1、某大橋T梁預制施工方案一工程概況某橋上部結(jié)構(gòu)為后張預應力鋼筋混凝土 T型梁，左右兩幅各6孔, 每孔5榀，共60片T梁。梁高2.4迷，混凝土標號為C5QT梁按線路前進方向從左往右一次編號，右線第一孔實際標準梁 長分別為 40.068，40.233，40.378，40.532，40.678 米。根據(jù)總工 期及現(xiàn)階段的實際情況，每天平均澆筑一榀 T梁，配置3套模板（一 套邊模，2套中模）。預制工作采用流水作業(yè)，單根梁施工項目的控 制時間為：（1）幫扎鋼筋、預埋波紋管、穿預應力鋼束 2天；（2） 立側(cè)模1天；（3）澆筑1天；（4）養(yǎng)護；（5）張拉、灌漿、封錨 2天。T梁預制場布置在某橋頭，里程為 RK

2、86+27086+526場地設置 八道臺座，臺座基礎中間寬60cm厚50cm兩端為擴大基礎，寬100cm， 厚100cm 采用C20砼澆筑，基座厚 30cm,寬60cmC25澆筑?；?上鋪5mn鋼板，兩側(cè)采用L5角鋼包邊，基座按70cm預留拉桿孔，中 間按圓曲線形式設置3cm反向預拱度。二T梁施工1模板安裝T梁模板加工成型后，運到工地后先進行試拼，主要檢查模板是 否有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性，接縫是否嚴密，各部尺寸是否滿足 設計和規(guī)范要求。試拼無誤后對其面板進行打磨，涂油，防止銹蝕。 側(cè)模外用油漆編號，便于安裝模板。T梁模板安裝前為防止底板漏漿，在臺座側(cè)面貼上橡膠軟條。用 龍門吊吊裝，吊裝時

3、遵循“慢吊，輕放”的原則，防止模板碰撞變形。 側(cè)模從中間向兩邊對稱拼裝，先拼裝臺座中間兩塊側(cè)模，定好后，連 接臺座對拉桿。調(diào)節(jié)翼板橫坡后，即可連接梁頂對拉桿。對拉桿連接 后，用水準儀復核此模板高度，合格后可向兩邊對稱拼裝側(cè)模。兩塊 模板面板連接處可采用軟橡膠條填塞， 待面板夾緊，橡膠擠壓變形堵 住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。全套側(cè)模拼裝完畢后，現(xiàn)場技 術(shù)員檢查模板線形，高度，翼板橫坡，端、中橫隔板等，檢查合格后, 安裝波紋管端頭錨墊板，再安裝端頭及齒板模板。符合要求后，報現(xiàn) 場監(jiān)理工程師驗收。T梁模板安裝時應按以下技術(shù)要求進行控制： 項目規(guī)定值(mm) 梁長+5，-10 寬度 干接縫士 1

4、0梁頂寬士 30梁肋+10 , 0高度±5跨徑(支座中心到支座中心)士20模板面板變形量1.52鋼筋加工及安裝預制場右邊設置鋼筋加工場，T梁鋼筋在鋼筋加工場加工。鋼筋 加工前應調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹應符合下列要求:（1）鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈。（2）鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應調(diào)直。（3）采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，1級鋼筋的冷拉率不宜大于2%（4）鋼筋加工必須嚴格按設計圖紙要求進行。焊接應在固定場 所進行。（5）鋼筋綁扎在底座上進行。底座均勻涂摸脫摸劑后，綁扎底層和腹板鋼筋，再設置預應力預留孔道?？椎涝O置應準確，其截 面尺寸應能使預應力筋順

5、利通過并能保證壓漿的質(zhì)量。預留孔道采用預埋管道法。預應力管道采用塑料波紋管巾-70或巾-85 ,波紋管內(nèi)外表面清潔無油污，無孔洞和不規(guī)則的折皺，保證不被 砼擠壓變形，接頭緊密，定位鋼筋間距嚴格按設計要求。為避免發(fā)生堵管現(xiàn)象，圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小 1cm的 塑料軟管。頂板鋼筋綁扎時注意負彎矩扁波紋管 90X 23和錨墊 板位置的預埋。在砼澆筑過程中經(jīng)常來回抽動管芯， 以防止波紋 管擠壓變形。鋼筋制作和綁扎注意事項：1、鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料 長度，然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一 個平臺，然后按1:1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符

