1、簡述金融公司、融資租賃公司收車業務總述各大汽車金融公司，融資租賃公司近年來業務增長迅速，貸前審批即使再嚴，也會出現一部分逾期客戶通過常規電催，家訪所無法解決的客戶，一般是這家公司60+以上的案件，現階段中國法律環境并不規范的情況下，光靠法律訴訟，很難“短平快”解決這批客戶。在長期的業務實戰中，外包催收公司（收車公司）成為了各家公司清收60+以上不良資產的一支主要力量。1. 合同約定外包公司之所以可以收取客戶車輛，其實依據的是貸款合同（或者租賃合同）中，關于車輛違約條款的規定，以筆者任職的融資租賃公司為例，其合同明文規定其車輛在出現違約事件后可收取客戶車輛，并要求客戶承擔收車所產生的相關費用（違

2、約金+家訪費用，通常為剩余本金的15%左右）。1. 收車啟動標準每家公司對于收車啟動的標準是不一的：汽車金融公司，一般原則上以客戶逾期天數界定（一般為逾期60+以上）收車啟動的標準，融資租賃公司，一旦客戶出現逾期情況，在確認風險事實存在的情況下，無論其逾期天數高低，直接啟動收車程序。當然，這兩類公司也有其共同點，即為必須確定除訴訟外常規催收手段（電催，信函，律師信，家訪催收）均無效的前提下，才啟動收車流程。1. 收車公司管理管理外包收車公司，對于各家公司而言，做法不盡相同。金融公司一般性而言有兩種做法：一類將收車管理直接并入催收序列進行管理，一類為將收車直接并入訴訟管理中，成為訴訟的一個輔助手

3、段。融資租賃公司的做法，將收車及處置放在一起成立資產保全部門，獨立于法訴及催收，對收車公司行為進行全方位的規范及監督。1. 收車公司類別2. 有金融外包資質的外包公司，這類公司較少，其營業范圍包含金融外包（催收賬款）類資質。由于政策法規所限，目前取得這類牌照的公司較少。3. 汽車信息咨詢類、服務類公司，這類公司是現在各大公司采用供應商的主力。這類公司特點為效率高，速度快。4. 二手車經紀公司，這類公司也有相當一部分，其優勢在于車輛回收后可協助公司變現，避免因客戶止贖而導致的壞賬。5. 律師事務所，此類公司較少，一般性以律師事務所名義與金融公司簽署合同，其合規性及人員的素質相對較高。5、幾點想法

4、：筆者認為，因為目前參與國內收車業務的供應商仍然處于較為原始的狀態，人員的素質參差不齊，有必要為收車公司制定相關的游戲規則，從而規范收車公司行為。1. 建立成熟的供應商評判體系甲方收車管理是否規范是培育一個成熟供應商的基礎，甲方需要對收車公司進行有效管控，建立以回收率，回收時間，回收效能，車輛回收難易程度為維度的評判體系。并在此基礎上，建立評分卡，分季度考評收車公司的收車效率。（注：評分方式如上）1. 依據評判體系制定合理的傭金標準：傭金標準每一年對其進行回顧，并重新制定。應結合上述評判體系中，各家公司的表現，差異化各家公司的傭金標準，制定激勵性的收車傭金體系。1. 收車反饋，有針對性的對貸前

5、的風控政策進行調整。在長期的業務實踐中，我們可以清晰的看到，客戶只有在車輛被收了，才會和我們吐露實情，這時，無論是前端銷售不規范，抵押不及時，亦或是買車抵債等等應注意收集這些問題，并妥善歸類，及時調整相關部門的政策及流程，避免到了核銷再來痛定思痛，亡羊補牢。1. 充分挖掘收車公司潛力單獨靠金融公司工作人員尋找車輛，個人認為可以作為輔助手段，但不是根本性解決方案，最重要方式應該是充分挖掘收車公司的業務潛力，區域化管理當地收車公司，制定合理的傭金方案迫使收車公司尋找線下資源（公安，車管等），進而使債務人無處藏身。2. 利用APP移動端的潛力近年來不斷被挖掘，各家金融租賃公司都在想方設法使用APP工

6、具提高貸前貸后各個環節的生產效率。具體到收車端，可采取類似街旁一樣打卡簽到的方式來管理收車賬戶。使用app設置激活度為對在收車中案件的過程進行全程監控手段。附圖為APP大概樣式（注：附圖為僅為舉例，有興趣的朋友可在APPSTORE 上搜索泰捷面簽系統）首先設置三類激活位置點作為激活點（1）系統中債務人的住家地址，工作地址。村委會居委會地址。（2）如裝載定位，定位系統中定位正常客戶定位點（3）可添加的系統外由收車公司找到的債主，警察局等機構的定位點（收車公司需對該點做適當文字說明及補充錄音或者照片）之后采取分數激活度區分，為上述地點設置相應分值，觸達后在該點簽到得到相應積分，假設甲方設定激活度5分為一個達標值，要求收車公司委案不得超過30%案件為5分以下，以兩周為一個周期必須觸達案件簽到激活，周期結束后如成績未達甲方要求，甲方可考慮增加該區域收車供應商或者是直接停止派