1、第一節 概述城市交通是城市基礎服務功能的重要組成部分，也是城市綜合競爭力和城市形象的重要標志。改革開放以來，深圳開展了大規模的交通基礎設施建設，特別是加快了城市道路建設和軌道交通建設。截至2008年10月目前，在深圳市內交警局共有道路交通閉路電視監控點391個，前端攝像頭分布在市區各主要干道、路口、關口及高速公路等位置，主要用于道路交通狀況的實時視頻監控和對交通違法行為視頻抓拍。由于特區外現有閉路電視監控覆蓋率較低，寶安區、某區現僅有閉路電視監控點數較少，為利用科技手段加強道路交通管理，填補特區外主要路口路段的監控盲區，需要再原有監控系統的基礎上增加視頻監控點使得主要路段得到視頻監控基本全覆蓋

2、，同時對一些交通秩序較差、車輛交通違法現象頻發的區域進行有效的管理和整治。第二節 工程內容簡介本次交警局新增閉路電視監控點工程招標施工范圍為某區。其中在深圳市某區共建設前端交通監控點120個，分布在某區各主要干道、路口、關口及高速公路等位置，主要用于道路交通狀況的實時視頻監控和對交通違法行為視頻抓拍。具體內容包含設備及材料的采購和安裝，前端基礎、管線施工，接地及取電工程，并接入某分中心系統將所有前端監控點調試開通。在考慮到交警局使用原有監控設備的前提下，我們本次工程招標設備選用技術先進、成熟、性能穩定的國內外知名品牌，即符合交警局城市道路閉路電視監控系統產品及工程技術規范要求，也滿足系統整體兼

3、容性和向上兼容性。智能化城市交通監控系統經過了從人工、分立系統到綜合監控系統的發展歷程，是當前交通監控系統采用的主要監控形式,并向深度集成、路網綜合監控的方向發展.由于城市交通監控系統具備集成度高、互聯的專業子系統數量多、差異大,現場設備和環境復雜、,技術發展快、自動化程度高等特點,所以在滿足操作靈活簡單的基礎上，監控系統同時也應該具備安全、穩定、可靠的整體運行性能.城市交通監控系統的難點在于整體工程量龐大、前端監控點分布地域廣、監控點設備數量多、承建單位不統一后造成整體監控設備兼容性變差，使系統不能穩定運行，解決方法除了盡量保證設備的統一性外，還應優化系統，減少系統的冗余，使系統能夠輕裝上陣

4、，達到理想效果。為了提高工程的質量、進度、安全文明施工和降低造價，在工程的施工過程中，進行專人負責。對各個批次主要設備進行全檢、對輔助設備進行抽檢，制作產品檢驗報告。嚴格按照施工甘特圖、施工進度網絡圖等及時跟進工程進度，全力確保在工期內完成項目施工。制定合理的安全文明施工標準和安全監督人員，提高安全文明施工水平、減少不必要的成本浪費、降低造價。第一節 施工組織架構說明本工程實行項目經理負責制施工管理。項目經理由公司總經理委任。項目經理選聘高水平的技術、管理人員組成項目經理部，項目決策層由項目經理、生產項目副經理、品質項目副經理、項目總工程師組成。在建設單位、監理單位和公司的指導下，負責對本工程

5、的工期、質量、安全、物資等實施計劃、組織、協調、控制和決策。第二節 項目管理部組織架構圖第三節 項目管理人員配置計劃表第四節 項目管理班子配備情況輔助證明材料復印件第一節 施工資源需求計劃表測試監視器第二節 臨時用電用水、臨時設施需求計劃按照建設單位提供或指定的供電電源，安表計量，供施工之用。考慮現場施工環境的特殊性，在施工地點沒有施工電源的，采用就近取電原則，與第三方協商取電使用。在現場有施工用電的條件下，在現場設動力配電箱1座，解決施工用電。動力用電與照明用電分開。嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JCJ46-2005的要求布設施工現場臨時用電平面圖及供電系統。施工現場臨時用電系統采用T

6、N-S接零保護系統，保證安全用電。施工現場所有用電設備均由開關箱控制，實行一機一閘制。施工現場所有用電設備，設漏電保護器，并設保護接零（或保護接地）。設總需要用電容量為P，則根據公式有 P1P1.051.10(K1× +K2P2+K3P3+K4P4) COS取: K1.05，K10.6，K20.5，K30.8，K41.0，COS0.75 第一節 各階段工期目標工期天數：詳見施工橫道圖調研階段內容：明確各項目點位置、特征、周邊環境，收集各點信息。調研階段目標：明確各點實際需求工期天數：詳見施工橫道圖深化設計階段內容：根據現場實際調研情況，對各點進行圖紙、實施方案等相關設計，深化設計階段