6、合后掛牌分堆存放，以防不同規(guī)格型號的半成品鋼筋混堆。2、鋼筋骨架綁扎前先在底座邊上劃好鋼筋間距線，以控制布筋 間距，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼 筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查波紋管定位鋼筋的 位置，準確率要達到100% T梁頂板鋼筋和預埋波紋管在側(cè) 模板安裝后綁扎。3、鋼筋及鋼板的預埋。邊梁護欄和簡支端伸縮縫預埋鋼筋必須 準確，數(shù)量不能少；由于梁體間設計干接縫，頂板、橫隔板 及底板預埋鋼板較多，施工前一定要熟悉設計圖紙，嚴格按 照設計圖紙預埋頂板、橫隔板及底板鋼板。4、保護層綁扎墊塊采用砂漿墊塊，砂漿墊塊采用模具制作成半 園形，保證砼外觀不外露，中間預埋扎絲，以利綁扎

7、。3、波紋管安裝（1） 波紋管的連接采用大一號的波紋管作接頭，接頭管長20cm 且用密封膠帶封口，避免澆注砼時水泥漿摻入管道內(nèi)，造成管道堵塞。（2）波紋管安裝位置應正確，并用鋼筋卡子固定點焊牢固，避免 在澆注砼時管道產(chǎn)生位移。（3）波紋管應避免反復彎曲及鄰近電焊火花燒傷管壁。（4） 波紋管安裝前應保證不變形且無滲漏水現(xiàn)象方可使用，反之 則進行修補或更換。4砼澆筑（1）砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠（2）拌合機料斗設有自動計量器，砼拌合前必須對計量器進行 校驗。水泥、砂石料、外加劑及拌和用水經(jīng)過試驗各項性能指標均能 應符合要求。（3）砼拌和后用砼

8、灌車運輸，到達現(xiàn)場先檢查其塌落度和和易 性，合格后卸入料斗內(nèi)，用龍門吊起吊入模。入模時砼溫度不得小于 10度。（4）T梁澆筑砼分層分段進行，每層砼不超過 30cm首先澆筑 底板至馬蹄型部位，然后澆筑腹板，最后澆筑頂板和翼板。砼澆筑時 采用從一端向另一端澆筑進行，為保證端頭砼的強度，澆筑到離端頭 5m左右時，重新從另一端頭開始向中間澆筑，橫隔板與主梁砼同時 澆筑。腹板和頂板澆注時下料應均勻連續(xù)，不宜集中猛投而超過厚度。 在鋼筋密集處，可用小的插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中， 要隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。（5）T梁振搗以附著式高頻振搗器為主，30型和50型插入式振搗棒配合振搗，附

9、著振搗器安裝在模板兩外側(cè)，其相對位置互相錯開， 呈梅花型布置，以便振搗均勻，其布置間距為2.0米。波紋管密集處， 以附著式振搗器為主，振搗時間一般為 90s左右。鋼筋密集處采用 30型振動捧配合振搗，腹板上部和頂板采用 50型振動棒配合振搗， 振動棒振搗時應盡量避開波紋管。 每次振動時間以砼不再下沉，無氣 泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。砼終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在砼澆筑過程 中應隨機取樣制作試件，試件多做不少于二組隨梁體同等條件養(yǎng)護， 以測定張拉時強度。（6）梁體砼采用覆蓋灑水養(yǎng)護的方法。在砼終凝后，及時用麻袋或土工布等物覆蓋，然后派專人灑水

10、養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于7天，養(yǎng)護期間始終保持砼表面濕潤。梁體砼強度達到3Mpa以上方可拆除外模。拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。5預應力張拉T梁砼強度達到設計強度的90%B，方可進行預應力鋼絞線 張拉。預應力鋼絞線為 © S15.2,其標準強度Ryb=1860Mpa張 拉應力按75%空制，即為為1395Mpa(1) 、材料、設備及配套工具預應力筋采用ASTMA416-87標準低松弛鋼絞線，其標準強度Ryb=1860Mpa直徑© j15.2mm,公稱面積140mm2彈性模量 Ey=1.95X 105Mpa(2) 、張拉前的準備工作：鋼絞線進場后先按供貨批或60T進行抽

