1、一、填空題1承受動力荷載作用的鋼結構，應選用綜合性能好的鋼材。2冷作硬化會改變鋼材的性能， 將使鋼材的強度提高， 塑性、韌性降低。3鋼材五項機械性能指標是屈服強度、 抗拉強度、延伸率 、 冷彎性能、沖擊韌性。4鋼材中氧的含量過多，將使鋼材出現熱脆現象。5鋼材含硫量過多，高溫下會發生 熱脆，含磷量過多，低溫下會發生冷脆。6時效硬化會改變鋼材的性能，將使鋼材的強度 提高，塑性、韌性降低。7鋼材在 250oC度附近有強度提高 塑性、韌性降低現象，稱之為藍脆現象。8鋼材的沖擊韌性值越大 , 表示鋼材抵抗脆性斷裂的能力越強。9鋼材牌號 Q235 BF,其中 235 表示 屈服強度,B表示質量等級為 B級

2、,F 表示 沸騰鋼。10鋼材的三脆是指熱脆、冷脆、藍脆。11鋼材在 250oC度附近有強度提高 塑性、韌性降低現象，稱之為藍脆現象。12焊接結構選用焊條的原則是 , 計算焊縫金屬強度宜與母材強度相適應，一般采用等強度原則 。13鋼材中含有 C、P、 N、S、O、Cu、Si 、Mn、V 等元素 , 其中N、O為有害的雜質元素。14衡量鋼材塑性性能的主要指標是伸長率 。15. 結構的可靠指標越大 , 其失效概率越小。16承重結構的鋼材應具有抗拉強度、 屈服點 、 伸長率和 硫 、磷極限含量的合格保證 , 對焊接結構尚應具有碳極限含量的合格保證 ;對于重級工作制和起重量對于或大于50 t 中級工作制

3、焊接吊車梁、吊車桁架或類似結構的鋼材 , 應具有 冷彎試驗的 的合格保證。17冷彎性能合格是鑒定鋼材在彎曲狀態下塑性應變能力和鋼材質量的綜合指標。18 冷彎性能是判別鋼材塑性變形能力和鋼材質量的綜合指標。19薄板的強度比厚板略高。20采用手工電弧焊焊接 Q345鋼材時應采用E50焊條。21焊接殘余應力不影響構件的 強度。22角焊縫的最小計算長度不得小于和焊件厚度。23承受靜力荷載的側面角焊縫的最大計算長度是。24在螺栓連接中，最小端距是2d 025在螺栓連接中，最小栓距是3d 026普通螺栓連接 , 當板疊厚度 t 5d 時生栓桿受彎破壞。(d。螺栓直徑),連接可能產28單個普通螺栓承壓承載力

4、設計值，式中表示 受力方向承壓構件總厚度的較小值。29普通螺栓連接靠螺栓桿傳遞剪力；摩擦型高強度螺栓連接靠力傳遞剪力。30. 手工焊焊接 Q235鋼，一般采用E43型焊條。摩擦31. 焊接結構在焊縫附近形成熱影響區 , 該區材質存在缺陷。32. 側面角焊縫連接或正面角焊縫的計算長度不宜。33. 承壓型高強度螺栓僅用于 承受非動力荷載 結構的連接中。34. 采用手工電弧焊焊接 Q345鋼材時應采用E50 焊條。35. 承受動力荷載的側面角焊縫的最大計算長度是。36軸心受壓構件的承載能力極限狀態有強度和穩定性。37格構式軸心受壓構件的等穩定性的條件繞虛軸與繞實軸的長細比相同。38雙軸對稱的工字型截

5、面軸壓構件失穩時的屈曲形式是彎曲屈曲。39. 單軸對稱截面的軸心受壓構件，當構件繞對稱軸失穩時發生彎扭屈曲。40軸心受壓構件的缺陷有殘余應力、 初始偏心 、 初始曲率。41軸心受壓構件的屈曲形式有彎曲屈曲、 扭轉屈曲、 彎扭曲屈曲 。42對于綴板式格構柱，單肢不失穩的條件是單肢穩定承載力不小于整體穩定承載力，且不大于容許長細比。43綴條式格構柱的綴條設計時按軸心受力構件計算。44對于綴條式格構柱，單肢不失穩的條件是單肢穩定承載力不小于整體穩定承載力。45按鋼結構設計規范，就一般情況而言，為做到軸心受壓構件對兩主軸的等穩定，應使兩主軸方向長細比相同。46軸壓柱的柱腳中錨栓直徑應根據構造 確定。4

