1、附件1： 船廠評(píng)估檢查表編號(hào)：填寫(xiě)說(shuō)明：1、 填寫(xiě)說(shuō)明： 是 / 適用 否 不適用；2、 船型分類(lèi)：油船、散貨船、化學(xué)品船、LPG船、LNG船、高速客船、高速貨船、普通客船、滾裝貨船、客滾船、礦砂船、干雜貨船、集裝箱船、潛水器、其它船舶共15種；3、 船型對(duì)其他船舶而言，要再具體填寫(xiě)，例如船型為：其他船舶-挖泥船；4、 船型如果是多用途船舶，按照船級(jí)附加標(biāo)志，歸在主船型上，例如：Oil tanker / chemical tanker，則歸在油船類(lèi)別上，同時(shí)再標(biāo)注出來(lái)。5、 航行區(qū)域分4種情況：國(guó)際航行船舶、國(guó)內(nèi)航行船舶(CSA船級(jí)符號(hào))、國(guó)內(nèi)航行船舶(CSAD船級(jí)符號(hào))、國(guó)內(nèi)航行船舶(不入級(jí)

2、)；6、 船舶主尺度填寫(xiě)船舶總長(zhǎng)(Loa) x 型寬(B) x 型深(D)；7、 建造方式分：整體建造法、分段建造法、部分整體建造法。船廠名稱(chēng)：船廠詳細(xì)地址：負(fù)責(zé)該船廠檢驗(yàn)的分社、辦事處聯(lián)系電話(huà) / 傳真 / 郵箱：評(píng)估時(shí)間 / 地點(diǎn) / 評(píng)估人員：船廠方位描述船廠距離執(zhí)行檢驗(yàn)單位大約公里從執(zhí)行檢驗(yàn)單位到建造檢驗(yàn)地點(diǎn)所需時(shí)間小時(shí)，駕車(chē)自行車(chē)步行船廠歷史描述船廠始建于年月企業(yè)性質(zhì)：國(guó)營(yíng) 私營(yíng) 集體所有制歸屬于企業(yè)變更情況年月更名為企業(yè)性質(zhì)：國(guó)營(yíng) 私營(yíng) 集體所有制歸屬于年月更名為企業(yè)性質(zhì)：國(guó)營(yíng) 私營(yíng) 集體所有制歸屬于船廠歷史交船情況船名船型完工日期船東船舶主尺度(m)船舶總噸/載重噸/空船重量主機(jī)

3、總功率(kW) 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱數(shù)(TEU)挖泥船或LPG/LNG承載能力(m3)乘客定額/運(yùn)載車(chē)輛數(shù)航行區(qū)域建造方式船級(jí)船廠目前在建船舶情況船型預(yù)計(jì)交船期船東船舶主尺度(m)船舶總噸/載重噸/空船重量主機(jī)總功率(kW) 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱數(shù)(TEU)挖泥船或LPG/LNG承載能力(m3)乘客定額/運(yùn)載車(chē)輛數(shù)航行區(qū)域建造方式船級(jí)CCS歷史評(píng)估記錄評(píng)估船型評(píng)估時(shí)間船舶主尺度(m)船舶總噸/載重噸/空船重量主機(jī)總功率(kW) 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱數(shù)(TEU)挖泥船或LPG/LNG承載能力(m3)乘客定額/運(yùn)載車(chē)輛數(shù)航行區(qū)域建造方式本次擬建造的船舶情況評(píng)估船型船舶主尺度(m)船舶總噸/載重噸/空船重量主機(jī)總功率(kW) 標(biāo)

4、準(zhǔn)集裝箱數(shù)(TEU)挖泥船或LPG/LNG承載能力(m3)乘客定額/運(yùn)載車(chē)輛數(shù)航行區(qū)域建造方式評(píng)估情況匯總表編號(hào)評(píng)估內(nèi)容（是否滿(mǎn)足要求）是 / 否備注1、船廠的資質(zhì)認(rèn)可情況2、船廠的建造設(shè)備2、1建造船臺(tái)、船塢和碼頭2、2下水方式2、3主要裝配設(shè)施2、3、1放樣設(shè)施2、3、2船體加工設(shè)備2、3、3機(jī)加工設(shè)備3、認(rèn)可的焊工數(shù)量4、建造工藝特征5、質(zhì)量控制體系6、保證安全和健康的措施7、無(wú)損探傷的控制體系8、生產(chǎn)線的質(zhì)量控制8、1材料混淆的預(yù)防措施8、2噴砂及噴涂前的予處理情況8、3放樣和切割（分段組裝）8、4彎曲和應(yīng)力釋放8、5焊接工藝控制8、6嚴(yán)重不合格產(chǎn)品的處理8、7液壓試驗(yàn)和密性試驗(yàn)檢驗(yàn)單

