1、橋梁上構預制構件“T”梁制作、安裝實施性施工組織設計一、編制說明：根據本單位現有的施工技術力量和機械設施，參照歷年來承擔預應力砼“T”梁預制及安裝的經驗作為基點，以總工期10個月，即2006年7月1正式開工，2007年4月15日前竣工作為控制進度目標下，統籌考慮預應力砼“T”梁的施工工藝，現場布置以及施工進度計劃。1. 本施工方案的編制以下列文件和資料為依據：、 施工承包合同書(2005年5月20日)。、 施工圖橋涵通用圖(“跨徑40m/50m”先簡支后結構連續預應力砼“T”梁)。、 公路橋涵施工技術規范(JTJ0412000)。、 公路工程質量檢驗評定標準(JTJ07198)。、 公路工程施

2、工安全技術規程(JTJ07695)。、 公路工程水泥砼試驗規程(JTJ05394)。、 公路工程金屬試驗規程(JTJ05383)。、 招標文件第二冊(技術規范部分)和(補充技術規范)。二、工程概況：1、大堰溝大橋上部結構基本概況： 大堰溝大橋上部結構采用先簡支后結構連續。后張法預應力混凝土T梁，半幅橋橫向設置5片T梁。其中左幅為250+350+240mT梁，于0#臺、2#墩、5#墩、7#臺處設置伸縮縫；右幅為240+450+340mT梁，于0#臺、2#墩、6#墩、9#臺處設置伸縮縫。全橋共有50mT梁45片，40mT梁35片。 2、潘家堡大橋上部結構基本概況： 潘家堡大橋上部結構采用先簡支后結

3、構連續。后張預應力混凝土T梁，半幅橋橫向設置5片T梁。其中左幅為250+350+250mT梁，于0#臺、2#墩、5#墩、7#臺處設置伸縮縫；右幅為240+350+250mT梁，于0#臺、2#墩、5#墩、7#臺處設置伸縮縫。全橋共有50mT梁60片，40mT梁10片。 3、兩座大橋共有T梁150片，其中50米T梁105片，40米T梁45片。 4、“T”梁按部分預應力砼A類構件設計，采用先簡支后結構連續；彎道內梁片跨徑可增減100cm，邊梁外翼緣可增減20 cm；“T”梁預制端頭封錨均采用強度為C50砼；鋼絞線采用GB/T52242003標準的高強低松弛1860級鋼絞線；預應力束管采用塑料波紋管；

4、錨具采用OVM型系列。 5、主要原材料統計一覽表。本單位采用的T梁C50配合比為：水泥:砂:碎石:水:外加劑=454:711:1113:168:4.54材料名稱單位數量廠商鋼絞線T400天津鋼材T2858業主規定入圍廠家水泥T8400南桐河砂m37850洞庭湖碎石m310110黃草錨具套2450河南中豫波紋管m40381河南中豫支座塊210 三、施工準備1、梁場的選擇布置及排水設施布置經過對現場的調查，梁場位于兩座大橋銜接處，左幅兩座大橋橋臺距離80m，左幅兩座大橋橋臺距離23m，可使用面積達5000m2。儲料場分存砂場和碎石場，考慮到夏季雨多，砂運距較遠，為了避免缺料造成影響施工，故設置20

5、米（存料約為500m3）。碎石場10米，由于碎石加工場（保家碎石廠）距離預制場很近，故儲料較少（儲料300 m3）。（詳細尺寸見附圖T梁預制場平面布置圖）。根據實際地形結合原設計排水系統情況，擬縱向設置排水溝兩條（每側一條），橫向排水溝設置四條（按梁場長度平均布置），務必滿足雨季場地無積水。2、T梁預制場人員安排姓名性別年齡職務職稱備注袁慶喜男31場長工程師劉婭平女51技術負責人高工夏傳彬男32副場長工程師徐善峰男36副場長工程師盧成君男35副場長工程科長孫景波男46物資采購孫敦友男40砼澆注李宗民男50模板安裝黃令肩男32鋼筋制安王建國男35吊裝萬勝杰男40修理耿孝銀男35電工根據施工需要每

6、班施工人員配備如下：澆注工配備20人，模板工18人，鋼筋工20人，吊裝工15人，修理工3人，電工2人，后勤10人，共計每班施工人員配備88人。3、供電、供水情況該預制場生產及生活用電接450KVA變壓器，施工過程中若出現臨時停電等現象，采用配備150KVA發電機1套臨時供電。生產用水采用K45+120處水池供水。4、主要施工機械配備見下表機具設備名稱單位數量規格型號租賃（購買）備注.龍門吊機臺2萬能桿件拼裝購買自行式，跨度38m起吊能力90t鋼軌m88043kg/m購買發電機臺1200kw購買鋼筋切斷機臺1購買鋼筋彎曲機臺1購買Q電焊機臺3購買張拉千斤頂臺4180t購買高壓油泵臺4購買插入式振

