1、汽車底盤拆裝與檢測實訓工作學習單專業 班級 姓名 學號 指導老師 成績評定云南工程職業學院二一七年 月汽車底盤構造與檢修實訓是汽車底盤構造與檢修課程的重要實踐教學環節。通過該實訓，鞏固學生 的汽車底盤構造與原理知識，使學生了解汽車底盤總成拆裝要領、掌握常用拆裝工具的正確選擇與操作 方法、提高學生的動手能力、增強學生的組織紀律觀念、養成吃苦耐勞及團隊合作精神。為完善教學，促進學生理論知識的強化和操作技能的提高，特編制本實訓工作學習單，使學生在實 訓過程中目的明確，有章可循。學生應認真結合教材相應內容，了解各個實訓項目的目的、內容、步驟 及要求，并在實訓過程中認真執行。1 實訓目的：通過實訓教學，

2、使書本知識緊密聯系實際；通過學生實訓感性地對汽車底盤的種類、結構、 原理、功能和使用要求進行更深的了解，可有效提高實踐操作技能，更好地適應社會需要；通過實訓教 學，逐步培養學生熱愛專業、熱愛勞動、學會學習、團結互助的品德。2 實訓基本要求： 學會底盤常用拆裝工具和儀器設備的正確選用； 學會底盤總體拆裝、 調整和各系統主要 零部件的正確拆裝；學會底盤主要零部件的檢測；掌握底盤的基本構造和基本工作原理；掌握底盤各組 成機構及系統的結構、工作原理。3 其他要求：實訓應在理論知識復習的基礎上，并在實訓教師指導示范下，由學生獨立完成；工作學習單 的書寫要做到字跡工整、排列整齊，回答問題準確、簡明扼要；實

3、訓時，注意操作步驟、操作規程，了 解并初步掌握儀器設備及工、量具的正確使用方法；在實訓過程中，應做好實訓記錄，進行認真整理歸 納后，再將有關內容（包括附圖）書寫到工作學習單中；為培養各位學生的養成好的工作習慣及良好的 職業素質，所有實訓環節應盡可能的按照“6S”的標準進行；拆裝實訓嚴格按照實訓計劃分組進行，人員按編組固定，不得私自調換和竄崗。本實訓工作學習單編寫具體分工如下：本工作學習單的組稿、審稿、編排及校對由李仕生負責；周歡編 寫實訓領域 1 及實訓領域 2；熊成軍編寫實訓領域 3 ；李彥編寫實訓領域 4。由于編寫時間倉促、編者水 平有限，其中定有不足之處，歡迎各位老師及學生提出寶貴意見及

4、建議。實訓領域 1：汽車傳動系的維修學習任務 離合器的維修1、看圖一，實訓指導老師指定的離合器臺架，觀察離合器的動 作；汽車正常行駛離合器 ； 汽車換擋踩下踏板后，離合器 ； 汽車發動機工作飛輪旋轉，踩下踏板后離合器蓋是否往軸向方向 移動動 (填是或否)壓盤是否軸向方向移動 (填是或否 )離合器片是否有軸向方向移動 (填 是或否)； 2、大多數轎車離合器采用膜片式，其離合器蓋和壓盤見圖二并 對照實訓室羚羊轎車的離合器總成，標出其部件名稱。4、在整車實訓室觀察下列汽車離合器操縱機構是繩索式液 壓操縱桿式操縱紅旗轎車 ： 桑塔納 2000：LS400： 羚羊轎車： 凱馬貨車：5、在實訓室找到相應的

5、車型，學習液壓操縱機構的離合器，并能寫出圖三離合器液壓操縱機構中含數字 代表部件的名稱。1)； 2)；3)；4)5)； 6)；7)；8)9)； 10)；圖四6、調整羚羊轎車的自由行程。簡述調整自由行程的方法7、如果自由行程過小，會對汽車有什么影響自由行程過大，會對汽車有什么影響8、離合器打滑是由哪些原因引起的圖五9、在實訓室，如圖五所示檢查離合器片摩擦襯片的磨損，測量栁釘頭沉入摩擦表面的深度為什么磨損超 標怎么辦10、如圖六，簡述離合器蓋的檢查離合器蓋性能的評價指標學習任務 手動變速器的維修和故障分析1、在實訓車間觀察，汽車是什么類型的變速器，如果是手動變速器那么是三軸式還是二軸式以及有幾個

6、檔位凱馬貨車手動（ ）自動（ ）檔位數（ ）幾軸式（ ）LS400手動（ ）自動（ ）檔位數（ ）幾軸式（ ）桑塔納 2000手動（ ）自動（ ）檔位數（ ）幾軸式（ ）羚羊世紀星手動（ ）自動（ ）檔位數（ ）幾軸式（ ）2、MT(ManualTransmission) 中文名稱是（）AT(AutomaticTransmission） 中文名稱是（）CVT(Continuously VariableTransmission） 中文名稱是（）3、在目前的汽車中，手動變速器殼分為（）軸式，結合實訓室的實物觀察，圖一是（）軸式變速器，它是（ ）檔變速器，它主要用于 驅動車上，中間軸上的齒輪是 連接

