1、（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統介紹車身系統介紹q了解車身系統基本組成和技術特點了解車身系統基本組成和技術特點q熟悉車身各個系統控制原理和方式熟悉車身各個系統控制原理和方式q掌握車身系統的診斷掌握車身系統的診斷q掌握空調系統控制原理及診斷掌握空調系統控制原理及診斷（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統車身系統-概述概述采用三重采用三重H H車身結構車身結構采用自動回位防夾電動天窗及電動門鎖系統（選）采用自動回位防夾電動天窗及電動門鎖系統（選）采用發動機防盜鎖止系統采用發動機防盜鎖止系統(PATS(PATS被動防盜系統被動防盜系統) )采用帶燈光調節、大燈清洗裝置的氣體放電式（氙氣

2、）大燈采用帶燈光調節、大燈清洗裝置的氣體放電式（氙氣）大燈采用先進的采用先進的CAN CAN 總線網絡系統和車身控制模塊總線網絡系統和車身控制模塊（選）（選）采用帶指南針及倒車雷達顯示的智慧型自動防眩目內后視鏡。（選）采用帶指南針及倒車雷達顯示的智慧型自動防眩目內后視鏡。（選）（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身本體結構 整體式車身設計增強汽車的結構剛度和降低車身震動，從而增強安全性。 碰撞吸能區是一個H 型的結構（三重H 結構），它能吸收碰撞時產生的能量以避免傷害乘客。 采用了鋼質的保險杠橫梁用以增加安全性能。 采用了樹脂材料的前端框架用以增強維護保養方便性。1 車身殼體 2 保險杠橫梁

3、3 前端框架車身系統車身系統本體結構本體結構（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統車身系統本體結構本體結構 碰撞吸能區結構：碰撞吸能區結構： 1 碰撞能量2 保險杠橫梁3 前縱梁4 副車架5 扭矩盒6 門檻7 縱梁后段（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統車身系統本體結構本體結構 車廂的結構：車廂的結構： 地板、側圍以及頂蓋構成了三個H 型的結構（三重H 型結構），從而在發生碰撞的時候可以抵擋碰撞所產生的撞擊力。通過防止車體變形改進操作穩定性。 1 頂蓋橫梁12 B柱3 門檻4 橫梁25 橫梁36 前門防撞桿7 后門防撞桿8 碰撞能量（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 車身系統車身系統

4、內飾內飾（FCSC）新車型培訓）新車型培訓1 1 中央控制面板中央控制面板 2 2 儀表板雜物箱儀表板雜物箱 3 3 儲物盒儲物盒 4 4 副儀表板儲物盒副儀表板儲物盒 5 5 杯座杯座 6 6 前煙灰缸前煙灰缸 7 7 后煙灰缸后煙灰缸 車內裝飾車身系統車身系統內飾內飾（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統車身系統內飾內飾（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身系統車身系統電源分配電源分配 發動機倉電力分配中心（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸CAN又稱控制器區域網絡,是為了將智能設備以及同一系統或子系統內的傳感器和執行器連成網絡而特別開發的串行總線

5、系統.其主要特點是:成本低廉,能夠在復雜環境下工作,高速的實時處理能力,使用方便. CAN CAN 網絡系統的基本知識介紹網絡系統的基本知識介紹（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車載電腦發展車載電腦發展的趨勢的趨勢模塊模塊:減少減少增加增加車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓什么是多路傳輸? 由來 定義座椅儀表發動機制動燈收音機車窗車門AMPCD車外診斷ACP網絡9141網絡多路傳輸其實就是汽車上用到的多路傳輸其實就是汽車上用到的一種網絡通訊一種網絡通訊車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸變速箱BCMCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統

6、車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓非多路傳輸工作原理車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓多路傳輸工作原理車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓數據的采集和處理工作原理車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓溫度解決沖突就要用到協議。解決沖突就要用到協議。CANBUS是協議的一種是協議的一種同時發送同時發送怎么辦怎么辦?車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型

