1、中國(guó)大唐集團(tuán)公司風(fēng)電企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 試行1 、 總那么1.1 目的為進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)大唐集團(tuán)風(fēng)電企業(yè)的生產(chǎn)管理，建立 系統(tǒng)、完備的生產(chǎn)指標(biāo)體系，通過對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)的橫向比照， 評(píng)價(jià)各風(fēng)電企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而帶動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)向 低本錢、高效益方向開展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)管理的縱向提升。1.2 對(duì)象及范圍風(fēng)電企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)體系的統(tǒng)計(jì)填報(bào)對(duì)象為已經(jīng)投產(chǎn)的 風(fēng)電場(chǎng)。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系分三級(jí)五類十五項(xiàng)指標(biāo)為根本統(tǒng) 計(jì)指標(biāo)。其中三級(jí)指風(fēng)電場(chǎng)級(jí)、分公司級(jí)、集團(tuán)級(jí)；五類指 風(fēng)資源指標(biāo)、電量指標(biāo)、能耗指標(biāo)、設(shè)備運(yùn)行水平指標(biāo)、運(yùn) 行維護(hù)指標(biāo)。2 、 生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)釋義2.1 風(fēng)能資源指標(biāo)本類指標(biāo)用以反映風(fēng)電場(chǎng)在統(tǒng)計(jì)

2、周期內(nèi)的實(shí)際風(fēng)能資 源狀況。采用平均風(fēng)速、有效風(fēng)時(shí)數(shù)和平均空氣密度三個(gè)指 標(biāo)加以綜合表征。2.1.1 平均風(fēng)速在給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。由場(chǎng)內(nèi)有代表性的測(cè) 風(fēng)塔或假設(shè)干測(cè)風(fēng)塔讀取取平均值。測(cè)風(fēng)高度應(yīng)與 風(fēng)機(jī)輪轂高度相等或接近。卩=-遲"、"亍 單位：m/s 1 "平均風(fēng)速是反映風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)資源狀況的重要數(shù)據(jù)。2.1.2 有效風(fēng)時(shí)數(shù)有效風(fēng)時(shí)率有效風(fēng)時(shí)數(shù)是指在風(fēng)電機(jī)組輪轂高度或接近處測(cè)得的、介于切入風(fēng)速與切出風(fēng)速之間的風(fēng)速持續(xù)小時(shí)數(shù)的累計(jì) 值。切入風(fēng)速定為 3米/秒，切出風(fēng)速定為 25米/秒。T= J 工3，單位：小時(shí)其中：T為有效風(fēng)時(shí)數(shù)，賈從為出現(xiàn)弘風(fēng)速的小時(shí)數(shù)，皿

3、為 切入風(fēng)速，仏為切出風(fēng)速。為了便于比擬，弓I入有效風(fēng)時(shí)率的概念，用以描述有效風(fēng)出 現(xiàn)的頻度。Kt=T/T 0, To為相應(yīng)統(tǒng)計(jì)期的日歷小時(shí)數(shù)有效風(fēng)時(shí)數(shù)和有效風(fēng)時(shí)率是反映風(fēng)電場(chǎng)可利用風(fēng)資源的重要數(shù)據(jù)。2.1.3 平均空氣密度風(fēng)電場(chǎng)所在處空氣密度在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的平均值。公式為：p=P/RT k g/ m 3其中：P表示當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的平均大氣壓，P a;R表示氣體常數(shù)；T表示統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的平均氣溫。平均空氣密度反映了在相同風(fēng)速下風(fēng)功率密度的大小。2.2 電量指標(biāo)本類指標(biāo)用以反映風(fēng)電場(chǎng)在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的出力和購(gòu)網(wǎng)電情 況，采用發(fā)電量、上網(wǎng)電量、購(gòu)網(wǎng)電量和等效可利用小時(shí)數(shù) 四個(gè)指標(biāo)。發(fā)電量單機(jī)發(fā)電量：是指在

