1、中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.天津一汽豐田新第一生產線項目-聯合廠房沖壓車間、聯合廠房焊裝車間施工總承包工程冬季施工方案中建三局集團有限公司中建三局集團有限公司天津一汽豐田項目經理部天津一汽豐田項目經理部二零一六年十月二零一六年十月天津一汽豐田新第一生產線一標段 冬季施工方案目目 錄錄一、一、 概概 況況 .1 11.1 工程概況.11.2 施工條件.11.3 生活安排.1二、二、 施工總體安排施工總體安排 .2 22.1 施工準備 .22.2 組織機構.22.3 物資準備.32.4 施工計劃.4三、三、 冬季施工主要

2、施工方法冬季施工主要施工方法 .25253.1 鋼筋工程.253.2 砼及模板工程.253.3 鋼結構工程.30四、四、 冬季施工質量保證措施冬季施工質量保證措施 .3030五、五、 冬季施工安全消防措施冬季施工安全消防措施 .3838六、六、 環保與文明措施環保與文明措施 .4141天津一汽豐田新第一生產線一標段 冬季施工方案1 11、概概 況況1.11.1 工程概況工程概況本工程冬季施工期限：從本年度 11 月 15 日起至來年 3 月 15 日止。如連續5 天日平均氣溫穩定在 5以下，則此 5 天的第一天為冬施的初日；天氣轉暖最后一個連續 5 天日平均氣溫穩定在 5以上，則此 5 天的最

3、后一天為冬施的終日。具體冬施期限根據現場大氣測溫值以后確定。1.21.2 施工條件施工條件非外露水管均埋入自然地面以下 1m。外露用水管均用保濕棉包裹至主干管。所有臨時管溝（包括臨時集水坑、化糞池等）均用蓋板蓋嚴，并經常檢查保證排水通暢。臨時管線及管溝位置見臨建施工方案 。凍土深度驗算：H0=0.28-0.5(m)7TmH0: 地表面在無雪和草被覆蓋情況下全年標準凍結深度。:的月平均氣溫累計值，以正值待入。Tm經查表：T1=1.6 T2=4.3 T3=1.4 =7.3 =3.8Tm7TmH0=0.283.8-0.5=0.56(m)103.2.4 混凝土的運輸3.2.4.1 混凝土運輸要求保證砼

4、在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過 5/h。保證混凝土的入模溫度不得低于 5C。嚴禁使用有凍結現象的砼。罐車必須裝上保溫套,接料前用熱水濕潤后倒凈余水,以減少混凝土的熱損失。3.2.4.2 入模溫度驗算砼入模溫度驗算砼經過運輸至澆灌溫度：T2=T1-(tt+0.032n)(T1-Ta)式中：T2-混凝土經過運輸至澆灌溫度（） ； tt-混凝土運輸至澆灌的時間（h） ，取 0.75； n-混凝土轉運次數，取 2； Ta-室外氣溫（） ，取-8； -溫度損失系數，取=0.25。結論：T2=11.25成型溫度：T3=（CcmcT2+Cfm

5、fTf+CsmsTs）/（Ccmc+Cfmf+Csms） T3-考慮模板和鋼筋吸熱影響，砼成型完成時的溫度Cc、 Cf、 Cs-砼、模板材料、鋼筋的比熱容 KJ/Kg.K Cc =0.96 Cf =2.51 Cs =0.48 mc-每立方米砼的重量 mc=2380Kg mf、 ms-與每立方米砼相接觸的模板、鋼筋的重量。 mf =650 Kg、 ms =120 Kg Tf 、Ts-模板、鋼筋的溫度 Tf =-8、 Ts=-8 結論：T3=33.2.5 砼的現場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少積雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度

6、。在砼泵體料斗、塔吊吊斗、砼泵管上包裹阻燃草簾被。入模溫度的控制:象泵澆注時每車測一次。用小桶在吊斗下、泵管端部接砼測溫。測定數據填入冬施混凝土入模溫度統計表（附表 2） ，要與混凝土罐車車號相對應。澆筑時砼的升溫速度不得超過 5/h,可通過測溫查出。3.2.6 混凝土的養護及保溫3.2.6.1 混凝土養護采用蓄熱法：混凝土澆筑后，利用原材料加熱及水泥水化放熱，并采取適當保溫措施延緩混凝土冷卻，在混凝土溫度降到 0以前達到受凍臨界強度的施工方法，本工程混凝土受凍臨界強度為混凝土設計強度的 30%且不低于 4.0Mpa，室外最低氣溫低于-15時，受凍臨界強度為混凝土設計強度的 30%且不低于 5