7、在圖六中間軸上， 輸出齒輪是在輸出軸上， 輸出軸上的換擋轂套是在輸出軸上， 當拔叉拔到時變速器處于 （ ）檔寫出動力傳遞路線。 （可以給零件標上號碼）。 發動機飛輪離合器輸入軸 （ ） （ ）（ ） （ ）（ ） （ ）輸出軸差速器。 4、結合實訓室的實物，簡述自鎖裝置、互鎖裝置的 組成，并分別概述其作用5、結合實訓室的實物，簡述同步器的結構組成和作 用學習任務 自動變速器的維修和故障分析學習任務 自動變速器的認識圖一1、在實訓車間觀察，見圖一，說出自動變速器換 擋手柄位 置的名稱P：R：N：3-D：L：2：2、在實訓室找到下列自動變速器的實物或則解剖模型，并且 用箭頭在圖上標出輸入、輸出軸的

8、位置和方向。圖二 （a） 圖二 （b） 圖二 （c） 圖二 （d）3、根據圖二，寫出電控液力自動變速器的組成部分。4、分組討論，自動變速器和手動變速器相比，其點有哪些分別作答。5、結合實訓室自動變速器臺架，下列哪些是正確駕駛帶自動變速器汽車的方法。正確打“”，錯誤打“×”。自動變速器汽車在發動機起動時，必須將選檔操縱手柄置于“P”檔，或“ N”檔，并拉緊駐車制動手柄或踩下制動踏板。（ ）汽車停放時，選檔桿沒有必要拔入“P”位。（ ）“ N”位相當于空擋，可在起動時或拖車使用。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在“D”位，同時踩下制動，若時間很短這樣是允許的，但若停止時間長時，最好換入

9、“N”位，并拉緊手制動。（）自動變速器汽車在發動機起動時，必須將選檔操縱手柄置于“P”檔，或“ N”檔，并拉緊駐車制動手柄或踩下制動踏板。（ ）汽車停放時，選檔桿沒有必要拔入“P”位。（ ）“ N”位相當于空擋，可在起動時或拖車使用。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在“D”位，同時踩下制動，若時間很短這樣是允許的，但若停止時間長時，最好換入“N”位，并拉緊手制動。（）汽車停放時，選檔桿沒有必要拔入“P”位。（ ）“ N”位相當于空擋，可在起動時或拖車使用。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在“D”位，同時踩下制動，若時間很短這樣是允許的，但若停止時間長時，最好換入“N”位，并拉緊手制動。（）

10、如遇汽車在又陡又長的坡道上行駛時，可選擇“D”檔，用加速踏板和制動踏板來控制汽車上坡的速度。（）在汽車下陡坡時應將選檔操縱手柄置于“D”檔，或置于“ N”檔滑行，用制動踏板來控制汽車下坡的速度。（ ）超速檔開關，汽車在各種工況下都可以使用。（ ）在水平道路上行駛時，可將選檔操縱手柄置于“D”檔，這樣汽車可以根據加速踏板的狀態和車輛行駛速度來自動的變換檔位。比如當車速由低速上升到50KM/h ，松開加速踏板就能降低一級檔位，踩下加速踏板，則可升高級檔位。（ ）圖一圖二D.圖三 圖四學習任務 液力變矩器與油泵1、液力變矩器工作原理如圖一中的風扇一樣，左邊為主動風扇， 右邊為從動風扇，只要給左邊的風

11、扇以動力（通電）轉動，右邊的風 扇也隨著旋轉， 兩風扇之間并無機械連接， 動力的傳遞是經過 傳遞的。液力變矩器的工作與此極為類似，不同之處只是將（ 換為（ ）。2、根據實訓室已經解剖的液力變矩器，標注出圖二液力變矩器各零 部件的名稱：3、液力變矩器的鎖止是指和 連接 成一體， 其作用 是將傳 動效率以 提 高 到。4、自動變速器的油泵是由驅動的。5、液力變矩器的動力輸入部分為（）。B.泵輪 C.軸承 D.導 輪E.渦輪 6、（ ）將發動機的動力傳遞給自動變速器。A.發動機飛輪B.液力變矩器的導輪C.自動變矩器的油泵、自動變速器檔位車輛的位置排列順序通常為（ ）8、觀察滾柱式單向離合器，分析其工