7、培訓檢測儀至模 塊的通訊模塊至檢測儀通訊動力控制模塊多路技術在診斷方面的應用車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 收發機（即控制模塊）：發送并接受數據幀（位于節點處） 總線：連接節點，每米33-50股絞股線 終端電阻器： 2 x 120 歐姆,通常位于模塊中CAN-總線 硬件部分車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統CANCAN轉向角度轉向角度傳感器傳感器: CAN 主總線主總線 (高高): CAN 分總線分總線 (高高): CAN 主總線主總線 (低低): CAN 分總線分總線 (低低)2號號J/C

8、連接器連接器1號號J/C連接器連接器倒車導向倒車導向 ECU終端回路終端回路 (120 )PCM偏移率傳感器偏移率傳感器減速度傳感器減速度傳感器DLC3CAN-HCAN-LSIL網關網關 ECU防滑控制防滑控制 ECUEMPS ECU安全帶安全帶 ECU（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 2 條線路：CAN高端與CAN低端 CAN高端： 隱性 = 2.5 伏特, 顯性 = 3.5 伏特 CAN 低端: 隱性 = 2.5 伏特,顯性 = 1.5 伏特 CAN高低差導致產生總線信號具有抗干擾性CAN-總線車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統

9、CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 奔騰車系CAN網絡系統 1PCM6TCM2DSC HU/CM (帶DSC)7AI3ABS HU/CM（帶ABS）8AM4數據連接器-29音響設備5儀表板10雙絞線車身電氣系統車身電氣系統CANCANBCMAFAG2X2W（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統CANCAN奔騰電路圖第奔騰電路圖第6060頁頁奔騰奔騰CANCAN電路連接圖電路連接圖（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓P P0

10、 05 50000第一位：系統第一位：系統第二位：碼第二位：碼的類型的類型第三位：子系統第三位：子系統第四、五位第四、五位: :具體代碼具體代碼B B 車身車身0 0 SAE SAE定義定義1 - 1 - 燃油空氣燃油空氣C C 底盤底盤1 1 制造廠制造廠定義定義2 2 噴油器噴油器P P 動力系統動力系統3 3 點火點火U U 網絡網絡4 4 排放排放5 5 車速傳感器車速傳感器 6 6 計算機輸出計算機輸出7 7 變速器變速器車身電氣系統車身電氣系統多路傳輸多路傳輸（FCSC）新車型培訓）新車型培訓網絡維修網絡維修所有的網絡基本上都是由電子控制模塊、連接器，數據鏈接插口（所有的網絡基本上

11、都是由電子控制模塊、連接器，數據鏈接插口（DLCDLC）和數據總線電路組成。能夠進行的維修僅僅是線路維修、連接器維）和數據總線電路組成。能夠進行的維修僅僅是線路維修、連接器維修或模塊更換。修或模塊更換。l l線路或連接器需要維修時，都要采用汽車維修手冊中指定的方線路或連接器需要維修時，都要采用汽車維修手冊中指定的方法進行維修。法進行維修。在檢查控制模塊所有的電源和接地電路后，才能確定該在檢查控制模塊所有的電源和接地電路后，才能確定該控制模塊是否發生故障。控制模塊是否發生故障。首先識別該模塊的電源和接地電路，然后采首先識別該模塊的電源和接地電路，然后采用數字萬用表進行檢查。用數字萬用表進行檢查。

12、l l所有的雙絞線在每英寸內必須至少有一個扭結（為了防止電磁所有的雙絞線在每英寸內必須至少有一個扭結（為了防止電磁干擾），并且在與模塊連接的干擾），并且在與模塊連接的1010英寸范圍內必須扭結。英寸范圍內必須扭結。l l維修數據總線時，必須使用正確規格的導線。數據總線電路中維修數據總線時，必須使用正確規格的導線。數據總線電路中的高阻抗會場導致網絡發生故障。的高阻抗會場導致網絡發生故障。導線維修必須焊接，不允許將導線擰接導線維修必須焊接，不允許將導線擰接車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統CANCAN（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身