7、目標：合理設計，深度規劃，為后期施工做出明確指引。工期天數：詳見施工橫道圖現場施工階段內容：進行基礎建設、設備安裝與調試。現場施工階段目標：保質保量，安全施工。工期天數：詳見施工橫道圖竣工驗收階段內容：進行系統試運行，完成項目驗收。竣工驗收階段目標：100%完成竣工驗收。第二節 確保工期的控制措施為確保上述工期目標，我公司將采取如下措施：Ø 充分發揮我公司先進的技術裝備優勢，盡可能的地利用機械化施工，高效率的機械化施工是縮短工期的重要保證。Ø 遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工程序施工循序。Ø 采取到排施工計劃法安排施工生產，加強全體施工人員的緊迫感和責任心，

8、計劃下達，并落實到人，確保各控制點目標按期實現。Ø 發揮計劃管理的龍頭作用，以總工期和主要控制點為目標,編制階段施工的二級網絡計劃，并根據編制月、旬、日作業計劃，同時建立責任制度。Ø 實現每周生產例會制，項目每天一次碰頭會,及時解決施工中存在的各種問題，做到大事處理迅速，小事處理不過夜。Ø 加大周轉材料的投入量，分班作業，日夜不停，節假日不休息。Ø 采取流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏均衡，連續施工。第三節 施工總進度網絡圖提出本工程總工期和關鍵節點工期控制措施，以及關鍵節點工期延誤的回補措施。第四節 施工總進度橫道圖提出本工程總工期和關鍵節點工期

9、控制措施，以及關鍵節點工期延誤的回補措施。第五節 施工總平面布置圖施工總平面布置由甲方指定場所，且由甲方統一安排，我司將根據實際情況，按照就近原則，制定施工場所、生活設施、辦公設施、臨時倉庫等實際平面布置圖。Ø “1”是施工現場的一條電路Ø “2”是臨時用電兩級保護Ø “3”是三級配電Ø “4”是電器裝置的四個裝設原則Ø “5”是五芯電纜Ø 加強施工用電管理，對施工人員進行安全用電教育。Ø 現場各種電氣設備未經檢查合格不準使用，使用中的電氣設備應保持正常的工作狀態，嚴禁帶故障運行。Ø 露天使用的電氣設備搭設防雨罩，

10、凡被雨淋、水淹的電氣設備應進行必要的干燥處理，經檢測絕緣合格后方可使用。Ø 配電箱必須堅固、完整、嚴密并加鎖，鎖門上涂紅色危險標志，箱內不能有雜物并編號。Ø 落地配電箱的地面應平整，防止水淹、土埋，配電箱附近不準堆放雜物。Ø 施工現場的照明線路的敷設除護套線外，分開設置或穿管敷設，辦公室照明燈設開關控制，工作棚、場地分路控制，燈泡距地面2.5米。Ø 凡使用或操作電動機械專業人員，必須進行安全用電的技術教育，了解電氣常識，懂得其性能，正確掌握操作方法。Ø 必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事用電工作，操作機械設備必須有操作證。Ø

11、; 使用電器設備前，由電工進行接線運轉，正常后交給操作人員使用。Ø 用電人員應按規定穿帶絕緣鞋和防護用品，正確使用絕緣防護用品或工具。Ø 工作結束或停工一小時以上，要將開關箱斷電、上鎖、保護好電源線工具。值班電工持證上崗。為保證工程安全、順利、有序的進行，整項工程施工將按照以下步驟進行施工：地基挖掘保護管敷設系統布線設備安裝軟硬件調試系統調試系統試運行施工挖掘與回埋包括破機動車道并恢復、破人行道并恢復、破綠化并恢復。嚴格按照招標文件要求尺寸挖掘，參考原始樣貌恢復。Ø 傳輸線路采用絕緣導線時，應采取穿金屬管、普利卡金屬套管、硬質塑料管、硬質pvc管或封閉式線槽保護方