7、島器臺10購買附著式振島器臺40購買phHYnz9g!o&.B-湘北地區第一工程專業論壇-工程資料,工程技術,工程咨詢,工程資訊,工程監理,工程圖紙,工程設計,工程機械,工程相關:V)Th1n-湘北地區第一工程專業論壇-工程資料,工程技術,工程咨詢,工程資訊,工程監理,工程圖紙,工程設計,工程機械,工程相關混凝土吊斗個2購買架橋機臺1200T購買其他小型機具購買四、施工方案1、T形梁的預制本標段共有260片的T形梁需要預制，其中30mT梁200片，50m梁60片，計劃從2006年7月1日到2007年3月31日完成全部T梁預制施工任務。砼T梁采用后張法施工，兩端對稱張拉工藝，采用OVM型錨具，采

8、用塑料波紋管作為預應力孔道。（一）生產技術要求1）原材料：預制T梁所用的原材料（鋼筋、鋼絞線、錨具、砂、碎石、水泥、外加劑等）進場后，必須出具出廠合格證，材料貨驗單等，并按規范進行隨機抽檢。經抽檢合格報監理單位審批后方可使用。2）預制T梁采用C50混凝土，混凝土配合比由重慶市工程質量監督中心進行試驗確定，根據批復的混凝土配合比下發至攪拌站，并嚴格按照配合比進行混凝土的攪拌。3）鋼筋加工、綁扎、入模后的檢驗及質量評定由質檢科負責現場測量，并及時、準確填寫檢測記錄，并報監理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工。4）砼攪拌記錄由攪拌站負責填寫，記錄要求準確。5）預制構件的張拉嚴格按規范技術要求以及兩

9、階段施工圖紙規定的張拉要求進行，并隨時進行記錄，要求準確、真實，張拉過程中若發現任何異常，應及時停止張拉，待研究解決后再進行張拉施工。（二）模板預制T梁的模板雖然是施工過程中的臨時結構，但是非常重要，它不僅控制了梁體的幾何尺寸精度，而且對工程質量、施工進度都有直接影響，因此，對模板的制安采取了下列措施：整套T梁預制模板由底模、側模、端模三部分組成。模板采用定型組合鋼模板，組裝后模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，模板各部位形狀、尺寸準確，板面平整，接縫嚴密不漏漿；預留槽位置準確、表面光潔、拆裝容易，施工操作方便，保證安全。A、底模分臺座和底面模：1）選擇在地質較好的地基上設置臺座，對于局部軟

10、土基采用灰土換填夯實；臺座采用砼制作，其砼強度為C20，厚度30cm，寬度視預制“T”梁梁底寬度而定(48cm)，臺座縱向兩端因“T”梁張拉后，梁體容重集中于端頭，故采取鋼筋砼局部擴大基礎(長2.5m寬1.4m厚0.4m)。臺座制作時，設置反拱，最低點由底板中間起，按二次拋物線或圓曲線依次分配，跨中最大反拱值按4cm考慮(第一組三榀試驗后作調整)，臺座施工中在相對主架翼板上的預留穿索孔洞設置坑槽，便于折卸活動段底模，以利兜托梁底起吊穿索；b).支承在臺座上面直接緊貼于構件砼表面的叫底面模，按業主有關要求底面板必須采用鋼板或塑料板材制作，擬采用12mm鋼板制作，鋼底模分段設置，其分段長度考慮到制

11、作方便、溫度影響、焊接變形等因素，自梁端至吊點一段為端底橫，梁體吊點處設活動底板，兩活動底板之間的中間底板分段長取6m8m，底板總長考慮到梁體砼在預應力作用下壓縮的影響，擬按跨徑的1/1000值加長。注意事項：1）底模采用邦夾底形式，兩側必須進行測量抄平、干凈無雜物，鋪設底模板必須用水準儀找平，并利用木楔調整。2）底模調整必須保證達到設計規定的預拱度，誤差控制在設計規范規定的范圍內。2、側模位于梁體的兩側，沿梁長度方向由若干具有獨立結構單元模扇組成，單元模扇的組成件，由緊貼于砼表面的側板、支撐，側模板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、緊固側模板的拉桿以及安裝在側板上的振搗架組合拼裝成整

12、體，振動架是固定于側板上的構件，要求它能有效地傳遞振幅，同時方便臨時拆裝移動位置。模扇的側模板擬采用5mm的鋼板，鋼模支撐肋采用L7550mm角鋼，緊固拉桿選用20元鋼制作，單元模扇長度采用4m5m一單元組合，為便于拆模，在模扇適當處設置脫模頂門，模扇底面設置微調螺栓若干個，用于水平高度調整和便于拆模用。3、端模位于梁體的兩端頭，安裝時連接在側模上，緊貼砼面設有齒板階梯狀內襯，后張法預應力“T”梁端模設置為兩套，分別用于梁體澆筑和張拉后封端。4、模板安裝：模板在制作中，已充分考慮了拼裝時確保幾何尺寸與長度符合設計要求，采取鋼模的放樣、拼裝及單元體拼焊在工作平臺或胎具上進行，保持模面平直，轉角處

