1、JTJ021-2008 上海市城市交通管理局 發(fā)布2008-07實施2008-07發(fā)布停車誘導(dǎo)系統(tǒng) Parking Guidance System JTJ0212008城市交通管理局技術(shù)規(guī)范目 錄前言11范圍22規(guī)范性引用文件23術(shù)語和定義24基本要求45功能要求56性能要求77檢測方法9規(guī)范性附錄A 停車信息發(fā)布屏屏體外觀要求12規(guī)范性附錄B 停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求15規(guī)范性附錄C 停車信息發(fā)布屏聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范24資料性附錄D 停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計實例285 前 言為規(guī)范本市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的一般要求，外觀要求，功能要求，性能要求和檢測方法，指導(dǎo)上海市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)和改造，特制定本規(guī)范。

2、本規(guī)范由上海市城市交通管理局提出并歸口。本規(guī)范起草單位：上海市城市交通管理局上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所上海市城市交通運(yùn)輸管理處上海白玉蘭公司智能交通系統(tǒng)管理有限公司上海城市交通信息中心停車誘導(dǎo)系統(tǒng)1適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的一般要求，外觀要求，功能要求，性能要求和檢測方法，適用于上海市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)和改造，其他同類建設(shè)和改造可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過在本標(biāo)準(zhǔn)中的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版。凡不注日期的引用文件，其

3、最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GBT 2423.1-2001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗A：低溫GBT 2423.2-2001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫GBT 2423.3-1993 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法GBT 3453 數(shù)據(jù)通信基本型控制規(guī)程GBT 3681-2000 塑料大氣暴露試驗方法GB 4943-2001 信息技術(shù)設(shè)備的安全GB 5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB7001-86 燈具外殼防護(hù)等級分類GB7000.1-1996 燈具一般要求和安全測試GBT 7922-2003 照明光源顏色的測量方法GBT 15

4、5661995 圖形標(biāo)志的使用原則與要求JTT 279-1995 公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTT 431 高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件CJJ37-90 城市道路設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義3.1 公共停車信息系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、處理、發(fā)布等設(shè)備組成，具有停車信息服務(wù)和管理功能的系統(tǒng)。 3.2 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是以多級信息發(fā)布屏為載體，提供停車場（庫）的位置、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。3.3一級信息發(fā)布屏以區(qū)域內(nèi)主要停車場（庫）車位數(shù)和局部道路交通圖為信息發(fā)布內(nèi)容，發(fā)布區(qū)域停車信息，一級信息發(fā)布屏設(shè)置在誘導(dǎo)區(qū)域周邊主干道和次干道上。3.4二級信息發(fā)布屏以若干具體停車場（庫

5、）的方向、空車位數(shù)為信息發(fā)布內(nèi)容，發(fā)布附近停車場（庫）的位置信息和車位信息，二級發(fā)布屏設(shè)置在距離停車場周邊14個路口處，可由若干屏體組成。3.5三級信息發(fā)布屏以某一停車場（庫）車位數(shù)、空滿狀態(tài)為發(fā)布內(nèi)容，發(fā)布某一特定的停車場（庫）停車信息，三級發(fā)布屏設(shè)置在停車場（庫）入口附近。3.6區(qū)域停車信息服務(wù)中心用于區(qū)域停車信息服務(wù)，面向停車信息發(fā)布屏發(fā)布區(qū)域內(nèi)公共停車場（庫）的停車信息。區(qū)域停車信息服務(wù)中心從公共停車信息系統(tǒng)獲得停車信息，將獲得的信息進(jìn)行處理后在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一發(fā)布。3.7 信息發(fā)布屏響應(yīng)時間從公共停車信息系統(tǒng)或區(qū)域停車信息服務(wù)中心發(fā)送停車場顯示數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏，發(fā)布屏顯示停車信息，并返

6、回顯示指令執(zhí)行狀態(tài)給公共停車信息系統(tǒng)或區(qū)域停車信息服務(wù)中心，整個周期所需要的時間，用于評價停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的實時性。3.8停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的分類3.8.1區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)：為到達(dá)特定區(qū)域內(nèi)停車場（庫）的駕車人員提供停車指引服務(wù)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。3.8.2專題停車誘導(dǎo)系統(tǒng)：為大型活動、日常停車換乘等特定對象提供停車信息服務(wù)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。4基本要求4.1總體架構(gòu)4.1.1停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)如圖：4.1.2有中心的停車信息發(fā)布方式停車信息發(fā)布屏通過區(qū)域停車信息服務(wù)中心接入公共停車信息系統(tǒng)，公共停車信息系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)后，傳輸?shù)絽^(qū)域停車信息服務(wù)中心，區(qū)域停車信息服務(wù)中心對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后發(fā)布到停車信息發(fā)布屏。區(qū)