13、電氣系統車身電氣系統CAN-BCMCAN-BCM 轉向轉向/ /危險警告燈系統危險警告燈系統 室內燈控制系統室內燈控制系統 電動門鎖系統電動門鎖系統 遙控鑰匙進入系統遙控鑰匙進入系統 汽車防盜報警系統汽車防盜報警系統 BCMBCM是是PCMPCM、TCMTCM、ICIC、ABSABS（DSCDSC）與）與DLCDLC之間的網絡通道。之間的網絡通道。車身控制模塊拆掉BCM能進行網絡測試嗎？（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統CAN-BCMCAN-BCM 車身模塊位于車身模塊位于: :駕駛室司機側儀表板下左側內飾板內駕駛室司機側儀表板下左側內飾板內（FCSC）新車型培訓）新車

14、型培訓435219867BCM插頭位置定義插頭位置定義（FCSC）新車型培訓）新車型培訓斷DLC的7號腳，PCM、TCM、IC的診斷不受影響。但ABS、BCM網絡測試失敗。斷DLC 的6或14號腳，雖然ABS、BCM網絡測試通過但所有模塊均不能診斷（RCM除外）。車身電氣系統車身電氣系統CAN-BCMCAN-BCM（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 奔騰車系的照明采用組合式前照燈包括前轉向信號燈和遠近光燈，獨立霧燈，近光采用了照明范圍及亮度都明顯提高的氙氣大燈另外前照燈電動調平系統；組合尾燈和內組合燈中均采用了多級反射面

15、反射鏡 外部照明系統具體包括：前組合大燈、側轉向信號燈、牌照燈、高位制動燈、后組合燈車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓氙氣大燈氙氣大燈 位于大燈底部的控制模塊發出一個高電壓脈沖（交流脈沖25000v）施加于前照燈燈泡的兩極激勵燈泡里的氙氣。氙氣受到高壓激勵使燈泡內的溫度增加，水銀被蒸發，產生電弧放電。由于水銀和電弧放電，強照燈炮內的溫度更進一步增加，金屬碘化物被蒸發與分離，金屬原子放電，于是發出亮光。1前組合大燈2大燈燈泡3控制模塊裝置車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FC

16、SC）新車型培訓）新車型培訓 車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓變壓器變壓器車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前照燈控制模塊的作用前照燈控制模塊的作用 將直流電轉換成交流電對燈泡的電流供應輸出實行最佳控制同時控制模塊還具備故障檢測功能車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）

17、新車型培訓輸入檢測： 如果氣體放電式前照燈控制裝置輸入電壓（9-16v）不能保持其所需要的工作電壓（除了前照燈開啟后立即引起的電壓下降外)氣體放電式前照燈控制裝置就會關閉前照燈以保護或防止部分操作錯誤；氣體放電式前照燈控制裝置在工作電壓恢復正常后，將重新開啟前照燈 車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓輸出檢測 如果輸出系統存在異常情況（在線束里探測到開路或接地線短路），氣體放電式前照燈控制裝置即關閉前照燈以保護或者防止部分操作錯誤。 如果氣體放電式前照燈控制裝置因為輸出系統的異常情況而關閉前照燈，氣體放電式前照燈控制裝置將會將其維持在關閉狀態下，直至燈開關

18、再次從關閉轉到開啟時為止。 車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前燈清洗系統前燈清洗系統（選裝）（選裝）主要零部件：前大燈清洗器（主要零部件：前大燈清洗器（2 2個），噴射泵（洗滌個），噴射泵（洗滌器電機）（器電機）（1 1個），管路總成（個），管路總成（1 1 套），前燈清洗繼電套），前燈清洗繼電器（器（1 1個）個）車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前燈清洗系統前燈清洗系統前大燈清洗器管路總成（1216）管路總成352噴射泵車身電氣系統車身

