1、鐵道部軌道車管理規則（2020版）Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process（安全管理）單位:姓名：日期：精品文檔/ Word文檔/文字可改交通運輸鐵道部軌道車管理規則（2020版）備注說明：安全管理是生產管理的重要組成部分，安全與生產在實施過程，兩者存在著密切的聯系，存在著進行共同管理的基礎。第一章總則第1條軌道車（含起重軌道車、發電軌道車）和軌道平車（含起 重軌道平車、收軌軌道平車）以及輕型軌道車

2、統稱為軌道車輛（無特 指時，泛指軌道車和軌道平車，下同）。軌道車輛是用于鐵路建設、 設備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設備。為加強軌道車輛管 理工作，保證軌道車輛技術性能穩定和運用安全，充分發揮其作用, 特制定本規則。第2條軌道車輛管理工作應貫徹“安全第一、預防為主、養修 并重、服務生產”的方針；堅持保養與檢修相結合，修理、改造與 更新相結合；技術管理、運用管理與經濟管理相結合的原則，倡導 集中管理，實施逐級負責制的科學管理模式。積極推行軌道車輛計 算機信息網絡管理。第3條軌道車輛管理的基本任務是：貫徹執行上級有關方針、第3頁實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸政策、法

3、令、法規；通過技術、運用、經濟和組織措施，對軌道車 輛進行專業管理；根據線路技術等級和運行條件擇優選購、合理配 置、正確操作、精心養護、科學檢修、安全運用、適時改造和更新, 使設備保持良好技術狀態；通過培訓教育，提高駕駛員素質；確保 運行安全，發揮運輸資源的最大效能。第4條實行對軌道車輛專業化檢修，逐步推行修、用分開的專 業化管理模式。第5條軌道車駕駛員是鐵路行車重要工種，必須具有高度的工 作責任感，嚴格遵守有關規章制度、操作規程，牢固樹立安全第一 思想，努力鉆研技術，不斷提高業務水平。第二章管理第6條按照“專業管理、逐級負責”的原則，軌道車輛實行鐵 道部、鐵路局（公司，下同）和站段（使用配屬

4、單位，下同）三級 管理，各級應設有軌道車輛的主管部門。鐵路局須設置專門的管理 機構和專職管理人員（2-3人），站段根據工作需要和設備數量設置 相應的管理部門和專（兼）職管理人員。軌道車輛的行車安全納入交通運輸監察范圍。第7條鐵道部軌道車輛管理部門的管理職責：1、貫徹執行國家有關設備管理的方針、政策和法規，制定全路 軌道車輛的技術和管理的規章制度。2、監督、檢查軌道車輛的使用和管理工作。3、組織制定和發布軌道車輛的技術標準和年檢鑒定標準。4、掌握全路軌道車輛的數量、技術狀態和使用情況。5、組織交流和推廣軌道車輛的先進管理經驗和大修、維修技術。6、組織全路軌道車輛安全大檢查工作。7、參與軌道車輛特

5、大事故的處理工作。8、組織軌道車駕駛員資格考試，審批發放軌道車駕駛證。9、監督軌道車輛的年檢鑒定工作，審批發放年檢合格證。10、組織實施對軌道車輛的設計、生產、維修、進口行政許可 工作。11、指導軌道車輛的驗收工作。第8條鐵路局軌道車輛主管部門的管理職責實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸1、貫徹執行上級下達的有關設備管理的方針、政策和規章制度, 并制定軌道車輛管理細則。2、掌握全局管內軌道車輛的數量、技術狀態、使用動態、安全 狀況，按時向上級機關呈報有關軌道車輛管理的報表。3、指導軌道車輛的技術管理、檢修和運用工作，檢查有關規章、 制度、命令和安全措施的執行情況，協調軌