11、樣檢驗，檢驗合格 后，將鋼絞線存放在通風良好的倉庫中。露天臨時堆放時，放在 離地面不小于30cm的方木支墊上，并做好防水措施。 鋼絞線檢驗出廠時每捆附有的出廠質(zhì)量證明書。檢驗項目：從每批或60t鋼絞線中任取3盤，進行表面質(zhì)量、彈 性模量、截面積、延伸量和硬度進行抽檢，對不合格的產(chǎn)品嚴禁 使用，直接退貨。錨具進場后驗收應有出廠合格證。檢查其外觀：每批抽檢10%但不少于10套，檢查外觀及 尺寸。硬度：每批抽檢5%但不少于5套。并逐個檢查墊板喇叭 管內(nèi)是否有毛刺，對有毛刺者應予退貨，不得使用。油泵、千斤頂進場要對號標定后方能投入使用。每套千斤頂、油 表在使用6個月或200次，要重新配套標定方可再次使

12、用。 試驗室根據(jù)實測的鋼鉸線彈性模量和截面積對計算引伸量修正。 引伸量修正公式為：1= EA/（ E1A1）式中：E1、A1分別為實測彈性模量和截面積；E、A分別為計算 彈性模量和截面積；E=1.95X 105Mpa A=1.4cm2; 為設計計算 引伸量。（3）、預應力鋼鉸線張拉：穿束嚴格根據(jù)圖紙設計鋼鉸線下料長度下料。鋼鉸線的切割 應采用圓盤鋸切割機切割，不得采用電焊或氧氣切割。且應注意 兩端要留夠張拉工作長度。錨具包括錨圈和夾片。安裝時應注意 理順鋼鉸線，不能出現(xiàn)打絞現(xiàn)象。安裝好夾片后要用2cm內(nèi)徑的 鋼管套進鋼鉸線將夾片打緊，固定錨圈位于錨墊板內(nèi)。張拉開始前，向監(jiān)理工程師提交詳細施工方

13、法和設計圖紙， 請求審核。安裝千斤頂前先將限位板安裝好，使限位板槽卡在錨圈上再 安裝千斤頂、工具錨和工具夾片。工具錨、限位板、工作錨孔位 要對應，不能交叉。預應力筋鋼束共5束。分別是N2、N3 N1、N4, N5,張拉 從兩端對稱同時進行。張拉程序采用分級張拉，記錄每一級的壓力表讀數(shù)及伸長值。0- 初應0.1 5-0.2 5 -0.551.03 S con（持荷2min）-5 con（錨固）引伸量采用鋼尺直接測量千斤頂油缸的變位。 實測伸長值的計算:實測伸長值 = 1 ( 5 3-2 S 1+5 2)式中：為伸長量修正值；5 1為實測10%長拉力長度；5 2為20%長拉力長度；5 3為100%

14、寸張拉力長度。預應力鋼束張拉采用張拉力與伸長量雙控。當實際伸長量與計算伸長量比值超過士 6%寸必須停止張拉。查明原因后再張拉。每一截面的斷絲率不得大于該截面的總鋼絲數(shù)的1%且不允許整根鋼鉸線拉斷。根據(jù)每批鋼鉸線的實際直徑隨時調(diào)整千斤.si 1I I頂限位板尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼鉸線只有夾片的牙痕 而無刮傷，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位 尺寸偏大。預應力張拉完畢后，即可切斷錨具外鋼絞線端頭多余部分，預應力筋錨固后的外露尺寸不小于 30mm切割采用砂輪切割機， 不得使用電弧焊和氧焊進行切割。錨具外露預應力筋間隙采用水泥砂漿填塞，以免冒漿及損失 壓漿時的壓力。水泥砂漿有一定