13、統一用標準樣板校驗，側模、模扇端頭的連接螺栓孔，采用成對配套鉆孔，并編號標示。模板安裝與鋼筋安裝配合進行，在底模平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側模和端模，同時避免安裝好的側模、端模與腳手架發生聯系，為了保護模板方便拆模，模板與砼接觸面，使用前認真涂刷隔離劑和脫模劑。5、模板的拆除拆模好壞涉及到構件的外觀質量，為確保拆除模板時不損壞構件表面及棱角受損，在拆模時測定待拆構件砼強度，側模拆除，其砼強度必須達到2.5Map，擬定側模拆卸采用外力作用，選擇在梁底部施力使模扇繞上軸點旋轉而脫模，其操作程序為：a).拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側板，底板的腹板拉桿和底板下拉桿；b).拆除與待拆模扇相鄰的接

14、縫，同時清除滲進縫內的水泥漿，以消除或減少模扇間的粘結力；c).安裝施力裝置并施力脫模，首先拆除脫模頂門，安裝千斤頂于門內，使千斤頂底座抵住梁體砼，放松模扇底微調螺栓，千斤頂另一端則抵在脫模頂梁上，啟動千斤頂使模扇旋轉而脫離梁體。在吊離模扇時，首先進行水平離開梁體后，有足夠的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模扇產生碰撞。模板在使用時，要對每片模板進行檢驗，如超出偏差，及時修理，修理后及時進行復檢，合格后方可使用。模板與模板接觸縫要用膠條夾墊，確保穩固，以防止漏漿。各緊固件要擰緊，拉緊（但不可過量，防止模板變形），在砼澆筑成型時，質檢員、施工班組及時檢查模板的變化，發現問題及時糾正。拆模時要先除去固

15、件、拉桿等，拆模不允許猛砸、猛撬，防止模板變形及砸壞預制梁棱角。拆除的模板要及時清除灰渣等雜物并進行適當的保養，以免模板受損；新投入使用的模板必須要清除鐵銹，并進行檢驗，符合規范技術要求后，均勻涂刷中性潤滑劑。模板整理后，經監理工程師驗收合格方可使用。組裝模板及安裝兩側模板注意事項：1）鋼模外側均應噴刷防銹漆。2）安裝側模均應對整、去污、涂刷隔離劑，模板和膠條接縫是否嚴密進行詳細檢查，達到合格標準，方可安裝。3）使用龍門吊兩點起吊，待模板平行地面緊貼在底模兩側，安放在方木上后，利用模板上的角架臨時固定。4）安裝兩端堵頭模板時，必須檢查錨墊板規格型號是否符合圖紙的要求和安裝方位是否準確。5）用千

16、斤頂抬起鋼側模的鋼角架的下角，調整側模，讓其垂直于底模。6）在兩側模板外面以1m的間距按梅花型安裝振動器，同時用螺栓擰緊固定在側模上。7）模板安裝好后，由施工技術人員組織按圖紙進行現場檢測，并填寫檢驗單，合格后報質量檢驗工程師進行驗收，合格后報監理工程師進行驗收，監理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工。B、鋼筋工程1）安裝前要做好如下工作：鋼筋表面應潔凈，不得有銹皮、油漬、油漆等雜物。鋼筋彎曲成型后，表面不應有傷痕及鱗落、斷裂。入模的鋼筋骨架，鋼筋位置準確，符合圖紙及規范要求，骨架綁扎牢固，不歪斜變形，綁扎后的扎絲尾端應壓入骨架內部。入模鋼筋要保證鋼筋保護層厚度，塑料墊塊為梅花布置，間距為5

17、0cm，并用扎絲與鋼筋綁扎牢固。鋼筋加工允許偏差值不能超出規范要求。受力鋼筋間距，同排10mm，兩排以上5mm；箍筋、水平筋、螺旋筋+0、-20mm；鋼筋骨架長5mm；彎起鋼筋位置20mm。保護層厚度按圖紙設計要求保證。入模的鋼筋、鋼筋骨架，必須經過檢查驗收，符合圖紙對鋼筋骨架的規定。1、普通鋼筋：在預應力砼梁內的普通鋼筋(即非預應鋼筋)，配置不能忽視，它往往起到預應力筋不能起到的作用，除構造需要外，它不但負有設置為抗溫變的溫度補強筋，抗收縮的防收縮非預應筋，另有布置的定位筋、抗疲勞筋、防裂鋼筋等，“T”梁翼板布筋屬結構布筋。a).非預應力筋加工制作，鋼筋在下料前要經過檢驗合格，并進行除銹，除