6、7在軸心壓力一定的前提下 , 軸壓柱腳底板的面積是由基礎混凝土的局壓強度決定的。48工字形軸壓構件翼緣局部穩定保證條件是根據三邊簡支一邊自由的均勻的受壓板導出的。49軸壓構件腹板局部穩定保證條件是。50為保證組合梁腹板的局部穩定性, 當滿足時, 應設置橫向加勁肋。51焊接工字形梁腹板高厚比時，為保證腹板不發生局部失穩，應設置橫向加勁肋和縱向加勁肋。52梁的最小高度是由強度控制的。53組合梁的局穩公式是按限制受壓翼緣板的寬厚比和腹板的高厚比原則確定。54支承加勁肋應驗算的內容是在腹板平面外的穩定性、 承壓強度計算、與腹板的連接焊縫計算。55鋼梁在集中荷載作用下，若局部承壓強度不滿足應采取的措施是

7、設置支承加勁肋。56按正常使用極限狀態計算時 , 受彎構件要限制撓度, 拉、壓構件要限制長細比。57荷載作用在上翼緣的梁較荷載作用在下翼緣的梁整體穩定承載力高。58承受靜力荷載或間接承受動力荷載的工形截面壓彎構件，其強度計算公式中，塑性發展系數 x 取_1.05_ 。59工字形受彎構件翼緣板的局部穩定保證條件是根據_單向均勻受壓板的臨界力 _導出的。60工字形截面組合梁的抗彎強度計算考慮部分截面發展塑性時, 其受壓件翼緣板的外伸寬度應滿足。61組合梁腹板與翼緣間的連接焊縫受_剪_；當該焊縫為角焊縫時, 最大計算長度。62實腹式壓彎構件在彎矩平面內屈曲形式為彎曲失穩。63.實腹式壓彎構件在彎矩平

8、面外屈曲形式為彎扭失穩。64. 壓彎構件的剛性柱腳中的錨栓直徑應按構造 確定。65. 按正常使用極限狀態計算時 , 受彎構件要限制 最大撓度 , 拉、壓構件要限制長細比 。二 選擇題1在鋼材所含化學元素中，均為有害雜質的一組是（C）A 碳磷硅B硫磷錳C硫氧氮D碳錳礬2鋼材的性能因溫度而變化，在負溫范圍內鋼材的塑性和韌性（B ）A 不變B 降低C 升高D 稍有提高，但變化不大3體現鋼材塑性性能的指標是（C）A 屈服點B 強屈比C 延伸率D 抗拉強度4同類鋼種的鋼板，厚度越大（A）A 強度越低B 塑性越好C 韌性越好D 內部構造缺陷越少5在構件發生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是（B）的典型特征A

9、脆性破壞B 塑性破壞C 強度破壞D 失穩破壞6構件發生脆性破壞時，其特點是（D）。A 變形大B 破壞持續時間長C 有裂縫出現D 變形小或無變形7鋼材中磷含量超過限制時，鋼材可能會出現（A）。A 冷脆B 熱脆C 藍脆D 徐變8在鋼結構設計中，認為鋼材屈服點是構件可以達到的（A）。A 最大應力B 設計應力C 疲勞應力D 穩定臨界應力9鋼結構用鋼的含碳量一般不大于（C）。A 0.6%B0.25%C0.22%D0.2%10在構件發生斷裂破壞前，無明顯先兆的情況是（A）的典型特征。A 脆性破壞B 塑性破壞C 強度破壞D 失穩破壞11鋼材中硫的含量超過限值時，鋼材可能會出現（B）。A 冷脆B 熱脆C 藍脆

10、D 徐變12鋼結構具有良好的抗震性能是因為（ C）。A 鋼材的強度高B 鋼結構的質量輕C 鋼材良好的吸能能力和延性D 鋼結構的材質均勻13鋼材的強度指標是（ C）。A 延伸率B 韌性指標C 屈服點D 冷彎性能14鋼材的設計強度是根據（C ）確定的。A 比例極限B 彈性極限C 屈服強度D 極限強度15. 焊接結構的疲勞強度的大小與（ D ）關系不大。A 鋼材的種類B 應力循環次數C 連接的構造細節D 殘余應力大小16.焊接連接或焊接構件的疲勞性能與（B）有關。ABCD17. 型鋼中的鋼和工字鋼相比，（ D ）。A 兩者所用的鋼材不同B前者的翼緣相對較寬C 前者的強度相對較高D兩者的翼緣都有較大的