7、.0Mpa。3.2.6.2 混凝土養護到 0時所需的時間驗算1、結構表面系數結構表面系數：Ms = A/V =6.6/1=6.6m-15室外最低氣溫不低于-15時，地面以下工程，或 Ms5 的結構，宜采用蓄熱法養護。式中：Ms-結構表面系數 A-混凝土冷卻表面積 V-混凝土體積2、混凝土溫度計算綜合參數 = VceQcemce/(VceCc-KMs) = 0.017270320/(0.0171.0472400-22.9836.6)=439.497= KMs/(VceCc) = 22.9836.6/(0.0171.0472400)=0.922= T3-Tm,a+= 11.2+8+439.497=

8、458.697 式中：Vce-水泥水化速度（取0.017） Qce- -1Kg 水泥在冷卻期間的水化熱（取270） Mce-每立方混凝土水泥用量（取320） Cc-混凝土的比熱（取1.047） -混凝土的質量密度（取2400） -透風系數（取2） K- -平均傳熱系數（取2.983）3、混凝土冷卻至 0 度時間計算 T = e-Vcet-e-Vcet+Tm,a式中：Tm,a-室外大氣平均溫度（取-8） 混凝土冷卻到 T=0時，采用逐次逼近的方法進行計算得：t0 = 259 h4、混凝土由澆筑到冷卻平均溫度 將 t=t0 =259 帶入，得：Tm = 1/Vce/t(e-Vcet-/e-Vcet

9、+/-)+Tm,a = 1/0.017/259(439.4972.718(-0.017259)-458.697/0.9222.718(-0.9220.017259)+458.697/0.922-439.497)+(-1)8=4.472標養試件回歸分析擬合曲線方程齡期 D(h)強度 f(N/mm2)成熟度 M(h)148402111680315.42520721.85880曲線方程形式： f=ae-(b/M)根據標養試件各成熟度及強度數據，經回歸分析得：a=29.473，b=1671.947故曲線方程為：f=ae-(b/M)= 29.473 e-(1671.947/M) 驗算受凍臨界強度受凍臨界

10、強度：C3530%=10.5Mpa混凝土冷卻至受凍臨界溫度時的成熟度為：M=(Tm+15) t0=(4.472+15)259=5043.248將 M 帶入曲線方程，考慮強度調整系數，混凝土冷卻至受凍臨界溫度時的強度為：f=ae-(b/M) =0.829.4731/2.718(1671.947/5043.248)=16.92510.5MPa具體情況如下表：養護方法蓄熱養護法預計日最低溫-10以下保溫措施20mm 厚棉氈+100mm 草簾被板：砼澆筑完一塊立即找平，并迅速覆蓋保溫材料，特別注意邊梁外側、施工縫等邊緣處的保溫，溫差過大時全部覆蓋雙層草簾被保溫。對樓板混凝土澆筑完成后五天內最低氣溫 0

11、至-5之間時，覆蓋一層棉氈加一層草簾被；最低氣溫-5至-10之間時，覆蓋一層棉氈加二層草簾被；當最低氣溫低于-10時，梁板覆蓋兩層棉氈+兩層草簾被。柱：柱頭部位必須加掛一層棉氈，并特別注意加強柱四角及根部的保溫，砼澆筑完后，柱頂用塑料布和棉氈進行包裹覆蓋，根據測溫記錄與環境溫差超過 15時在柱外再包裹一層棉氈。剪力墻：保溫措施同柱，混凝土澆筑完畢，墻頂部立即覆蓋再生塑料布和棉氈進行保溫，若遇寒流或平均氣溫較低時，模板外加包棉氈，全拼木模板拆除時間延后。對柱、墻等豎向結構由于施工過程中會提前留置結構插筋，保溫材料不能嚴密覆蓋。因此在冬施期間在澆筑結構混凝土時，對柱頭處保溫應將保溫材料延插筋四周全

