1、車身控制模塊BCM（body control module）一、定義：車身控制模塊BCM（body control module）電控單元在汽車中的應用越來越多，各電子設備間的數據通信變得越來越多，同時這些分離模塊的大量使用，在提高車輛舒適性的同時也帶來了成本增加、故障率上升、布線復雜等問題。于是，需要設計功能強大的控制模塊，實現這些離散的控制器功能，對眾多用電器進行控制，這就是 BCM 二、BCM帶來的好處1、給主機廠帶來的好處Ø 節省線束，便于后期維修：BCM具有電源管理功能，把車上用電設備電源集成在BCM內，節省了線束，也便于后期維修Ø 故障模式自診斷控制，便于檢修：

2、當BCM檢測內部有故障時，會啟動自身診斷功能，在儀表上顯示故障指示燈提醒車主進行維修，另外也可以使用專用設備讀取BCM內的數據來幫助維修。Ø 降低成本：BCM在成本上起著決定性的作用，因為它們可以通過為總線系統提供接口來減少車輛內的布線量。Ø 可靠性和經濟性：車身內不同的電器模塊被綁定到車輛電子架構的BCM內，在減少必需插件連接和電纜線束數量的同時，提供了最大化的可靠性和經濟性。2、給客戶帶來的好處Ø 可靠性：減少必需插件連接和電纜線束數量，提高導傳電的可靠性。Ø 故障模式自診斷控制：當BCM檢測內部有故障時，會啟動自身診斷功能，在儀表上顯示故障指示燈提

3、醒車主進行維修，另外也可以使用專用設備讀取BCM內的數據來幫助維修。Ø 維修成本降低：可靠性的提升，帶來維修事件的減少。三、車身控制模塊（BCM）的功用車身控制模塊（BCM）就是設計功能強大的控制模塊，實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制。1、BCM（body control module)車身控制模塊是車輛的電氣核心。用于監視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關的功能并像 CAN 和 LIN 網絡的網關那樣工作。2、負載控制可以直接來自 DBM 或者通過 CAN/LIN 與遠程 ECU 通信。3、車身控制器通常融入了遙控開鎖和發動機防盜鎖止系統等 RFID 功能。4、車身控

4、制模塊結合并管理安全性和舒適性功能以及電源管理系統。在修理和檢修車輛時，BCM也提供診斷界面。5、當駕駛員打開車燈、加熱座椅或使用擋風玻璃雨刮器時，BCM充當控制中心的角色。6、在配置齊全的中等車中，BCM與大約60種不同的ECU互通。作為集成的能源管理系統的部分，BCM可幫助減少車輛的整體能源消耗。四、車身控制模塊（BCM）能夠控制的車身功能系統車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控鑰匙、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、報警聲控制、內部和外部照明、安全功能、雨刮器、轉向指示器和電源管理、自動雨刮、發動機防盜（IMMO）、胎壓監測（TPMS）等功能。

5、基本功能  標準型   外部燈光：前照燈、小燈、轉向燈、前后霧燈、日間行車燈、倒車燈、制動燈、角燈、泊車燈等  內部燈光：頂燈、鑰匙光圈、門燈    前后雨刮、前后洗滌、大燈洗滌  遙控鑰匙（RKE）、四門門鎖、尾門開啟  CAN/LIN 通訊  ISO15765 診斷  網絡管理  BootLoader 程序更新功能  Limphome工作模式舒適型  + 胎壓監測（TPMS）  + 發動機防盜（IMMO）  +

6、網關（3 路 CAN）豪華型  +AFS Master  +車窗控制   +天窗控制  +PEPS 功能五、BCM控制方式及發展趨勢BCM具有以下發展趨勢：越來越多的車身電子設備在車身得到應用，使得BCM控制對象更多；各電子設備的功能越來越多，各種功能都需要通過BCM來實現，使得BCM功能更加強大；各電子設備之間的信息共享越來越多，一個信息可同時供許多部件使用，要求BCM的數據通信功能越來越強；單一集中式BCM很難完成越來越龐大的功能，使得總線式、網絡化BCM成為發展趨勢。 CAN總線是一種串行多主站控制器局域網總線，是一種有效支持分

7、布式控制或實時控制的串行通信網絡。由于其通信速率高，可靠性好以及價格低廉等特點，使其特別適合汽車系統，所以利用CAN總線技術總線式控制車身電子電器裝置是BCM發展的必然趨勢。BCM（body control module)，主要控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。就是這些用電器的開關信號輸入給BCM，BCM直接或通過繼電器控制相應電器工作。1.如對大電感性負載，如雨刮、鼓風機、風扇等，為了降低對系統電源的沖擊，同時保護用電設備，可采用PWM方式實施軟啟動；2.對用電設備進行短路保護，當有短路故障發生時，及時切斷供電回路，避免線路著火等事故的發生；3.對短路故障實施二次上電，進一步提高系統抗干擾能力；4.對設備故障進行診斷、故障報警、信息記錄等；5.復雜功能則由各模塊協同完成。6、實現信息共享，便于新設備的使用和開發。在該系統中，幾乎所有信息都按照協議在總線上傳遞，并采用廣播的方式發布，所以車輛信息可以很方便地被新設備獲得。因此，基于CAN總線的行車記錄儀、故障診斷儀只需按照協議從總線把所需信號讀取即可，使產品開發變得很容易，成本也很低。CM控制技術的方式BCM控制技術有三種方式：分散式、集中式和分布式(總線式)。 用分散式 BCM的車型主要是經濟型轎車，如桑塔納3000