11、斜度18. 有二個材料分別為 3 號鋼和 16Mn鋼的構件需焊接，采用手工電弧焊，焊條應選用（ A ）型。AE43BE50CE55DT5019. 在低溫工作的鋼結構選擇鋼材除強度、 塑性、冷彎性能指標外，還需（ C ）指標。A低溫屈服強度B 低溫抗拉強度C低溫沖擊韌性D疲勞強度20.鋼材脆性破壞同構件（D ）無關。A 應力集中B 低溫影響C 殘余應力D彈性模量21. 3號鎮靜鋼設計強度可以提高5%，是因為鎮靜鋼比沸騰鋼（A）好。A 脫氧B 爐種C 屈服強度D 澆注質量22.鋼材的理想 曲線（包括考慮焊接應力和不考慮焊接應力）是（）。23. 普通碳素鋼強化階段的變形是（ B ）。A 完全彈性變形

12、 B 完全塑性變形彈性成分為主的彈塑性變形 D 塑性成分為主的彈塑性變形 C24. 下列因素中，（ A ）與鋼構件發生脆性破壞無直接關系。A鋼材屈服點的大小B 鋼材含碳量C負溫環境D應力集中25. k是鋼材的 （ A ）指標。A韌性性能B 強度性能C塑性性能D冷加工性能26. 吊車梁的受拉下翼緣在下列不同板邊的加工情況下，疲勞強度最高的（ B）。A 兩側邊為軋制邊B 兩側邊為火焰切割邊C 一側邊為軋制邊，另一側邊為火焰切割邊D 一側邊為刨邊，另一側邊為火焰切割邊27.進行疲勞驗算時，計算部分的設計應力幅應按（）A 標準荷載計算B 設計荷載計算C 考慮動力系數的標準荷載計算D 考慮動力系數的設計

13、荷載計算28. 下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值，哪一組為正確的？（ C ） . 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載設計值； . 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載標準值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載設計值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載標準值。A 、B 、C 、D 、29. 計算吊車梁疲勞時，下列作用在跨間內的哪種吊車荷載取值是正確的？A 兩臺吊車荷載標準值乘以動力系數B 一臺吊車荷載設計值乘以動力系數C 一臺吊車荷載標準值乘以荷載分項系數D 一臺起重量最大的吊車荷載標準值30焊接殘余應力不影響構件

14、的（B ）A整體穩定B 靜力強度C剛度D 局部穩定31反應鋼材的最大抗拉能力的是（D ）。A 比例極限B 彈性極限C 屈服強度D 極限強度32在鋼材的力學性能指標中， 既能反應鋼材塑性又能反應鋼材冶金缺陷的指標是（ C）。A 屈服強度B 沖擊韌性33 北方一嚴寒地區（溫度低于為 A4 級吊車梁，其鋼材應選擇（C 冷彎性能D 伸長率-20 ）的一露天倉庫起重量大于50t 的工作制D ）鋼。AQ235-AB Q235-BCQ235-CD Q235-D34 焊接承重結構的鋼材應具有（B ）。A 抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證B 抗拉強度、伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量的合格保證C

15、 抗拉強度、伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量和冷彎試的合格保證D 抗拉強度、伸長率、屈服強度，冷彎試驗和沖擊韌性的合格保證。35 鋼材的冷彎試驗是判別鋼材（C ）的指標。A 強度B 塑性C 塑性及冶金質量D 韌性及可焊性36 鋼材的韌性是反映的（B ）的指標。A 耐腐性及可焊性B 強度及塑性C 塑性及可焊性D 韌性及耐腐性37 在碳素結構鋼中， A，B，C，D 為按質量劃分的級別。除（A）鋼沖擊韌性不作為要求條件，其余的都要求保證沖擊韌性合格。A、A級B、B級C、C級D、D級38直接受到重復荷載作用的焊接結構，影響其疲勞強度的最主要因素是（ D） A 應力變化的循環次數、 最大應力與最小應力的

16、代數差（應力幅）和鋼材的靜力強度B 應力變化的循環次數、最大應力、應力比（絕對值最小與最大應力之比，拉應力取正值，壓應力取負值）和構造細部C 應力變化的循環次數、最大應力與最小應力的代數差（應力幅）、最大應力、應力比和鋼材的靜力強度D 應力變化的循環次數、最大應力與最小應力的代數差（應力幅）和構造細部39為保證承重結構的承載力和防止在一定條件下出現能脆性破壞， 應根據（ C ）等綜合因素考慮，選用合適的鋼材牌號和材性。A 結構形式、應力狀態，鋼材厚度和工作溫度B 荷載特征、連接方法、計算方法、工作環境及重要性C 重要性、荷載特征、結構形式、應力狀態、連接方法、鋼材厚度和工作環境D 重要性、跨度