12、式布線，優選穿鋼管或電線管。Ø 布線使用的非金屬管材、線槽及其附件應采用不燃或阻燃性材料制成。Ø 鋼管按其表面質量又分為鍍鋅鋼管和不鍍鋅鋼管（也叫黑色鋼管）。潮濕場所和直埋于地下的暗配管應采用厚壁鋼管，建筑物頂棚內，宜采用鋼管配線。當利用鋼管管壁兼做接地線時，干燥場所的暗配管宜采用薄壁鋼管。Ø 弱電線路的電纜管道最好與強電電纜的管道分別設置，如受條件限制必須合用時，弱電和強電線路應分別布置在管道兩側。兩者間距離應在30cm以上。Ø 管內或線槽的穿線，要求在穿線前管內無鐵屑及毛刺，切斷口應銼平，管口應刮光。Ø 導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，

13、導線的接頭，應在接線盒內焊接或用端子連接。Ø 穿管絕緣導線或電纜的總截面積不應超過管內截面積的40。敷設于封閉或線槽內的絕緣導線或電纜的總截面積不應大于線槽的凈截面積的50。Ø 不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽孔內。而系統中探測信號傳輸線、圖像、聲頻傳輸線，不得與照明線電力線同線槽、同出線盒、同連接箱安裝。Ø 同一工程中相同線路的絕緣導線顏色應一致，接線端子應有標號。根據現場實際情況，制定對應的安裝方案，采取先基礎后設備的安裝方式進行安裝，最后進行整體位置調試和緊固。本公司嚴格執行ISO9001質量管理和質量保證標準，并嚴

14、格按國家頒發的設計、施工及驗收有關規范和評判標準執行和檢查。ISO9001標準是確保工程質量符合規定要求的一種手段，也是公司內部管理的需要，是針對設計、開發、生產、安裝、服務過程制定的質量措施，確定并配備必要的控制手段、資源和文件，確保工程項目、產品或合同滿足規定要求。該質量體系將適用于工程實施的全過程。質量活動實施和控制的方法如下：Ø 完善項目管理制度，明確責任劃分，該項目質量由工程項目組、項目經理全面負責。Ø 建立質量檢查制度，將質量檢查落實到施工過程中。Ø 各分項工程應嚴格按設計技術要求及操作規程作業，各分項工程負責人及現場工程師對自己所承擔的工程項目負全面

15、連帶責任。Ø 在施工過程中由工程經理及各分項負責人、技術工程師，每天不定期檢查，發現質量問題當場組織進行處理并解決，如再次發現同樣的質量問題并未解決將判定為質量責任事故，形成書面報告予以警告并勒令限期整改，并要求相關負責人報告質量責任事故原因；如問題不予解決，或再次出現相同質量問題，將對相關項目負責人員及相關人員進行調查并嚴懲，具體條款依據相關工程管理條例執行，情節嚴重者將予以重罰、調離等處理。所有處罰將在工程管理記錄中記錄備案，作為項目質量管理的重要考證資料。Ø 執行標準：各種規定的技術文件、工藝操作規程、及國家、行業有關法律、法規標準的要求。 本工程主要測試設備有：示波

16、器、照度計、兆歐表、萬用表、接地電阻測試儀、邏輯筆、小型監視器AV輸入、彩色信號發生器、掃頻儀、音頻信號測試儀、光功率計、地址模塊測試儀、筆記本電腦等。項目經理部將嚴格按照ISO9001質量管理體系標準，建立起一套行之有效的文件化的質量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標、簽訂合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現ISO9001中20個要素的要求。堅持以“質量手冊”為核心和指導，以“程序文件”為日常工作準則，以“作業指導書”為操作的具體指導，所有質量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，使得施工過程標準化、規范化、有章可循、責任分明。Ø 管理評審質量管理體系每

17、月評審一次，以保證其符合ISO9001標準及實現企業的質量方針。質量評審采用現場評審和會議評審相結合的形式。Ø 質量體系為了確保本工程施工質量達到優良以上，本項目經理部將建立并維持行之有效的文件化的質量體系，以保證工程質量穩定、連續并不斷提高。Ø 合同評審通過對招標文件和合同草案的評審，確保合同條款明確完善和對其正確理解，正式合同簽訂前及執行期間都應對合同進行評審。Ø 設計和開發通過對本項目工程從設計和開發規劃開始到設計和開發確認的全過程實行控制，使設計和開發工作有計劃按程序地進行，以確保工程質量滿足業主及規范要求。Ø 文件控制通過對項目經理部所有質量體

