1、東風風行愛車講堂東風風行愛車講堂東風柳州汽車有限公司2【愛車課堂】汽車輪胎基礎知識篇3輪胎的牌子1234輪胎規格輪胎常見故障及原因如何更換備胎4輪胎的牌子151.輪胎簡介子午線輪胎子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是輪胎的國際代號是“R”， 俗稱為俗稱為“鋼絲輪胎鋼絲輪胎”。6子午線輪胎的性能子午線輪胎的性能：1）使用壽命長。2）滾動阻力小，耗油低。3）承載能力大。4）減震性能好。子午線輪胎的弱點及使用注意事項：子午線輪胎的弱點

2、及使用注意事項：1）子午線輪胎的胎側較薄，故變形大2）由于子午線輪胎胎側薄，側向強度低，使側向穩定性能變差。因此，在行駛中應避免高速急轉彎和緊急制動，以防止輪胎早期磨損。4）子午線輪胎不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上。5）嚴格保持子午線輪胎出廠時要求的標準氣壓。6）要按技術保養規定進行輪胎換位，輪胎的適時換位可以減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損，有利于汽車行駛的平順性。7）在高速公路上使用子午線輪胎，絕不能超載。如果超負荷行駛，就會因子午線輪胎帶束層的角度排列不均勻引起角度效應增大，同時也使汽車的操縱性、穩定性能變差，極易引起爆胎。782輪胎規格91.輪胎結構102.輪胎規格11

3、3.輪胎生產日期/保質期一般市面上輪胎的保質期是3年，因為以橡膠為原料的輪胎是有壽命的，輪胎存放的時間過長輕則會影響其性能，重則可能發生爆胎事故危及生命。輪胎磨損標志“” 花紋深度一般不能低于1.6mm， 1213144.載重指數詳解每條輪胎載重指數和最大載重能力模刻在胎側上，例如：輪胎規格為195/65 R15 91V中的載重指數是91，其所對應的輪胎最大載重能力是615公斤。超載的輪胎將積聚過多的熱量并導致突然毀壞。請按照車輛制造商的載重要求將確保輪胎不會超載。155.速度級別詳解每條輪胎胎側都模刻有此輪胎的速度符號(又稱速度級別)，對應速度符號就可知道此輪胎的最高速度，例如：輪胎規格19

4、5/65 R15 91V中速度符號是V，查找速度符號和速度對應表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時。米其林輪胎上所粘貼的標簽內就有速度符號和具體的最高速度的信息。166.輪胎載重能力和速度限制的關系表輪胎在相應的車速下，其載重能力會發生變化，100% 即對應輪胎載重指數代表的載重能力。173輪胎常見故障及原因18輪胎的常見問題有：1.胎側割傷2.起泡3.吃胎偏磨4.爆胎那我們如何避免這些情況呢？19p胎側割傷猛烈撞擊或擦傷所致l 鋒利的磚角、固定路障用的角鐵和螺絲l 馬路的路牙l 單位門口的鐵柵欄的組成部分l 未經鋪設的路面和石子路面以及凹凸不平的碎石路 20p胎側起泡 1.起了泡的輪胎

5、，原則上說就不能再使用。否則，一旦高速行駛或長距離行駛以后，輪胎生熱就會從起泡處爆裂，造成惡劣后果。 2.輪胎的胎側(僅指子午線輪胎而言)大多是由一至二層簾線和胎側膠構成。造成輪胎起泡的主要原因，就是當簾線斷裂時，從斷裂處起泡。 3. 輪胎胎側起泡一般有兩種現象。一種現象是起泡處有很明顯的碰撞或擦傷痕跡，一看就知道是胎側受到了外力的影響，使內部線層斷裂而起泡。另一種現象則是起泡 處的外觀并沒有碰撞或擦傷的痕跡，這種現象有兩種可能，一種是胎側的簾布層的銜接處沒有銜接好，留下了接縫，所以起泡，這屬于先天性的，屬于輪胎的質 量問題;另一種是雖然起泡處的外觀沒有碰撞和擦傷的痕跡，但起泡的原因仍屬于后天

6、的，即屬于使用原因造成的。起泡的外觀處并沒有碰撞和擦傷的痕跡，但通過 解剖，便可發現里面的線是斷裂的21第一種原因：路牙等路障造成猛烈的沖擊、碰撞、擦、擠等使輪胎側部的簾線斷裂第二種原因：1)胎冠與胎側交界的惡性撞擊引起胎側起泡。2)由于路障，例如輪胎掉入大坑中，造成內圈破裂，從而起泡。3)由于強行超越障礙物或沖擊較高的馬路牙所致。4)當輪胎使用一段時間以后，內層簾線也會自然出現裂紋，這種裂紋不斷擴大，嚴重時內層全裂開，造成起泡。5)胎口被割傷后引起胎側起泡22p輪胎吃胎偏磨“吃胎”簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。

7、在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。23如何避免輪胎吃胎偏磨？1）調整好輪胎的胎壓輪胎胎壓過高或者過低，都會造成輪胎磨損不均勻，引起輪胎“吃胎”現象。輪胎氣壓過低，輪胎向里彎曲，容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；如果輪胎氣壓過高，輪胎的胎面中部磨損會加快。因此平常要注意時刻保證正常的胎壓，最好根據汽車車門下角的規定胎壓進行充氣。242）定期給輪胎做車輪動平衡輪胎如果補過多次，或者感覺有擺動，就要及時進行輪胎動平衡檢測，看看輪胎是否有問題，如果輪胎發現不平衡等問題，要加裝平衡鉛塊保持平衡，以免發生“吃胎”現象。253）注意輪胎的保養和

