1、引水隧洞襯砌混凝土施工措施1工程概況1.1 工程范圍及工程量引水隧洞混凝土主要包括：平洞段鋼筋混凝土、斜井段鋼筋混凝土、地質(zhì)缺陷超填鋼筋混凝土、鋼管段回填混凝土等，設(shè)計圖紙中引水隧洞混凝土總量約為23777m3,鋼筋制安約為1876to具體見表1-1。表1-1引水隧洞混凝土工程主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1平洞段鋼筋混凝土襯砌（025,二級配）3m143952斜井段鋼筋混凝土襯砌（025,二級配）3m47593地質(zhì)缺陷超填鋼筋混凝土襯砌（025,二級配）3m17134鋼管段回填混凝土（020,二級配）3m29105合計3m237776鋼筋制安t18761.2 施工特點及難點結(jié)構(gòu)復(fù)雜、

2、異型模板使用量大、施工質(zhì)量要求高引水隧洞過流面等部位均為過流曲線表面，曲面模板量大，型體復(fù)雜，施工工藝質(zhì)量要求高。薄壁混凝土作業(yè)量大，施工困難引水隧洞襯砌屬于薄壁結(jié)構(gòu)，空間大、體積小、鋼筋密集、模板復(fù)雜、澆筑困難。洞內(nèi)交通困難、材料搬運(yùn)困難、人員投入大引水隧洞及施工支洞內(nèi)空間有限，來往車輛匯車頻繁，交叉口需設(shè)專人指揮；同時洞內(nèi)無法使用起吊設(shè)備，混凝土澆筑材料運(yùn)輸工作需要人工搬運(yùn)，人員投入較大。工期緊、施工存在交叉作業(yè)由于進(jìn)水口開挖因征地及相鄰標(biāo)段施工干擾等影響，工期嚴(yán)重滯后，造成引水發(fā)電系統(tǒng)引水隧洞上平段混凝土施工必須與進(jìn)水口混凝土施工進(jìn)行交叉作業(yè)，施工干擾較大。混凝土施工與壓力鋼管安裝施工相

3、互影響，施工干擾大。引水隧洞下平段混凝土襯砌施工與壓力鋼管安裝施工同步作業(yè)，洞內(nèi)既要進(jìn)行鋼管運(yùn)輸，同時還要進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸，現(xiàn)場施工干擾非常大，影響施工進(jìn)度。2編制依據(jù)引水隧洞混凝土結(jié)構(gòu)布置及鋼筋圖引水隧洞混凝土施工技術(shù)要求水工混凝土施工規(guī)范投標(biāo)文件及和合同文件3施工布置3.1施工風(fēng)、水、電布置施工供風(fēng)：下平段混凝土澆筑施工用風(fēng)由在施工支洞口附近EL277.15m平臺布置2臺20m3/min電動空壓機(jī)提供；上平段混凝土澆筑施工用風(fēng)由在進(jìn)水口EL362m布置的20m3/min的電動空壓機(jī)提供。施工供水：引水隧洞混凝施工用水全部由高位水池提供；下平段混凝土澆筑用水利用已布置到施工支洞洞口的主供水管

4、路接取；上平段混凝土澆筑用水由已布置至進(jìn)水口EL362.0馬道的供水管路接取。施工供電：下平段混凝土澆筑用電利用已布置到施工支洞洞口的500KVA變壓器接取；上平段混凝土澆筑用電由已布置至進(jìn)水口左壩肩EL362.0馬道的500KVA變壓器接取。施工風(fēng)水電布置見附圖1。1 施工現(xiàn)場道路布置施工道路布置引水隧洞混凝土施工道路主要有兩條：左岸上壩路一上游孫家嘴棄渣場道路一R2道路一進(jìn)水口EL307.00m平臺一引水隧洞上平段；另一條是經(jīng)進(jìn)場公路一施工支洞一引水隧洞下平段。引水隧洞主洞內(nèi)施工道路利用石渣回填形成，道路寬度控制在6-8米，道路回填的石渣在混凝土澆筑前進(jìn)行挖除。道路石渣填筑及挖除約5200