18、銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤法或除銹機除銹，小直徑鋼筋也可采用冷拉除銹，采用冷拉除銹應控制冷拉率，即I級鋼不宜大于2%，II級鋼不宜大于1%，直徑14mm，盤元可采用鋼筋調直機調直，同時除銹，除銹后的鋼筋應表面潔凈，無油漬、漆污、銹皮、鱗銹，亦不能有嚴重的麻坑、斑點等。b).鋼筋在下料前應認真熟悉設計圖紙，計算下料長度，計算下料長度歸納起來有三種，即：直鋼筋長度=構件長度保護層+彎鉤增加長度；彎起鋼筋長度=直段長度+斜段長度+彎鉤增加長度彎鉤調整值；箍筋下料長度=箍筋周長+彎鉤增加長度彎曲調整值；c).非預應力鋼筋彎制和未端彎鉤，當施工圖有要求時遵照施工圖制作，當無設計規定時，對于未

19、端彎，按不同彎曲角度制作，即：彎曲角度180，I級鋼筋彎曲直徑2.5d，直平部分長度3d；彎曲角度135，II級鋼筋彎曲直徑4d，平直部分長度5d；彎曲角度90，II級鋼筋，彎曲直徑4d，平直部分長度10d，對于中間彎鉤彎曲角度90以下，彎曲直徑20d。d).鋼筋現場綁扎，鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時候可用點焊焊牢；除設計有特殊規定者外，梁中的箍筋應與主筋垂直，箍筋閉合口的彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置，所有交點綁扎均應采用梅花或交叉扎牢，綁扎用扎絲頭要向里彎，不得伸向保護層內。e).應特別注意端頭齒板錨塊內的鋼筋安裝，該處除構造布筋外還設有防崩裂筋；支座承壓部位多

20、設置有防裂鋼筋，這些地方布筋較密，下料配制安裝均需專人負責，反復核實。2、安放波紋管1）安裝前做好如下檢查：檢查波紋管有無孔洞，小的孔洞用膠帶封嚴，大或分布不集中的應立即更換并不得投入工程使用；波紋管的接頭是否嚴密；規格尺寸是否符合圖紙要求。2）波紋管與錨墊板交接時，波紋管插入墊板的深度為墊板的直線段長，并在外接縫處用單面膠帶纏繞封閉縫隙。3）波紋管架立筋按設計坐標點焊于鋼筋上，再將導向筋點焊于立筋上，然后，波紋管按坐標圖位置放置，經檢查無誤后與架立定位鋼筋每隔0.5m，用22#鉛絲雙股綁扎牢固，防止澆筑砼或振搗過程中移位，完畢后按規范要求進行檢驗。4）安裝完成后報監理工程師檢驗合格后方可進行

21、下道工序施工。5）波紋管安裝完畢的同時，認真檢查并做好相應的記錄。預應力鋼絞線預埋塑料波紋管，應特別注意管道接長時，采用塑料波紋管熱焊接機焊接，使其管道在實施壓漿時成為全封閉形式。管道設置定位必須準確，其固定采用井字架或U型固定架，間距為：a).水平鋪設時一般為50100cm；b).垂直鋪設時為3040cm；c).曲線鋪設時為2030cm。3、錨具、夾具和連接器，進場時必須有出廠合格證和質量證明書，其錨固性能、類別、型號、規格應符合設計要求，進場錨具、夾具應從每批中抽取10%的錨具不少于10套，檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產品標準，及設計圖紙規定尺寸的允許偏差，則應逐套檢查合格后

22、方可使用，除外觀檢查應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片，每個零件測試3點，其硬度要求應在設計要求范圍內，如有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用；經上述兩項試驗合格后，應從同批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成 3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，另取雙倍重做試驗。如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具(夾具或連接器)為不合格，不得使用。4、壓漿孔及排氣孔，無論何種形式及結構的孔道均應設置壓漿孔以及排氣孔，對購置的成型錨墊板一般都設置了壓漿孔，其孔徑一般為20mm25mm，施工時

23、注意不要將其封堵。排氣孔一般設置在管道的最高部位，排氣管多為塑料管，管徑20mm30mm，與波紋管連接應用與波紋管配套的卡子或用膠帶紙封閉連接，連接處要密閉，排氣管應伸出將澆砼頂面10cm為宜。按合同要求應采用真空壓漿工藝施工。5、預應力筋穿束，在穿束前應對孔洞進行檢查，其辦法是采用通孔器用鋼絲繩牽引貫通檢驗，對不通的孔，查明原因后，分別采取相應措施；若是由于斷膠管、水泥沙漿或接頭堵塞，則可在通孔器芯棒上焊制鋼鉤，將其鉤出，或用力將其搗通，堵塞嚴重，則應標出準確位置，從側面鑿開，疏通重設制孔器，用特配的砼修補，若缺口較大，則采用與梁同樣的砼填補。穿束前，還應檢查端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的