6、道車輛運用過程中出現 的具體問題。4、掌握軌道車三項安全設備（監控裝置、機車信號、無線列調, 下同）的數量、技術狀態，制定管理實施細則，并對其運用、考核 情況進行監督檢查。5、組織軌道車輛的年檢和安全運用考核工作；負責年檢合格證 的申報和發放工作；定期組織軌道車輛的安全管理綜合檢查，并有 重點地組織日常抽查。6、制定駕駛員出乘作業標準并監督實施。7、制定軌道車駕駛員的年度技術業務培訓計劃，每年組織一次 不少于一周的脫產培訓；負責駕駛證的申報、發放和年審工作。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸8、根據各單位的實際需求情況，合理配置軌道車輛的數量；制 定軌道車輛的購置申請計

7、劃和分配方案，并負責其選型、采購工作。9、安排軌道車輛的大修計劃；組織軌道車輛的報廢鑒定工作。10、根據軌道車輛的運用周期和技術狀態做好軌道車輛的報廢、 更新、改造等工作。負責軌道車輛的調撥工作。11、參加軌道車輛重大機械故障、行車事故的調查、分析和處 理工作。12、確定軌道車輛檢修單位，監督檢查軌道車輛的檢修、檢測 及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。13、負責組織在本局范圍內施工、運行的路外單位軌道車輛年 鑒、駕駛員年審及過軌檢查工作。14、制定局內輕型軌道車管理辦法。15、對全局及路外各單位軌道車輛的技術狀態、運行狀態及相 關部門的崗位狀態進行檢查指導；督促各單位加強軌道車輛管理， 確

8、保運用安全。16、組織制定軌道車輛行車事故及故障應急預案并實施。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第9條設備使用單位管理職責1、貫徹執行上級下達的有關設備使用、管理的方針、政策、規 章制度、辦法和細則，并制定崗位責任制。2、掌握軌道車輛的數量、技術狀態和安全運用情況，定期檢查 有關規章制度、安全措施的執行情況，解決軌道車輛在運用中存在 的問題，并做好統計、分析工作，按時填報有關報表。3、按有關規定建立設備臺賬、軌道車輛設備履歷薄（附件1） 和保管技術檔案，設備調撥時，軌道車輛設備履歷薄和技術檔案 須隨車轉移至接收單位。4、每季度應對軌道車輛的技術狀態、檢修和安全運用工作

9、進行 一次考核評定。在軌道車輛年鑒前，應對照軌道車完好標準（附 件2）和軌道平車完好標準（附件3）對軌道車輛技術狀態進行 全面檢查，確保軌道車輛年鑒達標。5、編制提報軌道車輛更新改造和大修計劃。6、掌握軌道車三項安全設備的技術狀態及運用情況。7、負責督促檢查軌道車輛日常保養和定期保養，解決技術上的實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸疑難問題，組織實施小修、項修工作。8、提報軌道車輛報廢申請。9、負責軌道車駕駛員的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年審 提報工作。10、負責軌道車輛的運用安全管理工作，制定班組考核辦法， 組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術狀態考評工作，并負責

10、 軌道車輛年檢合格證的申報工作。11、督促檢查軌道車工班日常的技術業務學習，定期對駕駛員 進行技術業務、行車規章以及轉型駕駛的培訓和考核，組織軌道車 司機使用復軌器對軌道車輛起復救援演練。12、負責軌道車輛機械故障、一般事故的初步調查，呈報有關 報告，參與重大大事故的調查、分析和處理工作。第10條鐵路局主管部門須在每年一季度或四季度組織對管內軌 道車輛的運用檢查和評定工作，其內容有：1、按軌道車年檢鑒定表（附件4）、軌道平車年檢鑒定表 （附件5）,對軌道車輛技術狀態進行鑒定（年鑒）。對年鑒合格的軌實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸道車輛，填軌道車輛年檢合格證申報表（附件