7、域停車信息服務(wù)中心應(yīng)具有停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的管理功能。區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)采用有中心的方式接入公共停車信息系統(tǒng)。4.1.3無中心的停車信息發(fā)布方式停車信息發(fā)布屏直接接入公共停車信息系統(tǒng)，不設(shè)停車信息服務(wù)中心，公共停車信息系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)后直接發(fā)布到停車信息發(fā)布屏，公共停車信息系統(tǒng)同時具有停車信息發(fā)布屏的管理功能。專題停車誘導(dǎo)系統(tǒng)采用無中心的方式接入公共停車信息系統(tǒng)。4.2 停車信息發(fā)布屏要求4.2.1 設(shè)計原則與GBT 155661995圖形標(biāo)志的使用原則與要求相一致。4.4.2 空車位的顯示格式停車信息發(fā)布屏屏體上采用三位數(shù)字顯示停車場（庫）空車位，數(shù)字字符格式符合GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。4

8、.4.3 正面顏色、外觀尺寸、發(fā)布內(nèi)容和屏體設(shè)計發(fā)布屏正面顏色、外觀尺寸和發(fā)布內(nèi)容按附錄A和附錄B的規(guī)定。發(fā)布屏屏體設(shè)計實例見附錄D。5功能要求5.1 數(shù)據(jù)采集5.1.1 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)具有接收公共停車信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的功能，由公共停車信息系統(tǒng)統(tǒng)一提供停車場（庫）的數(shù)據(jù)。5.2 信息傳輸5.2.1有中心的信息發(fā)布方式數(shù)據(jù)傳輸5.2.1.1區(qū)域停車信息服務(wù)中心與公共停車信息系統(tǒng)之間采用專線網(wǎng)絡(luò)通信，通信能力和可靠性應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。5.2.1.2區(qū)域停車信息服務(wù)中心與公共停車信息系統(tǒng)互連，傳輸停車場（庫）數(shù)據(jù)和停車信息發(fā)布屏相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)。5.2.1.3從區(qū)域停車信息服務(wù)中心向停車信息發(fā)布屏采用無線或者有

9、線方式進(jìn)行通訊。5.2.1.4無線通訊方式采用GPRS方式按照附錄數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議傳輸和處理數(shù)據(jù)。5.2.2 無中心的信息發(fā)布方式數(shù)據(jù)傳輸5.2.2.1公共停車信息系統(tǒng)采用GPRS通信方式向停車信息發(fā)布屏發(fā)布停車信息。5.2.2.2數(shù)據(jù)傳輸按統(tǒng)一的通信協(xié)議接收和處理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議見附錄C。5.3 信息處理5.3.1有中心的信息發(fā)布方式的信息處理5.3.1.1區(qū)域停車信息服務(wù)中心向停車信息發(fā)布屏發(fā)送頻率為30s/次。5.3.1.2區(qū)域停車信息服務(wù)中心面向區(qū)域提供停車信息服務(wù)，負(fù)責(zé)監(jiān)控、管理和維護(hù)本區(qū)域停車信息發(fā)布屏。5.3.1.3區(qū)域停車信息服務(wù)中心向公共停車信息系統(tǒng)發(fā)送停車信息發(fā)布屏的狀態(tài)信息

10、。5.3.1.4區(qū)域停車信息服務(wù)中心的系統(tǒng)容量應(yīng)大于3×設(shè)計停車場（庫）數(shù)。5.3.2無中心的信息發(fā)布方式的信息處理5.3.2.1公共停車信息系統(tǒng)向停車信息發(fā)布屏發(fā)送頻率為30s/次。5.3.2.2公共停車信息系統(tǒng)具有監(jiān)控、管理和維護(hù)所管理的停車信息發(fā)布屏的功能及軟件界面。5.4 停車信息發(fā)布屏5.4.1 顯示功能停車信息發(fā)布屏接收空車位數(shù)據(jù)后，可實時顯示公共停車信息系統(tǒng)或區(qū)域停車信息中心的數(shù)據(jù)，顯示內(nèi)容為數(shù)字，并以紅、綠兩種顏色表示。對于一級停車信息發(fā)布屏下設(shè)置的LED文字滾動屏，滾動屏LED點間距大于等于20mm，視認(rèn)距離不小于200m。5.4.2可控制功能停車信息發(fā)布屏接入系統(tǒng)

