1、目錄 一、編制依據1 二、工程概況11、工程概況12、水文地質23、氣象2 三、施工部署21、重點危險區域22、 安全目標33、 質量目標34、 進度計劃3 四、 重難點分析與防治措施4 五、施工準備51、測量52、人員配置53、機械設備6 六、主要施工技術方法61、施工總體方案72、深挖路段路基施工方案73、高填方路堤104、重力式擋土墻或護肩墻施工125、扶壁式擋土墻施工166、懸臂式擋土墻施工177、掛網噴射有機基材護坡施工188、濕法噴播護坡施工19 9、排水及防護措施2010、高邊坡施工檢查及監測措施21 七、 安全保證措施231、安全組織機構232、安全保證體系253、安全責任制度

2、274、高邊坡開挖安全措施275、高邊坡防護安全措施286、 人員安全措施297、高邊坡施工機械安全措施298、重大危險因素識別及評價309、重大危險源安全防范措施31 八、質量保障措施341、組織措施342、管理措施343、技術措施35 九、環保與文明施工保持措施38 十、安全生產應急預案43路基邊坡專項施工方案一、編制依據1、中華人民共和國安全生產法（中華人民共和國主席令70號）2、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）3、交通部公路工程施工安全技術規程（JTGF90-2015）4、設計文獻和我部現場踏勘、調查所獲得的有關資料。5、我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平

3、，勞力、設備技術能力以及長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經驗。6、 國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。二、工程概況1、工程概況西起*，起點里程為K0+000.027，路線東行上跨規劃*、規劃*、*后，再穿越*、*，終點接*，終點里程為K4+900。路線全長約4.9公里。本工程范圍設計：填方為65.8萬m3，挖方約為107.5萬m3，棄方41.7萬m3。路堤兩側邊溝外邊緣（無邊溝時為路堤坡腳）以外1.0米、路塹坡頂截水溝（無截水溝時為坡頂）外1.0米為征地界，全線用地約548畝。K0+990K1+490段挖方最高為21.663m，K0+630K0+

4、950段填方最高為10.478m；K2+860和K3+140位置鋼筋混凝土箱型地道地處人員密集區，基坑開挖最深達到5.25m；路堤邊坡高度均小于12米，基底情況良好時，路肩以下08m邊坡坡率采用1：1.5；820m邊坡坡率采用1：1.75。路堤邊坡邊坡采用濕法噴播植草綠化防護。路塹邊坡高度均小于24米，坡度坡率為1:1.25。路塹邊坡每隔10米高度設一級2米寬平臺。路塹邊坡采用濕法噴播植草、掛網噴射有機基材護坡措施。2、水文地質2.1地形地貌道路所在的地段現狀地形起伏較小。路段區全線多為淺丘地貌，*為沖積平原區，海拔，相對高差0-38.10。工程區上覆土層主要由第四系人工填土及沖洪積相、坡洪積

5、相、白沙井組沖擊相土層組成，巖性主要為素填土、粉質粘土、淤泥質土、粉細砂、中粗砂、卵石土等，下伏基巖主要為板巖、含粒粉砂巖。根據區域地質資料和工程勘察結果，場區無斷裂構造，無對構筑物產生影響的不良地質現象及特殊巖土，地表水、地下水對砼具有微腐蝕性。從地殼穩定性來看，屬于穩定場地；建筑場地類別為類。2.2水文場區內地表水主要為撈刀河河水、魚塘積水、既有工程積水及農田灌溉渠水；場區內地下水主要有上層滯水、孔隙水、基巖裂隙水。3、氣象長沙地區屬亞熱帶季風性濕潤氣候，具有四季分明、溫暖潮濕、雨量充沛、嚴寒期短等特點。常年主導風向為東南風，長沙降雨不均勻，3-5月份平均降雨日數有52.8天，約占全年總降

6、雨日數的35%；夏季降水不均，旱澇無定；秋冬雨水明顯減少。每年5-9月為雨季，其降水量約占全年的80%。區內水資源以地表水為主，水源充足。三、施工部署1、重點危險區域本工程K0+600K0+980段和K3+820K4+380段為較高填方區、K0+980K2+460段和K3+400K3+820段為較高挖方區、K3+400K3+650段兩側為渣土棄置區，特別要注意測量監控。K2+860和K3+140處地道須明挖施工，處于人員密集區。以上等處存有較大的危險隱患，為規范邊坡安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止事故發生，特制定邊坡安全專項施工方案。同時，在編寫施工組織設計及各專項施工方案時，都會對