17、大小、連接方法、工作環境和加工方法40鋼材經過冷加工冷拉、 冷彎、沖孔、機械剪切所產生的冷作硬化應變硬化后，其（D ）基本保持不變。A抗拉強度和屈服強度B 塑性C 韌性D 彈性模量41鋼材經歷了應變硬化應變強化之后（A）。A 強度提高B 塑性提高C 冷彎性能提高D 可焊性提高42鋼材沖擊韌性與工作溫度 T 之間的關系為（ C ）AT 降低，增加B T 增加，降低CT 降低，降低DT 改變，不變43鋼材在復雜應力狀態下的屈服條件是由（B ）等于單向拉伸時的屈服點決定的。A 最大主拉應力 1B 最大剪應力 1C 最大主壓應力 3D 折算應力 eq44鋼材的力學性能指標，最基本、最主要的是（C）時的

18、力學性能指標。A 承受剪切B 承受彎曲C 單向拉伸D 兩向和三向受力45對于承受靜荷常溫工作環境下的鋼屋架，下列說法不正確的是（C ）。A 可選擇 Q235鋼B 可選擇 Q345鋼C 鋼材應有沖擊韌性的保證D 鋼材應有三項基本保證46在進行第二種極限狀態計算時，計算用的荷載（C）。A 需要將永久荷載的標準值乘以永久荷載分項系數B 需要將可變荷載的標準值乘以可變荷載分項系數C 永久荷載和可變荷載都要乘以各自的荷載分項系數D 永久荷載和可變荷載都用標準值，不必乘荷載分項系數47進行疲勞驗算時，計算部分的設計應力幅應按（C）。A 標準荷載計算B 設計荷載計算C 考慮動力系數的標準荷載計算D 考慮動力

19、系數的設計荷載計算48在連續反復荷載作用下，當應力比A 完全對稱循環B 脈沖循環時，稱為（C 不完全對稱循環A）。D 不對稱循環49 鋼結構第一極限狀態的設計表達式為：，式中是（C）。A 結構重要性系數B 荷載分項系數C 可變荷載組合系數D 材料的抗力分項系數50下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值，哪一組為正確的？（C） . 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載設計值； . 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載標準值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載設計值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載標準值。51. 建筑鋼材

20、的伸長率與（ C ）標準拉伸試件標距間長度的伸長值有關。A 到達屈服應力時B 到達極限應力時C試件斷裂瞬間D試件斷裂后52.結構工程中使用鋼材的塑性指標，目前最主要用（B）表示。A 流幅B沖擊韌性C可焊性D伸長率53.在鋼結構房屋中，選擇結構用鋼材時，下列因素中的（D）不是主要考慮的因素。A建造地點的氣溫B 荷載性質C鋼材造價D建筑的防火等級3、剛結構表面長期承受某一溫度下的輻射熱時，A150°B 250°C320°需加隔熱保護層。該溫度是（D 600°A）54. 鋼材中硫的含量超過規定標準（ D ）A將提高鋼材的伸長率B 將提高鋼材的抗拉強度C將使鋼材

21、在低溫工作時變脆D將使鋼材在高溫工作時變脆55. 對于 Q235-C級鋼材，應具有的質量保證是（ C ）A強度、延伸率、冷彎性能B 強度、延伸率和0韌性指標C強度、延伸率和 +20韌性指標 D強度、延伸率和 -20 韌性指標 56. 鋼結構的承載能力極限狀態是指（ C ）A結構發生劇烈振動B 結構的變形已不能滿足使用需要C結構達到最大承載力產生破壞D 使用已達五十年57. 處于低溫下的焊接結構應選用（ C ）A耐腐蝕的鋼材B 含磷的鋼材C韌性好的鋼材D強度高的鋼材58. 規范按照鋼材的厚度將鋼材分為三組，不同組分的鋼材主要是下列哪項指標不同（B）A強度設計值B 鋼材規格C 硫磷含量D 延伸率5

22、9、在鋼構件中產生應力集中的因素是（D ）A構件環境溫度的變化B 荷載的不均勻分布C加載的時間長短D 構件截面的突變60. 鋼材中碳元素含量提高對鋼材性能的影響是（ A ）A可提高鋼材的強度B 可增強鋼材的塑性性能C將提高鋼材的韌性D提高鋼材的耐腐蝕性61. 下列鋼結構的破壞屬于脆性破壞的是（ B ）A軸壓柱的失穩破壞B 疲勞破壞C鋼板受拉破壞D 螺栓桿被拉斷62. 下列情況屬于正常使用極限驗算的是（ B ）A受壓構件的穩定計算B 梁的撓度驗算C受彎構件的彎曲強度驗算D 螺栓連接的強度驗算63.Q235-A 級鋼和 Q235-B級鋼出廠保證項目不同的力學性能指標是（C ）A屈服點B 極限抗拉強