11、后，能接收區(qū)域停車信息服務(wù)中心或公共停車信息系統(tǒng)的控制指令，并進(jìn)行處理和執(zhí)行。5.4.2.1自檢功能停車信息發(fā)布屏設(shè)置自檢功能。通過自檢功能，將像素的工作情況以及其他工作單元的狀態(tài)正確檢測出來，并向區(qū)域停車信息服務(wù)中心或公共停車信息系統(tǒng)發(fā)送自檢結(jié)果。5.4.2.2亮度調(diào)節(jié)功能停車信息發(fā)布屏顯示亮度分手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)兩種方式。5.4.2.3校時功能停車信息發(fā)布屏可以接收校時指令，對自身的時鐘進(jìn)行校正。5.4.2.4 開關(guān)屏功能停車信息發(fā)布屏可以通過接收開關(guān)指令來開關(guān)顯示。5.4.2.5最小間隔設(shè)置功能若停車信息發(fā)布屏未收到區(qū)域停車信息服務(wù)中心或公共停車信息系統(tǒng)平臺的通信控制指令時間超過最小通訊

12、間隔，則自動黑屏；若最小通訊間隔為0，則不自動黑屏。5.4.3 對接收到的控制中心的數(shù)據(jù)或指令，提供運(yùn)行結(jié)果返回。6性能要求6.1通訊數(shù)據(jù)傳輸6.1.1采用無線方式通信，數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確率大于99%。6.1.2采用無線方式通信，傳輸丟包率不得大于2%。6.1.3采用無線方式通信，傳輸誤碼率不得大于0.2%。6.1.4 采用專線網(wǎng)絡(luò)通信，傳輸誤碼率不得大于0.001%。6.2系統(tǒng)整體性能6.2.1 有中心的信息發(fā)布方式的整體性能6.2.1.1從區(qū)域停車信息服務(wù)中心發(fā)送數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏上顯示的數(shù)據(jù)精度大于99%。6.2.1.2 從區(qū)域停車信息服務(wù)中心發(fā)送數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏上顯示信息后并返回執(zhí)行顯

13、示指令結(jié)果，到停車信息服務(wù)中心接收到的平均周期時間10s。6.2.2 無中心的信息發(fā)布方式的整體性能6.2.2.1從公共停車信息系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏上顯示的數(shù)據(jù)精度大于99%。6.2.2.2 從公共停車信息系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏上顯示信息后并返回執(zhí)行顯示指令結(jié)果，到公共停車信息系統(tǒng)接收到的平均周期時間10s。6.3 停車信息發(fā)布屏的性能6.3.1視認(rèn)性能6.3.1.1 LED動態(tài)發(fā)光顯示屏的視認(rèn)角不小于15°。6.3.1.2 LED動態(tài)發(fā)光顯示屏的靜態(tài)視認(rèn)距離不小于150m。6.3.1.3 LED動態(tài)發(fā)光顯示屏的動態(tài)視認(rèn)距離不小于120m。6.3.1.4顯示屏各像素應(yīng)發(fā)

14、光均勻，必要時應(yīng)剔除性能差異較大的發(fā)光單元。在額定工作電流時整屏范圍內(nèi)像素與像素之間的法向發(fā)光強(qiáng)度的不均勻度應(yīng)不大于1，像素內(nèi)LED 之間的不均勻度應(yīng)不大于10。6.3.2環(huán)境適應(yīng)性能6.3.2.1耐低溫性能：在-20條件下，按GBT 2423.1-2001電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗A：低溫的方法試驗8小時，產(chǎn)品應(yīng)起動正常，邏輯正確。6.3.2.2耐高溫性能：在+55條件下，按GBT 2423.2-2001電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫的方法試驗8小時,產(chǎn)品應(yīng)起動正常，邏輯正確。6.3.2.3耐濕熱性能：在溫度+40，相對濕度（98±2）條

15、件下，按GBT 2423.3-1993電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法的方法試驗48小時,產(chǎn)品應(yīng)起動正常，邏輯正確。6.3.3 電氣安全性能6.3.3.1絕緣電阻：電源接線端子與機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100M。6.3.3.2產(chǎn)品應(yīng)適應(yīng)電網(wǎng)波動要求，在電壓：交流220V±15，頻率：50Hz±2Hz 的條件下應(yīng)可靠工作。6.3.3.3產(chǎn)品應(yīng)采用必要的防雷電和過電壓保護(hù)措施，采用的接口、元器件和防護(hù)措施應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。6.3.3.4產(chǎn)品應(yīng)采用防雨、防塵措施，外殼的防護(hù)等級按GB7001-86燈具外殼防護(hù)等級分類的規(guī)定應(yīng)不低于IP54 級。6.3.3.