7、分部分項工程特點、水文地質條件、現場環境等因素進行全面分析，制定滿足施工安全生產要求的方案和安全技術措施。本方案報監理審核審批通過后，予以實施。必要時專家進行安全風險評價和會審，以便于采取相應的防范措施。在邊坡的部位進行施工作業，除執行本安全技術措施外，必須執行有關的規范和規程。2、 安全目標四杜絕：杜絕死亡事故，杜絕結構垮塌事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故；二控制：年重傷率控制在0.2以下，年負傷率控制在3以下；三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故；一創建：創建湖南省安全質量標準化示范工地。3、 質量目標無較大及以上邊坡質量事故；無較大及以上因邊坡引起周邊建筑物和構筑物質

8、量事故。4、 進度計劃進度根據現場實際土石方工程和橋梁施工情況，分路段分部位穿插施工。總進度安排在2017年4月全部施工完成。起點至K1+000段2016年10月31日完成；K1+000K2+460段2016年10月31日完成；K2+460K3+400段2016年8月31日完成；K3+400K3+600段2017年3月31日完成；K3+600K3+720段2017年3月30日完成；K3+720K4+380段2017年4月30日完成；K4+380K4+900段2017年4月30日完成。4、 重難點分析與防治措施1、高邊坡施工安全風險控制是重點，它是高風險和易發生安全事故的施工作業，存在機械傷害、

9、觸電、坍塌和滑坡、高處墜落等安全危險因素。對策：嚴格按路基規范施工，采取分層分段開挖，嚴禁掏挖。制定安全管理制度，配備專職安全管理人員，作好安全防護，。 所有施工人員進場前進行的安全技術交底和培訓，使用人員必須嚴格執行交底內容及規程操作。 特種作業人員必須執證上崗，現場施工由專人指揮。 所有機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有故障的應退回進行維修，并經常對設備進行維修保養 每日進行巡查，并不定期進行抽查，定期進行安全大檢查，每月進行集中檢查，發現問題及隱患及時解決處理。加強監控：加強邊坡沉降、位移監測，

10、尤其對邊坡上沉降敏感的管線、構造物、開裂段要加大布點監測，并及時分析施工對其影響程度，根據施工和變位情況調節觀測的頻率，及時反饋指導施工。制定應急預案，進行應急演練。2、高邊坡進行坡面防護施工時，上下運輸材料困難，施工難度大，安全風險高，如何確保坡面安全施工是重、難點。對策：對施工人員進行崗前培訓及安全技術交底。材料進場進行驗收。施工前使用挖機進行刷坡，人工配合，清除危石、松散土體等。坡頂做好臨時排水措施，避免雨水沖刷邊坡。作業場地周邊作好安全警示標志，嚴禁閑雜人等進行施工場地。沿坡面搭設鋼管（48mm）架，間距0.6m(橫)*0.6(縱)*0.9mm(橫)，最終架設高度等同于路基邊坡高度，具

11、體搭設支架如下圖。 上、下運輸材料采用卷揚機，裝缷材料采用料斗，由專人指揮。鋼管支架并按要求布置好安全防護欄及安全防護網。五、施工準備1、測量根據范圍線，布置監測點，用1m長25的鋼筋作為檢測控制樁，做“十字”標志。根據現場情況結合設計圖紙施工范圍布控，收取坐標，列好測量臺賬。布置每周三、周六兩次測量的專業責任人及測量設備。2、人員配置每個工作區域至少安排一名專職施工員和安全員。具體如下表工種按工程施工階段投入勞動力情況2016年2017年二季度三季度四季度一季度管理人員18181818測量工3333監控工3333機械工30404040砌筑工30406040普工20304030合計104134

12、1641343、 機械設備設備名稱規格型號功率、容量、噸位出產時間單位數量挖掘機CAT336D1.5m2011.12臺4挖掘機PC2201.0m2010.12臺8長臂挖掘機CAT320D0.8m2013臺2炮機小松PC320-82015臺4壓路機SSR26020T2012.6臺4蛙式打夯機HW60臺2振動壓路機XSM220臺2裝載機ZL50臺2裝載機WL500臺2推土機XSM2201282011臺3自卸運輸車HFC3241P1N6E41F132009.5輛20新型環保渣土車C1008m32015輛40水泵PKWQ100-80-207.5kw2014.9臺5洗車槽自動/人工座3六、主要施工技術方

13、法選K4+100K4+300段路基填方和K3+7203+820段挖方段作為邊坡施工試驗段。本工程擋墻絕大多數設置于新近人工填土上，地基承載力低，設計采用對基底承載力要求較低的墻型：墻高小于2米時采用重力式護肩，護肩采用C20混凝土澆筑；墻高大于等于2米，小于7米時采用懸臂式路肩擋土墻，擋土墻采用C35鋼筋混凝土澆筑；墻高大于等于7米，小于8米時采用扶臂式路肩擋土墻，擋土墻采用C35鋼筋混凝土澆筑。對于K0+920K1+449.94段為減少挖方量且主線與輔道并行不等高，需設置路肩擋土墻，墻高小于2米時采用重力式護肩，護肩采用C20混凝土澆筑；墻高大于等于2米，小于10米時采用重力式路肩擋土墻，重