5、位評(píng)估結(jié)果：1船廠的技術(shù)狀況、基本符合本社建造檢驗(yàn)要求，擬接受建造檢驗(yàn)申請(qǐng)2船廠的技術(shù)狀況、雖然基本符合本社建造檢驗(yàn)要求，擬接受建造檢驗(yàn)申請(qǐng)，但需在以下幾個(gè)方面進(jìn)行特別控制：3船廠的技術(shù)狀況、基本不能滿(mǎn)足本社建造檢驗(yàn)要求，擬暫不受理建造檢驗(yàn)申請(qǐng)船廠預(yù)計(jì)發(fā)展前景以及驗(yàn)船師對(duì)該船廠的總體印象總部最終評(píng)估結(jié)果：1接受建造檢驗(yàn)申請(qǐng)2以目前的船廠狀況，暫不受理該建造檢驗(yàn)申請(qǐng)備注：附件2：具體評(píng)估內(nèi)容：1、 船廠的資質(zhì)認(rèn)可情況：船廠已獲得的資質(zhì)認(rèn)可情況是 / 否發(fā)證機(jī)關(guān)認(rèn)可證書(shū)的起止日期備注（船廠等級(jí)等情況）是否持有國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證是否具有ISO-9001證書(shū)是否具有ISO-14000 / 18000

6、證書(shū)是否具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照/企業(yè)性質(zhì)2、 船廠的建造設(shè)備：（可參見(jiàn)船廠設(shè)備清單，以下各項(xiàng)按照實(shí)際情況填寫(xiě)）2、1 建造船臺(tái)、船塢和碼頭（*如果是船臺(tái)，深度不適用）2、1、1建造船臺(tái)、船塢 （是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：A. 對(duì)所有國(guó)際航行的入級(jí)船舶以及建造5000載重噸以上國(guó)內(nèi)航行的船舶，船廠應(yīng)建有固定船臺(tái)（或船塢），船臺(tái)（或船塢）應(yīng)有預(yù)制的鋼筋混凝土地?cái)n。B. 驗(yàn)船師應(yīng)了解船廠的胎架形式，船舶開(kāi)工前船廠對(duì)胎架的布置的合理性是否給予了考慮，是否對(duì)胎架進(jìn)行測(cè)量，胎架受力是否均勻，墩子與船臺(tái)接觸面積建議不小于300300mm,單個(gè)墩子受力不應(yīng)超過(guò)10噸。C. 船臺(tái)上應(yīng)設(shè)置塢墩（或胎架），塢墩（或胎架

7、）的設(shè)置應(yīng)保證船底與船臺(tái)的凈空高度能夠滿(mǎn)足施工、檢驗(yàn)的可達(dá)性，但無(wú)論如何不應(yīng)低于0.8m。D. 船廠應(yīng)定期測(cè)量船臺(tái)的下沉情況（每個(gè)季度至少一次），并將每次測(cè)量結(jié)果存檔備查，如果發(fā)現(xiàn)了下沉，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。E. 船臺(tái)應(yīng)設(shè)置起重設(shè)備，該設(shè)備應(yīng)能滿(mǎn)足所建船舶船體構(gòu)件、外板及機(jī)械設(shè)備的安全起吊需要。起重能力的大小，往往決定船舶船體的建造方式是采用整體建造，還是分段建造以及分段建造的大小。通常情況下，目前船廠所采用的起吊設(shè)備一般有以下幾種：扒桿、汽車(chē)吊、坦克吊，塔式起重機(jī)等，條件好的船廠通常采用門(mén)式起重機(jī)。起重設(shè)備允許采用分包方式解決，但簽定的租用協(xié)議書(shū)需審查，所選用的設(shè)備應(yīng)能滿(mǎn)足所建船舶的需要，起

