1、 一、鋼軌的功用和類型2、鋼軌的類型鋼軌類型以每米大致質(zhì)量kg數(shù)表示。P15中（1）主要有四種：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m 主型軌： 60kg/m、50kg/mP15中（2）RE115（115lb/yd），RE132，RE136等（3）歐洲UIC50，UIC60等6/48一、鋼軌的功用和類型110kV雙電源牽引變電所接觸網(wǎng)回流線機車軌道5/48一、鋼軌的功用和類型1、鋼軌的功用P15頂（1） 引導(dǎo)輪對（2） 承壓傳力（3） 軌道電路4/48主要內(nèi)容一、鋼軌的功用和類型二、鋼軌截面設(shè)計原則三、鋼軌材質(zhì)及其力學(xué)指標(biāo)四、鋼軌 偏差及平直度五、鋼軌接頭3/48軌道結(jié)構(gòu)組成聯(lián)

2、結(jié)零件(rail fastening) 軌枕(sleeper) 道岔（turnout）鋼軌(rail) 防爬(Railreep device) 道床(bed)2/48第二章 鋼軌任課教師：1/48三、鋼軌材質(zhì)及其力學(xué)指標(biāo)1、鋼軌材質(zhì)（化學(xué)成分）P19 Fe，C，Mn，Si，P，S上 表示：U71，U74，U71Mn2、力學(xué)性能指標(biāo)12/48強度極限s b、屈服極限s s、疲勞極限s r、伸長率d s、斷面收縮率y、沖擊韌性ak、硬度二、鋼軌截面設(shè)計原則3、槽形鋼軌11/48二、鋼軌截面設(shè)計原則2、鋼軌截面設(shè)計原則10/48二、鋼軌截面設(shè)計原則1、鋼軌截面組成工字型斷面的：抵抗撓曲的最佳斷面。9

3、/48一、鋼軌的功用和類型¨ 長定尺鋼軌法國：由原來的36m改造成72m80m 德國：改造成120m我國：現(xiàn)可以進行100m長尺鋼軌的生產(chǎn)，并已有500 m焊接鋼軌生產(chǎn)線討論：鋼軌長尺生產(chǎn)優(yōu)勢在哪里？8/48一、鋼軌的功用和類型3、鋼軌長度¨ 標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長度12.5、25、50m、100mP16頂標(biāo)準(zhǔn)軌線路： 12.5、25無縫線路： 25m、50m和100m（后兩者優(yōu)先）7/48四、鋼軌偏差及平直度1、鋼軌截面鋼軌截面的四個主要參數(shù)¨ 軌頭頂面寬度（b）¨ 軌腰厚度（t）¨ 鋼軌高度（H）¨ 軌底寬度（B）影響：軌道平順性和焊接配軌1

4、8/48四、鋼軌偏差及平直度1、鋼軌截面鋼軌截面的四個主要參數(shù)¨ 軌頭頂面寬度（b）¨ 軌腰厚度（t）¨ 鋼軌高度（H）¨ 軌底寬度（B）影響：軌道平順性和焊接配軌17/48四、鋼軌偏差及平直度1、鋼軌截面鋼軌截面的四個主要參數(shù)¨ 軌頭頂面寬度（b）¨ 軌腰厚度（t）¨ 鋼軌高度（H）軌腰厚度¨ 軌底寬度（B）影響：軌道平順性和焊接配軌 鋼軌截面 16/48四、鋼軌偏差及平直度1、鋼軌截面P17上鋼軌截面的四個主要參數(shù)¨ 軌頭頂面寬度（b）¨ 軌腰厚度（t）¨ 鋼軌高度（H）¨

5、; 軌底寬度（B）影響：軌道平順性和焊接配軌15/48三、鋼軌材質(zhì)及其力學(xué)指標(biāo)4、鋼軌的發(fā)展趨勢 純凈化材質(zhì)角度（基礎(chǔ)） 強韌化抵抗復(fù)雜應(yīng)力作用補 重型化適應(yīng)高速、重載 高精度高精度的外形和直度14/48三、鋼軌材質(zhì)及其力學(xué)指標(biāo)3、淬火軌采用電感應(yīng)加熱的，局部改變軌頭鋼的組織， 從而提高鋼軌的強度和韌性。P20中BHN為英美等國的布氏硬度的表示代號HB13/48五、鋼軌接頭2、鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件接頭夾板、接頭螺栓、螺母和彈簧墊圈等。螺母、彈簧墊圈等配件彈性墊圈、螺母、平墊24/48五、鋼軌接頭2、鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件接頭夾板、接頭螺栓、螺母和彈簧墊圈等。接頭螺栓補 （魚尾螺栓）國際標(biāo)準(zhǔn)，以抗拉強度將

6、螺栓分為10.9級和8.8級（抗拉強度相當(dāng)于1090MPa、880MPa）。P30中23/48五、鋼軌接頭2、鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件接頭夾板、接頭螺栓、螺母和彈簧墊圈等。接頭夾板之鼓包夾板接頭夾板的一種特殊形式鼓包夾板，用于焊接接頭、斷縫 急救等。22/48五、鋼軌接頭2、鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件P29頂接頭夾板、接頭螺栓、螺母和彈簧墊圈等。接頭夾板補 （魚尾板）1/48五、鋼軌接頭1、鋼軌接頭的定義在兩根鋼軌之間，用聯(lián)結(jié)零件連接成連續(xù)的軌線，稱為鋼軌接頭。P29頂20/48四、鋼軌偏差及平直度2、平直度即直線度，指鋼軌的彎曲程度，或偏離直線的 程度。可以通過“矯直”工藝來糾正。19/48五、鋼軌接頭