12、部包裹，并在與下部結構交界處增加一層保溫材料。混凝土的覆蓋保溫是冬季蓄熱法施工的關鍵，保溫材料做法必須按本方案執行，要求覆蓋均勻，邊角按搓部位嚴密并壓實。 保溫完畢，各區工長要認真檢查，遇有大風天氣，要設專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并負責修復被風吹壞的覆蓋層。撤除保溫材料需施工隊提前申請，經項目同意后方可執行。保溫材料是否撤除主要依據 3d、7d 同條件試塊強度報告。3.2.6.3 拆模條件混凝土冷卻到 5，豎向混凝土超過抗凍臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模；水平混凝土強度達到 75%并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。在冬施期間，根據拆模要求，每個樓座需配備 2 套豎向模板和 4

13、 套水平模板。3.2.7.4 養護時注意事項1、測量放線必須掀開保溫材料（50C 以上）時，放完線要立即覆蓋。2、在新澆筑混凝土表面先鋪一層塑料薄膜,再加蓋一層棉氈+兩層阻燃草簾。對墻頭、柱頭保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊棉氈被壓緊填實、周圈封好。3、混凝土初期養護溫度,不得低于-150C,不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋草簾被保溫。4、拆模后混凝土表面溫度與外界溫差大于 15時,在混凝土表面,必須繼續覆蓋兩層棉氈+兩層草簾被;在邊角等薄弱部位，必須加蓋草簾被并密封嚴實。墻頭、位置同 2 中處理。5、當如因進度需要拆模,而砼尚未達臨界強度（但砼必須降溫至 5、強度1.2

14、MPa） ，此時拆模要迅速，并立即掛兩層阻燃草簾被保溫至達到臨界強度，必須保證砼表面與大氣溫差不得超過 15。墻頭、柱頭、邊角位置同2、5 中處理。6、養護時砼的降溫速度不得超過 5/h（可通過測溫查出） ，否則得繼續保溫。3.2.7 混凝土測溫及試驗3.2.7.1 混凝土測溫內容見下表序號測溫內容測溫時間1室外氣溫及環境溫度每晝夜 2:00、8:00、14:00、20:00 各測一次2混凝土澆筑、入模溫度每一工作班不少于 4 次3混凝土養護溫度達到臨界強度前每 6h 測量一次由試驗員、混凝土責任工程師、項目值班人員負責各項測溫工作，所有參與測溫工作的人員應認真負責，并經過有關知識的培訓。測溫

15、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位。如在墻、柱、梁、板等不同部位，所有測溫點應進行編號。3.2.7.2 測溫要求：（1）現澆砼在測溫時按測溫孔編號順序進行，測溫使用溫度計進行測溫。測溫時將溫度計置于覆蓋層下 5 分鐘左右，待讀數穩定后方可記錄。（2）砼養護期間，測溫員應按方案要求認真進行測溫工作，填寫項目齊全，不得弄虛作假。若發現砼溫度過高或過低，應及時告知技術部門采取措施。（3）測溫員測溫后將測溫處用保溫材料覆蓋好。全體施工人員都應注意對測溫孔的保護。3.2.7.3 測溫管理：（1）每層或每施工段停止測溫時，由項目混凝土責任工程師審閱測溫記錄，簽字后交項目總工審閱簽字。（2）

16、項目部的混凝土責任工程師在項目總工的直接領導下，負責本工程的測溫領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時匯報項目總工，以便及時采取措施，并由項目技術負責人負責混凝土保溫工作及臨時處理措施實施。（3）項目質檢人員每天要檢查現場測溫、保溫情況，對發現的問題及時提出整改并向項目總工匯報并協助相關人員處理有關冬施疑難問題。（4）測溫人員在每段停止測溫時要向各區責任工長交一次測溫記錄，平時發現問題及時通知項目技術負責人，以便采取措施。（5）測溫人員每天 24h 都應有人上崗實行嚴格的交接班制度，測溫人員分段填寫測溫記錄并妥善保管。（6）測溫人員經常與保溫人員取得聯系，如發現保溫措施不當使溫度急劇變化或降