11、6）,向鐵道部申報 并發放軌道車輛年檢合格證（附件7）。對未經年鑒和年鑒不合格 的軌道車輛，停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工 具及量具。2、對軌道車駕駛員進行年審考核。對年審合格者，在其軌道車 駕駛證審驗記錄欄內加蓋年審合格章，填軌道車駕駛員統計表（附 件8）,報鐵道部備案。對未參加年審和年審考核不合格者，禁止其 駕駛軌道車。3、對軌道車輛使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定, 總結、交流、推廣先進經驗。4、按有關規定檢查和考核三項安全設備的使用情況和完好率。第11條軌道車駕駛員年審的主要內容：1、審查駕駛員安全行車和健康情況；2、考核技術業務理論水平和實作能力：鐵路技術管

12、理規程、鐵路工務安全規則等有關行車及 施工作業的規章制度；實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸軌道車輛的構造、性能等知識；機械故障排除和事故應急處理能力；（4）三項安全設備的使用和常見故障處理。第12條使用單位應定期對三項安全設備的語音、數據記錄進行 轉儲、分析工作。對其轉儲的數據、錄音須保留半年。發生非正常 情況應及時進行轉儲、分析，為事故分析提供依據，其轉儲數據和 錄音須保留一年。定期用發碼器對監控裝置檢測，并在軌道車工作日志（附件 9）上做好記錄。第13條軌道車設正、副駕駛員崗位；正、副駕駛員必須取得鐵 道部頒發的E類駕駛證并經使用單位考核合格取得上崗證方可 上崗；

13、起重軌道車的起重機、攜吊軌道平車、收軌軌道平車操作人 員必須經專門培訓并考試合格，持特殊工種操作證上崗，并嚴格執 行操作規程。第14條軌道車駕駛員值乘執行包乘、包檢、包保養制度。第15條軌道車輛按軌道車報廢條件（附件10）或軌道平車實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸報廢條件（附件11）實施報廢更新。第16條新購軌道車輛必須選購具有型號合格證和生產許可證或 進口認可證并經鐵道部專業驗收機構驗收合格的產品。第17條軌道車輛應進行編號（管理編號）、登記并噴涂軌道車 輛標志和構造速度（附件12）。軌道車的標志應噴涂在兩端司機駕駛位置外側車體的正下方， 構造速度噴涂在軌道車車體中

14、間位置的正下方。軌道平車的標志應噴涂在側面左端車體上，構造速度噴涂在側 面右端車體上。第18條軌道車編號為“XXxxxx”，軌道平車編號為“PXXxxxx”， 前兩位（XX）為鐵路局代碼，后四位編號辦法由鐵路局規定。第19條新購的軌道車輛，憑部專業驗收機構出具的產品驗收 合格證，并由鐵路局編號后，向鐵道部申請辦理年檢合格證。第20條在正線上運行的軌道車必須安裝經鐵道部產品認證或企 業認定的三項安全設備，未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態 不良的軌道車禁止使用。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第21條上線運行的軌道車輛須隨車攜帶以下資料：有關行車及安全規章；軌道車工作

15、日志；軌道車輛技術說明書；軌道車備品明細表（附件13）；軌道車輛探傷合格準行證（附件14）；軌道車輛年檢合格證；制動部件檢驗合格證；運行區段列車（客、貨）時刻表三項安全設備技術說明書。第22條軌道車輛主管部門和安監部門負責軌道車輛安全運用的 檢查監督，發現安全隱患有權及時制止。第三章運用第23條除輕型軌道車外的軌道車輛按列車運行辦理。第24條軌道車輛使用單位應根據需要，按規定提報軌道車運輸 計劃，行車部門（調度）編制軌道車輛運行計劃，納入調度員的行實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸車日班計劃中，車站值班員必須按章辦理接發車手續，嚴禁簡化程 序。第25條軌道車駕駛員必須嚴