23、度C 韌性指標值D延伸率64. 引起疲勞破壞的荷載為（ C ）A靜載B 動載C產生拉應力循環的荷載D產生全壓應力循環的荷載65. 按近似概率方法設計的鋼結構是（ C ）A. 絕對可靠的B.絕對不可靠的C. 存在一定風險的D.具有相同可靠性指標的66. 結構鋼材易發生脆性破壞的應力狀態是（ D ）A.三向同號等值拉應力B. 兩向異號等值正應力C.單向壓應力D. 三向等值剪應力67.為提高對接焊縫的容許應力幅應采取下列哪項措施（）A. 對焊縫進行加工，磨平處理B.提高鋼材強度C. 提高焊條抗拉強度D.改變作用的應力幅68.Q235 鋼的質量等級是按（A ）A. 強度劃分B.厚度劃分C. 化學成分和

24、力學性能劃分D.不同的硫磷含量劃分69. 鋼材的冷彎性能可檢驗鋼材的（ A ）A. 在單向拉伸應力下塑性變形能力B.在動荷載作用下的工作能力C. 在復雜應力下的塑性變形能力D.在低溫下彎曲時吸收機械能的能力70. 鋼材的抗彎強度與屈服點的關系是（ C ）A.B.C.D.71. 鋼材的性能因溫度而改變，在負溫范圍內鋼材的塑性和韌性（B）A. 不變B.降低C.升高D.稍有提高，但變化不大72. 抗拉強度與屈服點之比可表示鋼材（ B ）A. 變形能力B.極限承載能力C.抵抗分層能D.承載力儲備73. 處于低溫下的焊接結構應選用（ C ）A. 耐腐蝕的鋼材B.喊磷的鋼材C.韌性好的鋼材D.強度高的鋼材

25、74. 鋼材的伸長率指標是通過下列哪項實驗得到的（C ）A. 冷彎試驗B.沖擊功試驗C.單向拉伸試驗D.疲勞試驗75. 產生焊接殘余應力的主要因素之一是（ C ）A. 鋼材的塑性太低B.鋼材的彈性模量太大C. 焊接時熱量分布不均勻D.焊縫的厚度太小76. 下列陳述正確的是（ D ）A. 因鋼材不易燃，所以鋼結構具有良好的放火性能B. 溫度達到 600 度時鋼材的強度降為 0，說明其耐熱性能不好C. 鋼材的比重較大，因此將鋼材稱為輕質高強材料是不恰當的D. 與混凝土材料相比，大跨度結構應優先選用鋼材77. 沒有明顯屈服點的鋼材，名義屈服點可取（ B ）A 殘余應變為 0.01 時對應的應力B 殘

26、余應變為 0.2 時對應的應力C. 殘余應變為 0.33 時對應的應力D. 殘余應變為 0.4 時對應的應力78. 脆性破壞的特點是（ D ）A. 變形大B.破壞持續時間C.有裂縫出現D.變形小或無變形79. 下面關于鋼材中各化學成分的敘述錯誤的是（ D ）A鋼結構用鋼的含碳量一般不大于0.22%B錳是有益元素，弱脫氧劑，能消除硫對鋼的熱脆影響。C硅是強脫氧劑，適量的硅可提高鋼的強度，對變形性能無明顯影響。D磷元素在低溫下能提高鋼材強度，還能增加鋼材的變形能力。80. 下列關于鋼結構疲勞驗算的描述正確的是（A ）A疲勞驗算采用以概率論為基礎的極限狀態原則進行的B疲勞驗算中構件和連接的分類受到鋼

27、材的種類及其強度級別的影響C疲勞驗算中的應力幅由重復作用的荷載產生，故疲勞驗算按可變荷載進行D疲勞驗算時不出現拉應力的部位，也應進行疲勞驗算81. 鋼材在 250附近出現抗拉強度提高，沖擊紉性下降的現象，稱為（A藍脆B 熱脆C冷脆D氫脆A ）82. 紉性指標受下列哪項因素影響較大（ A ）A低溫B 荷載類別C鋼材強度D塑性性能83. 下列哪種情況可以使用沸騰鋼（ C ）A、需要驗算疲勞的焊接結構B、常溫下承受靜荷載的受彎構件C、工作溫度低于 -20 、直接承受動荷載的焊接結構D、工作溫度低于 -20 、直接承受動荷載的非焊接結構84. 下列哪一種狀態屬于承載能力極限狀態（ B ）A、雨蓬傾覆B

