1、精選優質文檔-傾情為你奉上附件：集裝箱正面吊作業安全措施第1條 集裝箱正面吊司機必須經過地方技術監督局專門培訓，取得特殊設備作業人員證，方可上崗。要熟悉正面吊工作結構、原理、性能、使用維護常識和鐵路裝卸作業應知應會規定，熟練掌握本機相關操作規定和集裝箱的裝載、卸車、搬運、碼放等作業技能。第2條 正面吊司機要認真做好設備日常保養、檢查、檢修、清潔、潤滑、維護等工作，確保日常技術狀態達標。第3條 正面吊司機操作證要定期進行審驗，嚴禁無證人員操作正面吊。第4條 集裝箱正面吊應有稱重顯示和超載報警裝置，吊具旋鎖應配備機械、電子互聯鎖雙重保護系統。正面吊要定期年檢，未經過年檢或過檢禁止作業。第5條 作業

2、前，要認真檢查確認機械安全關鍵部位（如制動、轉向、輪胎氣壓、輪胎緊固、液壓、吊具鎖閉功能等）技術狀態完好，發現異常及時處理。作業時，要隨時觀察各儀表讀數的變化及機械各部位狀態，發生異常要停機處理，不準帶病運用。第6條 裝卸車（包括汽車）時，應設定作業警戒區，明確作業范圍，通道或作業區域外兩側應設置不小于15米的安全警戒線或設立“機械作業，禁止入內”的警示牌，或設專人防護。防護人員穿反光防護服、配口笛或對講機，站立安全位置，非作業人員、設備，不得進入作業區域。第7條 司機動車時，在仔細檢查車輛周圍環境，確認車下無人和障礙后，啟動車輛，將車輛準時開至操作地點，根據信號員（防護員）的指揮進行集裝箱空

3、重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱、調頭、轉彎、倒車等操作，操作中注意對作業周邊環境的瞭望，聽從指揮，嚴禁臆測動車。兩名信號指揮人員要站立車輛兩側，雙面確認，確認兩側角件出入鎖頭良好后，方可發出起升或下降信號。第8條 正面吊作業時，汽車駕乘人員不得下車，其他人員禁止進入警戒作業區，杜絕混崗作業。司機作業過程中，吊起的集裝箱禁止從人員或汽車駕駛室上方通過。第9條 集裝箱裝卸和搬運時應穩起輕放。遇安裝F-TR型鎖的專用車卸車時，必須點動起升油缸手柄試吊。卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件，旋鎖完全

4、放好后旋鎖閉鎖，應先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。信號指揮人員確認集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續起升，確認箱車分離，集裝箱提升到擋板以上時，慢慢倒退正面吊，注意不要與其它物件相碰勾掛。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。第10條 使用集裝箱專用車和兩用車時，裝車前須確認鎖頭齊全、位置符合所裝集裝箱的技術條件。裝車時，正面吊靠近車輛，集裝箱四個角件

5、對正車輛鎖頭，應以低速檔將集裝箱平穩下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調整箱體位置，確認角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續平穩下落，待角件全部進入車輛鎖頭，開啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的旋鎖都已經完全從集裝箱的角件拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。裝車后要確認鎖頭完全進入角件，門擋立起。第11條裝卸集裝箱時，不可固定吊具或人力強行校正，必須保證集裝箱可自由旋轉，會使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水平轉動（0.34度）。第12條 為保證作業場區內的人員安全，正面吊負載行駛速度不得超過10公里小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態時不得熄火或司機離

6、開駕駛室。行走搬移箱體作業時，必須收臂，吊起的集裝箱和吊具應調整到不影響運行前方視線的位置，避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線，目視距離應不低于50米以上。同一區域，正面吊同時作業時，安全間距應不小于30米。6級及以上大風，禁止起吊集裝箱。第13條 正面吊負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側移調整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等現象。轉彎時要減速慢行，速度不得超過5公里/小時，控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復雜的作業狀況時，需由信號員（防護員）瞭望指揮引導。禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。第14條 集裝箱空重箱、卸車、碼垛操作中，必須將集裝箱單垛、單排箱

