1、 汽車專業實訓指南 實訓2： 汽車發動機機械系統實訓2.1 汽車發動機機械系統實訓大綱名稱汽車發動機機械系統拆裝適用專業汽車檢測與維修技術及相關專業開設時間第二學期參考學時60教學場所校對人一、實訓目的1. 通過實訓，熟悉發動機拆裝采用的工具、量具、器具等。2. 鞏固發動機構造基本知識。3. 掌握發動機機械結構拆裝工藝及注意事項。二、實訓任務通過實習(實訓)，應達到以下要求：1. 掌握發動機拆裝采用的工具、量具、器具等的使用方法。2. 掌握曲柄連桿機構拆裝工藝。3. 掌握配氣機構拆裝工藝。4. 掌握發動機潤滑系、冷卻系、燃油系等的拆裝工藝。三、實習項目與時間安排表2-1 實習項目與時間安排序號

2、實習項目學時場地要求實習形式1熟悉拆裝工、量、器具2擺放工具、量具、器具的工作臺工量器具使用操作2點火系的拆裝6發動機拆裝工作臺實際拆裝練習3燃料供給系拆裝24發動機拆裝工作臺實際拆裝練習4潤滑系拆裝4發動機拆裝工作臺實際拆裝練習5冷卻系拆裝8發動機拆裝工作臺實際拆裝練習6起動系的拆裝4發動機拆裝工作臺實際拆裝練習7配氣機構拆裝8發動機拆裝工作臺實際拆裝練習8曲柄連桿機構拆裝4發動機拆裝工作臺實際拆裝練習四、實習內容與具體要求項目1：拆裝工具、量具、器具的使用1. 基本要求：熟悉拆裝工具、量具、器具的型號、規格及正確使用方法。2. 場地要求：擺放工具、量具、器具的工作臺。3. 儀器設備、材料、

3、資料要求：1) 全套的梅花扳手、開口扳手、套筒扳手、扭力扳手、橡膠錘、鐵錘子、螺釘旋具、鉗子等；2) 游標卡尺、外徑千分尺、內徑千分尺、千分表、磁性表座；3) 氣門彈簧拆裝專用器具。項目2: 汽油機點火系的拆裝1. 基本要求：1) 能熟練地使用工具，拆裝汽油機點火系；2) 熟悉點火線圈的安裝位置及安裝要求。2場地要求：發動機拆裝工作臺。3儀器設備、材料、資料要求： 1) 拆火花塞專用套筒扳手及其它通用扳手。2) 供拆裝用發動機。項目3：燃料供給系拆裝1基本要求：1) 熟悉汽油機燃油供給系的拆裝；2) 熟悉柴油機燃油供給系的拆裝；3) 熟悉柴油機供油提前角的調整。2場地要求：發動機拆裝工作臺3儀

4、器設備、材料、資料要求：1) 扳手、鉗子等。2) 供拆裝用的汽油機及柴油機。3) 汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。項目4：潤滑系拆裝1基本要求：1) 熟悉發動機潤滑系的組成及拆裝；2) 熟悉發動機潤滑油路的走向。2場地要求：發動機拆裝工作臺。3儀器設備、材料、資料要求：1) 扳手、螺釘旋具、鉗子等；2) 供拆裝用的汽油機或柴油機；3) 汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。項目5：冷卻系拆裝1基本要求：1) 熟悉發動機冷卻系的組成及拆裝；2) 熟悉發動機冷卻水的走向。2場地要求：發動機拆裝工作臺。3儀器設備、材料、資料要求：1) 扳手、螺釘旋具、鉗子等；2) 供拆裝用的汽油機或柴油機；3)

5、汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。項目6：起動系的拆裝1. 基本要求：1) 熟悉發動機起動系的組成及拆裝；2) 熟悉起動機的起動原理。2. 場地要求：發動機拆裝工作臺。3. 儀器設備、材料、資料要求：1) 扳手、螺釘旋具、鉗子等；2) 供拆裝用的汽油機或柴油機；3) 汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。項目7：配氣機構拆裝1. 基本要求：1 ) 熟悉發動機配氣機構的拆裝工藝；2) 熟悉發動機凸輪軸軸向間隙的測量；3) 熟悉發動機配氣正時記號的正確安裝；4) 熟悉發動機氣門間隙的正確調整。2. 場地要求：發動機拆裝工作臺。3. 儀器設備、材料、資料要求：1) 扭力扳手、套筒扳手、螺釘旋具、鉗子