17、溫過速等情況，應立即向混凝土責任工程師或項目領導匯報進行處理。（7）項目混凝土責任工程師將收集的測溫記錄定期交項目資料員處歸入技術檔案，以備存查。（8）測溫時，要事先在樓板上搭設腳手板，以便測溫人員來回走動并減少對成品的破壞。進入冬期施工后，混凝土試件應比常溫時增加不小于兩組與結構同條件養護的試塊，分別用于檢查受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護 28 天后的混凝土強度，試驗報告納入竣工技術資料。冬施混凝土取樣表3.33.3 鋼結構工程鋼結構工程3.3.1 冬季測量技術措施1）當從室內取出儀器在室外測量時，應把儀器放置 15 分鐘左右才能施測，以免室內外溫差影響儀器的測量精度。2）不能把測放的線彈

18、在有冰的地面上或者其它物休面上，以避免冰雪融化后重復放線，如必須在其上測放時應先鑿去冰層。3）在構件驗收、安裝及校正時，適當考慮負溫下構件的外形尺寸將產生一定的收縮，必要時進行保溫工作，以免在安裝校正時產生誤差。4）專用計量具在負溫下按負溫差進行適當檢驗，掌握溫差數據并及時調整。5）進行多次、重復測量，核對較前測量數據，保證測量結果的精確性。3.3.2 冬季安裝技術措施1）冬季運輸堆存鋼結構時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，木枋支墊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。2）溫度變化引起鋼結構構件長度伸縮變化，在負溫下，構件

19、尺寸將產生一定的收縮，所以，構件驗收、安裝及校正時應予適當考慮，以免給安裝帶來積累誤差。鋼結構安裝前除按常規檢查外，尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規定影響安裝質量時,必須進行冷矯正或火焰加熱后進行矯正修理使構件.符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。3）構件吊裝時，先清除構件表面、吊索具上的冰、積雪，以防吊裝滑脫。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。4）在負溫下應按規定順序、方向進行結構吊裝，由中間向兩邊，平面對稱進行，并及

20、時形成框體，連接可靠。5）鋼結構的焊接工作要根據焊接工藝評定進行。在一層構件安裝、校正栓接并預留 3mm 焊縫收縮量后，平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接，一根構件的兩端不得同時進行焊接。6）構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。7）在負溫度下安裝鋼結構時，柱子、主梁等大構件安裝后應立即進行校正.校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件，要形成空間穩定體系，保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。8）高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。冬季施工同時也應注意防潮工作。9）焊接栓釘時應根據負溫度值

21、的大小，對焊接電流、焊接時間等參數進行測定，保證栓釘在負溫度下的焊接質量。受凍前臨界強度拆摸同條件轉常溫 28 天強度標 養梁 板兩 組三 組一 組一 組墻 柱兩 組一 組一 組10）高處作業必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系雙鉤大鉤安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固。3.3.3 冬季焊接施工措施根據目前工程工期要求，本鋼結構安裝工程需進行冬期施工，針對濱海新區冬期氣候寒冷、風大等不利于焊接施工因素，除嚴格執行規范及焊接規程規定外，還需制訂出滿足現場安裝工程進度、質量要求的冬期施工焊接方案，并嚴格按照方案進行現場焊接施工。冬期焊接防護措施低溫焊接施工時，應保證焊接施焊環境盡可能

22、接近常溫，即在施焊前做好防護措施及焊接溫度控制。搭設防護密實在防風篷，防止冷空氣侵入。采用火焰加熱法，對施焊的焊縫接頭進行預熱、層溫控制、后熱處理。焊接材料的選擇、貯存，機具檢查1）焊接材料的選擇為保證焊縫不產生冷脆現象，負溫度下焊接用的焊材，各項指標必須滿足設計要求。2）焊接材料的貯存、使用焊絲實行專人保管，貯存在通風干燥的地方，禁止油污污染，采取墊高等防潮措施。焊絲實行專人發放的管理制度，嚴禁私自開箱取用，保管員須建立發放記錄臺帳。低氫型焊條應烘干，在保溫箱存放，使用時在保溫筒中存放。3）焊接機具檢查焊接使用的瓶裝 CO2 氣體，負溫時的瓶嘴和送氣管，如在水氣作用下有可能產生冰凍堵塞現象，