16、格按軌道車安全操作規程 (TB/T2694)使用軌道車。軌道車出乘時，正、副駕駛員的駕駛證、 軌道車輛年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合 格證必須齊全、有效。第26條軌道車駕駛員應認真執行出乘作業標準，包括出乘、庫 內作業、出庫、發車、途中運行、中間站停車與調車、區間作業、 施工作業、進庫、退勤等內容，各軌道車輛使用單位應結合實際制 定本單位具體要求。第27條軌道車駕駛員出乘前必須抄收運行區段有關行車條件的 調度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區間、作業種別時，調 度命令應傳達到軌道車駕駛員。第28條車站助理值班員要檢查軌道車駕駛員的駕駛證和軌 道車輛年檢合格證是否齊全、有效

17、，不齊全或無效不得放行軌道 車輛。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第29條出乘的軌道車必須配齊通訊信號設備、安全防護用品、 主要工具和備件等備品，有關備品必須按期鑒定，保證正常使用。第30條駕駛員應遵守以下規定：1、要按出乘作業標準進行制動試驗。2、動車前，由副駕駛員撤除止輪器，經駕駛員確認并將止輪器 放到指定位置并關好車門。3、開啟三項安全設備并進行自檢，確認三項安全設備技術狀態 良好。4、對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況必須由駕駛員和 副駕駛員共同確認復核，執行要道還道制度。5、運行中精神要高度集中，按規定速度駕駛。嚴格執行車機 聯控標準(TB/T3059)

18、和呼喚應答制度，實行標準化作業。做到“徹 底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看:注意觀察儀表、制動系 統的狀態和發動機、傳動、走行等部位的聲響。6、中間站停車超過5分鐘，副駕駛員應立即下車對軌道車輛巡 檢，重點檢查走行裝置、制動系統狀態和軸箱溫度，并觀察各部有實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸無漏油、漏水、漏風情況。7、配合現場施工作業時，要認真了望，時刻注意作業人員的安 全。軌道車運行期間（包括暫時停車時），駕駛員和副駕駛員不得擅 自離崗。8、在車站調車作業、轉線、連掛車輛時，必須按列車調車作業 辦理。并遵守下列速度規定：在空線上牽引運行時，不得超過40km/h； 推

19、進運行時，不得超過30km/h；調動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓 縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不超過15km/h；接近被連 掛的車輛時，執行十、五、三車限制速度，距被掛車2米前一度停 車；遇有天氣不良等情況，應再適當降低速度；在盡頭線上調車時, 距線路終端應有10米的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時， 要嚴格控制速度，副駕駛員須下車了望指揮。第31條軌道車輛由車站進入專用線時，應執行一度停車確認制 度并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必須停在警沖標 內方，停穩后，按規定做好防溜、防撞。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第32條駕駛員和副駕駛員在停車熄

20、火并按規定設好防護后，按 軌道車輛保養檢修項目（附件15）的規定檢查和保養車輛。對不 能處理的故障要及時上報，做到故障不過夜、不隔班。第33條軌道車工作日志是記錄軌道車輛運用、檢修、調度 命令等情況的原始記錄簿，是分析行車事故，進行軌道車輛修理的 重要依據，填寫軌道車工作日志必須真實準確齊全。軌道車工 作日志的存檔時間為五年。第34條軌道車輛的牽引質量、載重質量及集重應按產品技術說 明書的規定執行，偏載限度執行鐵路貨車裝載的有關規定。駕駛軌 道車輛運行，最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構造速度、 調車速度和側向通過道岔的最高速度，并嚴格執行鐵路技術管理 規程中列車運行的有關規定。嚴禁超載

21、、偏載和超速。第35條軌道車輛連掛推行時（要先試拉）,速度不得超過30km/h, 嚴禁跨越區間推行。在封鎖區間或“天窗”時間內，因施工作業需 要推行時，須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行 前端引導，按規定速度運行，引導人員要注意運行前方、鄰線情況實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE交通運輸及人身安全，隨時與駕駛員聯絡，以便及時停車。第36條持軌道車學習駕駛證的駕駛員（學習駕駛員）必須在軌 道車駕駛員指導下方準操縱軌道車。下列情況學習駕駛員禁止駕駛 軌道車：運輸易燃易爆等危險品，夜間行車，搶險運輸，人員運輸, 站場轉線，復線逆行，封鎖施工區間內運行。第37條軌道車輛使用

