1、車隊工作方案集錦九篇車隊工作方案 篇1 一、運輸生產攻堅克難 今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產任務。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務質量、占據客運市場”為中心，大力開展營銷創效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產任務，依據不同季節、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了%。為削減非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性成功后，我段相繼召開了三次經濟活動分析會，重新調整生產指標，抓住“非典”過后客流反彈及庫烏段大路施工、暑運、“十一

2、”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，主動開展各種營銷宣揚和客流調查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調查和分析，把握客流改變規律，準時捕獲客流信息，準時精準地向上級部門反饋客流改變狀況，為臨客列車的開行和加掛車體供應第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元，還欠收萬元，完成年方案的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在主動作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟根據“大多經”經營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力進展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創利萬元，集經完成萬元，創

3、利萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了肯定的增長。 二、平安生產基本有序 200x年我段仔細落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大平安”的管理思路。我段以“客車平安”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責制，開展“三標”活動，強化對現場作業的卡控，充分發揮“責任、監控、檢查、訓練”的作用，使我段平安生產基本有序。截止12月31日，我段實現了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責任及傷亡事故天，無職工責任輕傷事故天。 1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車平安 針對春運、暑運和冬運平安工作的特點，有針對性地開展平安工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、

4、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。仔細落實平安管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，仔細落實旅客列車防火管理方法、旅客列車防火管理規定等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種平安隱患。在抓好列車平安的同時，還加強餐飲平安的管理。對多經料庫、凈菜部實行日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、選購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。 2、加強訓練，提高干部職工的平安意識 加強訓練，堅固樹立“平安第一”的思想，努力提高干部職工的平安責任意

5、識和提高平安防范及自控力量。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段關于實行局、處1號精神，深化開展規范管理強基達標的打算、平安法、事故追究管理方法、職工勞動手則等電視法規及各類平安管理方法。同時，還開展了平安學問搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的平安事故案例，仔細學習，吸取教訓。三是仔細組織干部職工學習“2。4”、“4。9”、“9。30”全路平安電視會議精神。不斷提高干部職工的平安意識。 車隊工作方案 篇2 為實行公司領導的平安精神和要求，堅持“平安第一、預防為主”，我們將一如既往的增加機關車隊駕駛員平安行車責任意識，確保公司車輛和人身財產平安，為保證平安工作的順當完成，特制訂xx年度的平安

6、工作方案。 一、車輛的平安維護 1、對本公司全部車輛每周進行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設施的平安性能，如：燈完、轉向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動狀況等。對車輛存在的問題準時與辦公室領導聯系，協商盡快解決，并做好車輛的日常維護，確保車輛性能狀況完好。 2、定期對公司車輛進行二級維護工作，客車根據交通部門規定定期到市客運定點修理廠進行維護，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的轉向、制動、燈完，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。 3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進行年度審驗 4、仔細做好公司全部車輛的消防和平安工作加強對滅火器具

7、、平安錘和三角牌的愛護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。 二、平安行車規定 1、仔細執行道路交通平安法，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、平安行駛。 2、嚴格遵守平安駕駛操作規程，駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，駕車時系好平安帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。 3、仔細做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈完、信號良好) 4、車輛幫助辦公室統一調度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。 5、建立健全行車平安管理基礎臺賬，不得漏記、誤記

8、，保證平安管理的嚴厲性和完整性。 三、平安訓練 1、組織駕駛員仔細學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增加平安意識按時參與各類平安訓練和培訓，嚴格執行行車規定。 2、車隊要堅持每月一次的平安訓練活動，準時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神，仔細總結平安行車的閱歷。 3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析訓練，仔細吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規章，確保平安。 4、依據上級要求并結合公司實際，辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業務培訓，并進行道路交通法規和平安行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要準時向領導匯報，并提出整改處理看法 5、公司組織的平安訓練活動，無特別狀

9、況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。 6、車隊對各類培訓訓練要做好臺帳記錄，以便備查。 四、結束語 平安行車輛責任重大我們要不斷的通過平安訓練活動，在各駕駛員心中樹立起平安觀念，明確責任，力爭本年里不發生平安事故，為確保我公司的車輛平安穩定作出貢獻。 車隊工作方案 篇3 過去的一年里，在公司領導和辦公室領導的正確引導和關懷下，在同事們的關心下，車隊完成了一年的相關工作，在此對各位表示誠心的感謝。 辦公室車隊是公司的重要幫助部門，負責公司生產、基建、生活中的相關運輸、職工通勤及領導出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經開頭，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20×

10、5;年工作方案： 一、重點工作： 1、加強平安意識、確保各車輛行車平安。不定期組織各駕駛員學習道路交通平安法，和公司車輛管理方法，增加駕駛員平安意識，在小車出差前要求駕駛員熟識相關路況，做到平安行駛。礦區通勤車、送水車嚴格根據公司規定的車輛管理方法行駛，不得出現超速等危急狀況。平安工作是車隊工作的重點，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年平安行車、無重大交通責任事故發生。 2、增加節省意識，嚴格掌握車輛修理、換件、用油等費用，杜絕各類鋪張現象發生。 3、仔細做好公司領導和其他部門全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務； 4、加強固定資產管理工作，確保車容車貌狀況良好，使