4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口處計(jì)量的輸出電 能，一般從風(fēng)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)讀取。風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量：是指每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電量的總和。，單位：kWh其中Ei為第i臺(tái)風(fēng)電機(jī)的發(fā)電量，N為風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電 機(jī)的總臺(tái)數(shù)。2.2.2 上網(wǎng)電量風(fēng)電場(chǎng)與電網(wǎng)的關(guān)口表計(jì)計(jì)量的風(fēng)電場(chǎng)向電網(wǎng)輸送的電能。單位：kWh2.2.3 購(gòu)網(wǎng)電量風(fēng)電場(chǎng)與對(duì)外的關(guān)口表計(jì)計(jì)量的電網(wǎng)向風(fēng)電場(chǎng)輸送的電能。單位：kWh2.2.4 等效利用小時(shí)數(shù)風(fēng)電機(jī)的利用小時(shí)數(shù)也稱作等效滿負(fù)荷發(fā)電小時(shí)數(shù)。風(fēng)電機(jī)利用小時(shí)數(shù)是指風(fēng)電機(jī)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的發(fā)電量折 算到其滿負(fù)荷運(yùn)行條件下的發(fā)電小時(shí)數(shù)。風(fēng)電機(jī)利用小時(shí)數(shù)=發(fā)電量/額定功率風(fēng)電場(chǎng)利用小時(shí)數(shù)是指風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量折算到該場(chǎng)全部 裝機(jī)滿負(fù)荷

5、運(yùn)行條件下的發(fā)電小時(shí)數(shù)。風(fēng)電場(chǎng)利用小時(shí)數(shù)=風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量/風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)總?cè)?量2.3 能耗指標(biāo) 反映風(fēng)電場(chǎng)電能消耗和損耗的指標(biāo)，采用場(chǎng)用電量、場(chǎng) 用電率、場(chǎng)損率和送出線損率四個(gè)指標(biāo)。2.3.1 場(chǎng)用電量 風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)用電量指場(chǎng)用變壓器計(jì)量指示的正常生產(chǎn)和生活用電量不包含基建、技改用電量。單位： kWh2.3.2 場(chǎng)用電率 風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)用電變壓器計(jì)量指示的正常生產(chǎn)和生活用電量不包含基建、技改用電量占全場(chǎng)發(fā)電量的百分比。場(chǎng)用電率=場(chǎng)用電量/全場(chǎng)發(fā)電量 x 10%2.3.3 場(chǎng)損率 消耗在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)輸變電系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)自用電的電量占全場(chǎng)發(fā)電量的百分比。場(chǎng)損率=全場(chǎng)發(fā)電量+購(gòu)網(wǎng)電量一主變高壓側(cè)送出電 量場(chǎng)用電量/全場(chǎng)發(fā)

6、電量 x1002.3.4 送出線損率 消耗在風(fēng)電場(chǎng)送出線的電量占全場(chǎng)發(fā)電量的百分比。送出線損率 = 主變高壓側(cè)送出電量 - 上網(wǎng)電量 / 全場(chǎng)發(fā)電量X 100%2.4 設(shè)備運(yùn)行水平指標(biāo) 反映風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行可靠性的指標(biāo)。采用風(fēng)機(jī)可利用率和 風(fēng)電場(chǎng)可利用率兩個(gè)指標(biāo)。2.4.1 風(fēng)機(jī)設(shè)備可利用率 在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，除去風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因維修或故障未工作 的時(shí)數(shù)后余下的時(shí)數(shù)與這一期間內(nèi)總時(shí)數(shù)的比值，用百分比 表示，用以反映風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性。風(fēng)機(jī)設(shè)備可利用率=(T-A) /T X 10(%其中， T 表示統(tǒng)計(jì)時(shí)段的日歷小時(shí)數(shù)， A 表示因風(fēng)機(jī)維 修或故障未工作小時(shí)數(shù)；停機(jī)小時(shí)數(shù) A 不包括以下情況引起的停機(jī)時(shí)