8、重操作人員應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)。F、 船臺(tái)（或船塢）應(yīng)具備良好的交通、供水、供電和供氣的能力。船臺(tái)/船塢名稱(chēng)/種類(lèi)長(zhǎng)度（米）寬度（米）深度（米）*建造能力（總噸位/載重噸）起重設(shè)備（噸x數(shù)量x類(lèi)型）2、1、2舾裝碼頭（是否滿(mǎn)足要求）（是否有租賃協(xié)議書(shū) 租賃起止日期 ）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：舾裝碼頭無(wú)論時(shí)船廠自備還是租用，均應(yīng)具有良好的交通、供水、供電和供氣的能力。名稱(chēng)長(zhǎng)度（米）寬度（米）深度（米）停泊能力（總噸位/載重噸）起重設(shè)備（噸X數(shù)量X類(lèi)型）2、2 下水方式（是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：A. 船舶下水大多采用滑道式下水，在沒(méi)有條件采用滑道式下水的情況下，可允許采用氣囊下水，但工廠應(yīng)在下水前對(duì)擬將使用的氣囊進(jìn)

9、行全面的檢查，并根據(jù)下水船舶的自重，仔細(xì)計(jì)算出所需氣囊的數(shù)量及擺放方案，對(duì)于下水坡度較大的船舶，其控制氣囊下水速度的關(guān)鍵是所配備的絞車(chē)，因此應(yīng)對(duì)下水絞車(chē)功率的大小和絞車(chē)的固定給予特別的關(guān)注，這些材料應(yīng)存檔備查。B. 但對(duì)尖底或底部線型變化大、船舶總高度大、重心高度高等情況的船舶不得采用氣囊下水的辦法，以免產(chǎn)生安全隱患。C. 對(duì)不具備下水條件的船廠，擬采用分包的方式進(jìn)行外協(xié)時(shí)，應(yīng)對(duì)分包方的資質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)了解，雙方簽定的合作協(xié)議書(shū)需審核。應(yīng)對(duì)其：a) 所采用的氣囊、絞車(chē)設(shè)備要有出廠質(zhì)保書(shū)，設(shè)備要可靠；b) 人員素質(zhì)要可行，要有操縱氣囊下水的經(jīng)歷；c) 要有詳細(xì)的下水方案，對(duì)下水方式要經(jīng)過(guò)論證；d)

10、要具有應(yīng)變措施。滑道下水氣囊下水其它 2、3主要裝配設(shè)施（按照實(shí)際情況填寫(xiě)）2、3、1放樣設(shè)施評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：A. 若采用手工進(jìn)行放樣，船廠應(yīng)設(shè)有放樣場(chǎng)所，放樣場(chǎng)所應(yīng)設(shè)在室內(nèi)，其面積應(yīng)能保證展開(kāi)所生產(chǎn)最大船舶的船長(zhǎng)；B. 若采用計(jì)算機(jī)放樣，船廠應(yīng)設(shè)有專(zhuān)供肋骨線1：1放樣平臺(tái)，該平臺(tái)應(yīng)由木板或鋼板制成，表面應(yīng)平整、光滑，應(yīng)能保證放樣的質(zhì)量；C. 所采用的樣板應(yīng)由不宜變形的材料制成，如三合板；D. 如放樣和樣板的制作全部由船廠外的分包方完成，則應(yīng)對(duì)分包方的資質(zhì)進(jìn)行了解，簽定的分包協(xié)議書(shū)需審查；a) 該分包方以往是否從事過(guò)船舶的線型放樣；b) 分包方的人員資質(zhì)是否適任；c) 分包方的放樣設(shè)備是否能完成分包

11、的任務(wù)；d) 分包方應(yīng)有有效的檢測(cè)手段E、船舶下料應(yīng)選擇夯實(shí)平整的場(chǎng)地，應(yīng)能保證下料質(zhì)量。船廠應(yīng)由普通下料平臺(tái)，逐步過(guò)渡到水泥或鋼質(zhì)下料平臺(tái)。2、3、1、1鋼板的放樣、切割及加工（是否滿(mǎn)足要求）放樣方法 手工 投影 X數(shù)量數(shù)控X數(shù)量其他X數(shù)量數(shù)控切割機(jī)氣割 X數(shù)量等離子X(jué)數(shù)量激光X數(shù)量數(shù)控程序的控制在線實(shí)時(shí)控制其他控制加工設(shè)施 刨邊機(jī)X數(shù)量卷板機(jī)X數(shù)量2、3、1、2型材的放樣、切割及加工（是否滿(mǎn)足要求）放樣方法手動(dòng)數(shù)控壓彎參考線的放樣手動(dòng)數(shù)控切割方法手動(dòng)數(shù)控?cái)?shù)控的形式氣動(dòng)X數(shù)量、等離子X(jué)數(shù)量加工設(shè)備肋骨壓彎?rùn)C(jī)X數(shù)量2、3、2船體加工設(shè)備（是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：船廠應(yīng)自身具有的專(zhuān)用設(shè)備包括：折