16、5其它安全性能，可參照GB 4943-2001信息技術(shù)設(shè)備的安全協(xié)商確定。6.3.4 機(jī)械力學(xué)性能標(biāo)志板結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，承受由40m/s 的風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)壓后，不影響標(biāo)志板的使用性能，由此產(chǎn)生的幾何變形量應(yīng)不大于2mm。6.3.5 可靠性在正常工作條件下，像素的年失控率應(yīng)不大于1；整體產(chǎn)品的平均無故障時間MTBF不小于10000h。7檢測方法7.1檢測說明除特殊規(guī)定，一般對停車信息發(fā)布屏可重復(fù)的客觀檢測項目進(jìn)行三次測試，取算術(shù)平均值為測試結(jié)果。對于主觀檢測項目，檢測人員不少于三人，檢測結(jié)果分為兩級：合格、不合格。7.2 功能檢測通過目測、手動和編碼調(diào)試以及第三方審核認(rèn)證等方法檢驗5.15.4規(guī)定的符

17、合性。7.3 性能檢測7.3.1 系統(tǒng)性能的檢測時間大于小時。7.3.2 無線通訊滿足6.1的要求。7.3.3 系統(tǒng)的總體性能達(dá)到6.2規(guī)定的要求。7.3.4停車信息發(fā)布屏檢測7.3.4.1出廠測試信息發(fā)布屏出廠檢驗包括以下項目：材料要求、結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、色度性能、視認(rèn)性能、功能要求、通信接口與規(guī)程、絕緣電阻、介電強(qiáng)度、接觸電阻、電源適應(yīng)性等。1）材料檢驗主要核查原材料的材質(zhì)證明單是否齊全有效，必要時可對原材料的主要性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗。2）結(jié)構(gòu)尺寸產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸，用分辨率0.5mm、精度A 級的鋼板尺和圈尺，分辨率0.02mm、精度0.02mm的游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。標(biāo)志字符和圖形圖案用目測法。

18、顯示模塊內(nèi)各像素管之間及各顯示模塊之間，像素排列均勻、平整，各像素點間距允許誤差±1mm，不平整度不大于2mm/。可變信息標(biāo)志結(jié)構(gòu)尺寸允許誤差2 /m。顯示屏的圖形和字符的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求。3）外觀質(zhì)量用目測和手感法，為主觀評定項目。4）色度性能標(biāo)志的外殼、顯示屏基底以及發(fā)光象素不發(fā)光時的顏色為主觀評定項目，用目測法。5）視認(rèn)性能本標(biāo)準(zhǔn)的視認(rèn)性能視對停車信息發(fā)布屏整體產(chǎn)品而言的，以主觀評定為主。測試條件：將標(biāo)志安裝完畢通電后，置于手動測試狀態(tài)。測試圖案：以000；111；222；333；444；555；666；777；888；999為測試圖案。測試人員：分為兩組，一組為發(fā)測試圖案

19、人員，一般為兩人；另一組為測試圖案的視認(rèn)者，一般為三人或五人。靜態(tài)視認(rèn)距離測試方案：發(fā)送者將測試圖案按任意順序發(fā)送，按每30s 間隔顯示，編程順序和內(nèi)容不得事先通知視認(rèn)者。視認(rèn)者在規(guī)定的視認(rèn)角和視認(rèn)距離內(nèi)，視讀標(biāo)志的顯示內(nèi)容，記錄評定。動態(tài)視認(rèn)距離測試方案：從測試圖案中任選三個圖案，在視認(rèn)者通過最大視認(rèn)距離120m之前顯示在信息發(fā)布屏上，每次顯示一個圖案，共進(jìn)行三次，記錄評定。測試結(jié)果：測試結(jié)果分為合格、不合格，以多數(shù)視認(rèn)者的結(jié)論為最終結(jié)果。7.3.4.2工程測試1）測試條件對LED 光電性能測試條件：環(huán)境溫度：1535，相對濕度：3575。2）測試結(jié)果處理：一般對可重復(fù)的客觀測試項目進(jìn)行三次

