1、西界河閘站閘墩及閘室交通橋施工方案1、工程概況西界河閘站閘墩底高程 1.0m,頂高程 6.7m （包括閘室交通橋），高5.7m、長 12.5m ,厚0.8m。共計1個中墩，2個邊墩。閘墩模板采用竹膠板配鋼管骨架。硅一次 性澆筑完成。閘墩除圓頭采部位采用定型鋼模板外， 其余采用鋼管木模，面板采用18mm竹膠板 （122 X244mm）,橫撐鋼管（48）間距600mm。圍楞和支撐鋼管（48）。拉結閘墩兩側模板采用14對拉螺栓。閘墩及交通橋硅原材料采用常州材供商品硅，硅澆筑采用汽車泵送硅，一次性澆筑 到頂。硅澆筑量201.52m 3O為確保閘墩澆筑質量和安全要求，每小時控制硅澆筑面上 升 <

2、1.5m。混凝土強度等級：閘墩及閘室交通橋混凝土強度等級為C25。計劃澆筑日期：2013年9月10日。2、閘墩及閘室交通橋施工流程3、施工機械設備及人員配置用于西界河閘站閘墩及閘室交通橋施工的機械設備、人員配置見下表:機械設備配置表設備名稱型號數量備注裝載機LW521F1輛鋼筋、模板運輸挖掘機1m31輛鋼筋、模板運輸插入式振搗器2.2kw10把硅振搗鋼筋若曲機直徑6402臺鋼筋加工鋼筋切斷機7kw2臺電焊機交流30-50kvA2臺對焊機電阻100kvA2臺木工圓盤鋸MJ1061臺模板加工木工雙面600mm1臺刨床木工多用刨1臺手電鉆2臺手提電刨2臺人員配置表序號分工人數（人）備注1調度12裝我

3、機司13挖掘機司14J «LJ J/UJ 17 U 1 'J申工2T51 1平倉E46振搗87輔的工28, ri U49區JLd小皿植標工1010鋼筋工1 J101 J11T| J /J/J - 1 J 14、閘墩鋼筋制安鋼筋制安流程：4.1 進場檢驗鋼筋進場必須有出場質量合格證明書，項目部會同監理按批次每60t 取樣 1 組進行力學性能檢驗，檢驗合格后方可使用。鋼筋的堆放按不同規格分倉存放并掛料牌，采用防雨布覆蓋。4.2 鋼筋下料鋼筋加工前，技術人員按設計圖紙及規范要求編制鋼筋下料單，經總工審核后，按鋼筋下料單交鋼筋加工廠進行鋼筋配制工作。鋼筋的加工形狀、斷料尺寸按審核后的

4、下料單施工。加工完的半成品鋼筋分類別與型號整齊堆放并掛料牌。4.3 鋼筋加工鋼筋綁扎前進行測量放樣工作，放出閘墩邊線及門槽中心線，角點放設高程控制樁，鋼筋綁扎采用20號鍍鋅鐵絲，搭接采用綁扎，搭接長度35d。鋼筋綁扎前先搭設腳手架作業平臺，再進行墩墻鋼筋骨架的綁扎，鋼筋綁扎時用事先制作的砼保護塊墊起鋼筋，確保鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架施工完畢按設計要求的鋼筋間距進行側面和頂面鋼筋的綁扎。鋼筋安裝時，嚴格控制保護層厚度。鋼筋與模板間，設置數量足夠、強度高于墩墻設計強度、質量合格的墊塊；側面使用的墊塊埋設鐵絲，并于鋼筋扎緊；所有墊塊互相錯開，分散布置。綁扎鋼筋的鐵絲和墊塊上的鐵絲均按倒，不伸入混凝土