18、系文件和工程技術文件從產生到回收的全過程進行控制，使其處于受控狀態并能及時修改或換版。Ø 采購通過對設備供應商的選擇及對產品的質量的嚴格控制，保證所采購的產品符合要求。采購產品時做到有完整的計劃合同和相應的規范、標準等，并嚴格進行驗證。Ø 業主提供的物資通過對業主提供的物資進行有效的控制，使其能滿足施工的需要為止。在合同中規定雙方的責任，將業主提供的物資列入采購計劃，按規定對其進行驗收、檢驗、貯存和保管，出現問題加以記錄。Ø 產品標識與可追溯性通過對設備原材料、施工過程及竣工過程的標識，使產品具有可識別性和可追溯性。對設備原材料應在記錄上和實物上進行標識，對重要材

19、料做好記錄、跟蹤其使用部位；對施工過程應在記錄上和實物上標識，特殊工序還應記錄、跟蹤其使用部位。Ø 工序控制通過對施工工序各個環節的控制，保證其質量滿足要求。Ø 檢驗與試驗通過按規定對產品和過程進行檢驗和試驗，以確保質量符合要求。Ø 檢驗、測量和試驗設備通過按規定對檢驗、測量和試驗設備的購置、統一管理、使用、保養和定期檢定、校準等進行嚴格控制，使之處于完好狀態并且其精度能滿足使用要求。Ø 檢驗和試驗狀態通過對檢驗和試驗狀態的標識和控制，確保只有通過了規定的檢驗和試驗且合格的產品才能使用和安裝。標識的方式有記錄和實物標識。Ø 不合格品的控制通過對

20、原材料、半成品及工序中不合格品的及時標識、隔離、評審并采取相應的處理措施，使其不得被使用、安裝或隱蔽。Ø 糾正和預防措施通過對各工作中比較嚴重的不合格或反復發生的不合格進行調查和分析，采取相應的糾正措施；并定期總結，分析其發生趨勢和可能性，采取相應的預防措施，把不合格率減至為零。Ø 搬運、貯存、防護和交付通過對施工設備材料的搬運、存貯、保管和交付的嚴格控制，防止其損壞或變質。設備的交貨期保證嚴格按合同進行。Ø 質量記錄的控制通過對質量記錄的標識、填寫、收集、歸檔、存貯、保管按規定進行嚴格控制，以主宰產品達到規定的要求及質量體系正在有效運行。Ø 內部質量審

21、核通過定期進行內部質量審核，驗證質量活動和有關結果是否符合計劃的安排，并確定質量體系的有效性。Ø 培訓通過對員工進行上崗前培訓、特殊關鍵作業培訓或技術管理人員培訓等，使其素質滿足施工要求。Ø 服務通過對已交付使用工程的保修和回訪工作的嚴格管理，保證售后服務的質量。Ø 統計技術正確運用統計技術，為質量管理和控制工作服務。第一節 主要設備清單設備清單承建單位深圳市某系統工程有限公司建設單位招標編號序號設備名稱型號數量單位備注11/2'彩色CCD 攝像機SSC-DC83P37臺230倍可變鏡頭TM33Z1015NPN37臺3高速云臺SNK Move-W13037

22、臺4云臺電源SV-1237臺5云臺專用電纜SNK Cable7186M6一體化云臺ES31PCBW24-2N-X83臺7光端機Vbox200E120對自帶電源箱8CCTV室外控制箱防盜機箱120臺9直埋鎧裝充油光纜0M10熱鍍鋅鋼管RC504712M11PVC管354462M12防盜沙井400m×400m95個13立桿及基礎12M83根14電源電纜2RVV3X2.5mm5948M15視頻線SYV-75-5 128B7186M16控制線 RVVP-4X1.07186M17攝像機安裝支架 37個18防雷接地120套19三合一防雷器120個2048V直流防雷器120個21220V防雷器 1

23、20個第二節 主要設備響應表設備響應表承建單位深圳市某系統工程有限公司建設單位招標編號序號設備名稱型號是否響應有偏離原因11/2'彩色CCD 攝像機SSC-DC83P響應230倍可變鏡頭TM33Z1015NPN響應3高速云臺SNK Move-W130響應4云臺電源SV-12響應5云臺專用電纜SNK Cable響應6一體化云臺ES31PCBW24-2N-X響應 7光端機Vbox200E響應 8CCTV室外控制箱防盜機箱響應9直埋鎧裝充油光纜響應10熱鍍鋅鋼管RC50響應11PVC管35響應12防盜沙井400m×400m響應13立桿及基礎12M響應14電源電纜2RVV3X2.5m