5、m3施工現(xiàn)場交通布置引水隧洞施工現(xiàn)場交通主要以爬梯為主，爬梯采用輕型型鋼或48mm鋼管制作，斜井段爬梯與插筋臨時固定，爬梯兩側(cè)加設(shè)扶手和安全網(wǎng)，確保施工人員安全。1 施工機(jī)械布置混凝土施工垂直運(yùn)輸機(jī)械選型引水隧洞混凝土回填混凝土工程量為23777m3,月高峰強(qiáng)度約為2764m3,引水隧洞襯砌混凝土施工垂直運(yùn)輸主要采用HTB-80型混凝土泵。根據(jù)工程總體進(jìn)度安排，引水隧洞上平段和下平段需各布置一臺HTB-80型混凝土泵以滿足工期要求。混凝土施工垂直運(yùn)輸機(jī)械布置引水隧洞施工機(jī)械布置，引水隧洞混凝土施工主要采用混凝土泵配混凝土攪拌車方案。根據(jù)建筑物布置特點和道路、場地情況，在進(jìn)水口EL309.00m

6、平臺布置1臺HBT-80混凝土泵（1#泵）負(fù)責(zé)澆筑引水隧洞上彎段、上平段混凝土；在引水隧洞下平段與施工支洞交叉處附近布置1臺HBT-80混凝土泵（2#泵）,完成斜井段、下彎段、下平段混凝土澆筑。待斜井段、下彎段、下平段混凝土施工完成后，利用下平段與施工支洞交叉處附近布置的2#HBT-80混凝土泵完成施工支洞堵頭封堵混凝土施工。4施工程序及方案施工程序引水隧洞混凝土襯砌按分層分段進(jìn)行施工，先澆筑底拱（1/3圓）混凝土，再進(jìn)行邊頂拱（2/3圓）混凝土澆筑，并在分段處設(shè)置651橡膠止水。具混凝土澆筑方向從施工支洞上游部分下平段開始向進(jìn)口方向施工，待壓力鋼管安裝完成后進(jìn)行施工支洞下游部分剩余的下平段混

7、凝土襯砌，最后進(jìn)行施工支洞封堵。施工程序框圖如下所示：引水隧洞混凝土施工程序框圖圖4-1施工方案鋼筋施工引水隧洞混凝土襯砌段鋼筋全部在鋼筋加工廠按設(shè)計和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行加工制作，分類編號、掛牌，用8t自卸車運(yùn)至工作面，底板鋼筋設(shè)置架立筋人工綁扎，邊頂拱利用自制鋼筋臺車超前人工綁扎，利用洞壁增設(shè)的錨筋進(jìn)行固定。模板施工引水隧洞上平段和下平段底部混凝土才普通鋼模拖模進(jìn)行施工，上部邊頂拱混凝土采用組裝的普通小鋼模進(jìn)行施工；進(jìn)水口漸變段和上下彎段均采用定型木模板，斜井段采用組裝鋼模板，壓力剛管段堵頭模板采用定型木模板。混凝土施工引水隧洞上下平段混凝土施工分兩層進(jìn)行，下層高度米，上層高度米，下層采用

8、分段連續(xù)施工，多段底板一次進(jìn)行施工，并在分段處預(yù)埋651橡膠止水，然后分段進(jìn)行邊頂拱混凝土間斷施工，分段長度為12m。上下彎度和斜井段采用全斷面進(jìn)澆筑（上下彎段與上下平洞連接部分按平段混凝土施工方式進(jìn)行澆筑），分段長度按5-7米進(jìn)行控制。5施工方法基巖面清理底板先用反鏟進(jìn)行基礎(chǔ)清理，再由人工配合反鏟細(xì)清，人工清撬除松散巖體并用風(fēng)或水沖洗干凈。邊頂拱利用鋼筋臺車人工消撬除松散巖體，超前檢查處理局部欠挖，若確需爆破作業(yè)處理的地方，其處理原則是：最大單響藥量不得大于40g,對已澆碎表面、止水及外露鋼筋必須進(jìn)行全面保護(hù)，保護(hù)的方法可以采用廢舊輪胎、木板或竹夾板覆蓋的方法。測量放線用全站儀進(jìn)行測量放線，