14、力式路肩擋土墻C20混凝土澆筑。墻后回填材料采用15%含量的礫石土。墻后回填必須均勻攤鋪平整，并設不小3的橫坡，以利排水。當墻后回填土的空間不滿足機械碾壓條件時，采用人工夯實，以達到相應的壓實度要求。共設置各類擋土墻24處。因本工程場地限制及施工需要，場地內鋼筋采用集中加工制作，模板使用1cm厚鋼模板，鋼筋成品和模板使用9m長平板拖車配合35T汽車吊轉運至各個施工點。混凝土采用商混，墊層、擋墻等全部使用45m汽車泵泵送澆筑。1、施工總體方案（1）開挖前，先修好坡頂排水溝。（2）嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率），臺階法逐級開挖。（3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時施工噴播植草

15、防護。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（5）提前、充分做好機具和器材的準備。（6）一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。（7）施工至坡底時，做好安全防護，進行擋土墻施工。2、深挖路段路基施工方案深挖方路段邊坡大多為黃土、卵石土，局部覆蓋層較厚，且K3+340K3+650段和K3+820K3+950段為新回填棄置土。處在施工期間可能出現少量滑塌，故應重視施工期間的坡面及時防護。根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。根據

16、坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。 開挖前做好施工調查，遷改地上及地下管線，砍除邊線范圍內的樹，挖除樹根，清除施工范圍內的草皮、表面土、有機雜物及影響施工的一切雜物和構筑物。并作好地面截水溝和臨時排水設施，使路塹不積水，在整個施工期間，保證施工路段的排水暢通。邊坡開挖施工順序：開挖時由上而下，縱向拉槽，橫向分區、分層開挖。每次分層厚度為34m，每幅寬度控制在810m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。開挖應分級進行、完成一級，支護一級，上級未支護完，不得開挖下級。遵循“逐級開挖，逐級加固”的原則，以確保坡體穩定和結構安全。 為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡可預留20cm，采用人工配

17、合機械刷坡，挖掘機斗背壓實。深挖路塹的施工遵守分級開挖，每層開挖深度2m；分級防護，保護可采用覆蓋臨時防護網，防止雨水沖刷；或者邊坡形成及時做防護附屬工程的原則。對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留20cm采用人工配合機械刷坡。土石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定分層開挖。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用炮機作業開挖。路塹深長段，采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側，使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統，通道寬度為

18、10m。邊坡進行刷坡，采用人工配合機械施工。修整邊坡，達到設計邊坡率和保持坡面平順完整，邊坡開挖應順直、銜接平滑，邊坡上不得有松石、危石等，有利邊坡擋護施工和降低成本，并保證外觀質量。開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。（1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層挖深按4m控制。沿路線方向開便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。施工順序如下圖所示。（2）陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對

19、地形太陡，便道無法成型，則利用挖機分層分段開挖。施工順序如下圖。利用上述施工方法和施工機械先施工上層坡段范圍內的路塹橫斷面土石方，再進行下層坡段范圍內路塹土方施工。最后修整路床，整個路塹土方施工即完成。3、高填方路堤、施工方法a、高填方路堤施工，集中力量連續快速施工，分層分段完成；b、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實厚度，逐樁標高和壓實度等檢測資料報監理工程師審查批準后，才能進行下一循環的施工；c、高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對路基進行穩定性驗算和基底承壓強度驗算檢查。對于軟弱地基如常規壓實仍不能滿足要求，應對地基進行地基加固處理。d、高填方路堤的地基

20、土體，由于填筑體對其施加了較大的壓力會產生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會壓密變形，這兩個變形的完成都需要較長時間才能完成，并逐步達到穩定。因此為保證高填方路堤的工程質量，必須優先施工。、施工工序高填方路堤施工的工藝流程為：施工準備 運料 攤鋪 大粒徑石料破碎 采用細粒料填空隙 局部找平 碾壓 局部空隙細料找平 碾壓 檢測 下一循環施工。、路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。依據“三階段、四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、

21、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準備階段、施工階段、竣工階段；“四區段”為填筑區、平整區、碾壓區、檢驗區；“八流程”為施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽認路面整形邊坡修整，。高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標高，分層進行平行攤鋪，壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數進行控制。 、確保高填方路基邊坡穩定控制要點 a、填前碾壓及基底承載力的檢測 地面表層的腐殖土含有有機物質容易腐爛，引起路基沉陷。路堤基底原狀土不符合路基施工技術規范要求時，要進行換填處理，換填深度應滿足承載力要求，然后采用水穩性好的材料分層回填、壓實。要對完成填前碾壓的