23、焊接作業前應首先檢查疏通。4）焊前防護對于焊接這一關系到整體安裝質量的特殊工序，必須在冬季焊接施工前嚴格制定焊接作業計劃，組織專門的人力、物力，比預定正式施焊時間提前 48小時進行專門防護。當有大風或者低溫環境焊接時，應搭設防風棚。防風棚必須達以下要求：1）利用方管先搭設焊接防風圍護棚，上部允許稍透風、但不滲漏雨水，兼具防一般小物體的打擊功能。2）中部寬松，能抵抗強風的傾覆，不致使大股冷空氣透入。3）防風棚需穩定、無晃動，不因甲的作業給乙的正在作業造成干擾；可以存放必需的作業器具和預備材料且不給作業造成障礙，無可造成器具材料脫控墜落的縫隙，中部及下部防護采用阻燃材料遮蔽嚴實，防止焊接產生火花墜

24、落同時防止勁風從底部侵入。4）由于整個預熱、焊接、焊后加熱過程均為高溫強熱操作，整個焊接圍護棚內可形成封閉高溫環境，故無需額外環境加熱措施即可滿足焊接要求。焊接防風棚（實例）3.3.4 焊接質量保證措施嚴寒的冬季焊接施工，光有嚴密的焊接防護還不夠，鋼材由驟冷至焊接產生驟熱，當焊接完成后又進入驟冷狀況，極易發生鋼結構焊縫接頭區冷裂紋現象。因此，在 0至10的氣候條件下，焊前還必須用兩支大功率烤槍在 1.5倍的板厚+100mm 的范圍進行加熱至 150200。焊前加熱消除焊縫兩側母材與焊縫區的強烈溫差，最大限度地減緩鋼材在板厚方向由熱脹時壓應力到冷縮時拉應力的轉換過程，最大可能地促使焊縫接頭均勻脹

25、縮，這是保證超厚鋼板焊接質量尤其是在寒冷地區焊接時的一個非常重要的環節。這一環節包括了焊前嚴格加熱，施焊過程中層溫保證控制在100120（根據焊接工藝評定的指導要求） ，全過程地執行窄道焊接。由于施工焊接采用 CO2 氣體保護焊這種熱輸入較大的焊接方法。在預熱后的整個焊接過程中，即使是鋼柱接頭接近 3.5 米的長焊縫，在每道焊接熔敷至焊縫末端的時刻，另一端起焊位置的層間溫度仍在 100120左右。 。整個焊接保證過程中，焊工利用便攜式紅外測溫儀對層溫進行控制。值得注意的是：施焊過程中，不可避免地會由于剔除焊瘤、清除焊接渣膜飛濺、更換焊材與焊接輔材、施工器具調整、焊接防護物品更迭、作業者生理需求

26、、使用高風速碳弧氣刨等因素使得層間溫度不能保持穩定，由此產生的裂紋質量事故有例可循，質量事故的主要原因是多次發生從高溫到低溫這一變化過程。在寒冷地區這一現象必須予以高度重視，要求細致地預備施工機具、材料，考慮作業環境及焊接人員的身體狀況，減少一切不必要的焊接時間內的非焊接作業時間，隨時利用紅外測溫儀觀察層間溫度，如發現低于規定的溫度，立即采用加熱烤槍對構件進行再加熱，始終保持焊縫 100120的層間溫度。3.3.5 焊接過程控制冬季焊接的質量保證關鍵在于施工過程控制。施焊前后，注意收集氣象預報資料，當惡劣氣候即將到來，如無確切把握抵擋時，則放棄施焊。若焊縫已開焊，要搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完