24、焊渣、毛刺、砼殘渣等是否清除干凈，鋼絞線束在穿束時，將一端找齊平，順序編號，對短束用人工從一端向另一端穿束，對于較長束應套上穿束器由引線及牽引設備從另一端拉出。鋼筋安裝完畢后，由技術人員組織自檢，按圖紙進行現場測量，重點檢查鋼筋位置、規格、間距、數量、保護層厚度、錨固長度是否符合圖紙要求及規范規定，鋼筋是否存在遺漏。自檢合格后填寫報項目部專職質檢人員進行驗收，驗收合格后報監理工程師驗收，驗收合格后方可進行下道工序。C、砼澆筑砼所用的水泥、砂、碎石、外加劑等要有出廠合格證和試驗單，并按規范要求對每批原材料進行抽檢，碎石和中砂要有級配、篩分原始記錄，要有砼配合比計算書和試驗單等，報監理單位審批。原

25、材料的添加必須計量準確，誤差不準超過規范規定的范圍。砼配合比按試驗室發放經調整后的配合比執行，然后做開盤鑒定。攪拌直至和易性良好，符合要求后方可進行T梁混凝土的澆灌。砼運到澆灌地點要及時進行澆灌，并由試驗人員檢查砼的坍落度，澆筑時，應逐層澆筑，放料均勻，放料的厚度不要大于150mm，避免底部空氣因砼攤鋪厚度加大而排不凈，造成表面氣泡。澆灌砼時不得隨意加水，如果砼坍落度損失較大，無法保證操作時，應通知試驗室調整配合比。澆灌砼時，不得使用不同品種水泥配制的砼；同時要注意澆灌一片梁時不得使用不同品種、不同批次的水泥。按試驗室確定的砼配合比，按照砂碎石水泥與外加劑水的順序加料。澆筑時，先由梁一端逐漸向

26、梁另一端澆灌，及時開動附著式振動器，并配合插入式振搗棒，使砼混合物由頂部流入模板，達到逐層澆筑的目的。振搗應在澆筑點和新澆筑砼外進行，振搗棒插入砼時要快，撥出時速度要緩慢，以免產生空洞，振搗時注意不準撞擊波紋管、鋼筋及模板。振搗棒要垂直插入砼內，并要插入至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結合良好，插入深度一般為5cm。插入式振搗棒間距不得超過振搗棒工作半徑的1.25倍，即為30-40cm。嚴禁在模板內利用振搗棒作砼長距離運動或輸送砼，以防砼發生離析。砼振搗密實的標志是砼停上下沉，不冒汽泡，表面平坦且均勻泛漿。振搗過程中，應隨時檢查預留槽、預埋件、外露鋼筋以及模板有無移位、變形、漏漿。砼搗實后確保

27、預制件在1.5-12h之內不得受到振動。1).預制“T”形梁，設計要求砼強度為C50，在配制砼時，除嚴格按照試驗室確定的配合比進行不少于6次驗證現場試配，其結果必須滿足所有技術指標外，還應從施工工藝上進行調整，目前，國內外對于高性能砼拌和，普遍采用水泥裹砂砼攪拌工藝，即裹砂砼攪拌工藝：投入砂子，加水1次，攪拌1min，加水泥，攪拌2min，加入石子，攪拌23min，加兩次水和外加劑，攪拌23min，出料。2).砼振搗采用超聲波振動或高頻振動，因為一般振動機械的振動頻率為500012000次/min，不能完全滿足破壞影響高性能砼強度大于0.11mm的氣泡孔，為要確保C50高強度砼中氣泡率降至最低

28、，同時避免出現或盡量減少開口孔。宜采用振動頻率20000次/min的高頻率震動器。3).熱期、雨期砼施工，注意事項：、對材料要求：拌和水使用冷卻裝置（遮陰儲備）必要時加碎冰于水中拌和；水泥、砂石料應遮陰防曬，或在砂石堆上噴水降溫，以降低骨料溫度。、拌和站料斗、儲水器、皮帶運輸機、拌和樓都要盡可能地搭棚遮陰，經常測試砼坍落度，適當調整水灰比，滿足施工砼和易性，和必須的澆筑坍落度。、熱期施工預應力砼必須配備有足夠的備品備件，確保一旦開盤，不間斷連續進行，砼從拌合到入倉的傳遞時間要盡量縮短，決不允許砼在運輸過程中，和入倉前加水攪拌。、砼澆筑溫度應控制在32以下，宜選擇在一天溫度較低的時間內進行。、澆