20、測試，取算術(shù)平均值為測試結(jié)果；對于主觀測試項目，測試人員應(yīng)不少于三人，測試結(jié)果分為兩級：合格、不合格。7.4.3.3工程驗收工程驗收應(yīng)包括下列內(nèi)容：工程的施工質(zhì)量，質(zhì)量的主觀評價，質(zhì)量的客觀測試，圖紙、資料的移交。1）核查原材料、零部件的材質(zhì)證明單、合格證、質(zhì)保單、原產(chǎn)地證明（進(jìn)口產(chǎn)品）等是否齊全有效，并對主要性能指標(biāo)進(jìn)行測試。2）外觀質(zhì)量產(chǎn)品構(gòu)件完整、裝配牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，邊角過渡圓滑，無飛邊、無毛刺。活動零部件應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象，機(jī)殼及安裝連接件無明顯變形、凹凸等缺陷。機(jī)箱及連接件的防護(hù)層色澤均勻、無劃傷、無裂痕、無基體裸露現(xiàn)象。控制箱內(nèi)接線整齊，回路編號清楚，走線橫平豎直，符合工藝和視覺美

21、學(xué)要求，箱門開閉靈活輕便，箱內(nèi)外整潔，箱鎖應(yīng)采取防水防銹措施。3）顯示屏平均發(fā)光亮度用亮度計測試，無規(guī)定時，不小于8000cd/。4）顯示功能能顯示各種設(shè)計要求的數(shù)字或文字，能控制全亮與全滅。像素管在關(guān)閉狀態(tài)時，不應(yīng)產(chǎn)生微光。5）亮度調(diào)節(jié)功能能根據(jù)環(huán)境照度自動調(diào)節(jié)顯示屏的亮度。6）視認(rèn)性能選用三種不同數(shù)字和顏色，發(fā)布三次，共九次，視認(rèn)者在規(guī)定的視認(rèn)距離和視認(rèn)角，視讀顯示內(nèi)容，并作記錄評定，以多數(shù)視認(rèn)者的結(jié)論為最終結(jié)果，顯示內(nèi)容正確、清楚為合格，顯示內(nèi)容錯誤或不清楚為不合格。7）自檢功能將LED（像素管）的工作狀態(tài)正確檢測出來，并傳輸給系統(tǒng)。8）電器安全性能絕緣電阻：用精度1.0 級、500V

22、的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間測量。23停車信息發(fā)布屏屏體外觀要求規(guī)范性附錄AA.1 導(dǎo)言本附錄給出的停車信息屏屏體各種字符、背景和邊框的顏色等外觀要求，適用于上海市停車信息發(fā)布屏的設(shè)立。A.2 屏體正面顯示內(nèi)容格式一、二、三級停車信息發(fā)布屏屏體所顯示內(nèi)容格式按表A.1要求制作。色度要求參考GB 5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。表A.1 顏色和格式內(nèi) 容顏 色格 式城市道路城市快速路/高速公路導(dǎo)向圖形白白見GB5768漢字白白見GB5768拉丁字母白白見GB5768停車場標(biāo)志白底藍(lán)字白底綠字見GB5768背景藍(lán)底白圖案綠底白圖案見GB5768邊框白色白色見GB5768 P字設(shè)計如下圖A.3 L

23、ED顏色LED顏色按表A.2規(guī)定表A.2 LED顏色狀 態(tài)顏 色顯示內(nèi)容含 義發(fā)光紅色車位數(shù)停車場車位飽和發(fā)光綠色車位數(shù)停車場車位較多LED顏色顯示顯示條件表A.3 LED顏色顯示顯示條件顏 色對外服務(wù)車位總數(shù)>=100的停車場（庫）對外服務(wù)車位總數(shù)<100的停車場（庫）紅色空位數(shù)<=10%×場庫容量空位數(shù)<=10綠色空位數(shù)>10%×場庫容量空位數(shù)>10 A.4 發(fā)布屏文字外觀尺寸一、二、三級停車誘導(dǎo)發(fā)布屏的外形為長方形，其各部尺寸的最小值根據(jù)道路計算行車速度選取。漢字采用標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡體），漢字高度應(yīng)符合表A.4的規(guī)定。表A.4 漢字尺寸

