1、三輥軸機組混凝土路面攤鋪施工方案報審表承包單位：張家口路橋建設集團 三輥軸機組攤鋪隧道混凝土路面施工方案1.施工準備1.1技術準備1.1. 1開工前由設計單位路面設計負責人向施工及監理單位進行設計圖紙及文件技術交底。1.1. 2審查圖紙、設計文件和熟悉施工技術規范;編制路面施工組織設計。1.1.3校核平面及高程控制樁，恢復路線中樁及邊樁，樁間距為直線段l0m，緩和曲線和圓曲線段5m。1.1.4人員培訓與施工技術交底:對施工技術人員進行一級技術交底，對操作工人班組進行二級技術、安全、環保交底。1. 2機具準備1. 2. 1鋼筋加工設備:鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機等。1. 2. 2測量設備:水準儀

2、、經緯儀、全站儀等。1. 2. 3模板:側模板、端模板、鋼釬等。1. 2. 4拌和設備:強制式混凝土攪拌樓、裝載機、發電機、供水泵、蓄水池、外加劑池等。1 .2. 5運輸設備:罐車。1. 2. 6攤鋪設備:三輥軸整平機、振搗器等。1. 2. 7成品保護設備:路障、警戒線等。1. 2. 8切縫設備:鋸縫機、發電機。1. 2. 9養生設備:灑水車、塑料薄膜或土工布等。1. 3材料準備11. 3.1原材料:水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等大宗材料按施工進度要求保證儲量和供應，由持證材料員和試驗員按規定進行檢驗，確保原材料質量符合相應標準。1. 3. 2施工配合比的確定:設計配合比要滿足混凝土抗彎拉強度

3、、工作性、耐久性和經濟性的要求，施工配合比應根據天氣、季節及運距等的變化，微調減水劑或保塑劑的摻量，保證施工現場混凝土的振動薪度系數、坍落度等工作性適宜于三輥軸機組攤鋪，且波動最小。同時，根據當天不同時間的氣溫變化微調加水量，維持坍落度基本穩定。1. 3. 3路面攤鋪前，應進行不少于200 m長的試驗鋪筑段，以便檢驗機械性能、機械配套組合、施工工藝、施工工藝參數、路面的成型質量控制、生產時拌和站與攤鋪現場之間的協調能力等能否達到路面質量要求，否則加以調整。1. 4作業條件1. 4. 1拌和站設置:拌和站的布置滿足材料儲運、存放、混合料拌和、運輸、供電、供水、鋼筋加工及場地防水、排水等使用要求。

4、1 .4. 2拌和站及配套設備應安裝、檢測、調試、保養完畢處于待用狀態，備齊可供使用l0d以上的材料，配合比設計滿足設計要求。1. 4. 3面層的檢查驗收及修補:檢測面層的強度、結構層厚度、平整度、高程、橫坡等，各項指標均應滿足規范要求，否則應修整，使之符合要求為止。1. 4. 4人員培訓與技術交底:在攤鋪開始前，對施工、試驗員、機械、管理等崗位的技術人員進行技術交底，對各工種技術工人進行技術操作培訓。技術人員、操作工人對工序銜接、各工序技術要求做到心中有數，把 2握操作要點，不經培訓不得上崗操作。1. 4. 5道路、通信準備:確保施工時運送混凝土的道路暢通，不得延誤運輸時間和損壞基層。2.操

5、作工藝2.1工藝流程墊層驗收測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸整平精平飾面拉毛(壓紋) 切縫養生。2. 2操作方法2. 2.1測量放樣及模板安裝1)測量放樣:支立模板前在墊層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每l0m布設中樁和邊樁;每100m布設臨時水準點;核對路面高程、面板分塊、脹縫位置。測量放樣的質量要求和允許偏差符合相應測量規范的規定，并不能超出規范對模板安裝精確度的規定。2)模板的要求:模板采用剛度足夠的槽鋼制成;模板的高度應為面板設計厚度;長度以兩人能夠搬動為準，一般為46m，在小半徑彎道可使用小于4m的模板;模板的加工精度要滿足規范要求

6、;模板側面按設計要求預留拉桿孔;模板數量不少于3d的攤鋪需要。3)模板的安裝:模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進行控制;模板垂直度通過墊木楔方法調整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接，模板的固定背部用鋼釬固定;模板內側與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等 3設備的沖擊和振動而不變形、不位移。4)模板的安裝精度:模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進行檢查，檢查結果滿足規范要求，特別要檢查板厚是否滿足要求，如果偏厚一點可以直接鋪筑;如若略薄，則按1/

7、500縱坡調整來保證面層厚度要求，如偏差過大，則先處理基層，確保面層厚度。5)模板的拆除:當混凝土抗壓強度不小于8. OMPa時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強擊拆模，可使用專用的工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等物，并矯正變形和修護局部損壞。2.2.2混凝土拌和1)攪拌樓的設備和容量要滿足三輥軸攤鋪機的需要。2)拌和樓需經過標定，并配備和采用有計算機自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統的拌和樓進行生產，打印出混凝土配料的統計數據和誤差。如發現配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌和精度。定期測定集料含水率，并進行混凝土的配合

8、比調整。3)最短拌和時間:根據拌和物的豁聚性、均勻性及強度穩定性由試拌確定最短拌和時間。4)外加劑以溶液摻加:溶液于施工前1d配制好，施工中連續不斷地拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。5)拌和質量檢驗和控制:按規范要求檢驗混凝土的各項指標，預留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10一35之間。混凝土拌和物均勻一致，每盤料之間的坍落度允許誤差為10mm。2.2.3混凝土運輸41)車輛選擇:采用砼罐車運輸，根據施工進度、運量、運距及路況，確定車型及車輛總數。2)運輸時間:保證混凝土運到現場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間1h，同時也短于攤鋪允許最長時間0.5h。2. 2. 4卸料