5、保護層內。鋼筋綁扎時為防止鋼筋偏位，采取吊線方法以利下道工序施工。鋼筋接頭位置，嚴格按設計規定或施工驗收規定錯開設置。鋼筋綁扎時，質檢員復核鋼筋料單正確無誤后，鋼筋工按設計施工圖進行綁扎，并墊好保護層。鋼筋綁扎過程與安裝預埋、預留孔洞密切配合，避免漏埋返工。鋼筋綁扎完后，做好初檢、復檢，檢查合格并完善記錄簽字后，由質檢員終檢，終 檢合格提請監理檢驗，監理單位檢驗合格后進行下一道工序的施工5、閘墩模板安裝5.1模板設計及安裝質量控制面板為18mm竹膠板(1.2248鋼管，間距600mm。兩(1)模板設計閘墩模板除圓頭采用定制鋼模板外，其余采用鋼管木模,x 2.44m ),豎肋采用 48鋼管，間距

6、20cm ;橫肋為2根側模板之間采用14對拉螺栓固定。外楞(鋼管)內楞(鋼管)對拉螺栓 閘墩模板1-1剖面厚.(2)安裝質量控制按設計和規范要求放樣測量模板的控制線，首先總體控制各邊線、軸線位置，再由 邊線向內排尺寸，模板安裝前，仔細檢查模板的加工質量，模板的平整度，板面清理干 凈，涂刷脫模劑要均勻、不得漏刷、不得流墜，檢查模板配件是否齊全，鋼筋保護層定 位卡是否符合要求。立外側模板完畢清除鋼筋內雜物，立內側模板同時穿對拉螺栓固定, 在模板上口拉通線并吊垂直線找直。調整斜撐（拉桿）使模板垂直后，擰緊對拉螺栓。模板安裝完畢后，檢查一遍扣件、螺栓、插銷是否緊固，模板拼縫是否嚴密，加固支撐 的是否松

7、動著力點是否穩固，對拉螺栓、鋼楞、支撐的間距，模板的垂直度、平整度是 否符合要求。模板驗收完成施工自檢后，報監理工程師驗收，監理驗收合格后進入下一 道工序施工。1）模板垂直度控制對模板垂直度嚴格控制，在模板安裝就位前，對每一塊模板線進行復測，無誤后, 進行模板安裝。模板拼裝配合，工長及質檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm ,平整度不超過2mm。模板就位前，檢查頂模棍位置、間距是否滿足要求。2）模板的變形控制澆筑混凝土時，分層澆筑，層高控制在 30cm左右，嚴防振搗不實或過振，使模 板變形。模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位。澆筑前認真檢查螺栓、頂撐及

8、斜撐是否松動。模板支立完畢后，禁止模板與腳手架拉結。5.2模板安全計算閘墩澆筑高程 6.7 1.0高程，高度H=5.7m。模板采用18mm厚覆膜膠合板， 圍楞鋼管采用鋼管（48）,內圍楞鋼管間距200mm,外圍楞鋼管間距600mm。拉結墻兩側模板采用14對拉螺栓，間距600mm。新澆硅作用于模板的側壓力標準值按下式計算。 1F 0.22晟 i 2V2（a）F 針（b）取兩式中的較小值。式中：”一 混凝土的密度，取 24KN/m 3;t 一 新澆筑硅的初凝時間（ h） : t = 200/（T+15）=5;T一混凝土的入模溫度，取 25.0 CB 1一外加劑修正系數，因采用泵送硅故取為1.2;8

9、 2 硅坍落度影響系數，坍落度 110160mm時，（3 2取為1.15;V澆筑速度（m/h ） , V=0.5m/h ;H硅側壓力計算位置處至新澆硅頂面的總高度，取2m;1F 0.22rct0 12v2=0.22 X 24 X 5 X 1.2 X 1.15 X 0.51/2 =25.76 KNF %H = 24 X 2=48 KN取較小值F=25.76KN 。面模計算（計算跨度L=0.2m）面板為受彎結構，需要驗算其抗彎強度和剛度。按規范規定，強度驗算要考慮新澆混 凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。計算的原 則是按照龍骨的間距和模板面的大小，按支撐在內楞上的

