1、泓域咨詢/咸陽場地電動車項目可行性研究報告報告說明進入本行業需要具備一系列資質許可，生產屬于特種設備管理范疇的場（廠）內專用機動車輛必須獲得中華人民共和國特種設備制造許可證，許可證由生產企業提出申請，經過國家規定的審核單位對制造廠進行嚴格審核，審核合格后由國家主管部門頒發。對于中華人民共和國特種設備制造許可證的申領，企業除滿足人員要求外，還必須滿足工作場所、生產設備與工藝裝備、檢測儀器與試驗裝置、試驗能力等相關要求。根據謹慎財務估算，項目總投資15939.29萬元，其中：建設投資12870.18萬元，占項目總投資的80.75%；建設期利息162.98萬元，占項目總投資的1.02%；流動資金29

2、06.13萬元，占項目總投資的18.23%。項目正常運營每年營業收入27500.00萬元，綜合總成本費用23594.49萬元，凈利潤2845.31萬元，財務內部收益率11.64%，財務凈現值429.11萬元，全部投資回收期6.91年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研

3、究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目投資背景分析8一、 影響行業發展的有利因素和不利因素8二、 行業競爭情況10三、 提升企業創新能級12四、 加強創新平臺建設15五、 項目實施的必要性16第二章 市場預測18一、 我國發展情況18二、 發展歷程18三、 行業規模及發展前景20第三章 建設單位基本情況28一、 公司基本信息28二、 公司簡介28三、 公司競爭優勢29四、 公司主要財務數據30公司合并資產負債表主要數據30公司合并利潤表主要數據31五、 核心人員介紹31六、 經營宗旨33七、 公司發展規劃33第四章 項目總論35一、 項目名稱及建設性質35二、 項目承

4、辦單位35三、 項目定位及建設理由37四、 報告編制說明37五、 項目建設選址39六、 項目生產規模40七、 建筑物建設規模40八、 環境影響40九、 項目總投資及資金構成40十、 資金籌措方案41十一、 項目預期經濟效益規劃目標41十二、 項目建設進度規劃42主要經濟指標一覽表42第五章 項目選址分析45一、 項目選址原則45二、 建設區基本情況45三、 推動科技成果就地轉化49四、 提質增效構建特色鮮明的現代產業體系51五、 項目選址綜合評價52第六章 產品方案與建設規劃53一、 建設規模及主要建設內容53二、 產品規劃方案及生產綱領53產品規劃方案一覽表54第七章 法人治理結構55一、

5、股東權利及義務55二、 董事57三、 高級管理人員63四、 監事66第八章 運營模式分析68一、 公司經營宗旨68二、 公司的目標、主要職責68三、 各部門職責及權限69四、 財務會計制度72第九章 發展規劃分析79一、 公司發展規劃79二、 保障措施80第十章 原輔材料及成品分析83一、 項目建設期原輔材料供應情況83二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理83第十一章 人力資源配置分析85一、 人力資源配置85勞動定員一覽表85二、 員工技能培訓85第十二章 建設進度分析87一、 項目進度安排87項目實施進度計劃一覽表87二、 項目實施保障措施88第十三章 節能說明89一、 項目節能概述89

6、二、 能源消費種類和數量分析90能耗分析一覽表91三、 項目節能措施91四、 節能綜合評價92第十四章 項目投資分析93一、 投資估算的編制說明93二、 建設投資估算93建設投資估算表95三、 建設期利息95建設期利息估算表96四、 流動資金97流動資金估算表97五、 項目總投資98總投資及構成一覽表98六、 資金籌措與投資計劃99項目投資計劃與資金籌措一覽表100第十五章 項目經濟效益評價102一、 經濟評價財務測算102營業收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費用估算表103固定資產折舊費估算表104無形資產和其他資產攤銷估算表105利潤及利潤分配表107二、 項目盈利能力分析1

7、07項目投資現金流量表109三、 償債能力分析110借款還本付息計劃表111第十六章 項目招標、投標分析113一、 項目招標依據113二、 項目招標范圍113三、 招標要求114四、 招標組織方式116五、 招標信息發布119第十七章 項目風險分析120一、 項目風險分析120二、 項目風險對策122第十八章 項目綜合評價說明125第十九章 補充表格127建設投資估算表127建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表129總投資及構成一覽表130項目投資計劃與資金籌措一覽表131營業收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費用估算表133固定資產折舊費估算表134無形資

