1、 淄 博 索 雷 工 業(yè) 設(shè) 備 維 護(hù) 技 術(shù) 有 限 公 司 機(jī)床導(dǎo)軌磨損修復(fù)的材料支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿著一定軌跡運(yùn)動(dòng)的零件稱為導(dǎo)軌副,也常簡稱為導(dǎo)軌。導(dǎo)軌在機(jī)器中 是個(gè)十分重要的部件,在機(jī)床中尤為重要。機(jī)床的加工精度與導(dǎo)軌精度有直接的聯(lián)系,小批 量生產(chǎn)的精密機(jī)床,導(dǎo)軌的加工工作量占整個(gè)機(jī)床加工工作量的 40%左右。機(jī)床導(dǎo)軌大都由 鋼或鑄鐵制成,這類導(dǎo)軌出現(xiàn)磨損拉傷,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù),不然會(huì)使拉傷擴(kuò)大,甚至影響機(jī) 床使用。機(jī)床導(dǎo)軌磨損拉傷的因素(1雜粒磨損導(dǎo)軌滑動(dòng)面在相對(duì)滑動(dòng)過程中,由于導(dǎo)軌的防塵裝置不嚴(yán)密或潤滑油不干凈而造成有小硬物 或小鐵屑進(jìn)入滑動(dòng)面之間,這樣這些小硬物或小鐵屑就起到了研

2、磨劑的作用,從而造成導(dǎo)軌 面磨損不均勻而形成研損拉傷,這種情況普遍存在。(2氧化磨損機(jī)床中有些不經(jīng)常使用的導(dǎo)軌面,由于不注意維護(hù)保養(yǎng)而生銹,即由于空氣中氧氣的滲入, 在導(dǎo)軌表面產(chǎn)生一層硬而脆的氧化物,這些氧化物會(huì)逐漸脫落而進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面之間,引起 導(dǎo)軌的劃傷、拉傷。這種情況在一些龍門刨床的立柱導(dǎo)軌、車床尾架導(dǎo)軌等不常用的導(dǎo)軌面 時(shí)有發(fā)生。(3潤滑不良在導(dǎo)軌的相對(duì)滑動(dòng)過程中,因?yàn)闈櫥瑒┕?yīng)不足或潤滑油管堵塞而無法在摩擦面之間形成油 膜,造成了干摩擦,這樣在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)使導(dǎo)軌發(fā)生磨損拉傷的現(xiàn)象。修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌磨損拉傷的材料傳統(tǒng)的修復(fù)方法一般采用金屬板和高分子材料鑲貼或者更換的辦法,這樣不僅需要進(jìn)

3、行大量 的精加工制造,而且需要對(duì)加工面進(jìn)行大量的人工刮研,工期長,修復(fù)工序多。為此,采用索雷高分子金屬修復(fù)聚合物技術(shù)修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌磨損拉傷,僅需要幾個(gè)小時(shí)即可完 成修復(fù)。實(shí)踐證明,其技術(shù)操作簡單,修復(fù)質(zhì)量高,節(jié)省時(shí)間,而且成本低廉。采用高分子金屬修復(fù)材料進(jìn)行修復(fù),不僅僅可以為部件提供一個(gè)長久的保護(hù)層,而且可以有 效解決很多傳統(tǒng)維修方法對(duì)于大型設(shè)備不能拆卸等問題,大大提高了設(shè)備性能,同時(shí)改善了 部件的配合間隙,為客戶節(jié)省了大量的資金和時(shí)間,保證了企業(yè)設(shè)備的正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 修復(fù)案例展示 淄 博 索 雷 工 業(yè) 設(shè) 備 維 護(hù) 技 術(shù) 有 限 公 司 以下是采用高分子金屬修復(fù)聚合物技術(shù)在線修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌磨損拉傷的圖片: 通過修復(fù)我們可以看出高分子修復(fù)材料及時(shí)具有以下優(yōu)勢(shì):(1修復(fù)效果好:大多數(shù)情況下所修復(fù)設(shè)備能夠達(dá)到甚至超出新設(shè)備使用壽命。(2修復(fù)時(shí)間短:大多數(shù)情況下可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場修復(fù),高分子修復(fù)材料可避免拆卸造成的長時(shí)間 停機(jī)停產(chǎn)及勞動(dòng)強(qiáng)度和施工中的不安全隱患