1、1發動機標準化檢查22.開機器啟動前的準備工作33 機器的啟動和預熱 a. 機油溫度要在135±15°F（130°F最佳）；84 查看操作條件是否滿足106.關機程序157.自動配樣器使用步驟16辛烷值機操作規程機器型號：F1/F21發動機標準化檢查a. 設備要求操作爆震試驗裝置要求在溫度平穩條件下進行，預熱發動機約1h，確保所有關鍵參數保持穩定。b. 每次試驗的使用條件b.1 用于測定試樣辛烷值的發動機應用適當的甲苯標準燃料進行檢驗，以確保實用性。b.2 根據以下條件選用適當的甲苯標準燃料檢驗發動機是否符合條件：b.2.1在試驗階段，每12h至少進行一次；b.2

2、.2發動機停機超過2h之后；b.2.3發動機在非爆震條件下運轉超過2h之后；b.2.4對于特定辛烷值，大氣壓較先前的甲苯標準燃料測定時的讀數變化超過0.68kpa之后。b.3 當利用內插法測定甲苯標準燃料辛烷值時，通過與甲苯標準燃料辛烷值相接近的正標準混合燃料確定標準爆震強度。b.4 當利用內插法測定甲苯標準燃料辛烷值時，按照操作表根據選定的甲苯標準燃料辛烷值設定氣缸高度（經大氣壓補償）。c. 87.1100.0辛烷值的適用步驟c.1 從表1中選擇適當的甲苯標準燃料，該表適用于已經試驗或即將試驗的試樣的辛烷值測定。表1 甲苯標準燃料辛烷值非調整的允差和試樣的辛烷值范圍甲苯標準燃料研究法辛烷值非

3、調整的允差甲苯標準燃料組分（體積分數）%試樣的辛烷值范圍甲苯異辛烷正庚烷89.3±0.37003087.191.593.4±0.37402691.295.396.9±0.37452195.098.599.8±0.374101698.2100.0c.2 基于當前大氣壓，在標準進氣溫度下測定甲苯標準燃料。c.3 大氣壓在兩個運轉期差別不大，如果符合以下兩個條件，允許使用與之前運轉期相近的進氣溫度進行新運轉周期的試驗：c.3.1在上一運轉期，進氣溫度調節滿足發送機適用性試驗；c.3.2在兩次適用性試驗之間未進行維修。d. 假如甲苯標準燃料辛烷值在表1允差之內，

4、則發動機適用于測定該辛烷值范圍內的試樣，無需調節進氣溫度。e. 假如甲苯標準燃料辛烷值試驗值超過表1的辛烷值0.1個單位，則允許稍微調整進氣溫度以達到特定甲苯標準燃料辛烷值。f. 假如甲苯標準燃料辛烷值試驗值在表1允差之外，則在以下規定范圍內調節進氣溫度以達到特定甲苯標準燃料的辛烷值。f.1在當前的大氣壓力和標準進氣溫度下經調節的進氣溫度不應超出±22（±40°F）變化范圍。注：使用模擬爆震表時，甲苯標準燃料從0.1變化到0.2辛烷值，則進氣溫度大致調整5.5（10）。溫度上升，辛烷值降低。進氣溫度每發生1改變，辛烷值等級發生細微變化，辛烷值越高變化越大。f.2

5、假如溫度調節甲苯標準燃料辛烷值在表1要求辛烷值±0.1單位內，則發動機適用于在試樣辛烷值范圍內的試驗。f.3 假如溫度調節引起甲苯標準燃料辛烷值超過表1要求辛烷值±0.1單位，則發動機不適用試樣辛烷值范圍內試驗，直到確定其中的原因并加以修正為止。2.開機器啟動前的準備工作a. 合上總電源開關；如圖4：b. 將計算機開關打到ON，十分鐘后雙擊BASIC OCTANE V4. EXE辛烷值機應用程序；如圖5：c. 雙擊Octane Rating；如圖6：d. 點擊Aux；如圖7：e. 點擊Start Oil,設定潤滑油溫度為135°F（等實際潤滑油溫度滿足135

6、76;F±15°F后再進行開機操作）；如圖8：f. 用曲柄扳手人工順時針盤車45圈，以確認機器組裝無問題；g. 讓飛輪停在壓縮沖程的死點上（刻度對應紅輪上的零刻度），調節冷機氣門間隙，用專門卡尺測量氣門間隙，冷車進氣門0.004英寸（0.004英寸能通過，0.005英寸不能通過）；出氣門0.014英寸（0.014英寸能通過，0.015英寸不能通過）。滿足熱機0.008英寸；如圖9：h. 檢查曲軸箱機油液面是否位于玻璃視鏡的三分之二處，不足時補加同牌號或高于原牌號級別的機油；如圖10：i. 檢查冷卻水液面應在2cm的高度，如低于則補充蒸餾水（能看見為基準面）；如圖11：j.