8、產和其他資產攤銷估算表135利潤及利潤分配表135項目投資現金流量表136第一章 項目投資背景分析一、 影響行業發展的有利因素和不利因素1、有利因素（1）國家政策大力支持近年來，國家為倡導綠色發展理念，實現可持續發展，提出“碳達峰、碳中和”的戰略目標。中國走綠色低碳發展道路、實現“碳達峰、碳中和”目標，是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，新能源替代傳統石化能源不可逆轉，新能源車輛替代傳統燃油車輛勢在必行。做好“碳達峰、碳中和”工作，已列入“十四五”開局之年的重點任務，國家政策的大力支持將對行業的發展產生積極影響。（2）應用場景不斷增多，市場需求不斷增強近年來，人們物質文化生活水平和需求不斷提

9、升，場地電動車的應用領域不斷擴展。在旅游景區、樓盤物業、政府警務、酒店、度假村、學校、企業、廠區、高爾夫球場等場所使用場地電動車更經濟、更安全、更環保，對場地電動車的需求快速增長。（3）行業技術不斷進步場地電動車行業經過多年的發展，技術水平得到了長足的進步。整車的結構設計更加合理，使得場地電動車更加輕量、安全、舒適；電機、電池、控制器等核心部件技術性能不斷提高，使得場地電動車產品爬坡、載重、續航能力更強；此外，行業優勢企業致力于提升場地電動車的使用功能，在動力提升等方面均有布局，以提升消費者體驗。場地電動車的使用功能和結構設計趨于完善，駕駛體驗不斷提升，行業技術進步使得場地電動車產品能夠更好地

10、滿足不同消費者的需求，擴大行業規模。（4）產業集群有利于快速完成產品制造，助力企業形成競爭優勢珠三角、長三角地區在場地電動車制造方面起步較早，積累了大量的產業經驗，已形成產業集群。產業集群具有產業屬性和地理集中特性，由于地理上的接近性和產業上的關聯性，有利于國內企業彼此之間形成良好的分工、協作關系。中國企業利用產業集群優勢可快速完成產品制造，縮短交貨期，從而提高經營效率，助力企業形成競爭優勢。2、不利因素（1）行業人才匱乏，制約行業發展場地電動車行業是多學科交叉融合的行業，涉及能源、動力學等多個學科。因此，很難從高校直接培養出契合場地電動車經營所需的專業人才，對場地電動車行業的發展形成制約。作

11、為電動車的重要依托，新能源產業目前人才極度短缺，后備人才梯隊不完善。新能源產業由于涉及到高新技術問題，需要專業型的高素質人才，而國內對人才的培養速度趕不上對人才的需求速度，因而人才補空不是一朝一夕能夠解決的。（2）國內品牌知名度較低國內場地電動車發展較晚，企業規模普遍較小，國內場地電動車品牌企業在全球的市場占有率較低，品牌影響力有待進一步提升。二、 行業競爭情況1、競爭格局目前場地電動車行業競爭格局可分為三個層次：其一是國際著名企業形成的國際知名品牌，具有代表性的主要有ClubCar、E-Z-GO以及Yamaha三家企業，這三家企業經營歷史悠久，具有強大的自主研發設計能力，在全球市場占有較高的

12、市場份額，品牌知名度方面具有領先優勢；其二是具備較強的研發設計能力和加工制造水平優勢的企業，這些企業在產品品質、品牌認知、技術水平和市場份額等方面領先于國內其他企業；其三是不具備自主研發能力或在自主研發方面投入較少，市場規模小，產品類型少的國內企業，主要從事低端產品的生產。2、競爭特點（1）海外市場三大企業領跑，中國企業嶄露頭角由于海外高爾夫球產業發展較早，成熟度高，場地電動車的普及率也較高，市場規模巨大。ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三大品牌廠商，從二十世紀五十年代起就開始研發、制造高爾夫球車，伴隨著高爾夫球產業的興起，三大品牌廠商的研發水平、制造工藝不斷完善。該三家場地電動車企