15、硬度后即可以壓漿。6壓漿(1) 水泥漿的拌制水泥漿應由精確稱量的不低于 42.5號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽 水泥和水組成。水泥漿的泌水率最大不應超過 4%拌和后3h泌水率 宜控制在2% 24 h泌水應全部被吸收。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的 延續(xù)時間，一般不宜超過30 45mi n,水泥漿在使用前和壓注過程中 應經(jīng)常攪動。水泥漿稠度控制在 14 18s間。水泥漿泵應是活塞式的或排液壓式的，泵及其循環(huán)應是完全封 閉的，以避免氣泡進入水泥漿內(nèi)。它能在壓漿完成的管道上保持壓力， 且裝有一個噴嘴，該噴嘴關閉時，導管中無壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師需要時應加以校準。 所有設備在灌漿操作中至少

16、每 3h用清潔水徹底清洗一次，每天使用 結(jié)束時也應清洗。(2) 壓漿孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中 間因故停歇超過45 min以上時，應立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈， 以便重新壓漿。為了檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應查清孔道內(nèi)注漿數(shù) 量及從出漿口檢查水泥漿的密實情況，如有不實應及時處理和糾正。 孔道壓漿時，工人應戴防護眼睛，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后 應認真填寫施工記錄。壓漿施工注意事項：壓漿前，應將錨具及鋼鉸線間隙和孔洞填封，以防冒漿。在壓漿 前，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及

17、清水排出為 止。再以無油的壓縮空氣吹干孔道。管道壓漿應盡可能在預應力鋼筋 張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進行，最好在張拉完成后24h內(nèi)進行。必須在監(jiān)理工程師在場，才允許進行管道壓漿。管道應充滿 水泥漿。水泥漿拌和機應有良好的性能，水泥漿泵應可連續(xù)操作，對 于縱向預應力管道，正常壓力控制在 0.50.7Mpa,穩(wěn)壓控制在不小 于0.5 Mpa且不少于2min。壓漿每工作班試件(70.7 X 70.7 x 70.7mn) 不少于3組。壓滿漿的管道應進行保護，水泥漿強度達到20Mpa方能 移動，管道內(nèi)水泥漿在注入后 48 h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5C, 否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于 35C

18、時，壓漿宜在夜間進行。 作好壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓 力、試塊強度等。7圭寸端(1)孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。(2) 按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。(3) 固定圭寸端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應在允許 誤差范圍內(nèi)。(4) 拌制封端混凝土，其配合比及強度要求不低于梁體混凝土 強度。(5) 灌注封端混凝土時，要仔細操作并認真搗固，務使錨具處 的混凝土密實。(6) 靜置1 2小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。 待水泥漿強度達到20Mpa或封端砼達到設計強度的75%后,即可移梁, 移梁時采取兜底吊

19、，用龍門吊吊起直接移梁。預應力T形梁制作施工工藝框圖(附后)預應力T形梁制作施工工藝框圖如下:表1后張法預應力砼T梁施工工藝流程圖三T梁安裝李溝高架橋共12孔，預制T梁共計60片。1準備工作架橋機在某小里程側(cè)逐孔進行T梁安裝施工。蓋梁砼強度滿足 要求，在蓋梁簡支支座墊石上放線定出支座設計位置，并劃上線。橋 墩蓋梁連續(xù)處按設計定位，采用木楔和鋼板安裝成臨時支座，預應力 T梁預制張拉、孔道壓漿完畢且壓漿強度達到 20Mpa以上，開始進行 T梁吊裝施工。整個預制安裝采取流水作業(yè)，邊預制邊安裝，減少儲 梁空間，加快施工進度。2、吊裝工藝T梁移位、架橋機的拼裝采用兩臺50t龍門吊。架橋機拼裝完成， 經(jīng)試

20、吊驗收合格后，正式進行吊裝。鋪設軌道，在軌道上拼裝架橋機， 再將架橋機推移至安裝孔。推移時，縱移珩車置于導梁后端，以增加 后端平衡質(zhì)量，確?？箖A覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。導梁前端接近墩頂時， 將前支架先安裝在墩頂，再推移至設計位置，將前支架校正垂直后， 固定好架橋機，并將交叉剪力拉桿拉緊，以保證橫向穩(wěn)定。靠近預制場的兩跨用龍門吊直接運至架橋機位置， 然后通過架橋 機上的平臺吊車移至安裝位置，當梁需橫向移動時，平臺吊車不得移 動，架橋機整體橫移。第三跨及第三跨以下的梁安裝，先用龍門吊將 梁板運至橋面，放在橋上的有軌平臺車上，再由平臺車采用卷揚機運 至架橋機下進行安裝。上一跨安裝完畢后，架橋機前移到下

