1、 20081010Y 57GB中華人民共和國國家標準GB/T 18160-××××代替GB 18160-2000陀螺類游藝機通用技術條件Specifications of amusement rides space gyro category （ 報批稿 ）xxxx-xx-xx 發布 xxxx-xx-xx 實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會發布目 次 前言II1 范圍12 規范性引用文件13 總則14 基本設計規定25 傳動系統26 電氣控制系統37 安全要求及安全設施38 制造與安裝49 試驗方法

2、510 檢驗規則6附錄A（規范性附錄）關于“主要軸、銷軸”、“重要焊縫”、“重要軸、銷軸磨損及銹蝕允許值”的規定7前言本標準代替GB 181602000陀螺類游藝機通用技術條件。本標準與GB 181602000相比主要變化為：明確了陀螺類游藝機的設計、制造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理（見1）；修改了“技術要求”，增加了“基本設計規定的基本要求”的規定（見4）；增加了設計所要考慮的各種載荷和設計計算包括的內容（見4.2）；增加了傳動系統安全運行的設計要求（見5）；增加了限位、限速裝置的控制要求（見6.3）；增加了安全防護及制動裝置設計規定（見7.2、7.4）；增加了裝飾照明的安全要求

3、（見6.8）；增加了在上、下乘客時座艙應有防擺動裝置的要求（見）；刪掉了“吊掛的乘人部分應有保險措施”的要求（見）；增加了制造與安裝的一般規定（見8）；增加了制造與安裝的材料、加工、焊接、連接的要求（見8.18.14）；增加了三條產品總缺陷（見10）： 1）控制系統不滿足運行工況或危及乘客安全；2）無緊急事故按鈕或按鈕型式不符合要求；3）乘人安全束縛裝置不符合要求；增加了附錄A（規范性附錄）關于“主要軸、銷軸”、“重要焊縫”、“重要軸、銷軸磨損及銹蝕允許值”的規定。本標準的附錄A為規范性附錄。本標準由全國索道、游藝機及游樂設施標準化技術委員會提出并歸口。本標準起草單位：全國索道、游藝機及游樂設

4、施標準化技術委員會、中國特種設備檢測研究院、江蘇省特種設備檢測研究院、遼寧省安全技術科學研究院、溫州南方游樂設備工程有限公司、保定昌龍游樂設備工程股份合作公司、西安金豐游樂設備有限公司。本標準主要起草人：錢進、張曉宇、詹蘊鑫、常安俊、高巖、滕世其、權友昌、程忠潮。本標準1992年12月10日首次發布。本標準自實施之日起，同時代替GB 181602000。陀螺類游藝機通用技術條件1 范圍本標準規定了陀螺類游藝機的通用技術條件和技術要求。本標準適用于陀螺類游藝機的設計、制造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而構成為本標準的條款。凡是注日期的

5、引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB /T 3805特低電壓（ELV）限值GB 5226.1機械安全 機械電氣設備 第1部分：通用技術條件GB 7000.101999固定式通用燈具安全要求GB 7000.111999可移式通用燈具安全要求GB 84082008游樂設施安全規范GB13028隔離變壓器和安全隔離變壓器技術要求 GB/T15706（所有部分）機械安全 基本概念與設計通則GB167541997機械安全 急停 設計原則GB/T 1

6、6855.1機械安全 控制系統有關安全部件 第1部分：設計通則GB/T 20438（所有部分）電氣/電子/可編程電子安全相關系統的功能安全GB 50017-2003鋼結構設計規范3 總則3.1 陀螺類游藝機是指承人部分繞可變傾角的軸旋轉及運動形式類似的游藝機（以下簡稱陀螺）。3.2 陀螺的設計、制造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理，應執行本標準并符合GB 84082008的規定。3.3 陀螺的設計、制造、安裝、使用應保證人身安全。 3.4 本標準未提到的其他要求，均應按國家有關標準、規范和規定執行。 4 基本設計規定4.1 基本要求 陀螺的設計應有設計說明書、設計計算書、安全分析及符合

7、國家有關標準的全套設計圖樣。 陀螺的設計應規定其整機及主要部件設計使用壽命，整機使用壽命不小于23000h。陀螺的設計應符合GB 84082008和GB/T15706（所有部分）的規定。4.2 陀螺的載荷應符合GB 84082008中4.2的規定。 載荷一般包括：永久載荷（用Gk表示）、變載荷（用Qk表示）、并按GB 84082008中表1選擇沖擊系數。載荷組合按GB 84082008實際工作狀況選取。4.3 人員活動區域均布活載荷的取值應符合GB 84082008中4.3的規定。4.4人員活動區域水平推力的取值應符合GB 84082008中4.4的規定。4.5 陀螺的設計計算應符合GB 84