13、業的品牌知名度高，并且在全球已形成成熟的營銷網絡。后來進入該領域的企業，多以從追趕三大品牌商的產品開始，再到形成自身核心產品，營銷網絡的搭建時間較長，且進入海外市場相對困難。然而從目前歐美高爾夫球車市場的發展趨勢來看，隨著技術的升級、成本的上升、產業的轉移，以及新的應用場景的出現，傳統的歐美場地電動車市場格局有所變化，為新參與者帶來機遇。隨著新興的亞洲場地電動車市場快速發展，作為世界生產基地的中國，每年為歐美市場每年提供了數量可觀的場地電動車。隨著產業結構的升級，中國企業已經從單純制造向研發和品牌建設方向發展，中國企業開始在國際場地電動車市場上產生一定的影響力。（2）中國市場競爭激烈，龍頭企業

14、逐漸形成規模我國場地電動車制造行業起步較晚，但場地電動車憑借其環保、節能、便捷、實用的優點，被廣泛應用于各個領域，市場規模逐漸增大，吸引了較多企業進入行業。在行業發展前期，中國場地電動車企業多以從追趕國際大牌產品開始，產品的整體質量、服務能力等與國際大廠相比存在差距。中國企業的產品存在同質化現象，在創新性和品牌知名度等方面還在不斷加強，市場競爭較為激烈。隨著行業的發展，部分堅持品質和創新的企業逐漸得到了國內外客戶的認可，逐漸成為中國市場的龍頭企業。三、 提升企業創新能級（一）強化企業創新主體地位完善技術創新市場導向機制，強化企業創新主體地位，促進各類創新要素向企業集聚，形成以企業為主體、市場為

15、導向、產學研用深度融合的技術創新體系。緊密結合我市產業發展重大需求和突出問題，重點支持彩虹光電、正泰、生益科技、陜西步長等龍頭企業加大科研投入，整合創新資源，建立一批重點產業技術創新戰略聯盟。加強跨界科研協同，積極承擔國家、省重大技術創新項目。在新型電子顯示、智能傳感、儲能元器件、航空密封型材、紡織新材、新型建材等領域，攻克一批新技術、建設一批新項目、開發一批新產品，培育具有行業引領能力和國際競爭力的創新型龍頭企業。支持創新型中小微企業成長為創新重要發源地，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新。緊緊圍繞電子顯示、新材料、醫藥產業等領域建設一批重點實驗室、工程技術研究中心等創新和服務平臺。支持

16、企業牽頭聯合科研院所及中國西部科技創新港、陜西中醫藥大學等高校開展產學研協同創新，鼓勵企業自建或與院所高校共建高水平研發機構、中試基地和成果轉化基地。（二）加大創新型企業培育力度積極培育新業態、新產業、新模式，通過新興產業示范效應、二三產業融合效應、集群配套溢出效應，發揮集群骨干企業創新示范作用，打造創新驅動輻射源。以引領產業創新發展為目標，以提升企業創新能力為核心，圍繞優勢產業集群和戰略性新興產業，制定實施創新型企業培育行動計劃，突出高新技術企業、科技型中小企業培育，加快培育一批具有核心專利、自主知識產權和較強市場競爭力的科技型企業，組織實施一批重大、共性、核心技術攻關，打好關鍵核心技術攻堅

17、戰，提高創新鏈整體效能。“十四五”期間，每年培育高新技術企業20戶，培育科技型中小企業200戶。通過完善金融支持創新體系，引導全社會力量加大科技成果轉化投入，引導更多金融資源支持早中期創新型企業、小微企業發展，發揮財政資金放大效應。推動落實高新技術企業、“專精特新”企業及研發費用加計扣除等稅收優惠政策，增強其持續創新能力和市場競爭力。到2025年，戰略性新興產業增加值超過380億元，占全市生產總值的比重達到12.5%；全市科技創新水平綜合指數達50%以上。（三）加快培育科技創新項目以實施創新驅動戰略為主軸，圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，培育重大科技創新項目，加快實施重大科技項目，