9、確定鋼筋綁扎和立模邊線位置，并做好標(biāo)記，焊鋼筋架立筋，并定出結(jié)構(gòu)輪廓線。鋼筋安裝安裝工藝流程熟悉圖紙一加工單、成品鋼筋核查一測量放線一搭設(shè)樣架一預(yù)留保護(hù)層一量測間距一分層安裝一加固調(diào)整一內(nèi)部三檢一監(jiān)理工程師驗收一混凝土澆筑。安裝技術(shù)要求由施工技術(shù)部根據(jù)施工圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，編制鋼筋下料單，統(tǒng)一由鋼筋廠加工制作，編號掛牌防止混亂。加工成型后，用8t自卸汽車將在鋼筋加工廠已加工好的鋼筋拉運(yùn)到施工作業(yè)面，并且按鋼筋編號有規(guī)律的堆放，編號牌外露以方便查找，人工進(jìn)行搬運(yùn)、綁扎。底板鋼筋以插筋為依托，設(shè)置架立筋，要求測量將底板高程、結(jié)構(gòu)邊線及分縫線標(biāo)示于架立筋、底板及巖壁上，現(xiàn)場技術(shù)員在架立筋上標(biāo)示鋼筋

10、間距，依此間距安裝主筋，分部筋依據(jù)主筋上標(biāo)示的間距綁扎。邊頂拱利用自制鋼筋臺車（利用開挖鉆爆的施工臺車進(jìn)行改裝）超前人工綁扎并設(shè)支撐筋固定，鋼筋與模板間設(shè)同標(biāo)號混凝土墊塊或模板樣架筋，以保證鋼筋綁扎不變位。斜井段鋼筋利用搭設(shè)的施工平臺分段進(jìn)行人工綁扎，利用洞壁表面增設(shè)的插筋進(jìn)行加固，并確保鋼筋安裝間距滿足圖紙要求。鋼筋綁扎和焊接嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋全部采用單面焊接，焊接長度按10倍鋼筋直徑進(jìn)行控制，在鋼筋綁扎過程中，每12m分縫處鋼筋必須斷開。模板安裝及拆除模板配置引水隧洞漸變段圓弧段采用定型木模板，邊墻及頂板采用P3015定型鋼模板，48鋼管搭設(shè)排架支撐。引水隧洞漸變段模板示意圖詳見

11、附圖3。引水隧洞上平段和下平段底拱1/3圓均采用拖模施工，引水隧洞底拱拖模結(jié)構(gòu)示意圖詳見附圖牝邊頂拱2/3圓均采用滿堂紅腳手架配合P3015鋼模板進(jìn)行施工，引水隧洞邊頂拱2/3圓鋼模板示意圖詳見附圖5。引水隧洞下彎段、上彎段采用全斷面組合式定型木模板，48鋼管搭設(shè)排架支撐。引水隧洞斜直段采用全斷面組合鋼模板施工。引水隧洞斜井段模板施工示意圖詳見附圖6。模板安裝技術(shù)要求模板安裝前，按施工詳圖測量放樣，一方面要控制結(jié)構(gòu)體型，另一方面要對模板安裝后的洞軸線進(jìn)行校核。模板安裝過程中，保持足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。上下平段和斜井段洞內(nèi)P3015鋼模板拼裝時，要保證模板之間的接縫必須平整，模板之

12、間的縫隙要填充密實，確保混凝土澆筑后的表面平整、美觀。上下彎度的木模板安裝加工時的編號進(jìn)行現(xiàn)場拼裝，接縫部分在拼裝完成后利用方木和木板進(jìn)行加固處理。堵頭部位由于要安裝止水，模板采用木模板進(jìn)行現(xiàn)場拼裝，止水外側(cè)由于洞壁的超挖影響，平整度較差，給部分模板現(xiàn)場加工，止水內(nèi)側(cè)模板在加工廠進(jìn)行制作，現(xiàn)場拼裝。根據(jù)洞徑變化計劃加工34套，以滿足現(xiàn)場使用要求。模板加固采用用小48鋼管和8槽鋼作為橫向和豎向模板帶，從倉內(nèi)焊力1的筋固定，由于邊墻頂拱倉面較小，混凝土垂直方向上升速度較快，為了保證不發(fā)生跑模、崩模現(xiàn)象，拉筋間距不宜大于60cm。另外，要在邊墻及頂拱適當(dāng)位置預(yù)留模板口，以便施工，待最后封拱時封堵。混

