1、11.1結構簡介：閥門氣動執行機構分為薄膜式氣動執行機構、活塞式氣動執行機構和長行程氣動執行機構三種。薄膜式氣動執行機構按動作方式分為正作用式和反作用式兩種。這種執行機構與閥體裝在一起，具有結構簡單，動作可靠和維修方便等優點。活塞式氣動執行機構系操作氣壓直接作用在氣缸活塞上，有單作用和雙作用兩種。單作用氣缸，它通過壓縮空氣使活塞位移，打開或關閉閥門，當壓縮空氣失去時則通過回動彈簧關閉或打開閥門。雙動作氣缸完全由壓縮空氣操作閥門的啟閉，沒有彈簧的推力。由于氣缸允許操作壓力較大，壓力可達0.5Mpa，因此具有很大的輸出力，適用于高靜壓、高壓差的工作場合，是一種強力的執行機構。前兩種氣動執行機構，均

2、是產生一個推力和直行程位移，而長行程氣動執行機構，則輸出一個力矩和轉角。長行程氣動執行機構按輸入信號可分為氣動長行程執行機構和電信號氣動長行程執行機構。前兩種氣動執行機構均直接裝在氣動調節閥閥體上，我車間氣動調節閥及氣動閥執行機構多為這兩種執行機構。薄膜式氣動執行機構：薄膜式氣動執行機構種類很多，一期全部為FISHFR公司生產的657型、667型和1051型執行器，與該公司提供的調節閥配套使用。二期除FISHFR公司生產的657型、667型、1052型執行器，與該公司提供的調節閥配套使用外，還有與CCI公司、GADELIVS公司、VALTEK公司生產的調節閥配套使用的氣動執行機構。657型氣動

3、執行機構是一個直接作用，彈簧反向的薄膜氣動執行機構，也就是氣動關閉，彈簧開啟。該執行器可以裝配一個頂上安裝或側面安裝的手輪組件，頂上安裝的手輪組件是用來當作一個調整的上行程止動；側面安裝的手輪組件通常是用做一個輔助的手動執行器。667型氣動執行機構是一個反向作用，彈簧對置的薄膜氣動執行機構，也就是氣動開啟，彈簧關閉。該執行器可以裝配一個頂上安裝或側面安裝的手輪組件，頂上安裝的手輪組件是用來當作一個調整的下行程止動；側面安裝的手輪組件通常是用做一個輔助的手動執行器。1051、1052型氣動執行機構是一個直接作用，彈簧反向的薄膜氣動執行機構，它的輸出是一個90度轉角，可根據需要開啟或關閉閥門，該執

4、行器可以在頂上安裝手輪組件，其作用是強制關閉或開啟閥門。薄膜式氣動執行機構如圖5271、5272所示，主要由外殼、薄膜、薄膜板、致動器彈簧、彈簧座、致動器桿、軛架、彈簧調整器、手輪組件等組成。薄膜裝在上下外殼之間，用螺栓和外殼固定在一起。薄膜下面裝有薄膜板，用螺栓和致動器桿固定在一起。薄膜板下面還裝有彈簧、彈簧座等，用彈簧調整器壓緊。外殼固定在軛架上，軛架用壓緊螺母固定在調節閥閥體上。致動器桿下部用桿連接器與調節閥閥桿相連，當薄膜上下移動時，帶動閥桿上下移動，用以啟閉閥門。 活塞式氣動執行機構：活塞式氣動執行機構種類很多，一期主要有FISHFR公司生產的475執行器，用于該公司提供的調節閥。S

5、ERVOALVE公司生產的POR/AR型、PDV/AR型、PAV型、PAR型、PCV型執行器，與FASANI公司生產的閘閥、截止閥配套使用。LEDEEV公司生產的“PL”系列執行器，BONETTI公司生產的疏水閥配套使用；二期有與CCI公司、VALTEK公司、ABB-KEVT公司生產的調節閥配套使用的執行器，與氣動逆止閥配套使用的執行器。FISHFR公司生產的475型執行器是雙作用的，其結構如圖5273所示，主要由氣缸、活塞、活塞桿、軛架、手輪組件等組成。活塞裝在氣缸里面，由“O”形環密封。活塞與活塞桿用螺母連接在一起，活塞桿下部用桿連接器與閥門門桿相連。氣缸上下都設有氣源管，當活塞上部氣壓增