22、原地面進行承載力試驗，必須達到設計的要求。高填方路基基底壓實質量滿足壓實度和承載力雙重控制指標，確保路基的穩定性，防止因地基沉陷引起邊坡坍塌和滑坡。b、及時排水 路基強度和穩定性同水有密切關系，水是形成路基病害的主要原因之一，地基浸水降低承載力。設計未做出具體方案時，對于影響路基穩定的基底地表徑流，也要提出堵截、疏導、隔離等降低地下水位或引導到路基范圍之外的工程措施。控制 4% 左右的橫坡度進行路堤填筑，及時排除地面雨水。填到一定高度時要做臨時排水的急流槽，集中排除路面雨水，防止沖刷路堤邊坡。施工期間的臨時排水要與路基同步施工，與運營階段的永久排水相結合，同時邊坡防護工程要及時跟進。應先排水，

23、消除水浸害，質量才有保證。c、監測指導施工 在對于左右幅存在較大高差的路基填筑時，控制左右幅路基的不均勻沉降是施工過程重點，以保證高邊坡的穩定。需要通過沉降和穩定性觀測來確定左幅路基每層填筑速率。待左幅路基填筑到與右幅地面同高后，進入一段時間的自然沉降期，在此期間加強監測工作，進行沉降及穩定性分析，當路基沉降趨于穩定后，進行左右幅路基同時填筑。4、重力式擋土墻或護肩墻施工路肩擋土墻采用C20混泥土澆筑，樁及托梁都采用C30混凝土澆筑。當墻高小于2.0m時，采用C20混凝土重力式護肩；墻高大于等于2.0m時，采用C20混凝土重力式擋土墻。重力式擋土墻基底埋深一般不小于1m。沿墻長每隔10m左右以

24、及與其它建筑物連接處,應設伸縮縫,在基底的地層變化處應設沉降縫,兩者可合并設置,縫寬0.02m,縫內沿墻外頂兩邊填塞瀝青木板,埋入深度不小于0.15m。墻前地面線以上20cm沿墻長方向設置泄水孔, 泄水孔直徑5cm,間隔23m,泄水孔設置不應使周圍的鋼筋外露,墻后滿鋪0.3米厚的砂礫石反濾層，反濾層下設0.3m厚的粘土隔水層。(1)、準備工作：基礎開工前，向監理工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經監理工程師批準后開工。按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸進行施工放樣。施工現場用電采用三相五線制由工地配電柜接到施工現場.在現場設置“施工須知”牌，標明主要技術負責人、現場質量管理員、試驗檢測

25、人、安全負責人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質量標準，來指導施工。(2)、基坑開挖：將基坑控制樁延長于基坑外2米處加以固定。基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水井，以利于基底排水。用挖機開挖至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動原狀土或超挖。基坑開挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內放樣、裝模，用30cm級配碎石墊層再進行C15混凝土調平層澆筑。若承載力達不到設計要求，按重力式擋土墻通用圖進行基底擴大基礎處理。(3) 、施工工藝及流程圖施工準備C15調平層反濾層回填30cm碎石墊層監理驗收基槽開挖墻身C20混凝土模板拆除、養護墻身放樣模板安裝監

26、理驗收監理驗收驗 收監理驗收 基底處理：該段擋墻K0+970-K1+449.94基底鋪設30cm厚級配碎石墊層，開挖基坑后，先對基底整平、夯實；再進行碎石填筑，碎石分層填筑壓實，分層壓實，壓路機無法壓實的地方采用小型打夯機進行夯實。C15混凝土調平層：開挖基坑及處理后，檢驗基底尺寸及標高，報請監理工程師驗收合格后方可澆筑基礎。墻身為C20砼，沉降縫每隔1015m設置一道，當墻頂填土高度漸變時，在漸變段起止處須設置一道。縫寬23cm，縫內用瀝青麻絮沿墻內、外、頂三邊填塞，填塞深度為15cm。模板安裝：擋墻墻身模板采用18mm厚竹膠板（24401220），木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓使用16。豎向

27、內楞采用100100 木方，凈間距200；水平外楞鋼管483.0，起步225mm，以上每隔450 mm一道；豎向間距450mm，采用雙鋼管483.0穿墻拉桿加固。加固通過3型蝴蝶卡固定在雙鋼管上。墻體采用止水螺栓，外套32PVC管（見下圖）。擋墻模板示意圖擋墻垂直面搭設雙排腳手架（腳手架縱距1.2米，橫距0.6米，步高1.5米），墻背采用單排腳手架，對拉螺栓采用16，最下面三道對拉螺栓兩側加雙螺母。泄水孔采用鋼管定位（泄水孔管口與模板接觸部位采用麻絲填塞，以免砼進入管內），鋼管固定在兩側腳手架上，以免移位。砼墻身：先進行墻身的放樣。墻身為C20砼。墻身沉降縫用瀝青麻筋填塞，各工作段的分段位置應