13、凝土澆筑過程中設(shè)專職護(hù)模人員，檢查模板變形情況，隨時調(diào)整拉筋螺帽及堵塞模板縫隙，不得隨意離開。如有特殊情況須立即匯報值班人員，以便及時處理。清倉、校模在混凝土澆筑前要對倉面進(jìn)行全面清理，并做好混凝土澆筑過程中，地下水及混凝土泌水的抽排工作。地下滲水和混凝土泌水可采用在倉內(nèi)設(shè)置集水處，進(jìn)行集中抽排。對巖面及倉面嚴(yán)格按三檢制進(jìn)行組織驗收，并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的有關(guān)單元工程質(zhì)量驗收評定表（基礎(chǔ)、模板、鋼筋、止水、混凝土澆筑）如實填寫，待監(jiān)理工程師進(jìn)行終檢驗收，合格后簽發(fā)開倉證。拆模、養(yǎng)護(hù)邊頂拱碎在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的50%后方可拆模，其余模板按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。模板拆除后割除外露拉筋，并清除止水上殘留的碎

14、。碎澆筑結(jié)束終凝后12h,應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。混凝土澆筑混凝土分層分塊引水隧洞混凝土分塊主要根據(jù)模板形式進(jìn)行確定，分塊原則為：水平段按照12m/段進(jìn)行分塊施工，水平轉(zhuǎn)彎段按照56m/段進(jìn)行分塊施工，上彎段、下彎段按照6m/段進(jìn)行分塊施工；鋼襯段混凝土分塊根據(jù)鋼襯安裝情況，混凝土回填隨鋼管安裝進(jìn)行，原則上按照10m/段進(jìn)行分塊施工，具體如下：上平洞漸變段長15m,分1段施工，每段分四層施工（即底拱一層、邊墻兩層和頂拱一層）。上平段直段分塊長度為12m/塊，1#引水隧洞分7塊、2#引水隧洞分5塊；平彎段分塊長度為5.6m/fe,1#、2#弓I水隧洞分塊分別為9塊。上下彎管段分塊

15、長度控制在6m（中心線長），1#、2#引水隧洞上、下彎段各分5塊。斜井段分塊長度按6米進(jìn)行控制，1#、2#引水隧洞斜井段段各分8塊。下平段（鋼筋混凝土襯砌段）分塊長度控制在12m,1#引水隧洞分8塊、2#引水隧洞分6塊。（6）下平段（鋼管襯砌段）分塊長度控制在10m,1#引水隧洞分14塊、2#弓I水隧洞分11塊。混凝土運(yùn)輸引水隧洞混凝土主要采用6m3混凝土攪拌罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸，引水隧洞上平段混凝土由左岸拌合系統(tǒng)經(jīng)左岸上壩公路和孫家嘴施工道路至進(jìn)水口EL307.00m平臺，由布置在EL307.00m平臺的混凝土泵車泵送入倉；下平段混凝土由左岸拌合系統(tǒng)經(jīng)進(jìn)場公路至施工支洞內(nèi)的混凝土泵車泵送入倉。引

16、水隧洞各部位施工方法上平段施工上平段襯砌采用混凝土泵泵送入倉，漸變段底拱和邊墻泵送正常入倉，采用100軟軸振搗器振搗；漸變段頂拱和直段、平彎段頂拱施工時，在一側(cè)堵頭模板頂部預(yù)留進(jìn)人孔及混凝土進(jìn)料孔，采用50軟軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預(yù)埋的混凝土料管進(jìn)行洞頂回填。振搗時一定要注意振搗質(zhì)量，防止出現(xiàn)漏振，避免拆模后混凝土表面的氣孔和孔洞。澆筑時要求模板兩側(cè)混凝土均勻上升，避免模板發(fā)生變形或位移。上下彎管段施工襯砌混凝土采用混凝土泵車泵送入倉，在一側(cè)堵頭模板頂部預(yù)留進(jìn)人孔及混凝土進(jìn)料孔，采用5軟軸振搗器振搗。在混凝土澆筑過程中應(yīng)加強(qiáng)模板的變形觀測、防止鋼模發(fā)生上浮及側(cè)移，左右側(cè)上升必須均衡，