12、邊機(jī)、刨邊機(jī)、剪板機(jī)、彎板機(jī)；焊接設(shè)備包括：焊接用變壓器、交直流焊機(jī)、烘箱；其他設(shè)備可以采用外協(xié)，或采取其他等效措施。2、3、2、1單面自動(dòng)焊機(jī)焊機(jī)類(lèi)型陶瓷襯墊FBX數(shù)量陶瓷加銅襯墊FCBX數(shù)量鋼板焊接時(shí)是否存在特殊的表面板2、3、2、2角焊機(jī)（重力式自動(dòng)式）自動(dòng)角焊機(jī)所占比例%直線焊機(jī)埋弧焊機(jī)X頭數(shù)CO2焊機(jī)X頭數(shù)小型的角焊機(jī)名稱(chēng)X數(shù)量焊接機(jī)器人門(mén)架式X數(shù)量矩形式X數(shù)量多功能式X數(shù)量2、3、2、3噴涂設(shè)備鋼板噴砂機(jī)鋼板車(chē)間底漆噴涂機(jī)最大工作寬度米最大工作長(zhǎng)度米型材噴砂機(jī)鋼板車(chē)間底漆噴涂機(jī)最大工作長(zhǎng)度米特涂廠米X米X分段2、3、2、4垂直自動(dòng)焊機(jī)電氣焊機(jī)X數(shù)量簡(jiǎn)易電氣焊機(jī)X數(shù)量電渣焊機(jī)X數(shù)量2

13、、3、3機(jī)加工設(shè)備（是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：船廠應(yīng)自身具有鉆床，車(chē)床、刨床、銑床、鏜床、磨床可以外協(xié)，但需要簽署外協(xié)加工協(xié)議。3、 認(rèn)可的焊工數(shù)量（是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：船廠應(yīng)有與建造船舶相適應(yīng)的技術(shù)工人，應(yīng)有與其建造能力相適應(yīng)的持CCS證書(shū)的焊工。船廠應(yīng)采取切實(shí)可行的辦法，對(duì)所分包的外包工程隊(duì)進(jìn)行有效的管理，應(yīng)掌握該工程隊(duì)的人員素質(zhì)和技術(shù)狀況，以及所攜帶設(shè)備的情況，對(duì)較差的工程隊(duì)和人員，應(yīng)有一套管理辦法。為保證船舶的建造質(zhì)量，船廠應(yīng)相對(duì)固定一部分施工隊(duì)伍，有利于工廠的管理。通常情況下，其普通鋼焊工最低人數(shù)應(yīng)達(dá)到如下要求：建造能力I 類(lèi)焊工II類(lèi)焊工III類(lèi)焊工總 數(shù)L 50 m321650

14、 m L 80 m5321080 m L 100 m64212100 m L 120 m85316實(shí)際統(tǒng)計(jì)I 類(lèi)焊工II類(lèi)焊工III類(lèi)焊工總 數(shù)船廠工人外包方工人焊工資格認(rèn)證情況焊工人員的資格記錄具有可追溯性焊工的管理有監(jiān)督人員及其他辦法制訂了保持焊工的資格證書(shū)有效性的辦法4、 建造工藝特征（按照實(shí)際情況填寫(xiě)）（是否滿(mǎn)足要求）4、1船體分段分包（按照重量統(tǒng)計(jì)）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：若分包量比例超過(guò)50%，是否已經(jīng)制訂了特別措施：構(gòu)件分包方統(tǒng)計(jì)分包量比例%分包方數(shù)量分段分包量統(tǒng)計(jì)按重量分包量比例%分包方數(shù)量4、2平面分段裝配方法在鋼板上裝配和焊接縱骨及橫向框架的方法 在焊接橫向框架之前縱骨的焊接方式 由縱骨