7、間： 1 電網(wǎng)故障電網(wǎng)參數(shù)在風(fēng)電機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍之外 2氣象條件包括環(huán)境溫度、覆冰等超出機(jī)組的 設(shè)計(jì)運(yùn)行條件，而使設(shè)備進(jìn)入保護(hù)停機(jī)的時(shí)間。3不可抗力導(dǎo)致的停機(jī)。 4合理的例行維護(hù)時(shí)間不超過80 小時(shí)臺(tái)年。2.4.2 風(fēng)電場(chǎng)可利用率在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，除去因風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)輸變電設(shè)備故障導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因維修或故障停機(jī)小時(shí)數(shù)后余下的 時(shí)數(shù)與這一期間內(nèi)總時(shí)數(shù)的比值，用百分比表示，用以反映 包含風(fēng)電機(jī)組和場(chǎng)內(nèi)輸變電設(shè)備運(yùn)行的可靠性。風(fēng)電場(chǎng)可利用率=(T-A) /T X 10%其中， T 表示統(tǒng)計(jì)時(shí)段的日歷小時(shí)數(shù)， A 表示因風(fēng)機(jī)維修或故障平均小時(shí)數(shù)和風(fēng)電場(chǎng)輸變電設(shè)備故障造成停機(jī)小 時(shí)數(shù)之和；。停機(jī)小時(shí)數(shù)

8、A 不包括以下情況引起的停機(jī)時(shí)間： 1 氣象條件包括環(huán)境溫度、覆冰等超出機(jī)組的設(shè) 計(jì)運(yùn)行條件，而使設(shè)備進(jìn)入保護(hù)停機(jī)的時(shí)間。 2 不可抗力導(dǎo)致的停機(jī)。 3 合理的例行維護(hù)時(shí)間不超過 80 小時(shí)臺(tái)年。2.5 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)指標(biāo)反映風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用實(shí)際發(fā)生情況的指標(biāo)不含場(chǎng) 外送出線路費(fèi)用。運(yùn)行維護(hù)費(fèi)構(gòu)成科目如下：材料費(fèi)、檢 修費(fèi)、外購(gòu)動(dòng)力費(fèi)、人工費(fèi)、交通運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、租賃費(fèi)、 實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)、研究開發(fā)費(fèi)及外委費(fèi)。運(yùn)行維護(hù)費(fèi)指標(biāo)采用單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi)和場(chǎng)內(nèi)度電 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)兩個(gè)指標(biāo)加以表征。2.5.1 單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi)是指風(fēng)電場(chǎng)年度運(yùn)行維護(hù)費(fèi)與風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量之比，用 以反映單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用的上下。單位

9、容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi) = M/P 單位 : 元 /kW其中M年度運(yùn)行維護(hù)費(fèi)，元P風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量，kW2.5.2 場(chǎng)內(nèi)度電運(yùn)行維護(hù)費(fèi)是指風(fēng)電場(chǎng)年度運(yùn)行維護(hù)費(fèi)與年度發(fā)電量之比，用以反 映風(fēng)電場(chǎng)度電運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用的上下。場(chǎng)內(nèi)度電運(yùn)行維護(hù)費(fèi)=M/E=M/(Te P)單位：元 /kWh其中：M 年度運(yùn)行維護(hù)費(fèi)，元E年度發(fā)電量，kWhTe 風(fēng)電場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)，小時(shí)hP風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量，kW3風(fēng)機(jī)機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)3.1 風(fēng)電機(jī)組應(yīng)統(tǒng)計(jì)以下運(yùn)行指標(biāo)：風(fēng)機(jī)可利用率、發(fā)電 量、利用小時(shí)數(shù)、單位容量年運(yùn)行維護(hù)本錢。3.2 評(píng)價(jià)風(fēng)電機(jī)組可靠性時(shí)應(yīng)統(tǒng)計(jì)以下指標(biāo)3.2.1方案停運(yùn)系數(shù)POFPOF =緘計(jì)期間小時(shí)X1QQ%其中方案停運(yùn)指