29、筑T梁，現場應臨時搭棚遮陰，以降低模板、鋼筋的溫度，改善工作條件；也可在模板、鋼筋和地基上噴水降溫，但在澆筑時不能有積水現象。、當砼澆筑完成應盡量加快砼的修整速度，必要時修整中可用噴霧器噴灑少量水，防止表面由于過快失水產生裂紋，但不準直接往砼表面灑水。、砼養護時的要求：、不宜單獨使用專用養護膜覆蓋法，養護高強度砼；、灑水養護應專班專人或采用自動噴水系統和噴霧器，濕養護應不間斷，不得形成干濕循環；、砼澆筑完成，表面修整后應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布或保水土工布覆蓋，經常灑水，保持潮濕狀態最少7d。構造物（T梁的兩側面和兩端頭）豎直面拆膜后，宜立即用濕粗麻布把構件纏起來

30、，粗麻布應至少7d保持潮濕狀態，隨后可用樹脂類養生化合物噴涂；、砼夏季施工，除應留標準條件下養護的試件外，還應制取相同數量的試件與構件在相同的環境的環境下養護，檢查28d的試件強度，以指導施工。D、脫模1）拆模時，要先卸掉堅固件，對拉桿等，拆模不得猛砸、猛撬，并不得破壞梁砼棱角。2）側模拆除后用龍門吊兩點起吊吊離，側模經修整刷油后待用。3）拆除后的模板要及時清除砼渣和灰漿等雜物，特別要清除底模兩側的灰漿。E、穿束模板拆除后，把鋼絞線按設計根數綁扎成束，穿入波紋管中，鋼絞線用無齒鋸下料，鋼絞線束的規格（鋼絞線應符合國標GB/T5224-2003的要求，標準強度為fpk=1860MPa，公稱直徑為

31、15.24mm）、鋼絞線根數必須符合設計要求。預應力束管道采用預埋圓形（肋板）或者扁形（翼板）塑料波紋管，錨具采用ESM15型系列。F、張拉預應力鋼束嚴格按照圖紙規定的順序進行張拉。預應力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控。1）當T梁砼強度達到設計強度以后，方可進行預應力鋼絞線的張拉。2）張拉前，先對錨具，夾片進行外觀檢查，質量及規格型號完全符合要求后，方可使用；預應力張拉用的千斤頂、油表等必須經過有鑒定資格的鑒定單位進行標定，標定合格才可使用。3）在張拉預應力鋼束前要清除錨墊板內和孔洞中的水泥砂漿及砼等雜物。4）張拉時，千斤頂、錨具、鋼絞線束應位于一條直線上，按設計給定的張拉值換算成油表的讀

32、數進行張拉，張拉時，先張拉到控制應力的10%作為伸長值的初始值，然后再緩慢張拉達到控制應力值后要持荷5分鐘后錨固，并作好伸長值記錄。按設計規定的順序對每孔鋼絞線進行張拉，并用鋼板尺測量伸長值。若鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值誤差超過6%，應立即查明原因，并糾正后再進行張拉。張拉完畢后，再用無齒鋸切割多余的鋼絞線。鋼絞線外露長度5cm，并用半硬性水泥漿將錨具四周及夾片縫隙封堵密實。5）張拉后立即測量起拱度，起拱度要控制在設計預拱度以內，達到基本一致（使起拱度一致，原材料一致，坍落度相近，砼強度相近，張拉條件相同等）。預應力梁的張拉，是預應力梁預制工程的核心工序，張拉全過程必須在監理工程師監督下進

33、行。對于開始開始預制的14片梁必須保存完整的預拱度記錄資料，并對預拱度設置進行分析，檢查是否合理，再根據現場具體情況調整反拱度設置值的大小。T梁預應力張拉程序：對于夾片式等，具有自錨性能的錨具，張拉程序為：低松弛力筋、0初應力con（張拉時的控制應力值，包刮預應力損失值）；兩端同時張拉時，兩端千斤頂、升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作應基本一致；當理論伸長值與實際伸長值相差超過6%時，應查明原因，不可忽略并及時處理，當再進行張拉時，最大超張拉應力值，鋼絞線最大張拉應力=0.80RbY(鋼材的極限抗拉強度標準)。40m或50mT梁應力張拉，采用兩端張拉，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預應力值

34、進行錨固；實際伸長值的量測和計算十分關鍵，其步驟為：、安裝千斤頂前，量測張拉端的夾片外露量（限位板槽深）LO（mm）。、張拉到初應力O（一般取控制應力的10%15%為宜）再開始張拉和計測伸長值，對張拉到初應力O的伸長量，可用張拉到20%30%的應力的伸長量估測。這部分伸長量為L1。、量測從10%15%應力開始到張拉完成預應力束的伸長量為L2；、實際總伸長量L=L1+L2-L0-（2-3mm）；、張拉完成后，應檢查有無滑絲或斷絲的，每一項數量均不應超過1%，否則更換，重新張拉。、檢查夾片外露量，一般情況下夾片外露數量為13mm。當發現普遍存在夾片外露量3mm時，可認為錨具不配套或不標準，應退貨不