24、m響應15視頻線SYV-75-5 128B響應16控制線 RVVP-4X1.0響應17攝像機安裝支架 響應18防雷接地響應19三合一防雷器響應2048V直流防雷器響應21220V防雷器 響應第三節 主要設備參數主要設備技術參數要求如下：l SSC-DC83P攝像機n適合室外環境使用n成像器材：1/2 英寸IT Exwave HAD CCDn感光面積：6.3 X 4.7 mmn視頻標準: PAL標準制式n清晰度： 480電視線以上n最低照度： 0.2Lx (F1.2，30IRE，AGC ON)n同步：內接或外接VBS/VSn自動增益控制： 超級/普通/關三檔調節n強逆光補償：SPOT/WEIGH

25、T/OFF可切換n白平衡：自動/手動可切換n信噪比：大于57dB（AGC OFF，Weight ON ）n 電子快門速度:1/50 1/120 1/500 1/10001/20001/40001/10000秒nCCD光圈控制: ON/OFF選擇,1/50 1/10000秒n鏡頭接口： C/CS口n輸出阻抗： 75n工作溫度: -10ºC+50n電源：交流24伏或直流12伏電源±10%l TM33Z1015NPN 30倍電動鏡頭n焦距：10300mmn規格：1/2”n裝配方式：C接口n最大光圈值：1：1.5n焦距范圍：2.2米無窮遠n預置位功能n環境溫度：1050n濾光片尺寸

26、（mm）：直徑100，螺距1n外形尺寸（mm）：不大于125×246.5×144.5l SNK Move-W130一體化高速云臺n最大旋轉速度：水平100°/S；垂直50°/Sn最小旋轉速度：水平0.1°/S；垂直0.1°/Sn最大角度加速度：90°/S2n水平轉角：0352°n垂直轉角：+90°/-100°n安裝方式：豎立或懸掛n載重：不小于20Kgn防護等級：IP66n工作溫度范圍：-40至+55n供電方式：直流供電 n全負荷電流消耗量：3.6A/1.9A （以最小/最大操作電流算）n控制：

27、內置解碼器遠程控制接收n控制協議：RS 485, Plettac協議，Pelco 協議n預置位：256個n自動水平轉動：支持自動水平轉動n全景拍攝：17 分鐘n材料：壓鑄鋁等防銹材料n護罩外尺寸：不大于228×196×700 (W/H/L)n護罩內尺寸：不小于180×138.5×515 (W/H/L) ，可容納交通監控30倍鏡頭安裝要求l ES31PCBW24一體化槍型定位系統n集成解碼器，云臺以及帶有一體化光學組合器件(IOP)的防護罩n在風速每小時50 英里時，水平預置位轉速為每秒100°，在風速每小時90 英里的條件下為每秒50°

28、;n垂直轉動范圍： +33° 至 -83°( 以水平線為基準)n支持預置位，自定義巡視和多種掃描模式n信號制式：NTSC,PALn圖像傳感器：1/4英寸CCDn水平分辨率：>520TVLn鏡頭：f/1.2(f=4-88mm)n變焦速度：3.9秒n水平視角：50.7度3.8mm/2.3度91.2mmn同步系統：內置式/AC線性鎖定n白平衡：自動，手動優先n快門速度: PAL 1/1.5-1/30000,NTSC 1/2-1/30000n光圈控制: 自動，手動優先n視頻輸出: 1 Vp-p,75歐姆n視頻信噪比: >50dbn水平轉角: 360度持續水平轉動n水平轉

29、動速度: 0.1°-100°/S,變速掃描140°/Sn垂直轉角: +33°至-83°n垂直轉動速度: 0.5°-20°，預置速度30°/Sn防護等級: NEMA4X，IP66,IP67n供電電壓: 24VAC,120/230VACn功耗: 50Wn預置位: 64個，精度1/4度，可軟件設置n工作環境: -40至+60n控制協議: PELCO-D、P協議n變速云臺的速度可線性化調節，調節范圍為每秒0.1°100°n自巡視模式n八個區域(區域大小可設置) 每個區域的標識可達20個字符l 前端防盜設

30、備機箱n箱體大小為400mm*400mm*700mm，機箱鎖采用防盜式天地鎖設計n箱體使用2.5mm冷軋鋼板焊接成型n機箱門采用8mm厚鋼板n整體電鍍防腐處理工藝n整體噴塑或烤漆n采用進口防水密封膠條，防水、防塵性能達到IP66標準n采用內鉸鏈連接，增強機箱防撬、防盜性能n箱內科學合理的配置接線端子、排插及設備安裝孔位第一節 系統質量進度建議第二節 系統綜合建議第二節 遍布全省各地市的服務聯盟體系第三節 服務監督管理機制第四節 項目聯系人制度第五節 用戶請求處理流程第六節 故障事件分類及響應時間l事件分類響應時間問題提交最長時間恢復系統目標工程師到達現場時間深圳市省內嚴重故障5分鐘立即提交4小

