1、詹天佑 (1861-1919)，享年58歲，號眷誠，字達朝，廣東南海人，原籍安徽婺源（今屬江西），漢族。他是中國首位鐵路工程師，負責修建了“京張鐵路”等工程，有“中國鐵路之父”之稱。 詹天佑是我國杰詹天佑是我國杰出的愛國工程師。出的愛國工程師。 詹天佑是我國杰出的愛國工詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干工程技術人員設計施工的鐵路干線線。杰出杰出愛國愛國 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工工程師。從北

2、京到張家口這一段鐵程師。從北京到張家口這一段鐵路，路，最早最早是在他的是在他的主持主持下修筑成下修筑成功的。這是功的。這是第一條完全第一條完全由我國的由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干工程技術人員設計施工的鐵路干線線。杰出杰出愛國愛國默讀思考：1、課文那幾個自然段是具體敘述這件事的？2、課文那幾個自然段是寫詹天佑接受任務前的情況？3、課文那幾個自然段是寫詹天佑怎樣完成任務的？詹天佑是在什么情況下主持修筑詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路京張鐵路的？的？阻撓阻撓要挾要挾有一家外國報紙輕蔑地說有一家外國報紙輕蔑地說“能在南口以北修筑能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。鐵路的中國工程師

3、還沒有出世呢。” ” 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工程師。工程師。京張鐵路不滿四年就京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。像，那就是詹天佑。詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的

4、工程技術人員設計施工這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。的鐵路干線。 詹天佑在修筑京張鐵路過程中，遇到了那些困難？試著列出小標題. 詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說 “我們的工作我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概大概，差不多差

5、不多這類說法不該出自工程人員之口。這類說法不該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，

6、他總是想當地的農民。遇到困難，他總是想 這是中國人自己修這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 說說 “ “我們的工作首先要精密，不能有一點我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。兒馬虎。大概大概，差不多差不多這類說這類說法不該出自工程人員之口。法不該出自工程人員之口。”表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了一位嚴謹的科學態度，表現了一位“杰出杰出”工程師的工工程師的工作

7、態度。作態度。他親自帶著學生和工人，扛著標他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。教當地的農民。做做寫出了工程的艱難程度，又表現了詹寫出了工程的艱

8、難程度，又表現了詹天佑迎難而上的工作作風。天佑迎難而上的工作作風。慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。拖付工錢，造成誤工。鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。終于讓鐵路從墓墻外通過。和

9、詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，在此期間女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。在此期間女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。遇到困難，他總是想遇到困難，他總是想這是中國人自己修筑的第這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 想想這是詹天佑克服困難完成艱巨任務的動力，充分這是詹天佑克服困難完成艱巨任務的動力，充分表現了他

10、為祖國爭氣的決心和愛國情懷表現了他為祖國爭氣的決心和愛國情懷。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工程師。工程師。勘測線路勘測線路開鑿隧道開鑿隧道設計設計人字形人字形線路線路困難困難鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天

11、佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧工地。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。一半。 鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨

12、。居庸關山勢居庸關山勢高，巖層厚，高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧八達嶺隧道長一千一百多米，道長一千一百多米， 有居庸關隧道的三倍長。有居庸關隧道的三倍長。他他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端頂往

13、下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。也同時施工，把工期縮短了一半。 勘測線路勘測線路開鑿隧道開鑿隧道設計設計人字形人字形線路線路八達嶺八達嶺中部鑿井中部鑿井居庸關居庸關兩端鑿井兩端鑿井 北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易

14、得多了。這樣一來，火車上山就容易得多了。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的愛國工程師。的愛國工程師。揚眉吐氣、自豪揚眉吐氣、自豪這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的者一個有力的回擊回擊。今天，我們乘火車去八。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。那就是詹天佑。接受任務接受任務主持修筑主持修筑提前竣工提前竣工勘測線路勘測線路開鑿隧道開鑿隧道設計設計人字形人字形線路線路八達嶺八達嶺中部鑿井中部鑿井居庸關居庸關兩端鑿井兩端鑿井有力回擊有力回擊贊嘆不已贊嘆不已京張鐵路建成典禮京張鐵路建成典禮 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工程師。工程師。張家口為北京通往內蒙古的要沖，南北旅商來張家口為北京通往內蒙古的要沖，南北旅商來往之要道，向來為兵家往之要道，向來為兵家必爭之地必爭之地。因此，京張鐵。因此，京張鐵路有著重要的經濟價值和政治價值。路有著重要的經濟價值和政治價值。 此后的幾年里，詹天佑一直為祖國的鐵路事業，四處奔走，嘔心瀝血。在極度緊張的工