27、板厚的 1/3 方能停焊，且嚴格做好后熱處理，并且進行保溫處理。再次焊接時，將預熱溫度相應提高。1）焊接預熱處理1加熱源氧、乙炔中性焰，熱輸入約為 1525KJ/cm、火焰加熱法。2預熱范圍規范要求：預熱的加熱區域應在焊接坡口兩側，寬度應各為焊件施焊處厚度的 1.5 倍，且不小于 100mm。3預熱溫度確定預熱溫度的條件：焊接接頭的坡口形式和實際尺寸、板厚及構件約束條件；溶敷金屬的擴散氫含量；焊接時熱輸入的大小；接頭熱傳導條件；施焊環境溫度。焊接預熱處理采用火焰加熱法，并采用專用的測溫儀器測量；焊縫焊接前在施焊焊縫坡口兩側進行，寬度為板厚的 1.5 倍且不小于 100mm。板厚大于60mm 是

28、，宜對引弧區域的母材預熱且預熱溫度不應低于 50。現場施工預熱溫度如下表：鋼材種類環境溫度板厚（mm）預熱溫度（）0以上（規范）36701000以上（焊評）36901106413030120低合金結構鋼0以下（焊評）351202）焊接層溫控制采用氧氣和乙炔氣體中性焰加熱方法，焊縫焊接的層間溫度控制應不低于80和不高于 200的溫度范圍內，焊接過程中使用溫度測溫儀進行監控，當焊縫焊接溫度低于要求時，立即加熱到規定要求之后再進行焊接，單節點焊縫應連續焊接完成，不得無故停焊，層間溫度過低或超高時，應立即采取補熱、停焊的方法，待層間溫度達到施焊條件后再進行焊縫焊接。如遇特殊情況中途必須停止焊接，應立即

29、對焊縫進行保溫處理，當焊縫再次焊接時需重新對焊縫進行加熱，加熱溫度比焊前預熱溫度相應提高 2030。焊接過程中，最低道間溫度不應低于預熱溫度；靜載結構焊接時，最大道間溫度不宜超過 250。道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法，并采用專用的測溫儀器測量。預熱的加熱區域應在焊縫坡口兩側，寬度應大于焊件施焊處板厚的 1.5 倍，且不應小于 100mm；預熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點應在離電弧經過前的焊接點各方向不小于 75mm 處；當采用火焰加熱器預熱時正面測溫應在火焰離開后進行。現場實施層間溫度控制如下表：鋼材種類環境溫度板厚（mm）層間宜控溫度（）0以上（規范）36701000以上

30、（焊評）361101906413016030110190低合金結構鋼0以下（焊評）351101903）冬季焊接焊后加熱處理對于超厚鋼板、大長焊縫焊接完成時，盡管作業者嚴格遵循工藝流程，實施中間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始端終端焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始端與終端的溫差、近縫區與遠縫區的溫差、 （水平橫向焊縫）下部與上部的溫差、 （H 型鋼柱）邊翼緣和翼中的溫差。對稱作業的兩名作業者由于焊接速度、參數選擇等不能絕對相同也可能導致溫度差。要最大程度地消除這些差別，只有通過認真的焊后后熱來完成。因而焊后后熱是焊接工藝中相當重要的環節，使用烤槍對焊縫區域進行烘烤，使后熱溫度

31、達到 200250，且每 25mm 板厚不小于 0.5h，總保溫并進行恒溫和保溫處理，這一過程可通過紅外測溫儀來測量控制。板厚超過 30mm，且有淬硬性傾向和約束度較大的低合金結構鋼的焊接，必要時可進行后熱處理。后熱處理的溫度和時間可按下表選取。后熱處理的溫度和時間鋼種后熱溫度（）后熱時間低合金結構鋼2003001h/每 30mm 板厚焊后熱處理（實例）4）冬季焊接焊后保溫在寒冷勁風多發地區，一切焊前加熱、中間再加熱、后熱等都圍繞著消除驟冷驟熱、消除脹縮不均、延緩冷卻收縮這個質保目的，但是僅上述措施還不能阻止溫度熱量的快速散失、特別是防止邊沿區域冷卻較縫中部冷卻過快的現象。最有效最直接的方法是