11、車輛做到定期維護，按時保養，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過； 5、完善、改善車隊有關規章制度。 二、日常工作： 1、堅持出車單制度，連續保證每次出車具體登記，認真核算。 2、堅持平安檢查工作，在防火期尤其重要，進入林區仔細檢查車輛，保證無火險現象發生。 3、協作主管領導支配好每天的固定工作，調整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作： （1）做好車輛日常保養工作， （2）做好車輛年度檢驗工作， （3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。 4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。 5、做好領導交辦的其他相關工作。 車隊工作方案 篇4 今年以來，車隊在公司

12、黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了平安行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作方案，因此制定一系列措施如下： 1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法轉變用車時間保證車輛用法。 2、 嚴格執行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據派車單路途行駛。 3、 注意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發覺問題準時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。 4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸削減，

13、力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的平安標準，愛車是責任，優質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。 5、 堅持每周對車輛的檢查，根據公司規定，準時發覺車輛平安隱患并派出，確保車輛無隱患無故障平安出行。 6、 依據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。 7、 依據交通法規，公司安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。 8、 邀請市交通平安宣揚科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安訓練，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。 車隊將在新的一年的工作中不負重望，

14、連續保持和發揚優良傳統作風，堅固樹立科學進展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創平安、服務優質的平安優質車隊。 車隊 20xx年 月 日 車隊工作方案 篇5 車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想訓練，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識訓練和服務意識訓練。 現將公司車隊年終工作總結如下： 一.平安： 車隊作為特種運輸行業，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點關心等方式，組織開展平安思想訓練，準時學習國家和地方的交通法規條例和臨時

15、性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對比現實找差距。詳細工作實施如下： 2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據公司規定定期檢查保養車輛，準時發覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。 3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并依據專修廠供應的整改看法進行準時的修理養護。5.依據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安 4.依據車輛用法調配狀況，制定了f版交通平安程序及作業文件。 駕駛，保證休息，確保平安行車。 6.依據交通法規，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊

16、駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。 7.07年邀請天津市交通平安宣揚科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安訓練，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。 二.日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。 1.依據車隊實際狀況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。 2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產任務。 3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記

17、錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節約了開支。 4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準時合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法轉變用車時間保證車輛用法。 5.嚴格執行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據派車單路途行駛。 6.留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發覺問題準時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。 7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。 三問題 1.由于車

18、隊車輛數量的限制，雖然經過仔細合理的調配，當生產任務緊急時，仍舊發生無法滿意用法單位對車輛用法的要求。 2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發覺故障準時解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法排解，無法進行長途運行。 3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規用法車輛，雖然準時發覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。 雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術

19、過硬、效益明顯的團結集體。 車隊工作方案 篇6 完陰似箭，歲月如梭。轉瞬間我來到搶救隊已經快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發面我都學到了許多，讓我感覺到自己更加的改善了。立刻又是一個年頭，隨著隊里的規劃進展，我隊將又會迎來一個快速進展的契機，面對新的挑戰和機遇，我們要與時俱進、乘勢而上，以創建學習型、服務型和軍事化的搶救為目標，再接再厲搞好我們的本職工作。 在搶救隊中隊員是戰斗員，是搶救的主要力氣，是搶救隊的門面，要多鼓舞支持。但同時后勤保障服務的人員也一樣重要。現就后勤中最重要的部分作出工作方案，以保證搶救隊的戰斗力： 一、生活內務方面 1 、加強指戰員責任心，時刻保持各種儀

20、器的完好性，儀器設備的完好，是順當完成搶救工作的必要保證。全國各時期搶救隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰員必需把搶救儀器視為其次生命，按時檢查、維護、保養，保證儀器設備的完好，隨時達到戰備要求。 2、 嫻熟把握各種儀器、裝備的操作是每個指戰員必需具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能嫻熟把握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現故障，不能正確的推斷和準時地進行排解，將會危及到自身甚至整個小隊的平安和事故的處理進程。因此，每個隊員對于儀器和裝備必需做到懂結構，知原理，會操作，準時正確推斷故障并快速排解，以便在實戰中贏得珍貴的時間。 3 、在日常訓練和實戰

21、演習中，要養成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個人做到技術嫻熟，集體項目協作默契。 4 、加強身體素養和心理素養的熬煉。身體素養和心理素養是處理事故平安搶救的有效保證。隊員在救災中因身體素養差，心理承受力量差，處事慌亂、緊急、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素養上，必需加強對指戰員在惡劣環境中生存力量的熬煉，達到提高指戰員在災區自救、互救和搶險救災的力量。 二、 車輛管理 在管理方面，加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發覺的問題，準時督促