6、大時，活塞下部氣壓則減小，活塞向下移動，帶動閥桿向下移動，關閉閥門；當活塞下部氣壓增大時，活塞上部氣壓則減小，活塞向上移動，帶動閥桿向上移動，閥門開啟，活塞的位置是由定位器控制。475型執行器側面裝有手輪，用做手動打開或關閉閥門。尺寸3060的執行器，手輪組件主要由套筒、傘形齒輪和斜齒輪軸等組成。活塞桿上裝有一個套筒，套筒與傘形齒輪由梯形扣連接，傘形齒輪上下各有一套推力軸承。斜齒輪軸與手輪連在一起，背面裝有一套推力軸承。轉動手輪，斜齒輪軸帶動傘形齒輪轉動，套筒則上下移動，套筒與活塞桿均有銷子孔，穿上銷子后，套筒帶著活塞桿上下移動。關閉閥門時要把銷子穿在下面銷子孔內，開啟閥門時要把銷子穿在上面銷

7、子孔內，否則閥門將開關不到位。尺寸80100的執行器，手輪組件主要由套筒、蝸母輪、蝸桿等組成，結構和尺寸3060的執行器基本一樣，只是用蝸母輪代替了傘形齒輪，蝸桿代替了斜齒輪軸。LEDEEN公司生產的“PL”系列執行器是單作用的，有兩種形式，一種是SRO型，活塞上部進氣，彈簧在活塞下面，氣壓關閉，彈簧開啟；一種是SRC型，活塞下部進氣，彈簧在活塞上面，氣壓開啟，彈簧關閉。SRO型結構如圖5274所示，主要由氣缸、封頭、活塞、活塞桿、軛架、彈簧、手輪等組成。活塞裝在氣缸里面，用O形環和滑動件密封，活塞與活塞桿用螺紋連接在一起，活塞桿下部用桿連接器與閥門門桿相連。氣缸封頭上設有氣源管，活塞下部設有

8、彈簧，當活塞上部氣壓增大時，壓縮彈簧，活塞向下移動，帶動閥桿向下移動，閥門關閉。當活塞上部氣壓減小時，由于彈簧的作用，活塞向上移動，帶動閥桿向上移動，閥門開啟。活塞上部進氣與排氣由電磁閥控制，電磁閥線圈通電，電磁閥開啟，活塞上部進氣；電磁閥線圈失電，電磁閥關閉，活塞上部排氣。“PL”系列執行器頂部裝有手輪，就地手動操作可用手輪進行。11.2閥門氣動執行機構檢修工藝：薄膜式657型頂部安裝手輪的氣動執行機構的檢修：（見圖5271）.1 關閉氣源進氣門，待薄膜內氣壓泄完后，由熱控人員拆除空氣管、熱工接線及熱工元件。圖5271 薄膜式657型頂部安裝手輪的氣動執行機構圖5272 薄膜式657型側面安

9、裝手輪，尺寸70及87的氣動執行機構圖5273 活塞式475型，尺寸3060氣動執行機構圖5274 活塞式PL系列LP、SRO型氣動執行機構.2 拆除桿連接器及軛架鎖緊螺母，將氣動執行器整體吊下。.3 測量彈簧調整器下部端面距軛架尺寸，做好記錄。從軛架上旋出彈簧調整器，一直到彈簧壓縮力被全部釋放。.4 拆除薄膜上下外殼接合面螺栓，卸下上部薄膜外殼及手輪組件。.5 取出薄膜，將薄膜板及致動器桿一起拆下，如果要將薄膜板與致動器桿分開，拆下它們的固定螺栓即可。.6 取出致動器彈簧及彈簧座。.7 如果需要將下部薄膜外殼拆下，拆除下部薄膜外殼與軛架的連接螺栓即可。.8從軛架上旋出彈簧調整器。.9 如果需