18、推進產業基礎高級化、產業鏈現代化、產品高價值化。通過分類指導、分層培育、動態管理，形成創新型龍頭企業帶動、高新技術企業支撐、科技小巨人企業快速成長、科技型中小企業高度聚集的創新型企業集群。通過項目的鏈條化設計和組織實施，支持企業重點攻克電子顯示、新能源汽車、新材料、醫藥產業等領域50項關鍵核心技術，研發100個具有自主知識產權和市場競爭力的產品，壯大200個技術水平高、帶動性強的科技型企業和15個科技示范基地。圍繞重點產業鏈、龍頭企業、重大科技項目，加強要素保障，促進產業上下游開展協同創新，實現科技創新成果快速轉移轉化并推動產業結構向高技術方向邁進。支持企業和高校院所積極爭取國家、省科技計劃項

19、目，著力培育新的經濟增長點，加速科技產業化進程。到2025年，累計實施800個科技創新項目。（四）增強企業發展新技術賦能全面加快新一代信息技術基礎設施建設，積極應對信息技術未來發展趨勢。支持企業著力將5G、物聯網、人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等為代表的前沿技術和業態融入企業生產經營全周期，建設智能數字化車間和智能工廠，提升生產制造、供應鏈管理、產品營銷及服務等環節的質量控制、資源配置及智能決策水平。加快建立企業產品全生命周期可追溯數字化服務系統，拉伸企業產品服務鏈條，為企業生產組織、優化升級、售后服務、回收再造提供數據決策支撐，推進全市制造業向服務型制造業高級形態演化。大力培育高價值發明專

20、利，加快打通知識產權創造、運用、保護、管理、服務全鏈條，加強知識產權司法保護和行政執法，健全仲裁、調解、公證和維權援助體系，健全知識產權侵權懲罰性賠償制度，推進國家知識產權試點城市建設。到2025年，每萬人高價值發明專利擁有量達到4件。四、 加強創新平臺建設強化創新資源匯聚，積極打造驅動創新高地。圍繞電子顯示、裝備制造、新能源、新材料、生物醫藥等主導和新興產業，匯聚整合域內外高端創新資源，把產學研協同創新平臺、重大技術創新平臺、重要的企業研發平臺形成系統布局，打造區域發展創新源。培育壯大省級以上工程技術研究中心、重點實驗室、企業技術中心、院士（博士）工作站等創新平臺，力爭1-2家工程實驗室進入

21、國家級行列，組建產業技術創新戰略聯盟，充分發揮科技創新源頭作用。發展壯大一批眾創空間、孵化器、加速器、大學科技園、“雙創”示范基地等發展導向性“雙創”平臺，推動駐咸高校院所、大型企業和科技園區依托自有科技和辦公場所創辦眾創空間或科技企業孵化器，開展科技創業服務。充分利用中國西部科技創新港優勢資源，打造環高校“雙創”生態圈，推動研發成果在高新區、科技產業園等附近園區就近就快轉化利用，推進西部（咸陽）創業灣項目和大西安長江青年城項目建設。建成省級以上科技企業孵化器3家以上，支持各縣市區建立各類“雙創”平臺，支持興平市工業園區裝備制造產業板塊創建省級經濟技術開發區和軍民融合示范基地。到2025年，擁

22、有省級企業技術中心50個。力爭各類市級“雙創”平臺覆蓋優勢產業和重點行業，形成專業的新型創新創業孵化體系。積極發展新型研發機構等新型創新主體，推動投入主體多元化、管理制度現代化、運行機制市場化、用人機制靈活化。招引和培育一批面向行業和中小企業服務的專業性技術服務平臺。完善金融支持創新體系，鼓勵金融機構發展知識產權質押融資、科技保險等科技金融產品，探索開展科技成果轉化貸款風險補償試點。加快建設綜合金融服務平臺，促進中小微企業與金融機構零距離對接。打造咸陽市農業科技創新平臺，為推進農業全面升級、農村和諧發展、農民共同富裕提供科技支撐。到2025年底，建成10個農業科技園區、10個縣域試驗示范站、2

23、0個星創天地、科技示范村鎮各5個。五、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創

24、新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。第二章 市場預測一、 我國發展情況我國場地電動車行業的發展是一個追趕外資品牌的過程。行業發展最初，國內企業主要是追趕美國和日本產品，并在各領域的應用中不斷吸收改進，根據客戶的個性化需求進行產品創新。到2010年左右，國內企業已經開發出多種具備自主知識產權的產品。目前，我國場地電動車行業內生產廠家眾多，品牌型號多樣，國內企業相對國際品牌企業的優勢主要在于性價比更高、定制化能力更強、反應