6、等；2) 供拆裝用的汽油機或柴油機；3) 汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。項目8：曲柄連桿機構拆裝1. 基本要求：1) 熟悉發動機曲柄連桿機構的拆裝工藝；2) 熟悉發動機活塞連桿的安裝方向；3) 熟悉發動機曲軸止推片的安裝方向；4) 掌握發動機曲軸軸向間隙的測量及調整方法；5) 熟悉發動機氣缸墊的質量判斷及安裝方向。2. 場地要求：發動機拆裝工作臺。3. 儀器設備、材料、資料要求：1) 扭力扳手、套筒扳手、螺釘旋具、鉗子等；2) 供拆裝用的汽油機或柴油機；3) 汽車發動機機械系統的檢測與維修教材。五、實習學分、考核方法與標準實習學分：2分。考核方法：對一臺發動機進行實際解體后，再重新進行裝

7、配、調整。考核標準（如表2所示）：表2-2 汽車發動機機械系統實訓考核標準序號項 目成績比例(%)總評成績(%)1曲柄連桿機構拆裝51002配氣機構拆裝103汽油機燃料供給系拆裝154冷卻系拆裝105潤滑系拆裝56柴油機燃料供給系拆裝107汽油機點火系拆裝108發動機起動系拆裝59勞動紀律、安全文明、實訓小結1010答辯20122.2 汽車發動機機械系統實訓指導書一、實訓項目管理信息表2-3 實習項目與時間安排名稱汽車發動機機械系統適用專業汽車檢測與維修技術及相關專業開設時間第二學期參考學時60教學場所校對人二、實訓目標了解發動機的曲柄連桿機構、配氣機構、點火系統、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統

8、及起動系統的組成及主要零部件的結構和工作原理；初步掌握發動機拆裝工藝及各部分間隙的調整方法。三、實訓內容1. 汽油機的拆裝。2. 柴油機的拆裝。四、教學實施要求1. 儀器設備配置1）全套的梅花扳手、開口扳手、套筒扳手、扭力扳手、橡膠錘、鐵錘子、螺釘旋具、鉗子等；2）游標卡尺、外徑千分尺、內徑千分尺、千分表、磁性表座；3）氣門彈簧拆裝專用器具；4）供拆裝用的汽油機或柴油機。2. 師資配置每2課時配備實訓指導老師2名，現場指導學生實訓，對學生提出的問題及時給予解答。五、安全操作規程1. 嚴格遵守實訓室的安全規章制度；2. 嚴格遵守操作規程，防止設備、工、量具的損壞，防止人身傷害；3. 拆卸后的零件

9、要擺放整齊，保持場地清潔。六、實訓過程1、實訓準備1）全套的套筒扳手、扭力扳手1支、開口扳手、梅花扳手、螺釘旋具、鉗子、錘子等。2）發動機總成。3）發動機拆裝工作臺，工作臺周邊應有足夠的空間，便于操作。4）拆裝前，復習課本上關于發動機構造方面內容。2、發動機總成的拆卸. 汽油機點火系的拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，拆卸火花塞與分電器之間的導線以及發電機與分電器之間的導線。2) 拆下充電發電機。3) 在分電器殼體與氣缸體安裝位置劃一條線，把分電器殼體與氣缸體的相對位置做記號。4) 用火花塞專用套筒拆卸各缸火花塞。5) 把分電器從缸體上拆下。. 燃料供給系的拆卸(1) 汽油機燃料供給系的

10、拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，拆卸汽油泵與汽油濾清器、濾清器與化油器之間的聯接油管及回油管。2) 拆卸汽油泵。3) 用濾清器濾芯專用拆卸扳手旋松濾芯。4) 把汽油濾清器部件從發動機上拆下。5) 把化油器從發動機進氣管上拆下。(2) 柴油機燃料供給系的拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，拆卸柴油機輸油泵與柴油濾清器、濾清器與高壓油泵之間的聯接油管及回油管。2) 用濾清器濾芯專用拆卸扳手旋松濾芯。3) 把柴油濾清器部件從發動機上拆下。4) 拆卸各缸高壓油管及噴油器。5) 在柴油機高壓油泵安裝面與齒輪室殼體位置劃一條線，確定油泵與安裝面之間的相對位置。6) 松開高壓油泵與齒輪室殼之間的