28、 、鋼梁有較明顯的變形C、拉桿在動荷載下劇烈晃動D 、吊車梁在吊車行駛時發生抖動、搖晃85. 下列哪一種狀態屬于正常使用極限狀態（ C ）A、雨蓬傾覆B 、鋼梁有較明顯的變形C、拉桿在荷載作用下產生較大塑性變形D 、壓桿喪失整體穩定86. 摩擦型高強度螺栓抗剪能力是依靠（C）A 栓桿的預拉力B 栓桿的抗剪能力C 被連接板件間的摩擦力D 栓桿被連接板件間的擠壓力87在動荷載作用下，側面角焊縫的計算長度不宜大于（B）A 60B40C80D12088在鋼結構連接中，常取焊條型號與焊件強度相適應，對 Q345鋼構件，焊條宜采用（ B ）。AE43型BE50型CE55型D前三種均可89承壓型螺栓連接比摩

29、擦型螺栓連接（ B ）。 A 承載力低，變形大 B 承載力高，變形大C承載力低，變形小D 承載力高，變形小90摩擦型高強度螺栓抗拉連接，其承載力（A）。A 比承壓型高強螺栓連接小B比承壓型高強螺栓連接大C 與承壓型高強螺栓連接相同D 比普通螺栓連接小91某角焊縫 T 形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm和 10mm，合適的焊角尺寸為（B ）。A 4mmB 6 mmC 10mmD 12mm92下列螺栓破壞屬于構造破壞的是（B）。A 鋼板被拉壞B 鋼板被剪壞C 螺栓被剪壞D 螺栓被拉壞93排列螺栓時，若螺栓孔直徑為，螺栓的最小端距應為（B）。A 1.5B 2C 3D 894采用手工電弧焊焊接 Q235

30、鋼材時應采用（ A）焊條。AE43型BE50 型CE55 型D 無正確答案95在承擔靜力荷載時，正面角焊縫強度比側面角焊縫強度（A）。A 高B 低C 相等D 無法判斷96對于對接焊縫，當焊縫與作用力間的夾角滿足（ B）時，該對接焊縫的可不進行驗算。A 1B 1.5C 2D 0.597可不進行驗算對接焊縫是（ D）。AI級焊縫B 當焊縫與作用力間的夾角滿足1.5 時的焊縫CII級焊縫D A 、B、C都正確98. 熱軋型鋼冷卻后產生的殘余應力（ C ）。A 以拉應力為主B 以壓應力為主C包括拉、壓應力D拉、壓應力都很小99.產生縱向焊接殘余應力的主要原因是（D）。A 冷卻速度太快B 焊件各纖維能自

31、由變形C 鋼材彈性模量太大，使構件剛度很大D 施焊時焊件上出現冷塑和熱塑區100. 角鋼和鋼板間用側焊縫搭接連接， 當角鋼肢背與肢尖焊縫的焊腳尺寸和焊縫的長度都等同時，（ C ）。A 角鋼肢背的側焊縫與角鋼肢尖的側焊縫受力相等B 角鋼肢尖側焊縫受力大于角鋼肢背的側焊縫C 角鋼肢背的側焊縫受力大于角鋼肢尖的側焊縫D 由于角鋼肢背和肢尖的側焊縫受力不相等，因而連接受有彎矩的作用101.對于直接承受動力荷載的結構，計算正面直角焊縫時（C）。A 要考慮正面角焊縫強度的提高B 要考慮焊縫剛度影響C 與側面角焊縫的計算式相同D 取102. 未焊透的對接焊縫計算應按（ C ）計算。A 對接焊縫B 角焊縫C

32、斷續焊縫D 斜焊縫103. 角焊縫的最小焊腳尺寸A較薄板厚度B 較厚板厚度C任意板厚104. 某角焊縫的焊腳尺寸為 8mm，該焊縫的最小長度應為下列哪項數值（ A ）A、40 mmB 、64 mmC 、80 mmD、 90 mm105. 某側面角焊縫長度為 600 mm，焊腳為 8 mm，該焊縫的計算長度應為下列哪項（B ）A、600 mm B、 584 mm C、496 mm D、480 mm106. 下列哪項屬于螺栓連接的受力破壞（ A ）A、鋼板被剪斷B 、螺栓桿彎曲C、螺栓桿被拉D、 C 級螺栓連接滑移107. 某角焊縫連接的兩塊鋼板厚度分別是 8mm和 10mm，合適的焊腳尺寸為 （

