工施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標(biāo)進(jìn)展全面復(fù)測(cè)，如局部外表出現(xiàn)松散的應(yīng)進(jìn)展修補(bǔ)，使其到達(dá)質(zhì)量要求。徹底去除基層外表的浮灰和泥漿，確保下封層與基層粘結(jié)結(jié)實(shí)。先人工用掃帚將基層外表進(jìn)展全面清掃，然后用吹風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線吹凈浮灰，如仍不能到達(dá)“除凈的目的那么用水沖洗，使基層頂面集料顆粒局部外露。采用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴油量。施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)施等。灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻，不得有漏灑露白，不得污染其他構(gòu)筑物。用量

14、符合規(guī)定。起步、終止、縱向及橫向搭接處做到噴量不過多也不漏灑，對(duì)于局部噴量過多的瀝青予以刮除。石屑撒布必須在乳液破乳之前完成，為使石屑能與瀝青很好結(jié)合，一方面選擇適宜的撒布時(shí)間：一般在乳化瀝青噴灑后，待乳液不再流動(dòng)即可撒布石屑。撒布后，石屑經(jīng)滾動(dòng)后粘于乳化瀝青中，等待乳化瀝青破乳與之結(jié)合。撒布均勻的石屑，到達(dá)全面覆蓋，厚度一致，集料不重疊，也不露出瀝青的要求。當(dāng)局部有缺料時(shí)，應(yīng)采取人工找補(bǔ)；局部積料過多，應(yīng)將多余集料掃出，到達(dá)外表平整，均勻一致。一般用膠輪壓路機(jī)較好。因?yàn)殇撦唹郝窓C(jī)碾壓，石屑易碎。碾壓的時(shí)間應(yīng)選擇在瀝青全面發(fā)黑，開場(chǎng)破乳后進(jìn)展，先輕壓1-2遍，待水分蒸發(fā)后再?gòu)?fù)壓1-2遍為宜。碾

15、壓完畢并待水分全部蒸發(fā)、枯燥成型前方可開放交通，但應(yīng)控制車速20km/h。初期養(yǎng)護(hù)的主要工作是掃砂，將因車輛行駛跑出的毛砂掃回原處，并通過初期養(yǎng)護(hù)解決一些如泛油、多余石屑堆積、剝落、松散等現(xiàn)象，并根據(jù)不同情況及時(shí)進(jìn)展修補(bǔ)，成型后還要限制交通。5.3測(cè)量放樣在下層上每10m曲線段每5m逐樁恢復(fù)中線樁，在中線樁對(duì)應(yīng)法線上放出中、邊樁，并在中邊樁外側(cè)50cm處設(shè)置導(dǎo)線樁。用水準(zhǔn)儀測(cè)出中邊樁下層頂面標(biāo)高。根據(jù)下層頂面高程和每層設(shè)計(jì)高程以及試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)，確定松鋪高度，設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線，導(dǎo)線采用3mm不銹鋼絲，用張緊器張緊，張緊力不小于800N，架設(shè)長(zhǎng)度不大于150m。以保證攤鋪成型面的平整

16、度。5.4混合料拌合5.4.1采用集中廠拌法，拌和機(jī)械為無錫生產(chǎn)的LB-3000型瀝青拌和站一套。根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)展生產(chǎn)配比試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)展篩分試驗(yàn)，確保級(jí)配符合要求。每天拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)展檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。拌和廠各種規(guī)格礦料均分倉(cāng)堆放，并有防雨設(shè)施。拌和廠動(dòng)力設(shè)備配有足夠的發(fā)電機(jī)組。假設(shè)遇停電，可全部采用自發(fā)電保證均衡生產(chǎn)不受影響。5.4.2碎石與石屑由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗離地面20cm左右，以免帶入雜物污染料源。不同類型的集料分類存放，細(xì)集料不能過濕，新集料需放置一周后使用，以防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。瀝青混凝土拌合時(shí)的投料順序：先