11、固定螺栓。7) 拆卸柴油機齒輪室蓋，從高壓油泵前端位置拆下固定油泵凸輪軸的螺母及墊圈。8) 用專用頂拔器把高壓油泵從高壓油泵傳動齒輪上頂出(頂的同時，另一人要用手托住高壓油泵)，拆下高壓油泵。. 潤滑系的拆卸1) 發動機側臥擺放在拆卸工作臺上，用機油濾清器濾芯專用工具旋松濾芯。2) 把機油濾清器部件從發動機上拆下。3) 拆卸發動機油底殼、齒輪室蓋(或鏈條傳動室蓋)。4) 拆卸機油泵上的機油粗濾器、機油泵出油管。5) 把機油泵從發動機上拆下來。、冷卻系的拆卸1) 發動機側臥擺放在拆卸工作臺上，拆下冷卻水泵的皮帶張緊裝置，取下傳動皮帶。2) 拆下冷卻風扇部件。3) 把冷卻水泵從發動機上拆下。. 起

12、動系的拆卸把起動電機從發動機上拆下。. 配氣機構的拆卸(1) 下置凸輪軸，齒輪傳動式配氣機構的拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，把氣門搖臂部件整體從發動機氣缸頭上拆下。2) 注意氣門搖臂部件上氣門搖臂、搖臂座、搖臂彈簧的裝配順序及方向。3) 用卡簧鉗拆卸氣門搖臂軸一端的軸用擋圈。4) 把氣門搖臂、搖臂座、搖臂彈簧從氣門搖臂軸上拆下，并按順序擺放整齊。5) 把氣門推桿從氣缸頭上取下。6) 轉動曲軸，使得齒輪上的孔與齒輪背后的凸輪軸止推片的固定螺栓對正，用套筒扳手拆下固定螺栓，把發動機側臥，慢慢地把凸輪軸從氣缸體中抽出。7) 從氣缸體下部將氣門挺柱一個個取出，擺放整齊。8) 把配氣機構其它的

13、傳動齒輪拆下。9) 拆下齒輪室殼體。10) 氣門組的拆卸等氣缸頭拆卸后進行。(2) 雙頂置凸輪軸，皮帶傳動配氣機構的拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，放松正時皮帶張緊裝置，把張緊輪拆下、取下傳動皮帶。2) 拆下凸輪軸蓋，取下凸輪軸及氣門挺柱。3) 拆下發動機前端的罩蓋及殼等零件。4) 氣門組的拆卸等氣缸頭拆卸后進行。(3) 雙頂置凸輪軸，鏈條傳動配氣機構的拆卸1) 發動機正立擺放在拆卸工作臺上，拆下發動機前端的罩蓋，放松正時鏈條張緊裝置，把張緊裝置拆下、取下傳動鏈條。2) 拆下凸輪軸蓋，取下凸輪軸。3) 拆下發動機前端的鏈條殼等零件。4) 氣門組的拆卸等氣缸頭拆卸后進行。、曲柄連桿機構的

14、拆卸1) 按照從兩邊到中間交叉進行的原則，逐步拆卸氣缸頭螺栓。2) 全部氣缸頭螺栓拆下后，用橡膠錘敲擊氣缸頭側面，使氣缸頭松動，把氣缸頭從氣缸體上抬下。3) 用氣門彈簧拆卸專用工具，拆下氣門鎖夾、氣門彈簧上座、氣門彈簧。4) 小心取下氣缸墊，注意觀察安裝的正反面。5) 從氣缸體下部逐缸擰下連桿螺栓，取下連桿蓋及瓦。6) 轉動曲軸，把正拆卸那個氣缸的活塞連桿總成推向上止點。7) 用木棒從連桿蓋接合面位置輕輕敲擊，把活塞連桿總成推出氣缸，取下活塞連桿總成，觀察連桿及活塞上的記號的朝向。8) 重復步驟4至6，依次把其它缸的活塞連桿總成拆下。9) 拆下的活塞連桿總成要與早先拆下的各缸連桿蓋對應按順序擺

15、放整齊，防止磕碰傷。10) 按照從兩邊到中間進行的原則，逐個拆下曲軸主軸承蓋的螺栓，觀察主軸承蓋上順序號及記號的朝向，用銅棒輕輕敲擊主軸承蓋，拆下曲軸主軸承蓋及下瓦片、下止推片，按順序擺放整齊。11) 把曲軸前端的皮帶輪(或鏈輪)拆下。12) 拆下飛輪、飛輪殼、曲軸后油封蓋。13) 把曲軸從氣缸體上抬下，取下氣缸體上的上瓦片、上止推片，按順序擺放整齊。3、發動機總成的裝配在裝配之前，要把解體拆卸下發動機零部件用汽油清洗干凈，損壞的密封墊片及零件要更換掉。. 曲柄連桿機構的裝配1) 把氣缸體底朝上，曲軸主軸瓦上瓦片逐缸壓入氣缸體的主軸承孔上，并在瓦片內表面涂上清潔的機油。2) 將曲軸按前后端與氣