17、并隨時注意堵頭模板的情況，對模板與巖面間出現(xiàn)的砂漿漏失應(yīng)及時封堵。下平段（鋼筋混凝土襯砌段）襯砌混凝土采用混凝土泵車泵送入倉，在一側(cè)堵頭模板頂部預(yù)留進(jìn)人孔及混凝土進(jìn)料孔，采用5儆軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預(yù)埋的混凝土料管進(jìn)行洞頂回填。在混凝土澆筑過程中應(yīng)加強(qiáng)模板的變形觀測、防止鋼模發(fā)生上浮及側(cè)移，左右側(cè)上升必須均衡，并隨時注意堵頭模板的情況，對模板與巖面間出現(xiàn)的砂漿漏失應(yīng)及時封堵。1#引水隧洞下平段施工支洞范圍襯砌混凝土待1#引水隧洞與2#引水隧洞之間施工支洞封堵后再進(jìn)行施工。鋼管段回填：鋼管混凝土回填隨鋼管安裝進(jìn)行，按照10m/塊進(jìn)行分塊施工。混凝土采用混凝土泵車泵送入倉，混凝土澆筑時

18、，在一側(cè)堵頭模板頂部預(yù)留進(jìn)人孔及混凝土進(jìn)料孔，施工人員和泵管由預(yù)留孔入倉，施工人員利用焊在加勁環(huán)的支撐掛爬梯下到倉號，采用50較軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預(yù)埋的混凝土料管進(jìn)行洞頂回填。澆筑過程中，鋼管兩側(cè)混凝土均勻上開，澆筑速度控制在50cm/h以下，并隨時觀察鋼襯及堵頭模板的情況。斜井段斜井段采用全斷面組合鋼模板施工，模板采用P3015ffi模板，模板支撐方式主要采用內(nèi)拉式，所有拉桿均要求焊接在錨桿上，搭設(shè)4%岡管排架主要作為鋼筋和模板安裝平臺，不作為模板支撐之用。混凝土水平運(yùn)輸采用6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工支洞與1#引水隧洞交接處，HBT-80泵入倉，插入式振搗器振搗密實。斜井

19、段施工嚴(yán)格控制澆筑速度，在混凝土澆筑過程中，保持四周均衡上升及入料連續(xù)性。施工支洞回填施工支洞回填待設(shè)計圖紙下發(fā)后另行文上報。引水隧洞混凝土施工工藝邊頂混凝土澆筑應(yīng)對稱均勻下料，混凝土面應(yīng)均勻水平上升，邊頂拱碎采用退管法或沖天管法封拱。混凝土入倉之前，先用水潤濕基巖面或混凝土縫面，并均勻鋪蓋一層水泥沙漿，再分層下料攤鋪混凝土，采用人工平倉、振搗。混凝土的澆筑可采用平鋪法施工。應(yīng)按一定的厚度、次序、方向，分層進(jìn)行，且澆筑層面平整。混凝土澆筑層厚度為3050cm左右，入倉的混凝土應(yīng)及時平倉振搗，不得堆積。倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時，應(yīng)人工將其均勻的分布于砂漿較多處，不得用水泥砂漿覆蓋，以避免造成蜂窩、麻

20、面。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始，澆筑面應(yīng)保持水平。混凝土振搗采用50mmfi入式振搗器振搗密實。應(yīng)先人工平倉后振搗，嚴(yán)禁以振搗代替平倉，振搗器的操作遵循快插、慢拔”的原則，并插入下層碎5cm左右，振搗器插入混凝土的間距，不超過振搗器有效半徑的1.5倍（一般40cm）,距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2（一般20cm）,插入位置呈梅花形布置，不得觸動預(yù)埋件。振搗宜垂直按順序插入混凝土，如略有傾斜，傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。振搗時間以3045秒為宜，嚴(yán)禁過振、欠振、漏振，具體以混凝土不再顯著下沉，氣泡和水分不再逸出表面開始泛漿為準(zhǔn)，另外在靠近模板處尚需加強(qiáng)振搗。在重要預(yù)埋件澆筑