22、單位須鋪設軌道車輛專用線，并設置配有 檢查坑、保暖設施的車庫。檢查坑的長度不小于16米，以利于保養 檢修作業。第38條軌道車駕駛員要熟悉三項安全設備的基本結構、技術性 能和工作原理，嚴格按操作規程和作業程序操作。第四章安全第39條軌道車駕駛員應及時反映車輛的不良狀態及行車中發現 的安全隱患，主管人員應及時組織有關人員認真研究，采取措施， 消除隱患。第40條軌道車具有下列情況之一者，禁止使用：1、發動機無力或有異響；實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸2、傳動部分不良、有異響、保安裝置失效，液力傳動系統壓力 異常；3、車軸有裂紋、或車軸軸箱溫升過高，或有異響等現象；4、車輪

23、有裂痕、碾堆、或踏面剝離、掉塊、擦傷超限（限度按 貨車車輛有關規定），或重型軌道車車輪輪輛厚度不足23mm,或輪緣 厚度不足23mm；5、輪對內側距離超過1353mm±3mm容許限度，或輪軸發生相對 位移；6、車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全；7、制動或基礎制動保安裝置不良；8、前后照明或風笛失效；9、自動車鉤三態作用不良，或車鉤座、舌、銷磨損超限；11、螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷；10、出車前通訊信號及安全防護備品不齊全，三項安全設備其 中一項故障及安全防護備品失效。第41條用于接送施工人員的軌道平車，必須上好端板、側板并實用文本 I DOCUMENT T

24、EMPLATE 交通運輸增設防護欄桿。運行時，應由領工員或工長或指定的專人負責安全, 搭乘人員身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護欄桿，不得站立 或坐在側板、端板上，防止人身傷亡事故發生。第42條軌道車內乘人時，為保證軌道車運行時駕駛員的視線良 好、操作正確，乘坐人員必須聽從駕駛員的指揮，不準喧嘩打鬧， 非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員已上、下完畢后，軌道車方 可運行。第43條運送易燃、易爆等危險品時，駕駛員與押運人員必須密 切配合，了解其危險性質，嚴格執行運送易燃、易爆等危險品的安 全規定。第44條裝卸材料時，駕駛員及押運負責人應掌握以下事項：1、按規定載重和集重要求裝載；2、裝載應穩固，

25、不得偏載，不準超限；3、卸車時不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線界限，大件物 料嚴禁在運行中卸載；4、跨裝長大物件，應使用貨物轉向架；實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸5、裝載鋼軌、枕木等貨物，必須捆綁牢固；6、鄰線來車時，禁止裝卸作業。第45條軌道車輛連掛時，制動型式必須相同。連掛工作由副駕 駛員負責指揮，連掛完畢后，必須進行全列制動試驗，確認制動性 能良好，方可行駛。編組（編組數量由路局自定）運行時，應將功 率大或重載車編在前端，以前端第一位軌道車為本務機，各車駕駛 員間應加強聯系。第46條運行中，駕駛員要密切注意地面信號的變化，當地面信 號和機車信號不一致時，必須

26、以地面信號為準。第47條停留超過20分鐘的軌道車行駛前，駕駛員必須進行制 動試驗，列車管壓應不低于500kpa；行駛在長大下坡道時，應適時 使用制動機，防止超速，并不得熄滅發動機或采用空檔溜放。第48條運行中，本務機嚴禁關閉監控裝置。當監控裝置發生故 障無法恢復時，駕駛員應按技規、行規的要求及時向車站和 列車調度員報告，同時在軌道車工作日志上做好記錄，方可關 閉故障的設備。根據實際情況（用車載電臺與前方站保持聯系）掌實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸握運行速度，維持運行至前方站停車修理，性能恢復后，方可繼續 運行。第49條運行中，當發現制動、走行及與安全有關的總成、部件