10、機(jī)組處于方案檢修或維護(hù)的狀態(tài)。方案 停運(yùn)小時(shí)指機(jī)組處于方案停運(yùn)狀態(tài)的小時(shí)數(shù)。3.2.2 非方案停運(yùn)系數(shù)UOFUOF =事方案停運(yùn)小時(shí)繡計(jì)期問小時(shí)xlOO%其中非方案停運(yùn)指機(jī)組不可用而又不是方案停運(yùn)的狀態(tài)。非方案停運(yùn)小時(shí)指機(jī)組處于非方案停運(yùn)狀態(tài)的小時(shí)數(shù)323 運(yùn)行系數(shù)SF運(yùn)1?小時(shí)統(tǒng)計(jì)期屁小時(shí)其中運(yùn)行是指機(jī)組在電氣機(jī)組在電氣上處于聯(lián)接到電 力系統(tǒng)的狀態(tài)，或雖未聯(lián)接到電力系統(tǒng)但在風(fēng)速條件滿足 時(shí)，可以自動(dòng)聯(lián)接到電力系統(tǒng)的狀態(tài)。運(yùn)行小時(shí)指機(jī)組處于 運(yùn)行狀態(tài)的小時(shí)數(shù)。324 非方案停運(yùn)率UOR期軸運(yùn)小時(shí)非方案停運(yùn)小時(shí)骨運(yùn)打小葉325 非方案停運(yùn)發(fā)生率UOOR次/年X8760UOOR 二其中風(fēng)電機(jī)組可用

11、狀態(tài)指機(jī)組處于能夠執(zhí)行預(yù)定功能 的狀態(tài)，而不管其是否在運(yùn)行，也不管其提供了多少出力。可 用小時(shí)指風(fēng)機(jī)處于可用狀態(tài)的小時(shí)數(shù)。3.2.6 暴露率(EXR )運(yùn)行小時(shí) 可用小時(shí)X10Q%327平均連續(xù)可用小時(shí)CAHhCAH =可用岀吋問停運(yùn)燉存般停運(yùn)燉可用小時(shí)3.3 假設(shè)風(fēng)電場(chǎng)評(píng)價(jià)不同機(jī)型、不同廠家的風(fēng)機(jī)性能時(shí)，可對(duì)以下兩種性能指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。功率特性一致性系數(shù)根據(jù)風(fēng)機(jī)所處位置風(fēng)速和空氣密度，觀測(cè)風(fēng)機(jī)輸出功率與風(fēng)機(jī)廠商提供的在相同噪聲條件下的額定功率曲線規(guī)定功率進(jìn)行比擬，選取切入風(fēng)速和額定風(fēng)速間以1m/s為步長(zhǎng)的假設(shè)干個(gè)取樣點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算功率特性一致性系數(shù)。呂F點(diǎn)曲線功宰T點(diǎn)實(shí)際功飼功率特性一致性系

12、數(shù)二；X100%其中i為取樣點(diǎn)，n為取樣點(diǎn)個(gè)數(shù)。如發(fā)現(xiàn)其功率特性不一致系數(shù)超過5%那么應(yīng)聯(lián)系技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3.3.2 風(fēng)能利用系數(shù)風(fēng)能利用系數(shù)的物理意義是風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪能夠從自然風(fēng) 能中吸取能量與風(fēng)輪掃過面積內(nèi)氣流所具風(fēng)能的百分比，表征了風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)能利用的效率。風(fēng)能利用系數(shù)Cp可用下式C廠-y其中，P風(fēng)力機(jī)實(shí)際獲得的軸功率Wp空氣密度kg/m3S 風(fēng)輪旋掃面積m2V 上游風(fēng)速m/s4 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行指標(biāo)4.1 風(fēng)能資源指標(biāo)：包括平均風(fēng)速、有效風(fēng)時(shí)數(shù)、空氣密度。4.2 電量指標(biāo)：包括風(fēng)場(chǎng)發(fā)電量、上網(wǎng)電量、購(gòu)網(wǎng)電量、等效利用小時(shí) 數(shù)。4.3 能耗指標(biāo)：包括風(fēng)場(chǎng)場(chǎng)用電量、場(chǎng)用電率、場(chǎng)損率、送出線損率