12、作原理： 圖三是單向離合器（鎖止、 解鎖） 狀態；圖四是單向離合器（鎖止、 解鎖） 狀態。9、液力變矩器故障診斷與檢修相關判斷題：（1）檢查單向離合器，用如圖所示的專用工具嵌 入變矩器凹槽及單向離合器外座圈內順時針方向 能自由轉動，逆時針方向應鎖住，否則更換總成。（） （2）如果汽車起步時加速性能較差，發動機性能正常，并表現起步時變速器實際運行在一檔，可能是變 矩器導輪單向離合器損壞。（ ）（3）如果變速器油中有大量磨損材料脫落和金屬殘渣，可能是鎖止離合器中摩擦片磨損過量導致的。鎖 止離合器在變矩器內部，只有解體時，才能進行徹底的直觀檢查。一般建議送到專業的自動變速器修理 廠進行維修。（ ）（

13、 4）輪轂焊接處泄露輪轂劃傷或損壞，修補后可以使用。（）10、液力變矩器故障會造成自動變速器換擋沖擊嗎11、結合實訓室實物，觀察并分析自動變速器油泵，并填寫圖五中各零部件的名稱圖五（ 1）；（ 3）；（ 5）；（ 7）；12、油泵的檢測：測量被動齒與泵體的間隙最大不超過 齒輪輪齒與泵體半月形部分之間的間隙，最大不超過（2）4）6）否則應更換泵體總成。被動否則應更換泵體總成。學習任務 換擋執行元件及行星齒輪機構1、結合實訓室實物，說明自動變速器中離合器的作用，并寫出圖一中離合器各零部件的名稱的超速檔離合器 C0 離合器活塞圖一圖二上有一個鋼珠，思考為什么以及其作用3、對照拆卸的超速檔機構，找出圖

14、中的換擋執行器B0、F0、C0,B0 為超速檔制動器； F0為超速檔單向離合器； C0 為超速檔離合器。a：分析怎么實現的超速檔 b：分析怎么實現直接檔4 、結合實訓室實物，寫出下圖二中A341E 型自動變速器結構簡圖中各零部 件名稱：（1）（2）（3）（ 4）；（5）（6）；（ 7）；（ 8）；（ 9）； （10）； （11）；5、如上圖，設 1 的輸入轉速 1000rpm ，齒輪齒圈為 80，太陽輪的齒數都為 40； 前進一檔的動力傳遞路線 計算出該檔位傳動比：前進二檔的動力傳遞路線計算出該檔位傳動比：前進三檔的動力傳遞路線計算出該檔位傳動比：前進四檔的動力傳遞路線計算出該檔位的傳動比：倒

15、檔的傳遞路線計算出該檔位的傳動比：6、結合實物分析拉維娜自動變速器的特點7、結合實物，對圖三，各零部件的名稱進行說明。圖五1)； 2)3)； 4)5) ；6) ； 7)C1 ； C2C3 ；C4 ； B18、談談你對自動變速器的拆裝感想從實訓器材、拆B2 ； F1裝工藝進行描述學習任務 萬向傳動裝置1、分析傳動裝置的功用及組成2、結合實物，填寫圖一中各零部件名稱。3、結合實物凱馬貨車傳動系底盤，繪圖說 明發動機前置后驅汽車傳動裝置的布置， 并說明等速傳動的條件1)；3)；5)；7) ；9)；11)2)；4)；6)；8) ；10)4、結合實訓室實訓，簡述傳動軸的檢測工藝（如圖二）5 對十字軸式萬

16、向節進行拆裝。并對拆裝工藝進行分析說明6 對羚羊轎車的 RF 型球籠式萬向節進行拆裝。并對拆裝工藝進行分析說明學習任務 驅動橋的維修1、簡述驅動橋的功用與組成2、簡述主減速器、差速器的檢修項目在實訓室拆卸驅動橋，并寫出驅動橋的拆卸步驟。5、結合實訓室實訓，寫出主減速器、差速器的組裝步驟6、結合實訓，寫出驅動橋的組裝裝步驟實訓領域 2 汽車行駛系的維修學習任務 車架與車橋的維修1、車架俗稱，車架主要的作用概括為兩點： 車架有四種類型： 、中梁式車架、綜合式車架和 。 根據實訓室現有的車分別列出車型2、車橋位于與 之間，其兩端安裝車輪，通過懸架與車架相連，其作用是傳遞車架與車輪之間作用力及這些力所

17、產生的力矩。3、車輪定位參數有哪些各自的定義及其各自的作用4、車架怎么去檢修學習任務 車輪和輪胎的維修1、車輪是外部裝輪胎，中心裝車軸并承受負荷的旋轉部件，由輪轂、（）和輪輻組成。在實訓中并能對照實物一一指出。2、在實訓室對比幾款車的輪胎并記錄下輪胎規格并指出各字母和數字代表的含義。LS400 輪胎規格 含義： 桑塔納 2000 輪胎規格含義：）等。并根據輪胎花紋不同的形式，羚羊世紀星輪胎規格含義：3、輪胎花紋主要有普通花紋、橫向花紋、組合花紋和（列出實訓室現有的車的車型（至少兩款車）。4、為使各輪胎磨損相同， 輪胎應進行換位。 子午線胎初次行 駛 1000km 后進行換位，以后每行駛 100