7、門朝向一致，箱角對齊，按標志線或區域整齊排列。不準懸空碼放。第15條 禁止使用正面吊起重臂撞擊物體或頂撞車輛，禁止使用正面吊拖拉、移動（鐵路）車輛。第16條 作業間隔時，在現場放置正面吊要將起重臂收回，車體順線路距離站臺邊緣2米以外停放，正面吊任何部位不準侵線。每次作業完畢，卸下所有負載，把正面吊開到指定位置停放，要遠離車輛集中的區域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“OFF”的位置，鎖閉駕駛室。第17條 正面吊司機要熟練掌握道路駕駛技能，外出作業要按本單位規定的往返路線行駛，要嚴格遵守有關道路交通安全法規、條例和當地交管部門的有關規定，

8、注意車輛和行人動態及路況，必要時提前鳴笛，減速或停車。通過鐵路道口時要注意瞭望，認真執行“一停、二看、三通過”的規定。第18條 集裝箱正面吊司機必須做到十不準： （1）司機沒接到作業單或作業任務不明確時不準動車；（2）安全警戒線未設置或設置不清時不準動車； （3）作業禁區有閑雜人員或未站到安全警戒線外時，不準動車； （4）吊運重箱時，不準跨箱位作業； （5）不準以伸縮臂的方式加大跨距裝車； （6）不準超負荷作業； （7）重載行駛速度不超過10公里/小時，空載行駛速度不超過15公里/小時；（8）行駛轉彎及倒車時每小時不準超過5公里； （9）操縱機械時不準突然變換前進、后退檔位； （10）行駛時不

9、準使用手制動停車。集裝箱正面吊作業流程一、崗位要求1. 集裝箱正面吊司機必須經過地方技術監督部門專門培訓，取得特殊工種作業人員證，方可上崗，做到持證上崗。要熟悉正面吊工作結構、原理、性能、使用維護常識和鐵路裝卸作業應知應會規定，熟練掌握本機相關操作規定和集裝箱的裝載、搬運、碼放等作業技能。2.熟知正面吊及其配件的構造、工作原理、技術要求；熟知燃料、液壓油、電解液、潤滑劑、油類的性質用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保養方法及簡單維修，能分析正面吊常見故障原因，掌握一般故障的排除方法，熟悉正面吊二保、大修后的試車和驗收程序。3.熟知正面吊作業有關的各種操作規程和使用要求，能夠靈活操縱正面吊進行

10、物件的搬運、裝卸堆碼作業。嚴格執行鐵路貨物裝卸安全技術規則、鐵路運輸裝卸機械管理規則、中華人民共和國道路交通安全法等規章制度的有關規定。4. 嚴格遵守勞動紀律，班前保證充分休息，班前和班中嚴禁飲酒，按規定穿戴工作服裝，聽從起重信號指揮人員的指揮，嚴格按方案裝車，杜絕超偏載問題的發生。5. 正面吊司機操作證要定期進行審驗，嚴禁無證人員操作正面吊。正面吊要定期年檢，未取得安全檢驗合格證禁止參與鐵路裝卸車作業。二、作業流程（一）出車1.作業前準備。檢查確認輪胎、吊架螺栓無松動，正面吊風扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏，輪胎氣壓正常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂。動車試驗，轉向、制動、走行

11、機構靈活可靠，液壓系統、吊架運轉正常，各部無異響，無漏油、水現象，燈、喇叭齊全有效，吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好，發現異常及時處理。2.出車。帶齊隨車工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇桿置于檔，方向轉換操縱桿置于“F”（F：前進；N：空位；R：后退），了望、鳴笛踩油門前進，逐級換檔，平穩加速；正面吊負載行駛速度不得超過10公里小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時，在10以上坡道上不得轉向，過道口時低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉彎時要減速慢行，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛，速度不超過5km/h。3.人員出動。裝卸車時，嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面

