1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_實習心得體會 首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。 實習心得體會2十個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種嘆息,誰能說得清呢?從七月份開始我就到北海陽光藥業有限公司參

2、加工作,因為平時在學校學的是藥學專業知識,很想有機會到外面做關于本專業的工作,使自己的基礎更牢固,技術更全面。在這邊我的工作從車間生產到質檢部化驗。這是一家私營企業,這份工作是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的特點,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社

3、會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這十個月,好比是一個過渡期從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西,而這些細節有可能會影響你的形象,甚至影響整個工作的進行。態度一定要積極,不要等著活兒來找你,你要主動去找活兒。剛去公司的兩個星期時,你會坐冷板凳,老板不會把重要的事情交給你,此時,就要你主動去找工作做,主動談談自己對這個工作的想法,主動去找機會表現自己,讓老板重視你。總而言之,不

4、要放棄任何一個表現自己的機會。否則,你可能會永遠坐冷板凳。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉。天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的

5、壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。十個月的工作時間雖然不長,但是我非常珍惜這次工作的機會,在有限的時間里加深對各種生產工藝和質檢化驗的了解,找出自身的不足。這次工作的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識,技能,與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位也給了我很多機會參與他們的

6、生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和后期的質檢等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。 實習心得體會3教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到教學

7、相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師范學校里沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節課后，我問學生：“你們聽完課，印象最深的是什么？”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢？在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。人生總有許多的第一次，而初為人師，對于師范生的我而言卻是件極具挑戰、頗具誘惑的事情。20xx年x月x日，我懷著興奮的心情和隊友來到xx中學，開始了為期一學期的教育實習，實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣，讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高和艱辛。我很開心我有了這么一次實習的機會，這是我夢寐以求實現夢想的機會，在我實現夢想后，我

8、感覺真的是不虛此行，我學到了很多東西。不僅僅是我叫學生，我從學生身上也找到了當年的我的影子，我也跟他們學到了很多東西，這是我收獲很大的地方。在實習學校有關領導和指導老師的悉心指導下，我時刻牢記“為人師表，嚴謹治學”的校訓，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，在實踐中學，在學中實踐，認真開展教學工作和班主任實習工作，認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨，我付出了很多，但也收獲了很多。在整個實習階段，我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師；從一個沒有經驗的大學生到一個對平行班有一定處理能力的班主任，這一切無不見證著我所付出的每一分耕耘所

9、得到的收獲。一、互相關心，相互學習，團結協作，做好實習對的工作在實習期間，除了教學實習和班主任工作，我在實習隊里也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務；與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑒經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。二、進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作我們于2月26日下午到達實習學校xx中學，之前興奮的心情被眼前面臨的情況沖刷得一干二凈：我們5個男生同住一間房子，設備簡陋。這就是擺在我們這些養尊處優的大學生面前的第一個考驗，我們及時清醒的認識到面前的

10、困難，排除沮喪的心情，齊心協力的安置行李，布置房間，找來生活用品，很快我們在這樣的環境中安頓下來。剛安頓好，負責實習事宜的主任就召集我們開會，在會上主任對我們的實習做了安排，介紹了學校的一些基本的情況，還向我們提出了學校對我們的要求和希望，希望我們這次實習能順利完成，每個實習老師都能學到本領，要求我們嚴格要求自己，為人師表，言必行，行必果，身正為范。這為我們的實習有條不紊的進行提供了保障。晚上我們實習隊進行了一次簡單的會議，落實了隊規隊紀，各項實習工作的安排和實習期間該注意的事項。有了這一切的統籌安排，我的實習才能進行的這么順利。三、名師指導，虛心學習，全面提高教學水平實習的第一、二周為見習階

11、段，在這個星期里，我全面熟悉初一政治教材，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課后與老師探討，虛心求教，深入了解課堂教學的要求和過程。學習如何備課、備學生，如何更好地將素質教育的理論與落實考綱考點的要求相結合。第二階段是上課，我的指導老師帶的是高一兩個平行班和一個實驗班，還當了高三的班主任，帶了高三兩個班的政治課，所以他給我上的課很多，而且給我安排的課時間間隔比較短，不過抱著對學生負責的態度和對自己負責的態度，我細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，并且在上課前進行試講。我的每一