31、時內30分鐘內5小時主要故障10分鐘0.5小時4小時內1小時內6小時一般故障10分鐘1小時4小時內1小時內8小時非故障10分鐘1小時N/A2小時內10小時第七節 投訴熱線第一節 系統保修期(維護期)階段第二節 保修期以后第四章 生產廠家出具的授權和售后服務承諾（云臺、鏡頭、攝像機）電氣設計規范安全技術防范產品標準安全技術防范工程設計施工規范第一節 概述城市交通是城市基礎服務功能的重要組成部分，也是城市綜合競爭力和城市形象的重要標志。改革開放以來，深圳開展了大規模的交通基礎設施建設，特別是加快了城市道路建設和軌道交通建設。截至2008年10月目前，在深圳市內交警局共有道路交通閉路電視監控點391

32、個，前端攝像頭分布在市區各主要干道、路口、關口及高速公路等位置，主要用于道路交通狀況的實時視頻監控和對交通違法行為視頻抓拍。由于特區外現有閉路電視監控覆蓋率較低，寶安區、某區現僅有閉路電視監控點數較少，為利用科技手段加強道路交通管理，填補特區外主要路口路段的監控盲區，需要再原有監控系統的基礎上增加視頻監控點使得主要路段得到視頻監控基本全覆蓋，同時對一些交通秩序較差、車輛交通違法現象頻發的區域進行有效的管理和整治。第二節 工程內容簡介本次交警局新增閉路電視監控點工程招標施工范圍為某區。其中在深圳市某區共建設前端交通監控點120個，分布在某區各主要干道、路口、關口及高速公路等位置，主要用于道路交通

33、狀況的實時視頻監控和對交通違法行為視頻抓拍。具體內容包含設備及材料的采購和安裝，前端基礎、管線施工，接地及取電工程，并接入某分中心系統將所有前端監控點調試開通。在考慮到交警局使用原有監控設備的前提下，我們本次工程招標設備選用技術先進、成熟、性能穩定的國內外知名品牌，即符合交警局城市道路閉路電視監控系統產品及工程技術規范要求，也滿足系統整體兼容性和向上兼容性。智能化城市交通監控系統經過了從人工、分立系統到綜合監控系統的發展歷程，是當前交通監控系統采用的主要監控形式,并向深度集成、路網綜合監控的方向發展.由于城市交通監控系統具備集成度高、互聯的專業子系統數量多、差異大,現場設備和環境復雜、,技術發

34、展快、自動化程度高等特點,所以在滿足操作靈活簡單的基礎上，監控系統同時也應該具備安全、穩定、可靠的整體運行性能.城市交通監控系統的難點在于整體工程量龐大、前端監控點分布地域廣、監控點設備數量多、承建單位不統一后造成整體監控設備兼容性變差，使系統不能穩定運行，解決方法除了盡量保證設備的統一性外，還應優化系統，減少系統的冗余，使系統能夠輕裝上陣，達到理想效果。為了提高工程的質量、進度、安全文明施工和降低造價，在工程的施工過程中，進行專人負責。對各個批次主要設備進行全檢、對輔助設備進行抽檢，制作產品檢驗報告。嚴格按照施工甘特圖、施工進度網絡圖等及時跟進工程進度，全力確保在工期內完成項目施工。制定合理

35、的安全文明施工標準和安全監督人員，提高安全文明施工水平、減少不必要的成本浪費、降低造價。第一節 施工組織架構說明本工程實行項目經理負責制施工管理。項目經理由公司總經理委任。項目經理選聘高水平的技術、管理人員組成項目經理部，項目決策層由項目經理、生產項目副經理、品質項目副經理、項目總工程師組成。在建設單位、監理單位和公司的指導下，負責對本工程的工期、質量、安全、物資等實施計劃、組織、協調、控制和決策。第三節 項目管理部組織架構圖第四節 項目管理人員配置計劃表第四節 項目管理班子配備情況輔助證明材料復印件第二節 施工資源需求計劃表測試監視器第二節 臨時用電用水、臨時設施需求計劃按照建設單位提供或指

