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1、靠泊操縱要點一、靠泊操縱要點1、控制速度在保證舵效的前提下，駛靠速度應盡可能低，從而有利于控制船位和船首向?！皩幙蛇M三車，切忌倒一車”2、擺好船位指慢車、停車時船舶位置，用縱距和橫距衡量?？v距：靠泊船的船首在停車淌航時至泊位上端點的縱向距離。一般為2-3倍船長。橫距：靠泊船的船首在停車淌航時，和駛抵泊位正橫處位置處于泊位外緣線的垂直橫距，如圖中d1（初始橫距）和d2（靠泊橫距）。擺好船位就是選擇合理可行的入泊航跡線。航跡線由初始橫距和靠泊橫距的橫開端點連線“串視線”。一般可利用岸上顯著的物標作為串視標。d2的確定d2為靠泊橫距，一般為20-30m；根據風、流適當調整。d1的確定d1為初始橫距，

2、比d2大NABFPd2d1d=d1-d2由船舶從A點淌航至B點位置的過程中船舶橫移距離確定，包括風致漂移和流致橫移。泊位下方有停靠船，d1要大于?？看皩挾龋伙L流影響小且泊位下方無停靠船，靠泊角取5-10時，d1至少保持兩倍本船船寬；吹攏風時，d1應大于3倍本船船寬；吹開風時，可適當減小d1，但一般以2倍本船船寬；泊位下方有?？看掖禂n風d1-d2的差值應大于?？看暗目倢挾?。3、調整好靠攏角度船首向與泊位邊緣線間的夾角（1）重載船頂急流駛靠時，靠攏角度宜小，降低駛靠速度并減輕靠岸力；（2）空船、流緩、吹開風時，靠攏角度宜大，減輕風致漂移，并有足夠的駛靠速度；（3）嵌檔駛靠時，應使船舶抵達泊位檔子正橫處，船身與泊位接近平行；（4）在壓攏流水域內駛靠時，應將船艏外揚，減小船首尾線與流向之間夾角。4、調整好靠攏速度 船舶向泊位靠攏的速度簡稱為靠攏速度或入泊速度。采用平行靠攏方式時，靠攏速度等于船舶橫移速度。船舶接觸碼頭瞬間垂直于泊位的速度稱為法向靠岸速度，簡稱靠岸速度。控制靠攏速度就是控制法向靠岸速度。靠攏過程實質上就是靠攏速度的遞減過程。 船舶排水量越大，法向靠岸速度應越小。一般萬噸級船法向靠岸速度應低于15cm/s；中型船

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