12、節課指導老師和另外兩個實習的政治老師都堅持聽課，在課后細心幫我評課，針對我課堂上出現的缺點提出寶貴意見，并且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課后努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的努力下，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高，老師的贊賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。四、認真負責，勤懇他是，為人師表，積極開展班主任工作做班主任是辛苦的，而當一個平行班的班主任則是更辛苦的，當我第一次到班上帶早讀的時候就更深刻的體驗到這一點。學生素質普遍較低，這個給管理教育帶來了巨大的困難，所以一開始我就暗下決心，一定要加倍努力，

13、要投入比別人更多的時間和精力將我的工作做好，輔助班主任將班級帶好。每天有三個主要任務：一是看早讀，每天早上7：00到教室督促他們打掃衛生，檢查儀容儀表，校牌佩戴，督促他們認真早讀。二是在上課時間進行巡堂，檢查上課情況，如有上課不認真聽講者，下課及時找他談話，提出警告。三是第九節自習課，我要到班上看班，輔導個別學生，給個別學生作思想工作。我在一開始我就抓緊了解班級情況，管理整理他們的檔案和成長袋，很快的熟悉了學生的狀況和家庭情況，這給我的工作起了很大的作用。在這過程中，我做到愛崗敬業，任勞任怨，不喊苦不喊累，盡責的做好每一項工作，帶領學生參加學校的各項活動。 實習心得體會4在我院教務處、系辦的精

14、心組織下，我們公路監理專業為期一周實習，尤其計算機課程作為一門實踐性、操作性很強的學科，它的實習顯得尤為重要，同時我也深深體會到實踐在我們生活中的重要性，再次證明了實踐是檢驗真理的唯一標準這一原理。在這次實習中雖然每天從北校到南校，而且天氣很熱，但大家都很認真，互相學習、互相幫助，順利地完成了實習任務，也讓我掌握了Word、Excel、Powerpoint等工具的運用，實習中要善于思考、總結經驗，反復練習每一個步驟，同時虛心、耐心地向大家學習，也充分認識到自己的不足之處，不過幸運多了，有這么多朋友的幫助，真的謝謝他們。通過三周的實習，我發現了許多自身存在的問題，有許多東西不懂，也讓我認識到自己

15、知識的欠缺，即使是知道的也都是一知半解，并沒有全部掌握其內涵，在需要用到這些知識的時候才知道不懂，在這個社會上只有不斷的進取才會有發展，今后我應該加強這一方面的學習。在這段時間里，我不僅學會了運用所學的知識，而且擴大了我的知識面，也豐富了實踐經驗，為我即將踏入社會奠定基礎，同時讓我對學習有了更深一層的認識和理解，為我增添了學習的信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。 實習心得體會5一、各級交通部門重視，認真安排和部署“安全月”活動各地交通主管部門及時下發了關于開展“安全生產月”和“反三違月”活動的通知，為確保活動有計劃、有步驟和取得明顯成效，各地交通部門、企事業單位制定了活動方案，成立了活動

16、組織機構或領導小組。大連、朝陽等市，局長親自掛帥，安排和部署安全活動。各地部署安全月活動中，結合本地區、部門的實際，提出具體明確的要求。“安全生產月”活動與全省交通系統開展的三個專項整治有機結合，與防控非典型肺炎工作相結合，各級交通部門一手抓防控非典，一手抓安全生產，摒棄形式主義，注重實效，抓住了主題，突出了重點。二、積極開展多種形式的宣傳和教育在安全月中，各地采取多種形式，進行安全生產宣傳和教育。(一)認真開展安全生產咨詢活動。6月8日，各級交通部門和生產企業，組織人員在客運站、市區等公眾場所，積極開展安全生產咨詢活動。盤錦市交通局設立咨詢臺，市局領導帶隊，向市民發放宣傳單1000余份，受理