13、， 風(fēng)電場(chǎng)送出關(guān)口表安裝在風(fēng)電場(chǎng)一側(cè)的，可不對(duì)送出線損率 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4.4 設(shè)備運(yùn)行水平指標(biāo)：指風(fēng)機(jī)可利用率和風(fēng)電場(chǎng)可利用率，含有多期工程的風(fēng) 場(chǎng)平均可利用率應(yīng)采用按工程容量進(jìn)行加權(quán)平均的方法計(jì) 算得出。加權(quán)算法：nKp= 2簽嗎其中平均可利用率n為風(fēng)電場(chǎng)工程期數(shù)Ki為第i期工程可利用率需評(píng)價(jià)風(fēng)電場(chǎng)可靠性指標(biāo)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)計(jì)風(fēng)電場(chǎng)非方案停運(yùn)系數(shù)UOFs，計(jì)算公式為:遲住方案停迄十時(shí)十費(fèi)累停迄小時(shí)抵額定容號(hào)遲俄計(jì)期小時(shí)鬆額定容量?XJW%其中受累停運(yùn)備用指機(jī)組本身可用，因機(jī)組以外原因造 成的機(jī)組被迫退出運(yùn)行的狀態(tài)。受累停運(yùn)備用小時(shí)指風(fēng)機(jī)處 于停運(yùn)備用狀態(tài)的小時(shí)數(shù)。4.5 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)指標(biāo)包括單位容量運(yùn)行

14、維護(hù)費(fèi)和場(chǎng)內(nèi)度電運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用， 均按年度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。5風(fēng)電企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)評(píng)價(jià)5.1 單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行指標(biāo)評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)單臺(tái)風(fēng)機(jī)以年度運(yùn)行數(shù)據(jù)按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù) 數(shù)據(jù)取最高級(jí)為最后評(píng)級(jí)：優(yōu)秀良好般較差風(fēng)機(jī)可利用率方案停運(yùn)系數(shù)非方案停運(yùn)系數(shù)運(yùn)行系數(shù)非方案停運(yùn)率非方案停運(yùn)發(fā)生率暴露率平均連續(xù)可用小時(shí)平均無(wú)故障可用小時(shí)年利用小時(shí)數(shù)出力系數(shù)單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi)5.1.2評(píng)級(jí)結(jié)果分析:表征單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性水平的指標(biāo)有風(fēng)機(jī)可利用率、方案停運(yùn)系數(shù)、非方案停運(yùn)系數(shù)、運(yùn)行系數(shù)、非方案停運(yùn)率影響風(fēng)機(jī)可利用率 指標(biāo)的主要因素為統(tǒng)計(jì)時(shí)間風(fēng)機(jī)故 障次數(shù)、故障反響時(shí)間及處理時(shí)間。影響風(fēng)機(jī)方案停運(yùn)系數(shù) 指標(biāo)的主要因素為風(fēng)機(jī)定

15、期維 護(hù)時(shí)間。影響風(fēng)機(jī)非方案停運(yùn)系數(shù)指標(biāo)的主要因素是風(fēng)機(jī)故障 率和輸變電設(shè)備故障率。影響 風(fēng)機(jī)運(yùn)行系數(shù) 指標(biāo)的主要因素是風(fēng)機(jī)維護(hù)或故障 時(shí)間和輸變電設(shè)備故障時(shí)間。影響 風(fēng)機(jī)非方案停運(yùn)率 指標(biāo)主要因素是因風(fēng)機(jī)或輸變 電設(shè)備故障引起的非方案停運(yùn)時(shí)間。影響 非方案停運(yùn)發(fā)生率 系數(shù)指標(biāo)的主要因素是因風(fēng)機(jī) 或輸變電設(shè)備故障引起的非方案停運(yùn)次數(shù)。影響 暴露率 指標(biāo)的主要因素是調(diào)度停運(yùn)備用和受累停 運(yùn)備用時(shí)間的長(zhǎng)短。影響 平均連續(xù)可用小時(shí) 指標(biāo)的因素有方案停運(yùn)次數(shù)和 非方案停運(yùn)次數(shù)，與風(fēng)機(jī)故障率緊密相關(guān)。影響 平均無(wú)故障可用小時(shí) 指標(biāo)的因素主要是強(qiáng)迫停運(yùn) 次數(shù)的多少，與場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外輸變電設(shè)備故障次數(shù)緊密相關(guān)。