17、將砂石料放入攪拌器內(nèi)干拌3s-5s后參加瀝青,待拌和幾秒鐘之后,再參加礦粉繼續(xù)進(jìn)展攪拌。混合料在生產(chǎn)前先對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)展調(diào)試，首先對(duì)熱料倉(cāng)振動(dòng)篩進(jìn)展設(shè)置，然后進(jìn)展熱料倉(cāng)篩分調(diào)試生產(chǎn)初級(jí)級(jí)配，根據(jù)抽提篩分結(jié)果確定生產(chǎn)配比。瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)，其拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s其中干拌時(shí)間不少于5-10s。拌和必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料別離現(xiàn)象。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h。5.4.3瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度、集料加熱溫度、拌和站混合料的出場(chǎng)溫度，廢棄溫度見表下表。熱拌瀝青混合料的施工

18、溫度()施 工 工 序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào) 瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高510 瀝青混合料出料溫度150170145165140160135155 混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10 混合料廢棄溫度 高于200195190185 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于150145140135混合料攤鋪溫度不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開場(chǎng)碾壓的混合料內(nèi)部溫度， 不低于 正常施工135130125120低溫施工150

19、145135130碾壓終了的外表溫度 不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055 開放交通的路表溫度 不高于505050455.5混合料運(yùn)輸5.5.1熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有充裕，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。5.5.2運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)屢次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。已經(jīng)離析或結(jié)成不

20、能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。5.5.3運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否那么宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，假設(shè)混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊。已遭雨淋的不得鋪筑。5.5.4攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100-300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開場(chǎng)緩緩卸料，防止撞擊攤鋪機(jī)。5.6混合料的攤鋪5.6.1熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超

21、過6m(雙車道)7.5m(3車道以上)，通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。5.6.2攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。5.6.3攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析

22、、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪的過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)展調(diào)整。5.6.4攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。5.6.5瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層外表溫度按?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定執(zhí)行。每天施工開場(chǎng)階段宜采用較

23、高溫度的混合料。5.6.6攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。5.6.7用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)展，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。5.6.8運(yùn)料應(yīng)盡快地不連續(xù)地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)展攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，那么攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。5.6.9在路面狹窄局部、平曲線半徑過小的匝道或加寬局部，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)

24、可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合以下要求:半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程結(jié)實(shí)地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保存到全部壓實(shí)工作完畢。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停頓攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。5.7混合料的壓實(shí)瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度

25、不宜大于100mm，但當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能到達(dá)壓實(shí)度時(shí)允許增大到150mm。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)展，在碾壓過程中，盡量縮短碾壓段落，并做到跟緊碾壓；碾壓溫度應(yīng)控制在130，低溫施工時(shí)為145。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)的適宜碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段壓路機(jī)類型 初 壓km/h復(fù) 壓km/h終 壓km/h鋼 輪1.522.53.52.53.5輪 胎3.54.546振動(dòng)鋼輪不振1.52振動(dòng)46不振235.7.1初壓初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使外表壓實(shí)，減少熱量散失。2臺(tái)雙鋼輪搌動(dòng)

26、壓路機(jī)按同一方向循環(huán)碾壓1-2遍。初壓時(shí)應(yīng)給鋼輪灑水，灑水以不粘輪為準(zhǔn)，光輪后退停機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓根本完成的位置，不在初壓外表停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段那么由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度和路基，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)展修整乃至返工。5.7.2復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開場(chǎng)，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)展搓揉碾

27、壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位缺乏時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體一樣，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mm。對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。5.7.3終壓終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)展，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于

28、2遍，至無明顯輪跡為止。5.7.4瀝青混凝土碾壓施工中的考前須知碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10cm以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度到達(dá)壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否那么必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓至無縫跡為止。已經(jīng)碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。5.8接縫5.8.1瀝青路面的施工必須接縫嚴(yán)密、連接平順，

29、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開l50mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。5.8.2縱向接縫部位的施工應(yīng)符合以下要求:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪局部留下l00200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)局部的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合

30、料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪局部。5.8.3高速公路和一級(jí)公路的外表層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫(見以下圖)。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。 已壓實(shí)路面 新鋪局部已壓實(shí)新鋪局部已壓實(shí)路面新鋪局部路面 (a)斜接縫 (b)階梯形接縫 (c)平接縫 5.8.4斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長(zhǎng)度不宜