8、換位。一般車輛行駛每5000公里，需要進行輪胎的換位，用對角線調換輪胎比較好，這樣正常的保養輪胎，能讓輪胎磨損比較均勻一些，能有效延長輪胎的壽命。264）定期給車輛做四輪定位定期的做四輪定位，能增強駕駛舒適感，減少汽油消耗，避免輪胎“吃胎”，增加輪胎使用壽命，保證車輛的直行穩定性，降低底盤懸掛配件的磨損等， 因此盡量定期去4S店或者專業修理廠進行定位，一般來說，建議最少每一年做一次輪胎定位，或是一萬公里做一次定位。如果用車時間較長，像出租車、貨車之類的最好半年或三個月做一次定位。275）注意檢查輪轂螺絲是否結實。輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，

9、造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動的。286）避免超載超載對輪胎的損害非常嚴重，為了行駛的安全和延長輪胎的壽命，盡量不要超載。一定要按照汽車標明的承載量進行載物載人。特別是大型的掛車等車輛，一旦長時間超載，就會導致輪胎發生“吃胎”。貨車在裝貨時也要注意，各種不同貨物一起配送的時候要注意輪胎受力平衡。29p爆胎爆胎的原因爆胎的原因：造成爆胎的原因很多，高溫導致橡膠老化、胎面磨損強烈，胎壓過高或過低，路面銳物扎破車胎等，所以車主應特別留意車胎狀況，盡可能預防爆胎事件的發生。應急處理應急處理: 千萬別猛踩剎車如果在高速路上發生爆胎事故，您可千萬別

10、猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯。正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。如果是后輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并最終停下。30如何預防：如何預防：1）出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。2）車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎

11、負荷過重而引發爆胎。另外，超速也是嚴格禁止的，有權威數據表明，汽車在時速160公里以上時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。3）機動車在高速公路上行駛時，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。4）超過使用壽命或已經到磨耗標志（花紋溝深度）警界線應即時更換5）經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到后輪使用。314如何更換備胎32備胎作為汽車的第五只“腳”，平時一直都是靜靜地躺在后備箱里。正因為這樣，常常受到車主的“冷落”。車主經常會在其他的4個正胎中的一個出了意外，才想起要用備胎，

12、這時候，備胎很可能要么氣不足，要么已經“年邁”，完全派不上用場。備胎怎樣換？備胎怎樣換？33步驟/方法：1.為了安全起見，把車輛停在安全的位置，打開“雙閃”，以便警示后方輛，從而安全換完備胎。停車后要拉緊手剎，自動擋的車掛P擋，手擋車掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車輛滑動。342.打開后備箱，找到備胎工具、三角警示架、備胎。3.放置三角警示架：一般道路上，放在50米以外，高速上應該放在100米以外，在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，警示牌應該擺在150米以外，切不可嫌麻煩隨便折一小把樹枝放在車輛幾米開外，那潛伏著巨大的危險，尤其是在高速上。354.準備換胎：取出隨車工具，包括千斤頂、套筒扳

13、手等。也許有些車主平時連工具包都沒有打開過，但定時確認工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來，先大致檢查一下備胎的氣壓，如果能常備一個便攜式胎壓計就最好，沒有的話，可以將備胎豎立提起來“彈”兩下，判斷胎壓是否足夠。一般來說，根據不同車子的重量以及載重，胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養備胎的時候，應該將備胎胎壓打高一些，給自己一些調整的空間，免得那么被動。365.正確使用千斤頂千斤頂顧名思義就是力大無比的，所以別看它那么瘦小就覺得不牢固。頂哪個位置呢？有些車的車身側面下緣會有一個小小的三角號提示，有些則沒有，那就要俯身觀察一下車側底部的情況，找到千斤頂頂部與車底最對應的部位例如圖中的突梁

14、。千斤頂的位置應該靠近更換的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車子頂起，前幾下要特別小心觀察它是否穩固。完全頂起之后，應該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下，此舉可以提防萬一千斤頂失效，車子也有所支撐，不會完全塌下來。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。376.拆卸輪胎開始操作千斤頂時，不要一下子將車輪完全撐到離地。因為輪胎離地后再去擰螺絲，輪子容易跟著轉，增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車子頂起一點，稍微減輕輪胎的負重，等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時，就可以開始松螺絲。松螺絲時要用到隨車工具中的套筒扳手，記住“向左松、向右緊”的規則。第一下可能有些緊，

15、可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開，因為這時輪胎還承受著一定的車重，如果一次過松開某個螺絲，會使得其它螺絲的受力不均，可能出現變形。以對角線的順序把螺絲逐個擰松，再升起千斤頂至輪胎完全離地，這下就可以將螺絲拆下，拿下這個罷工的輪胎了。387.安裝備胎把剛才墊在“車肚”下的備胎拿出來，同時應該將剛拆下的輪胎放進去，安全第一嘛。然后就開始安裝備胎啦，基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是，先用手裝上和擰緊螺絲，然后降下千斤頂，讓輪胎輕輕觸地，這時再用工具將輪胎逐個上緊。上螺絲也要遵循對角線的順序，以防止偏向一側的扭力將螺紋損壞。最后，再用腳踩的方式將每個螺絲車底上緊，當然這個力也不要過大（別整個人站上去，特別是份量重的朋