10、三跨連續梁計算。qzoo2DU200作用在模板上的均布荷載：新澆硅側壓力設計值：qi = 1.2 X 25.76 X 0.2 = 6.18 KN/m傾倒及振搗混凝土產生的側壓力設計值，q2： 1.4X2.00 X0.90 x 0.90=2.268kN/m,插入式振搗器產生的側壓力4.0KN。則：q2=1.4X (2.268+4 ) X 0.2 = 1.68 KN/mq= q i + q2 =7.86 KN/m面板最大彎矩計算：M 0.l0ql2 =0.1 x 7.86 x 0.22 = 0.03 KN m面板抗彎強度驗算：(r = M / W = 0.03 X 106/ (200 X 18X

11、18/6)=2.78N/mm 2 <f=15.0 N/mm 2面板抗彎強度滿足要求。抗剪強度驗算計算公式如下:/ = 0.6”其中，V -面板計算最大剪力（N）;l一計算跨度（豎楞間距）：1 =200.0mm ;q-作用在模板上的側壓力線荷載，它包括：新澆混凝土側壓力設計值 qi： 1.2 X 25.76 x 0.2=6.18kN/m ;傾倒混凝土側壓力設計值 q2： 1.4 X 2.00 X 0.90 x 0.90=2.27kN/m ;q = qi + q2 =6.18+2.27=8.45 kN/m ;面板的最大剪力：V = 0.6X8.45 X200.0 = 1014N ;截面抗剪強

12、度必須滿足：其中，-面板截面的最大受剪應力（N/mm2）；V-面板計算最大剪力（N）: V = 1014N ;b-構件的截面寬度（mm） ： b = 200mm ;h-面板厚度（mm）: h = 18.0mm ;fv-面板抗剪強度設計值（N/mm2）: fv = 1.4 N/mm 2;面板截面的最大受剪應力計算值：p =3X 1014/（2 X 200 x 18.0）=0.42N/mm 2;面板截面抗剪強度設計值：fv=1.400N/mm 2;面板截面的最大受剪應力計算值T=0.42N/mm 2小于面板截面抗剪強度設計值T=1.4N/mm 2,滿足要求。面板撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算，

13、不考慮振動荷載。撓度計算公式如下：0.677/ 一一©=- < 囪= 7/250100亞其中，一面板的最大撓度（mm）;q-作用在面板上的線荷載（kN/m） : q = 6.18 kN/m ;l-計算跨度：l =200.0mm ;E一面板彈性模量（N/mm2）: E = 6000N/mm 2 ；I一面板截面慣性矩（mm4）面板的最大撓度計算值：=0.677 6d8 >2004/（100 «000 >00X183/12） = 0.11 mm ;面板的最大容許撓度值:口 0.8mm ;面板最大撓度滿足要求。內圍囹計算（計算跨度L=0.6m）內圍囹豎向鋼管直接承

14、受模板傳遞的荷載，按照均布荷載作用下的三跨連續梁計 算，如圖15。qJ 11 J 1 1 J ,111 1圖15豎圍楞計算簡圖鋼管最大彎矩M 0.l0ql2 =0.1 X 7.86 X0.62 = 0.28 KN m圍楞的抗彎強度驗算(r = M / W = 0.28 X 106/ (5.08 X 103X2)=27.56N/mm 2 <f=205 N/mm 2圍楞鋼管的抗彎強度滿足要求鋼管撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算，不考慮振動荷載。鋼管最大撓3 = 0.677 77.86 >6004/(100 &06 M05X121900X2)=0.14 mm <600 4

15、mm150鋼管撓度滿足要求。外圍囹橫向鋼管驗算橫向圍囹鋼管間距L=600mm ,計算簡圖如圖16。 P PPPPP.33寸w JJ6口口60D6G0+-+=圖16豎圍楞計算簡圖橫向鋼管承受豎向鋼管傳來的集中力。橫向鋼管的最大彎矩(Km=0.244 ):M KmPL=0.244 X 4.72 X 0.6 = 0.69 KN . m橫向鋼管的抗彎強度驗算o = M / W = 0.69 X 106/ (5.08 x 103X2)=67.91N/mm 2 <f=205 N/mm 2橫向圍囹鋼管的抗彎強度滿足要求橫向鋼管撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算，不考慮振動荷載。P=qb=6.18 X0