28、在沉降縫處，各段水平縫要保持一致，相鄰段的高差不能超過25cm。勾縫完成后，加強養生。混凝土采用天泵澆筑施工。模板拆除：模板拆除根據現場同條件的試塊指導強度，符合設計要求的75%后，由技術人員發放拆模通知書后，方可拆模。模板及其支架在拆除時混凝土強度要達到如下要求。在拆除不承重側模時，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆除。混凝土的底模。拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。墻模板在混凝土強度達到1.2MPa，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻后內墻，先拆外墻外側模板，再拆除內側模板，先模板后角模。拆

29、墻模板時，首先拆下穿擋墻螺栓，再松開地腳螺栓，使模板向后傾斜與墻體脫開。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時不晃動混凝土墻體。模板采用35T汽車吊拆除，使用9m長拖車托運至存放地點時，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進行清理，支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進行修理，以保證使用質量。模板拆除后，及時進行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘結灰漿。 反濾層回填和泄水孔安裝：待其強度達到設計強度75%后，方可進行墻背回填，墻背填料最好用土夾石和卵石，盡可能避免采用膨脹土和高塑土，并做到分層填筑，分層夯實。 每隔2-3米上下錯列設置一個泄水孔，泄水孔采用5.59cmPVC管，泄水孔設置4%坡度，最

30、下一排泄水孔的底部高出地面0.3m,墻背瀉水孔處采用土工布包裹碎石反濾。5、扶壁式擋土墻施工扶壁式擋土墻施工工藝及流程圖 施工準備監砂、石、水泥等材料進場材料進場測量放樣基坑開挖，基坑尺寸符合設計要求材料檢驗混凝土配合比 基底換填，地基承載力符合設計要求墻趾板、墻踵板測量放樣混凝土拌制綁扎墻趾板、墻踵板鋼筋，鋼筋保護層厚度符合設計要求拌合物性能檢驗安裝墻趾板、墻踵板模板澆筑凸榫、墻趾板、墻踵板混凝土墻身測量放線，搭設腳手架，幫扎鋼筋搭設臨時支撐，安裝立壁板和扶壁模板，預埋泄水孔管道，伸縮縫預留澆筑立壁板和扶壁混凝土墻身前邊緣距線路中線距離、厚度、頂面標高，泄水孔間距、伸縮縫位置、寬度檢查，符合

31、驗標要求填塞伸縮縫清理泄水孔，鋪設反濾層墻背土分層填筑，填筑符合設計要求，壓實質量符合路基相應壓實質量標準填筑路堤墻前土，清理泄水孔基坑開挖：基坑開挖時按坡比1：0.75放坡開挖，基坑開挖后做好基坑四周的臨時排水系統。 地基處理：基坑開挖后首先采用換填30cm厚級配碎石層，然后澆筑10cmC15混凝土整平，裝載機鏟運至基坑內，人工配合挖機進行攤平后，壓路機進行碾壓密實，混凝土由天泵澆筑。模板及支架設計：采用拼接木模板。立壁板和扶壁板采用18mm厚高強竹膠板模板。模板外豎楞采用1010cm方木，方木中心間距18cm；橫楞為483.5mm雙鋼管,間距為60cm,采用M16對拉螺栓加固,拉桿間距為5

32、0cm。每側拉桿端配一塊1010cm的1cm厚加強鋼板和雙螺母。鋼筋制作與安裝：采用集中加工工藝，由專業工長指揮，統一調度安排。使用9m長平板車配合35T汽車吊轉運至施工場地。混凝土澆筑：擋墻混凝土現場分層澆注：每層澆筑厚度不大于50cm，振搗至混凝土不再下沉為止，混凝土由天泵澆筑。臺背填土：立壁板及扶臂板混凝土強度達到設計強度的75%后方可進行墻背填筑。墻前地面線以上20cm沿墻長方向設置泄水孔, 泄水孔直徑5cm,間隔23m。泄水孔設置不應使周圍的鋼筋外露，設置坡度為4%。墻后滿鋪0.3米厚的砂礫石反濾層。沉降縫施工：4沿墻長每隔12m左右以及與其它建筑物連接處,應設伸縮縫,在基底的地層變