35、用，清除出場。、工具錨夾片作為工作錨用時，最好在當作工具錨使用2次后就改為工作錨夾片，切不可多次使用后改為工作錨用。G、孔道壓漿、 水泥漿強度必須滿足設計要求，水灰比宜控制在0.40.45，可摻入適量減水劑。此時水灰比可調至0.35，如摻入占水泥重量0.25%的木質碳酸鈣等。、 應控制水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內重新全部被漿收回，水泥漿在稠度宜控制在1418S之間，壓漿前應對孔道進行清潔處理。、 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內，水泥漿在作用前和壓注過程中應連續攪拌，不得中途加水來增加其流動性。預應力

36、筋張拉后,孔道應盡早壓漿,一般不宜超過14d。、 壓漿的順序宜先壓注下層孔道，再壓上層孔道，壓漿要緩慢均勻地進行，不得中斷，在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再加壓力并且不低于0.6Mpa，使孔道內的漿體飽滿。孔道壓漿在預應力鋼束張拉后24h內完畢，以防止鋼絞線產生松馳。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，務必使孔道內排氣暢通。采用二次壓漿時，兩次壓漿時間，間隔時間宜為3045min。關閉出漿口后，應保持孔內不小于0.5mpa的一個穩壓期，穩壓期不小于2min。在壓漿的同時，每片梁做7.07cm見方的水泥漿試塊三組，一組標準養護，一組用于起吊，一組備用（見證

37、試驗）。、 壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，當氣溫度高于32.5時，壓漿宜在夜間進行。冬季施工時，為防止管道凍壞，可在水泥漿內加入加氣劑，加氣劑是以苛性鈉、松香配制成有效物質54%的松香皂，投入量按有效物質為水泥質量的0.02%控制，壓漿完畢后，認真填寫施工記錄。、 水泥漿的強度超過25N/mm2后，方可起吊構件。、 真空輔助壓漿、 遵照業主的通知要求（77號文），預制構件孔道壓漿，應采取真空輔助壓漿。據了解，真空輔助壓漿工藝于20世紀90年代初在我國興起，其原理是：將預應力筋塑料波紋管的連接設計為全封閉形式，采用真空泵先行將預應力孔道中的空氣清除掉，使得壓漿孔道內達到負壓狀態，然后壓漿機

38、以正壓力輕松地將水泥漿注入預應力孔道中，之后，再利用一系列的控制措施，使其壓漿飽和度達到95%以上。、 真空輔助壓漿的工藝流程如下：預應力筋的穿束安裝錨具及張拉預應力筋安裝蓋帽不滿足要求滿足要求 試抽真空度檢查原因，采取措施使真空度達到80%以上配制水泥漿 壓 漿檢查飽滿度并做好記錄清理現場，清洗機器、執行真空輔助壓漿工藝必須配備下列設備：、塑料波紋管；、塑料波紋管的熱焊接機；、壓漿泵；、抽真空機+漿液儲缸；、漿體控制閥門；、真空壓力控制器。H、封閉梁端頭1）封端前，將砼表面進行鑿毛處理，并將鋼墊板和預留筋表面灰渣清理干凈后，再按設計要求進行鋼筋綁扎。2）用鋼模在端頭支模，確保其幾何尺寸、剛度

39、、強度、穩定性、密封性符合規范要求。3）支端頭模板澆筑封端砼時，模板內表面要與原橋梁外表面緊貼嚴密，不得出現錯位，模板各部位交接要嚴密。4）封端砼強度等級依據設計要求采用C50混凝土，由試驗室下發并調整施工配合比。5）砼澆筑應分層進行，使用插入式振搗棒振搗。6）端頭砼試塊為三組，一組用于標養，一組同條件拆模，一組備用。試塊要標明工程名稱、代表T梁的編號、生產日期、砼等級、生產班組等。I、構件驗收及標識構件生產完畢后，由質檢科組織相關人員按圖紙要求進行驗收；主要檢查該T梁的幾何尺寸，預埋件位置、邊梁橋面和伸縮縫橋面外的預留筋（預埋件）位置及規格，橫隔梁中線位置，外觀質量，起拱度等項目，并將檢測結

40、果填寫相關檢查表格，檢測人員要簽字認可。構件生產完畢經驗收合格后，在梁端面注明：構件名稱、構件編號、生產日期、字跡要清楚、整潔、醒目。五、T梁運輸T梁用大型拖車加掛車運輸。在預制廠由龍門吊通過裝車，裝車后，要頂好，并用葫蘆堅固，確保T梁穩定，防止運輸途中搖動。并且將運梁的道路經常維修加固，以滿足運輸和架梁的要求為準。 “T”梁在運輸時應豎立放置，同時加設固定措施防止傾倒，采用斜撐支承梁時，應支在梁腹上，不得支撐在梁翼緣板上，以防翼板根部開裂，運輸車長應能滿足支承點間距要求，構件裝車時須平衡放正，使車梁承重對稱均勻，構件支點下須墊上膠墊，為適應車輛在運輸途中轉彎，支點處須設活動轉盤，如運輸道路坑