25、更迅速、產品種類更豐富。近年來，我國企業逐漸加大海外市場拓展力度，并通過定制化產品和高性價比占據了部分海外市場份額，2020年我國出口高爾夫球車等場地電動車數量達5.95萬臺，2021年上半年我國出口高爾夫球車等場地電動車達4.88萬臺，保持快速增長態勢。未來，隨著旅游觀光、地產樓盤、廠區貨運等主要下游行業的快速發展，場地電動車的市場需求量將得到極大拉動。二、 發展歷程1、上世紀90年代前，全球場地電動車萌芽階段上世紀60年代，為了盡量減輕球員體力上的負擔而專注于打球，利用燃油為動力的高爾夫球車開始應用于高爾夫球場。上世紀80年代至90年代，隨著蓄電池技術的進步，蓄電池的能量密度、循環使用壽命

26、和高低溫適應性逐漸提高，蓄電池的成本大幅下降，以蓄電池為動力的高爾夫球車在國外的普及率逐漸提升。2、上世紀90年代中至2010年，中國場地電動車產業迅速發展上世紀90年代前，我國高爾夫球車基本依靠進口。1992年后，我國有了自行研制和生產的場地電動車產品。2000年前后，大量的中國場地電動車企業成立，主要面向的市場是高爾夫球場，并逐漸向旅游景區和商業服務領域拓展。隨著中國制造的崛起，全球各個門類的制造業向中國沿海地區轉移，并最終形成產業集聚。中國場地電動車產業通過十幾年的發展，形成珠三角、長三角、環渤海三大產業集聚區，包括動力系統在內的場地電動車上游部件供應也逐漸形成了完整的產業鏈。3、201

27、0年至今，場地電動車應用場景不斷豐富自2010年以來，尤其是近些年來，隨著場地電動車性能的不斷提升，細分車型種類的逐漸增多，以及用戶對場地電動車優勢的認知不斷增強，除高爾夫球場和旅游景區外，場地電動車在地產樓盤、巡邏、工業廠區、學校、酒店、度假村、機場、環衛、消防等場景均得到大量應用，場地電動車的應用場景不斷豐富。三、 行業規模及發展前景1、市場規模從全球的發展來看，能源的生產和消費革命已經展開。特別是中國為實現“碳達峰、碳中和”的戰略目標，制定諸多政策，引導各產業向綠色產業發展，其在打破傳統工業生態的同時，也推動綠色低碳技術大規模研發、應用和推廣，給眾多行業帶來新的發展機遇。在終端能源消費中

28、，電能對化石能源的替代作用隨著經濟增長模式的轉變而不斷強化，大到客車、卡車，小到乘用車、場地車，電能驅動替代內燃機驅動的速度逐漸加快。場地電動車具備安全、平穩、低噪音、環保等特點。場地電動車相較于一般內燃車，更加契合旅游度假地、巡邏、高爾夫球場、廠區物流、大型樓盤、主題公園、科技園區、機場車站、商業中心等場景對節能環保與安全的需求，適用性更強。隨著應用場景的不斷拓展，場地電動車市場近幾年來一直處于快速增長的態勢。根據先進制造業發展聯盟研究數據，2019年，全球場地電動車市場規模達到97.02萬臺，2015-2019年復合增長率約為8.8%。（1）海外市場快速增長，中國出口規模巨大美國是全球最大

29、的高爾夫球車市場。美國高爾夫球產業發展較早，而且規模龐大，根據美國NGF的統計數據，2018年美國大約有1.6萬個高爾夫球場，占全球的43.1%，高爾夫球社區對高爾夫球車用量較大，占據了其場地電動車市場的大部分份額。隨著技術的發展，憑借著高環保、低噪音、高安全性和低運營成本等優點，高爾夫球車不斷拓寬其應用領域，逐漸在旅游景點、廠區、機場、大型樓盤等商業領域得到廣泛的應用。根據中國海關總署統計數據，中國近幾年來出口高爾夫球車等場地電動車數量不斷增長。2020年，中國出口高爾夫球車等場地電動車共計59,539臺，同比增長17.48%，其中，中國出口至美國的高爾夫球車等場地電動車數量大幅增長至32,