33、化處應設沉降縫,兩者可合并設置,縫寬0.02m,縫內沿墻外頂兩邊填塞瀝青木板,埋入深度不小于0.15m。6、懸臂式擋土墻施工施工工藝流程：施工準備場地平整、開挖、混凝土墊層鋼筋加工安裝腳手架搭設、模板安裝混凝土澆注腳手架、模板拆除路基回填碾壓場地平整開挖、澆筑砼墊層：因施工場地與擋土墻底標高相差較大，用CAT320挖掘機配合人工平整場地至設計標高。測量放線、定點定位、打入標識樁、測量必須復測、符合精度要求后，打入標樁，由項目部質檢人員自檢合格后報現場監理工程師驗收。驗收合格后做好防護，地面撒上白灰線。人工清理、平整基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。平整基底后，用夯機夯實，經監理、設計、建設單

34、位驗收后，鋪設30cm級配碎石層，然后澆筑10cmC15墊層砼。震搗密實，平整，表面要平順、光滑、控制尋標高。鋼筋加工：鋼筋采用HRB400和HPB300，表面無裂痕、片狀銹斑，集中加工后，采用35T吊車配合9m長拖車托運至施工現場。模板腳手架工程：采用鋼管，用十字扣聯接。采用18mm厚高強竹膠板模板拼接。模板外豎楞采用1010cm方木，方木中心間距18cm；橫楞為483.5mm雙鋼管,間距為60cm,采用M16對拉螺栓加固,拉桿間距為50cm。每側拉桿端配一塊1010cm的1cm厚加強鋼板和雙螺母。混凝土澆筑：擋墻混凝土現場分層澆注：每層澆筑厚度不大于50cm，振搗至混凝土不再下沉為止，混凝

35、土由天泵澆筑。臺背填土：立壁板及扶臂板混凝土強度達到設計強度的75%后方可進行墻背填筑。墻前地面線以上20cm沿墻長方向設置泄水孔, 泄水孔直徑5cm,間隔23m。泄水孔設置不應使周圍的鋼筋外露，設置坡度為4%。墻后滿鋪0.3米厚的砂礫石反濾層。沉降縫施工：4沿墻長每隔12m左右以及與其它建筑物連接處,應設伸縮縫,在基底的地層變化處應設沉降縫,兩者可合并設置,縫寬0.02m,縫內沿墻外頂兩邊填塞瀝青木板,埋入深度不小于0.15m。7、掛網噴射有機基材護坡施工施工流程為：錨桿施工混合基材鋪設固草器安裝鐵絲綁扎縫合。各工藝流程施工要點如下：（1）錨桿施工錨桿施工前，錨桿采用42mm鉆桿鉆孔，成孔孔

36、徑50mm。準確放樣孔位，鉆頭對準孔位，鉆桿方向與傾角與設計一致。鉆孔結束后用清水沖洗，然后用高壓空氣將積水吹干，確保孔內無巖屑粉塵、積水。錨桿采用主錨桿長2m、輔錨桿長1m的16HRB335螺紋鋼制作，錨桿間距2.0m，錨桿一端設置彎鉤，其端部15cm及彎鉤部分涂2遍防銹漆防銹。采用M30水泥砂漿灌注，注漿壓力不小于0.4MPa。（2）混合基材鋪設混合基材由種植土、纖維料和綠化培養基組成（比例為40：40：20）。混合基材厚8cm，各成分滿足設計要求。（3）固草器安裝固草器采用14號機編鍍鋅鐵絲網（5cm5cm）。從上向下鋪鍍鋅鐵絲網，鄰網搭接寬10cm。（4）鐵絲綁扎縫合用鐵絲將鍍鋅鐵絲網

37、與錨桿綁扎連接，確保鍍鋅鐵絲網鐵絲嵌入混合基材不小于2cm。（5）護面、護坡、護腳墻施工在需要防護的區域內，按圖紙所示將坡度修整為整齊的新鮮坡面，坡面修整后即進行護坡。墻背與坡面密貼結合，砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，無通縫、疊砌、貼砌和浮塞現象，砌體勾縫牢固和美觀。基礎設在可靠的地基上，承載力不小于設計要求，基礎強度達不到設計要求時，采用圖紙規定或經監理工程師批準的加強措施進行處理。根據圖紙規定的伸縮縫和沉降縫的長度，分段砌筑。泄水孔、耳墻與墻體同步進行。每隔1015m設置2cm沉降伸縮縫。護面墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以利于施工安全和進度

38、。 8、濕法噴播護坡施工噴播植草宜選擇在春秋季進行。施工順序：整平坡面 坡面澆濕 噴播植草 覆膜養護。整平坡面：采用人工對交驗后的邊坡面進行細致整平，清除所有的巖石、碎泥塊、植被、垃圾和其他可能使網在地面被頂起的障礙物。坡面澆濕：對于路堤填土土質較差、不利于草種生長的坡面回填改良客土，并用水濕潤讓坡面自然沉降至穩定；坡面土質PH值不合適，可采取措施進行土壤酸堿度改良。噴播植草：利用離心泵將植物種子與肥料等的混合液用噴槍噴播在邊坡，形成均勻覆蓋層保護下的植物種子層。種植混合基材由種植土、纖維料和綠化培養基組成（建議比例為40：40：20）。其中，種植土為清表土或工程場地農田地表土粉碎風干過篩（粒