33、 B ）A4mmB 6mmC10mmD12mm108. 對于高強度螺栓摩擦型連接， 由于栓桿中有較大的預應力， 所以高強度螺栓摩擦型連接（ C ）A不能再承擔外應力，以免栓桿被拉斷B不能再承擔外拉力，以免降低連接的抗剪承載力C可以承載外應力，因為栓桿中的拉力并未增加D可以承擔外應力，但需限制栓桿拉力的增加值109. 某承受軸向力的側面角焊縫的焊縫長度為 300mm，焊腳尺寸為 6mm，該焊縫能承受的最大動荷載為（）A100.8KNB. 151.2KNC. 201.6KND. 245.9KN110. 普通螺栓抗剪工作時， 要求被連接構件的總厚度小于螺栓直徑的 5 倍，是防止（C）A. 螺栓桿剪切

34、破壞B. 鋼板被切壞C. 板件擠壓破壞D. 栓桿彎曲破壞111. 某焊縫焊腳尺寸為 6mm,經計算焊縫長度為 30mm,則最終焊縫長度（ C ）A. 48mmB. 58mmC. 50mmD. 40mm112. 某承受軸心拉力的鋼板用摩擦型高強度螺栓連接，接觸面摩擦系數是 0.5 ，栓桿中的預拉力為 155KN，栓桿的受剪面是一個，鋼板上作用的外拉力為 180KN，該連接所需螺栓個數為（ C ）113. 摩擦型高強度螺栓抗剪能力是依靠（ C ）A. 栓桿的預拉力B.栓桿的抗剪能力C. 被連接板件間的摩擦力D.栓桿與被連接板件間的擠壓力114. 摩擦型高強度螺栓連接與承壓型高強度螺栓連接（C）A

35、沒有本質差別B 施工方法不同C 承載力計算方法不同D 材料不同115. 設有一截面尺寸為 100×8的板件，在端部用兩條側面角焊縫焊在 10mm厚的節點板上，兩板件板面平行，焊腳尺寸為 6mm。為滿足最小焊縫長度的構造要求，試選用下列何項數值。（A ）A 40mmB 60mmC 80mmD 100mm116. 下列有關殘余應力對壓桿穩定承載力的影響，描述正確的是（A）A 殘余應力使柱子提前進入了塑性狀態，降低了軸壓柱的穩定承載力B 殘余應力對強軸和弱軸的影響程度一樣C 翼緣兩端為殘余拉應力時壓桿穩定承載力小于翼緣兩端為殘余壓應力的情況D 殘余應力的分布形式對壓桿的穩定承載力無影響11

36、7. 軸心受壓柱的柱腳，底板厚度的計算依據是底板的（C）A 抗壓工作B 抗拉工作C 抗彎工作D 抗剪工作118格構式軸壓構件繞虛軸的穩定計算采用了大于的換算長細比是考慮（D ）。A 格構構件的整體穩定承載力高于同截面的實腹構件B 考慮強度降低的影響C 考慮單肢失穩對構件承載力的影響D 考慮剪切變形的影響119為保證格構式構件單肢的穩定承載力，應（B）。A 控制肢間距B 控制截面換算長細比C 控制單肢長細比D 控制構件計算長度120軸壓柱在兩個主軸方向等穩定的條件是（C）。A 桿長相等B 計算長度相等C 長細比相等D 截面幾何尺寸相等121實腹式組合工字形截面柱翼緣的寬厚比限值是（C）。ABCD

37、122. 一根截面面積為 A，凈截面面積為 An 的構件，在拉力 N 作用下的強度計算公式為（ C ）。ABCD123.實腹式軸心受拉構件計算的內容有（B）。A 強度B 強度和整體穩定性C 強度、局部穩定和整體穩定D 強度、剛度（長細比）124.為防止鋼構件中的板件失穩采取加勁措施，這一做法是為了（DA 改變板件的寬厚比B 增大截面面積C 改變截面上的應力分布狀態D 增加截面的慣性矩125.軸心壓桿構件采用冷彎薄壁型鋼或普通型鋼，其穩定性計算（BA 完全相同B 僅穩定系數取值不同C 僅面積取值不）。）。同D 完全不同126. 工字型截面受壓構件的腹板高度與厚度之比不能滿足按全腹板進行計算的要求