32、加蓋保溫性能好、耐高溫的保溫棉，在寒冷地區，須加蓋至少 48cm 厚的保溫棉，在鋼柱接頭焊接部位密封圍護棚阻止空氣流通，使其緩慢冷卻，達到常溫后，方可除去保溫措施。 （見以下保溫措施實例照片）由于較厚的保溫棉可基本阻止外界空氣對構件焊接區的直接冷卻，構件的絕大部分焊接熱通過構件兩端的延伸部分傳遞，這個過程溫度的漸變較緩慢，只要保溫棉圍護嚴密，焊接質量即可保證，圍護后不可隨意對圍護區遮蔽措施進行拆解。焊后保溫（實例）3.3.6 負溫焊接根據實踐經驗，當環境溫度在-10以上時，采取預熱、焊接、后熱、保溫等一系列措施，可以確保冬季鋼柱、梁的焊接質量。當環境溫度低于10時，即使采取上述一系列措施，也難

33、以保證焊接的質量。在冬季施工過程中，將密切關注工地周圍氣溫的變化，如果一天的氣溫在-10上下范圍內變動，將在高于-10的時間段內選擇焊接量較小的一些接頭進行焊接，盡量不使焊接工作延續到氣溫降至-10以下時。當氣溫持續在-10以下時，在這個時間段內將考慮停止現場的焊接工作。4、冬季施工質量保證措施冬季施工質量保證措施1、混凝土外加劑必須合格證、備案證、檢測報告齊全且合格，并試配合格后方可使用。2、設專人測溫，詳細做好測溫記錄，整理歸檔。測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況，發現異常及時通知有關人員采取有效措施。3、施工過程中，必須嚴格執行自檢、互檢、交接檢和專檢制度，凡是沒有嚴格執行方案的工程，堅決

34、不允許進行下道工序。4、夜間施工時，值班人員不得擅自離崗，嚴格執行值班制度。5、結構施工時應提前將模板及鋼筋半成品上的積雪清除干凈，嚴禁將未清理材料吊運至工作面。在結構層模板施工完成后如遇降雪，則需在降雪停止后立即派人進行清掃，清掃完畢后方可進行鋼筋工程的施工。保溫棉密封保溫6、豎向模板封閉后遇到降雪應提前將模板上口用彩條布進行封蓋，避免降雪落入模板內。如發現模板內有積雪，則必須將豎向模板拆除清理完成后再次封閉，嚴禁在未清理的情況下進行混凝土工程的施工。7、在結構層鋼筋工程綁扎過程中如遇到降雪則根據現場實際情況，對已完工作面用彩條布進行覆蓋。如未能覆蓋或有雨雪落入已綁扎完工作面內則需用人工進行

35、清理，對局部積雪較多并已凍結部位需采取加熱措施（碘鎢燈加熱、電熱毯加熱等）使其待徹底清理完成后方可進入下道工序的施工。8、項目技術部需提前與混凝土攪拌站聯系，要求商砼站在混凝土工程前必須根據氣溫情況及項目部編制的冬施方案中的蓄熱養護方法適量添加防凍劑。9、混凝土泵送前需用潤滑泵管的水及砂漿出機溫度不得低于 40，且泵送后必須用料斗轉運至場外，嚴禁將水及砂漿直接輸送至工作面模板上。10、混凝土工程施工時必須做到及時收光、及時覆蓋。尤其在結構邊緣部位需增加一層保溫層，避免因覆蓋養護不及時造成混凝土質量缺陷，并在混凝土達到臨界強度前做好測溫記錄，隨時根據測溫情況進行保溫措調整施。11、項目部需隨時利

36、用網絡預控一周內的氣溫變化情況，并通知各主體隊伍共同做好施工前的準備工作。天津一汽豐田新第一生產線一標段 冬季施工方案39395、冬季施工安全消防措施冬季施工安全消防措施5.15.1 機械設備保護措施機械設備保護措施1、六級以上大風或大雪、大雨、大霧等情況下，土方機械開挖、旋挖樁等應停止作業，現場大型設備，如旋挖鉆機、反鏟等，應按照操作規程要求妥當安置。2、冬季施工所用的機械設備，特別是運輸設備要增加保養和檢查次數，要特別注意保護制動裝置和安全裝置的靈敏度和可行性。3、冬期在塔吊、施工電梯操作室取暖時，應采取防觸電和火災的措施。4、在冬期大風、大雪來臨前應做好吊籃的檢查、加固。5、冬期施工所用