19、電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前燈清洗繼電器支架前燈清洗繼電器前燈清洗繼電器支座車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前照燈清洗系統前照燈清洗系統車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前照燈清洗電路圖前照

20、燈清洗電路圖前照燈清洗器的工作條件前照燈清洗器的工作條件一、前照燈一、前照燈近光燈或遠光燈打開（前照燈繼電器吸合）近光燈或遠光燈打開（前照燈繼電器吸合）二、點火開關打開至二、點火開關打開至ON三、按下前大燈清洗開關三、按下前大燈清洗開關（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 在點火開關和近光燈開關都處于在點火開關和近光燈開關都處于ON位置時，位置時，按下前照燈洗滌器開關，前照燈洗滌器電按下前照燈洗滌器開關，前照燈洗滌器電機運轉，即可開始清洗前大燈；松開前照機運轉，即可開始清洗前大燈；松開前照燈洗滌器開關后燈洗滌器開關后800ms至至1000ms時系統停時系統停止工作止工作。前照燈清洗系統前照燈清洗

21、系統車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前照燈清洗系統前照燈清洗系統車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓前照燈調平系統前照燈調平系統內部有控制電路內部有控制電路車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明前照燈調平只能進行手動調平，只有前照燈調平只能進行手動調平，只有近光燈能夠調節。近光燈能夠調節。（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明拆散前照燈調平執行器總成前照燈調平執行器總成（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車

22、身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明轉向燈系統轉向燈系統轉向燈在電路圖轉向燈在電路圖P136-138頁頁（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓轉向燈控制單元轉向燈控制單元車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓后轉向燈：發光二級管后轉向燈：發光二級管車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓高位制動燈：發光二級管高位制動燈：發光二級管車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓制動燈噪音過濾器制動燈噪音過濾器車身電氣系統車身電氣

23、系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統車外照明車外照明（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統內部照明內部照明 1前地圖燈（帶滑動式車頂天窗）5點火鑰匙照明燈2前地圖燈（不帶滑動式車頂天窗）6后門控燈3煙灰缸照明燈7前門控燈4儀表板雜物箱燈8行李箱燈后閱讀燈（FCSC）新車型培訓）新車型培訓門鎖聯動開關10前門燈5開門9后閱讀燈4鎖門8室內燈3車門開關7前閱讀燈2后門燈6鑰匙提示開關1車身電氣系統車身電氣系統內部照明內部照明當室內燈開關處于DOOR位置時所有的室內照明均由BCM控制（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系

24、統電動車窗電動車窗電動車窗系統電動車窗系統 奔騰車系的電動車窗具備： （1）手動開啟/關閉功能 （2）駕駛側車窗防夾功能 （3）分步下降功能 （4）點火開關關閉后計時功能 （5）故障保護功能（FCSC）新車型培訓）新車型培訓電動車窗電動機的結構電動車窗電動機的結構/操作：操作：電動車窗電動機由電動機、連接器和齒輪構成，兩個霍爾效應傳感器被安裝在連接器中，此傳感器可感應電動車窗電動機的轉動并且向電動車窗主開關輸出一個同步脈沖信號，傳感器1將在轉軸轉動一圈后輸出一個脈沖信號，電動車窗主開關通過對比霍爾效應傳感器1和2輸出的脈沖信號的高低電平來檢測電動車窗電動機的轉動方向的。車身電氣系統車身電氣系統

25、電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓僅左前窗有自動功能僅左前窗有自動功能車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓內置繼電器內置繼電器車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓導電橡膠式開關導電橡膠式開關車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓導電橡膠開關導電橡膠開關車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓霍爾開關霍爾開關車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗電動車窗的初始化設定 將點火開關轉至ON位置