8、082008中4.5的規定并結合實際工作狀況確定。重要的軸、銷軸除做應力計算外，（見附錄A）應根據載荷應力幅情況決定是否進行疲勞強度校核，兩者都應滿足GB 84082008中第4.5條給定的安全系數。對于難以拆卸的重要軸及銷軸，應按無限壽命設計。4.5.2鋼結構構件及其連接的設計指標應符合GB50017-2003中3.4的規定。鋼結構構件及其連接的疲勞計算應符合GB50017-2003中6的規定。4.6 加速度允許值應符合GB 84082008中4.7的規定。4.7 陀螺在設計時，應充分考慮設備運行中發生故障時的乘客疏導措施。5 傳動系統5.1 傳動系統的設計，應保證運行安全，在系統出現失效的

9、情況下，整機運行應處于安全狀態。5.2傳動系統的設計應保證平穩可靠。整機運行時不允許有異常的振動、沖擊、發熱、聲響及卡滯現象。5.3 機械傳動系統的設計應符合GB 84082008中5.3的規定。5.4 液壓和氣動系統的設計應符合GB 84082008中5.4的規定。5.5 各種運行試驗中，零部件不應有永久變形及損壞現象。必要時按本標準9.11進行應力測試。5.6 大臂在升降過程中不應有抖動現象，起動和停止時不應有明顯的沖擊振動。6 電氣與控制系統6.1 電氣系統應符合GB 84082008中6.1和GB5226.1的規定。6.2 控制系統應符合GB 84082008中6.2和GB/T 168

10、55的規定；采用電氣電子可編程器件的控制系統應滿足GB/T 20438（所有部分）的要求。6.3 限速、限位裝置的控制應符合GB 84082008中6.4 安全防護應符合GB 84082008中6.4的規定，其中緊急停車、制動裝置的設計應滿足GB167541997的有關要求。6.5 電氣安裝應符合GB 84082008中6.5的規定。6.6 電壓等級、絕緣電阻、接地電阻與避雷裝置應符合GB 84082008中6.6的規定。安全電壓應符合GB/T 3805中有關規定。6.7 集電器集電器與滑接線應接觸良好，并應滿足電流容量的要求?；悠髯鶓`活可靠，并有足夠的補償能力?；泳€應采用耐磨材料，接頭

11、處應平整，拉緊適度。 外露的集電器應有防雨設施。6.8 裝飾照明乘客易接觸的裝飾照明電壓，應采用不大于48V的安全電壓。乘客不易接觸的裝飾照明電壓采用非安全電壓時，應采用漏電斷路保護裝置。6.8.3 照明燈具應符合GB 7000.101999和 GB 7000.111999有關規定。6.9陀螺類游藝機采用的變壓器應符合GB13028的有關規定。7 安全要求及安全設施7.1安全分析、安全評估和安全控制應符合GB 84082008中7.1的規定。7.2安全保險措施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。當動力電源突然斷電或設備發生故障危機乘人安全時，應有疏導乘人的措施

12、。7.3限位裝置7.3.1大臂升降油缸行程的終點，應設置限位裝置。7.3.2大臂升降裝置的極限位置，必要時應設緩沖裝置。7.3.3配有平衡重的陀螺，乘人部分在最高點有可能出現靜止狀態時（死點），應有防止或處理該狀態的措施。7.4乘人安全束縛裝置應符合GB 84082008中7.6的規定。7.5制動裝置7.5.1當動力電源切斷后，停機過程時間較長或要求定位準確的陀螺，應設制動裝置。7.5.2整機停穩后，乘人部分的座艙在上、下乘客時，不應發生明顯擺動現象，可能發生明顯擺動的應采用常閉式制動或移動站臺等裝置。7.5.3陀螺視其運動形式、速度及其結構的不同，可采用不同的制動方式和制動器結構（如機械、電

