1、制作團(tuán)隊(duì)：船舶縱骨架式結(jié)構(gòu)模型制作一、制作工具及材料 小刀、剪刀、透明膠帶、雙面膠、膠水、筆、尺子、紙盒、一次性筷子二、制作過(guò)程及步驟 1.找一個(gè)紙盒做出船模的外殼。注意做外殼時(shí)注意做外殼時(shí)用直用直尺尺量好長(zhǎng)寬高量好長(zhǎng)寬高船底板：船底板：承受局部水壓力，在首部船承受局部水壓力，在首部船底板必須能承受由砰擊引起的附加動(dòng)壓底板必須能承受由砰擊引起的附加動(dòng)壓力，所以通常采用較厚的板力，所以通常采用較厚的板舷頂列板舷頂列板2.找紙盒沿著外殼的輪廓做出船模的肋板、強(qiáng)肋骨、撐材、強(qiáng)橫梁。此時(shí)，需要用筆和尺子畫(huà)出要扣除的部分。強(qiáng)橫梁強(qiáng)肋骨撐材肋板此時(shí)需要扣出不用的部分強(qiáng)肋骨：強(qiáng)肋骨：橫肋骨支撐舷側(cè)外板橫肋骨

2、支撐舷側(cè)外板和甲板橫梁兩端，而它們本身和甲板橫梁兩端，而它們本身又受船側(cè)縱桁和甲板橫梁的支又受船側(cè)縱桁和甲板橫梁的支撐撐強(qiáng)橫梁：強(qiáng)橫梁：支撐甲板板肋板：肋板：承擔(dān)橫向強(qiáng)度，承擔(dān)橫向強(qiáng)度，并將底部載荷傳遞給并將底部載荷傳遞給舷側(cè)。舷側(cè)。撐材：支撐橫梁，把載荷傳遞，到支柱或艙壁上3.扣除后，然后依次做四個(gè)并扣出放中桁材、旁桁材的空隙，做出中桁材、旁桁材。旁桁材：旁桁材：主要作用為支持和加強(qiáng)船底板、主要作用為支持和加強(qiáng)船底板、內(nèi)底板和肋板，提高船底承受外力的能力，內(nèi)底板和肋板，提高船底承受外力的能力，同時(shí)承受產(chǎn)生總縱彎曲的作用力。但它開(kāi)同時(shí)承受產(chǎn)生總縱彎曲的作用力。但它開(kāi)有減輕孔，在肋板處間斷，所以

3、在提高船有減輕孔，在肋板處間斷，所以在提高船體強(qiáng)度方面的作用不如中桁材體強(qiáng)度方面的作用不如中桁材。4.將中桁材、旁桁材和它們四個(gè)拼接起來(lái)5.根據(jù)上一步做的做出船模縱艙壁和內(nèi)底板6.將船模的肋板、強(qiáng)肋骨、撐材、強(qiáng)橫梁和上一步做出的艙壁粘在一起內(nèi)底板：內(nèi)底板：它對(duì)船體梁下翼緣板它對(duì)船體梁下翼緣板的強(qiáng)度也起著很大的作用。內(nèi)的強(qiáng)度也起著很大的作用。內(nèi)底通常作為雙層底艙的一個(gè)界底通常作為雙層底艙的一個(gè)界面，因而它將承受雙層底艙內(nèi)面，因而它將承受雙層底艙內(nèi)所裝液體的局部壓力。另外，所裝液體的局部壓力。另外，內(nèi)底還必須承受從上面來(lái)的載內(nèi)底還必須承受從上面來(lái)的載荷，通常是指貨艙內(nèi)所載貨物荷，通常是指貨艙內(nèi)所載

4、貨物的重量。的重量。7.用一次性筷子做出船底縱骨和舷側(cè)縱骨作用：作用：支撐支撐舷側(cè)外板和舷側(cè)外板和甲板橫梁兩甲板橫梁兩端，而它們端，而它們本身又受船本身又受船側(cè)縱桁和甲側(cè)縱桁和甲板橫梁的支板橫梁的支撐撐粘好后的樣子8.將外板用膠水粘起來(lái)橫艙壁橫艙壁對(duì)保證船體的橫向強(qiáng)度和剛性有很大作用，這對(duì)縱骨架式的船舶尤為重要。9.制作甲板和艙口圍板艙口圍板：艙口圍板：防防止水進(jìn)入貨倉(cāng)，止水進(jìn)入貨倉(cāng)，減少工作人員的減少工作人員的危險(xiǎn)性。危險(xiǎn)性。10.將甲板和船體粘起來(lái)并將多余的部分削掉完成后舭龍骨舭龍骨舭龍骨的主要作用是增加艦船橫搖時(shí)的阻尼,減輕橫搖的程度,屬于一種固定式減搖裝置,布置在船兩舷對(duì)稱布置,有連續(xù)式和間斷式兩種。舭龍骨與舭部列板的連接應(yīng)保證舭龍骨損傷時(shí)不致于損及舭列板。舭龍骨一般用在方形系數(shù)小的船舶上,，用來(lái)加強(qiáng)耐波性和穩(wěn)性.