7、檢查制冷機中冷卻液液面，一般用手摸到即可，否則補加1:1的乙二醇和蒸餾水混合液；如圖12：k. 將壓縮比計數器數值調到800以下，低于預熱燃料所對應的壓縮比，預熱燃料用辛烷值較高的汽油；如圖13：l. 轉動汽化器選擇閥，如果汽化器選擇閥很緊（擰不動），則用扳手等工具輕輕敲打選擇閥一下，使選擇閥轉動自如，不能用力硬擰閥（指針要指在兩個數之間，從左到右分別是1、2、3、4號汽化器）；如圖14：m.將高標號熱機油倒入樣品杯中，并排除連接管及燃料杯中的氣泡，調節汽化器下部的旋鈕，使玻璃管中的液面達到刻度線“1”上面；如圖15：n. 檢查操作盤上所有開關（計算機除外），均要處在關閉狀態；o. 讀取大氣壓

8、力，查找進氣溫度（詳見GB/T 5487-2015表D.4和表D.5），設定所查好的溫度；p. 潤滑所有加油點，包括渦輪渦桿、搖臂、搖臂桿、氣門挺桿、點火定時、凸輪軸套及缸與缸套鍵槽處；q. 檢查機器運轉部件上應無廢布、電線等雜物。3 機器的啟動和預熱a. 機油溫度要在135±15°F（130°F最佳）；b. 先打開制冷機；如圖16：c. 點擊Start Engine，檢查飛輪旋轉方向，從正面看應為順時針旋轉，若反轉要立即停機，將380V電源任意兩相互換，再開機；如圖17：d. 將點火開關IGNITION打到ON的位置；e. 調節汽化器選擇旋鈕，使指針指到“3”，

9、應能聽到“啪啪”聲。否則，調高最右邊汽化器選擇玻璃管中液面高度；f. 打開冷卻水開關，觀察有無冷卻水流出；如圖18： g. 查看點火角是否在13度，如不在，調松固定螺絲，旋轉轉輪至點火角為13度，擰緊鎖定螺母。如圖19、圖20： 4 查看操作條件是否滿足a. 油壓在2530磅/英寸下保持不變、曲軸箱真空度為負值、氣缸冷卻套液面應升到“LEVEL HOT”以上（溫度為212°F±3°F）、曲軸箱潤滑油溫度穩定在135°F±15°F；如圖21：b. 進氣溫度根據當時的大氣壓，查GB/T 5487-2015附錄D表D.4和D.5可得；c.

10、電機轉速為600轉/分鐘。5 檢測樣品（內插法）a. 機器達到操作條件后，點擊Knock，時間常數設置為25，展寬為0，增益為100；如圖22： b. 在OPERATOR處輸入操作者姓名，FUEL NAME處輸入待測樣品名稱【同一樣品平行測定時輸入名稱要加以區別】，在PROCEDURE處通過上下箭頭選擇FL程序，選Low Fuel ON Prf、High Fuel ON Prf的值【根據測定樣品的辛烷值，一般兩個標準燃料的辛烷值差值為2，一個比樣品高，一個比樣品低】，Rate設為36，在MAX LEVEL 和MIN LEVEL 處，選擇上下液面范圍，通常情況下MIN LEVEL為1.0，MAX

11、 LEVEL 為1.9，Mode選Unknow-Low-High；如圖23：c. 分別在1號、2號、3號杯中放入低標準燃料、高標準燃料、樣品，每個油杯下方玻璃杯液面調到0.9；如圖24：d. 將選擇閥轉動到樣品杯，根據GB/T 5487-2015附錄D中表D.1，調節壓縮比手柄，將計數器調到高標準燃料所對應的數值；e. 待燃燒穩定后，點擊Begin Rate,點Yes同時向右轉動樣品杯前面的黑色按鈕；如圖25、圖26：f. 等到屏幕上跳出窗口出現Chang Fuel To Low Fuel On（Prf），選擇閥轉動到低標準燃料杯；如圖27： g. 待燃燒穩定后，點OK，同時向右轉動樣品杯前面

12、的黑色按鈕；h. 等到屏幕跳出窗口出現Chang Fuel To High Fuel On（Prf）,選擇閥轉動到高標準燃料杯；如圖28： i. 待燃燒穩定后，點OK，同時向右轉動樣品杯前面的黑色按鈕；j. 等到屏幕上跳出窗口Pass Done，點OK，第二次出現此界面，再點OK;如圖29：k. 點Rating查看檢測結果；如圖30：l. 若需重復測量點擊FL，再點擊Abort Rating準備下一個樣品的檢測，重復（8.4.28.4.11）。如圖31：6.關機程序a. 選擇閥位于斷油（兩數字之間）位置；b. 將點火開關IGNITON 轉到OFF位置，點擊stop Engine；c. 將壓縮比

13、調到800以下；d. 退出辛烷值應用程序；e. 電腦關機；f. 關冰塔開關；g. 盤車至壓縮沖程上止點；h. 放盡油杯中燃料；i. 關循環水開關。13） 辛烷值的計算a. 計算試樣以及每個正標準混合燃料的平均爆震表讀數；b. 根據式（1）進行內插計算： X=(b-c）/（b-a）×（A-B）+B 。（1）式中X試樣的辛烷值A高辛烷值正標準燃料的辛烷值B低辛烷值正標準燃料的辛烷值a高辛烷值正標準燃料的爆震表讀數b低辛烷值正標準燃料的爆震表讀數c試樣的爆震表讀數14） 精密度重復性r：在同一個操作室、使用相同的方法、同一個操作者、使用同一儀器對同一個試樣測得的兩個連續的實驗結果之差不應大于表2中數值。再現性R：在不同得操作室、使用相同的方法、由不同的操作者、使用不同儀器對同一個試樣測得的兩個單一、獨立的實驗結果之差不應大于表2中數值。 表2 精密度的規定研究法辛烷值重復性再現性90以下-901000.2a,c0.9b,c,d101-1.0