13、動、液壓、氣動以及手動等）。制動器構件應有足夠的強度，必要時停車制動器應驗算疲勞強度。制動器的制動行程應可調節。7.5.4制動器制動應平穩可靠，不應使乘人感受明顯的沖擊或使設備結構有明顯的振動、搖晃。制動加速度絕對值一般不大于 5.0m/s2。必要時可增設減速制動器。7.6對安全柵欄、站臺及操作室的安全要求應符合GB 84082008中7.8的規定。7.7 其他安全要求應符合GB 84082008中7.9的規定。8 制造與安裝8.1 一般規定應符合GB 84082008中8.1的規定。8.2 金屬材料應符合GB 84082008中8.2和GB 50017-2003中3.3的規定。8.3 非金屬

14、材料應符合GB 84082008中8.4 重要零件加工應符合GB 84082008中8.4的規定。8.5 結構件應符合GB 84082008中8.5的規定。8.6 焊接應符合GB 84082008中8.6的規定。8.7 螺栓及銷軸連接應符合GB 84082008中8.7的規定。8.8 基礎應符合GB 84082008中8.8的規定。8.9 裝配應符合GB 84082008中8.9的規定。8.10 涂裝應符合GB 84082008中8.12的規定。8.11 檢驗應符合GB 84082008中8.13的規定。8.12 有運行軌道的陀螺，軌道要求平整，對接處間隙不大于1mm。8.13 吊掛座艙的轉盤

15、桁架外端面應在同一平面內，其任一對最大偏差不大于40mm。8.14 在陀螺的顯著位置應固定銘牌，其內容至少包括制造、安裝廠名，制造、安裝許可證編號，設備名稱、型號規格、出廠編號，設備類型、級別，主要技術參數和制造、安裝日期。9 試驗方法9.1 凡新產品、產品轉廠制造及有重大改進的產品，在出廠前應按本標準進行有關試驗。 9.2 試驗條件9.2.1 在露天試驗時，風速應不大于8m/s。9.2.2 環境溫度應為040，相對濕度宜不大于85%。9.2.3 試驗載荷與其額定載荷值的誤差應不超過±5%。9.3 試驗儀器9.3.1 根據試驗要求，選擇相應精度的檢測儀器和量具。9.3.2 試驗用的儀

16、器和量具要求經法定計量部門檢定合格，在試驗前后要求進行檢查校對，其偏差應在規定的范圍之內。9.4 按實際工況空載連續運行試驗8h。9.5滿載試驗：9.5.1 按設計額定值進行加載。9.5.2 按實際工況連續運行試驗，每天不少于8h，連續累計運行試驗不少于80h。9.6 偏載試驗按設計最大偏載量（無特別指明按1/2倍額定滿載量），集中在旋轉體（轉盤）的一側，按實際工況試驗3個工作循環，應無異?，F象。9.7陀螺整機運轉應正常，啟、制動應平穩，不允許有爬行和異常的振動、沖擊、發熱和聲響等現象。9.8 在空載、滿載和偏載試驗過程中運行均應正常，金屬結構、傳動系統、安全設施和電氣控制系統均應符合本標準規

17、定的要求。9.9試驗后對有問題的部位應進行拆檢，并詳細記錄拆檢情況，對發現的問題應及時研究，判明原因。記錄可利用文字和拍照等方式。9.10 各項試驗結束后應編寫有明確結論和符合有關規定的試驗報告。9.11 應力測試9.11.1 測試工況見表1。表1 測試工況狀態加載情況被測件測試方法靜止偏載根據試驗情況確定靜應力測定靜止額定載荷實際運行工況偏載根據試驗情況確定動應力測定實際運行工況額定載荷9.11.2 測試方法 應力測試方法應符合下列規定： a) 測試前應經額定載荷下的試運轉； b) 按表1所列工況測出各點的應變值； c) 每種工況重復試驗不少于3次。9.11.3 應力值 應力計算應符合下列規定：a) 在自重作用下產生的應力，應由有關單位提供其計算值； b) 各測點應力值，應為載荷作用下的測試應力值與自重作用下的計算應力值之和。9.11.4應力值的安全判據 各測點最大應力值，應符合GB 84082008中表2給出的安全系數值。10 檢驗規則 不符合標準規定的產品缺陷，分為重缺陷和輕缺陷，重缺陷見表2。每臺樣本有一項以上（含一項）重缺陷或五項以上（含五項）輕缺陷時為不合格品。表2 產品重缺陷項目標準條款缺陷內容5.5各種運行試驗中，零部件有永久變形及損壞現象6.2控制系統不滿足運行工況或危及乘客安全6.4無緊急事故按鈕或按鈕型式不符合要求6.6接地電阻或絕緣電阻不符合要求7.3.