38、時，（ A）。A 可在計算時僅考慮腹板兩邊緣各B 必須加厚腹板C 必須設置縱向加勁肋的部分截面參加承受荷載D 必須設置橫向加勁肋127. 實腹式軸壓桿繞 x,y 軸的長細比分別為 x、 y ，對應的穩定的系數分別為 fx 、 fy，若 x=y ，則（ D）。Afx>fyBfx=fyCfx<fyD需要根據穩定性分類判別128. 縱向均勻受壓四邊簡支矩形薄板的穩定系數為。當a=3600mm， b=1500mm時，kmin= （）。A 4.000B 5.138C 4.134D 4.203129. 在下列因素中，（B）對壓桿的彈性屈曲承載力影響不大。A 壓桿的殘余應力分布B 構件的初始幾何

39、形狀偏差C 材料的屈服點變化D荷載的偏心大小130長細比較小的十字形軸壓構件易發生屈曲形式是（B ）A 彎曲B 扭曲C 彎扭屈曲D 斜平面屈曲131與軸壓桿穩定承載力無關的因素是（ A ）A. 桿端的約束狀況B.殘余應力C. 構件的初始偏心D.鋼材中有益金屬元素的含量132軸壓構件喪失整體穩定是由（A ）A個別截面的承載力不足造成的B 個別截面的剛度不足造成的C整個構件承載力不足造成的D 整個構件剛度不足造成的133單軸對稱的軸心受壓拄，繞對稱軸發生屈曲的形式是（C ）A彎曲屈曲B 扭轉屈曲C彎扭屈曲D三種屈曲均可能134與軸心受壓構件的穩定系數有關的因素是（A）A截面類別、鋼號、長細比B 截

40、面類別、計算長度系數、長細比C截面類別、兩端連接構造、長細比D 截面類別、兩個方向的長度、長細比135由二槽鋼組成的格構式軸壓綴條柱， 為提高虛軸方向的穩定承載力應 （ D）A加大槽鋼強度B 加大槽鋼間距C減小綴條截面積D增大綴條與分肢的夾角136以下截面中抗扭性能較好的是（ D ）A. 槽鋼截面B. 工字型截面C. T 形截面D. 箱形截面137某軸心受拉構件，截面積為 1400, 承受軸拉力 N=300，該桿截面上的應力是(C)A120 N/B.200.2 N/C. 214.3 N/D.215N/138N/A f 的物理意義是（A ）A構件截面平均應力不超過鋼材抗壓強度設計值B構件截面最大

41、應力不超過構件歐拉臨界應力設計值C構件截面平均應力不超過構件歐拉臨界應力設計值D軸心壓力設計值不超過構件穩定極限承載力設計值139格構式軸壓柱等穩定的條件是（D ）A實軸計算長度等于虛軸計算長度B實軸計算長度等于虛軸計算長度的2 倍C實軸長細比等于虛軸長細比D實軸長細比等于虛軸換算長細比140格構式柱中綴材的主要作用是（B ）A、保證單肢的穩定B 、承擔桿件虛軸彎曲時產生的剪力C、連接肢件D、保證構件虛軸方向的穩定141某承受軸拉力的鋼板，寬 250，厚 10，鋼板沿寬度方向有兩個直徑為 21.5 的螺栓孔，鋼板承受的拉力設計值為 400KN，鋼板截面上的拉應力最接近下列哪項（B ）A、B、C

42、、D、142下列關于穩定的說法哪種正確（B ）A、壓桿失穩是因為桿中部的應力超過了鋼材的強度B、壓桿失穩是壓力使剛度減小并消失的過程C、壓桿失穩是因為桿件有缺陷D、壓桿失穩時屈曲的形式是彎曲143受拉構件按強度計算極限狀態是（C ）A凈截面的平均應力達到鋼材的抗拉強度B毛截面的平均應力達到鋼材的抗拉強度C凈截面的平均應力達到鋼材的屈服強度D毛截面的平均應力達到鋼材的屈服強度144驗算工字形組合截面軸心受壓構件翼緣和腹板的局部穩定時，計算公式中的長細比為（ C）。A 繞強軸的長細比B 繞弱軸的長細比C 兩方向長細比的較大值D兩方向長細比的較小值145格構柱設置橫隔的目的是 (D)A 保證柱截面幾何形狀不變B 提高柱抗扭剛度C 傳遞必要的剪力D 上述三種都是146下面的（ B）情況應將其設計強度進行折減。A 動力荷載作用的構件B 單角鋼單面按軸壓計算穩定的構件C 有應力集中影響的構件D殘余應力較大的構件147軸壓柱腳設計中采用錨栓目的（D ）。A 承受柱底的彎矩B承受柱底的剪力C 承受柱底的軸力D便于柱子安裝定位148計算長度一定的軸心壓桿回轉半徑增大，其穩