30、758臺，同比增長66.68%。2021年上半年，中國出口高爾夫球車等場地電動車共計48,805臺，同比增長130.53%，其中，中國出口至美國的高爾夫球車等場地電動車數量為33,603臺，2021年上半年中國出口至美國的數量已超過2020年全年的數量，保持快速增長態勢。中國出口的場地電動車主要為高爾夫球車，中國高爾夫球車出口地集中度高，主要集中在北美、亞太和歐洲，占據了整體的95%以上。（2）國內市場以旅游景區為主，市場規模迅速增長目前我國的場地電動車應用場景以旅游景區、地產樓盤、酒店、安保巡邏等為主。場地電動車相對傳統燃油動力車動力較小，最高行駛速度不超過30公里/小時，遠低于普通汽車，因

31、此駕駛更穩定，安全系數更高。同時，其采購及運營成本更低，且具備低噪聲、無廢氣排放、更環保的優點。由于旅游景區、樓盤物業、巡邏、酒店、度假村、學校、廠區、高爾夫球場等使用場景的限制，駕駛場地電動車更加安全、穩定。因此，場地電動車更加適合這些特定區域的要求，我國場地電動車的應用領域有望得到進一步擴展。2、下游應用行業發展現狀與趨勢（1）旅游觀光產業旅游市場的快速發展，給場地電動車帶來了巨大的發展空間。從環保角度看，越來越多的景區限制私家車在景區內通行，因此場地電動車的使用將更加頻繁，同時場地電動車具備噪音小、污染少的特點，采用場地電動車用于景區載客、載物成為更優的選擇；從經濟性角度看，場地電動車具

32、備易保養、低運營成本的特點，采用場地電動車能夠有效降低旅游景區的成本，并且隨著旅游景點面積越來越大，低齡和高齡游客數量比例的逐年增大，選擇在景點內乘坐場地電動車的游客越來越多；從安全性角度看，旅游景區行人較多，場地電動車行駛速度更低，行駛更安全。根據中國文化和旅游部數據，2019年國內旅游市場和出境旅游市場穩步增長，入境旅游市場基礎更加牢固。2019年國內旅游人數60.06億人次，比上年同期增長8.43%；入境旅游人數14,531萬人次，比上年同期增長2.91%。根據中國文化和旅游部數據，旅游業對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占GDP總量的11.05%。（2）高爾夫球場高爾夫球運動在北美

33、、歐洲以及部分發達國家屬于普及性很高的運動。高爾夫球社區主要指以高爾夫球場為活動中心，覆蓋周邊一定活動區域的社區。根據美國NGF發布的全球高爾夫（GolfAroundtheWorld2019）研究報告，截至2018年底，全球249個國家中有209個國家擁有38,864個高爾夫球場，其中北美（19,826家，占比51.01%）和歐洲（8,940家，占比23.00%）最多，南美（708家，占比1.82%）和非洲（932家，占比2.40%）最少。高爾夫球球場在地理上集中度較高，全球78.14%的高爾夫球場數量位于前十名國家和地區：美國、日本、加拿大、英格蘭、澳大利亞、德國、法國、韓國、瑞典和蘇格蘭。

34、隨著人們的健康意識快速提升，為避開人群擁擠的地方，越來越多的人群選擇在環境安靜、空氣好、人員少的高爾夫球運動場進行體育鍛煉和商業談判等。以全球參與高爾夫球運動人次最多的美國為例，根據NGF調查報告顯示，2020年6月到11月份美國的高爾夫球比賽場次分別同比增長約14%、20%、21%、26%、32%和57%；2021年1月到6月份美國的高爾夫球比賽場次分別同比增長約21.4%、7.8%、24.3%、43.8%、33.6%和22.8%。另外，2020年美國除參與高爾夫球人次創歷史新高之外，場外高爾夫參與人次首次與場內高爾夫參與人次持平并有超過的趨勢，場外高爾夫參與人次的高速增長衍生了高爾夫球車的

35、需求。（3）巡邏巡警、保安、城管等日常巡邏的需求使得場地電動車在這一領域擁有巨大的市場。場地電動車作為巡邏車，無污染、無噪音、怠速停車不費電、機動靈活、方便操控，是理想的巡邏工具，能增加居民安全感，是平安城市建設中重要的組成部分。近年來，平安城市建設逐步成為國家以及各地政府重點開展的城市公共安全建設工作。平安城市建設由1996年科技強警開始，20多年來，國家頻發政策推動建設步伐，2018年1月7日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了關于推進城市安全發展的意見，提出要加強城市的安全風險管控能力，深化隱患排查治理，提升應急管理和救援能力。根據IDC的數據，2018年我國平安城市建設市場規模約為28