10、要可以將手輪組件拆下，首先拆除上部薄膜外殼與手輪架連接螺栓，這時即可檢查或更換手輪架與上部薄膜外殼之間的O形環。.10 松開手輪桿鎖緊螺母，順時針方向轉動手輪，拆下手輪固定螺母及墊圈，卸下手輪。.11 從手輪桿上拆下鎖緊螺母，用手輪桿頂部的螺絲刀槽轉動閥桿脫離手輪架。.12 頂出槽式銷子，從手輪桿上拆下滑動推進板。.13檢查清理所有零部件，用煤油或清洗劑清洗，用細砂布打磨接合面。.14 檢查薄膜及O形環有無裂紋及老化現象，必要時更換薄膜及O形環。.15檢查彈簧有無裂紋及變形，測量彈簧自由長度，做好記錄。.16測量致動器桿、手輪桿彎曲度，用細砂布打磨干凈，檢查螺紋是否完好.17 檢查彈簧調整器螺

11、紋是否完好，有無毛刺及缺口、亂扣現象。.18 按拆卸相反順序進行組裝，組裝時所有螺紋應涂螺栓涂料或潤滑脂，彈簧調整器端部距軛架尺寸應和修前一樣。.19 連接干連接器，和閥門一起進行調試。 薄膜式657型側面安裝手輪，尺寸70及87的氣動執行機構的檢修：（見圖5272）.1 關閉氣源進氣門，待薄膜內氣壓泄完后，由熱控人員拆除空氣管、熱工接線及熱工元件。.2 拆除桿連接器及軛架鎖緊螺母，將氣動執行器整體吊下。.3拆除側面蓋板，測量彈簧調整器下部端面距軛架尺寸，做好記錄。反時針方向轉動彈簧調整器，釋放彈簧壓縮力。.4 拆除薄膜上下外殼接合面螺栓，提起上部薄膜外殼，拆除薄膜。.5 拆除薄膜板與致動器桿

12、連接螺栓，取下薄膜板。.6 取出彈簧、上套筒及彈簧座，取下針形軸承及軸承圈。.7 取下致動器桿，從下套筒上拆除行程止動指示器及螺栓。.8 轉動手輪去升起下套筒，繼續轉動手輪一直到下套筒脫離開蝸輪，提起下套筒及鍵。.9 松開軸承保留架法蘭的兩個定位螺釘，旋出軸承保留架法蘭和連在上面的彈簧調整器，使用一個合適的工具取出蝸輪及其兩側針形軸承。.10 從軸承保留架法蘭上拆下彈簧調整器。.11 拆除手輪螺母及手輪，注意小鋼球及彈簧不要掉下。.12 松開兩個蝸輪保留架的兩個定位螺釘，旋出兩個蝸輪保留架，球形軸承將與保留架一同出來。拆除蝸輪軸。.13 檢查清理所有零部件，用煤油或清洗劑清洗，用細砂布打磨接合

13、面。.14 檢查薄膜有無裂紋及老化現象，必要時更換薄膜。.15檢查彈簧有無裂紋及變形，測量彈簧自由長度，做好記錄。.16測量致動器桿彎曲度，用細砂布打磨干凈，檢查螺紋是否完好.17檢查彈簧調整器、軸承保留架法蘭、蝸輪保留架、下套筒的螺紋是否完好，有無毛刺及缺口、亂扣等現象。.18 檢查蝸輪軸及蝸輪是否磨損，齒面接觸是否良好。.19 用煤油或清洗劑清洗球軸承及針形軸承，用壓縮空氣吹干，再用白布包好，以備安裝。檢查軸承有無腐蝕麻點、裂紋等缺陷，必要時更換新軸承。.20 按拆卸相反順序進行組裝，組裝時在前后蝸輪保持架的螺紋上、蝸輪的螺紋上、下套筒的螺紋上、軸承保留架的螺紋上、彈簧調整器的螺紋上，都要