36、定的供電電源，安表計量，供施工之用。考慮現場施工環境的特殊性，在施工地點沒有施工電源的，采用就近取電原則，與第三方協商取電使用。在現場有施工用電的條件下，在現場設動力配電箱1座，解決施工用電。動力用電與照明用電分開。嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JCJ46-2005的要求布設施工現場臨時用電平面圖及供電系統。施工現場臨時用電系統采用TN-S接零保護系統，保證安全用電。施工現場所有用電設備均由開關箱控制，實行一機一閘制。施工現場所有用電設備，設漏電保護器，并設保護接零（或保護接地）。設總需要用電容量為P，則根據公式有 P1P1.051.10(K1× +K2P2+K3P3+K4P4

37、) COS取: K1.05，K10.6，K20.5，K30.8，K41.0，COS0.75 第一節 各階段工期目標工期天數：詳見施工橫道圖調研階段內容：明確各項目點位置、特征、周邊環境，收集各點信息。調研階段目標：明確各點實際需求工期天數：詳見施工橫道圖深化設計階段內容：根據現場實際調研情況，對各點進行圖紙、實施方案等相關設計，深化設計階段目標：合理設計，深度規劃，為后期施工做出明確指引。工期天數：詳見施工橫道圖現場施工階段內容：進行基礎建設、設備安裝與調試。現場施工階段目標：保質保量，安全施工。工期天數：詳見施工橫道圖竣工驗收階段內容：進行系統試運行，完成項目驗收。竣工驗收階段目標：100%

38、完成竣工驗收。第二節 確保工期的控制措施為確保上述工期目標，我公司將采取如下措施：Ø 充分發揮我公司先進的技術裝備優勢，盡可能的地利用機械化施工，高效率的機械化施工是縮短工期的重要保證。Ø 遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工程序施工循序。Ø 采取到排施工計劃法安排施工生產，加強全體施工人員的緊迫感和責任心，計劃下達，并落實到人，確保各控制點目標按期實現。Ø 發揮計劃管理的龍頭作用，以總工期和主要控制點為目標,編制階段施工的二級網絡計劃，并根據編制月、旬、日作業計劃，同時建立責任制度。Ø 實現每周生產例會制，項目每天一次碰頭會,及時解決施工中

39、存在的各種問題，做到大事處理迅速，小事處理不過夜。Ø 加大周轉材料的投入量，分班作業，日夜不停，節假日不休息。Ø 采取流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏均衡，連續施工。第三節 施工總進度網絡圖提出本工程總工期和關鍵節點工期控制措施，以及關鍵節點工期延誤的回補措施。第四節 施工總進度橫道圖提出本工程總工期和關鍵節點工期控制措施，以及關鍵節點工期延誤的回補措施。第五節 施工總平面布置圖施工總平面布置由甲方指定場所，且由甲方統一安排，我司將根據實際情況，按照就近原則，制定施工場所、生活設施、辦公設施、臨時倉庫等實際平面布置圖。Ø “1”是施工現場的一條電路Ø

40、; “2”是臨時用電兩級保護Ø “3”是三級配電Ø “4”是電器裝置的四個裝設原則Ø “5”是五芯電纜Ø 加強施工用電管理，對施工人員進行安全用電教育。Ø 現場各種電氣設備未經檢查合格不準使用，使用中的電氣設備應保持正常的工作狀態，嚴禁帶故障運行。Ø 露天使用的電氣設備搭設防雨罩，凡被雨淋、水淹的電氣設備應進行必要的干燥處理，經檢測絕緣合格后方可使用。Ø 配電箱必須堅固、完整、嚴密并加鎖，鎖門上涂紅色危險標志，箱內不能有雜物并編號。Ø 落地配電箱的地面應平整，防止水淹、土埋，配電箱附近不準堆放雜物。Ø 施

41、工現場的照明線路的敷設除護套線外，分開設置或穿管敷設，辦公室照明燈設開關控制，工作棚、場地分路控制，燈泡距地面2.5米。Ø 凡使用或操作電動機械專業人員，必須進行安全用電的技術教育，了解電氣常識，懂得其性能，正確掌握操作方法。Ø 必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事用電工作，操作機械設備必須有操作證。Ø 使用電器設備前，由電工進行接線運轉，正常后交給操作人員使用。Ø 用電人員應按規定穿帶絕緣鞋和防護用品，正確使用絕緣防護用品或工具。Ø 工作結束或停工一小時以上，要將開關箱斷電、上鎖、保護好電源線工具。值班電工持證上崗。為保證工程安全、