16、.6=3.71KN橫向鋼管最大撓度值(Kw=1.883 ):3 = KwPL3/100EI= 1.883 >.71 M03 >6003/(100 次.06 M05X243800)600=0.3mm < 4mm 與 10mm150鋼管撓度滿足要求。穿墻拉結螺栓驗算穿墻螺栓所受的最大拉力：N = 7.86 X 0.6 X 0.6 = 2.83 KNM14 C 級普通螺栓的有效面積為105mm 2的允許拉力：n fa 170 105 1000 25.38 KN螺栓承受的拉力 N=2.83 KN < N =25.38 KN對拉螺栓強度滿足要求。6、門槽預埋件安裝6.1 埋件拼裝

17、檢查安裝前對軌道的數量進行清點，并根據設計和規范要求進行埋件的質量檢測，合格后對埋件進行分中，打上樣在沖，做好明顯的編號標記。6.2 安裝基準控制點、線設置（ 1）埋件安裝前，首先進行系統放點，放出孔口中心線、門槽中心線以及控制高程點，在底檻安裝完成后，認真核對每一個控制點，并做好標記。6.3 底坎埋件安裝側底坎吊裝前按測量控制點在插筋上焊支撐托架，底坎安裝就位后，進行初調。當各控制點安裝精度在規范要求范圍內時初步加固，然后重新進行精調，達到設計圖紙要求后，進行仔細加固、焊接，對安裝質量重新進行自檢，自檢全部合格后，將資料報監理人審驗，然后根據監理的要求進行驗收。6.4 主軌及副軌埋件安裝主副

18、軌的安裝尺寸和精度達到設計圖樣的要求后，進行仔細加固、焊接；再進行整體安裝質量檢測。6.5 門槽埋件的加固與焊接8、混凝土施工質量保證措施（ 1）閘門門槽構件每一安裝單元的連接、采用的加固材料、數量及搭接長度嚴格 遵照設計圖紙的規定執行。（ 2）埋件的焊接采用合理的焊接工藝，防止應力變形，以保證門槽埋件的安裝質 量要求。（ 3）加固焊接完成后按前述各項要求對所有指標進行重新復查。對埋件進行整體復測，并做好記錄，報監理工程師驗收。7、混凝土施工7.1 混凝土西界河閘站閘墩及交通橋混凝土強度等級為C25,硅方量201.52m3。硅采用常州建筑工程材料供應有限公司的商品砼。7.2 澆筑分層根據閘墩結

19、構的具體情況，本次最大澆筑量在墩墻位置，分層澆筑，澆筑層厚0.5m，每層硅方量約15 m3,澆筑時間控制在20分鐘左右，每小時澆筑硅約45m3。總共澆筑 時間控制在5 小時內。 配置 80KW 柴油發電機組作為備用電源，防止停電時砼澆筑間歇時間超過砼初凝時間，產生施工冷縫。當墩墻澆筑到 3.5m泵室檢修平臺處，采用網眼較密的鋼絲網焊在墩墻內側封堵， 然后緩慢澆筑硅，間隔約30分鐘待硅初凝后再澆筑；澆筑到 3.5m以上時每小時控制 硅澆筑面上升w 1.0m。閘墩澆筑倉面下料點位置布置砼溜管，砼通過溜管入倉，保證混凝土自由下落高度不超過2m。振搗人員下到硅澆筑面進行澆筑平倉振搗作業。由于閘墩內硅平