17、群眾咨詢50余次。沈陽市交通局局屬有關單位在市區主要街道設立多處宣傳咨詢點，現場解答安全生產法及安全常識，向行人及車輛發放安全生產宣傳品4000份。鞍山長途客運公司與交-警聯合在站前廣場開展咨詢活動。(二)開展多種方式的宣傳活動。“安全生產月”期間，各地充分利用報紙、板報、櫥窗、標語等各種形式開展安全宣傳。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經濟等頻道播放道口安全公益廣告，宣傳道口安全法規，組織職工收聽收看市領導發表的電視講話。朝陽市交通局在市中心懸掛大型氣球標語，組織宣傳車在市區主要街道進行宣傳。市地鐵公司也出動宣傳車到北保鐵路沿線鄉鎮、村和學校宣傳安全常識，印發宣傳單20xx份。喀左縣交通局結合

18、生產實際，開展“安全生產百幅系列漫畫”巡回展覽活動，得到當地政府和群眾的好評。沈陽市局還利用公交車輛作流動載體，在風擋玻璃處張貼1000幅醒目標語。大連軌道公司為職工購買安全必讀書籍，公路處編寫工程建設安全歌謠，增強宣傳效果。大連市交通局從健全安全責任制和規章制度，加強船舶、車輛等設備安全管理，改善工作環境和條件等方面入手，發動群眾，積極開展獻計獻策活動，其中被采納90余條。本溪市公路工程處結合重點工程施工，認真開展“三無一杜絕一創建”活動，建立安全管理網絡，將安全責任細化到人。丹東港務局及所屬各公司，結合生產實際，積極開展“三檢查”、“三清除”活動，輪駁公司于6月13日，舉行一次實戰消防演習

19、，鍛煉了隊伍。凌海市通過對安全行駛30萬公里無事故的車輛進行表彰的方式，促進駕駛員提高安全意識，推動安全生產工作。各地在活動中積極投入資金。沈陽市交通局投入1.5萬元，大連市交通局投入1.8萬元，盤錦市局局屬單位也投入5萬元，大連航運集團投入9千元，購置宣傳用品用于安全宣傳。(三)舉辦各類安全知識競賽和安全考試。各市在安全月期間，組織舉辦和參加各類安全知識競賽、考試活動，提高-干部職工的安全意識和安全技能。各市組織職工參加了省“久利杯”安全知識競賽，沈陽市組織了5000名操作工人及300名管理干部進行安全知識考試;大連市還組織千名職工參加“松遼?世紀杯”全省道路交通安全知識競賽，航運集團組織1

20、480人參加“航運杯百題安全知識競賽”，二汽公司舉辦安全連著你我他主題報告會和安全永駐我心中演講活動。盤錦市交通系統的干部職工積極踴躍參加市安全生產監督管理局舉辦的“安全知識有獎問答”和省百萬職工安全生產知識競賽活動，對職工普遍進行一次安全生產常識、消防知識及安全生產技能的考試，受教育面達到95%以上。喀左公路段舉行“安全在我心中”主題演講比賽，朝陽市公路處將演講活動制作出光盤發給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在安全月期間，普遍對職工進行了一次安全常識、消防知識及安全生產技能的考試。(四)積極開展安全培訓和安全教育。大連市交通系統結合本單位的實際情況，有側重的安全培訓開展。航運集團對公休的

21、船長、輪機長、大副進行了PSC檢查知識的專題培訓，對70名即將上崗的船員進行了ISM規則和PSC檢查知識輪訓，考試不合格不能上船。市運輸企業也分期分批對駕駛員進行崗位培訓參訓率和考試合格率均達到100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識培訓，聘請市消防局專業人員上課，現場進行操作和演練，提高了職工消防安全意識和消防應急處理能力。(五)統計情況。據沈陽、大連、鞍山、本溪、朝陽、盤錦市交通局和丹東港務局統計，安全月期間，這幾個市印發宣傳材料達5.1萬分，掛圖154套，布置展板122期，張貼標語7080條，大型橫幅97幅，懸掛安全旗314面，警示牌140處，出板報98期，宣傳畫1270套，參加