15、和橫向肋板組成的小組件在鋼板上裝配和焊接方式 在裝配橫向框架之前通過(guò)焊接方式來(lái)連接鋼板與予組裝縱骨的方法 4、3船臺(tái)合攏方法最大分段起吊能力噸船臺(tái)預(yù)合攏時(shí)采用的方式單獨(dú)分段組裝單獨(dú)分段組裝后再拼裝合攏船臺(tái)或塢內(nèi)建造方式1個(gè)船長(zhǎng) 1.5個(gè)船長(zhǎng) 首尾分布并排分布分段搭載方式單基準(zhǔn)段建造法多基準(zhǔn)段建造法是否有插入分段4、4試航后是否需要最后進(jìn)塢進(jìn)塢場(chǎng)地在本廠在同一公司的其它地方使用其它公司的塢4、5其它建造工藝特征（是否滿(mǎn)足要求）船廠能夠理解、消化、實(shí)施技術(shù)設(shè)計(jì)和船級(jí)社批準(zhǔn)的圖紙的能力船廠具有進(jìn)行傾斜試驗(yàn)的能力船廠具有傾斜試驗(yàn)用的設(shè)備5、 質(zhì)量控制體系（是否滿(mǎn)足要求）（如果有船廠質(zhì)量手冊(cè)，質(zhì)量手冊(cè)已

16、經(jīng)附在本報(bào)告的后面 ）5、1船廠的組織結(jié)構(gòu)圖清晰（包括設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)和質(zhì)量保證部門(mén)）船廠各部門(mén)的功能、職責(zé)及能力清晰 5、2對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)有相關(guān)的程序和計(jì)劃，質(zhì)量控制部門(mén)人數(shù)5、3船廠自檢體系滿(mǎn)足要求，自檢人員的數(shù)量（只針對(duì)船體部分）船廠報(bào)驗(yàn)前有自檢 指定了專(zhuān)職人員 有自檢檢查單自檢的結(jié)果已經(jīng)標(biāo)識(shí)在船體上 自檢的結(jié)果同時(shí)標(biāo)識(shí)在自檢單上5、4船廠檢驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)記滿(mǎn)足要求試驗(yàn)記錄填寫(xiě)正確 有相應(yīng)的人員對(duì)記錄進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn)項(xiàng)目正確 試驗(yàn)記錄已妥善保存如果在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格，已經(jīng)制訂了有效的核查糾正措施備注：以上5、3和5、4條同樣適用于分包方的項(xiàng)目。6、 保證安全和健康的措施（是否滿(mǎn)足要求）6、1

17、腳手架、安全網(wǎng)、安全帶、照明及通風(fēng)良好6、2高空作業(yè)車(chē)的安全操作及X光探傷的防護(hù)已經(jīng)得到高度重視7、 無(wú)損探傷的控制體系（NDT）（是否滿(mǎn)足要求）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：建造船長(zhǎng)小于90m以下的鋼質(zhì)普通機(jī)動(dòng)船舶及建造內(nèi)河船舶的船廠NDT設(shè)備可以外協(xié)。如果NDT全部外包，還需要附上分包方的資質(zhì)和認(rèn)可人員名單。7、1船廠NDT的人員數(shù)量（包括評(píng)片人員）人7、2NDT分包方的依賴(lài)程度（按照人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)）本廠做NDT人員所占的比例%；分包方做NDT人員所占的比例%7、3NDT分包方公司名稱(chēng)NDT分包方認(rèn)可機(jī)構(gòu)（NDT發(fā)證機(jī)關(guān)）7、4由認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的本廠NDT人員的數(shù)量和等級(jí)射線人、等級(jí)；超聲波人、等級(jí)；磁粉/著色人

18、、等級(jí)7、5由認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的分包方NDT人員的數(shù)量和等級(jí)射線人、等級(jí)；超聲波人、等級(jí)；磁粉/著色人、等級(jí)7、6本廠有NDT檢驗(yàn)設(shè)備射線探傷機(jī)數(shù)量、超聲波探傷機(jī)數(shù)量8、 生產(chǎn)線的質(zhì)量控制（是否滿(mǎn)足要求）8、1制訂了材料混淆的預(yù)防措施8、1、1負(fù)責(zé)訂購(gòu)合同以及實(shí)際到貨情況的人員數(shù)量和職務(wù)、選購(gòu)材料時(shí)能夠檢查廠家的質(zhì)量證明書(shū)8、1、2具有檢驗(yàn)高強(qiáng)度鋼需核實(shí)或其他特殊材料的手段8、1、3制訂了檢查低溫用鋼和高強(qiáng)度鋼材料等級(jí)的措施制訂了在低溫用鋼和高強(qiáng)度鋼材表面作特殊標(biāo)記的措施8、1、4切割下來(lái)的多余鋼材的再利用有一系列的檢驗(yàn)步驟（普通強(qiáng)度鋼）8、1、5切割下來(lái)的多余鋼材的再利用有一系列的檢驗(yàn)步驟（高強(qiáng)

