1、車輛轉(zhuǎn)彎半徑路面寬度載重量（噸）相對長度（米）轉(zhuǎn)彎半徑（米）車長最小轉(zhuǎn)彎半 徑（m48t 單輛 汽車9微型車不超 過米10 15t單 輛汽車12小型車7 米48t 汽車 帶一 輛載 重23t掛 車12輕型車7 -10米15 25t平 板掛 車15中型車10米 以上載重4060t平 板掛 車18較接車米2噸車一般為4米 左右，以米的 居多3噸車約為米5噸車約為米8噸車約為米10噸車約為米12噸或15噸 車一為噸車一般為米25噸車一般為米30噸車一®為五軸 或/、軸的14-17米車輛些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為 1620m。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定汽車的機(jī)動性能。汽 車的轉(zhuǎn)彎半徑在原地方向盤最大轉(zhuǎn)角

2、轉(zhuǎn) 彎后形成的半徑，一般國家針對不同車型 有法規(guī)要求。比如大型貨車的 轉(zhuǎn)彎直徑不 大于24米，即半徑12米。轉(zhuǎn)彎半徑以外 輪轉(zhuǎn)彎半徑計算，因此，理論上汽車原地調(diào)頭的最小路面寬度是轉(zhuǎn)彎半徑的兩倍 以上。補(bǔ)充1:最簡單的算法，把你的汽車橫在路 上，只要路面寬度大于你的車長稍微多一 點(diǎn)就能調(diào)過頭來。知道了最小的轉(zhuǎn)彎半徑 還要考慮你的車身長度啊！10.1.7 機(jī)動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應(yīng)大于50米。10.1.8 居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 6米，工業(yè)區(qū)不小于9米，有消防功 能的道路，最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米。大型消防車轉(zhuǎn)彎半徑需要12.0米，轉(zhuǎn)彎半徑指的是車輛的前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣 圓

3、弧半徑均比轉(zhuǎn)彎半徑小，精確計算為：r2=(U2-l2)1/2-(b+h)+y ,但一般粗略 的計算可以近似為：道路內(nèi)緣圓弧半徑=轉(zhuǎn)彎半徑-車寬-安全距離。(消防車寬 2.5m,安全距離0.25m)所以大型消防車道內(nèi)緣圓弧半徑取 9.0米左右是安全的。-汽車庫規(guī)范2.0.2 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimumturn radius of car)汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。建規(guī)6.0.10 .1普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m,登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m, 一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為1620m。所以，消防車道轉(zhuǎn)彎半徑=普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑9m 3m+= 6m作圖：圖4. L10汽車環(huán)道平

4、面日一汽東長度1*inS尺F i1汽車寬，境后懸尺寸1X勒4一后繪屈一前斃宜：W=璨一%(4.1.10-1)Sq=B+j(11.10-21 = /+!)£+G+萬(4】 3)rr孥(4. ! 30-4)?= J"-戶(4. L 10-5)W環(huán)道裝小寬度IR1汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑;R0 環(huán)道外半徑；R汽車環(huán)行外半徑；r2 環(huán)道內(nèi)半徑；R汽車環(huán)行內(nèi)半徑；X汽車環(huán)行時最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于250mm;Y汽車環(huán)行時最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mm。汽車環(huán)形坡道除縱向坡度應(yīng)符合表 4.1.7規(guī)定外，還應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高，超 高可按下列公式計算。(4.1.11)式中 -設(shè)計車速，Km/h ;環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑)；橫向力系數(shù)，宜為；ic 超高即橫向坡度，宜為 2%6%。當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如