22、安全知識競賽近兩萬余人，提合理化建議379條，購買宣傳光碟300盤。三、認真開展安全生產大檢查各地交通部門認真開展安全檢查活動，領導親自帶隊，多次深入施工現場、生產車間、倉儲庫房、客運站、停車場、油庫等，認真查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺次，組織6次水運企業安全檢查，檢查126家企業、276艘船舶;檢查8家公交企業、15個車場、7個長途客運站和數十臺客車，做到了“五到位”。該局還加大路檢力度，共組織人員路檢251次，檢查車輛12100臺次，查處違章行車350起。丹東港務局扎扎實實開展“作業現場安全環境檢查(全員)、安全設備維修、保養及檢測(班組活動)、防護用品正確佩帶和使

23、用(雙人互檢)”三檢查活動，收到好的效果。鞍山市交通局加強對營運車輛的檢查，安全月期間共檢查車輛3000臺次。本溪交通局對全地區水上交通進行了安全檢查，取締“三無”船舶24艘。四、開展隱患整改工作通過開展安全檢查，及時發現事故隱患，并采取措施認真進行整改。大連市交通局通過安全檢查，查出的隱患143項，認真進行整改，整改率達99%。大連軌道公司對電車線路各變電所23個支流600V避雷器進行重點檢查和試驗，不合格的立即更換。大連航運集團，投資200萬元，為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個，新增9.8千牛綁扎索具1000根，更新綁扎用木楔300個。大洼縣客運公司在大洼至興隆臺線路上，設置調度室，

24、安排專人調度和指揮車輛，解決了車主為爭搶客源開快車、飛車的安全隱患。據不完全統計，在安全檢查中，查出隱患205項，整改率達100%。五、存在的問題1、受非典型性肺炎影響，道路運輸、水路運輸量大幅下降，甚至停班、停航，少數單位(企業)安全月氣氛不濃，重視程度不夠，活動內容少而單調。2、公路施工企業安全管理存在的問題較多，特別是外包工程安全管理不到位。3、安全投入不足。 實習心得體會6植物對很多人來說就是被人們種植的綠色的有生命的生物。其實植物的概念并不是這樣，有的細菌如藍藻也屬植物的范疇。植物是指能將無機物轉化為有機物的一類自養型生物。它是自然界的生產者，對于維持自然界的生態平衡有著重要的意義。

25、我很喜歡植物，我喜歡研究它的根、莖、葉、花、果實、種子六大器官，喜歡了解植物的藥用價值，所以我很期待植物學的野外實習，這樣我就可以實地考察它們，近距離接觸它們，以便更好的理解掌握書本知識了 。記得在剛開始學習植物學的時候，師兄就跟我們說之后會有一次的野外實習，從那時侯起，我就非常期待，認為終于有了一個機會可以到大自然中去，去感受、去探索。實習的日子終于到了!在興奮與期待中我們踏上了旅途。真正實習時要比想象中累的多，困難的多。爬山時又要穿上長衫長褲，大家叫苦不迭。表面上雖叫苦連天，大家在野外實習時卻絲毫都沒有馬虎。每認識一種植物，大家就先認真采集植物或拍照，然后見到不認識或聽不清晰的就拉著老師問

26、個不停，為了弄清晰一個問題把老師都問到煩了也不肯停下來。在這次的實習生活中我們收獲了許多，覺得即使再辛苦也是值得的。即使下雨天，依然沒使我們停下實習的腳步，依然撐著傘，穿著雨衣，一路認植物。上山后我們被分成幾個大組，各個大組在相應老師的帶領下帶著枝剪、采集袋就去采集植物了。我歸屬于張老師的帶領下。張老師帶著我們那一大組往山上走，當見到常見的植物時，張老師就向我們講解它是什么科、什么屬、什么種、果實的類型或花序的類型或這兩者，有時還介紹植物背后的小故事，我們邊聽邊記，然后老師就讓學生把它剪下來留作標本。不知不覺就到了吃午飯的時間，我們就收拾好工具、背著標本回去了。因為植物不像動物那樣有活動的能力