9、及布料1)布料前應將其清掃干凈，并灑水潤濕。2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內，宜分多堆卸料。可用人工進行布料，在有條件情況下可配備裝載機或挖掘機布料。采用人工布料時，防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應，并不宜低于3040m/h。3)布料的松鋪系數根據混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1. 081. 25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值。超高路段，橫坡高的一側，取高值，橫坡低的一側，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。2.2.5密排振實1)混合物布料長度大于l0m時，可開始振搗作業

10、。2)振搗作業采用插人密排振搗棒組，間歇插人振搗，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于0. 5m，振搗時間宜為1530s。2. 2. 6拉桿安裝1)面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。2)單車道攤鋪的混凝土路面，在側模預留孔中按設計要求插人拉桿。2. 2. 7人工補料5在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面520mm，在滾壓后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現象，嚴禁使用水泥漿找平。2. 2. 8三輥軸整平1)作業單元劃分:三輥軸整平機按作業單元分段整平，作業單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工

11、序之問的時間間隔不宜超過15 min。2)滾壓方式與遍數:在一個作業單元長度內，采用前進振動、后退滾壓的方式作業，宜分別進行23遍。滾壓遍數與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關，主要依靠經驗和經過試鋪確定。3)料位的高、低控制:在作業時，要有人處理三輥軸前料位的高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應使用混合料補足。2. 2. 9精平飾面1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內完成，并立即用刮尺進行第一遍飾面，一般在2530(溫度小時)時進行，過遲時均勻效果較差。在推拉過程中，調整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺

12、，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，推拉刮尺的速度應均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。2)精平飾面:第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜。2. 2.10拉毛6攤鋪完畢或精整平表面后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0. 71.5m為宜，細度模數偏大的粗砂，拖行長度取小值;砂較細，取大值。人工修整表面時，使用木抹，用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢

13、復細觀抗滑構造。2. 2.11切縫施工橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時，不能過早也不能過晚。要根據水泥的凝結時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。首次攤鋪的鋸縫時間可根據施工溫度與施工后時間的乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度達到5. 010. 0MPa來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過48h，切縫寬度為38mm，深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設計要求或5m，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以減少斷板率。縱縫切縫尺寸與橫縫相同，要求與路線平行，且線形順直、圓滑。切縫完

14、成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。2. 2.12面板的養生1)養生方式選擇:三輥軸攤鋪水泥混凝土路面采用覆蓋保濕膜、土工布、麻袋等灑水濕養生方式。2)覆蓋養生:使用保濕膜、土工布、麻袋等覆蓋物灑水保濕養生，及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態。晝夜溫差大于10以上地區或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面，應采取保濕保溫養生措施。2. 2.13平整度達不到要求的預防措施1)嚴格控制原材料的質量,做到與原配合比不符的原材料不得進場,進場后的砂石料采用避雨儲存,以確保含水量的一致。72）建立完善的質量自檢體系，加強企業自檢，實行上崗證制度及上崗前培訓制度，建立崗位責任制及相應的獎懲措施，

15、責任到人，獎罰分明。3）盡量避開干燥多風天氣的施工，如必須施工，則應覆蓋施工。在施工縫、脹縫等容易出現問題的環節，應加強盯崗、旁站，專人負責，精心施工。2. 2.14成品檢測及交工驗收路面施工完工后，對全線進行包括平整度、彎拉強度和板厚3大關鍵指標進行檢測，并提交全線檢測結果。3.質量標準84.成品保護4. 0.1施工過程中妥善保護好已有的樁位、水準點。4. 0. 2封閉交通，不能封閉交通的路段實行交通管制，禁止重車通行;通行的車輛密閉，防止雜物灑落于路面。4. 0. 3模板安裝好后，嚴禁任何機械、車輛碰撞。一日碰撞變位，應立即重新測量糾正。4. 0. 4運送混凝土的車輛裝料前，應清凈車斗，排

16、干積水，以防破壞拌和料的質量。4. 0. 5安裝好的鋼筋網、拉桿、傳力桿、脹縫等要嚴格保護，嚴禁任何機械、車輛沖撞。4. 0. 6混凝土板養生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到混凝土設計強度40%后，行人方可踏人，但不能破壞用于養生的薄膜。面板達到設計強度后，方可開放交通。5安全、環保措施5.1安全措施5.1.1在拌和樓的拌和鍋 5.1. 2拌和樓機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內，人員不得逗留 9和通過。5.1.3運輸車輛應鳴笛倒退，并有專人指揮和查看車后。5.1. 4施工中，機械設備嚴禁非操作人員使用。夜間施工，應有照明設備和明顯的警示標志。5.1.5施工中嚴禁所有的機械設備的操作手擅離崗

17、位，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉的機件。5.1. 6施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應設立標志，并有專人指揮。5.1.7夜間施工，路口及基準線樁附近應設置警示燈或反光標志，設有專職電工管理燈光照明。5.1.8施工機械停放在通車道路上，周圍必須設置明顯的安全標志，正對行車方向應提前200m引導車輛轉向，夜間應以紅燈示警。5.1.9施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管，施工現場的電機、電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位，確保用電安全。5.1.10現場操作人員必須按規定佩戴防護用具。使用有毒、易燃的燃料、填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時，其防毒、防火、防塵等應按有關規定嚴格執行。5.1.11所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位，嚴禁吸煙和 10有任何明火。拌和樓、儲油站、發電站、配電站等重要施工設備上應配備消防設施，確保防火安全。5.1.12停工或夜間必須有專人值班保衛，嚴防原材料、機械、機具及零件等失竊。5.1.13在施工縫等斷開處設立標志，避免車輛、行人掉人。5. 2