39、徑8mm，含水量20%）; 綠化培養基采用秸稈、樹枝、稻草、椰絲等，但必須粉碎成1015mm長、發酵完全的成品，基材混合物須滿足基材混合物檢驗標準工程技術要求。噴基層時應有檢查、控制厚度的措施，綠化培養基在使用前應發酵完全，以去除基材中的雜草種子和病蟲害，同時消除基材在坡面發酵時對植物根系的損害，嚴禁使用發酵不完全的綠化基材。 薄膜養護：噴播植草完畢，用無紡布對坡面進行覆蓋，用U型鐵絲釘固定。覆蓋完后，進行養護管理。每天人工澆水1-2次，每次都要澆透，草坪出苗齊全后撤掉覆蓋物，并作好不同階段的旗肥以及病蟲害防治。9、排水及防護措施（1）邊溝、截水溝、排水溝施工路基排水溝、截水溝在路基施工前先行

40、施工，并和臨時排水設施相結合，以確保路基土石方順利施工；截水溝設置按設計CAD圖中尺寸（20001500），CAT320挖掘機順紅線外3米，道路兩側開挖。靠山體溝幫與山體順接緊密，遇坑洼處時采用監理工程師同意的材料回填夯實至溝頂標高，以確保地表水暢流至截水溝。邊溝在路塹開挖完成邊坡成型后進行施工。邊溝、截水溝、排水溝施工均采用M7.5漿砌片石砌筑，片石表面鑿平，質量、規格符合設計和規范要求。邊溝與路面相接處設透水混凝土預制塊，邊溝蓋板在預制場集中預制，汽車運輸，用人力安裝的方法施工。（2）急流槽南方梅雨季節影響，邊坡和橋梁錐坡位置，應每90m兩側各設置一道急流槽。基槽開挖同其他排水溝，基底按每

41、隔2.0m設一防滑平臺，每隔510m設置一道沉降伸縮縫，縫內以瀝青麻絮填充。急流槽底與消力池做成粗糙面以利消能，當與其他排水設施連接時應平滑順暢。（3）盲溝施工按實際施工需要設置盲溝，施工在路塹開挖并達到設計要求后進行。100塑料管滲溝施工時，砂礫盲溝四周包裹一層無紡針刺土工布，外側30cm包裹級配碎石。碎石滲溝除頂面外包裹一層無紡針刺土工布。反濾層采用篩選過的質地堅硬耐久的中砂、粗砂、礫石、碎石等滲水材料分層鋪筑，滲水層及上部填料與路面各結構層相銜接。（4） 路基邊坡安全防護1）制作多幅警示標識牌，設立專職安全員，在施工時警戒范圍內，人畜不得靠近。在警戒范圍內現有道路（萬家麗路、濱湖路）兩端

42、設立警示牌并派專人負責警戒。2）在路基邊線采取鋼管483.0并掛網進行剛性防護：豎向用間隔1.2m打入一根豎向483.0鋼管，深入地面90cm，露出地面高度1.3m；橫向采用寬三道483.0鋼管十字連接，掃地桿離地20cm，間隔50 cm。整個防護面用55鋼絲網雙層包裹覆蓋。間隔5m設置爆閃燈，間隔20m設置反光標志。參考如圖：10、高邊坡施工檢查及監測措施（1）嚴格執行安全檢查制度 必須執行日常和定期安全檢查制度。項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工

43、作。定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。特別是每天開挖后，次日再次開挖前對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開裂失穩現象，確保施工時人員安全。每次爆破后，對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開及坡體下部進行坡體穩定性檢測，防止意外事故發生。每次大雨過程時和過程后，專職安全人員對坡體進行安全監控并進行地表全面查看。（2）為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。本項目采用地表變形監測，在平臺上設監測樁，通過人工巡視檢查和對觀測數

44、據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。在坡體周圍設固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，若發生較大的變化，則停止施工，立即采取措施。（3）邊坡外部變形監測。在邊坡重點部位，布置變形觀測樁，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。包括邊坡水平位移測量和垂直位移測量。 邊坡水平位移（測斜）在邊坡坡頂邊緣每隔15-20m埋設1根測斜管，測斜管埋至坡底穩定巖土層或超過坡腳不少于5m，以觀測邊坡在施工及使用過程期間的水平位移。 垂直位移（沉降）：在邊坡坡頂、邊坡平臺及坡趾處，沿邊坡走向每15-20m布置一個沉降觀測點。（4）表面裂縫監測。在邊坡坡頂不小