27、，所以上午的收獲自然不會少，同時我也學到了很多東西：第一，在觀察的時候，我們首先要注意這株植物的整體形態(木本還是草本?直立還是攀援?)，然后再從葉形、葉緣、葉脈、氣味、花、果實等細節特征去觀察鑒別，以前總認為一棵樹上的葉子都是雷同的，不會有多大區別，但現在不這么認為了，因為評判葉子是否一樣的標準有葉形、葉尖、葉緣、葉脈等;第二，要把理論知識運用到實際觀察鑒別植物的過程中，不能一味聽老師講，老師說什么就是什么，自己只需要提供手記錄老師講的東西就行了。可是我覺得這其中也有幾點不足：一是這全部由老師講學生記，并不能培養學生分析問題和解決問題的實際能力;二是大家都跟著老師轉，沒有獨立觀察鑒別植物的機

28、會，達不到提高學生獨立工作的能力;三是學生“保護資源，珍愛生命”的意識不強，學生采集標本時不去考慮這種植物的現存量，只知道采，而且毫不留情，就像鬼子掃蕩敵人一樣要把他們消滅掉。在這短短的幾天植物學野外實習中，我親身體驗到了植物的自身魅力，在這個過程中，我領會了野外實習對專業的鞏固和提高的重要性。它是檢驗理論的一塊試金石;是課堂內與課堂外的互補;是理論與實踐的統一;是教與學的互動;是感性和理性的升華。這幾天的實習過程，也培養了我們吃苦耐勞的精神，提高了我們的綜合與分析能力，讓我們產生了對大自然的新奇與美麗的贊嘆與熱愛之情。我們學會了獨立思考、團結互助、不停探索。野外實習鞏固了我們的課堂知識，我們

29、在實習過程中積極運用課堂知識去觀察、識別各種植物、仔細辨別類似植物之間的不同之處。這樣理論聯系實際，不僅加深了我們對課本知識的印象，而且培養了我們對課本知識的運用能力。我們親眼看到了百合科、豆科等各科屬的代表性植物。在國家4A級風景區-縉云山，我們看到了很多從來都沒有見過的花草樹木，有些花開得特別艷麗、有些果長得很奇異、每當這時同學們就特別興奮、問題也特別多。這很好地激發了大家的學習愛好，還擴大視野，增長了我們的見識!由于這次實習差不多都在野外，條件比較艱苦，所以這次實習也很考驗大家的體力和意志力。在實習過程中雖然大家都又苦又熱又累，但是在遇到困難的時候大家都互相幫助、互相協作、互相團結，在大

30、家的互相努力、合作下很好地完成了實習任務。實習中大家忙中偷樂，有說有笑，實習的道路上不僅留下了同學們的汗水，也留下了同學們的歡聲笑語，當然還有很多難忘而美好的回憶!這一次實習已經歸來了，我們在實習中也遇到過困難，也有苦悶的時候，但是在我不斷的努力后，我找到了更多的實習方法，我也找到了很多的實習經驗，不過在野外有的時候怕怕的，真的是有點發怵，不過我都克服了。通過參加野外實習，我們們鞏固了已學過的基礎知識、學到了野外科研工作的基本方法、初步了解了植物與環境之間的相互關系、初步認識了人與自然的關系、實現了自我鍛煉與提高。總體而言，野外實習基本上實現了預期目標。感謝老師的指導! 實習心得體會7通過本次

31、實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定

32、上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個

33、臭皮匠，頂個諸葛亮。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的測繪法，它規定了測圖的精度要求，這是