18、0km 換位一次，并 調整胎壓。要求同學們至少掌握一種換位的方法。6、在拆卸和安裝輪胎時應注意哪些7、輪胎花紋異常磨損的特征與原因學習任務 動平衡機的使用1、 KWB 421 車輪平衡機操作面板如圖、請寫出顯示面板含義(1) . 內側顯示屏：(2) . 內側不平衡位置指示：(3) . 中間顯示屏：(4) . 外側不平衡位置指示：(5) . 外側顯示屏：(6) . 平衡方式指示：、按控制面板寫出具體操作步驟：請寫下列工具的作用錐套快鎖螺母學習任務 X-631 四輪定位儀的使用1、操作步驟 將車輛安要求停放好，檢查輪胎氣壓并裝夾好探桿。 打 開 電 源 ， 啟 動 電 腦 ， 直 接 進 入 測

19、量 程 序 主 界 面 。 主 界 面 顯 示 有 7 項 功 能： 、 、附加檢測、系統管理、報表打印、 、退出系統。 在主界面中，選擇常規檢測圖標進入測量界面。 在表格中選擇你所需要的車型。 入測量界面后觀察導航欄所能測量的項目有：偏心補償、 、后軸測量、前軸測 量、 。 點擊你所需要測量的項目，并根據屏幕的顯示對其相應的部位進行調整（“紅色”表示 標準 范圍內，“綠色”表示 標準范圍內）。 將車輛放下，關閉電源，取探桿。寫出用卷尺檢測前輪前束的步驟用卷尺檢測前輪前束值，并填寫下表標準值測量值分析判斷調整方法用四輪定位儀檢測四輪定位參數值，并填寫下表前輪定位參數左前輪右前輪左后輪右后輪分析

20、判斷調整方法左前束值右前束值總前束值外傾角主銷后傾角主銷內傾角6、做四輪定位檢測前，應對車輛檢查哪些項目7、什么時候汽車必須做四輪定位檢測學習任務 普通懸架系統的維修1、懸架汽車懸架是車架（或承載式車身）與 （或車輪）之間一切傳力連接裝置的統稱。根據汽車導向 裝置的不同， 懸架又可以分為 和非獨立懸架。 并就實訓室現有車輛指出車輛的型號 （至 少列出一款車）。2、彈性元件汽車懸架所用的彈性元件可分為鋼板彈簧、 、扭桿彈簧、 和橡膠彈3、減振器 簡述雙筒液壓式減振器的工作原理 簡述羚羊車前懸架的拆裝步驟： 簡述如何對減振器進行檢查4、非獨立懸架與獨立懸架的特點區別是什么5、分析獨立懸架常見的故障

21、學習任務 電控懸架的維修1 、根據實驗臺（凌志LS400），電控懸架一般由、三部分組成。2、目前市面上主流的主動懸掛主要有四種形式：、液壓懸掛、電磁懸掛以及電子液力懸掛。實訓室的懸架屬于 懸架。3、觀察電控懸架實驗臺有那些傳感器并說明傳感器的作用6、與普通懸架相比電控懸架具有那些優點實訓領域 3 汽車轉向系的維修學習任務 轉向系的維修和故障分析1、汽車轉向系按轉向能源的不同分為和 兩大類并結合現有的車型確定該車型是什么轉向系切諾基是哪種轉向系統（凌志是哪種轉向系統（羚羊是哪種轉向系統（ 大眾 2000 是哪種轉向系統（ 轉向系的功用是用于（）。）。）和（ ）汽車的行駛方向2、機械轉向系統分組成有（ ）、（ 結合實訓室的實物圖填寫如圖一，各零部件的名稱。（3）；（ 5）；（7）；（ 8）；（ 11）；3、結合實訓室的實訓用車， 談談轉向器的種類并分析優缺 點）和（ ）圖一4、轉向盤自由行程的定義是如何檢查5、正確使用工具拆卸轉向系總成并簡要寫出實施步驟學習任務 動力轉向系的維修和故障分析1、結合實訓室的車輛，分析動力轉向的功用和類型2、結合實訓寫出排除動力轉向系統液壓油中空氣的步驟3、結合實訓寫出動力轉向系統的維護作業內容4、寫出表中的液壓式動力轉向裝置部件的檢查結果。序號部件名稱檢查內容檢查結果1傳動帶張力2儲液罐動力轉向液位3動力轉向液顏色4觀察液壓泵