14、涂潤滑脂。要在球軸承及針形軸承上加足潤滑脂。彈簧調整器位置要和修前一樣。螺栓要涂螺栓涂料。 活塞式475型，尺寸3060氣動執行機構的檢修：（見圖5273）.1 關閉氣源進氣門，待薄膜內氣壓泄完后，由熱控人員拆除空氣管、熱工接線及熱工元件。.2 拆除桿連接器及軛架鎖緊螺母，將氣動執行器整體吊下。.3 松開定位器座下面的四個滾花螺絲，拆除定位器罩殼。.4 擰松彈簧保持架，從活塞桿延伸上脫開限位彈簧。.5 拆除氣缸固定到氣缸法蘭的螺栓，取下氣缸。.6 拆下活塞桿延伸部分，用一木榔頭敲擊活塞，使它脫離活塞桿。.7 拆除手輪延伸件定位螺釘，并擰下延伸件，這時將球軸承及斜齒輪軸一起取下。.8 拆除氣缸法

15、蘭固定到軛架的螺栓，提起氣缸法蘭脫開軛架。.9 將活塞桿從套筒上部抽出。.10 首先拆除指針，從組件中旋出套筒，然后取出傘形齒輪及其兩側軸承。.11 擰下氣缸密封套組件，檢查氣缸密封套O形環。.12 檢查清理所有零部件，用煤油或清洗劑清洗，用細砂布打磨接合面。.13 檢查所有密封O形環有無裂紋及老化現象，必要時更換O形環。.14 測量活塞桿彎曲度，用細砂布打磨干凈，檢查螺紋是否完好。.15 檢查斜齒輪軸、傘形齒輪是否磨損，接觸面是否良好。.16 檢查套筒與傘形齒輪螺紋是否完好，有無毛刺、缺口、亂扣現象。.17 用煤油或清洗劑清洗軸承，用壓縮空氣吹干，再用白布包好，以備安裝。檢查軸承有無腐蝕麻點

16、、裂紋等缺陷，必要時更換新軸承。.18 按拆卸相反順序進行組裝，組裝時套筒螺紋、傘形齒輪螺紋、齒輪及軸承應加潤滑脂。螺栓要涂螺栓涂料。活塞式PL系列SRO型氣動執行機構的檢修：（見圖5274）.1 關閉氣源進氣門，待薄膜內氣壓泄完后，由熱控人員拆除空氣管、熱工接線及熱工元件。.2 拆除桿連接器及指示器，拆除軛架與閥體連接螺栓，將氣動執行器整體吊下。.3 拆除氣缸緊固螺栓，拆螺栓前手輪應在釋放位置，拆螺栓時要留下兩條對稱螺栓，先將其它螺栓拆下，然后慢慢松開這兩條螺栓螺母，釋放彈簧壓縮力。.4 取下氣缸封頭及手輪組件，再取下氣缸。.5 將活塞及活塞桿一起抽出，再從活塞桿上旋下活塞，取下彈簧。.6

17、檢查清理所有零部件，用煤油或清洗劑清洗，用細砂布打磨接合面。.7 檢查所有密封O形環及導向滑塊、滑動件有無裂紋及老化現象，必要時更換O形環及導向滑塊、滑動件。.8 測量活塞桿彎曲度，用細砂布打磨干凈，檢查螺紋是否完好。.9 檢查彈簧有無裂紋及變形，測量彈簧自由長度，做好記錄。.10 檢查氣缸活塞有無磨損、裂紋及腐蝕現象，螺紋是否完好。.11 按拆卸相反順序進行組裝，組裝時螺栓要涂螺栓涂料。11.3.質量標準： 薄膜式氣動執行機構質量標準：.1 所有零部件清理干凈，無銹垢雜物。.2 薄膜及O形環應干凈，無銹垢、無變形、無裂紋及老化現象。.3彈簧應干凈，無銹垢、完整無損、無變形。.4 致動器桿、手輪桿應平直，彎曲度最大不超過，應清理干凈無毛刺。.5 彈簧調整器、軸承保留架法蘭、下套筒等有螺紋的零部件，螺紋部分應完整無損，無缺口、毛刺及亂扣現象，應干凈無銹垢。.6 蝸輪軸及蝸輪應干凈無磨損，齒面接觸良好。.7 軸承應干凈無油垢，無磨損，珠粒及珠架完好無損，無腐蝕麻點，轉動靈活。.8 所有螺栓、螺母螺紋完好，無缺口、亂扣現象，活動靈活，組裝時要涂螺栓涂料。 活塞式氣動執行機構質量標準：.1 所有零部件清理干凈，無銹垢雜物。.2