34、每一位測繪人員都必須遵守的。 實習心得體會8時光荏苒，為期兩個月的教學實習轉瞬即逝。時間雖短，卻給我留下豐富的教學實踐經驗和不可磨滅的記憶。回想起9月13日當天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到廣水實驗高中，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎?如今，8個星期的實習工作已結束，我們8位實習生的收獲，見證了我們的成長，為我們的實習畫上一個完美的感嘆號!在兩個月的實習期間，我們向老師們請教學習，與學生們也逐步深入接觸，從開始上課的羞澀拘謹到課堂上的談吐自如，感覺自己在一天天的長大，一步步實現從學生到

35、老師的角色轉化。廣水實驗高中給予我太多的第一次：第一次真正站在講臺上面對著那些天真的面孔、第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題現在，現將這八周來的收獲與感受和大家分享如下：一、 生活篇時間如涓涓流水緩緩地流過，在這一個多月的時間里留下了許多美好的回憶。在實驗高中的實習生涯中過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。盡管我們八個人來自不同的院系，在實習前我們完全是陌生的一群人，但在8個星期的實習期間，我們幾乎每天早晨一起備課，一起探討，一起吃飯，一起進步。實驗高中里，記錄了我們的歡笑，我

36、們的忙碌，我們的進步與成熟。 我們實習隊員從一開始的不熟悉到逐漸的了解，再到現在建立起深厚的友誼，這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!我在實高的指導老師是王光銀老師，班主任是劉華濤老師。王老師對人很熱心，對于我的教學總是給予很認真的指導，并將他的一些教學經驗傳授給我們;劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們和學校領導的幫助。二、 教學實習篇在實習期間，我負責的是高二8班的生物教學。高二不同于其它年級，它的教學工作復雜而又繁瑣，而且還有面臨升到高三的壓力。實習的第一周，

37、我主要任務是聽課，每位生物老師的課我都去取經。四位高二生物老師中，王光銀老師是資歷最老的教師，他教學和生活經驗都更豐富，他上課氣氛輕松，語言幽默，邏輯性非常強，學生反應都很熱烈，美中不足就是普通話帶了部分的地方口音。劉華濤老師是高二生物組的組長，他為人一絲不茍，認真負責，上課的時候也相對嚴肅，但偶爾也會引人輕松一笑。其他兩位生物老師分別為李老師和向老師，李老師由于身體不好，所以課程較少，但是他也是資歷很老的教師，上課有條不紊，而向老師作為年輕的老師，上課非常有活力，而且他搜索信息能力很強，經常在課上為學生帶來大量的課外知識，拓展了學生的視界。在聽課中，我個人體會很深。因為每個老師都同時帶3-4

38、個班的生物課，所以在聽課的同時，我注意到各個班里學生的不同反應，作好記錄，思考以后我該以怎樣的形式在不同班級上課才能達到良好的效果。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它并不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎么樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。每個老師各有特點，都有值得我學習的地方。難以忘記第一節課，剛好是周一下午的第二節課，由于第一次上講臺，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺時間還是很緊，但是同學們非常配合，讓我最

39、后順利的講下來這節課。課后王老師給我認真指導和指出不足，認為我課堂氣氛很活躍，但是有多余的語言，比如經常會不經意的問“聽得懂嗎”“都理解了嗎”之類的話，在此后的課中，我就注意了自己的措辭，積極改進。雖然第一節課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好后，講課給老師聽。指導老師聽過以后，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價并鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之后，我就開始以平常的心態去備課、上課，不再緊張了。教學工作中，我個人覺得要注意如下幾點：1、 認真備課：在備課中，認真研究教材，力求準確把握重難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知

40、規律的教學方法。教案編寫詳細具體，從復習提問、新課引入到講授都精心設計，并不斷歸納借鑒優秀老師的經驗。在教學中，做到重點突出。2、 試講：在每次正式上課之前，我都會先進行試講，讓指導老師聽課并評課，糾正不足之處。然后修改教案再進行試講，主要把握時間的安排，提高教學質量。3、注重學生能力的培養：上課時注重與學生為主，重視發揮學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性和相互協作的能力。4、 認真及時批改作業：布置作業力求做到精練，有針對性，有層次性。同時對學生的作業及時而認真地批改，給以及時的反饋5、 做好課后輔導工作：課余時間與學生交流并幫助答疑，有助于他們對當天所學知