21、混凝土?xí)r，周圍必要采用人工振搗密實，以免破壞預(yù)埋件。混凝土澆筑中應(yīng)保持連續(xù)性，如因故中止且超過試驗允許間歇時間（約2h）,則按施工縫處理，即已澆的混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa-2.5Mpa后，用高壓水、人工和刷毛機(jī)加工成毛面，清洗干凈排除積水，才能進(jìn)行上一層混凝土的澆筑。如面積不大，用插入式振搗器振搗30秒，周圍10cm以內(nèi)混凝土還能泛漿，且不留孔洞時，仍可繼續(xù)澆筑。施工縫處理引水隧洞混凝土襯砌段水平施工縫在混凝土澆筑完成后利用高壓沖毛機(jī)進(jìn)行沖毛處理，垂直分縫處設(shè)置651型橡膠止水帶，651型橡膠止水帶在綁扎鋼筋后預(yù)埋安放在設(shè)計位置，并采用小8鋼筋對止水進(jìn)行固定。在安裝過程中不得損壞止水帶，澆筑

22、過程中橡膠止水帶不得移動或折皺。伸縮縫處的橡膠止水帶連接采用粘接，粘接長度不得小于10cmo6混凝土施工進(jìn)度計劃施工強(qiáng)度指標(biāo)1#、2#引水隧洞混凝土量為23777m3,引水隧洞混凝土自2010年6月30日開始澆筑，2011年4月25日澆筑完成，施工支洞封堵于2011年5月26日開始至2011年9月27日完成，完成引水隧洞土建工程歷時15.4個月，高峰強(qiáng)度在2010年10月，月高峰強(qiáng)度為2764m3。引水隧洞混凝土施工進(jìn)度分析引水隧洞混凝土量為23777m3,從結(jié)構(gòu)布置分為上平段、上彎段、斜井段、下彎段、下平段，1#、2#引水隧洞各段混凝土施工進(jìn)度分析如下：1#引水隧洞上平段工期為220天，根據(jù)

23、引水隧洞結(jié)構(gòu)體型，上平段由漸變段、平直段、平彎段、平直段組成，每段分塊及完成時間分別為：其中漸變段分1塊，長度為15m,共45天完成；接漸變段平直段分5塊，每塊長度為1012m,每塊平均10天完成；平彎段分9塊，每塊長度為56m,每塊平均9天完成；接平彎段直段分2塊，每塊長度為12m,每塊平均9天完成。上彎段工期為65天，分5塊完成，每塊長度56m,每塊平均13天。斜井段施工工期為90天，分8塊完成，每塊長度為56m,每塊平均11天。下彎段工期65天，分5塊完成，每塊長度為6m,每塊平均13天；下平段鋼筋混凝土襯砌段工期為75天，其中平直段分5塊完成，每塊長度為1012m,每塊平均9大；接平直

24、段漸變段分2塊，每塊長度為7.5m,共15天完成；下平段鋼襯段工期為240大，隨鋼襯安裝進(jìn)行澆筑混凝土。2#引水隧洞上平段工期為175天，根據(jù)引水隧洞結(jié)構(gòu)體型，上平段由漸變段、平直段、平彎段、平直段組成，每段分塊及完成時間分別為：其中漸變段分1塊，長度為15m,共45天完成；接漸變段平直段分3塊，每塊長度為12m,每塊平均10天完成；平彎段分9塊，每塊長度為56m,每塊平均10天完成；接平彎段直段分2塊，每塊長度為9m,每塊平均10天完成。上彎段工期為65天，分5塊完成，每塊長度56m,每塊平均13天。斜井段施工工期為90天，分8塊完成，每塊長度為56m,每塊平均11天。下彎段工期65天，分5