21、一跨進行梁板安裝。前移時， 架橋機的連桿要保證安裝好，將平臺車安于尾部一跨的架橋機鋼梁 下，機上平臺吊車移至尾端，收起支撐腳，整體移動架橋機。當導梁 端移至下一跨蓋梁處時，支撐導梁支撐腳，安裝其余各支撐腳，拆除 平臺車及連接桿，檢查符合要求后，移位結(jié)束。將預制梁板運至架橋 機后跨內(nèi)，兩端同時吊起。橫移小行車置于行梁跨正中并適當固定， 預制梁起吊高度保證梁底超過架橋機橫梁頂面。將預制梁縱移至安裝 跨，用止輪器固定縱移行車后，用橫移小行車將梁橫梁移到設計位置 下落安裝就位。中梁可用架橋機直接安裝。就位后檢查梁體的位置和垂直度，不 符合要求應調(diào)整。單片T梁時應采用木棍和木楔等及時支護，以免偏 倒。多

22、片T梁就位后應及時焊接，形成整體。邊梁分兩次導運，即由 架橋機將T梁運到中梁位置，進行支護，然后橫移架橋機，使導梁對 準T梁，由導梁上的油壓千斤頂起梁，橫移至邊梁位置進行安裝。3.吊裝運輸安全控制措施：為使T梁運輸及安裝工作安全、順利地完成，各崗位指揮及工作人員 在遵守國家和本單位制定的安全條例及制度的前提下， 還必須執(zhí)行為此項工作制定的如下制度：1 、所有參加運輸、安裝的工作人員，必須經(jīng)過此項工作組織的安 全技術(shù)培訓后方可上崗。2 、每車配備兩名安全員負責行駛中的安全工作，只裝運輸期間，工 作人員要嚴守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。3 、所有參與此項工作的人員需工作配備的工作服，頭

23、戴安全帽， 腳穿膠底工作鞋。信號指揮必須特別佩戴“信號指揮”標志。4 、T 梁在運輸過程中， T 梁尾部和中間部加設明顯的燈光標志。5 、起重裝卸人員，必須按規(guī)定使用勞保用品，工作人員按規(guī)定佩 帶工作牌。6 、各相關部門，班組對自己所用設備、工具、車輛進行全面的檢 修，排除隱患。7 、在計算選用主吊索時，安全系數(shù)不得小于 5，計算選用捆綁繩索時，折減系數(shù)不小于 45%。8 、吊車各參數(shù)的選用不大于其工作極限的 80%。9 、運輸?shù)缆费鼐€困難的危險地段需設置明顯標志。10、吊裝開始時要試吊，待構(gòu)件吊起 5 10cm時，停止起吊，進行 檢查，無問題后，繼續(xù)吊裝，吊物下嚴禁站人。11 、在進出高速路

24、之前和采取緊急制動以后，必須對車輛的主要 安全機件和重物捆綁繩索進行檢查，確認安全后，方可行車。12 、吊車在吊重物時，司機和隨車機械師必須同時在場。13 、現(xiàn)場設專人監(jiān)視起重機液壓腿有無漏油的現(xiàn)象， 與地面承接處 是否性平傾斜，下陷，吊裝繩索有否變形，斷絲現(xiàn)象，并及時匯報。14 、每完成一件 T 梁的吊裝工作，要及時對運輸、吊裝車輛及吊索 進行保養(yǎng)和安全檢查。五 安全管理體系1、安全目標：杜絕傷亡人事故。2、安全保證組織機構(gòu)針對本工程， 本承包人將成立安全生產(chǎn)領導小組， 由項目經(jīng)理任 組長，項目副經(jīng)理任副組長；安全調(diào)度室專職管理部門，下設專職安 全員；各施工隊設安全生產(chǎn)小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小 分組下設專職安全員。建立健全安全生產(chǎn)組織， 監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)， 實施施工過程中安全管理職能。 項目經(jīng)理部設安全調(diào)度室， 編制 1 人， 各施工隊分別配置 1 名安全員。3、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現(xiàn)場進行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題， 及時向 項目部匯報， 及時解決。 項目部安全領導小組定期對各施