24、表計算行車速度Km/h100120701004070<40漢字高度（h）cm6070506040502530停車場（庫）英文名稱、漢語拼音首字母大寫，其他字母小寫，發(fā)布屏中道路交通標(biāo)志的拼音字、拉丁字母等其它文字的書寫格式見GB 5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的附錄C、附錄D，其高度與漢字高度的關(guān)系應(yīng)符合表A.5規(guī)定。表A.5 其他文字與漢字的高度其他文字與漢字高度（h）的關(guān)系拼音字、拉丁字母字高1/2h設(shè)計參考A.5 導(dǎo)向圖形樣式箭頭標(biāo)志的設(shè)計 箭頭標(biāo)志的含義城市道路指示標(biāo)志樣式含義停車場（庫）位置在道路前方二級屏：停車場（庫）在當(dāng)前左轉(zhuǎn)，設(shè)置在距轉(zhuǎn)彎處3050m處。三級屏：停車場（庫）

25、在道路左側(cè)二級屏：停車場（庫）在當(dāng)前右轉(zhuǎn)設(shè)置在距轉(zhuǎn)彎處3050m處。三級屏：停車場（庫）在道路右側(cè)二級屏：停車場（庫）在下一路口左轉(zhuǎn)設(shè)置在距交叉口300500m處。二級屏：停車場（庫）在下一路口右轉(zhuǎn)設(shè)置在距交叉口300500m處。停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求規(guī)范性附錄BB.1 導(dǎo)言本附錄給出了一、二、三級停車信息發(fā)布屏，城市快速路高速公路屏體表面的導(dǎo)向圖形、停車場(庫)名稱、LED信息顯示、停車場標(biāo)志等設(shè)計要求，適用于上海市停車信息發(fā)布屏的設(shè)立，B.2 一級停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求一級停車信息發(fā)布屏屏體內(nèi)容布局和尺寸比例見圖B.1， 圖中標(biāo)有英文字母A的區(qū)域用做布置區(qū)域道路簡圖、道路名稱、LE

26、D數(shù)字等圖案。該發(fā)布屏在道路簡圖上所處位置用紅色箭頭標(biāo)明。具體布置方法應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆非闆r，按附錄A要求確定。圖B.1B.3 二級停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求B.3.1 圖形二級發(fā)布屏屏體內(nèi)容布局見圖B.2，各項內(nèi)容具體布置按表B.1要求。表B.1 二級屏圖形內(nèi)容布置 內(nèi) 容 名 稱布置區(qū)域排列位置導(dǎo) 向 圖 形長方框C左側(cè)中部停車場(庫)漢語名稱長方框A左中上部停車場(庫)英語名稱長方框B左中下部LED 可變數(shù)字長方框D中部居右B.3.2 屏體結(jié)構(gòu)二級發(fā)布屏屏體為長方形結(jié)構(gòu)，尺寸比例按圖B.2規(guī)定B.3.3 屏體組合二級發(fā)布屏宜為組合式設(shè)計，單個立柱上可懸掛二塊至五塊條狀屏體，每個屏體對應(yīng)一個停

27、車場（庫）。停車場（庫）名稱由近到遠(yuǎn)，從上而下排列。B.3.4 屏體固定 二級發(fā)布屏宜固定于道路外沿第一條車行道上方，見圖B.3。停車信息發(fā)布屏下邊緣距地面的高度按照表B.4的最小凈高設(shè)置。B.2圖B.3圖 B.4表B.2最小凈高車道種類機(jī)動車行駛車輛種類各種汽車無軌電車有軌電車最小凈高(m)4.55.05.5B.4 三級停車信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求B.4.1 圖形圖形布局見圖B.5，具體內(nèi)容布置按表B.3要求，其中停車場（庫）中文名稱最多擺放四個漢字。表B.3 三級屏圖形內(nèi)容布置內(nèi) 容 名 稱布置區(qū)域布置方式停車場(庫)漢語名稱方框A上部居中停車場(庫)英語名稱方框B次上居中導(dǎo)向圖形方框C下部