26、 按下駕駛員側的開關，使門窗玻璃完全打開 將駕駛員側的開關拉到手動調節的位置，使門窗玻璃完全關閉，并使得該開關處于該位置大約2秒鐘當有下述情況發生時，需要進行系統的初始設定：蓄電池負極導線斷開或者電動車窗系統電源熔斷器被拆下電動車窗開關連接器斷開（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統電動窗電動窗奔騰07、08款電動車窗是在是在06款的基礎上增加四門玻璃升降器背景燈款的基礎上增加四門玻璃升降器背景燈發光二極管發光二極管奔騰09款電動車窗是在是在08款的基礎上增加遙控四門舉窗自動升降（帶防夾）款的基礎上增加遙控四門舉窗自動升降（帶防夾）開關控制單元B,由開關開關和控制器和控制器

27、兩部分組成司機側主控開關A電路圖更改見技術通知電路圖更改見技術通知奔騰奔騰JS20080015每個車門的舉窗電機都有兩個霍爾傳感器（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動車窗系統電動車窗系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動車窗系統電動車窗系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動車窗系統電動車窗系統詳細內容請參見奔騰詳細內容請參見奔騰2008年年15號技術通知號技術通知（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統 門鎖執行器（乘客側）5遙控器9門鎖執行器（駕駛員側）4行李箱

28、鎖執行電機8遙控鑰匙接收器3門鎖執行器 (右后)7門鎖2門鎖執行器（左后）6BCM-車身控制模塊1（FCSC）新車型培訓）新車型培訓遙控鑰匙接收器位置遙控鑰匙接收器位置車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓遙控鑰匙進入系統 為防止車輛駕駛時的偶然操作，當點火開關處于ON位置時，按任何遙器的按鈕都不會起作用. 為了對遙控器的操作作出反應，按下遙控器的按鈕時將使危險報警燈閃爍從而在視覺上對司機的操作進行確認： 按鎖門按鈕時，危險報警燈閃爍一次 按開鎖按鈕時，危險報警燈閃爍兩次 遙控開鎖后30秒沒開車門則自動重新上鎖。車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系

29、統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓重復按遙控器電機會重復工作重復按遙控器電機會重復工作車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統遙控遙控鑰匙鑰匙編程編程（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統（F

30、CSC）新車型培訓）新車型培訓奔騰的喇叭和防奔騰的喇叭和防盜報警喇叭公用盜報警喇叭公用,所以所以;喇叭開關喇叭開關只是給只是給BCM信信號號,BCM控制繼控制繼電器電器.車身電氣系統車身電氣系統-電動門鎖系統電動門鎖系統喇叭提示功能喇叭提示功能 （0707款以后的車型）款以后的車型） 執行條件：點火鎖內沒有插鑰匙執行條件：點火鎖內沒有插鑰匙當關鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，當關鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器一輸出給喇叭繼電器一次低電平信號，信號時間為次低電平信號，信號時間為205ms，喇叭響一聲。喇叭響一聲。當開鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，當開鎖（

31、使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器兩輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號，信號時間為次低電平信號，信號時間為205ms，間隔時間，間隔時間35020ms，喇叭響兩聲喇叭響兩聲（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統自動落鎖控制器自動落鎖控制器07款以后的奔騰安裝了自動落鎖控制器。自動落鎖控制器安裝在PCM安裝支架上，通過PCM緊固螺栓固定。主要功能有：1、自動關鎖功能、自動關鎖功能v門鎖處于開鎖狀態，當車速超過門鎖處于開鎖狀態，當車速超過205km/h時，自動鎖門控制器輸出給時，自動鎖門控制器輸出給BCM一個關鎖信號，關鎖信號時間為一個關鎖信號，

32、關鎖信號時間為40050ms，BCM接收此信號后控制車接收此信號后控制車門關鎖。門關鎖。v若車門關鎖后，進行人為開鎖，則必須若車門關鎖后，進行人為開鎖，則必須在車速低于在車速低于155km/h（脈寬為（脈寬為54ms）后。再次超過后。再次超過205km/h（脈寬為（脈寬為42ms）時，自動鎖門控制器再次輸出給時，自動鎖門控制器再次輸出給BCM關關鎖信號，關鎖信號時間為鎖信號，關鎖信號時間為40050ms，BCM接收此信號后控制車門關鎖。接收此信號后控制車門關鎖。（FCSC）新車型培訓）新車型培訓、自動開鎖功能、自動開鎖功能門鎖處于關鎖狀態，將鑰匙從點火鎖中拔出時，自動鎖門鎖處于關鎖狀態，將鑰匙