20、倉困難，澆筑時配備足夠的溜管，加密砼下料點，溜管間距按2m 左右布置。8.1 原材料控制要求 商品砼： 采用常州建筑工程材料供應有限公司的砼。在澆筑前檢查商品砼廠家水泥、黃砂、碎石等原材料檢測的情況，合格后報監理單位批準使用。運至工地的砼及時做好塌落度檢測，砼試塊留樣。（2）鋼筋：本工程鋼筋主要采用山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司，鋼筋進場后做好下列工作：配合現場核對鋼筋隨行質量證明書（原件或抄件）、標牌、規格型號、外型尺寸以及數量。在使用前，按照規范要求在監理見證下分批進行鋼筋力學性能試驗。合格后報監理工程師批準。8.2 砼溫度控制加強表面保護降低混凝土內外溫差，凝土澆筑后，加強混凝土的保溫保濕工作

21、，避免暴曬，砼終凝后及時覆蓋塑料薄膜和土工布保濕養護。使砼緩慢變溫，保持砼溫度內外之差不超過25 。充分發揮砼的徐變特性，降低溫度應力。閘墩保濕養護時間不低于 28 天。9、質量、安全、文明施工保證措施9.1 質量保證措施（ 1 ）質量保證體系由項目經理、項目總工、質檢科、試驗室、專職質檢員等組成質量保證機構，見下表。負責監督指導規程、規范、標準的執行，參加編制和審批質保措施計劃、施工方案和技術措施，參加圖紙會審，重大事故調查分析、處理， 質量培訓教育和特殊工程考核。(2)質量檢驗和質量控制施工過程中，通過對工序質量的監督檢驗，防止由于偶然性和異常性原因產生的質 量問題的積累和延續，減少人力物

22、力損失，借助檢驗資料分析，及時發現操作者、施工 機具、材料、施工方法、操作方法、操作及管理上的問題，及時采取措施糾正或改進， 保持工序施工良好的工作環境。按質量自檢“三檢制”要求，認真做好工種與工序、工序與工序之間的自檢、互檢、 交檢工作，并做好記錄，若前道工序不合格必須經處理符合要求。質量自檢完成及時向 監理工程師報驗，監理工程師驗收合格后方可進行下道工序的施工嚴格把好材料及半成品質量關。進場材料、半成品必須有產品合格證，材料抽樣試 驗必須按國家施工驗收規范規定執行，只有經驗收合格的材料才能用于工程。把好測量質量控制關，確保測量定位，放線定標高、確保結構軸線、幾何尺寸、形 狀、標高位置正確。

23、認真做好測量定位復核及水準點、軸線、標高技術復核。復核模板 尺寸、標高、埋件、止水帶、鋼筋。工長及有關管理人員對各種施工資料的管理和收集，必須與施工進度同步，確保工 程技術資料的完整、正確9.2安全保證措施(1)安全生產組織管理機構為了確保工程施工安全順利的進行， 我們安排的有足夠同類工程施工經驗的技術人 員和管理人員，形成強而有力的安全生產組織機構，建立以項目經理為首的安全生產管 理體系，如下圖：(2)安全生產保證措施1)施工現場工作人員必須按照安全生產、文明施工的要求，積極推行施工現場的 標準化管理，按施工組織設計，科學組織施工。2)按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內道路及安全防護

24、等設施。3)施工現場全體人員必須嚴格執行建筑安裝工程安全技術規程和建筑安裝 工人安全技術操作規程。4)施工現場臨時電線路、設施的安裝和使用必須符合施工臨時用電安全技術規 范(JGJ46-88 )的要求。用電線路必須按臨時用電施工組織設計架設，嚴禁任意拉線 接電。9.3 文明施工保證措施配電系統按施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱及開關箱，實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合GB6829-86 標準的要求。施工現場必須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。5）高處作業必須設置防護措施，并符合JGJ80-91 建筑施工高處作業安全技術規范的要求。施工負責人對該工程和高處作業安全技術負責。安全防護設施應由負責人組織驗收，因工作必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施。各工程進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。6）施工機械應按照施工總平面圖規定的位置線路停置，不得侵占場內道路，施工機械進場后需經過安全