41、識的掌握和鞏固，彌補課堂時間倉促等不足。三，班主任工作篇做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。如何形成亦師亦友，積極健康的學習氛圍和團結的集體關系，對于實習的新班主任來說是具有很大的挑戰的。我做實習班主任的班級是高二7班。剛到實驗高中時，原任班主任劉老師就給我們大概的講了一下班上學生的整體情況。真正開始是在實習生活開始的一個月后。在劉老師的介紹和自我介紹之后，我與7班的學生們認識了。學生們

42、都很熱情，對我的工作也很配合，經過將近一周的跟班與相處，我逐漸和班上的學生熟絡起來，迅速熟悉了全班學生和班級內的各種情況和特點，對班主任工作也逐漸得心應手。日常工作方面：在這短短的幾個星期里，我主要的是監督學生的學習、紀律以及衛生，具體安排為：1、每天堅持6：00之前到教室監督學生進行晨讀，并做好紀律的記錄。6：45時，安排并監督學生做好清潔工作。2、在課間操和做眼保健操時，到班上監督學生做操。3、 每天中午到教室與學生聊天解答疑難問題，了解學生的情況，并指對學生的問題進行輔導，鼓勵學生。4 、大掃除期間，安排，監督學生做好大掃除工作。5、班會期間去看班主任組織班會，學習班主任如何組織班會，并

43、組織一次主題班會6、每天，除休息時間之外的其他時間，都在辦公室坐班，以便學生有事第一時間能找到我。比如中午，所有學生是不允許外出的，半個小時的午餐時間之后都必須回教室自習。我監督和指導他們學習之后，就會在辦公室坐班，方便處理學生有事臨時請假等各種事宜。班級活動方面： 在班主任劉老師的支持和幫助下，再針對7班學生的現況，我策劃了一個名為“理性接觸網絡”的主題班會，收到了良好的效果。當實習班主任的期間，我意識到，作為一名班主任，不僅要管理好日常秩序，提供一個良好的學習環境，而且要時刻關注學生的思想動態、內心情感世界，這些并不容易做到。對學生要貫注了班主任濃濃的愛心。“愛”是做好班主任工作的唯一秘訣

44、，只要用心去做，沒有做不好的。在這里也要感謝劉老師，他讓我明白了很多做人的道理，教書育人，真的是要用自身去感化別人，不是單憑課堂四十五分鐘的功夫。四、調研工作篇在實驗高中實習期間，我們小組根據實高的教學現狀，做了一個教學調查報告，題為“交互式電子白板對普通高中教師教學方式變革的作用研究”，對這種形式的教學手段的優劣基于教學實踐中教師的教和學生的學進行全方面的分析，得出一些可用的成果指導新課標教學中教師的教和學生的學，以期使教師們教得舒服，學生們學得開心，真正從這一新式的教學手段中受益。在這次調查活動中，我們得到了實高很多老師和學生的熱情幫助。五、結語實習是我大學期間最后階段最重要的一次學習，是

45、我工作最初階段最重要的一次實踐，兩個月中，我收獲頗多，感慨也良多。1 在實習中，提高了我們的教學能力和綜合素質，是全方位的實戰訓練，有利于提高從教技能，在我們身份轉換中健全心里素質;在艱苦的環境中鍛煉身體素質;在教育教學中提高專業素質;在文明教育中完美人格素質。2 理論聯系實際，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實踐問題的能力，為畢業后走向工作崗位成為一名優秀的教師打下一定的基礎。3 同時，可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量、培養合格人才積累經驗，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。8周