19、度鋼）8、1、6制訂了上述8、1、4和8、1、5條所選鋼材和質(zhì)量證明書(shū)相對(duì)應(yīng)的措施，控制切割鋼板余量清單的部門(mén)8、2噴砂及噴涂前的制訂了予處理措施8、2、1噴砂及噴涂前的表面準(zhǔn)備情況有標(biāo)準(zhǔn)8、2、2涂層厚度控制有標(biāo)準(zhǔn)8、2、3有涂層的測(cè)厚記錄8、3制訂了放樣和切割的質(zhì)量控制措施（分段組裝）8、3、1手工放樣時(shí)有卷尺、帶子、模板等工具精確度定期檢驗(yàn)的制度和標(biāo)準(zhǔn)8、3、2有切割尺寸及坡口準(zhǔn)備的精確度的標(biāo)準(zhǔn)8、3、3有切割表面完工的標(biāo)準(zhǔn)8、3、4存在為維護(hù)數(shù)控切割和火焰刨邊設(shè)備的精度而所需的保養(yǎng)及檢查工作8、3、5制訂了使工人完全熟悉切割工作并保持精度的制度8、4制訂了彎曲和應(yīng)力釋放的質(zhì)量控制措施8

20、、4、1水火加工以及通過(guò)快速加熱和冷卻來(lái)消除鋼材的彎曲和扭曲過(guò)程中的最大受熱溫度有標(biāo)準(zhǔn)8、4、2面板加工的彎曲半徑以及板的厚度的檢查是否有規(guī)定 8、4、3在彎曲加工中是否有使工人熟悉保證質(zhì)量和精度的方法和規(guī)定 8、5#制訂了焊接工藝的質(zhì)量控制措施8、5、1建造船舶適用的所有焊接工藝規(guī)程已被船級(jí)社認(rèn)可8、6#制訂了發(fā)生嚴(yán)重不合格產(chǎn)品的處理措施8、6、1當(dāng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不合格產(chǎn)品時(shí)，改進(jìn)措施和計(jì)劃已提交給船級(jí)社8、6、2無(wú)損探傷圖（RT/UT）在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候已提交給船級(jí)社8、6、3根據(jù)探傷結(jié)果，探傷范圍進(jìn)行了擴(kuò)展8、7制訂了液壓試驗(yàn)和密性試驗(yàn)的質(zhì)量控制措施8、7、1密性試驗(yàn)圖已提交船級(jí)社8、7、2是否采用

21、真空試驗(yàn)8、7、3分段組裝中，是否采用局部充氣試驗(yàn)8、7、4如果8、7、2和8、7、3條適用，試驗(yàn)程序已被船級(jí)社認(rèn)可備注：標(biāo)注“#”的缺陷和不合格項(xiàng)對(duì)于保持資質(zhì)尤其重要，必須要求船廠立即整改，然后分社匯總，并應(yīng)在每年末提交一份報(bào)告清單副本（包括整改情況）給總部各自的主管部門(mén)備案。附件3：現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況報(bào)告船廠名稱(chēng) / 編號(hào)：檢驗(yàn)人員：檢驗(yàn)時(shí)間：檢查內(nèi)容和描述檢查結(jié)果及采取的措施1、車(chē)間裝配1、1下列描述：部件名稱(chēng)、高等級(jí)鋼、高強(qiáng)度鋼、低溫用鋼已有標(biāo)識(shí)1、2角焊縫的焊腳高度和焊喉厚度和圖紙一致1、3部件的坡口切割適當(dāng)2、平面裝配2、1在噴涂前高等級(jí)鋼、高強(qiáng)度鋼、低溫用鋼已用顏色或其它方式區(qū)分開(kāi)來(lái)2、2上述所提鋼材的型式和厚度和圖紙一致2、3#坡口切割和認(rèn)可的焊接工藝一致2、4焊接步驟、材料及條件和認(rèn)可的焊接工藝一致2、5#若采用單面自動(dòng)焊（陶瓷襯墊焊、陶瓷加銅襯墊焊）、焊縫兩端經(jīng)過(guò)探傷3、分段組裝（包括大組裝）3、1#鋼板和其它部件的型式和厚度和圖紙一致3、2對(duì)中及間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)3、3#連接部件的坡口切割和認(rèn)可的焊接工藝一致3、4#角焊縫的坡口切割的特殊要求和認(rèn)可的焊接工藝一致3、5