16、如風(fēng)機(jī)以上可靠性指標(biāo)評(píng)級(jí)較低， 風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)采取以下措 施。1、及時(shí)處理風(fēng)機(jī)存在的共性缺陷， 分析頻發(fā)缺陷產(chǎn)生的 原因，做好風(fēng)機(jī)巡檢和定期維護(hù)工作，以降低統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)風(fēng) 機(jī)故障次數(shù)。2、保證風(fēng)機(jī)與主控室通訊正常， 運(yùn)行監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī) 故障后應(yīng)立即通知責(zé)任人員進(jìn)行處理，積極維護(hù)風(fēng)機(jī)道路確 保暢通，交通工具隨時(shí)可用并配備一定數(shù)量的維護(hù)人員。3、提高風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)人員技術(shù)水平， 縮短風(fēng)機(jī)故障處理 時(shí)間。貯備充足的風(fēng)機(jī)備品備件，防止因無(wú)備件延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)停 機(jī)時(shí)間。單臺(tái)風(fēng)機(jī) 年等效利用小時(shí)數(shù) 可以直觀地表征風(fēng)機(jī)單位 裝機(jī)容量發(fā)電量的上下，影響單臺(tái)風(fēng)機(jī) 年等效利用小時(shí)數(shù) 因 素主要有風(fēng)機(jī)可利用率、 風(fēng)機(jī)位置、 年平

17、均風(fēng)速及電網(wǎng)情況。 如年等效利用小時(shí)數(shù)評(píng)級(jí)較低，風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)采取以下措施：1、提高單臺(tái)風(fēng)機(jī)可利用率。2、根據(jù)風(fēng)機(jī)位置風(fēng)速情況，合理調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。如定槳距風(fēng)機(jī)可適當(dāng)調(diào)整槳距角等。3、提高風(fēng)場(chǎng)輸變電設(shè)備可靠性，減少因電網(wǎng)原因造成 的利用小時(shí)數(shù)下降。年風(fēng)機(jī)單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi) 主要與風(fēng)機(jī)故障率及損壞 部件本錢有關(guān)，如單位容量運(yùn)行維護(hù)費(fèi)評(píng)級(jí)結(jié)果較低，風(fēng)電 場(chǎng)應(yīng)采取以下措施：1、認(rèn)真分析風(fēng)機(jī)故障頻發(fā)原因，從根本原因著手進(jìn)行 徹底處理。2、如系風(fēng)機(jī)大部件損壞，應(yīng)查找原因并在更換后應(yīng)加 強(qiáng)巡視。5.2 風(fēng)電場(chǎng)指標(biāo)評(píng)價(jià)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)5.2.1 風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能指標(biāo)評(píng)價(jià)分級(jí)優(yōu)秀良好般較差年平均風(fēng)速m/s年有效風(fēng)時(shí)數(shù)h評(píng)級(jí)結(jié)果

18、分析:影響風(fēng)能資源指標(biāo)的因素主要是風(fēng)電場(chǎng)所處地理位置 的風(fēng)況，這取決于風(fēng)電場(chǎng)的宏觀選址和風(fēng)機(jī)的微觀選址的科 學(xué)性和合理性。同時(shí)在同一風(fēng)電場(chǎng)，該指標(biāo)根據(jù)統(tǒng)計(jì)年度的 不同也存在差異。如評(píng)級(jí)較低說(shuō)明風(fēng)場(chǎng)風(fēng)資源相對(duì)較差，風(fēng) 電場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，爭(zhēng)取最大限度 利用風(fēng)能。風(fēng)電場(chǎng)電量指標(biāo)優(yōu)秀良好般較差年等效利用小時(shí)數(shù)評(píng)級(jí)結(jié)果分析:風(fēng)電場(chǎng)的年發(fā)電量、上網(wǎng)電量均與風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量成正 比，因此不同容量風(fēng)場(chǎng)間電量指標(biāo)不具備可比性，年等效可 利用小時(shí)數(shù)指標(biāo)與風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量無(wú)關(guān)，可以直觀地表征風(fēng) 電場(chǎng)單位裝機(jī)容量發(fā)電量的上下。影響風(fēng)電場(chǎng)年等效利用小 時(shí)的因素主要是風(fēng)電場(chǎng)年平均風(fēng)速及風(fēng)頻分布，這主要決