36、6.15億元，未來將繼續保持14%以上的增速。警用巡邏車是平安城市建設中重要的一部分。警用巡邏車是各種警車中最常見的一種，是現代警察重要的交通工具，巡邏車性能的好壞直接影響到巡警的工作效率。（4）場（廠）區貨運場（廠）區貨運為場地電動車提供了巨大的市場空間。目前全球正逐漸進入老齡化，“人口紅利”逐步消失，客觀上要求通過提高勞動效率來進行彌補，因此，為降低成本和提高工作效率，制造業企業越來越多的使用場地電動車來替代日益昂貴的勞動力，從而增加對場地電動車的需求。另外，全球在節能減排共識帶動下，電驅動、鋰電池、燃料電池等技術快速發展，不斷擴大場（廠）區貨運電動車的應用范圍。根據國家統計局數據，過去幾

37、年來，我國規模以上制造業企業數量均保持在37萬家以上，這些企業的廠區內物流運輸需求，給貨運車輛帶來了很大的市場空間。（5）野外休閑娛樂場地電動車在野外休閑娛樂領域也有著廣闊的市場前景。全地形車是一種被設計用于非高速公路行駛的，具有四個或以上低壓輪胎，且可在非道路上行駛的車輛。全地形車作為集實用、娛樂、體育運動等功能于一體的特種車輛，可在沙灘、草地、山路、叢林等多種復雜路況行駛。由于全地形車適用于不同地形路況，靈活性強，應用非常廣泛，主要用于運動休閑、戶外作業、探險、競賽、以及軍事用途等眾多領域。全地形車興起于上世紀70年代，目前市場主要集中在北美和歐洲，國內市場剛剛興起。全地形車按產品結構分為

38、四輪全地形車（All-terrainVehicle，簡稱ATV）和多功能全地形車（UtilityterrainVehicle，簡稱UTV）。從全球目前的發展情況來看，ATV占比持續下滑，UTV成為行業發展新動力。2010年，全球全地形車銷量達到64.5萬臺，到2016年上升至88萬臺。根據AlliedMarket的預測，全球全地形車市場將以7.8%的復合年增長率，有望在2025年達到141億美元的規模。UTV按驅動動力類型可劃分為電動UTV和內燃機式UTV。目前，主要的UTV品牌企業都推出了電動UTV產品，如Polaris（北極星工業）、Textron旗下Arcticcat（北極貓）和Cush

39、man（庫什曼）、Nikola（尼古拉）等。未來，隨著電池技術的進步，電動UTV的占比會逐漸增多。（6）地產樓盤房地產行業的平穩增長和文化旅游地產等新業態的涌現，給場地電動車帶來了巨大的發展空間。在樓盤銷售環節，配置場地電動車可以提升樓盤的整體形象，可以帶給客戶較好的看房體驗，使其快速領略大型社區環境和景觀設計，將樓盤亮點、特色呈現給客戶。第三章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx集團有限公司2、法定代表人：邱xx3、注冊資本：840萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2011-11-177、營業期限：2011

40、-11-17至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx9、經營范圍：從事場地電動車相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。公司將依法合規

41、作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。三、 公司競爭優勢（一）公司具有技術研發優勢，創新能力突出公司在研發方面投入較高，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心的自主知識產權。公司產品在行業中的始終保持良好的技術與質量優勢。此外，公司目前

42、主要生產線為使用自有技術開發而成。（二）公司擁有技術研發、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業多年研發、經營管理與市場經驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結協作的企業文化和穩定的干部隊伍，為公司保持持續技術創新和不斷擴張提供了必要的人力資源保障。（三）公司具有優質的行業頭部客戶群體公司憑借出色的技術創新、產品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優質客戶保持穩定的合作關系，對于行業的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發生產更符合市場需求產品，提高公司的核心競爭力。（四