7、68; 鋪軌軌溫范圍補30/48對于60kg/m鋼軌以下的25m標(biāo)準(zhǔn)軌線路， g=18mm，應(yīng)當(dāng)在（tZ30）（tZ30）范圍內(nèi)鋪設(shè)或調(diào)整軌縫。五、鋼軌接頭¨ 鋪軌地區(qū)范圍對于25m 鋼軌，年軌溫差T101.7的地區(qū)可鋪設(shè)，取100。對于12.5m鋼軌，年軌溫差T 135.6 的地區(qū)可鋪設(shè)。補29/48五、鋼軌接頭¨ 預(yù)留軌縫設(shè)置原則冬天螺栓不受剪，夏天軌縫不頂嚴P30底28/48五、鋼軌接頭P30¨ 預(yù)留軌縫計算下1標(biāo)準(zhǔn)軌線路預(yù)留軌縫計算d0 = a L (tz - t0 ) + d g227/48五、鋼軌接頭3、接頭軌縫¨ 預(yù)留軌縫：鋪軌施工或調(diào)整軌

8、縫時預(yù)留的軌縫。（實際預(yù)留值）¨ 構(gòu)造軌縫：受鋼軌、接頭夾板及螺栓限制，在構(gòu)造上能實現(xiàn)的軌端最大縫隙值。（體現(xiàn)為能力，不妨稱為能力值）補18mm？26/48五、鋼軌接頭3、接頭軌縫補¨ 預(yù)留軌縫：鋪軌施工或調(diào)整軌縫時預(yù)留的軌縫。（實際預(yù)留值）25/48五、鋼軌接頭普通絕緣接頭在自動閉塞區(qū)段上，還需要有使信號電流不能從一個閉塞分區(qū)傳到另一個閉塞分區(qū)的接頭裝置。36/48五、鋼軌接頭導(dǎo)電接頭將 鋼 軌 做為導(dǎo)電體的自動閉塞區(qū)段，為加強導(dǎo)電性，在接頭處鉚上一根導(dǎo)線。35/48五、鋼軌接頭普通接頭前后同類型鋼軌的正常聯(lián)接。34/48五、鋼軌接頭5、鋼軌接頭類型¨ 按接頭用

9、途及工作性能劃分普通接頭、導(dǎo)電接頭、普通絕緣接頭、膠結(jié)絕緣接頭、異型接頭、尖軌接頭、凍結(jié)接頭及焊接接頭33/48五、鋼軌接頭5、鋼軌接頭類型¨ 按鋼軌接頭與軌枕相對位置劃分懸接式、墊式、墊式我國采用懸接式。懸接式32/48墊式墊式 五、鋼軌接頭4、鋼軌接頭布置只有一些非標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌或舊雜鋼軌，¨ 按左右股鋼軌接頭位置劃分：在站線上使用錯接，相對式(對接)、相互式(錯接)并要求錯開距離應(yīng)大我國采用相對式。于3.0 m。31/48五、鋼軌接頭尖軌接頭又稱伸縮接頭或溫度調(diào)節(jié)器，是將接頭以尖軌的形式聯(lián)接，廣泛用于大橋上無縫線路接(a) 鋼軌伸縮接頭示意圖頭處。(b) 鋼軌伸縮接頭

10、實物圖42/48五、鋼軌接頭采用異型鋼軌連接前后不同類型鋼軌的聯(lián)接。（又稱過渡接頭） 異型軌：軌端焊接不同軌型 41/48五、鋼軌接頭采用異型夾板連接48五、鋼軌接頭異型接頭前后不同類型鋼軌的聯(lián)接。（又稱過渡接頭）有兩種情況：采用異型夾板連接；采用異型鋼軌連接。39/48五、鋼軌接頭膠接絕緣接頭在無縫線，軌縫用膠填滿，即膠接絕緣接頭。抗剪荷載可達200噸，是較為理想的絕緣接頭。本克拉和MK膠結(jié)絕緣接頭38/48絕緣接頭細部圖37/48七、習(xí)題石家莊正定縣某企業(yè)鐵路 線鋪設(shè)50kg/m鋼軌的25m標(biāo)準(zhǔn)軌線路。鋪軌前現(xiàn)場測量軌溫，鋼軌首尾端平均溫度為38.1，試問： 在該軌 預(yù)留軌縫應(yīng)為多少？若鋪軌時未測量軌溫，直接按9mm預(yù)留軌縫，當(dāng)年冬季最低 氣溫降至25，此時螺栓是否受到剪力（不 考慮接頭夾板與鋼軌間的摩擦力）？。48/48六、思考題一根60kg/m新軌和一根60kg/m舊軌（軌頂面被磨掉1mm）通過接頭夾板直接連接，軌頂面可能會出現(xiàn)臺階，怎么辦？臺階？47/48五、鋼軌接頭¨ 接頭受力特點P1：高頻瞬時沖擊荷載P1力作用時間短，僅對鋼軌頭部起破壞作用P2：低頻準(zhǔn)靜態(tài)荷載P2力持續(xù)時間長，對鋼軌、軌枕、道床、路基都有破壞作用。46/48五、鋼軌接