19、定 于風(fēng)電場(chǎng)的宏觀選址與單臺(tái)風(fēng)機(jī)的微觀選址，同時(shí)風(fēng)機(jī)可利 用率上下及輸變電設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性及電網(wǎng)限電情況對(duì)等效 利用小時(shí)數(shù)有很大的影響。如風(fēng)電場(chǎng)電量指標(biāo)評(píng)級(jí)較低，風(fēng) 電場(chǎng)應(yīng)采取以下措施：1、提高風(fēng)機(jī)可利用率及風(fēng)電場(chǎng)可利用率，減少電量損 失。2、根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源情況， 合理調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。3、積極協(xié)調(diào)電網(wǎng)公司，爭(zhēng)取更大送出空間，減少限電 造成電量損失。523風(fēng)電場(chǎng)能耗指標(biāo)優(yōu)秀良好般較差場(chǎng)用電率電暖場(chǎng)用電率非電暖場(chǎng)損率評(píng)級(jí)結(jié)果分析:風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)用電量 與各風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)生活用電設(shè)備容量和投入 時(shí)間有直接的關(guān)系，可從節(jié)能角度考慮控制能耗指標(biāo)。場(chǎng)用 電率與場(chǎng)用電量成正比，與風(fēng)電場(chǎng)同期總發(fā)電量成反比。如 評(píng)級(jí)結(jié)

20、果較低，風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)采取以下措施：1、做好高耗能場(chǎng)用設(shè)備的節(jié)能技術(shù)改造工作，降低場(chǎng)用電能消耗2、 制定風(fēng)電場(chǎng)節(jié)能工作管理方法，標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)用電行為， 減少不必要的取暖及照明用電。3、提高風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量，降低廠用電率。影響風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)損率 指標(biāo)的因素主要有風(fēng)機(jī)變損耗、集電 線路損耗和主變損耗等因素，與風(fēng)機(jī)變和主變空載損耗參 數(shù)、集電線路電壓等級(jí)上下和線路長(zhǎng)度有關(guān)，如場(chǎng)損率指標(biāo) 評(píng)級(jí)較低，風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)采取以下措施：1、根據(jù)風(fēng)速情況及時(shí)調(diào)整變電站運(yùn)行方式，如具備多 臺(tái)主變風(fēng)場(chǎng)在小風(fēng)季節(jié)容量允許情況下可停運(yùn)一臺(tái)主變等。2、在新擴(kuò)建工程中進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，提高集電線路電壓 等級(jí)、縮短線路長(zhǎng)度，以降低損耗。524風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行水平指標(biāo)優(yōu)秀良好般較差風(fēng)機(jī)可利用率風(fēng)電場(chǎng)可利用率風(fēng)電場(chǎng)非方案停運(yùn)系數(shù)評(píng)級(jí)結(jié)果分析:風(fēng)機(jī)可利用率 表征了風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組平均運(yùn)行可靠性水 平，是風(fēng)場(chǎng)內(nèi)所有風(fēng)機(jī)可利用率按容量進(jìn)行加權(quán)平均的方法 計(jì)算得出，如可利用率指標(biāo)評(píng)級(jí)結(jié)果較低，風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)采取以 下措施：1、及時(shí)處理風(fēng)場(chǎng)內(nèi)同型號(hào)風(fēng)機(jī)存在的共性缺陷、分析 風(fēng)機(jī)頻發(fā)缺陷產(chǎn)生的原因，做好風(fēng)機(jī)巡檢和定期維護(hù)工作， 以降低統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)風(fēng)機(jī)故障次數(shù)。2、保證風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)與所有風(fēng)機(jī)通訊正常，并配備運(yùn) 行人員進(jìn)行全天 24 小時(shí)監(jiān)視風(fēng)機(jī)