42、順利、有序的進行，整項工程施工將按照以下步驟進行施工：地基挖掘保護管敷設系統布線設備安裝軟硬件調試系統調試系統試運行施工挖掘與回埋包括破機動車道并恢復、破人行道并恢復、破綠化并恢復。嚴格按照招標文件要求尺寸挖掘，參考原始樣貌恢復。Ø 傳輸線路采用絕緣導線時，應采取穿金屬管、普利卡金屬套管、硬質塑料管、硬質pvc管或封閉式線槽保護方式布線，優選穿鋼管或電線管。Ø 布線使用的非金屬管材、線槽及其附件應采用不燃或阻燃性材料制成。Ø 鋼管按其表面質量又分為鍍鋅鋼管和不鍍鋅鋼管（也叫黑色鋼管）。潮濕場所和直埋于地下的暗配管應采用厚壁鋼管，建筑物頂棚內，宜采用鋼管配線。當利用

43、鋼管管壁兼做接地線時，干燥場所的暗配管宜采用薄壁鋼管。Ø 弱電線路的電纜管道最好與強電電纜的管道分別設置，如受條件限制必須合用時，弱電和強電線路應分別布置在管道兩側。兩者間距離應在30cm以上。Ø 管內或線槽的穿線，要求在穿線前管內無鐵屑及毛刺，切斷口應銼平，管口應刮光。Ø 導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，導線的接頭，應在接線盒內焊接或用端子連接。Ø 穿管絕緣導線或電纜的總截面積不應超過管內截面積的40。敷設于封閉或線槽內的絕緣導線或電纜的總截面積不應大于線槽的凈截面積的50。Ø 不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內

44、或線槽的同一槽孔內。而系統中探測信號傳輸線、圖像、聲頻傳輸線，不得與照明線電力線同線槽、同出線盒、同連接箱安裝。Ø 同一工程中相同線路的絕緣導線顏色應一致，接線端子應有標號。根據現場實際情況，制定對應的安裝方案，采取先基礎后設備的安裝方式進行安裝，最后進行整體位置調試和緊固。本公司嚴格執行ISO9001質量管理和質量保證標準，并嚴格按國家頒發的設計、施工及驗收有關規范和評判標準執行和檢查。ISO9001標準是確保工程質量符合規定要求的一種手段，也是公司內部管理的需要，是針對設計、開發、生產、安裝、服務過程制定的質量措施，確定并配備必要的控制手段、資源和文件，確保工程項目、產品或合同滿

45、足規定要求。該質量體系將適用于工程實施的全過程。質量活動實施和控制的方法如下：Ø 完善項目管理制度，明確責任劃分，該項目質量由工程項目組、項目經理全面負責。Ø 建立質量檢查制度，將質量檢查落實到施工過程中。Ø 各分項工程應嚴格按設計技術要求及操作規程作業，各分項工程負責人及現場工程師對自己所承擔的工程項目負全面連帶責任。Ø 在施工過程中由工程經理及各分項負責人、技術工程師，每天不定期檢查，發現質量問題當場組織進行處理并解決，如再次發現同樣的質量問題并未解決將判定為質量責任事故，形成書面報告予以警告并勒令限期整改，并要求相關負責人報告質量責任事故原因；如問

46、題不予解決，或再次出現相同質量問題，將對相關項目負責人員及相關人員進行調查并嚴懲，具體條款依據相關工程管理條例執行，情節嚴重者將予以重罰、調離等處理。所有處罰將在工程管理記錄中記錄備案，作為項目質量管理的重要考證資料。Ø 執行標準：各種規定的技術文件、工藝操作規程、及國家、行業有關法律、法規標準的要求。 本工程主要測試設備有：示波器、照度計、兆歐表、萬用表、接地電阻測試儀、邏輯筆、小型監視器AV輸入、彩色信號發生器、掃頻儀、音頻信號測試儀、光功率計、地址模塊測試儀、筆記本電腦等。項目經理部將嚴格按照ISO9001質量管理體系標準，建立起一套行之有效的文件化的質量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標、簽訂合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現ISO9001中20個要素的要求。堅持以“質量手冊”為核心和指導，以“程序文件”為日常工作準則，以“作業指導書”為操作的具體指導，所有質量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，使得施工過程標準化、規范化、有章可循、責任分明。Ø 管理評審質量管理體系每月評審一次，以保證其符合ISO9001標準及實現企業的質量方針。質量評審采用現場評審和會議評審相結合的形式。Ø 質量體系為了確保本工程施工質量達到優良以上，本項目經理部將建立并維持行之有效的文件化的質量體系，以