31、小于3m。5.8.5平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚缺乏的局部，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)展。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待枯燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)展橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。5.9開放交通5.9.1熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。5.9.2鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物

32、，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6.1根本要求1、 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、 嚴(yán)格各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日 應(yīng)做抽提試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配。瀝青含 量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%。3、 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料別離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4、 基層必須碾壓密實(shí)，外表枯燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。5、 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和琣度，防止離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密

33、實(shí)度。6.2實(shí)測(cè)工程瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 高速公路 一級(jí)公路 其他公路 1壓實(shí)度%試驗(yàn)室標(biāo)密度的96%*98；最大理論密度的92%*94%；試驗(yàn)段密度的98%*99%按附錄B檢查，每200m測(cè)1處32平整度mm1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或2IRI(m/km)2.0 4.2最大間隙hmm-53m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3彎沉值0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面200mL/min；其他瀝青混凝土路面300mL/min-滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處25抗滑摩擦系數(shù)符

34、合設(shè)計(jì)要求-擺式儀：每200m測(cè)1處； 橫向力系數(shù)測(cè)定車；全線連續(xù)，按附錄K評(píng)定2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6厚度mm代表值總厚度；-5%H上面層；-10%h-8%H按附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處3合格值總厚度；-10%H上面層；-20%h-15%H7中線平面偏位2030經(jīng)緯儀：每200mm測(cè)4點(diǎn)18縱斷高程±15±20水準(zhǔn)儀：每200mm測(cè)4斷面19寬度mm有側(cè)石±20±30尺量：每200mm測(cè)4斷面1無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200mm測(cè)4處16.3外觀鑒定 1. 外表應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、

35、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述的面積凡屬單條的裂縫，那么按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以0.2m寬度，折算成面積之和不得超過受檢面積的0.03%，其他公路不得超過0.05%。不符合要求時(shí)每超過0.03%或0.05%減2分。2. 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)展灌縫處理。3. 搭接處應(yīng)嚴(yán)密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)，累計(jì)每10m長(zhǎng)減1分。4. 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每一處減1-2分。七、質(zhì)量保證體系及措施7.1質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量等級(jí)到達(dá)優(yōu)良，無較大以上質(zhì)量事故。按照GB/T19001：2000質(zhì)

36、量保證模式實(shí)施質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。為保證質(zhì)量體系持續(xù)有效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立以工程經(jīng)理和總工程師為核心，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會(huì)；建立質(zhì)量責(zé)任制，以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，積極開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，開展全面質(zhì)量管理和QC活動(dòng)，保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系如圖。先進(jìn)的資源配置和技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度建立健全組織機(jī)構(gòu)和管理制度質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系技術(shù)保證組織保證思想保證質(zhì) 量 保 證施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制設(shè)備材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制工 程 部方案合同部物資設(shè)備部試 驗(yàn) 室測(cè) 量 部工程經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意

37、識(shí)質(zhì)量意識(shí)及誠(chéng)信教育質(zhì)量回訪效勞預(yù)防為主的方針下道工序就是用戶改良工作質(zhì)量簽定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定獎(jiǎng)罰制度完善計(jì)量支付手續(xù)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)提高工作技能提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì) 量 部 質(zhì)量保證體系框圖框圖27.2質(zhì)量保證措施1、工程材料控制工程材料和輔助材料包括構(gòu)件、成品、半成品，都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供給是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。a工程主材必須三證出廠證、合格證、檢驗(yàn)證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)展抽檢，合格前方可使用。b地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可進(jìn)料。

38、c現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。2、關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。a施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。c施工操作中，堅(jiān)持“三檢制度；結(jié)實(shí)樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蛐诤汀跋碌拦ば蚓褪怯脩舻乃枷耄瑘?jiān)持做到不合格的工序不交工。d按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。e整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍操作管理方法，確保施工質(zhì)量。f進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實(shí)施工程工程施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的