28、右側(cè)LED 可變數(shù)字方框D下部居中B.4.2 屏體結(jié)構(gòu)三級發(fā)布屏屏體為箱體式結(jié)構(gòu)，尺寸比例按圖B.5規(guī)定圖B.5B.4.3 屏體固定方式三級屏設(shè)置在路邊，立柱懸掛高度為100250cm。圖B.6B.5 城市快速路、高速公路信息發(fā)布屏屏體設(shè)計要求B.5.1 圖形屏體內(nèi)容布局見圖B.2，各項內(nèi)容具體布置按表B.1要求。表B.1發(fā)布屏圖形內(nèi)容布置 內(nèi) 容 名 稱布置區(qū)域排列位置導(dǎo) 向 圖 形長方框C左側(cè)上部距 離 標(biāo) 志長方框E左側(cè)下部停車場(庫)漢語名稱長方框A左中上部停車場(庫)英語名稱長方框B左中下部LED 可變數(shù)字長方框D中部居右B.5.2 屏體結(jié)構(gòu)發(fā)布屏屏體為長方形結(jié)構(gòu)，尺寸比例按圖B.7

29、規(guī)定B.7B.5.3 屏體組合快速路、高速公路停車信息發(fā)布屏宜為組合式設(shè)計，單個立柱上可懸掛二塊至塊五塊條狀屏體，每個屏體對應(yīng)一個停車場（庫）。停車場（庫）名稱由近到遠(yuǎn)，從上而下排列。B.5.4 屏體固定 快速路、高速公路停車信息發(fā)布屏宜設(shè)置在路邊。停車信息發(fā)布屏下邊緣距地面的高度為200250cm。B.8停車信息發(fā)布屏聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范規(guī)范性附錄CC.1 公共停車信息系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)到停車信息發(fā)布屏的方式 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱DC.2 聯(lián)網(wǎng)要求C.2.1 GPRS聯(lián)網(wǎng)要求：C.2.1.1 參數(shù)設(shè)置設(shè)備包含心跳間隔、設(shè)備編號、服務(wù)器IP地址、服務(wù)器端口號的參數(shù)設(shè)置。設(shè)備編號格式為0-9999的四位數(shù)字。C.2.1.

30、2 通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議采用UDP協(xié)議方式C.2.1.3 鏈路維持GPRS上電后應(yīng)發(fā)送心跳包，心跳包內(nèi)容為該GPRS的設(shè)備編號，并維持定時發(fā)送心跳包以保證鏈路連接C.2.2 停車誘導(dǎo)屏聯(lián)網(wǎng)要求：停車誘導(dǎo)屏與公共停車信息平臺的通信過程應(yīng)包括一個完整的來回：公共停車信息平臺向停車誘導(dǎo)屏發(fā)送命令幀，停車誘導(dǎo)屏執(zhí)行命令后向公共停車信息平臺發(fā)送應(yīng)答幀。C.3 通信數(shù)據(jù)定義C.3.1 通信數(shù)據(jù)類型C.3.1.1全部為數(shù)字的形如 123 的表示十進(jìn)制數(shù)；C.3.1.2以 0x 開頭的形如 0xABC 的表示十六進(jìn)制數(shù)；C.3.1.3以單引號括起來的形如 'A' 的表示ASCII 碼字符；

31、C.3.2通信數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)：字段字節(jié)數(shù)描述幀頭10x02，表明一幀的開始，為接收方提供同步幀類型1表明此幀的功能幀數(shù)據(jù)不定長幀校驗2供接收方判斷所收幀的正確性幀尾10x03，表明一幀的結(jié)束，為接收方提供同步C.3.2.1 幀類型幀類型范圍為 0-99。C.3.2.2 字符轉(zhuǎn)義幀類型、幀數(shù)據(jù)或幀校驗中如有某個字節(jié)等于幀頭、幀尾 或 0x1B，則在發(fā)送此幀時需轉(zhuǎn)換為兩個字節(jié)，即 0x1B和 (此字節(jié)減去 0x1B)： 0x02 轉(zhuǎn)換為 0x1B, 0xE7 0x03 轉(zhuǎn)換為 0x1B, 0xE8 0x1B 轉(zhuǎn)換為 0x1B, 0x00相應(yīng)地，接收方在接收幀數(shù)據(jù)或幀校驗時，如遇到 0x1B，則把它與隨后的字節(jié)相加，轉(zhuǎn)換為一個字節(jié)。以上措施是為了保證幀數(shù)據(jù)或幀校驗中不出現(xiàn)幀頭、幀尾，以免影響接收方的同步。C.3.2.3 幀數(shù)據(jù)幀數(shù)據(jù)不定長，若有雙字節(jié)數(shù)據(jù)，高位在前