22、整改，不留隱患。 在平安訓練方面，實行會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素養訓練。分別從車輛平安行駛，駕駛員的素養訓練，車輛維護保養，新道路交通平安法規進行學習，以及車庫的平安防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度，建立車庫平安防火的檢查記錄及交接班記錄等。 三、車輛管理用法制度 1、 值班、待機司機必需24小時堅守崗位，常常隊車輛進行檢查、維護、保養、使其保持戰備裝態; 2、 車輛管理必需做到勤擦洗、勤檢查、勤保養，保證車輛達到三足三不漏(即油、水、電)，燈完全、信號響、制動好、方向靈; 3、 搶救車必需做到專車專用，嚴禁調用搶救車做與搶救無關的工作，更不得私借他人; 4、 搶救

23、車必需專車專人管理，嚴禁混亂用車; 5、 全部車輛非搶救事故出動，司機必需向分管領導或隊長請示同意后方可出車; 6、 車輛管理修理時，應首先報告隊長審批同意后方可修理; 7、 值班司機若聽到出動警鈴，馬上發動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山搶救車停在事故礦井時，應時刻處于戰備狀態，司機應負責照看好車上的搶救裝備和指站員的衣物。 車隊工作方案 篇7 哈巴河運輸中心20xx年度車隊（平安員） 平安生產工作方案 一、總體要求 在聽從單位整體平安目標的基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“平安第一、預防為主”，增加車隊駕駛員平安行車責任意識，確保單位車輛和人身財產平安，為保證平安工作的順當完成，特制

24、訂特制訂20xx年工作方案。 二、平安生產目標 1.責任平安事故死亡不高于0車。2. 年內行車平安責任事故不高于0車。3.責任平安輕傷事故不超過1起（按車輛總數計算）。4.財產損失的交通責任事故起數不超過車輛總數的2%起，財產損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系統完好率、應用率100%。7.其他平安管理掌握目標：(1)平安設施完好率98%。(2)平安培訓合格率為100%。(3)作業人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環境指標符合國家的工業衛生平安標準。 三、年度平安生產工作方案 （1）貫徹執行平安生產的方針政策和法規，宣揚貫徹運輸中心各項平安生產規章制

25、度，并監督檢查執行狀況。 （2）幫助領導組織本單位平安生產活動，宣揚平安生產法規，提高全體職工的平安生產意識。 （3）針對運輸中心平安工作的'薄弱環節，加強平安防范工作，連續堅持定期和不定期的平安排查、防范制度，確保平安工作萬無一失。平安生產檢查中，遇有發覺重大事故隱患或違章指揮、違章作業時，有權制止違章，停止作業，并準時向上級報告。 （4）把握平安生產信息，預防、猜測事故發生的可能性，提出防范措施。 （5）準時為平安負責人、平安生產管理人員改進平安生產和操作方法供應資料信息，準時解決平安存在問題。 （6）參與傷亡事故的調查，進行事故統計、分析，按規定準時上報，對傷亡事故和未遂事故的責

26、任者提出處理看法。 （7）遇有特別緊急的擔心全狀況時，有權指令先行停止生產并且馬上報告領導討論處理。 （10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期平安工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效用法，嚴格按要求規范、妥當保管。 (11) 結合季節特點開展各類平安演練。 車隊 20xx年1月12日 車隊工作方案 篇8 根據我公司的工作支配，結合詳細工作實際，年度我部門制度管理、油料消耗、修理保養、平安培訓等幾個方面進行深化創新，為我部門工作的開展供應強有力的思想、組織、制度和力量保證，充分做到有備無患。現擬定年車隊年度方案如下： 一、優化管理 我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度

27、，主要從以下幾方面入手： 1、車輛調度 堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格掌握”的原則，維持公正、公正、敬重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必需嚴格執行調度支配，如有異議，當時保留，事后再談。 2、簽到制度 實行內部上班簽到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。 3、請假制度 嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。 4、車輛停放制度 出勤車輛任務完成后，不論什么時間

28、一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經發覺無故在外停留或有意拖延時間，嚴厲處理。 5、出車制度 接到出車任務的駕駛員必需在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，嚴厲處理。 二、掌握燃油消耗和輪胎更換 根據公司節能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節油和材料消耗工作。 在油料消耗方面，我部門將嚴格根據不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。 三、修理保養和材料消耗 我部門將在年度嚴格規范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。 車輛需要修理

29、時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出修理通知單及材料領料單。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件詳細狀況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節省用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特別狀況)5000公里一換，第一次2桶、其次次1桶、同時依據季節改變，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律用法自然水。 四、平安管理制度及平安培訓 1、平安管理制度 為了保障車輛平安運行，保證公司干部職工、外來客人和.民眾的生命平安，保障國家財產不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點： 、愛惜車輛，始終保證車輛狀態良好，保證平

30、安運行，對車輛隨時檢查、定期保養、準時修理，特殊是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發覺問題準時修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。 、養成良好的平安意識，特殊是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇平安位置停駛，在正常道路上保證平安車速，禁止和其他車輛攀比檔次、競賽車速。 、高度重視平安行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲憊開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴厲處理。 、主駕司機與頂班司機在倒班時要仔細交接車況，油料、手續、工作量。 、大雪天氣，未經允許一律不準動車，特別狀況需動車，須經隊長批準。 、限速行駛平安制度。依據公司相關規定(廠區道路30km/h,地方道路60 km/h，高速大路100 km/h)