45、于1.5倍的邊坡高度范圍內定時觀測地表裂縫。主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。（5）支護效應監測。支護結構的變形可每15-20m布置1處，水平變形每處2點。主要是監測，支護情況及支護效果。（6）邊坡滲流監測：通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用滲壓計及測壓管等。（7）應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理

46、、反饋工作，以指導施工。（8）做好坡體截排水工作，并對坡體周邊原地表裂隙進行粘土回填封堵，對坡體周圍易松動物體預先清除排險。（9）觀測頻率：坡體周圍設固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，施工完畢后每1-2周觀測一次，至變形穩定為止，遇暴雨或較大位移等異常情況時，應適當加密觀測次數。監測過程中發現異常情況，應及時通知設計人員，若情況嚴重，應立即停止施工，對邊坡支護采取應急措施。七、 安全保證措施 1、安全組織機構現場組建項目經理部，項目經理部設項目經理1名，書記、項目總工程師、生產經理、商務經理、安全總監各1名。項目經理部下設工程技術部、物資設備部、安全環保部、合約法務部、財務資金部

47、及綜合辦公室，項目部設立三個分部，設立3名分部經理和技術負責人、商務經理。 安全組織機構框圖安全領導組長：*安全督導常務組長:*副組長：*副組長：*專職安全員：*后勤組排水組其他組路基組 安全指揮系統項目經理部安 全教 育 系 統項目經理部安全環保小組安 全檢 查系 統安全生產措施計劃系 統事故調查處理報告統計系統安全大檢 查 系 統項目主要人員安排表序號姓名職務備注1*項目經理負責本工程整體全面工作2*項目執行經理負責本工程實施工作3*項目書記負責本項目協調線全面工作4*項目總工負責本項目技術線全面工作5*商務經理負責本項目商務合約線全面工作6*生產兼協調經理負責本項目生產線全面工作7*安全

48、總監負責本項目安全線全面工作8*物資部經理負責本項目機械、材料等采購及管理工作9*工程技術部經理負責本項目技術、方案工作11*商務合約部經理負責分包勞務隊伍的入圍、考核工作12*分部經理負責本項目整體安全、質量、進度等方面工作13*分部總工負責工程現場管理、技術方案編制工作 14*測量主管負責本項目施工測量工作15*施工員負責本項目現場施工16*施工員負責本項目現場施工17*安全員負責本項目現場安全18*安全員負責本項目現場安全2、安全保證體系 依據新安全法標準。參照中華人民共和國安全生產法及其他有關安全生產法律法規的要求建立本工程的安全保證體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實現全面的系統

49、控制。安全機構安全活動事實數據預防為主安全第一確保工程施工中無傷亡事故經濟兌現把事故消滅在萌芽狀態提高安全意識安全抵押經濟保證按規程施工技術保證領導小組組織制度保證安全教育思想保證安全保證體系安全交底掌握操作規程配備消防器材實行獎罰3、安全責任制度 本工程在安全管理上，實行三級管理，項目經理作為工程質量的第一責任人，項目副經理全面負責安全生產工作。安全部負責處理日常事務，主要進行安全技術方案的確定、負責安全技術交底，日常安全檢查考核，安全事故的處理；項目部是日常安全管理主體，負責施工過程中的安全控制，安全檢查督促；由項目經理負責，專職安全員主管日常工作，專業工段，設兼職安全員，負責施工過程各項

50、安全措施的落實。4、高邊坡開挖安全措施（1）土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。（2）滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。（3）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。（4）對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。（5）高邊坡在實施梯段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。（6）要嚴格按設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的

51、施工方法。（7）削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業應在白天進行。（8）在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場監護。（9）隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層，再防護第一層。（10）高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。（11）進入施工部位，必須給施工

52、人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。（12）施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。（13）進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足規范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。（14）在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度，要先用人工整修，不得強行用機械作業。（15）嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋。5、高邊坡防護安全措施（1）邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支

53、挑懸空腳手架。（2）砌石作業必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應牢固，并設防滑條。（3）抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業在腳手架上進行。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。（4）邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩定。即挖完一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。（5）施工前，應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態下進行邊坡支護施工。（6）邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業操作或承重荷載要求，承重連接部位應采用雙扣件。在臨空面應設置安全防護欄桿。（7）在工作平臺、腳手架上進行噴護作業，要嚴格執行其操作規程和高空作業的各項安全規定。（8）作業人員在進行噴護作業時，必須正確佩戴勞保用品。6、 人員安全措施（1）作業人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。綁掛安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上，繩索應垂直。不得同一安全樁上栓2根及以上的安全繩或在一根繩上栓2人及以上。（2）作業發現有事故隱患時，應立即采取措施，消除隱患，必要時停止工作，待安全措施到位后才能作業。（3）作業人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高（低）血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高