46、的實習時間過去了，我順利結束了自己的工作。想到就要回到華師，心里卻空落落的，很懷念實習的生活。因為，那里有我忙碌的身影，有我的歡笑以及一張張稚嫩可愛的臉龐。在那里的生活是快樂的、充實的。并且使我深刻的體會到，教育的藝術不在于傳播，而在于激勵、喚醒和鼓舞。實習有苦有樂，有歡笑有淚水，有數不盡的酸甜苦辣;實習讓我豐富了知識，增長了經驗;實習讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣;實習帶來的是無價的人生閱歷，是寶貴的一課。待到明年秋來時，能圓我教師之夢。 實習心得體會92個月的學習很快就結束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術培訓班的培訓，心里特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學從事有關鐵路課題

47、研究的教師和專家以及路局及電務段的電務骨干人員一起學習、交流、研討。這也充分體現了呼和浩特鐵路局局領導對高鐵新技術的重視和對電務技術人員培養的堅決態度。培訓分為二個階段：第一階段是理論培訓階段；第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學習我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷于鐵路事業，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓和自己的努力學習，我感到收獲很大，現將自己這次培訓的心得寫出來與大家分享。一、通過培訓，使我進一步增強了對學習

48、重要性和迫切性的認識培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜合素質的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業務水平的需要。也是提高電務干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切

49、都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以后上高鐵做好準備。二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統在高鐵中的重要性列控系統是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統是確保行車安全的信號系統，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態，車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線，有CTCS0級，CTCS1級，CTCS2級，CTCS3級，CTCS4級列車運行控制系統，當前的高鐵新技術我們主要是學習CTCS2級和CTCS3級列控系統，CTCS2級列控系統是基于軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息并采用目標距離模式監控列車安全運行的

50、列車運行控制系統，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區段，機車乘務員憑車載信號行車。CTCS2級列控系統滿足200250km/h客運專線列車控制要求，滿足300350km/m客運專線CTCS3級列控系統的后備系統的要求。地面配置臨時限速服務器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置ATP設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速服務器管理臨時限速臨，限速靈活設置，實現任意位置、長度和數量的臨時限速設置。CTCS2列控系統通過軌道電路信息提供與前車（目標）距離和進路狀態，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器發送線路參數、進路信息和臨時限速，列控車載設備

51、自動生成連續速度控制模式曲線，實時監控列車安全運行。CTCS3級列控系統是在CTCS2級列控系統的基礎上，地面增加RBC設備，車載設備增加GSMR無線電臺和信息接收模塊，實現基于GSMR無線網絡的雙向信息傳輸，構成CTCS3級列控系統，用于300350km/h客運專線和高速鐵路。CTCS3級列控系統也是由地面設備和車載設備構成。地面設備由聯鎖系統、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應答器等組成。車載設備由車載安全計算機（VC）、測速測距單元（SDU）、軌道電路信息接收單元（TCR）、安全輸入輸出接口（VDX）、應答器信息接收模塊（BTM）、記錄單元（DRU）、人機界面（DM

52、I）等組成。CTCS3級列控系統車載設備采用目標距離連續速度控制模式、設備制動優先的方式監控列車安全運行。在C3系統中RBC向列車提供行車許可。車地實現連續、雙向、大容量信息傳輸。可以看出列控系統是高鐵技術里比較核心的一個關鍵技術，一個好的列控系統大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統在高鐵發展中是很重要的一環，我們必須好好學習并剖析，徹底弄懂吸收。三、通過培訓，使我進一步認識了信號技術的改進方向。在鐵路提速過程中，既有信號系統是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎的安全體系方面，不能適應提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術必須

53、改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉變；自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞；列車速度控制技術由ATS（自動停車裝置）向ATP（列車超速防護）轉變；軌道電路與信息傳感器應由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發展；信號聯鎖設備應由車站集中聯鎖向區域集中聯鎖與區段集中聯鎖發展，而且應與調度指揮系統、列車運行控制系統緊密結合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網絡。基本上現在的客專線路上的這些信號技術都已經改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區間就沒有設信號機，新建的C2線路上區間也基本沒有設信號機了。這次鐵路局組織的高鐵新技術的培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不單單在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業那些天，對我們的收獲太大了。在這之中，我發現了自己的許多不足之處，看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今后的實踐