37、的機械設備，特別是垂直運輸設備要增加檢查和保養次數，特別是注意保養制動裝置和安全裝置的靈敏和可行性。6、每次大風、大雪后項目部組織相關專業人員進行檢修，確定在保證安全的前提下方可投入使用。5.25.2 安全通道、馬道、腳手架工程安全通道、馬道、腳手架工程安全通道、馬道、腳手架搭設要堅固、適用，并且釘防滑條，兩側用立網封閉，底部加設擋腳板固定，搭設完畢后要組織有關人員驗收。遇有大風或大雪天氣時敷設麻袋，及時派人清掃積雪，教育工人必須走規定的通道，不允許亂翻護攔。5.35.3 防觸電措施防觸電措施1、加強現場用電安全管理。嚴格對進場隊伍的電源線和設備進行檢查，嚴禁不合格的用電設備和電源線進入施工現

38、場；2、加強現場用電設備的檢查力度，杜絕電源線隨地亂拖，電源線利用金屬構件架空、一個漏電保護器控制多臺設備等違章現象，要保證各類機械設備必須配備有良好的保護接零裝置和漏電保護器等安全保護裝置；3、對室外配電箱及用電設備采取防雨雪保護措施；4、加強民工宿舍的管理，民工宿舍不得出現私接電線，使用熱得快燒水、使用鏑鎢燈取暖和生火做飯現象；5、要加強對職工用電的安全教育，提高職工安全用電的意識和知識；現場用電設施尤其是供電線路要經常檢查保證其正常運作，發現問題及時處理，以免留下隱患造成安全事故；6、現場的供水及排水管道要有保溫措施，可以利用麻袋將管道包裹嚴密，以防止其受凍，影響施工。7、要加強現場用電

39、的管理，對每個進場的勞務隊伍簽定安全用電責任狀 。對分包隊伍的電源線和設備進行檢查，嚴禁不合格的用電設備和電源線進入施工現場；加強現場用電設備的檢查力度，杜絕電源線隨地亂拖、電源線利用金屬絕緣構件架空、應做到“一機、一閘、一箱、一漏” 。保證各類施工機械有完好的保護接零和漏電保護器等安全保護裝置。8、大風、雨雪天氣室外的配電設備及用電設備采取防雨雪保護措施。9、加強對勞務隊宿舍的管理，宿舍中不得出現隨意私拉亂接電線、使用“熱得快”燒水、碘鎢燈取暖以及生火做飯的現象。10、項目部加大對職工及工人用電的安全教育，提高安全用電的意識和知識。5.45.4 防火災措施防火災措施1、嚴格執行現場動火審批制

40、度。若動用明火，必須履行“動火申請” ，上下作業面符合動火條件后方可動火作業，并派人負責，現場監督。電渣焊臨邊操作的，要有專人用簸箕等不燃物接住焊渣，以免將安全網和腳手板點燃；2、進入施工現場，嚴禁吸煙。冬季風大干燥，要教育好吸煙職工養成不亂扔煙頭的好習慣，設立專門的吸煙區，防止樓層內亂丟煙頭釀成火災；3、加強現場消防安全管理，按照公司配備足夠的消防器材，擺放在施工現場各主要通道口和必要場所，并定期檢查，做好記錄。木工車間的原材料、半成品等要分類堆放整齊，木屑及雜材要當天清理，車間內配置必要的滅火器材，電氣焊工必須持證上崗，嚴格按操作規程作業，如直流焊機遇到突然停電，應將焊機歸零，并拉閘斷電；4、加強宿舍和食堂的消防管理，嚴禁宿舍內生火取暖，食堂爐灶用火完畢后要注意將火熄滅或與易燃物分隔。5、加強現場的消防安全管理。按照規定配備足夠的消防器材，擺放在施工現場各主要道口和必要場所（食堂、宿舍、庫房、電工、電焊房等處） ，并要定期檢查做好記錄。木工車間的原材料、半成品和成品必須分類堆放整齊，木屑及雜材要當天清理干凈，車間內配置必要的滅火器材。6、電氣焊工必須持證上崗，嚴格按照操作規程作業，如直流焊機遇突然停電，應將焊機歸零，并拉閘斷電