12、確認”的規定。正面吊作業人數不少于3人，一名司機、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業時，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側，雙面觀察集裝箱角件進入（出）鎖頭狀態，正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后，方可發出起升或下降信號。司機動車時要聽從信號指揮人員指揮，嚴禁臆測動車。（二）吊取搬運1.對位吊箱。在信號指揮人員的指揮下，正面吊減速，對正吊取的集裝箱，調整吊架絞鎖與集裝箱角件位置，將吊架放置在集裝箱上，使各絞鎖嵌入箱體角件中（若兩者相對位置不到位，可借助翻轉和正、反向旋轉來實現）；當吊架四角的每個傳感銷接觸集裝箱角孔時，就會在控制板上發出黃色“觸箱”信號，按下鎖

13、閉控制鍵，絞鎖轉動與集裝箱徹底鎖閉，控制板上發出綠色信號。吊具伸縮、旋轉時，不準碰撞集裝箱。吊具空載時，應處于開鎖位置。6級及以上大風，禁止起吊集裝箱。2.吊取。點動試吊，信號指揮人員確認無異狀（如發現異狀，立即發出停止信號），在信號指揮下，提升至適當高度（不影響司機行駛視線），將速度選擇桿置于檔，方向轉換操縱桿置于R位，鳴笛、在不掛碰其他集裝箱時退車。行走時,吊具和集裝箱應處于適當高度(不影響司機視線)，箱體不準傾斜。在坡道上行駛，集裝箱應位于上坡端，重載禁止轉彎。除堆垛集裝箱外,禁止吊具高位運行?？蛰d行駛，應把吊具調至20英尺位置。嚴禁吊起集裝箱后長時間停放在空中或吊起集裝箱后司機離開駕駛

14、室。同一區域，正面吊同時作業時，安全間距應不小于30米。集裝箱裝卸和搬運時應穩起輕放，遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時（其它集裝箱吊具比照執行），還應執行以下規定：卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件

15、未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。裝車前，信號指揮人員須確認鎖頭齊全、位置符合所裝集裝箱的技術條件。裝車時，正面吊靠近車輛，集裝箱四個角件對正車輛鎖頭，應以低速檔將集裝箱平穩下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調整箱體位置，確認角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續平穩下落，防止發生劇烈碰撞。待角件全部進入車輛鎖頭，開啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的角件拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信號指揮人員裝車后要確認鎖頭完全進入角件，門擋立起。裝卸集裝箱時，不可固定吊具或人力強行校正，必須保證集裝箱可自由旋轉，使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水

16、平轉動（0.34度）。3.載荷行走。正面吊負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側移調整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等現象。轉彎時要減速慢行，速度不得超過5公里/小時，控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復雜的作業狀況時，需由信號員瞭望指揮引導。禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。（三）落箱1.對位落箱。運行至指定貨位或待裝車輛后，對正指定貨位或待裝車輛，正面吊完全停車后，在起重信號指揮人員的指揮下調整集裝箱位置，角度，落下吊架。2.抬起吊具。集裝箱碼放穩固后，按下“絞鎖開啟”鍵，絞鎖脫開，控制板上綠色信號燈熄滅即已卸載，檢查吊架絞鎖處于解鎖狀態后，抬起吊架至適當位置，了望、鳴笛、退車，動車進行下一工作循環。（四）整理整理剩余集裝箱。按貨運人員要求，整理剩余集裝箱，入區。按規定撤除防護牌和警示牌。（五）停車1.停車。作業間隔時，在現場放置正面吊要將起重臂收回，車體順線路距離站臺邊緣2米以外停放，正面吊任何部位不準侵線。每次作業完畢，卸下所有負載，把正面吊開到指定位置停放，要遠離車輛集中的區域。2