1、透層施工技術交底1 、原材料要求1.1 透層瀝青技術要求：常吉高速公路的透層瀝青采用煤油稀釋瀝青。基質瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，煤油與瀝青的參考摻配比例可按煤油:瀝青=4050:6050(重量比)，以粘度C25,5=815（s）及滲透深度不小于5mm來調整摻配比。透層油的用量為0.7L/m2，其主要技術指標要求見表1.1。表1.1 透層油的主要技術指標要求項 目 技術要求道路標準粘度計粘度C25，5 (s)815基質瀝青針入度25 100g 5s (0.1mm)60200延度15 5cm/min (cm)>801.2 透層油的摻配：可將煤油在沒有明火的情況下與已加熱的瀝青進行摻配，

2、并不斷攪拌，直至完全均勻為止，并經檢驗合格方可使用，也可以通過膠體磨將煤油和熱瀝青均勻混合。1.3 透層油在制作、貯存、使用的全過程中必須通風良好，并有專人負責，確保安全。基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140，貯存溫度不得高于50。2 、施工要求2.1 澆灑透層前,路面應清掃干凈,可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基以外,必要時輔以鐵鏟鏟除清掃不掉的硬泥,然后用空壓機或23臺肩扛式鼓風機(或其他機械)沿路縱向向前將浮塵吹干凈,盡量使基層表面骨料外露,以利于透層瀝青滲透及與基層的粘結。用煤油稀釋瀝青做透層時不必灑水濕潤基層。監理工程師應對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴灑透層瀝青

3、。2.2 透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后或養生完成后澆灑。2.3 透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布設備應包括獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器、讀取油罐內材料溫度的溫度計、氣泡水準儀和軟管以及用于瀝青灑布機噴灑不到的部位的手噴附屬裝置。灑布車還應配備有瀝青攪拌和循環設備。2.4 澆灑透層前，應對路緣石及噴灑區附近的構造物與樹木進行適當防護，以免濺上瀝青受到污染。當其受到污染時，承包人應及時自費清除。2.5 遇大風、濃霧、正在下雨或即將降雨天氣，不得澆灑透層瀝青。灑布透層瀝青的氣溫不應低于10,且是穩定而上升的溫度,才能灑透層瀝青。2.6 正式施工前應檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油

4、管道、油量表、保溫設備等，并將一定數量的瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度和灑油量。每次噴灑前應確保噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度必須一致，并與灑油管成150250的夾角，灑油管的高度應調整到使同一地點正好同時接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條。在有風的天氣條件下不宜使用三重噴灑高度。2.7 灑布時應使灑布車保持穩定的速度和噴灑量，瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。當噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時，應更換噴嘴。在噴灑透層瀝青時，應先灑靠近中央分隔帶的車道，由內向外，一個車道接著一個車道的噴灑，下一個車道與前一個車道原則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工

5、噴灑設備補灑。灑布車灑完一個車道停車后，必須立即用油槽接住噴油嘴滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，導致泛油。在鋪筑瀝青封層之前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。2.8 施工中應一次噴灑均勻，不得打花。當有遺漏時，應由人工補灑。透層瀝青灑布后應不致流淌，不得在基層頂面形成油膜。一般不需要撒石屑。2.9 噴灑透層瀝青注意事項1、承包人應在噴灑工作開始前3天報經監理工程師批準。2、應采用壓力噴灑機均勻地灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應在灑布前獲得監理工程師認可。3、在噴灑交接處灑布瀝青時應精心控制，使之不超過批準的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應予糾正。噴灑時應控制車速，勻速

6、行駛，保持灑布量穩定。3、 養護3.1 澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。3.2 施工單位應使灑完透層的基層保持良好狀態，以便與后續工作相銜接。原則上封閉交通，必須行駛的施工車輛最少在12小時后方可上路，并保證車速低于5kmh，不得剎車或調頭。出現粘拉、花白塊應及時補灑完整。3.3 透層油灑完后48小時后可進行封層的施工。3.4 質量控制和檢驗3.4.1 透層瀝青每批或每50t分別按照表1.1所示的檢驗項目(其中道路標準粘度檢測頻率為每50t一次，基質瀝青指標的檢測頻率為每批或每100t一次)，根據公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ052-2000）檢測其技術指標。每次取樣試驗的分析結果，應及時提交監理工程師審查。3.4.2透層噴灑質量檢驗標準a瀝青材料應符合設計、招標文件及本指南的規定。b透層瀝青灑布應均勻，無露白。并采取必要的防護措施，不得污染其它結構物或設施。c透層油應滲透入基層中，滲透深度不應小于5mm。檢查項目及檢驗標準見表。表