27、 有異常時，駕駛員必須立即停止運行，及時通知兩端車站，并迅速 檢查排除。第50條在站內或專用線停車等待時，必須采取保壓制動。發動 機熄火等待時，要同時上好手制動，駕駛員不允許離車。第51條在沿線各站停車過夜時，必須采取防溜措施，上好手制 動，雙止輪器雙向止輪，止輪器要安好壓實，加鎖防盜，并在車組 前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應有駕駛員留守，其余人 員應到就近行車公寓食宿或休息，并通知段調度。停站過夜時在6 小時內無緊急情況不得轉線作業。第52條由于機械故障不能繼續運行，或由于其它原因在區間被 迫停車時，駕駛員應積極排除，爭取在規定的時間內到達前方站。 因故障不能排除或發生事故，駕駛員應

28、立即采取防溜措施，先保壓 制動，上好手制動，兩端用止輪器止輪制動。駕駛員應迅速做好如實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸下防護和故障處理工作：1、鳴示一長三短聲的報警信號，并利用無線列調及時通知車站 值班員、列車調度員及后續列車，講明情況；2、按鐵路技術管理規程的有關規定設好防護，影響鄰線行 車時，應同時進行防護；3、采取緊急措施，組織搶修或起復，盡快開通線路，需要救援 時，應立即通知車站值班員。請求救援后，不得繼續動車。第53條電氣化線路上使用軌道車輛必須遵守下列規定：1、嚴禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛；2、任何人員及其所攜帶的物體與接觸網設備的帶電部分需保持

29、 2米以上的距離；3、進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時，只許平移，不得高抬翻轉， 嚴禁豎立，并應注意避開接觸網立桿及接線；所用工具不得高舉； 不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網的作業；特殊情 況下，作業人員及所用工具需在距接觸網不足2米時作業，接觸網 必須停電，具體辦法應執行電氣安全規則的有關規定。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第54條起重軌道車輛裝卸作業時，必須指派有實踐經驗的施工 負責人做現場指揮，指定專人防護。夜間作業應有足夠的照明。1、吊裝前，檢查吊具是否完好，確認被吊物重量，嚴禁超載作 業。2、捆綁掛鉤必須牢固，位置正確，輕起輕落。3、起吊升高20厘米

30、左右，應暫停起吊，檢查捆綁情況確認穩 妥后方可繼續起吊。落下時對位輕放；起吊物在空中移動應高出地 面物體0.5米以上。4、高層摘掛，應使用長桿挑鉤，如須登高作業，應確認攀登物 是否牢固，方可上下。5、鋼軌等長大物品在起吊前應掛上方向繩，防止吊物在空中轉 動。6、起吊后，人不得進入被吊物體下面，也不得用手直接清理下 面的粘著物。7、司索時，手必須放在吊繩與吊裝物的外側，防止起吊后擠傷。8、嚴禁起吊、轉動同時進行。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第55條軌道車內因生產、生活用火時，必須采取防火措施。車 內取暖時，選用電加熱取暖器、空調機或有安全裝置的低壓取暖爐, 各種爐具

31、應固定牢固。第56條應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發動機、油 箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發動機。車內必須配備滅火器 具，滅火器具的放置應便于摘取。使用配屬單位應按消防部門的有 關規定對滅火器具進行定期檢查，保證作用有效。第五章檢修第57條軌道車輛實行以檢查保養為基礎，項目修理和計劃性修 理相結合的檢修制度。檢修工作應嚴格執行保養規程、修理規范和 檢修技術標準的規定。第58條軌道車輛使用單位的設備主管人員，應安排好保養和檢 修計劃，并監督檢查執行情況。第59條軌道車輛的保養包括日常保養和定期保養等項目：1、日常保養是在每天或出乘前后，由駕駛員按規定項目進行以 清潔、緊固、調整、潤滑