16、缸體前后端對應的方向放入氣缸體的主軸承孔上。3) 把曲軸上止推片裝入氣缸體帶有止推槽的主軸承孔上，注意止推片的合金層要朝向曲軸側，不可裝反。4) 把曲軸下止推片及下主軸瓦裝上帶有止推槽的主軸承蓋上，在瓦片內表面涂上清潔的機油，注意止推片的合金層要朝向曲軸側，不可裝反。把該主軸承蓋裝上氣缸體有止推片槽的那道主軸承座上，注意主軸承蓋的朝向，用錘子輕輕敲下主軸承蓋后，先用手擰入主軸承蓋螺栓，再用扭力扳手分次擰緊到規定的轉矩后，用帶磁性表座的千分表檢測曲軸的軸向間隙應達到要求。用手轉動曲軸應輕巧，不得有卡滯現象。5) 按主軸承蓋的順序號及朝向，逐個裝上下主軸瓦，在瓦片內表面涂上清潔的機油，用錘子輕輕敲

17、下主軸承蓋后，先用手擰入主軸承蓋螺栓。6) 用扭力扳手從中間往兩端分次擰緊主軸承螺栓，直至達到規定的擰緊力矩。用手轉動曲軸應輕巧，不得有卡滯現象。然后把氣缸體側臥。7) 裝上曲軸后油封蓋、飛輪殼、飛輪部件。8) 把曲軸的一曲拐轉向上止點，在該曲拐對應的氣缸孔內表面涂上一層薄薄的清潔機油。9) 把與上述曲拐對應的活塞連桿總成的活塞環上涂少許清潔機油，活塞上的活塞環相互錯開120角，用活塞環收縮專用工具把活塞環收縮入環槽，預先把連桿上瓦片裝入連桿體，并在瓦片內表面涂上清潔的機油。10) 按照活塞連桿總成與氣缸體的相對方向，把活塞連桿總成連同活塞環專用收縮工具，從氣缸體頂面把連桿放入氣缸內到專用收縮

18、工具靠住氣缸體頂面時，用木棒頂住活塞頂面將活塞連桿總成推入氣缸內直至連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相吻合后，一邊繼續推活塞頂面一邊慢慢轉動曲軸，直至該缸連桿軸頸處于下止點位置；把連桿下瓦片裝入連桿蓋并在瓦片內表面涂上清潔的機油，把連桿蓋上的記號與連桿體的記號在同側的方向裝上連桿蓋，用手擰入連桿螺栓后，再用扭力扳手分次擰緊到規定的轉矩。11) 裝好一缸活塞連桿總成后，轉動曲軸應輕巧，不得有卡滯現象。12) 重復上面的7)、8)、9)、10)步驟，把其余各缸的活塞連桿總成全部裝配完成。13) 把氣缸體上端面朝上，預先把氣門組裝上氣缸蓋，在氣缸體頂面對角的兩個螺栓孔上擰上2根光桿長螺栓用于氣缸頭初定位(如

19、缸頭螺栓是雙頭螺栓可預先把所有雙頭螺栓擰入螺栓孔并按規定扭矩擰緊)；氣缸墊按照正確的方向套上氣缸體頂面的螺栓，抬上氣缸頭，按與氣缸體前后方向對應的方向裝上氣缸頭，先用手擰入其它的螺栓再把2根光桿長螺栓拆下換上正常裝機用的氣缸頭螺栓(如缸頭螺栓是雙頭螺栓則直接擰上螺母)，從中間往兩端交叉分3次用扭力扳手擰緊到規定的轉矩。. 配氣機構的裝配(1) 雙頂置凸輪軸，鏈條傳動配氣機構的裝配1) 氣缸體頂面朝上，裝上鏈條殼體。2) 在氣門彈簧上座上裝上液壓挺柱，把進、排氣凸輪軸對應放上進、排氣門對應的凸輪軸座上。3) 逐個按記號及順序裝上凸輪軸蓋，按規定扭矩擰緊凸輪軸蓋的螺栓。4) 檢測凸輪軸軸向間隙應符