43、）公司在行業中占據較為有利的競爭地位公司經過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優勢；同時隨著行業的深度整合，行業集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩定，在現有競爭格局下對于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續發展的有力支撐。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額6862.765490.215147.07負債總額3156.082524.862367.06股東權益合計3706.682965.342780.01公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業

44、收入12123.439698.749092.57營業利潤2055.791644.631541.84利潤總額1944.301555.441458.22凈利潤1458.221137.411049.92歸屬于母公司所有者的凈利潤1458.221137.411049.92五、 核心人員介紹1、邱xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。2、金xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月

45、至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。3、許xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。4、江xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、姚xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018

46、年8月至今任公司獨立董事。6、邱xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。7、譚xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。8、程xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年

47、8月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨運用現代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區的經濟繁榮作出貢獻。七、 公司發展規劃根據公司的發展規劃，未來幾年內公司的資產規模、業務規模、人員規模、資金運用規模都將有較大幅度的增長。隨著業務和規模的快速發展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經營規模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰略規劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力

48、，才能保持持續發展，實現業務發展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發展規劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發和發行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優化資本結構，籌集推動公司發展所需資金。公司將加快對各方面優秀人才的引進和培養，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發展規劃和目標的實現。一方面，公司將繼續加強員工培訓，加快培育一批素質高、業務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現代企業管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業管理經驗杰出的高端

49、人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業生涯規劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調動員工的積極性、創造性，提升員工對企業的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規對公司的要求規范運作，持續完善公司的法人治理結構，建立適應現代企業制度要求的決策和用人機制，充分發揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據客觀條件和自身業務的變化，及時調整組織結構和促進公司的機制創新。第四章 項目總論一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱咸陽場地電動

50、車項目（二）項目建設性質本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx集團有限公司（二）項目聯系人邱xx（三）項目建設單位概況公司不斷推動企業品牌建設，實施品牌戰略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現從產品服務經營向品牌經營轉變。公司積極申報注冊國家及本區域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內涵，不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區域品牌建設，提高區域內企業影響力。公司注重發揮員工民主管理、民主參與、民主監督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規范廠務公開的內容、程序、形式，企業民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰略和

51、高質量發展，以提高全員思想政治素質、業務素質和履職能力為核心，堅持戰略導向、問題導向和需求導向，持續深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現員工成長與公司發展的良性互動。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規

52、管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。三、 項目定位及建設理由警用巡邏車是平安城市建設中重要的一部分。警用巡邏車是各種警車中最常見的一種，是現代警察重要的交通工具，巡邏車性能的好壞直接影響到巡警的工作效率。四、 報告編制說明（一）報告編制依據1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃；3、工業綠色發展規劃(2

53、016-2020年)；4、促進中小企業發展規劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要；6、關于實現產業經濟高質量發展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數；8、相關產業調研、市場分析等公開信息。（二）報告編制原則堅持以經濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導思想，以技術先進、經濟可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現企業高質量、可持續發展。1、優化規劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經濟效益。2、結合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程

54、的技術方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保技術成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經濟。4、結合當地有利條件，因地制宜，充分利用當地資源。5、根據市場預測和當地情況制定產品方向，做到產品方案合理。6、依據環保法規，做到清潔生產，工程建設實現“三同時”，將環境污染降低到最低程度。7、嚴格執行國家和地方勞動安全、企業衛生、消防抗震等有關法規、標準和規范。做到清潔生產、安全生產、文明生產。（二） 報告主要內容投資必要性：主要根據市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目

55、及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目

56、全過程的風險管理提供依據。五、 項目建設選址本期項目選址位于xx，占地面積約45.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產規模項目建成后，形成年產xx輛場地電動車的生產能力。七、 建筑物建設規模本期項目建筑面積51795.21，其中：生產工程32729.76，倉儲工程9928.80，行政辦公及生活服務設施5554.89，公共工程3581.76。八、 環境影響本項目選址合理，符合相關規劃和產業政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做到達標排放，對周邊環境的影響在可承受范圍內，因此，在切實落實評價提出的污染控制措施和嚴格執行“三同時”制度的基礎上，從環境影響的角度，本項目的建設是可行的。九、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資15939.29萬元，其中：建設投資12870.18萬元，占項目總投資的80.75%；建設期利息162.98萬元，占項目總投資的1.02%；流動資金2906.13萬元，占項目總投資的18.23%。（二