32、為主要內容的預防性日常檢查工作，以使實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸車輛經常保持良好的工作狀態。2、定期保養是按規定的間隔時間，由檢修車間按規定項目進行 以全面檢查、調整、緊固、潤滑和排除不正常狀態為主要內容的定 期檢查工作。軌道車定期保養周期為20003000km （功率小于220kw 的為2000-2500km或一個季度；功率大于220kw的為2500-3000km 或一個季度）。3、對新制或大修后的軌道車，須進行走合期保養；季節溫度變 化時，還須進行換季保養，以確保其正常使用。第60條軌道車每行駛8000-10000km或行駛滿一年，按軌道 車輛車軸探傷方法在役

33、車軸超聲波探傷（TB/T2494. 2）對車軸進行 探傷檢查，打印軌道車輛車軸超聲波探傷記錄（附件16）o發現 車軸重傷時，填寫軌道車輛重傷車軸報告（附件17）o探傷合格 的車輛發放軌道車輛探傷合格準行證。第61條軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修 理的車輛不能上線運行。1、小修是對發動機、走行及制動系統等部件的維護性修理和更第25頁實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE交通運輸換工作。軌道車小修周期為800010000km或半年。2、項修是根據軌道車的實際技術狀態，有針對性地對某些總成 進行修理和更換工作。3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復整車性能 的修

34、理工作。軌道車大修周期為80000100000km或5年。第62條軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的 車輛不能上線運行。1、小修是對走行及制動系統等部件進行維護性修理和更換工 作，小修周期為800010000km或半年。2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作，大 修周期為4000050000km或45年。第63條軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構的修理應與軌 道車輛修程一并安排。第64條軌道車輛的小修應在設備相對集中、具備修理能力的單第27頁實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸位進行，檢修單位需具備軌道車輛（含三項安全設備）的檢修、檢 測及儀

35、表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力，確保軌道車輛技術狀 態良好。第65條軌道車輛大修工作必須由經鐵道部行政許可取得維修 合格證的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同，明 確修理項目和標準，送修雙方要有入廠交接記錄。軌道車輛履歷簿 隨車入廠，供修理時參考。第66條軌道車輛新制或大修完畢后，承制（修）方要通知路局 主管部門和設備配屬單位。經鐵道部專職驗收機構按照有關標準和 驗收程序進行驗收，驗收合格產品出具驗收證明。未經驗收合格， 不準上道運行。第67條軌道車各種儀表、制動部件的校驗，要由具有資質認可 的單位承擔，校驗周期按軌道車輛年檢鑒定表的規定執行。第六章輕型軌道車第68條輕型軌道車是指

36、由隨乘人員能隨時撤出線路外的軌道 車。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸第69條鐵路局、使用單位應根據本規則和其它有關規定制訂輕 型軌道車管理辦法、運行細則及編號登記方法，以確保其使用安全。第70條輕型軌道車原則上只準在封鎖施工作業時和白天使用， 不按列車運行辦理；在夜間或遇降霧、暴風雨雪天氣時，為消除線 路故障或執行特殊任務方準使用，為此，輕型軌道車必須配備照明 設備并顯示紅色信號燈光，并按列車運行辦理。第71條使用輕型軌道車必須具備下列條件：1、有駐站聯絡員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數量的隨車人員；2、司機必須持有由鐵路局核發的駕駛證；3、應配備本規則所規定的有關備品；4、牽引平車的連掛桿應使用自鎖插銷；5、車輪必須有絕緣裝置，且性能良好；6、制動裝置必須性能良好；7、整體式車輪輪耦厚度大于16mm；8、輪緣厚度大于23mm，鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸5mm；9、輕型軌道車連掛的載人平車，必須安裝欄桿或扶手。第72條輕型軌道車運行時，應用展開的紅色信號旗進行防護； 在復線