41、凹不平，顛簸厲害時，為防止其在運輸時發負彎矩損壞構件，應采取加固措施，其辦法有，構件在裝上拖車的墊木上后，于構件中部設一立柱，用鋼絲繩穿過兩端吊環，中間擱在立柱上并以花籃螺絲將鋼絲繩收緊，可使其在運輸途中不致發生彎矩。預制構件在移運時，砼強度不應低于設計對吊裝所需要的強度，對于預應力砼構件，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求 ，不低于30Mpa。六、T梁架設（1）機械選擇根據本合同段實際的情況，在預制場有兩臺120T龍門吊裝車，架設采用架橋機安裝，30mT梁的最大吊裝重量約為75KN。采用一臺120T大型步履式架橋機吊裝，50 m梁采用50m跨度200T步履式架橋機架設。（2）T梁架設場地準備

42、：架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求平整、密實，滿足架橋機安裝荷載要求。架橋機的縱向安裝在架設第一孔梁的中軸線上。同時架橋機的兩主桁梁間距應滿足喂梁及安裝的需要。架橋機拼裝及試運行：架橋機拼裝程序為：測量定位平衡對稱拼裝兩側主桁梁安裝聯系框架、臨時支撐安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿安裝起吊天車、液壓系統、操作臺、接通電源檢查調正初步運行。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確，各系統的運行是否正常，然后試運行。將第一片梁送到架橋機下進行上起下落，剎車，前進，后退等全部操作過程。如無誤，即可進行下道工序。架橋機前移：架橋機試運行完成后開始架梁，首先架橋機空載前移，兩起吊天車退至后支腿附近

43、，收起前支腿就位，使主梁落在8只搓輪上，開動搓輪，將架橋機送到一號墩，在已鋪設好的橫軌道上就位。喂梁：采用平板拖車從預制場運梁至現場，龍門吊將梁吊至平車上，再由平車將梁運至架橋機下，兩起吊天車將梁吊起。支座安裝：測量放線將支座中心十字線用墨線彈出，按十字線位置安裝臨時（固定）支座。臨時支座采用硫橫砂漿，內埋入電熱絲。落梁：喂梁后，兩起吊天車開始運梁，將梁運至計劃位置，橫移架橋機，將梁運至支座的上方，使梁體中心線與支座中心線對正，然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度，一切正確，即可用木棒預牢，防止歪動及事故發生。每片梁架設后有監理工程師檢驗合格后，再架設下一片。架橋機前移：第一

44、孔梁的架設完成后，對架橋機進行檢查，確認無故障后，將中支腿頂起，用搓輪將正機送到二號墩收起前支腿，鋪設橫移軌道，架橋機前移就位后，開始架設第二孔梁。架橋機架梁施工工藝流程圖 場地準備 鋪設軌道 架橋機拼裝及試驗 梁體預制 架橋機空載前行 平板車運梁 喂 梁 架橋機移梁到位 落 梁 支座安裝 完成第一孔 鋪設延伸軌道 逐孔安裝 安裝完成 （10）施工注意事項：1）架橋機一般采取上坡架設。如必須下坡架設時，用鋼絲繩牽掛或其它防滑措施，如使用三角楔鐵輔助制動等措施。架橋機就位時，中腿距梁端距離很近，應嚴格控制其天車的縱移速度，以免發生不可想象的惡性事故。2）每孔梁架完后都要對架橋機的各部位進行檢查，

45、發現故障及時檢修，絕不能帶病作業。3）五級以上的大風天氣或下雨天氣，不能進行架梁作業，以免發生意外事故。4）T梁運到現場卸車前要進行外觀檢查，看有無損壞，對T梁的起吊點要進行包角，保護梁角，做好成品保護。5）架梁工作要分工明確，統一指揮，設專職的操作員，電工和專職安全員，嚴格施工組織及措施。6）T梁安裝就位后，支撐要牢固，后一片T梁就位后，立即將相鄰兩片梁之間的模隔板鋼筋焊接起來，T梁就位時嚴禁撬橡膠支座。7）每片T梁安裝完畢后，要進行自檢、互檢，無誤后方可進行下片梁的安裝。七、安全保證措施1、安全生產目標:堅持安全生產，預防為主，杜絕亡人事故的發生。2、 建立健全安全生產保證體系和規章制度，實行第一管理者負責制，保證安全生產。3、 加強對油管、氣管及高壓線路的保護工作，成立三管保護辦公室。對下簽定安全包保責任狀，使該項工作具體落實到每一個人