25、塊完成，每塊長度為6m,每塊平均13天；下平段鋼筋混凝土襯砌段工期為90天，其中平直段分4塊完成，每塊長度為1012m,每塊平均10天；接平直段漸變段分2塊完成，每塊長度為7.5m,每塊平均15天；下平段鋼襯段工期為220天，隨鋼襯安裝進(jìn)行澆筑混凝土。引水隧洞混凝土施工與壓力鋼管安裝施工進(jìn)度說明引水隧洞混凝土襯砌與壓力鋼管安裝之間施工干擾主要體現(xiàn)施工支洞的交通問題，鋼管安裝和下平段混凝土襯砌施工同步進(jìn)行時，需要做好現(xiàn)場的協(xié)調(diào)處理。施工支洞以壓力鋼管運(yùn)輸為主，在鋼管焊接對接壓縫及焊接過程中進(jìn)行混凝土施工材料的運(yùn)輸，根據(jù)已批復(fù)的壓力鋼管安裝施工組織設(shè)計，單節(jié)鋼管的運(yùn)輸時間約為半天，對接壓縫、預(yù)熱、

26、清根、焊接時間約為3天，在1#洞壓力鋼管運(yùn)輸?shù)轿缓箅S即進(jìn)行2#洞的壓力鋼管運(yùn)輸，兩條引水洞鋼管運(yùn)輸全部完成后，有2天左右的時間施工支洞的交通可以給混凝土施工材料運(yùn)輸使用，期間要抓緊進(jìn)行材料倒運(yùn)，引水隧洞襯砌段每段混凝土施工工期均按10天考慮，在10天的施工時段內(nèi)，壓力鋼管運(yùn)輸約為3次，占用施工支洞交通時間為3天，剩余7天的時間內(nèi)進(jìn)行混凝土施工材料的運(yùn)輸和混凝土襯砌施工，能夠滿足混凝土施工需要；在鋼管襯砌段，混凝土回填施工只需將堵頭模板和混凝土泵管安裝就位即可進(jìn)行混凝土澆筑，2天時間內(nèi)可以完成單段（10米）混凝土回填。施工期間重點協(xié)調(diào)好混凝土澆筑時段與鋼管運(yùn)輸時段錯開的問題，基本可以保證引水隧洞

27、混凝土襯砌施工的正常進(jìn)行。7資源配置勞動力計劃本工程混凝土工程勞動力計劃見下表7-1表7-1混凝土工程勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1鋼筋工202支模工203混凝土澆筑工204普工305電焊工106電工37汽車司機(jī)158起重工39修理工310技術(shù)人員311管理人員312合計130主要材料計劃本工程混凝土工程主要材料計劃見下表7-2表7-2主要材料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋t18762水泥PO42.5t70683砂t182154石t271625粉煤灰t12936減水劑t517引氣劑t0.4768鋼材t409鋼架管48t12010小鋼模P3015塊300011小鋼模P1

28、015塊80012方木m380主要施工機(jī)械配置本工程混凝土工程主要施工機(jī)械配置計劃見表7-3。表7-3主要施工機(jī)械配置計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊16t輛12混凝土泵車HBT-80臺2序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注3混凝土攪拌罐36m輛34載重汽車8t輛15電動空壓機(jī)320m臺26高壓沖毛機(jī)GCHJ-5臺17插入式振搗器100臺158軟軸振搗器50臺109變頻機(jī)臺510電焊機(jī)BX-500臺1011千斤頂臺88施工質(zhì)量保證措施1、水泥進(jìn)場時須有產(chǎn)品合格證及化驗單，并對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗收，不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。水泥在運(yùn)輸、儲存過程中，要注意防潮、防雨淋、防污染。2、鋼筋出廠應(yīng)持有出廠合格證明材料，并按規(guī)定做進(jìn)場抽檢合格后方能使用。鋼筋的品種、規(guī)格，應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。3、砂石料在運(yùn)輸、儲存、使用全過程中必須指派專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場。4、外加劑等外購材料必須持有出廠合格證明材料，并經(jīng)試驗室檢驗合格后方可使用。5、嚴(yán)格按監(jiān)理人批準(zhǔn)，試驗室簽發(fā)的配料單配料，嚴(yán)禁擅自更改配合比。6、混凝土工程所用原材料的供應(yīng)必須及時、充足，保證施工連續(xù)進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。7、混凝土運(yùn)輸時施工道路經(jīng)常性維護(hù)，保持路況良好，保證汽車快速