20、合要求。5) 按正時鏈條上的記號與鏈輪上的記號所對應的位置預先把鏈條裝上鏈輪，再把鏈條張緊裝置裝上后張緊鏈條。6) 裝上鏈條殼蓋，均勻地擰緊螺栓。7) 蓋上氣門室蓋，按規定擰緊螺栓。(2) 雙頂置凸輪軸，皮帶傳動配氣機構的裝配1) 氣缸體頂面朝上，在氣門彈簧上座上裝上液壓挺柱，把進、排氣凸輪軸對應放上進、排氣門對應的凸輪軸座上。2) 逐個按記號及順序裝上凸輪軸蓋，按規定扭矩擰緊凸輪軸蓋的螺栓。3) 檢測凸輪軸軸向間隙應符合要求。4) 按正時皮帶上的記號與帶輪上的記號對應的位置預先把皮帶裝上帶輪，再把皮帶張緊裝置裝上后張緊皮帶。5) 蓋上氣門室蓋，按規定擰緊螺栓。(3) 下置凸輪軸，齒輪傳動式配

21、氣機構的裝配1) 氣缸體側臥，先把齒輪室殼體裝上氣缸體的前端面(柴油機應先把高壓油泵預先裝上齒輪室殼體上，油泵安裝法蘭上拆卸時劃的標記與齒輪室殼體上的標記對齊，從前端把油泵齒輪與油泵凸輪軸裝配在一起，擰緊油泵凸輪軸緊固螺栓)，擰緊固定螺栓。2) 從氣缸體下部把氣門挺柱一個個裝入缸體上的挺柱孔內。3) 把凸輪軸從氣缸體前端慢慢裝入缸體的凸輪軸孔內(注意挺柱不要脫落，應位于凸輪軸上方)。4) 轉動凸輪軸，使凸輪軸齒輪上的兩個套筒扳手孔與凸輪軸止推片及氣缸體上的固定螺栓孔對正，放入固定螺栓，用套筒扳手擰緊到規定的力矩。5) 用帶磁性表座的千分表檢測凸輪軸軸向間隙時應符合要求。6) 轉動凸輪軸齒輪記號

22、、曲軸齒輪記號(及柴油機的高壓油泵齒輪記號)到合適的位置，使得所有齒輪的記號能與中間齒輪的相對應記號嚙合，裝入中間齒輪，再次確認配氣齒輪記號準確無誤后擰緊中間齒輪的固定螺栓。7) 蓋上齒輪室蓋，按要求擰緊緊固螺栓。8) 將皮帶輪(或鏈輪)裝于曲軸前端，擰緊緊固螺栓。9) 把氣缸體頂面朝上，從氣缸頭的推桿孔逐根把氣門推桿插入到下部的挺柱凹坑中(注意要放到位)。10) 把氣門搖臂、搖臂座、搖臂彈簧等按順序依次裝入搖臂軸，裝上搖臂軸端的軸用擋圈，組成氣門搖臂部件(要注意氣門搖臂座油孔與搖臂軸的油孔和氣缸頭上油孔的相對位置)。11) 把整個氣門搖臂部件裝上氣缸蓋上的搖臂座螺栓中，把搖臂的一端與氣門尾部

23、對正，另一端與氣門推桿對正，放上彈簧墊圈，擰上搖臂座螺母，按規定力矩擰緊。12) 轉動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點位置，此時，飛輪殼上的觀察窗外記號正好對準飛輪上的“0”刻度線，或者曲軸皮帶輪上“0”刻度線正好與正時齒輪室上的記號對準。13) 調整氣門間隙時，先用扳手和起子松開搖臂上的鎖緊螺母和調節螺釘，用厚薄規插入氣門桿尾部與搖臂頭部之間，其次轉動調節螺釘進行調整，使搖臂和氣門與厚薄規接觸，并且直到厚薄規能夠移動時為止，然后擰緊螺母，最后再次移動厚薄規檢查一次。進氣門間隙為0.300.35 mm，排氣門間隙為0.400.45 mm。14) 按照工作順序及氣缸工作間隔角，依次調整各缸進氣門、排氣門間隙。全部調整完畢，還應重復檢查一遍，如果間隙仍正確無誤，則調整結束。15) 調整完成后，蓋上氣缸蓋罩，擰緊緊固螺栓。. 起動系的裝配把起動電機裝上發動機的飛輪殼上，擰緊緊固螺栓。. 冷卻系的裝配1) 把冷卻水泵裝上發動機氣缸體，連接好水泵的相關