33、從點火鎖中拔出時，自動鎖門控制器輸出給門控制器輸出給BCM開鎖信號，開鎖信號時間為開鎖信號，開鎖信號時間為40050ms，BCM接收此信號后控制車門開鎖。接收此信號后控制車門開鎖。無論處于開鎖或關鎖狀態，當發生碰撞時，自動鎖門控無論處于開鎖或關鎖狀態，當發生碰撞時，自動鎖門控制器接收到安全氣囊控制器輸出的信號時，信號為制器接收到安全氣囊控制器輸出的信號時，信號為201ms連續方波，自動鎖門控制器輸出給連續方波，自動鎖門控制器輸出給BCM開鎖信開鎖信號，開鎖信號時間為號，開鎖信號時間為40050ms，BCM接收此信號后控接收此信號后控制車門開鎖。制車門開鎖。車身電氣系統車身電氣系統自動落鎖控制器

34、自動落鎖控制器（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 3、喇叭提示功能、喇叭提示功能 執行條件：點火鎖內沒有插鑰匙執行條件：點火鎖內沒有插鑰匙當關鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出當關鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器一次低電平信號，信號時間為給喇叭繼電器一次低電平信號，信號時間為205ms，喇叭響喇叭響一聲。一聲。當開鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出當開鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號，信號時間為給喇叭繼電器兩次低電平信號，信號時間為205ms，間隔時，間隔時間間35020ms，喇叭響兩聲。喇叭響兩

35、聲。車身電氣系統車身電氣系統自動落鎖控制器自動落鎖控制器（FCSC）新車型培訓）新車型培訓 4、發生碰撞記憶功能、發生碰撞記憶功能 執行條件：發生碰撞后，安全氣囊控制器輸出起爆信號執行條件：發生碰撞后，安全氣囊控制器輸出起爆信號 5 5、線束連接檢測提示功能、線束連接檢測提示功能 在打開點火開關時，自動鎖門控制器檢測與在打開點火開關時，自動鎖門控制器檢測與BCMBCM連接線連接線束的通斷狀態，若線路為斷開狀態，喇叭連續響束的通斷狀態，若線路為斷開狀態，喇叭連續響3 3次予以提示；次予以提示；如果線路連接正常，自動鎖門控制器開始正常工作。如果線路連接正常，自動鎖門控制器開始正常工作。車身電氣系統

36、車身電氣系統自動落鎖控制器自動落鎖控制器（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統自動落鎖控制器自動落鎖控制器（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統按鍵式中控鎖按鍵式中控鎖按鍵式中控鎖開關功能相同09款奔騰裝備了按鍵式中控鎖按鍵式中控鎖是在07、08款自動落鎖的基礎上，變更了自動落鎖控制器、增加了按鍵式中控鎖開關和相關線束來實現的。（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統按鍵式中控鎖按鍵式中控鎖（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統按鍵式中控鎖按鍵式中控鎖（FCSC）新車型培訓）新車型培訓車身電氣系統車身電氣系統-后窗及后視鏡后窗及后視鏡（FCSC）新車型培訓）新車型培訓按下后窗除霜開關一次，同時加熱后風窗和外后視按下后窗除霜開關一次，同時加熱后風窗和外后視鏡約鏡約15分鐘。分鐘。15分鐘內再次按下，停止加熱，由空分鐘內再次按下，停止加熱，由空調控制面板完成調控制面板完成車身電氣系統車身電氣系統-后窗及后視鏡后窗及后視鏡（FCSC）新車型培訓）新車型培訓后窗除霜噪聲過濾器后窗除霜噪聲過濾器車身電氣系統車身電氣系統-